1. Volvo serii 60 to nie jest klasa Golfa, tylko segment D, czyli konkurencja dla Mercedesa C, Audi A4, czy BMW 3. 2. Zamiast złożenia podłokietnika, złożył Pan środkowe oparcie kanapy. Podłokietnik jest właśnie w tej części ukryty. 3. Obrotomierz którego Pan szukał na zegarach w trybie wyświetlania Performance, oczywiście jest, i to na centralnym wyświetlaczu jak byk. W końcu to tryb Performance. Egzemplarz dość egzotyczny, bo dziwnie wyposażony. Z jednej strony asystent parkowania (bardzo rzadko spotykany), aktywny tempomat, czy aktywne ksenony skrętne, a z drugiej np. brak kamery cofania, brak podgrzewanych foteli, czy elektrycznej ich regulacji. Ale jeśli zadbany i ze sprawdzoną historią, to wart zainteresowania.
Bardzo dziękuję za komentarz i merytoryczne uwagi, tak jak Pan słusznie zauważył egzemplarz był bardzo interesujący i szybko znalazł swojego nowego właściciela . Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego najlepszego z okazji świąt. Grzegorz Bajor
Były takie silniki również, natomiast po 2014 roku są nowe motory i wszystkie 2.0 mają 4 cylindry. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Sytem parkowania rownoleglego szuka aut zaparkowanych jeden za drugim i luki miedzy nimi w ktorej sie zmiesci . Tu bylo parkowanie prostopadle do osi jezdni a to juz nie dziala
Nie ma co przeżywać, ciekawe czy wszyscy są tacy prawi i sprawiedliwi... Bo do narzekania i oceniania zawsze pierwsi. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
![[NOWE] Volvo V60 2.0D 150KM 2019 - Andrzeja MOTO Świat #4](http://i.ytimg.com/vi/PXulDeBLyxM/mqdefault.jpg)
1. Volvo serii 60 to nie jest klasa Golfa, tylko segment D, czyli konkurencja dla Mercedesa C, Audi A4, czy BMW 3.
2. Zamiast złożenia podłokietnika, złożył Pan środkowe oparcie kanapy. Podłokietnik jest właśnie w tej części ukryty.
3. Obrotomierz którego Pan szukał na zegarach w trybie wyświetlania Performance, oczywiście jest, i to na centralnym wyświetlaczu jak byk. W końcu to tryb Performance.
Egzemplarz dość egzotyczny, bo dziwnie wyposażony. Z jednej strony asystent parkowania (bardzo rzadko spotykany), aktywny tempomat, czy aktywne ksenony skrętne, a z drugiej np. brak kamery cofania, brak podgrzewanych foteli, czy elektrycznej ich regulacji. Ale jeśli zadbany i ze sprawdzoną historią, to wart zainteresowania.
Bardzo dziękuję za komentarz i merytoryczne uwagi, tak jak Pan słusznie zauważył egzemplarz był bardzo interesujący i szybko znalazł swojego nowego właściciela .
Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego najlepszego z okazji świąt.
Grzegorz Bajor
Brakuje jeszcze grzanego koła kierownicy, systemu nagłośnienia harman/kardon i funkcju Eco+
A ja mam D3 pięciocylindrowy, I generacja. A tu cztero???
Były takie silniki również, natomiast po 2014 roku są nowe motory i wszystkie 2.0 mają 4 cylindry.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Sytem parkowania rownoleglego szuka aut zaparkowanych jeden za drugim i luki miedzy nimi w ktorej sie zmiesci . Tu bylo parkowanie prostopadle do osi jezdni a to juz nie dziala
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
130 na takiej drodze? Nie mówię, że nie można, ale żeby to pokazywać na filmie? :D
Nie ma co przeżywać, ciekawe czy wszyscy są tacy prawi i sprawiedliwi... Bo do narzekania i oceniania zawsze pierwsi.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor