Silindir Kapak Contası Test İşlemi | Conta Testi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2019
- Silindir Kapak Contası Test İşlemi | Conta Testi
Arkadaşlar aracın kapak söküldü ve sonuç fotoğraflardaki gibi yani test doğru çıktı araç kapak contası sıkıntılı baya çürüme var su eksiltme ve hortumların şişmesi bu yüzden ama araçta hararet yükselmesi veya yağa su karışma gibi hiç bir sorun yok.
pg/Renault9F...
Bugun renault clio k7m motor kodlu aracımizin silindir kapak contasinin test islemi hakkinda bilgi verecegiz.
Calisma prensibi motor kompresyonu kacak sonucu suya karisan egzoz gazinin miktarini olcmek.
Fenolftalein+Etil Alkol-Safsu+Sodyum Hidroksit nefesimizdeki karbondioksit deneyine benzer bir urun
Ayni islevi goren wurth karbondioksit test sivisida mevcut.Wurth Co2 Test Sivisi benzer sekilde test yapabilirsiniz.
Urunun adi CS Motor Test diye geciyor internetten 30 TL ye satin aldim.
#contatesti #silindirkapaktest - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaşlar aracın kapak söküldü ve sonuç fotoğraflardaki gibi yani test doğru çıktı araç kapak contası sıkıntılı baya çürüme var su eksiltme ve hortumların şişmesi bu yüzden ama araçta hararet yükselmesi veya yağa su karışma gibi hiç bir sorun yok.
facebook.com/pg/Renault9FairwayBroadwaySpring/photos/?tab=album&album_id=2606713432777522
Merhaba usta benim aracımda tekleme istop etme çekişten düşü beyaz duman ve su eksiltme var hortumalr ateşleme.kontrol edildi problem yok subab dediler ama.daha önce 1 kere hararet yapmıştı acaba conta olabilirmi
Soğutma sıvısı hep pas çürüme çok normal. Antifriz kullanmamanın sonuçları
aynı sorun bende de var. testi yaptım sonuç kırmızı çıktı. bakalım motoru açınca göreceğiz
Sonuç nedir hocam benimde kaçak var çıktı ama çok bir belirti yok gidişte. Testide neden yaptırdım 2 saatlik uzun yoldan geldim egzosdan deli gibi beyaz duman attı
@@osmankul6036motoru açtınız mı ne çıktı?
Süpersin ustam, senden çok şey öğrendim. Teşekkürler.
0:25 introsuz başlangıç
2:44 test başlangıcı
5:54 Test sonucu
Videolarnizi izlerken video gelmesi guzel oldu :)
Bu testi 1.6 tdi aracıma yaptılar renk kırmızı çıktı. Daha sonra 2 usta baktı kaçak yok dedi hortumlarda sertleşme yok. Başka bir usta Würth marka bi cihazla test yaptı en ufak sorun yok dedi. Würth ün testi bana daha güvenilir geldi çünkü suyun üstündeki buharı sıvının içinden geçirerek test yapıyor
Arkadaşlar bu testi yaptırdım pembe renk yani conta yanık olarak çıktı....ammmmmaaaa motor söküldü birde baktık contamız sağlam....peki sonuç niye böyle çıktı...niyemi emme manifoldunun su kanalı çatlamış su oradan pistona sızmış yani buna conta testi demek yanlış....biz motoru boşuna söktürdük...aynı hataya sizlerde düşmeyin hemen conta yanık demeyin....test yanlış demiyorum sızıntıyı tespit ediyor...amaaa conta yanık demek kesinlikle yanlıııışşşş.....önce emme manifoldunuzu kontrol ettirin.....sağlamsa motorunuzu söktürün bence...
Aynen dogrudur emme manifoltundan suya karbonmonoksit gazi gecerse direk conta yanik diyemeyiz.
Araba haralet yapmismiydi
Golf 6 TDI 1.6 105 HP için dediğiniz EGR su soğutmalı mıdır? Golf 6 için hafif turkuaza dönmesi nedeniyle “KESİN” yanık diyebilir miyiz? Hafif sızıntı varsa ne yapılmalıdır ?
Karbon monoksid qazı olar. Dioksid katalizatordan sonra olur fikrimcə
model yukseltmisin:) hayirli olsun
Arkadaşın araç bu daha Renault 9 için yapıcağım çok şey var.
@@evdeteknik :) inanirim arabayi bastan yapsanda inanirim:) daha iyilerinide alabilmen dilegiyle(:
Teşekkürler.
@@evdeteknik Su katılmamış sadece antifiriz varsa bu test yine de olur mu ?
Hortum sertlesmesinin bir sebebi de radyatör kapagidir,basinci yedek depoya aktaramazsa hararet ve yağa su karistirmaya kadar gidiyor.
Sicak su basinciyla silindir üst kapak saplamalarim gevseyip motor yağina su karistirmistim,conta sapasağlamdi.
Onları değiştirdik radyatör kapağı garanti olsun diye termostadı söktük ama yine sertleşiyor.
@@evdeteknik yalniz bisey farkettim,yedek depo kapağinda tahliye deliği yok gibi.O kadar basinc olusmasi normal değil.Eğer orjinal yedek depo kapagı öyleyse yorum yapamam ama kapaktaki delikler tikandiysa bu yüzden de sertlesme olur.Su isindikca basinci disari atilamiyor cünkü.
Yedek depo kapaği acikken calistirip deneyin bence.
Kapak sıfır orjinal kapağı yani.
Sa..ustam ben arabama fosforlu klima kaçak sıvısı koydum ancak kaçak bulamadim..mevcut klima kaçak sıvısı üzerindeyken sizin yaptiginiz Desti yapsam fisforlu sıvı dert kitini yaniltirmi yoksa suyu bosaltiyimmi..arabam Ford connect tdcı 1.6 2016 model
Kiti su deposuna koyunca suyun içine mi girecek yoksa havada mi kalacak icinde ???
selamın aleyküm ustam! siz sadece kendi aracınızı yapıyorsunuz her vidoda lakin siz dükkanı olan bir Usta'dan daha fazla bilgiye sahipsiniz! rni broadway tek nokta enjeksiyonlu aracım var! kapaktan eksoz çıkışı altında kapak ile bilok arasından su terletiyor' ligui mly yag kullanarak buda kesiyor! sadece conta degiştirecem! bana bir önerin varmı ustam! ustaya gösterdim bana öyle bin sorun olmaz diyor! bu dogru bir cvp degil! ve en önemlisi silindir kapak civata Torku kaç yapmalıyım aracıma' cvp lütfen ustam'!
Bence testin doğru sonuç vermesi için motor soğukken yerleştirilip soğukken çıkartılmalı sıcakken kapak açılınca atmosfer basıncı suyu kaynatıyor ve co2 nüfus etmesine sebep oluyor çoğu ekspertiz ve kişiler bence bu sebeple yanlış sonuç elde ediyor
Devir daim calismazsa icindeki suyun co2 karıştığını nerden bilceksin
Bu testi attınız mı, rengi hal kırmızı Mıdır?
Suyun içine giriyormu ustam bu test
50 tl verip bu testi yaptırdım,sonuç conta sağlam çıktı,renk açık sarı.
1 hafta sonra üst kapakçıda
Şirnga gibi tüple test yapıldı,
O da conta kaçırıyor dedi
2 test sonucu farklı çıktı.
Mavi renk sıvı ile yapıldıysa o daha kaliteli malzeme Wurth yani alman malı daha doğru sonuç verir.
Şu anlık arabada sorun yok bakalım ne olucak sonuç.
@@evdeteknik Merhaba Tam tersi würth ün ürünü dış ortama kapalı olmadığı için kontamine olma ve hatalı sonuç verme olasılığı vardır. Ayrıca gerçek sürüş koşullarında test yapamadığınız için özellikle dizel motorlarda başarısız olabiliyor würth ün ürünü. Alman malı her zaman daha kaliteli demek olmuyor.
Abi benimde basıma geldı usta radyatör kapagınj actı gaz verdım az az su fokurdadı sonra Bı sure surdu geldı hortumlar sert conta dedı yaptırdık yıne aynı sorun radyatör kapagı dan cıktı belkı işine yarar
@@oguzhangoren1518 Sizin aracınız nedir?
Baskan bu testi yaptim koyu sari cikti ama bujilerin 2 sinde paslanma vardi bilgisi olan var mi sorun nedir bosuna motoru elletmiyeyim arabada su kacagi yok gibi bisey motor sogukken 2-3 saniye kadar pir pir yapiyor
Geçmiş olsun üstad . Aynısından bende de vardı clio nun . Lpg T rakorlarının ve hortumlarının patlaması yüzünden iki kere conta yaktım. Tövbe ettim bulaşmam bir daha lpg ye . En son sattığım da artik hortumlarını falan her sene kendim yenileyecek hatta kalibrasyon yapacak kadar uzmanlasmistim. Tork anahtarı olsa aslında conta değişimi çok zor değil. Çok komik ve basit yöntemlerle kapak taşlayan insanların da videoları var youtube de . Tabi ne kadar sağlıklı olur orası meçhul.
Bizde yer sıkıntısı var kapalı alan olmadığı için arkadaş mecbur sanayide yaptıracak aracı.
@@evdeteknik Termostat da değişmenizi tavsiye ederim. Üst kapağı açmışken herhalde triger falanda değişirsiniz artik . Kesinlikle üstündeki trigeri kullanmayın. Geçen sene yolda kalmış bir clio gördüm. Baktım motor kapağı ayna gibi motor yeni yapılmış belli . Kapak değiştiren usta bunun trigeri daha gider diye değişmemiş. Yolda kayış kopartıp subap çakmış araba . Artık o ustayı ne yapmak lazım bilemiyorum .
Termostadı söktük yine devam ediyor sorun.
Fokus aracımda iki defa test ettim, sonuç temiz diyor ama, güvenemedim, şüphem devam ediyor, hortumda sertleşme, genleşme tankında hava.bu ürün güvenli değil bence. Tamamen kapalı bir madde, dış etkilerden nasıl renk değiştiriyor.
Ustam bende hundai accent 97 var bizde yedek su deposu var lakin genlesme kapi basinci yedeksu drposunda farkli vidrodaki gibi degil
Demem o ki radyator e taksak sorun olur mu
Zaten uzak doğu araçlarda radyatör kapağından yapılması gerektiğini söylüyor .Bu araçta radyatörde doldurma kapağı yok o yüzden yedek su deposundan yaptık.
Ustam bu test yaptığın şeyi nereden alabilirim
su deposu kapağını açıp gaz verince su kabarcığı çıkoyor muydu öyle denediniz mi
Bunlardaki yedek depo tasarımı biraz farklı.
En doğru test aracı ilk çalıştırmada yedek su deposundan kaparcıklar çıkıyorsa yanıktır...
Selamünaleyküm verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim radyatör içine koyup test edilebilimi.
Su doldurma yeri radyatördeyse tabiki.
Ustam.kaca yaptırdınız silindir kapak contası kaçağını bende de 1.4 Clio var ve kacaktan supheleniyorum
O zaman kapak değişimiyle 2500 tutmuştu
Benim araçta eksiltme yokta su kabında fazla fokurdama oluyor bide sabahları Su sesi geliyor lıkır ti gibi gidişinde felan sıkıntı yok Opel Astra idition h kasa kalifer sisteminden olurmu acaba
Depo kapagini değiştirdim duzeldi bende ozellikle arabayi stop edince fokurdama başlıyordu
Conta testleri özellikle Opel marka araçlarda asla doğru sonucu vermiyor çoğu opelin bu testlerde contasında kaçak olduğunu gösteriyor ama Araçta ne suya yağ karıştırma ne su eksiltme sorunu oluyor sebebi opel araçların özellikle Corsa ve astraların basınçlı ve yüksek sıcaklıkta çalışmasıdır opeller her zaman harareti seven arabalardır eksperde vs böyle bir olayla karşılaşırsanız aracınızda herhangi bir su eksiltme vs yoksa bu sonuca aldırış etmeyin
Aynısı bugün oldu; astra h için ekspere gittik conta yanık dedi; galeriden alıyorum galerici diyo 3-4 ustaya göster birisi conta yanık desin sıfırdan ben yaptıracagım sana diyor;; kafama takıldı yarın tekrar gösterecegim
@@ozguntugrul8861 sonuç ne oldu hocam
Usta bnm aracın motor rektefiye gördü kapak taşlandı şimdi bakıyorum hortum çok sert oluyor ve arada su eksiltme var bu test sorun olup olmadığını gösterir mi contayla ilgili.
Gosterir
Usta benim araç 2009 benzin/LPG Megan2.Antifiriz değişiminden sonra motor soğutma yedek kabına yağ geldi.Anyifirizin rengini değiştirecek kadar yoğun değil ama bir miktar antifrizin üzerinde yağ var.Aracımda hararet,duman atma veya conta yanması gibi bi işaret yok,çekişte sürüşte bi sıkıntı yok.Acaba benim izleyeceğim yol ne olur.Ustalara kalınca kapak söküp kontrole gönderiyorlar,conta bakılacak veya blok çatlak olabilir diyorlar.Bende termostat gövdesi değişince düzelir diye umut ediyorum.Bi fikir verirmisiniz.Teşekkürler
Hortumlar sisiyormu
Hortumların şişikliğine bakılmadı yarın conta yanık mı testi yaptıracağım orda hortumlarada baktırayım abi
Su eksiltme yok.Yağı yeni değiştirdim çıkan yağda problem yoktu.Zaten yağ değişiminde farkettik.
Antifrizin renginde de bozulma yok ancak üzerinde bi miktar yağ mevcut
Suyu birkez degistirip testi yapin bence .Aracta gaz verip hortumu elinizle sıkın gaz verdiginizde hortum sisip sertlesiyormu bakin.
Benim araçta genleşme kabında çatlak vardı. Önceden vardı galiba yeni farkettim. İnşallah kompresyondan çatlamamıştır. Hiçbir belirti yok.
Hortumlar sertlesiyormu
@@evdeteknik kontrol etmedim hocam. Bakıp buraya yazarım. Çatlak olduğu için sertlik olmaz diye düşünmüştüm.
Aynı motora sahip aracım var su eksiltiyor kafasına göre hararet duman atma tekleme yağda su suda yağ hiçbir belirti yok ama geçen hafta 200 km yol yaptım hiç eksiltmedi araç üç gün yattı max tan minumuma inmiş su her yerine baktım kaçak vs yok delirdim bi abi yardımcı oldu araç sabah soğukken yedek su deposunun kapağını açıp çalıştırdık ve hararet ortaya gelince depodan su taştı conta yanık dedi tamirciye götürdüm oda kaçak vs bulamadı sabah böyle bi yöbtem uyguladık dedim ısındığında normal dedi soğukken su taşarsa sıkıntı olur dedi kafam iyice karıştı Allahını seven bi fikir söylesin delirtti beni
Selamün aleyküm kader arkadaşım, yazdıklarının aynısını ben de yaşıyorum 1 .4 kangoo var bende kime sorsam çoktan yanık diyor ama yağa su suyada yağ karışmadı hararet aşırı yukselmiyor ama sıkıştığında araç fan acıyor istop ettiğimde maksimum dolu olan şu deposu minimuma iniyor araç soğunca su deposunun kapağını yavaşça açarak fıss diye ses gelirken kaybolan suyun yarısı hazneye geri geliyor. Birde eksozdan karışık buharlı su geliyor devamlı acaba benim aracın contası yanık olabilir mi..inşallah değildir. Dağa geçen sene komple motor yaptırdım allah kimseye kaza bela arıza vermesin..iyi ustada bulmak zor bu zamanda. Ne yapacam bilemedim..
Bende şu eksilteme vardı araç evde bekledikten sonra su eksiltiyordu sonra su depo kapağı arızası çıktı su depo kapağı değişti
@@vatan4118 hocam benim 1.4 kangoo da aynı sorun var.sizin sıkıntı çözüldümü acaba.neyden kaynaklanıyomuş
@@muratates9774 ustam bende aynı sıkıntı var bulabildinizmi
Arkadaşlar geçen sene aracımda hiç bir belirti yokken bu testi yaptık renk turuncu çıktı....hemen silindir contası nı değiştirdik...aracımın antifrizli suyunu hep kontrol ederim...titiz bakarım...performansta çok iyi .....lakin durum böyleyken şimdi bu testi gene yaptık..gene turuncu çıktı.....not...aracım hiç hararet yapmadı tüm bakımlarınıda nizami yaparım...bi fikri olan varmı....varsa lütfen paylaşırmısınız...
Su soğutmalı EGR varsa aracınızda onu bir kontrol ettirin derim. Gerçi bir çok usta EGR soğutucusunda bihaber.
Arkadaslar bu test doğrumu. Ekspertize soktuk bu testi yaptılar yanık dediler en iyi ustaya gösterdim yok dedi
Araca yeni motor suyu koyup deneyin.
Ustam benimde aracımı alırken ekspertizde conta yanık dendi fiyatını düştük aldık aracı güç kaybıda vardı arabamda neyse ustaya götürdüm aracı usta bu araçta conta yanık değil dedi güç kaybına yoğunlaştık turbonun bi parçasının ve egzoz manifoldunun çatlak olduğunu gördük neyse iki parçayıda sıfırıyla değiştirdim hala güç kaybı var arabada nerden yapıyor olabilir bunlara 20bine yakın masraf yaptım ama çözemedim güç kaybını araba 120hp turbolu yokuşta sanki atmosferik 1.2 araba gibi gidiyor yardımcı olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkürler.
Motor kompresyon testi yaptırın.
@@evdeteknik sağolun ustam bi onu deneyelim bari inş. çözeriz
Kapak açıldıktan sonra sonucu paylaşırsanız seviniriz. Test gerçekten doğrumu öğrenmiş oluruz
Kapak söküldüğünde sonucu burada paylaşırım
Sonucu paylaştım ilk mesajda görebilirsiniz
Sertleşme sogukkende oluyormu
Evet
@@evdeteknik bende sıcakken oluyor tempra sxa
@@muhammeteminsolmaz1 cozdunmu olayi beyin donuormu
geçmiş olsun. contayı sizmi değişeceksiniz
Malesef kapalı alan olmadığı için arkadaş sanayiye götürecek.
5000 tl ye kadar çıkarmasalar bari.
O kadar çıkmaz görünürdeki sorun ufak bir kaçak gibi görünüyor.Çünkü antifiriz koyduktan sonra sorun çıktı.
@@evdeteknik Ekspertizde bizimde orta düzey çıktı.Conta değişimi ortalama ne kadar ?
Benim aracımda Astra j 1.4 turbo aynı şekilde test yaptık,orta derece kaçak çıktı,hortumlarda falan herhangi bir kaçak yok,ama sürekli bir antifiriz eksilmesi oluyor,testi yapan usta maliyetli bir onarım olacağından bahsetti 3-4 bin lira gibi,acaba ne yapsak?
Arkadaslar inanmayın derim ben yaptırdım test sıkıntı olmayan arabamda hafif kacak var cıktı wurt 'ün testini yaptım kacak yok dedi
Dediginiz urunun tam ismi nedir.
Nasil temin edebiliroz?
Urun doğru ölçüm yapmiş mi
Doğru olduğunu tahmin ediyorum kapak açılınca görücez bakalım.
@@evdeteknik sonucu paylaşırsanız seviniriz conta yakmışmı kaçırıyormu
Evde Teknik nedir durum
Kapağı aktardınız mi ürün doğru sonuç vermiş mi
Bu test kitini nerden bulabiliriz
İnternette CSmotor test yazarsanız çıkar
Denedim hiç bir işe yaramadı test sonucunda sağlam görünen motorun silindir kapağı çatlak çıktı.
Yap kapağında çamurlaşmadan belli oluyır zaten