【前展望】近鉄 名阪特急「ひのとり」 近鉄名古屋~大阪難波

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @ichigo-d2z
    @ichigo-d2z 2 หลายเดือนก่อน

    ひのとりには、終着駅到着時の「バシュ!!」という爆音がないんですね。
    ひのとりが登場した当時、例の破裂音は受け継がれるのではないか、と予想していましたよ。
    BP管とSAP管は、近鉄電車には欠かせないものだと思ってました。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 4 ปีที่แล้ว +1

    I ALWAYS LIKE TO SEE OSAKA-UEHONMACHI . I REMEMBER I WAS THERE AND BOGHT A LOT OF BOOKS , ABOVE WHERE IS KINTETSU MALL . WONDERFUL PLACE WITH BEAUTIFUL THINGS . MISSING THERE . EXCELENT IMAGES , THANKS SO MUCH .

  • @山内拓-b3n
    @山内拓-b3n 3 ปีที่แล้ว

    1度は乗りたい憧れの列車

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 4 ปีที่แล้ว +1

    ついに楽しみが増えました。
    近鉄名阪特急ひのとりHINOTORI。大増発でますますプレミアムシート💺乗車機会拡大‼️😆🚃🚉

  • @バナナ大好き-p2n
    @バナナ大好き-p2n 3 ปีที่แล้ว +1

    コロナ禍終息したら是非乗りたい❗

  • @nimufa8852
    @nimufa8852 4 ปีที่แล้ว +6

    マイクが拾いすぎてるのか、ビニール袋のシャカシャカ音がすごく気になる

  • @jodien9913
    @jodien9913 2 ปีที่แล้ว +2

    快適な車両ですが前面展望はワイドビュー特急のようにはいきませんね。窓側に座るとどでかいフロントピラーが邪魔になってとても見辛い。二列シートの通路側に座らないとダメですね。

  • @Zero_Fighter_Japan
    @Zero_Fighter_Japan 4 ปีที่แล้ว +2

    54:20 伊勢中川短絡線

  • @藤井浩-k4q
    @藤井浩-k4q 4 ปีที่แล้ว

    別に名古屋に用が無くても、乗ってみたい列車だな。

  • @隼人清水
    @隼人清水 2 ปีที่แล้ว +1

    2:07:32近鉄車内放送

  • @moon8968
    @moon8968 4 ปีที่แล้ว

    tanks for the video

  • @わたしあなた-g8h
    @わたしあなた-g8h 2 ปีที่แล้ว +2

    コロナウイルスおさまったら乗りにいきたいです。

  • @俺は俗物
    @俺は俗物 3 ปีที่แล้ว

    今、BSで、近鉄が放送されて
    います。

  • @charlesgeorge7189
    @charlesgeorge7189 4 ปีที่แล้ว

    I wonder if the engineering compartment gets hot with all that glass overhead?

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 4 ปีที่แล้ว

    富吉検車区米野派出所で、アーバンライナーnext運用準備中。

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 3 ปีที่แล้ว

    祝‼️近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIJRC認定第64回ブルーリボン賞受賞おめでとう‼️😆🎊🎉🚃💺

  • @Fuuto.channel_traffic
    @Fuuto.channel_traffic 4 ปีที่แล้ว +1

    開放感ありますよね(笑)

  • @RMIX-y6n
    @RMIX-y6n 2 ปีที่แล้ว +1

    特急指令ひのとり

  • @torisai6116
    @torisai6116 4 ปีที่แล้ว +3

    旅行気分満喫♥
    「GoTo トラブル」になると困るので仕事以外は引きこもります…

    • @yoshiakizerosilver9668
      @yoshiakizerosilver9668 4 ปีที่แล้ว +1

      ゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやね?✨とフリーズゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやねが苛立たやしゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやねは当初。(推定するほどややもするゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやね。車の?🌠入店ではない?💫?☺️、レグ、ゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやね❤️ヤヤ、、ゃ)ゃべはやゃ(ゃやゃやら(わやねが来ましたねやできない、批判批判スパイ批判批判-ややもするとも当たりましたました

  • @papaflickr
    @papaflickr 4 ปีที่แล้ว

    Fab !!!

  • @silverblack420
    @silverblack420 4 ปีที่แล้ว +1

    ひのとりの窓しまかぜよりでも広い

  • @technik_mechanik
    @technik_mechanik 4 ปีที่แล้ว

    только пакет хрустит)

  • @kazura5255
    @kazura5255 4 ปีที่แล้ว

    ひのとりはいいんだけど,蟹江までの各駅のホームに何で人っ子一人いないんだ?各駅停車は何分間隔で走ってるんだろう?

    • @HKASAMA
      @HKASAMA  4 ปีที่แล้ว

      この動画ですが緊急事態宣言解除直後に撮影したため人手が少なかったためです

  • @りん-l3i
    @りん-l3i 4 ปีที่แล้ว

    近鉄特急火の鳥NIPPON🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚉🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚂🚂🚂🚂🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚠🚠🚠🚠🚠🚠🚡🚡🚡🚡🚡🚡🗾🌠🏙🎑🎇🌃🏞🎆🌌🌅🌇🌉🌄🌆🌁!凄い凄い凄い事に(╹◡╹)そのあたりがいい感じ婀ゑ

  • @さとちゃん-e7f
    @さとちゃん-e7f 2 ปีที่แล้ว +1

    列車番号を明記すべき

  • @richardreal8214
    @richardreal8214 4 ปีที่แล้ว

    素晴らしい映像ありがとう。前まわり外形デザイン好きじゃないので少し残念。津運転手乗換で名古屋線運転手の残念そうに降りる姿が印象的だった

  • @渡辺伸也-y7h
    @渡辺伸也-y7h 4 ปีที่แล้ว

    ひのとりに乗る前には、せめて飲食物だけは購入しておこう。たかが2時間弱とはいえ車内販売はありません。

    • @HKASAMA
      @HKASAMA  4 ปีที่แล้ว +1

      ちなみに1号車と6号車にはコーヒーメーカーがありました

    • @鉄道模型大好きおじさん
      @鉄道模型大好きおじさん 4 ปีที่แล้ว

      車内に自販機あるのでは?

  • @MrDaitoro
    @MrDaitoro 4 ปีที่แล้ว +3

    前面展望するならB席なんだよね
    この前1C席で右半分何も見えなくてガッカリしたw

  • @健治山本-u9b
    @健治山本-u9b ปีที่แล้ว +1

    /s

  • @りん-l3i
    @りん-l3i 4 ปีที่แล้ว

    火の鳥の!隣に島風が通っている!(泣)(爆笑)オーマイかぁ!ここから行ってきて

  • @ht1414
    @ht1414 4 ปีที่แล้ว +2

    名古屋から津まで乗務してた運転手、集中力無いね。
    運転中・帽子を被り直したり、キョロキョロしたり。
    挙げ句45:20で、カメラを睨み付けたり。
    近鉄線を使用したこと無いから分からないけど乗務員って、こんな感じなの?

    • @鉄道模型大好きおじさん
      @鉄道模型大好きおじさん 4 ปีที่แล้ว

      近鉄の場合は特急に乗務する為には車内試験に合格しなければならない。
      だから特急の運転士には優秀な者しかなれない。
      近鉄だけじゃなく、南海や名鉄、小田急などもそうじゃないかな。
      新人運転士でも特急に乗務させるJR北海道や土佐くろしお鉄道などとは格が違う。
      まぁ、変り者の運転士は何処にでも居るだろう。
      旧国鉄など末期は飲酒運転、居眠り運転する不良運転士も居た。
      それで事故になったこともあった。

    • @HYUUGA2205
      @HYUUGA2205 3 ปีที่แล้ว

      どう考えても睨んでないだろ

  • @chitrasalloom3724
    @chitrasalloom3724 4 ปีที่แล้ว

    I don't speak, read, or write Japanese. To me this video was boring with the fixed camera focusing only at the tracks and the driver's head. It would have been a nicer video if we were able to see a wider view of the country side and surrounding areas.