ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ford Mondeo 5 CNG Газ Метан. Псков.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2022
- Друзья всем привет 👋
Сделал обзор на Ford Mondeo 5 CNG, работающий на газе Метане, 1.5-EcoBoost-160л.с., 6-АКПП, 2018г.в., 1550т.р., без пробега по РФ.
Возможно кто то интересуется покупкой такого авто, вот вам наглядный обзор на интерьер и экстерьер данного автомобиля!
Всем приятного просмотра 😉🚙
И не забывайте нажимать пальцы вверх и кнопку подписки, а так же писать комментарии, я будем очень благодарен Вам.☺😉🤝👍
☞ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ:
/ @autohunterpskov
ДИСКЛЕЙМЕР
ВСЕ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ПОКАЗАНЫЕ НА ЭКРАНЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КОМПЬЮТЕРНОЙ ГРАФИКОЙ.
ВСЕ ЛЮДИ ПОХОЖИЕ НА НАСТОЯЩИХ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ КРОПОТЛИВОЙ РАБОТЫ СОВРЕМЕННОГО ИСКУСТВЕННОГО ИНТЕЛЕКТА
ЛЮБЫЕ СОВПАДЕНИЯ С РЕАЛЬНОСТЬЮ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ ВАШЕГО ВООБРАЖЕНИЯ.
☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОИ СОЦ.СЕТИ!
● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodbo...
● Яндекс-Дзен zen.yandex.ru/...
● Моя Группа в VK - autopod...
● Моя страница в VK - autopod...
● Тик Ток - / autopodborpskov
● Instagram- / autopodbor60
#дмитрийавтоподборпсков#псков#ford#безпробегапорф
Супер авто под такси.
вообще газ не заводской за это говорят следующие признаки
1) не спрятаны баллоны (в том же пассате EcoFuel сами, наверное, знаете как это сделано), здесь просто сделан фальш пол. Да, кто-то этим заморочился, но при этом обратите внимание, запаска под баллонами - ее либо никак не достать либо очень сложно. И все-таки лучше не дотавать. В общем завод так не делает
2) BRC взята просто обычная система универсальная.
3) вот прямо как у нас эту круглую кнопку присрали куда-то в салоне и все (давайте вспомним тот же пассат) там кнопка переключения в едином стиле с интерьером салона, индикация запаса топлива выведена на стрелки (бензин где и был, метан вместо температуры), борткомпьютер по-моему умеет считать расход метана.
В общем ощущение такое, что это не завод. Быть может это дилер ставил, быть может этот двигатель ни километра не пробежал без этой системы, но тем не менее с конвеера этот автомобиль сошел без газа.
Про заправочный штуцер: есть какой-то старый советский гост, согласно которому при заправке надо открывать капот, в итоге заправочные штуцера ставят под капот по двум причинам (сразу скажу это актуально для метана):
1) потому что все равно его открывать согласно правилам
2) "российский" заправочный штуцер тяжело разместить в лючке и будет он выглядеть колхозно.
То есть вы можете купить ту же весту, поставить метан у российских установщиков и попросить поставить заправочный штуцер как и здесь и установить его в лючок.
В общем это я к тому, что заправочный штуцер это не показатель того, что это заводской газ, это показатель того, что он европейский.
Не вводите людей в заблуждение, в пасате нет кнопки переключения газ - бензин. Основной вид топлива метан , бензин как резерв. Включается бензин только после заправки пока комп проверяет газовую систему и на б6 или туранах в первых поколениях на старых редукторах в мороз , что бы прогреть редуктор. В остальных случаях это уже что-то с газом)))
И есть ещё один фактор: автор видео говорит , что после 4 тысяч включается бензин , но на заводском газовом оборудовании ( метан) при исправной системе машина до отсечки работает на газу)))
@@jekaavtopodbor2933 Евгении вы случайно не с клуба экофьюил Россия? У меня пассат б6 экофьил
Аппарат бомба Веста рядом не валяласьза такие же деньги
Веста это не машина а кусок говга
Крутой авто
Охуевший аппарат. Вообще обожаю Форд. Скучаю по бывшему Фокусу
Как всегда все отлично. Спасибо за обзор.
Интересный автомобиль!
Крутой аппарат!
Я владелец такого авто. Едешь на метане ( бак с бензином полный) идет уменьшение километража, типа уменьшается топливный бак. Через 200 км ( хватает по городу) машина сигналит , Аллё сейчас остановимся . Вопрос: как блять определить в дороге , на сколько хватит бензина, если уже показывает, что его нет. Приборная панель считывает общее топливо ,не понимая где уходит газ, где бензин
Дверью от души шлепнул задней, сам на такой же езжу двери тяжеленные нужно закрывать с легкостью стоит чуть сильнее шлепнуть грохот пзду
Это типичный шведский вариант. Что это значит. Тут все просто. В природе у Форда нет авто с заводским газом. Газ устанавливали на данный авто уже в Швеции. Оборудование премиум класс от Prins .
видно что у авто пробег около 200 тыс или больше а не то что у нее на спидометре.
Кустарные установки точно также выводятся в лючок
По сравнению со Skoda и VAG колхоз )
У CNG комплектаций VAG баллоны за задней балкой под полом.
В салон ничего не выходит. Газовый индикатор на приборной панели.
Хотя Форд наряднее конечно.
у вага метановые установки очень крутые, ездил на пассате экофуел - сказка. А тут какой-то колхоз - баллоны в салоне, переключатель какой-то с лампочками
таксовать самый раз)
Коробка робот ?
Двигатель с турбиной?
В Вагах тоже балоны так!
Это заводское ГБО. Не ездили, не ...те!
Если я не ошибаюсь EcoBoost имеет непосредственный впрыск топлива и может работает только в паре с метаном(70%) + бензин(30%), это сделано, что бы бензиновые форсунки охлаждались и не закоксовывались нагаром!
@Николай Ужегов не путайте mpi с прямым впрыском. На моторах с прямым впрыском, форсунки работают постоянно, как и ране было сказано.
пассат b6 EcoFuel тоже с непосредственным впрыском (тоже на метане) как то же ездит. И вот там, кстати, реально заводская установка, а не как здесь, я не верю, что это завод.
(хотя я тоже не совсем понимаю, как это сделано)
Странно а номера от Вольво из под такси.
Крутой аппарат, НО кто у нас умеет их обслуживать, кто вообще сможет именно правильно диагностировать этот мотор, и не дай бог, приедет он, кто возьмётся ремонтировать и много ли живых контрактов можно купить и вообще есть ли они в продаже и цена вопроса?(мотора контракта)
Обычный бензиновый мотор 1.5-Ecoboost, нет там ничего сверхъестественного! Мотор ставится на разные модели Форд
@@autohunterpskov так там установлено газовое оборудование с завода, и там не может быть точно такой же блок управления мотором, наверняка и настройки другие.
1.5 экобуст в целом обычный движек, который к слову, оказался достаточно надежным. Людей которые могут обслуживать французике дизеля точно меньше чем бензиновые моторы форд.
@@doloto111pro3 я не знаю где так, но к9к достаточно известен например в большинстве регионов России, а вот экобуст не знаю. Форд достаточно давно покинул рынок легковых автомобилей, да и в целом вижу мало фордов на экобусте в средней полосе России например, а вот тех же Дастеров с к9к как говна за баней
@@doloto111pro3 от куда такое мнение? Что он надёжен, я без сарказма или какого либо негатива, я натыкался в сети на ролики где достаточно известные мотористы, ну во всяком случае с опытом, на пальцах про этот двигатель рассказывает, и что-то там мнение другое, да и цена ремонта тоже была не сильно приятной ещё до известных событий
Дмитрий добрый день! Скажите пожалуйста, как сейчас, пригнать авто из Германии?
Покупаешь и пригоняешь
Форд не делает двиглы на газу, это не с завода! Тем более газ-бензин, если был с завода на газу, был бы чисто на газу или чисто на бензине!
😂😂😂👍да да и Volkswagen не делает Passat B7 Ecofuel у которого бензиновый бак на 30л и другие производители! 😂👍 прежде чем что то написать, изучите тему! Никто и не говорил что эта машина только на газу, этот автомобиль имеет на борту ГБО установленное в заводских условиях! Как то так 😉
@@autohunterpskov в заводских условиях, это не завод! Амг это тоже не завод, а допиливание того, что сделал завод! Это я и хотел сказать. Если ты уверен, что авто вышло с конвеера вот так, жду ссылку!
@@autohunterpskov причем здесь вообще вольксваген? Я вам конкретно про форд написал. Давай без ироний, давай ссылку и если я не прав, я извинюсь. Я написал без оскорблений и ехидства, так что твои смайлики и пример других производителей не о чем!
@@autohunterpskov завод не ставит BRC если вы вспомнили про Passat B6 EcoFuel то посмотрите как там сделано: баллоны спрятаны под днище и не перекрывают запаску, индикация уровня газа не на этой кнопке, а на панели приборов, да и сама кнопка переключения не стандартная BRC, а фольксвагеновская
В такси катала
Полторашка шпарит хорошо, но__ ресурс как у корейцев недалёк .
400 ходит как неф нафик
@@user-ny4us4xh7l 😮не дурно 👍.
Это не заводской cng, это европеец с колхозной установкой
А это цена с растоможкой?
Да
А точно метан?! У нас ближайшая заправка на метане 110км.от нашего города!
Точно Метан! В Пскове есть несколько заправок с Метаном! В больших городах их полно!
CNG это метан, есть ещё LPG это пропан, как то так)
@@autohunterpskov спасибо!
@@autohunterpskov 4 заправки на всю Москву.
Метан сам по себе оч опасен ... Экономия да ..но ... Разорвать машину давлением ..легко. Поэтому лучше пропан бутан) либо дизель ...
опасен не сам метан, а то что установщики и эксплуатанты нарушают правила установки и обслуживания, метан этого не прощает.
@@serega55549 метан опасен своим давлением...+ рукожопы...)
@@Geely86 а ещё надо баллоны поверять время от времени, ну а к рукожопам не ездить. Или это слишком сложно?
@@Geely86 на самом деле вот все говорят давление-давление а в чем проблема? Баллон 50л поэтому и весит 50 кг, потому что на разрыв держит до 750 атм и тд. всё там рассчитано на эксплуатацию на давлении 250 атм. Тогда идите аквалангистам расскажите, что их баллоны опасны, у них давление вообще до 300 атм достигает. Пусть тоже на пропан переходят.
@@serega55549 у меня родственник газовщик) и основная его деятельность установка ГБО ) поэтому я не хочу больее обсуждать...а знаю что и как...непосредственно из опыта работы с ГБО) и разорванные машины лично видел после метана...) закроем тему... Поэтому теперь занимаемся только пропа-бутаном) куда безопаснее проще.... но чуть менее экономичнее чем метан)
Обычный колхоз,не было газовых Фордов с завода😂
вы что народ спецоперация идет а вы форды продаете буржуйские америке деньги дарите извените но за такое нужно принимать меры
Расстрел?
@@user-zr7cw3qy1u как минимум нужно все забрать и поделить
@@samsunikwincifon7248 ок. Пиши свой адрес,чтобы люди знали куда ехать и забирать
@@user-zr7cw3qy1u Москва Манежная, 11 кв 99 спросить Диму или Вову только смотри не тяни не усугубляй свое положение понял?
@@samsunikwincifon7248 ахахаха,ну ты и дура. Ты сидишь с импортного телефона, пользуешься заграничной соцсетью, небось сам ездишь на иномарке-но у кого то что то собрался отбирать и делить. Сам то не хочешь отказаться от проклятой импортной зависимости? Начни с себя, покажи пример. А то пестеть то не мешки ворочать
гавно машина купите бэху
Все круто, НО, турбоэкобуст это дно, полтораха неподготовлена под турбину, ресурс крайне мал, склонна к задирам, зря хвалите. Специально или по не знанию? огорчили.