[Enjoy JDM in the 90's] The 4th generation HONDA Prelude, a famous car equipped with a VTEC engine.

I took a picture of the HONDA Prelude that I happened to be with when I brought the Alfa 159 to the repair shop.
You can see that the owner is really shiny and carefully maintained by repeating trial and error.
While the prices of Japanese cars in the 90's are rising across the board, you can still buy them at a calm price, so how about the 4th generation Prelude equipped with the H22A type VTEC engine, which is said to be a famous machine, although it is not flashy.
* I used to record using a windjammer, but there are some parts that are difficult to hear due to wind noise and noise.
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[@y.h56]

私も4代目プレリュード改造して乗ってました、VTECエンジンの音が凄い良かったです。

[@taka5192]

４代目に１０年前まで乗ってました。フロント＆サイドにスポイラーつけると特にスタイルがよくなる車ですよね！私はシルバーで外装を固め１０年前まで乗ってました…ああ、また４代目に乗りたい、あの内装もまた見たい

[@user-yz2pv5rh4x]

20代前半の頃、友人のアニメーターと自衛隊の先輩が乗ってました。

[@iwaokatakeshi]

新車で買った親父のお下がりに乗ってました。4WSなしのBB4前期型です。

[@user-mq9si8jq2k]

PFC懐かしい！

[@user-ph6ue9yo4s]

プレリュード、懐かしいな－、社会に出て初めて買った新車です、２代目のＤＯＨＣでしたが。ホンダのエンジンは良く回る、ポルシェ博士が注目して、エンジン開発のために研究されていたと雑誌ＣＧの記事で読みました。当時は「技術の玉手箱、ホンダ」と言われていましたよ

[@gerocchi]

4thプレリュードの定番のイジり方ですね、このラジエータークーリングプレートは非常にレアです。私も付けてます。

[@anniie123456]

very nice

[@blue_dog_channel]

BB4に新車から7年乗っていました。

[@user-xu9jl3ob6n]

自分もこの車が大好きでした、初代の様なデートカーとは全く違うスポーツ性能を重視したシャシーやデザインは今見ても素晴らしいと思います、残念ながら購入する事はなかったですが、サスペンションバランスが良く似ていると言われた、アスコットに乗っていました、どう見てもカッコ悪いセダンが走らせるとシャキッとした動きをするのは痛快でしたね、今乗ってる155にも通じる所があって、人って変わらないんだなと思いました。

[@user-ne7lk4zw2b]

19歳です……あと2.3週間に

[@dawnnadir]

Very sad that many Japanese tuners don't offer aftermarket parts for the prelude like the siblings - EG EK FD Civic, NSX, S2K, Integra, Fit...etc ...

[@vladislavmezhov6713]

Ничего не понятно , но интересно!😍

[@5zigenv]

懐かしー！自分もこの型でしたBB1の4WSでした！250馬力オーバーで凄く速かった！250㎞/h以上出してクラッチ滑った(笑)

[@yoniti1058]

現在159。その前プレリュード4th。（涙）

[@alex03783]

これ、乗ってました。