@@Garage68VIP видишь Видать меня воспитали так в СССР я стесняюсь хотя тоже мог бы какие-нибудь штуки людям подсказывать.я привык сам всё делать и учиться на своих ошибках так как практика показывает на чужих один хрен переделываеш 😁
@@ВасильВасилич-э8с можно и между передней и задней сделать трап в один уровень,а вообще достаточно двух для обработки, я керхером днище снаружи мыл на этих,по одной стороне конечно,но мне кажется даже удобней,когда стекает к одной стороне
Хорошая идея из имеющихся под рукой средств, у меня пластиковые американские, поменять масло легко и удобно, для ремонта ходовой и тдтд., лучше домкрат и простые стойки, кстати аналог твоего изобретения видел со встроенными внутрь домкратами трубочными.
Отличная идея! Хорошая подача материала, простая но подробно изложена. А в целом гениальное изобретение, которое поможет не только автору но и многим другим людям. Огромнейшее уважение такому инженеру за это изобретение и спасибо за то что с нами поделился. Продвижения каналу и удачи в личном! 😊
Просмотрел несколько вариантов мини эстакад, эта на мой взгляд самая практичная. 35 см - общий подьем, это пипец как круто. Для себя буду делать с двумя ремарками: 1. Заездную рампу сделал бы чуть длиннее ( соответственно с более плавным заездом),. 2. трубки ( 25)под колеса установил бы сверху на уголок (береженного бог бережет). А так молодец мужик, очень круто.
В горизонтали вместо труб, вообще, уголком можно обойтись 2,5*2,5. А для уверенности в безопасности, я бы стойки усилил треугольниками и, боковые ограничители от скольжения были бы не лишними...
ну и я об этом написал выше , самая главный принцип таких конструкций под нагрузками ,деталь должна опираться на деталь ,как например в строительстве домов ,балка лежит на балке ,а сварочный шов служит лишь для страховки ,но никак не должен работь под нагрузкой ,по возможности надо избегать этого . Есть понятие усталость металла ,и сварочный шов просто напросто может разорвать ,
Шикарная идея!!! Мне как раз нужна эстокада на две высоты... Одна для того чтоб заезжать на стапель, а вторая просто для работы вне ямы. И я всё думал как это проще сделать... Огромное спасибо за идею!!!
Если уж купил подкатной домкрат, то можно сделать проще, подставки из дерева. Из 2-3 секций и поднимать авто на высоту до метра. Упоры для шин обязательны. непонятно защемЬ варить из металла такую громоздкую конструкцию? Проще надо жить..th-cam.com/video/3fig21I_npk/w-d-xo.html&ab_channel=RustyResurrectionGarage
@@The13ketnah а дерево что покупать не нужно? Лично мне проще сварить из металла и эта вещь будет служить всю жизнь, чем купить пиломатериалы, сколотить из них конструкцию непонятного качества, а через десять лет топить ею печку, потому-что она сгниёт...
молодец , моя маленькая рекомендация была следующая : продумать легкое место крепления к бетонному полу , в этом варианте было бы исключено движение фрагмента эстакады при наезде и это бы являлось надежной гарантией безопасности
Виктор скажите пожалуйста по поводу эстакады ? Для автомобиля седана криренс 150 мм размеры эстакады надо уменьшать или как вы показали на своем канале достаточно будет сделать две доски по высоте перед ней ? Или делать под высоту данного порога ?
@@СергейФилиппов-н5ч я на эти эстакады загоняли опель астра,Логан,Камри,Весту много чего всех не помню хватало. Если сделать меньше высоту,соответственно уменьшится подъём и не поместится домкрат
Очень компактно и удобно.И в гараже наверное места много не занимает. Всегда можно разложить, кагда нужно убрать.Лучше чем эстокаду варить.Мне понравилось.Круто.👍👍👍
Подобной конструкции я изготовил стойку на колесах.Можно работать в яме,можно и на подъемнике.Использую для снятия коробки с двигателем в сборе. Можно и подрамник опустить.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!! У меня как раз скопилась груда металла, обрезки уголков и водопроводных труб, хотел сдать на металлолом. Увидев вашу конструкцию буду делать такую эстакаду. как раз гараж сделал без ямы а по высоте получился приличный, самое то что надо теперь., а то подкладываю дерево - специально купил брусья и нарезал кусками, а они все равно мнут кузов снизу.
спасибо, что поделились изготовлением данной эстакады. не иссякла русская земля на мастеров.золотые руки. буду что то подобное делать и для себя. сделано все надежно и в то же время грамотно.
Браво! Сохранил в обучающие) Решение для гаражей без ямы, или для тех у кого вообще нет гаража. На скатах лучше упорные ножки приварить под крючками, для полной перестраховки)
Тоже была когда то мысль сделать что то подобное, но решив для себя что не часто нужны такие приспособы при наличии ямы, сделал несто подобное но из кусков бруса и понятно сигментно с отверстиями для крепления меж собой, тоесть набор кубиков, который лежит на улице и не ржавеет и в гараже не мешает.
Смотрел много, но решил делать как у Вас.Только сделаю 4 штуки. Масло проверять если, надо ровно машину ставить. Спасибо за идею. Чтоб с домкратом не возиться, рычаг можно придумать.
Хорошее изделие. Единственное смущает нижнее расположение труб на которые заезжает колесо. Из-за этого повышаются требования к качеству сварного шва. Колесо распределяет неравномерно нагрузку на 1-2 трубки и сварной шов должен это выдерживать. Если переместить трубы поверх боковых уголков, то нагрузка на сварной шов многократно снизится, так как сварка нужна будет только для позиционного удержания труб. А остальную нагрузку возьмут на себя трубы.
очень хорошая тема. иногда чтобы заглянуть под авто приходится искать подходящий перепад бордюра/поребрика... а тут все ссобой да еще и открыто сбоку. не все но какие то вопросы уже можно решить. главное устанавливать машину на опоры надежно, а не краюшком, чтоб не выпрыгивали.. даже если в гараже есть яма, дополнительно приподнять ни когда не вредно. И подача без пафоса все очень приятно. Подпишусь, наверняка много интересного еще будет от мастера.
В одно время загорелся желанием такой сделать да всё руки никак не дошли, построил гараж. Надо как нибудь сделать, так вот летом во дворе ремонтировать, на свежем воздухе. Спасибо за обзор. Познавательно 👍
Здравствуйте! Не знаю как вас зовут. Впервые посмотрел Ваше виде. Очень нужная вещь. Буду делать зятю, в гараже последний раз уже разговаривали о чём то таком. занимались ремонтом сцепления ( меняли цилиндр сцепления). Спасибо. Дай Бог здоровья Вам.
Отличная и простая конструкция. Браво коллега. Этот вариант я точно возьму на вооружение. А если ещё туда пневмоподушку с подвески от японского грузовика типа Хино или корейских автобусов рейсовых внедрить. Так и домкрата не надо. Компрессором накачал сколь надо и вот тебе у величение высоты
Ну от грузовика это слишком, я их использую при ремонте порогов и высота первоначальная важна ,если не трудно пройти по ссылке в закреплённом комменте, буду благодарен
@@Garage68VIP Хорошо. Посмотрю. Меня Женя зовут. Вот мой номер Вотсап 89996153174 пишите. Может что полезное друг другу подскажем. Но учтите,у нас +7 ч от Москвы.😉😄
Идея хорошая, но я бы сделал сьемные упоры спереди и сзади колеса. Чтобы машина не покатилась вниз. Все хорошо, но для некоторых работ надо горизонтальное положение машины. Поднимать одну сторону, перед или зад - не всегда работает. А ставить на 4 єстакады сразу - страшновато.
Все конечно хорошо. Автор мужик с головой и руками, а главное сам может ремонтировать авто. Раньше говорили шофер. (Не путать с водителем). Но ремонт как правило выполняют со снятым колесом. В данном примере я могу только масло поменять и что то посмотреть. А для снятия любого колеса уже что то нужно придумывать или пирамиду под место подъёма или как то. Но главное что бы машина не упала хорошо если просто с эстакады. Удачи и здоровья.
Вот смотрю и представляю свой гараж. У отца были машины (запорожец, нива, ваз шестерка, москвич) в гараже места хватала. Тогда я был маленьким бегал вокруг в гараже. А сейчас у меня спектра. Ставлю в претык, с одной стороны см 5-10, с другой 20-30см от бампера чтоб ворота закрыть. Не открывая ворота я так не смогу заезжать. Спасибо за идею
@@Garage68VIP И это правильно! Ибо думать недорого, а делать очень дорого )))) Поэтому надо много думать, а потом аккуратно и быстро делать. Только так можно сделать недорого и качественно.
Из всего,что видел до сих пор,сделанного "из того что было" - это лучшее решение. Продумано,запас прочности хороший,компактно. Ну может быть,на всякий случай,тощину шпилек бы увеличил,чтоб не срезало не дай Бог. Спасибо. Буду повторять Пойду еше пошляюсь по Вашему каналу. Удачи
@@billybons9875 Что, простите? На срез идет именно шпилька. А какие еще варианты? Так как на срез идет шпилька, лучше использовать не шпильку, а сплошной прямоугольный профиль. У него площадь опоры будет больше.
Более подробно здесь th-cam.com/video/p7vyn8z5t-s/w-d-xo.html
Класс.я себе выдвижную на всю длинну машины сделал.она в Пол прячется.
@@ДмитрийХаров-ю1ф снимитет обзор
@@павеливанов-б2з2о Да как-то стесняюсь. На ютубе тоже подсмотрел только чуть-чуть по своему сделал.
Для того и выкладываем,чтобы делится опытом и элементарно общаться
@@Garage68VIP видишь Видать меня воспитали так в СССР я стесняюсь хотя тоже мог бы какие-нибудь штуки людям подсказывать.я привык сам всё делать и учиться на своих ошибках так как практика показывает на чужих один хрен переделываеш 😁
Всё гениальное-просто!
Человеку была нужна эстакада,он её сделал как надо и ещё с нами поделился. Человек на своем месте!
Понравилось, надёжно. Спасибо. Конкретно ,без тягомотины молодец.
Благодарю ✌ удачи
Самое главное, человек любит свою тачку, и делает всё что бы справится с ремонтом самостоятельно.
Один из наилучших вариантов.Благодарю Тебя --Человека с головой и руками . С уважением.
Благодарю, пользуюсь 8 лет,не подводили,иногда в видосах мелькают
@Djonson в конце видео я все основные размеры показал,благодарю за просмотр, удачи ✌
@@Garage68VIP Очень понравилось 👍🏼 хочу сделать похожие 4 штуки для антикора днища, как думаете, устойчивая конструкция получится?
@@ВасильВасилич-э8с можно и между передней и задней сделать трап в один уровень,а вообще достаточно двух для обработки, я керхером днище снаружи мыл на этих,по одной стороне конечно,но мне кажется даже удобней,когда стекает к одной стороне
Тоже всё подумывал замутить что то похожее,а тут готовый вариант,спасибо огромное!!!
Кулибины никогда не переведутся в Матушке России! Спасибо вам, добрый человек!
Кулибины в России от нищеты и бедности.
мужик, ты гений! я давно думаю конструкцию как сделать, но не хватало ума...а твое видео, как подарок для меня
Благодарю, 8 лет пользуюсь, не подводили, добра, удачи ✌
Такаяже ситуация. Хотел из дерева лепить и тут прямо в цвет.
Удачи ✌😉
Нет, диван тащи в гараж
Глупенький наверное?
Отличная эстакада! Все функции, о которых я думал, у Вас реализованы. Решение с телескопической трубой следует отметить отдельно. Класс!
"......дёшево,надёжно и практично....."Молодец!!!!
Хорошая идея из имеющихся под рукой средств, у меня пластиковые американские, поменять масло легко и удобно, для ремонта ходовой и тдтд., лучше домкрат и простые стойки, кстати аналог твоего изобретения видел со встроенными внутрь домкратами трубочными.
Дядьки союзной закалки с гаражей,вы кладезь хороших полезных идей. Дай Аллаh вам долголетия и здоровья!Всем мира
Отличная идея! Хорошая подача материала, простая но подробно изложена. А в целом гениальное изобретение, которое поможет не только автору но и многим другим людям. Огромнейшее уважение такому инженеру за это изобретение и спасибо за то что с нами поделился.
Продвижения каналу и удачи в личном! 😊
НЕТ слов !!! Есть же люди с руками....
Благодарю, удачи ✌
Просмотрел несколько вариантов мини эстакад, эта на мой взгляд самая практичная. 35 см - общий подьем, это пипец как круто. Для себя буду делать с двумя ремарками: 1. Заездную рампу сделал бы чуть длиннее ( соответственно с более плавным заездом),. 2. трубки ( 25)под колеса установил бы сверху на уголок (береженного бог бережет). А так молодец мужик, очень круто.
Благодарю,удачи ✌
В горизонтали вместо труб, вообще, уголком можно обойтись 2,5*2,5. А для уверенности в безопасности, я бы стойки усилил треугольниками и, боковые ограничители от скольжения были бы не лишними...
ну и я об этом написал выше , самая главный принцип таких конструкций под нагрузками ,деталь должна опираться на деталь ,как например в строительстве домов ,балка лежит на балке ,а сварочный шов служит лишь для страховки ,но никак не должен работь под нагрузкой ,по возможности надо избегать этого . Есть понятие усталость металла ,и сварочный шов просто напросто может разорвать ,
Спасибо большое. Шикарный вариант. Каждый может доработать как нравится, но сам факт сумасшедшей идеи раскрыт максимально. Спасибо Вам большое.
Благодарю ✌ удачи
Классная вещь!!! Я задумал четыре таких собрать,чтоб полностью вывесить машину как на эстакаде. Лайк и подписка однозначно!!!
Можно две треноги купить
@@Adam-k3s4k как вариант..
А для чего? Поясните. Колеса не снять, подвеску не отремонтировать, ни колодки не поменять, ни рулевые, ни шаровые. Для чего она нужна?
Посмотри по ссылке в закреплённом комментарии
@@AuroraChasing Разве что масло поменять .
Красавчик
Сразу видно,светлый человек,и делает всё с душой и удовольствием, даже покрасили эту приспособу в солнечный цвет 👍🤗
Идея в мыслях жила, обрабатывалась, но тут уже реальное воплощение в жизнь. Спасибо Виктор за детальный обзор конструктива.
Есть видосы и с практическим применением
Прекрасная идея! Большая благодарность за Ваш труд , и за то что делитесь опытом! Удачи !
Благодарю, добра, благополучия 🤝
Шикарная идея!!! Мне как раз нужна эстокада на две высоты... Одна для того чтоб заезжать на стапель, а вторая просто для работы вне ямы. И я всё думал как это проще сделать...
Огромное спасибо за идею!!!
Приветствую 🤝, я в основном для ремонта порогов использую,хватает высоты и вмятины споттером вытянуть и покрасить👍
Если уж купил подкатной домкрат, то можно сделать проще, подставки из дерева. Из 2-3 секций и поднимать авто на высоту до метра. Упоры для шин обязательны. непонятно защемЬ варить из металла такую громоздкую конструкцию? Проще надо жить..th-cam.com/video/3fig21I_npk/w-d-xo.html&ab_channel=RustyResurrectionGarage
@@The13ketnah а дерево что покупать не нужно? Лично мне проще сварить из металла и эта вещь будет служить всю жизнь, чем купить пиломатериалы, сколотить из них конструкцию непонятного качества, а через десять лет топить ею печку, потому-что она сгниёт...
Каждый др@&ит как хочет
молодец , моя маленькая рекомендация была следующая : продумать легкое место крепления к бетонному полу , в этом варианте было бы исключено движение фрагмента эстакады при наезде и это бы являлось надежной гарантией безопасности
Про отверстия в нижних уголках я ничего не сказал.........упущение, сорян
Это так классно!!!!! Бюджетно и восхитительно!!! Отличный инструмент в помощь мастеру!!!
Благодарю ✌ удачи
Спасибо за публикацию ,уже несколько лет думаю какой должна быть мини эстакада,теперь есть пример!
Удачи ✌ благополучия
Красота! Спасибо большое, что поделились. Отличная идея, я не додумался так сделать. Ну просто же и практично, под любую машину!!! БЛЕСТЯЩЕ!)))
Ты очень умный человек. Моя похвала тебе !!!
Благодарю, добра благополучия ✌
Вещь незаменимая в гараже, сделали качественно даже покрасили.
Привет всем 🖐даааа,ржавчина надоела
@@Garage68VIP Не просто окрашены, а с конкретным смыслом. В одном случае это досочки, в другом оконечная часть трубы.
Вот это да , классная штука . Подписка однозначно . Живи долго , мил человек .
Благодарю добра,удачи ✌
Виктор вы молодец !!!Ваша истокада самая лучшая ,что Я видел !!!👍👍👍
Благодарю 🙏добра, благополучия
Виктор скажите пожалуйста по поводу эстакады ? Для автомобиля седана криренс 150 мм размеры эстакады надо уменьшать или как вы показали на своем канале достаточно будет сделать две доски по высоте перед ней ? Или делать под высоту данного порога ?
@@СергейФилиппов-н5ч я на эти эстакады загоняли опель астра,Логан,Камри,Весту много чего всех не помню хватало. Если сделать меньше высоту,соответственно уменьшится подъём и не поместится домкрат
Грамотный мастер.
Грамотная речь.
Подробный обзор .
Браво!
И благодарю!
Давно задумывался над нечто подобным. Спасибо за подробный рассказ. Теперь я знаю благодаря Вам, как лучше всего воплотить эту идею.Спасибо.
Приветствую 🤝, если интересно,пройди по ссылочке в закреплённом комментарии, там подробно
Спасибо за детальный рассказ,превосходный ролик , успехов во всех начинаниях!👍👍👍
Благодарю, тайны не делаю ни в чём. Добра,благополучия ✌
Замечательно, лайк и подпись.
Хорошо когда у человека светлая голова, варит отличные идеи.
Да не оскудеет рука дающего ! Спасибо за Ваш труд ! Успехов и прогресса !
Благодарю, добра благополучия ✌
Очень компактно и удобно.И в гараже наверное места много не занимает. Всегда можно разложить, кагда нужно убрать.Лучше чем эстокаду варить.Мне понравилось.Круто.👍👍👍
Благодарю 🤝, иногда ка тумбочку использую
Спасибо мужик, как это просто и надёжно 👍
Супер! Спасибо мастеру!
Из всего, что видел, сия приблуда самая продуманная для советских стандартных гаражей...
Для дома - самое то. Даже при наличии ямы - вещь очень нужная!
Молодец Андрей хорошо когда есть мозги и золотые руки. Добра тебе и удачи.
хороший лайфхак, хорошее исполнение, за размеры тоже респект что поделился!
Благодарю ✌ удачи
Вот всегда знал, что можно сделать такое простое преспособление. Но руки не доходили. Супер!!!
Благодарю ✌ удачи. th-cam.com/video/VLx7JKyQvWo/w-d-xo.html здесь практическое применение
Просто класс! Будет время - сделаю себе такой.
Подобной конструкции я изготовил стойку на колесах.Можно работать в яме,можно и на подъемнике.Использую для снятия коробки с двигателем в сборе. Можно и подрамник опустить.
Это, самый лучший вариант из всех возможных
Благодарю ✌добра, благополучия
Спасибо. Отличная мини эстакада, просто и надёжно. Отличный помощник в работе. Здоровья и успехов.
Творческих успехов, здоровья и сил тебе, добрый Человек! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю, добра, благополучия ✌
@@Garage68VIP Здрадсвуйте можно размеры мини стокады написать для гаража
Приветствую 🤝, вроде как все основные размеры показал🤔дальше полёт фантазии под ваши возможности и требования. Удачи ✌ 😉
СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!! У меня как раз скопилась груда металла, обрезки уголков и водопроводных труб, хотел сдать на металлолом. Увидев вашу конструкцию буду делать такую эстакаду. как раз гараж сделал без ямы а по высоте получился приличный, самое то что надо теперь., а то подкладываю дерево - специально купил брусья и нарезал кусками, а они все равно мнут кузов снизу.
Интересная конструкция, а главное что для ремонта порогов незаменим!
Это точно👍
спасибо, что поделились изготовлением данной эстакады. не иссякла русская земля на мастеров.золотые руки. буду что то подобное делать и для себя. сделано все надежно и в то же время грамотно.
Удачи ✌ благополучия
Браво! Сохранил в обучающие) Решение для гаражей без ямы, или для тех у кого вообще нет гаража. На скатах лучше упорные ножки приварить под крючками, для полной перестраховки)
Благодарю,добра удачи ✌
Тоже была когда то мысль сделать что то подобное, но решив для себя что не часто нужны такие приспособы при наличии ямы, сделал несто подобное но из кусков бруса и понятно сигментно с отверстиями для крепления меж собой, тоесть набор кубиков, который лежит на улице и не ржавеет и в гараже не мешает.
Приветствую 🤝 у каждого свои потребности, я на них работаю постоянно. Удачи ✌
Сделано просто и с умом!
Мужик - ты чудо , добра тебе !!!!!!!!!!!!
Благодарю ✌ удачи
Привет Виктор и Иван!!!... Дельная эстакада... ЛАЙКОС!!!... Удачи!!!...
Привет, Саня, главное полезные и удобно работать
Смотрел много, но решил делать как у Вас.Только сделаю 4 штуки. Масло проверять если, надо ровно машину ставить. Спасибо за идею. Чтоб с домкратом не возиться, рычаг можно придумать.
Приветствую 🤝, тоже ещё двух не хватает иногда
Божией помощи, здоровья крепкого, настроения бодрого, мира и добра, радости, благополучия, Вам Земляк 👍🤝
Благодарю, благополучия, добра вам и вашим близким
Здравствуйте, Виктор. Отличная идея для гаража. Функциональность, простота и мобильность. Сохранил в закладки.
Как все продуманно!Благадарю ,что вы делились!
Привет, рад если поможет,добра, удачи ✌
Хорошее изделие. Единственное смущает нижнее расположение труб на которые заезжает колесо. Из-за этого повышаются требования к качеству сварного шва. Колесо распределяет неравномерно нагрузку на 1-2 трубки и сварной шов должен это выдерживать. Если переместить трубы поверх боковых уголков, то нагрузка на сварной шов многократно снизится, так как сварка нужна будет только для позиционного удержания труб. А остальную нагрузку возьмут на себя трубы.
Вы воплотила в жизнь мой инженерный замысел который я к сожалению не довел до реализации!)
очень хорошая тема. иногда чтобы заглянуть под авто приходится искать подходящий перепад бордюра/поребрика... а тут все ссобой да еще и открыто сбоку. не все но какие то вопросы уже можно решить. главное устанавливать машину на опоры надежно, а не краюшком, чтоб не выпрыгивали.. даже если в гараже есть яма, дополнительно приподнять ни когда не вредно. И подача без пафоса все очень приятно. Подпишусь, наверняка много интересного еще будет от мастера.
Благодарю, удачи ✌ благополучия
Огромное спасибо за видео.Идея просто супер для малых гаражей .Обязательно такие себе сделаю. Еще раз спасибо за подробный обзор.
Всего доброго,удачи, крепкого иммунитета
@@Garage68VIP Спасибо.И Вам здоровья!
молодец!!! Дай Бог тебе здоровья и счастья что делишься с другими....БЛАГО ДАРЮ!!!!!!))))
Добра,благополучия ✌
В одно время загорелся желанием такой сделать да всё руки никак не дошли, построил гараж. Надо как нибудь сделать, так вот летом во дворе ремонтировать, на свежем воздухе. Спасибо за обзор. Познавательно 👍
Не проще купить авто подъёмник не так он и много стоит у нас три подъёмника все импортные Италия
@@ЮрийМигалин-м3ыможет ещё проще в сервис кататься??? Это не для тебя конструкция...
Здравствуйте! Не знаю как вас зовут. Впервые посмотрел Ваше виде. Очень нужная вещь. Буду делать зятю, в гараже последний раз уже разговаривали о чём то таком. занимались ремонтом сцепления ( меняли цилиндр сцепления). Спасибо. Дай Бог здоровья Вам.
Приветствую, благодарю, добра, удачи. Виктор если что 😉✌
Отличное решение! Альтернатива дорогостоящей яме, особенно когда нужна очень редко.
Очень полезная конструкция.Для меня то що надо.Спасибо за ваш труд.Успехи!
Сделал по вашим размерам. Огонь! Для кузовного ремонта то что нужно. Компактность дополнительный бонус для гаража частника.
Я в основном для ремонта порогов использую
Для кузовного ремонта часто нужно снимать колёса.
Приветствую 🤝, если интересно, то в последнем видео, есть такой момент. Удачи ✌
Всё просто гениально, спасибо за идею! Тоже думал себе смарганить эстокадку ,да всë как-то не то, а у вас всё супер! Спасибо!
Благодарю ✌
Приветствую! Интересная приблуда, лайкосик влепил! Такие нужны в хозяистве...
Благодарю, добра удачи
Всё просто и доступно. Гениально! Себе сделаю так-же. Спасибо Вам большое!
Просто и со вкусом. Отличное решение
Отличная и простая конструкция. Браво коллега. Этот вариант я точно возьму на вооружение.
А если ещё туда пневмоподушку с подвески от японского грузовика типа Хино или корейских автобусов рейсовых внедрить. Так и домкрата не надо. Компрессором накачал сколь надо и вот тебе у величение высоты
Ну от грузовика это слишком, я их использую при ремонте порогов и высота первоначальная важна ,если не трудно пройти по ссылке в закреплённом комменте, буду благодарен
@@Garage68VIP Хорошо. Посмотрю.
Меня Женя зовут. Вот мой номер Вотсап 89996153174 пишите. Может что полезное друг другу подскажем. Но учтите,у нас +7 ч от Москвы.😉😄
@@ДжексонАлексеич 89158634188✌
Отличные эстакады, в моём гараже где нет ямы ,самое оно.
Привет, Женёк,помогают,особенно без ямы
Какой молодец ! Из нужного места руки выросли .
Пипец как круто !!! Буду себе такие делать !!! Спасибо!
Спасибо большое! Отличная конструкция! Вы 👍 молодец
Благодарю, удачи ✌
Спасибо Виктор 👍 чётко! И просто .
Благодарю, добра, благополучия ✌
Идея хорошая, но я бы сделал сьемные упоры спереди и сзади колеса. Чтобы машина не покатилась вниз. Все хорошо, но для некоторых работ надо горизонтальное положение машины. Поднимать одну сторону, перед или зад - не всегда работает. А ставить на 4 єстакады сразу - страшновато.
Уважение! Молодечик. Здоровья, сил и удачи тебе.
Приветствую! Полезные штуковины и с любовью покрашены!
Привет 🖐так выглядят законченными
Производит впечатление. Автору лайк и наилучшие пожелания.
Благодарю ✌ удачи
Лайк мастеру!
Все конечно хорошо. Автор мужик с головой и руками, а главное сам может ремонтировать авто. Раньше говорили шофер. (Не путать с водителем). Но ремонт как правило выполняют со снятым колесом. В данном примере я могу только масло поменять и что то посмотреть. А для снятия любого колеса уже что то нужно придумывать или пирамиду под место подъёма или как то. Но главное что бы машина не упала хорошо если просто с эстакады. Удачи и здоровья.
Благодарю за отзыв,рекомендую посмотреть видео ответы на вопросы, там многое поясняю на этот счёт
отлично, лучший вариант из самых просты и дешевых )
Думал буду первым кто Напишет комментарий: мужик, Ты гений.
Ты, реально гений.
Очень информативный, лаконичный ролик.
Благо дарю тебе.
Благодарю, на ренТВ Прокопенко сказал руки из нужного места растут
Просто бомба ! Дякую за ідею! Удачі!
Отличный вариант! Занимаюсь порогами и днищем автомобилей давно хотел что то подобное и тут такая идея. Спасибо
Приветствую 🤝 я тоже в основном пороги на них делаю,намного удобнее,чем на полу и даже на яме
Есть аторая часть про них....
Виктор привет, отлично сделал,хорошо использовать по сварку порогов
Привет, Николай 🖐,а ещё снизу керхером мыть перед обработкой,добра, благополучия ✌
Вот смотрю и представляю свой гараж. У отца были машины (запорожец, нива, ваз шестерка, москвич) в гараже места хватала. Тогда я был маленьким бегал вокруг в гараже. А сейчас у меня спектра. Ставлю в претык, с одной стороны см 5-10, с другой 20-30см от бампера чтоб ворота закрыть. Не открывая ворота я так не смогу заезжать. Спасибо за идею
Земляк!, с удовольствием подписываюсь!
У меня гараж без ямы (очень близко грунтлвые воды), поэтому очень полезная поделка
Жму крепко руку тебе 🤝
Молодчина! Всё по уму! Особенно если гараж без тех ямы. 👍
Привет, яма есть,а использую примерно так th-cam.com/video/WF5e1RfxafY/w-d-xo.html
Привет, Николаич. Толковая вещь, и сделана добротно... Жаль у меня гараж низкий, особо не разгуляться с такими эстакадами. А так бы тоже сделал себе
Привет, Сашка, давно хотел показать,вот случай подвернулся
Благодарю Вас! Гениально! Очень нужно и своевременно. Удачи Вам на дорогах!
Приветствую, рад если пригодится
все отлично ! вот только трубки поперечные для безопасности лучше по верху уголка ложить. а так вполне хороший вариант
Здесь об этом подробнее th-cam.com/video/p7vyn8z5t-s/w-d-xo.html
Делал такую же ,эстакаду,))- не зная вас!!! ( Без телескопов))+ домкрат.
Спасибо за идею!!!!
ОднозначноПОДПИСКА!!!
Отличная штуковина у меня тоже были такие мысли но только мысли и были
Олег Привет!
Приветствую, Олег, тоже думал дольше чем делал,добра, удачи ✌
@@Garage68VIP И это правильно! Ибо думать недорого, а делать очень дорого )))) Поэтому надо много думать, а потом аккуратно и быстро делать. Только так можно сделать недорого и качественно.
Хорошо придумано, хорошо сделано, хорошо показано!!! Спасибо!
Мне очень понравилось, спасибо за идею!!
Из всего,что видел до сих пор,сделанного "из того что было" - это лучшее решение.
Продумано,запас прочности хороший,компактно.
Ну может быть,на всякий случай,тощину шпилек бы увеличил,чтоб не срезало не дай Бог.
Спасибо.
Буду повторять
Пойду еше пошляюсь по Вашему каналу.
Удачи
У шпилек любой толщины пятно контакта будет минимальным. Лучше использовать прямоугольный профиль. И тогда трубу удобнее тоже использовать квадратную.
@@gronblack5313
дружище...
ну сам подумай...
на срез идет именно шпилька
@@billybons9875 Что, простите? На срез идет именно шпилька. А какие еще варианты? Так как на срез идет шпилька, лучше использовать не шпильку, а сплошной прямоугольный профиль. У него площадь опоры будет больше.
Главное не увлечся подъёмом и в потолок не упереться! 😁
😉нууууу,так-то-да 👍
Давно думал над такой самоделкой и теперь точно займусь изготовлением. Спасибо за видео!!!
Удачи ✌,благополучия