【ホンダプレリュード】ホンダプレリュードを初代から５代目まで紹介【ゆっくり解説】

[@tochiro_torisan]

3代目を36年乗り継いでいます。恐らく死ぬまで乗ると思います。

[@grandprix-white2977]

プレリュードはスペシャリティカーとしてのコンセプトを最後まで貫いてたところが好き

[@e-bb4921]

今４代目に乗ってます。どのプレリュードも魅力的な車ばかりですが、その中で４代目が最も好きな車です。これからも大切に乗りたいですね。解説の中で後期型から５人乗車になったと説明がありましたが、発売当初からずっと定員は４名だったような気がしますが、、、。

[@ゆっくりモータース]

ご連絡ありがとうございます。
ウィキペディアに「結果、乗車定員も4名から5名となった。」という記載があったので
そのように解説しました。発売当初から定員4名だったかの確認がとれていません。
曖昧な回答で大変申し訳ありません。

[@e-bb4921]

お返事ありがとうございます。
確かに４名→５名と記載されてますね😅
懐かしい車の動画、いつも楽しみにしてます。

[@ラブリーショータイム]

家族でも乗ることも想定したのですね。

[@zenryu5679]

4代目プレリュードはメーターがカッコ良かった。
5代目では性能は上がったけど内装が不況の影響で思いっきりコストダウンされてメーターなんかも軽自動車みたいな簡素な質感でとてもスペシャリティとは呼べる車じゃなくなっていた。
赤内装もあったけどセンスが昭和で90年代後半では受け入れられなかった。
6代目に期待していたら、そのままフェードアウトに...

[@MK-vm9vj]

４代目のH22Aは当時世界最高の４気筒と雑誌で紹介されていた記憶が、確かに純正でも良い音してたなあ内装もカッコ良かった
最終型の５代目は確か当時放映していたウルトラマンの劇中車になってなかったかな？

[@AKiRA369-3]

3代目プレリュードinx（固定ライト）、4代目プレリュードBB1に乗ってました。4代目にまた乗りたい！

[@いちたか-h6u]

3代目は小学生の時に親類のおっちゃんに乗せてもらってかっこいい！ての今でも覚えてる

[@misono84]

3代目プレリュード･S13シルビア、そして3代目ソアラと2代目レパード
個人的には、これ以上ない美しさのノッチバック2ドアクーペ
近年ではRomaが最強の美しさと思うけど、横に並べても「遜色ないデザインが30年前にあったんだね」って、ちょっと嬉しくなる😊

[@yos20000]

友人が4代目プレリュードに乗っていました。（紹介画像は5代目のでしたよ。）
自分は対抗してシビックタイプR（EK9）を買いましたが・・・😅

[@三坂みこと]

5代目のタイプS欲しかったけど……
地味に高いんだよなぁ(´･_･`)
4代目もよかったなぁー

[@us-cbactqa8893]

プレリュードは初代と４代目に乗ったぜ！歴代プレリュードでは初代が１番、４代目が２番だw

[@ozaki009ify]

初代のコンセプトが気に入って2代目はすごく期待値が高かった。
まさかあんなにデートカーで人気を得るとは。

[@ya_man_ya_man]

３代目が好きだったのを思い出しました
デートカーとして人気だったけど当時彼女いないから
買えませんでした😢(笑)

[@ラブリーショータイム]

家族で乗るには不向きでしたね。

[@慎二山田-n9h]

ホンダプレリュードですね。よく街や村や高速道路や国道で走ってましたね。バブル経済の頃にはライバルの日産シルビアS13型やトヨタセリカとシェア争いした車です。ちなみに3代目プレリュードを警視庁が採用したそうですが交通取締り用ですね。私は歴代ホンダプレリュードのデザインが大好きです。

[@ラブリーショータイム]

88年に、シルビアがフルモデルチェンジして、売り上げを伸ばして当年にグッドデザイン賞を受賞したのを覚えています。

[@早起き寝不足]

1995年のオウム真理教教祖逮捕後の容疑者移送のテレビ中継で、警視庁のプレリュードパトカーが
移送車両を先導していて、とても格好良く見えた。

[@ラブリーショータイム]

そういえば、デートカーとして使うなら、大体若者が主に乗るよね。

[@温泉小僧-i5b]

二代目後期のSIが歴代で一番カッコいいと思ってる

[@rinowru]

9:21　電動毛沢東？

[@ゆっくりモータース]

再度確認したところそのように聞こえました。
大変失礼しました。「モーター」にすればよかったと思います。

[@rinowru]

いやいや、小ネタとして認識したので大丈夫そうですよ。これからも動画たのしみにしてますね

[@fb3s]

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