Здравствуй Алексей! Посмотрел, снова заслуженный лайк! На моём "тракторе" правая внутренняя граната болтается на шлицах. Сальник наверняка тоже накрылся, заметил это когда менял хабы. Замену пока не планирую, но твой опыт в копилку!!! Спасибо!!!
С левой стороны нет сальника, там стоит только потшипник, он и держит масло в мосту, тоже предстоит снимать правую полуось, слизало шлицы, буду наваривать и точить новые шлицы, усиливать среднее крепление моста еще нужно тоже чтоб не пробило картер при движении на полном приводе назад.
Это все меняется спокойно на месте не снимая тоста. Внутренние гранаты на них на всех лювтят почти что с новья. Некоторые их притягивают болтом к полуоси,просверлив и нарезав резьбу.
С болтом уже второй год езжу.С левой стороны до сих пор нормально ,а вот справа пришлось внутренний ШРУС к полуоси притягивать.Зато сейчас никаких проблем.
Да вроде рассказал !!! 1.Стронул ступичную гайку. 2.Рулевой наконечник..3.Вакуумные шланги и от суппорта в сторону.4.Верхняя шаровая, кулак поддомкратил , разъединил шаровую ,опустил и повернул в сторону кулак чтоб удобно снять привод.5.Разъединил кардан.6. Открутил переднюю опору моста и поддомкрачивая аккуратно откручивая опоры снял мост.
@@AvtoRestore ну вот интересно было с подрамником моста, то есть в первую очередь его снимаем, а потом боковые, боковые опоры кстати надо от моста откручивать сразу? Они мешают при снятии?
Вина другой видеоролик смотрел. Полуось снял резким рывком. Никакие фомки монтажки не использовал. Поэтому я считаю что кто как может так и делает. А вот мне бы кто нибудь написал номер подшипника и сальника на полуось Кайрон дизель двух литровый 08го года.
Спасибо. Очень добротно снято. Удачи вам в делах.
Спасибо!
Спасибо очень подробно по крайней мере для меня !
Здравствуй Алексей! Посмотрел, снова заслуженный лайк! На моём "тракторе" правая внутренняя граната болтается на шлицах. Сальник наверняка тоже накрылся, заметил это когда менял хабы. Замену пока не планирую, но твой опыт в копилку!!! Спасибо!!!
Привет.Похоже это еще одна болячка )))
Молодец 😊
С левой стороны нет сальника, там стоит только потшипник, он и держит масло в мосту, тоже предстоит снимать правую полуось, слизало шлицы, буду наваривать и точить новые шлицы, усиливать среднее крепление моста еще нужно тоже чтоб не пробило картер при движении на полном приводе назад.
Это все меняется спокойно на месте не снимая тоста. Внутренние гранаты на них на всех лювтят почти что с новья. Некоторые их притягивают болтом к полуоси,просверлив и нарезав резьбу.
Мост нужно было снимать для других целей. Это попутно вылезший косяк.
С болтом уже второй год езжу.С левой стороны до сих пор нормально ,а вот справа пришлось внутренний ШРУС к полуоси притягивать.Зато сейчас никаких проблем.
Второй год с болтом езжу.Не люфтит.
Подскажи, если мост опускать вниз, от выдет с приводами? Или привода откидывать?
А у меня вот правая граната вышла с валом, подшипник развалился, внутренний сальник зацепил,а надо было просто гранату поменять 😢.
Жалко что не описали последовательность что за чем откручивать и куда вытягивать
Да вроде рассказал !!! 1.Стронул ступичную гайку. 2.Рулевой наконечник..3.Вакуумные шланги и от суппорта в сторону.4.Верхняя шаровая, кулак поддомкратил , разъединил шаровую ,опустил и повернул в сторону кулак чтоб удобно снять привод.5.Разъединил кардан.6. Открутил переднюю опору моста и поддомкрачивая аккуратно откручивая опоры снял мост.
@@AvtoRestore ну вот интересно было с подрамником моста, то есть в первую очередь его снимаем, а потом боковые, боковые опоры кстати надо от моста откручивать сразу? Они мешают при снятии?
@@АлексейМ-з7л Да лучше эту перемычку сразу снять.Мешает.
Вина другой видеоролик смотрел. Полуось снял резким рывком. Никакие фомки монтажки не использовал. Поэтому я считаю что кто как может так и делает. А вот мне бы кто нибудь написал номер подшипника и сальника на полуось Кайрон дизель двух литровый 08го года.
Аликсей здраствуй как увас с запчистями унас на камчатки проблемы у миня тожэ санёнг 2 2003 года
Привет. Цены конечно растут. А так можно всë найти.
Я немогу найти передние привада ани уминя расыпались
👍Все отлично размер сальники и что можно сделать,чтобы такое говно не собралось?
Если не все печально, проверять и набивать смазкой.
@@AvtoRestore Спасибо!Дельное, но асфальт 50-60°Байконур.
Только весит редуктор не 50кг, а 30кг.
Наху,,,,,,,,, я снимал мост????? Ну вытащил бы и двс удобнее же,,,,,
Мост снимался для обслуживания ГРМ. Поддон без снятия моста проблематично выходит. А так было бы место снял бы и мотор. Ни чего в этом зазорного нет.