HARARET GÖRMÜŞ, CONTA YAKMIŞ ARABA NASIL ANLAŞILIR? TEST VE KONTROL YÖNTEMLERİNİ ANLATIYORUZ...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2022
- Bu video sonunda, araçlarda min. 5 - 25 bin TL masrafa yol açan silindir kapak conta arızası olan araç almaktan kurtulmanın yollarını ve arızanın nedenlerini öğreneceksiniz.
Merhaba, ben Ufuk Ongun otomobil sektöründe ki 17 yıllık birikimimi ve tecrübelerimi 20.500 aboneli İzmir Oto Ekspertiz youtube kanalımızla birlikte bu kanalda da sizlerin kafanızda ki soruları yanıtlayarak doğru otomobili almanız için videolar paylaşıyorum.
Kanalımıza abone olmayı unutmayın.
Teşekkürler, net ve detaylı şekilde anlatmışsınız
Usta...harika bir ilac testiymis. Avrupada yasiyorum ama böyle bir ürün görmedim burda piyasede. 👍
Gerçekten çok açıklayıcı bir video olmuş tebrikler
allah razı olsun. baştan savma anlatılmamış. detaylı ve sorunların çözüm şeklinde anlatımı gayet güzel.
Ürün Türk malı mı
valla videolar arasında dolaşırken tesadüfen izledim. fakat anlatım şekliniz o kadar sade ve akıcı ki sıkılmadan 25 dk. boyunca keyifle izledim ve çok faydalı bilgiler edindim. teşekkür ederim
Çok teşekkür ederim.
Videomuz ve emeklerinize teşekkürler
Harika anlattım, çok teşekkür ediyorum, conta test kitini nasıl temin edebilirim, benim araç Opel combo 1,7 2000 model,su eksiltme ve hararet oluyor,en azından testi yapıp ne olmuş da ona göre hareket edeyim,,
Hocam harika bilgiler verdiniz en kısa zamanda gelcem conta testi için çeşmeden deniz
süperrr anlattin usta helal olsun
Agzina saglik usta cok guzel anlatmissin
Bilgiler için teşekkürler benim Corsa b /12/16 valf ilk çalışmada hararet sona dayanıyor fakat kaleriföre sıcak su gelmiyo termostat degışti hareket muşuru degişti arzayı bulamuyorlar
Teşekkürler.
Teşekkürler usta.
Çok faydalı bir video hoca. Ben yeni test yaptırdım. Orta düzeyde kaçak renginde çıktı. LPG regülatöründen olabilir dedi expertiz. Sizce silidir kapak contasında sorun var mıdır ?
Renk 2. kategori çıktığında piyasada bunun için yapıştırıcı ilaç satılıyor, soğutma suyunu konuyor, bunun faydası var mıdır? Teşekkür ederim
Ufuk bey Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık.Benim Aracım Kia Sorento Dizel 170 hp otomatik, 225.000km de.Bu ayın başında Fethiye den dönerken çok yüksek motor ısısına ulaştığında arabam gaz kesti. Sağa çekerek stop etmeden kaloriferi çalıştırarak bekledim .Hararet düşünce yola devam ettim.Rampalarda hararet yükseliyor düz yolda düşüyordu.Korkumdan radyatör kapağını açmadım su kaynatma da olmadı Genleşme kabının kenarında ucu açık bir boru var sanırım fazla suyu buradan atıyor ve ya gerektiğinde çekiyor .Buraya yolda iken su ekledim .Ankara'ya döndüğüm günün ertesi sabahı yaklaşık 2.5 litre su ekleyerek ustama gittim. Bu araçlar totalde 10 litre su ile dolaşım yapıyor.Ustam her yerine bakarak su kaçağı olup olmadığını kontrol etti.Motor yağ dolum kapağını ve yağ çubuğunuda kontrol etti. Şimdilik radyatör kapağını değiştirmemi ve kontrol ederek takipte kalalım dedi.Bir hafta önce 1.5 litre su ekledim.Ama sürüşlerimde hararet olmuyor.Motorda tekleme zor çalışma vs de yok.Bir çok video izledim kafam karıştı.Şimdi size sormak isterim Üst kapak conta yakma ihtimali nedir?Sizin testinizi ucunda açık bir boru olan genleşme kabına mı yoksa radyatör içine yerleştirmek daha doğru sonuç verecek?Fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim.İyi Çalışmalar.
Ağzına sağlık Ufuk abi.Çok net ve çok anlaşılır şekilde anlatmışsınız.
çok teşekkür ederim.
Teşekkürler usta bende gelmeyi düşünüyorum sorun yaga su suya yag karışmıyor ama su eksiltiyor bir yildir tek kafama takilan bunlar kisa mesafede oluyor uzun yolda gram su eksiltme yok ne dersin
Salam Usta, Hyundai Elantra 1.8 motor radiator hortumu motor sıcak olandan sonra sertleşirmi?
Merhaba kardeşim, değerli bilgiler için teşekkürler,2005 model Nissan Micra 1.2 tekna benzinli aracım kısa süre önce ısı lambası kırmızı yanıyordu ustaya götürdüm devirdaim dedi değişti şimdi yine aynı şekilde lamba yanıyor kontrol ettiğimde sürekli su eksilttigini gördüm gördüm suyu tamamlayıp kullanıyorum usta herhangi bir su kaçağı olmadığını söyledi ve silindir kapak contası zarar görmüş dedi bu konuda bilgilendirirseniz çok sevinirim şimdiden teşekkürler
Emeğinize sağlık. Dacia dokker almak üzereyim. Birkaç gün önce uzun yolda giderken radyatördeki çatlaktan su kaçırmış ve araba yolda kalmış.Üst kapağı değiştirip test yapıp öyle satalım sana dediler. Acaba belirttiğim durumda hasar büyük olmuş mudur. Almaktan vazgeçmeli miyim bilemedim. tanıdık birileri olduğu için güveniyorum aslında fakat birkaç gün test edildiği zaman sorunun tamamen giderildiği anlaşılır mı yoksa uzun vadede mi belli olur. Yardımcı olursanız minnettar kalırım
2013 Benzinli Ford Kuga 1.6 Ecoboost motor da su eksiltme vardı. Conta kaçak testi yaptık ve kaçak var dediler. Bu motorla ilgili daha önce siz hiç karşılaştınız mı böyle bir sorunla.
Kolay gelsin. Krank havalandırmadan ve yağ dolum kapağından çıkan yoğun buharın silindir kapağı veya kapak contası ile alakası olabilir mi? Kesin bir de kompresyon için olanı var galiba. Yorumunuzu merak ettim. 98 Transporter t4 2.4 D 168.000 orijinal km yağ yakma yok
egr iptalinde yanma odasında sıcaklık artar supap kapakları eriyebilir diyorlar ozaman contalarda da deforme olabilirmi
Merhaba, 90 model kartal araçtada yapabilirmiyiz bu testi yani eski raclarda
4x4 lere motor testi yapabiliyor musunuz?
1.4 opel corsa aracım da su eksiltme vardı boru patlakmış farkettık fakat farkedene kadar araba bır kere hararet yaptı fan bozukmus üstelik fanı yaptırdık kacakları gıderdık suan su eksıktme yok motor suyun sıcaklıgı ıdeal hararet yapmıyor sıcaklıgı ıdeal ama tekleme yapıyor conta mı yakmıstır contayı mı değiştirmeliyim yoksa bujilerle mi alakalıdır nasıl anlayabılırim
Video için çok tşkler, dün yaşadığım benim sorum şudur; aracım Opel Astra F 1994 model termostat açmadığı için fanı direk çalıştırdım. Lakin hararet 100 de kaldı. Kalorifer musluğunu açıp 4. devirde çalıştırdım. Hararet düşmeye başladı. Koloriferi kapatınca tekrar yükseldi. camları açıp kaloriferi çalıştırarak 20 km gittim eve. Kaputu açıp radyatör hortumlarını kontrol ettimde sertleştiğini gördüm ve bastırarak da hissettim. Durumu ustama anlattığımda hava varsa aşırı basınçtan olmuştur dedi. Radyatör kapağını sabaha kadar açık bırak sabah kapatki hava varsa kendine gelsin dendi. Sabah gelirken hiç bir sorun yaşamadım. Lakin bugün akşam giderken belli olacak. Bu arabalarda hava alma sorunu hiç olmazdı 8 yıldır kullanıyorum. Sorun nedendir, nasıl çözülür. Tşkler, saygılar...Erol ŞEN
Merhaba ustam araç Kangoo 1.5 üst kapak her yerinden çatlamış üst conta yanmış yaptık ama sonra fanın 1 kademede açmadığını ikinci kademede açıldığını farkettik yani motor çok aşırı ısınınca devreye giriyor bu konuda tecrübeniz varmı
Aracım otomatik focus 2010 aracı sabah çalıştırıp is yerimde parkettim. İş çıkışı arac çalışıyor ama gaz yemiyor boguluyor. Çekici ile ustaya götürdüm yakıt pompası değiştirildi, sorun devam etti, bujiler paslı gibiydideğiştik aracta aynı sorunla birlikte hararet sorunu başladı klima calistiktan sonra yüksek motor ısısı yazdı bekleyince su eksiltti bir yil olmadan degistirdigim yedek su deposu nu tekrar değiştirdim. 5km yol yaptım yine motor çok ısındı ve su biraz azaldı. Usta orjinal buji kablosu aldırdı onu deneyecez. Sizce sorun nedir? Radyatöre de baktiracam. Silindir contasindan degildir inşallah
Merhaba bende 2020 clio var 0.9 tce aracda su varken hararet lambasi yakti malum bunlarda gösterge yok genlesme kabindaki su fokurduyordu ustaya goturdum kapagi degistik. 20 gun kullandim tekrar yakti hararet lambasi acaba contami yanik usta acip bakmamiz lazim dedi teşekkürler
Şimdi Araçta Uzun Süre Antifiriz Kullanılmadıysa Ne Yapmamız Gerekiyor ? Su Kullanmaya Devammı Edeceğiz ?
Aracim opel astra 2007 tiwinport hararet normal fan aciyortermostet aciyor araci stop ettirdigimde yedek su deposu kapagindan su atiyor ne yapmaliyim tesekkurler
Benim araç 99 model Hyundai Accent 1.5gls yedek su deposundan su eksiltiyor normalde hararet yapması gerekirken ben gaza basınca hararet düşüyor bunun için ne yapmam gerekiyor
Sadece ekspertiz mi yapiyosnz yoksa tamir de yapiyomsnz
Yedek su deposunun dönüşü yok sadece fazla suyu alıyor radyatörden bu durumda testi radyatör kapagı dan yapmak lazım doğrumu
Abi merhaba. Aracımda su sızıntısı var.. Ama ne yaparsak yapalım kimi zaman radyatör alt hortumunun yada üst hortumlarının bağlantı noktalarından kimi zaman farklı bölgelerdeki hortum bağlantı noktalarından su sızıntısı oluyor. Bir yeri sıksak bu defa başka yerden. Onu sıksak bu defa başka yerden vs. vs. Yalnız aracın çekişinde vs. hiç bir sıkıntı yok. Aldığımdan beri 2500 km yol yaptım Maşallah hiç bir sıkıntı yok. Hararet yok. Çekişte sıkıntı yok. vs. Yalnız bu sızdırmaları araç ilk çalıştırmada da yapıyor. Isınırken de yapıyor. Kısacası sıvı eksiltme dediğim gibi bağlantı noktalarından oluyor ? Usta radyatör kapağını değiştirelim belki düzelir dedi. Ama yine aynı. Benim anlamadığım şey araç çok çok iyi çalışıyor vs. Çok memnunum. Usta sürerken de araçta bir sıkıntı görünmüyor dedi. Ama niye sızdırmalar bitmiyor. Sorun basit bir şeyse üst kapağı da açtırmak istemiyorum. Allah rızası için fikir verirseniz çok sevinirim...
Brawo
Triger zinciri conta yakarmi birde cinmali ucuz radyatör yokuta hararet yaparmi
Radyötör içerisinde basınç nedeniyle suyu dışa taşıyor sebebi nedir
Reis golf4 benzinli vakum tüpü sağlam hortumu erimiş tarhana gibi dokunsan dökülüyo iki boruyuda değiştim titreşim ve erken ısınma radyatörü acma Rolantide gidip geliyor hırr hırr var birde saat gibi düz calışmıyo ısındıkdan sonra yani 20 dakka sürüş sonunda artıyo egzostan su atıyo yağ bakımını erken olsada yaptım kesti diğer herşey sıfır yeni büyük ihtimal conta hemen değişcem
Merhaba,Test malzemesını nasıl temın ederız
Merhaba ustam bende doğan slx var sürekli radyatör kapak altı yarım litre su eksiltiyor kaçak yok kalorifer petegide değişti ama yine aynı bazen radyatördeki suyuna genleşme kabına basıyor ustaya gittim contan sağlam dedi kafayı yicem artık bulamıyoruz
Opel 1.2 Su kaynatıyor hararet yapıyor acaba Arıza motorda mıdır yanıtlarsanız çok sevinirim
Selam termostat kaç senede değişmeli?
Peki 10 ayda hatta hiç hararet görmeyen bir 1.6 gli corollam var soğuk havada egzozdan su üfürüyor diye motoru yapan ustaya gittim conta diyor ne hararet gördü nede susuz kaldı sıcak havada bu su olayı yok ama yedek depodan 2 hafta da 200 ml su eksiltiyor radyatör kapağını soğuk ken actigim da aracı çalıştırıyor um radyatörde kabarcik falan çıkmıyor fakat belli bi ısıya gelince hafif taşma oluyor kacak var buldum ama çok az diye düşünüyorum onuda kireç leme yapmış sıcakken baktım nemerti var oda devirdaim in arkasında kısa su borusu
Eğer araba conta yakmış ise suyu eksilme olurmu usta
Radyotor hortumu buzusmus bu sknti olurmu
Bu ürünü şimdi nerden alabilirim cevaplarsanız sevinirim 2 yıl önce çekilmiş biliyorum ama yardım edin nolur
Hararet göstergesi araç isınmasına rağmen çok az kalkıyor bazen normal 90 a kadar geliyor hortumlarda şişirme yok fan açiyor araç fort Focus 3 termostat dediler ama fan acıyor ben hararet müşürü sadece deişse düzelir diye düşündüm usta termostat ve müşür takım deişir termostat diyor arızali sizce fikriniz
Hararet muşirinde veya ekrandaki göstergede veya ELEKTİRİK arızası olabilir aracın fanı açtığı zaman radyötör alt hortumu ısınıyormu baktırın yeterince ısınmıyorsa termostat tamamen acmıyordur
Ürünü nasıl temin edebilirim teşekkürler
dacia sandero sahibiyim yaga su suya yag karısmıyor su eksıltme duman atmada yok devirdaim pompasıd çalışıyor ama termostadı sökülmüş durumda gezerken düz yolda giderken bile hararet normak şartlarda çıkmadığı yerlere yükseliyor sorun hala conta yanığı olabilirmi
Arabanın contası yanık veye sildir kapak çatlak
Usta radyator hortumu patlak araci kullanmisim yedek su deposundaki sudan kabarcik cikiyor conta yanikmidir yoksa havami vardir bunu nasil anlarim.
Araç nedir
Aracım kornet 110 luk model 2011 conta yakmis masraf negider Yeni . İl ilk arabam
Hayır li işler yeriniz nerde
2005 model hundaygetz 1 3 benzinli araç antifiriz koydurdum araca ordaki usta conta yakmış bu araç dedi ustaya götürdüm usta sorun yok dedi ne yapabilirim
Araç sueksiltiyormu
Kompresyon testi daha güvenli mi olur pekiyi?
Kompresör testi silindir kapak conta sorunu için değil motor da ki yıpranma durumunun tespiti için faydalı olur.
Aynen antfirizi bi koyduk araba hararet yaptı silindir kapak contası yanmış. Başka bir kaçak da var bulunca yazarım
10 yaş üzeri araçta turuncu çıkması normal mi diyorsunuz ?
video da detaylı şekilde anlattığımız gibi, belli bir yaştan sonra contada deformasyon kaçınılmaz, bu da ilerleyen günlerde sorun çıkacağına işarettir.
Motor rektifiye oldu, testte radyatör patladı . suç rektifiyeciye kaldı. Motor tekrar söküldü , kapak teste gitti . çatlak testinde çatlak olmadığı anlaşıldı. başka rektifiyecide tekrar pistonlar vs yenilendi toplandı testte tekrar radyatör infilak etti . 2 ayrı rektifiyeci ve bir beyinci bu işlemlerde bulundu . devridaim pompası, termostat vs hep 0 . Araç yatıyor , evin önüne çektireyim mi ? soru 1 : şimdi tekrar motoru sökersek ne yapalım ? danıştıklarım kapak diyor . yeni 0 kapak mı alalım , yapılmış teste güvenmeyip ? yeni çıkma motor mu alıp takalım, sonra eldeki herşeyi yenilenmiş motoru naapalım ? yeni sandık motor 7-8 bin euro. araç audi A4 1,8T . eski model .
Usta Opel Corsa 1.4 bu gün birden hararet yaptı. LPG de var. 130 a vurdu sonra durdurduk hemen 40dk dinlendirdik kaputu açtık bu su bidonu boşalmsti kapağı cok kolay actik sonra buraya su doldurduk maks yazan yere kadar klimayı açmadan 50km geldik sıkıntı olmadı kapağı usta sikmamistir diye düşündük ordan buharlasmistr falan diye .ama kontrol için tekrar baktığımızda su yine dibe gelmişti. Yine su koyduk 10km sonra yine dibe geldi. Sizce sıkıntı ne olabilir ve conta dediğiniz nedir. Ne tavsiye edersiniz stop ettirmiş olmamızın araca bir zararı oldumu aracımız 2015model
Payen conta nasıl volvo 2.0t
2015 1,6 dizel focus 1,5 ay önce antifriz köpüklenmesi sonucu antifrizi yenilettim usta yağlanma yok dedi bir süre azaltma olur suyunu tamamlarsın dedi yaptım ama aracı stop ettikten sonra motor soğuyunca antifriz minimumum altına iniyor kapağı açınca biraz yükseliyor araba ısınınca su normal seviyesine geliyor bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir ustam teşekkürler
stop edince lokur lokur ses geliyor mu. sizde sorun neymiş acaba
@@bulentdemircioglu67 conta gidik maalesef conta yanık testi yaptık sizde de aynı sorun varsa test yaptırın çıkıyor
Aynısını bende yaşadım yaklaşık 2 km yol yaptım sonra aracı park ettim ayrıldım 15 dk aracın önünde renkli sıvı olduğunu gördüm. Kaputu açtım baktım antifriz Max'ın üzerine çıkmış kapağı hafiften açarken alttan antifriz attı. Ustaya götürdüm üst kapak dedi. İnşallah conta dir sadece. Senin ne kadar tuttu yapım ücreti
Abi bendede ayni sorun var nasil duzeldi videoda egr sogutucusu diyor egr olma ihtimalide varmi videoda soyledigi gibi egryi duz bağlatip denicem
@@sinan697 dostum iyi bir ustaya götür şuan benim aracın susuz kaldığını contanin yandığını söyledi. Şuan maliyet 50-60 bin TL. Direkt ustaya göster araca da binme
Ustam sizin bu ürün ekspertiz yaptırdım iki defa ikisindede sarı çıktı ama su eksiltiyor ustalarda conta yanık diyor yani bu ürün hiç bi işe yaramıyor
Araca basınçlı su testi yaptırdınız mı? Öncelikle basınçlı su testi yapılır .Radyatörde , su hortumlarında kaçak var mı? bu tespit edildi mi? Bir araç su eksiltiyorsa illa ki conta yakmış demek bazen 20 30 bin tl yi çöpe atmak demektir.
Conta testini yapıyorum motor sıcak fan çalışıyor. Testi hazneye koyuyorum ve 10 dk arabayla o yokuş senin bu yokuş benim deyip inip çıkıyorum . Sonrada garaja çekip sıvı testi yerinden alıyorum renk değişimi yok denecek kadar az . Ancak benim araç bazen bin devirde çalışıyor bunu yolda giderkende ışıkta durduyumda görebiliyorum 800 km yolun belli bir kısmında suyunu neredeyse tamamını kapaktan atıyor artık allah ne verdiyse dolduruyoruz su antifriz ,aynı yolu dönüşünde aynı sürüş stiliyle kullanıyorum ve garaja arabayı park ediyorum eksilen bir şey yok. Araba 160 binde passat 1.6 tdi 80bin km dir yani yarısı ,bunu yapıyor. Egr hariç emmemanifolt ve dpf temizlendi.sonuç aynı. Araba rölanti devri bin olursa suyu eksiltme an meselesi bidonun tamamı veya daha fazlası. Burada iki kere termostat birde ek su pompası değişti 400 m sonra sonuç aynı. Bu düzensinçalışma her zaman olmuyor oldumu üst üste oluyor düzelip gidiyor. Bir fikriniz varmı öğrenmek isterim . Cs testini iki yılda bir kullanırım. Birde bunun yağ dolum yerine konanı var seğman ve yıpranma kontrol için onuda kullanıyorum sonuç araba iyi diyor . Kolay gelsin.
Kapaktan su atıyorsa kapak bozuk olabilir radyatör kapağı.
Egr iptal ettim silindir conta testi olurmu
Aracın contası yanık veya silindir kapak çatlak ve bu arıza giderek çoğalaçaktır
Benim Ford connect'te de aynı problem vardı radyatör yedek su deposunun kapağını değiştirdim olayı çözüldü
Aynı sorun bendede var devidaym termostat fan termiği değişti yine devam ediyo çözüm bukursan söyle abi
Hafif ve orta turuncu ise alınmalı, yüksek ve çok yüksek ise kesinlikle alınmamalıdır şeklinde anlıyorum.’
Neeee uzattııınnn beeeeee
''Teşekkürler, net ve detaylı şekilde anlatmışsınız''. Aynı video için yapılan yorum... Videodan çıkan sonuç tamamen izleyici ile alakalıdır..
Kiya
Bu yaptığınız işconta testi değildir hararet arıza testidir
Güvenilir bir yöntem değil
bıktık sizin saçmasapan müzikli uzun introlarınızdan
Çok uzun ve can sıkıcı bir video. İki dakikalık işi çok uzattın...
Usta Opel Corsa 1.4 bu gün birden hararet yaptı. LPG de var. 130 a vurdu sonra durdurduk hemen 40dk dinlendirdik kaputu açtık bu su bidonu boşalmsti kapağı cok kolay actik sonra buraya su doldurduk maks yazan yere kadar klimayı açmadan 50km geldik sıkıntı olmadı kapağı usta sikmamistir diye düşündük ordan buharlasmistr falan diye .ama kontrol için tekrar baktığımızda su yine dibe gelmişti. Yine su koyduk 10km sonra yine dibe geldi. Sizce sıkıntı ne olabilir ve conta dediğiniz nedir. Ne tavsiye edersiniz stop ettirmiş olmamızın araca bir zararı oldumu aracımız 2015model