Сейчас у меня черри тиго 7 прои мах авд. До этого автомобиля ездил на хендай ай х 35, по ездовым характеристикам черри не хуже корейцев, по оснащению уже впереди. Просто хороший, семейный, городской автомобиль, с возможностью выезжать на природу
В плане оснащения у чери очень хорошо все с этим. Да и выглядят они стильно и современно сейчас. Как семейное новое авто за приемлемые деньги (в нынешних реалиях) очень неплохой вариант
Я тоже туксон поменял на 7про, причем полноприводный на переднеприводный с вариком. 3 года, 65тыр пробега - ноль вопросов. Мне намного больше черик нравится
У меня был "акинфеевский" ах35 на атмодвушке и классической АКПП поменял на пробеге 70, это унылое пластиковое мусорное ведро, Черик 7 ПМ на роботе 1.6, 4вд гораздо боле интересное авто, как по мне, с учётом цены конечно
Для меня 4-ка слишком маленькая, 8-ка большеватая (третий ряд сидений просто не нужен и переплачивать за это не вижу смысла, но если бы были лишние деньги, то да), 7-ка как вы и сказали, золотая середина, универсальный семейный кроссовер для семьи из 4-х человек идеальный вариант, багажника хватает. Этим летом ездили с Казани в Абхазию, всем членам семьи было комфортно на протяжении всего пути. Хороший автомобиль, пробег на данный момент 22 т.км. полёт нормальный!
Игорь, спасибо за 2-х серийный обзор нового Chery Tiggo 7 Pro Max. Возможно, посмотрев ваш тест-драйв, некоторые пользователи поедут в салоны Чери менять свои старенькие машины на Тиго 7 с массой электронных систем и тёплых опций. Им будет вполне достаточно того, что в машине есть полный привод, которого вполне хватит для поездок зимой по городу и на дачу, а не для покатушек по бездорожью).
В целом обновление очень удачное не только по внешке и салону, но и здорово что отказались от вариатора и заменили его на робот. Сделали еще лучше чем было
@@nbveh1982😂😂😂 на Рио он поменял. Конкретнее что ты поменял? С какого авто пересел? Рио это пузотер В класса с отломленными бамберами и треснутой лобовухой.😢 С кроссовера полноприводного точно нормальный чел на Рио не сядет! Если только обстоятельства. Но это не про жизнь у диллера
Странно что так часто меняете, не уж то как люитель айфонов, за новыми моделями гонитесь?) А так вообще конечно тачки приятные, и гарантия в 7 лет дается, подойдет и для тех кому тачка нужна надолго
@@АлександрБелоухов-ш1д Гарантия всего 3 года или 100т.км. Остальные 4 года только тех. поддержка при условии обслуживания у оф. дилера без пропуска ТО.
@@ЮрийЛипатов-э1кну нравится тебе бульон бери его! В чём проблема? Зачем обсирать чужое необоснованно!? В каждом авто можно найти до чего докопаться. Как по внешке так и по внутренностям с настройками. И не расстраивайся в своем выборе😢
Ну такой себе бестселлер. Поменял спортаж с пробегом 90 на тиго 7 пм. Машине чуть больше года, пробег 15к. У меня уже начался нервный тик. -Проблема с тормозами. Уже практически при полной остановке проваливается педаль в пол и начинает работать абс. Бывает раз где то в 500 км. Ошибок нет, соответственно дилер говорит давайте понаблюдаем. -Периодически тухнет на пару секунд правый монитор. -Пару раз зависали все мониторы(заглушил завел все нормализовалось) -При установке защиты двигателя заметили что появилась ржавчина на стыках двух металлов. Штук 5 рыжиков. -Несколько раз при старте троил мотор. Сначала вяло разгонялась с небольшими рывками, через секунд 10 все проходило и ехала как надо. Чек не загорался, дилер ответил тоже самое что и про тормоза. - На лобовом отвалился подогрев сантиметров 5. -Переставала работать сенсорная панель климата. Излечилось снятием клеммы. Купил новую машину, а ощущение что езжу на старом авто с пробегом, не покидает. Потому что надежной ее нельзя назвать от слова совсем. Если можно было бы вернуть время назад, я бы не купил. Кто то скажет надо проще относиться, может быть. Но спортаж служил мне исправно и не парил меня. Если планируете покупать. Выбор конечно же за вами. Но подумайте очень хорошо.
подобная проверка подходит для базового полного привода, а тут умная система, которая на снегу и сложных моментах подключает полный привод и спокойно справляется с препятствием. Подобные тесты не очень уместны на городском кроссовере с такой технологией
С чего вдруг? У Джили все работает. Когда ты платишь 200+ тысяч за полный привод и постоянно доплачиваешь за расход на полном приводе - хочется полнофункциональную, как у конкурентов, электронику.
На фоне кучи турбополторашек с вариаторами, переднеприводом и спорным китайским дизайном это - просто нормальный стандартный автомобиль. И за это спасибо. За год владения - претензий особо нет.
Ну вот вы на варике ездили, и проблем не было, в целом и не удивительно. А сейчас в новый поставили робот, говорят вообще сказка. н омне в целом и то и другое нравится. Но на роботе ресурс куда больше. В общем и целом, тачка была хорошая, не удивительно что два года в лидерах по пролдаджам провисла. С рестом еще столько же пробудет в топе
Купил бы. После РАВ-4 (3) 2011 года. Японец хорош, но уже старичок. Хочется современный автомобиль, чтобы ездить по городу и межгороду, изредка на природу.
Мотор точно дефорсирован, потому что Tiggo 8 186 сил пошустрее едет. Так же как на Тугелле, прижали верх, оставив нетронутыми низы и середину. Сделано для «доналога»
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш я в принципе не понимаю эту тему с «удушением», имеет реальный смысл она только в случае расширения гаммы. Вот например как сейчас Ариззо 8. Хочешь бери 186, хочешь 150 подешевле. Или на Тугелле хочешь 238, хочешь сэкономить - 200.
@@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з а как это делается? Расскажи не чушь. Отдельную модель двигателя будут что-ли специально для России разрабатывать? В характеристиках отражено, что момент 275нм как и у 186 сил. Придушен следовательно только верх.
Вибрация от мотора на холостых есть! Если стоите на перекрестке с включенными фарами, кондиционером и сразу сильно чувствуется вибрация мотора и мотор с коробкой дружат не идеально и зачастую коробка подтупливает и не адекватно снимает мощность с мотора
@@ALeXeY58посмотрите финал. Так рекламу не снимают! все салонные машины с наклейками. ни один дмлер не будет ставить на учёт машину без наклеек. Так что 2 раза мимо))
По сравнению с конкурентами отличный вариант. Золотая середина между 4кой и 8кой. Места в ней достаточно, на дальняк ездить комфортно. А мотор 1.6 в связке с робот едет бодро для кроссовера
Купил такой сегодня, проехал 500 км. Тачка норм. и по комфорту и по динамике. Сам работаю в автосервисе, много клиентов с чери, приездают только на плановое обслуживание в основном. У кого китаефобия, ездите на старой японокореяевропейской рухляди.
Гарантия 3 года или 100 т. км, а не 5 - 150 , и то только на двигатель, коробку, кузов. Почему я себе не взял новую версию, именно из-за сенсорных кнопок, коричневого салона в максималке и ДХО в юбке. Сенсоры неудобное зло. На прежних 7 пм были хоть нормальные отдельные панели пусть и сенсорные. В остальном машины с 1,6 и роботом одинаковые, только обертка разная.
Всем китайским автомобилям нужно делать антикор с антигравием и шумопоглощающем покрытием днища и арок, после этого по шуму от дороги будет всё отлично. К японским автомобилям это тоже относится.
@@ВиталийБурлаков-й5т если у вас есть Чери, то наверняка делали антикор, иначе после первой реагентной зимы днище по сварным швам зацветёт, да оно и не оцинковано, кстати ЛКП у них тоже слабенькое, особенно пороги и внутренние полости плохо прокрашены. Если что я владел Чери Тигго 7 про два года, знаю о чём пишу, пять раз был в малярке по гарантии разумеется.
За 2.6 - великолепный автомобиль. Я не нытик, касающийся на 10+ летних джигулях. Сам за 3.2 купил Атлас полнопривод месяц назад. Если бы мне предложили за 2.6 эту тачку - взял бы её, наверное
@@shoria2619 трейд ин и кредит. Дилер зарабатывает на всём. Просто распределяется выгода по-разному. И всегда надо торговаться! Я тоже взял за 3.2 с кредитом и трейдином машину с ценником 3.6 млн. Это норма.
мы его заправлять тем что рекомендует завод и он едет быстрее паспортных данных. вы когда масло в мотор подбираете, тоже на свой вкус выбираете или смотрите мануал?
@@bitva_motorov Вы же себя автоэкспертами представляете, а не блондинками за рулём магазинной тележки, так соответствуйте. Я, помимо руководства, смотрю на информацию по двигателю, его конструкцию и требования ею продиктованные, а не идиотские надписи маркетологов. Откройте руководство по эксплуатации и посмотрите диапазон топлива, на который рассчитан двигатель, а потом подумайте, за счёт чего он может с высокооктанового топлива перейти на низкосортное. Ну и сам подход, пытаться выжать максимум из машины, заправив её тем, что априори душит двигатель, очень странный.
Владею таким третью неделю. Про обзор панели прибора 100% согласен, тоже испытываю дискомфорт. Подвеска жесткая на 19 колесах. И бесят нити полного обогрева ночью, очень бликуют
Да и приборка вполне себе классная. Сделали длинный экран изогнутый, прям как в тесле. Выглядит очень современно и симпатично да и в целом мультимедия удобная
На Камри 55 обогрев лобового стекла бросается в глаза в темноте время суток. Видимо, угол наклона стекла создаёт такой эффект. Но большинство владельцев не видят эти нити, пока их не спросишь. А вот после этого начинают жаловаться, что бесит! Хотя раньше даже не видели 😊
А вопрос по поводу фразы "не сильно отличается от 8" в 7 промахе до fl был робот гетраг и муфта зф в частности как у меня, в 8 промахе проблемы с полным приводом появились после перехода на коробку и муфту китайского производства, я так понимаю что теперь в 7 тоже отказались от именитых коробки и муфты?
ещё расскажите про металл немецкий. это китайский автомобиль и у него все компоненты китайские, что коробка, что привод. дальше вопрос поставщиков и настроек. мы увидели что привод пюне перегревается. этот главное, а что ЕСП не очень злая, так это плюс к ресурсу всей трансмиссии
Рав4 за 2.5 взял 17 года, бенз 2.0 147 л.с..... и динамика и рыбалка не страшна.... На тигр я бы к речки не выехал бы... Этой ебливой юбкой с перед цепляет все что можно... Короче паркетник для города, полный привод для зимы и всё.... Лучше для семейника сантафе тогда взять и вмеслимей и дизель норм там, не говоря про дешевле....
напишите кто и почем урвал на 4вд престиж рестайл? или скажите где есть чаты об этом? хочу с дилером поторговаться. минимум 2620 нашел со всеми скидками.
Теперь в рестайлинге комплектации по другому называются: эктив, Прайм и ультра. Я взял Прайм 4вд 3 июля. Вышел 2600 со всеми скидками, с учётом трейдина,э.
Я бы себе не взял, Игорь, я знаю , что ты себе взял , джетту вс 5 или вс7, и открыто тебе скажу как бывший владелец октахи 1.8 тси cdab мкпп, джетта этотне ваг это ваговские агрегаты, в обертке из говна за цену приличного авто, поэтому Чери тут однозначно в фаворе
Прокатился)) выбирал жене машину на замену поло)) нда.. Так себе.. Рулиться так себе.. Сравнивал с джетуром и чанганом 55.... 35.. Самая классная машина(при всех минусах) cs55plus.... Про мотор и поведение на дороге, шумку(на трассе шумит резина, громко шлепает данлоп) машина из 8 сек выезжает..... Выбор чанган, он мягче, прикольнее, стильнее. Тише.. Кайфовее едет)).. Дерьмовый лак. Ужас.. Везде.. Пальцы.. Ии это при том что полного привода нет, но)) сравнив, выбор за чанганом....
возможно это сейчас оптимальный выбор за эти деньги. если бы бюджет позволил, можно смотреть новый Атлас, но он от 3млн. Одна беда чанган - минимум оцинковки
имитация блокировок есть, она дергалась. сьезжают с трех роликов единицы кроссоверов. Зимой это точно не нужно. мы потому и не снимаем 3 ролика зимой. это нужно только при езде по большим камням. зимой под всеми колёсами скользко и они все будут вращаться. имеющихся имитаций будет достаточно @@sergeyd2199
@@sergeyd2199у атласа более доработанная система полного привода, выбор всегда есть! Бери то что тебе нужно! У каждого свои критерии. Сравнений много, они не сильно отличаются. Бери ниву или УАЗ. Можно и Прадо рассмотреть - лучший вариан!
Дополню своим мнением после 3 дней езды - до европейских машин не дотягивает, но в чем-то уже обогнала. Недостатки: плохая шумоизоляция колесных арок и днища (причем даже в максимальной комплектации). При музыке Sony и двойных стеклах шум портит все ощущение от машины. Но шумоизоляцию можно исправить самостоятельно. Ужасно глупый\совершенно бесполезный голосовой ассистент (причем нет его описания). Нет ручного управления переключением КПП, но есть переключение режимов вождения, что частично компенсирует проблему. В некоторых положениях сиденья руль перекрывает приборную панель. Очень маленькое отображение часов, причем часы есть только на приборке водителя. Неудобное управление медиа-системой. Например, не отображаются названия радиостанций пока они не проигрываются, надо запоминать частоту FM. Есть избранные радиостанции, но нет возможности переключаться между избранными станциями кнопками на руле. Это особенно неудобно, когда запущен CarPlay, который закрывает весь экран стандартных настроек. Кстати CarPlay полностью перекрывает меню стандартных настроек, хотя места по ширине достаточно, чтобы оставить полоску стандартного меню. Нет даже возможности удалить ненужные радиостанции! Т.е. настроить станции можно только сканером, а удалить - нельзя! Нет кнопки воспроизведение \ пауза, при этом есть кнопки на руле переключения трека. Нет возможности кнопкой перейти в меню всех настроек климата. Для этого надо нажать одну из кнопок регулировки чего-либо из климата. Например, чтобы увидеть экран настройки потоков воздуха, или обогрева сидений нужно сначала уменьшить температуру, чтобы отобразился экран с настройками климата. Есть программируемая кнопка на руле, но выбор всего из 3-х вариантов, и все варианты бесполезные! Медиасистема реализована глупо, неудобно и точно требует доработки. Почти невозможно догадаться, как пользоваться адаптивным круиз-контролем, надо читать инструкцию. Преимущества коротко: В остальном - огонь! Максимальная комплектация создает ощущения автомобиля классом выше. Для такой цены очень крутой салон и набор опций. Полноприводный вариант этого авто - это лучшее соотношение цена\качество на нашем рынке.
За 35 т км есть проблема на дисплее не отоброжает какая передача включена и отоброжения режима движения спорт комфорт и т.д кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?! Подскажите, дилер незнает
У Добрый вечер. У меня пробег ровно 50К км за 3 года если честно никаких проблем у автомобиля нет. На втором году перегорело три нити обогрева лобового стекла, поменяли по гарантии. И все пока больше никаких проблем нет.
Мне сейчас доходы не позволяют за 3млн авто брать и менять их каждые 2 года, как выпуск на конвейере прекратится. От 250 в месяц надо, чтобы хотя бы за год накопить.. Покупать в кредит, чтобы чем-то похвалиться перед знакомыми - пройден этот этап, игрушками мериться, тем более китайскими. Не лучший вариант вложения средств.
8-ерка мне тоже больше нравится, у нее и салон прям как бизнес класс. И после саммита брикс эта модель прям приятнее стала расмативаться, но для трех детей мне кажется все равно и 7-рка подойдет
Нихрена 7 не подойдёт для 3 детей. Да 8 более подходит. Но рекомендовал бы Джилли Окаванго тогда рассмотреть. А если прям по уму,то надо брать Пежо 5008.вот это аппарат для 3 детей.даже б/у
@@Top4ik_4444 Окаванго не нравится именно своим внешним видом. Мне предлагают купить Монджаро, но я думаю если и брать его то только у не официальных дилеров.
Добрый день. Скажите: как вы охорактеризуете джили колрей? хочу купить для семьи но смущает коробка робот! И ещё: можно ли покупать машину с пробегом 30- 50 тыс/км???
В каршеринге х50 или кулрей уже с пробега и далеко за 200тыс. без особых проблем по коробке и движку. Есть отзывы владельцев каршеринговых машин и там о Черри не очень хорошо отзываются.
Прямой конкурент ф7 это 8 ка ,по всем габаритным показателям ,даже колея такая же.А 7про макс это джулион.Кашкай те же габариты как у 7поо макс,но при этом колея и то шире,и его не мотает по дороге от встречных фур как этот продукт китая .
Прчием тут ф7 вообще, он даже с четверкой с трудом встанет, хотя четверка уже не сказать чт освежий авто. Хавалу нужно свои тачки дорабатывать и хорошо дорабатывать, а не устраивать тесты на своих же пользователях
@@АлександрБелоухов-ш1д ага моему другу расскажи это ,уже вторая муфта ПП отрыгнула ,2 недели прокатился после замены и сегодня на трассе опять гул пошел ,пока до дому доехали я думал у меня задница от вибрации отвалиться а гул хоть бируши вставляй .верь чему ты там веришь дело твое ,а вижу то что передо мной ,чужой опыт самый надёжный .👍
@@АлександрБелоухов-ш1д И ещё мне нужен ПП.с нормальным салоном ,Грейт Вол свой ПП выпускает 15 лет ,нчина с 3го ховера и допиливают его годами ,воруя технологии и покупая инженеров из германии .С чем ты сравниваешь с этим обрубком с планшетом на переднем приводе чери 4 😁.Да ради бога если это тебе нравиться езди и наслаждайся.У меня есть свое мнение и я его тебе не навязывал ,Нахера ты мне то пишешь свое .
Потому что на момент его врыва на наш рынок не было альтернативы. Сейчас тот-же 4008, причём после снижения цен еще и не сильно дороже. И мне кажется уже нет желающих при небольшой экономить жертвовать своей безопасностью, комфортом. Очевидно, что лучше переплатить и купить более качественный и надёжный европейский авто
Там совершенно другой Каркас и Толщина Металла и Сам Металл и его Защита . Европа - это Европа , Французы умеют , пол Швейуарии на Французах катаются и ни одного Китайца заметьте . Согласен с вами . Этот обзор 146% проплачен , Китай покупать - это диагноз.
Мне не понятно почему все блогеры заявляют, что ТО нужно проходить у дилеров. В конце концов почитайте закон ЗЗПП и перестанте вводить людей взаблуждение ! Вместо того , чтобы просвещать людей в их провах,тем более имея кучу подписчиков все несут эту чушь!!!!!
Чанган в каких-то мест может выглыдеть конечно интереснее, но это максимально не практичный авто и явно не семейная история, запчастей нет, обслуживания нет, до дилера фиг достучишься, покупать сейчас чанган мягко говоря страшно
@@bitva_motorov у чангана приличное кол-во проблем и не только с оцинковкой, как я уже сказал самая большая проблема, это очень и очень слабая дилерская сеть в РОсиии
Зачем вам управляемость на змейке, в большой семейной тачке для города. Это из серии, что 8ПМ хотят гонки устраивать и заезды устраивают. Хотя тут основное это безопасность, и у чери с безопаксностью все отлично. У них все тачки тесты на без. на 5+ проходят
@@АлександрБелоухов-ш1д Как зачем???? "Семейная тачка для города"???? Семейная тачка нужна как раз для путешествий за городом, для города есть общественный транспорт, который теперь мобильнее и не менее комфортен для большого города. На серпантине на таком Чери того и гляди на крышу встанешь в первом же повороте 🤣
выезд с трех роликов - это по факту не особо важная вещь, скорее баловство для серьёзных джипов. трекшн работает, привод не перегревается. этого достаточно
а он был нужен? никогда не пользовался. но вообще все компании следят за опциями, проводят опросы клиентов и удаляют то что людям не нужно. даже прикуриватель стоит денег, особенно когда речь про 100 тысяч машин, например
@@bitva_motorov Всегда пользовался, когда колёса подкачивал. Допустим такие ситуации у меня были. Зимой накачивал "ватрушку", насос в багажнике, достал, сразу воткнул, тут же лежит ватрушка, удобно? Удобно. Велосипед, мопед подогнал сзади, достал, накачал, убрал, опять удобно. А в салоне прикуриватель не удобен в использовании.
26мин - кузов немного поскрипывает, кузов крутит безумно на легкой диагонали, дверь на электроприводе может не закрытся, когда машина стоит на не ровной поверхности.
так у многих машин. у меня у лифтбека Мазда6 задняя дверь не открывалась если колесом на бордюр наехал. это в целом на качество езды не сильно влияет, но нк приятно
Ф7 максимум можно сравнивать с 4-ркой и то он сильно проиграет по технологичности, откуда у него такая цена непонятно, а после новостей про возгорания доверия вообще нет
Привет из ОАЭ 🇦🇪 ни одной чери и хавала за неделю не увидел . Зато Джили штук 10 от кулрея до моджаро . Штук 10 чунга Чанга из них много сs 35 и были штук 7 гак gs 3 и gs 8 . Чери там не в почёте по ходу 😊
Ну, в тайланде из китайцев ездят только хавал джолион и модели марки MG и BYD, про которые у нас никто не слышал. И дело тут не в почёте или нет, а в том, что другие производители просто не заходят на рынок
@@valentintrushin-pw8ut отработав 3 месяца в чери офф. Дилер в Самаре и пару недель в чангане скажу вам что чери конечно не лендровер но ломаются намного чаще чем чанганы но многие поломки решаются прошивкой но когда этот софт исправят неизвестно 🤷 может как некоторые бесятся и продают их лишь бы избавиться
Хороший авто, тоже бы взял на долгий тест драйв, на зимний Урал, конечно бесплатно, и чтоб всегда при этом бензином машина была запопалена, зато от меня честный отзыв о машине 👍👍👍🤔🤔🤔
Какой позор! Россия рекламирует хлам Чери😂😂😂😂😂 это ведь Черри опозорила весь китайский автопром это из-за них их называют планшетами на колёсами это и они гниют больше всех это они сыпятся
Ну до кучи: если бы вы реально почитали возмущенные отклики владельцев Чери 8ПМ, то учли бы, что при вывернуть руле не подключается задний привод - китайская муфта не работает.
Потому что на тот момент больше ничего другого не было, да и люди не знали что покупают. Сейчас 4008 Peugeot есть, который и по подвеске интересней, и по управляемости, безопасность там не только в буклете, да и качество материалов, сборки, надёжность основных агрегатов, и с этим спорить даже глупо, китайские марки себя уже показали не с лучшей стороны
@@АлексейДмитриев-з7ы Peugeot 4008? Отличная машина, не спорю. Но Chery не хуже. У нас тоже хорошая подвеска, управляемость и безопасность. А про качество материалов и сборку - субъективное мнение.
@@АлексейДмитриев-з7ы Дорого? отдавать 2-3 млн за пластиковый салон дорого? 4008 Peugeot сейчас в цене скинул неплохо, так что разница в цене не такая уж и большая, но у Peugeot в салоне тихо, пластик не трещит, крыша не течёт, автомат не пинается, кузов не гниёт и диски не ведет на первых 5 тысячах
@@Анатолий-д4д3т у Дастера в базе была балка, а с полным приводом- независимая подвеска. у Чери тигго 7 всегда независимая, там появление редуктора на багажник мало влияет
Нету у чери гарантии 5 лет или 150. Гарантия на АКБ заканчивается через 3 месяца, гарантия на подвеску заканчивается через 60к пробега. Чтобы дилер чери хоть что-то сделал по гарантии вам надо очень сильно уметь в настойчивость и умение убеждения. На все притензии ответ один мы не заметили проблему и так и должно быть.
@@yourcar2389я не агатирую, а прсто следую инструкции завода. Не вижу смысла не верить профессионалам. подавляющее большинство современных машин в России, Китае и Америке адаптированы под 92й бензин. Европейцы приучили к 95му, но тому есть свои причины. если завод рекомендует 92й, зачем лить другой. ну в двигатель тоже оливкового масла налейте, вы же лучше инженеров разбираетесь в вопросе
Ну да J7 4.5 метра это намного больше Атласа 4.7 метра и база огромная 2.67 м а у Атласа 2.77 метра а уж про ширину умолчу. Большая J7 блин машина почти размером как Джолион 0:01 !
Сейчас у меня черри тиго 7 прои мах авд. До этого автомобиля ездил на хендай ай х 35, по ездовым характеристикам черри не хуже корейцев, по оснащению уже впереди. Просто хороший, семейный, городской автомобиль, с возможностью выезжать на природу
В плане оснащения у чери очень хорошо все с этим. Да и выглядят они стильно и современно сейчас. Как семейное новое авто за приемлемые деньги (в нынешних реалиях) очень неплохой вариант
поддерживаю, все правильно!
Я тоже туксон поменял на 7про, причем полноприводный на переднеприводный с вариком. 3 года, 65тыр пробега - ноль вопросов. Мне намного больше черик нравится
У меня был "акинфеевский" ах35 на атмодвушке и классической АКПП поменял на пробеге 70, это унылое пластиковое мусорное ведро, Черик 7 ПМ на роботе 1.6, 4вд гораздо боле интересное авто, как по мне, с учётом цены конечно
Да в принципе все что нужно в машине реально есть, привод норм, внутри все стало приятнее, я бы взял
Чери тиго 7 про Макс, передний привод,пробег 2100,пока доволен ,после джентры огонь,половину ассистента поотключал,лью только 95,время покажет... адаптивный круиз это сказка ))
При нормальном обслуживании никаких проблем не будет. Удачи в эксплуатации, чтобы машина и дальше радовала)
Поздравляюс покупкой! 1,5 или 1,6?
@@olegvolkov4377 посмотрим какая сказка будет после 100 тыщ , если , конечно , вообше удастся столько проехать .. Вибратор крякнет раньше ...
@@user-cb3vl2tr7nхватит свой токсичный яд разбрызгивать. Всё у него будет хорошо.
@@user-cb3vl2tr7nтак то обновленная с роботом и двиглом 1643 куба.
Для меня 4-ка слишком маленькая, 8-ка большеватая (третий ряд сидений просто не нужен и переплачивать за это не вижу смысла, но если бы были лишние деньги, то да), 7-ка как вы и сказали, золотая середина, универсальный семейный кроссовер для семьи из 4-х человек идеальный вариант, багажника хватает. Этим летом ездили с Казани в Абхазию, всем членам семьи было комфортно на протяжении всего пути. Хороший автомобиль, пробег на данный момент 22 т.км. полёт нормальный!
Согласен, 7ка как золотая середина между 4кой и 8кой. Да и ценник на нее очень адекватный по нынешним меркам.
Мне одному, 4 про, прям вкатила, в максималочке👍😉
Я взял 8new вышла дешевле чем 7ка! Я доволен как слон, то что нужно!
@@Анатолий-д4д3т8ка да - 2650₽. Но она пустая. А так 8ка классная конечно. Поздравляю вас!
Игорь, спасибо за 2-х серийный обзор нового Chery Tiggo 7 Pro Max. Возможно, посмотрев ваш тест-драйв, некоторые пользователи поедут в салоны Чери менять свои старенькие машины на Тиго 7 с массой электронных систем и тёплых опций. Им будет вполне достаточно того, что в машине есть полный привод, которого вполне хватит для поездок зимой по городу и на дачу, а не для покатушек по бездорожью).
спасибо на добром слове, жму руку!
я все сказал в конце. машина хорошая, но я бы не взял:))
@@bitva_motorov всё познаётся в сравнении.
7 про макс ни как не джип, и ждать от этой машины внедорожных качеств не стоит, такого привода за глаза 99% покупателей.
Мне очень понравился салон обнавленного Тигго , и дизайн более на европейца похож поэтому Тигго лидер по моему
В целом обновление очень удачное не только по внешке и салону, но и здорово что отказались от вариатора и заменили его на робот. Сделали еще лучше чем было
Я купил,машина супер,после Киа Рио конечно
Проверь днище, они гнилые уже в салоне.
После Черри Амулета
А я поменял этот ширпотреб на Киа Рио и езжу ненарадуюсь, если у тебя много времени и ты любишь кофе то брать можно, а так будешь жить у диллера
@@nbveh1982😂😂😂 на Рио он поменял. Конкретнее что ты поменял? С какого авто пересел?
Рио это пузотер В класса с отломленными бамберами и треснутой лобовухой.😢
С кроссовера полноприводного точно нормальный чел на Рио не сядет! Если только обстоятельства. Но это не про жизнь у диллера
@@nbveh1982 Не было у тебя чери, пишешь чушь.
Спасибо за хороший обзор! Уже третью Чери покупаю. Очень нравится! ❤
Странно что так часто меняете, не уж то как люитель айфонов, за новыми моделями гонитесь?) А так вообще конечно тачки приятные, и гарантия в 7 лет дается, подойдет и для тех кому тачка нужна надолго
@@АлександрБелоухов-ш1д Гарантия всего 3 года или 100т.км. Остальные 4 года только тех. поддержка при условии обслуживания у оф. дилера без пропуска ТО.
Рестайлинг отличный! Продолжит оставаться самым популярным кроссовером!
Отличная машинка 👍👍👍 допилят со временем будет огонь. В любом случае,не хуже корейцев
Есть лучше Джолион.
@@ЮрийЛипатов-э1к +- тоже самое
За этот ценник вполне неплохой вариант нового кроссовера со всеми современными технологиями
@@ЮрийЛипатов-э1кну нравится тебе бульон бери его! В чём проблема?
Зачем обсирать чужое необоснованно!?
В каждом авто можно найти до чего докопаться.
Как по внешке так и по внутренностям с настройками. И не расстраивайся в своем выборе😢
@@ЮрийЛипатов-э1кесть ещё лучше, это чанган 55+
Ну такой себе бестселлер. Поменял спортаж с пробегом 90 на тиго 7 пм. Машине чуть больше года, пробег 15к. У меня уже начался нервный тик.
-Проблема с тормозами. Уже практически при полной остановке проваливается педаль в пол и начинает работать абс. Бывает раз где то в 500 км. Ошибок нет, соответственно дилер говорит давайте понаблюдаем.
-Периодически тухнет на пару секунд правый монитор.
-Пару раз зависали все мониторы(заглушил завел все нормализовалось)
-При установке защиты двигателя заметили что появилась ржавчина на стыках двух металлов. Штук 5 рыжиков.
-Несколько раз при старте троил мотор. Сначала вяло разгонялась с небольшими рывками, через секунд 10 все проходило и ехала как надо. Чек не загорался, дилер ответил тоже самое что и про тормоза.
- На лобовом отвалился подогрев сантиметров 5.
-Переставала работать сенсорная панель климата. Излечилось снятием клеммы.
Купил новую машину, а ощущение что езжу на старом авто с пробегом, не покидает. Потому что надежной ее нельзя назвать от слова совсем. Если можно было бы вернуть время назад, я бы не купил. Кто то скажет надо проще относиться, может быть. Но спортаж служил мне исправно и не парил меня. Если планируете покупать. Выбор конечно же за вами. Но подумайте очень хорошо.
Фигасе. У меня за год с небольшим никаких проблем. Тьфу-тьфу. Есть правда бесячая всплывающая ошибка подушки безопасности.
так и знал ,лучше на солярисе 2 своем поезжу
@@bmx7776 🤣👍 а еще лучше на Гранте, надежнее
Хороший автомобиль, за ролики спасибо
обращайтесь:))
Проверка работы полного привода отличная тема. С другими авто проверяйте так же.
@@sergeievimow2688 мы иногда такое делаем, тест интересный, наглядный;)
подобная проверка подходит для базового полного привода, а тут умная система, которая на снегу и сложных моментах подключает полный привод и спокойно справляется с препятствием. Подобные тесты не очень уместны на городском кроссовере с такой технологией
С чего вдруг? У Джили все работает. Когда ты платишь 200+ тысяч за полный привод и постоянно доплачиваешь за расход на полном приводе - хочется полнофункциональную, как у конкурентов, электронику.
👍честный обзор!
Визуально не плохой авто.
На змейке: ожидаемо.
спасибо, будут еще:)
Рестайлинг отличный получился у Чери. Особенно салон порадовал - очень комфортный и уютный!
Конечно салон у Атласа намного меньше и некомфортней ведь Атлас классом ниже чем J7😅
На фоне кучи турбополторашек с вариаторами, переднеприводом и спорным китайским дизайном это - просто нормальный стандартный автомобиль. И за это спасибо. За год владения - претензий особо нет.
Вот буквально "озвучили" мои мысли! ))
Джолион ничуть не хуже. Именно он бестселлер среди китайцев.
@@ЮрийЛипатов-э1к ага. Если сравнить их, джолион вообще не едет
@@Nurik255 едет не хуже тиго 7. Джолион 4 wd мотор с циклом Миллера клон 1.5 TSI, коробка DSG клон DQ500. Вы, абсолютно не понимаете что пишите.
@@ЮрийЛипатов-э1к да мне как потребитель не важно какой цикл или еще что то там. Я видел как джолион разгоняется, чери её как стоячего обгоняет
На 7 про с вариатором 2 года ездил, проблем не было. Поменял на джетур х70+
Ну вот вы на варике ездили, и проблем не было, в целом и не удивительно. А сейчас в новый поставили робот, говорят вообще сказка. н омне в целом и то и другое нравится. Но на роботе ресурс куда больше. В общем и целом, тачка была хорошая, не удивительно что два года в лидерах по пролдаджам провисла. С рестом еще столько же пробудет в топе
@@АлександрБелоухов-ш1дробот починить всегда дешевле будет, даже если отвалится
Купил бы. После РАВ-4 (3) 2011 года. Японец хорош, но уже старичок. Хочется современный автомобиль, чтобы ездить по городу и межгороду, изредка на природу.
Мотор точно дефорсирован, потому что Tiggo 8 186 сил пошустрее едет. Так же как на Тугелле, прижали верх, оставив нетронутыми низы и середину. Сделано для «доналога»
У меня на Эксиде ТХЛ тоже 186 , едет нормально .
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш я в принципе не понимаю эту тему с «удушением», имеет реальный смысл она только в случае расширения гаммы. Вот например как сейчас Ариззо 8. Хочешь бери 186, хочешь 150 подешевле. Или на Тугелле хочешь 238, хочешь сэкономить - 200.
@@ЦСКАЧЕМПИОН-р5ш Раз десять у друга брал по делам сгонять, пока моя в ремонте была, да, там 186 более чем хватает
, чушь, это не так делается..
@@ВЯЧЕСЛАВБОЛОГОВ-э8з а как это делается? Расскажи не чушь. Отдельную модель двигателя будут что-ли специально для России разрабатывать? В характеристиках отражено, что момент 275нм как и у 186 сил. Придушен следовательно только верх.
Если нужен багажник без выпуклости, берите на переднем приводе, там всё ровно😅
@@igor-as Подтверждаю! Дно ровное, можно кучу всего накидать в запаску и по краям
Да и переднего привода для городского семейного кросса более чем достаточно.
Вибрация от мотора на холостых есть!
Если стоите на перекрестке с включенными фарами, кондиционером и сразу сильно чувствуется вибрация мотора и мотор с коробкой дружат не идеально и зачастую коробка подтупливает и не адекватно снимает мощность с мотора
Сделайте сравнительный обзор чанган цс 55+ и чери 7про макс
у Чангана нет полного привода. так что тест будет не совсем корректный. а вот одиночный, как раз 55 недавно сняли, скоро на канале
Уже есть на канале prodrive
Дизайнеры отлично поработали над салоном, двойной изогнутый экран вписался как родной
Да, салон очень крутой! Внутри ощущаешь себя комфортно и уютно!
Я приобрёл и кайфанул 🖐😉👍хорошая машина
Цинк есть?
Там все матом покрыто. Шумоизолирующим.
Багажник в 475 л маленький? А много кроссоверов в этом классе имеют больший? Кроме ix35 и sportage назовете?
Джолион.
Очень крутые ролики, смотрю вас много лет!!! Все поднимается один вопрос - Как вы берете машины на длительный период (2 недели)?
Всё просто. Им дают авто не на тест, а для того, чтобы они их прорекламировали и салоны им за это ещё и доплачивают.
@@ALeXeY58посмотрите финал. Так рекламу не снимают!
все салонные машины с наклейками. ни один дмлер не будет ставить на учёт машину без наклеек.
Так что 2 раза мимо))
спасибо, не забудьте подписаться))
мы давно живём, этот тесный мирок построенный на доверии и личных связях!
Новый Тигго7промакс настолько хорош что прям думаю сдать свой тигго8про и взять этот Тигго7промакс.
Если у вас не большая семья и третий ряд не нужен то 7 про макс новый сейчас самый оптимальный авто на нашем рынке.
Отличный семейный кросс, то что может эта машина даже избыточно.
По сравнению с конкурентами отличный вариант. Золотая середина между 4кой и 8кой. Места в ней достаточно, на дальняк ездить комфортно. А мотор 1.6 в связке с робот едет бодро для кроссовера
Интересно, почему Chery больше не поставляет модель 7 про МаХ, с двигателем 1.5 и вариатором?
Потому что они отваливаются, там ужас
Пургу не неси. Они варики отдали под xcite. Чтобы между собой не бодаться, машина то одна и та же@@basic_161
Автотазу вариаторы продали
Они теперь называются xcite
@@basic_161у тебя чери 7 ПМ?
Нормальный авто, тыс. 300-400 ещё бы скинуть от цен со всеми скидками и акциями 😊
Нееее..тут миллион надо скинуть, чтобы мы смогли его покупать
В нынешних реалиях и в сравнении с ценами на другие марки - ценник вполне приемлемый за новое авто, к тому же кроссовер
Был бы самосвал, я бы понял, на нем зарабатывать можно. А ну на этом таксовать можно, в такси любят чери
Между ним и jaecoo j7, выберу jaecoo. Просто он привлекательнее.
В остальном, хорошее авто
Шо за джаеко?😮
Я знаю людей, которые и с Мерседесов на Чери пересели) В том же Тигго 7 салон уровня бизнес класса)
Купил такой сегодня, проехал 500 км. Тачка норм. и по комфорту и по динамике. Сам работаю в автосервисе, много клиентов с чери, приездают только на плановое обслуживание в основном. У кого китаефобия, ездите на старой японокореяевропейской рухляди.
Гарантия 3 года или 100 т. км, а не 5 - 150 , и то только на двигатель, коробку, кузов. Почему я себе не взял новую версию, именно из-за сенсорных кнопок, коричневого салона в максималке и ДХО в юбке. Сенсоры неудобное зло. На прежних 7 пм были хоть нормальные отдельные панели пусть и сенсорные. В остальном машины с 1,6 и роботом одинаковые, только обертка разная.
Незнаю у меня в сервисной книжке написано 5 лет или 150т.
@@ВладимирЖелезков какого года машина?
@@dionx68 2марта 2023г.
@@ВладимирЖелезковусловия гарантийного обслуживания изменили с 1 июля 2023г.
Тоже думал поменять на рестайлинг, но не стал
Салон с черри тиго 7 плюс, китайская версия существует с 2023 года. 1.6л турбо
Всем китайским автомобилям нужно делать антикор с антигравием и шумопоглощающем покрытием днища и арок, после этого по шуму от дороги будет всё отлично. К японским автомобилям это тоже относится.
Смотря как эксплуатировать планируете, для Чери не обязательно, т.к. кузов оцинкованный
@@ВиталийБурлаков-й5т если у вас есть Чери, то наверняка делали антикор, иначе после первой реагентной зимы днище по сварным швам зацветёт, да оно и не оцинковано, кстати ЛКП у них тоже слабенькое, особенно пороги и внутренние полости плохо прокрашены. Если что я владел Чери Тигго 7 про два года, знаю о чём пишу, пять раз был в малярке по гарантии разумеется.
Полгода на таком катаюсь. Все очень нравится. Взял за 2,6 максималку на полном приводе
За 2.6 - великолепный автомобиль. Я не нытик, касающийся на 10+ летних джигулях. Сам за 3.2 купил Атлас полнопривод месяц назад. Если бы мне предложили за 2.6 эту тачку - взял бы её, наверное
Хотя в Атласе есть за что доплатить, конечно.
Как может быть 2,6 если цена была 3,4 ? Объясните
@@shoria2619 трейд ин и кредит. Дилер зарабатывает на всём. Просто распределяется выгода по-разному. И всегда надо торговаться! Я тоже взял за 3.2 с кредитом и трейдином машину с ценником 3.6 млн. Это норма.
@@shoria2619 и тигго 7 пм за 3.4 только идиот купит сейчас. 8пм можно за 3 купить. У дилера
Вокруг люка надо помазать силиконом чтобы не хрустела при не ровной дороге
Здравствуйте,от какой компании установлена муфта
СуньХуньвЧайВыньСамПей....
БоргВарнер
У меня на дорестайле шестой халдекс от BW. Что ставят сейчас - интересно.
Зачем делать замеры набора скорости, если вы автомобиль с малолитражным турбомотором заправляете ослиной мочой? Какой-то особый вид извращения?
мы его заправлять тем что рекомендует завод и он едет быстрее паспортных данных.
вы когда масло в мотор подбираете, тоже на свой вкус выбираете или смотрите мануал?
@@bitva_motorov
Вы же себя автоэкспертами представляете, а не блондинками за рулём магазинной тележки, так соответствуйте.
Я, помимо руководства, смотрю на информацию по двигателю, его конструкцию и требования ею продиктованные, а не идиотские надписи маркетологов.
Откройте руководство по эксплуатации и посмотрите диапазон топлива, на который рассчитан двигатель, а потом подумайте, за счёт чего он может с высокооктанового топлива перейти на низкосортное.
Ну и сам подход, пытаться выжать максимум из машины, заправив её тем, что априори душит двигатель, очень странный.
Владею таким третью неделю. Про обзор панели прибора 100% согласен, тоже испытываю дискомфорт. Подвеска жесткая на 19 колесах. И бесят нити полного обогрева ночью, очень бликуют
меня раньше тоже нити раздражали, но постепенно привык
Как и обещал, поздравляю с покупкой!!
Разницы амежду 18 и 19 никакой. По мне для городских трасс и дорог отлично подходит. А для бездорожья она и не создана
Да и приборка вполне себе классная. Сделали длинный экран изогнутый, прям как в тесле. Выглядит очень современно и симпатично да и в целом мультимедия удобная
На Камри 55 обогрев лобового стекла бросается в глаза в темноте время суток. Видимо, угол наклона стекла создаёт такой эффект. Но большинство владельцев не видят эти нити, пока их не спросишь. А вот после этого начинают жаловаться, что бесит! Хотя раньше даже не видели 😊
Спасибо за обзор очень хороший 👍
А вопрос по поводу фразы "не сильно отличается от 8" в 7 промахе до fl был робот гетраг и муфта зф в частности как у меня, в 8 промахе проблемы с полным приводом появились после перехода на коробку и муфту китайского производства, я так понимаю что теперь в 7 тоже отказались от именитых коробки и муфты?
ещё расскажите про металл немецкий. это китайский автомобиль и у него все компоненты китайские, что коробка, что привод.
дальше вопрос поставщиков и настроек.
мы увидели что привод пюне перегревается. этот главное, а что ЕСП не очень злая, так это плюс к ресурсу всей трансмиссии
@@bitva_motorov ну почитайте инфо о машине а потом пишите)
Коробка вроде гетрак стоит, а по муфте не понятно, манагеры утверждают что всё по-прежнему
@@Lexx2080 не, поузнавал муфта как на 8ке китайская теперь но уже с нормальным софтом и проблем нет 👍
Крышка багажника без цинка?
Рав4 за 2.5 взял 17 года, бенз 2.0 147 л.с..... и динамика и рыбалка не страшна.... На тигр я бы к речки не выехал бы... Этой ебливой юбкой с перед цепляет все что можно... Короче паркетник для города, полный привод для зимы и всё.... Лучше для семейника сантафе тогда взять и вмеслимей и дизель норм там, не говоря про дешевле....
напишите кто и почем урвал на 4вд престиж рестайл? или скажите где есть чаты об этом? хочу с дилером поторговаться. минимум 2620 нашел со всеми скидками.
Теперь в рестайлинге комплектации по другому называются: эктив, Прайм и ультра. Я взял Прайм 4вд 3 июля. Вышел 2600 со всеми скидками, с учётом трейдина,э.
@@northdeer7743 отлично. а семейную скидку использовал? там ещё дают скидку 150-200
@@azotmuhamedхорошая цена за полный привод.
сейчас самой время брать дорест
@@bitva_motorov дорест 2450 нашёл, но думаю может ещё где дешевле
Передний ультра 2730₽
Как Вы выражаетесь "горб" Это потому-что полный привод, внизу идут тяги и т. д. Вот по этому и горб
Я бы себе не взял, Игорь, я знаю , что ты себе взял , джетту вс 5 или вс7, и открыто тебе скажу как бывший владелец октахи 1.8 тси cdab мкпп, джетта этотне ваг это ваговские агрегаты, в обертке из говна за цену приличного авто, поэтому Чери тут однозначно в фаворе
Здравствуйте! Каким образом Вы ставите машину на три ролика?
С помощью домкрата. И съезжают также 😁
Прокатился)) выбирал жене машину на замену поло)) нда.. Так себе.. Рулиться так себе.. Сравнивал с джетуром и чанганом 55.... 35.. Самая классная машина(при всех минусах) cs55plus.... Про мотор и поведение на дороге, шумку(на трассе шумит резина, громко шлепает данлоп) машина из 8 сек выезжает..... Выбор чанган, он мягче, прикольнее, стильнее. Тише.. Кайфовее едет)).. Дерьмовый лак. Ужас.. Везде.. Пальцы.. Ии это при том что полного привода нет, но)) сравнив, выбор за чанганом....
55 мне тоже нравится
возможно это сейчас оптимальный выбор за эти деньги. если бы бюджет позволил, можно смотреть новый Атлас, но он от 3млн.
Одна беда чанган - минимум оцинковки
Капец, до сих пор не смогли сделать имитацию блокировки. Это фиаско.
А она прям сильно нужна положа руку на сердце? В автомобиле есть все что нужно, если сильно в говны не залезать то со всем отлично справится
@@Едвард-р5м нужна конечно, или предлагаешь за город зимой другую машину покупать? При том что все остальные конкуренты имитацию умеют?
имитация блокировок есть, она дергалась. сьезжают с трех роликов единицы кроссоверов. Зимой это точно не нужно. мы потому и не снимаем 3 ролика зимой. это нужно только при езде по большим камням.
зимой под всеми колёсами скользко и они все будут вращаться. имеющихся имитаций будет достаточно @@sergeyd2199
@@sergeyd2199у атласа более доработанная система полного привода, выбор всегда есть!
Бери то что тебе нужно!
У каждого свои критерии.
Сравнений много, они не сильно отличаются.
Бери ниву или УАЗ.
Можно и Прадо рассмотреть - лучший вариан!
@@sergeyd2199😅 ну ходом чуть проедь, вместо того, чтобы ползти. Или дома сиди. Тут каждый второй на девяточке проезжает. Из крайности в крайность
Дополню своим мнением после 3 дней езды - до европейских машин не дотягивает, но в чем-то уже обогнала.
Недостатки: плохая шумоизоляция колесных арок и днища (причем даже в максимальной комплектации). При музыке Sony и двойных стеклах шум портит все ощущение от машины. Но шумоизоляцию можно исправить самостоятельно. Ужасно глупый\совершенно бесполезный голосовой ассистент (причем нет его описания). Нет ручного управления переключением КПП, но есть переключение режимов вождения, что частично компенсирует проблему. В некоторых положениях сиденья руль перекрывает приборную панель. Очень маленькое отображение часов, причем часы есть только на приборке водителя. Неудобное управление медиа-системой. Например, не отображаются названия радиостанций пока они не проигрываются, надо запоминать частоту FM. Есть избранные радиостанции, но нет возможности переключаться между избранными станциями кнопками на руле. Это особенно неудобно, когда запущен CarPlay, который закрывает весь экран стандартных настроек. Кстати CarPlay полностью перекрывает меню стандартных настроек, хотя места по ширине достаточно, чтобы оставить полоску стандартного меню. Нет даже возможности удалить ненужные радиостанции! Т.е. настроить станции можно только сканером, а удалить - нельзя! Нет кнопки воспроизведение \ пауза, при этом есть кнопки на руле переключения трека. Нет возможности кнопкой перейти в меню всех настроек климата. Для этого надо нажать одну из кнопок регулировки чего-либо из климата. Например, чтобы увидеть экран настройки потоков воздуха, или обогрева сидений нужно сначала уменьшить температуру, чтобы отобразился экран с настройками климата. Есть программируемая кнопка на руле, но выбор всего из 3-х вариантов, и все варианты бесполезные! Медиасистема реализована глупо, неудобно и точно требует доработки. Почти невозможно догадаться, как пользоваться адаптивным круиз-контролем, надо читать инструкцию.
Преимущества коротко: В остальном - огонь! Максимальная комплектация создает ощущения автомобиля классом выше. Для такой цены очень крутой салон и набор опций. Полноприводный вариант этого авто - это лучшее соотношение цена\качество на нашем рынке.
За 35 т км есть проблема на дисплее не отоброжает какая передача включена и отоброжения режима движения спорт комфорт и т.д кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?! Подскажите, дилер незнает
У
Добрый вечер. У меня пробег ровно 50К км за 3 года если честно никаких проблем у автомобиля нет. На втором году перегорело три нити обогрева лобового стекла, поменяли по гарантии. И все пока больше никаких проблем нет.
@@budulay74 35т км за 7 месяцев, 1 проблема на езду не влияет
Мне сейчас доходы не позволяют за 3млн авто брать и менять их каждые 2 года, как выпуск на конвейере прекратится. От 250 в месяц надо, чтобы хотя бы за год накопить.. Покупать в кредит, чтобы чем-то похвалиться перед знакомыми - пройден этот этап, игрушками мериться, тем более китайскими. Не лучший вариант вложения средств.
Я бы выбрал 8 Про Макс поскольку у меня 3 детей и мне нужен более крупный автомобиль
Если есть нужда в доп местах то да, 8пм более подходящий вариант, а так обе модели достаточно неплохие
поддерживаю, 8ка сильно приятнее
8-ерка мне тоже больше нравится, у нее и салон прям как бизнес класс. И после саммита брикс эта модель прям приятнее стала расмативаться, но для трех детей мне кажется все равно и 7-рка подойдет
Нихрена 7 не подойдёт для 3 детей. Да 8 более подходит. Но рекомендовал бы Джилли Окаванго тогда рассмотреть. А если прям по уму,то надо брать Пежо 5008.вот это аппарат для 3 детей.даже б/у
@@Top4ik_4444 Окаванго не нравится именно своим внешним видом. Мне предлагают купить Монджаро, но я думаю если и брать его то только у не официальных дилеров.
Добрый день.
Скажите: как вы охорактеризуете джили колрей? хочу купить для семьи но смущает коробка робот!
И ещё: можно ли покупать машину с пробегом 30- 50 тыс/км???
Кулрей офигенный. Покатайтесь на нем и все поймете. Остальным китайцам по управляемости очень далеко до кулрея.
@@zerotroll а что скажете про коробку???
@@АндрейКазаков-б8н коробка надежная,робот в масляной ванне
Кулек маленький. Багажника вообще нет
В каршеринге х50 или кулрей уже с пробега и далеко за 200тыс. без особых проблем по коробке и движку. Есть отзывы владельцев каршеринговых машин и там о Черри не очень хорошо отзываются.
Прямой конкурент ф7 это 8 ка ,по всем габаритным показателям ,даже колея такая же.А 7про макс это джулион.Кашкай те же габариты как у 7поо макс,но при этом колея и то шире,и его не мотает по дороге от встречных фур как этот продукт китая .
Прчием тут ф7 вообще, он даже с четверкой с трудом встанет, хотя четверка уже не сказать чт освежий авто. Хавалу нужно свои тачки дорабатывать и хорошо дорабатывать, а не устраивать тесты на своих же пользователях
@@АлександрБелоухов-ш1д ага моему другу расскажи это ,уже вторая муфта ПП отрыгнула ,2 недели прокатился после замены и сегодня на трассе опять гул пошел ,пока до дому доехали я думал у меня задница от вибрации отвалиться а гул хоть бируши вставляй .верь чему ты там веришь дело твое ,а вижу то что передо мной ,чужой опыт самый надёжный .👍
@@АлександрБелоухов-ш1д И ещё мне нужен ПП.с нормальным салоном ,Грейт Вол свой ПП выпускает 15 лет ,нчина с 3го ховера и допиливают его годами ,воруя технологии и покупая инженеров из германии .С чем ты сравниваешь с этим обрубком с планшетом на переднем приводе чери 4 😁.Да ради бога если это тебе нравиться езди и наслаждайся.У меня есть свое мнение и я его тебе не навязывал ,Нахера ты мне то пишешь свое .
Мне больше 8 про макс нравиться и для большой семьи или компании более практичный.
У меня ровный пол в нише запаски, этот горб наверное у полного привода 😂
Потому что на момент его врыва на наш рынок не было альтернативы. Сейчас тот-же 4008, причём после снижения цен еще и не сильно дороже. И мне кажется уже нет желающих при небольшой экономить жертвовать своей безопасностью, комфортом. Очевидно, что лучше переплатить и купить более качественный и надёжный европейский авто
надёжный французский автомобиль 😂
Там совершенно другой Каркас и Толщина Металла и Сам Металл и его Защита . Европа - это Европа , Французы умеют , пол Швейуарии на Французах катаются и ни одного Китайца заметьте . Согласен с вами . Этот обзор 146% проплачен , Китай покупать - это диагноз.
Мне не понятно почему все блогеры заявляют, что ТО нужно проходить у дилеров. В конце концов почитайте закон ЗЗПП и перестанте вводить людей взаблуждение ! Вместо того , чтобы просвещать людей в их провах,тем более имея кучу подписчиков все несут эту чушь!!!!!
точно так же приборку хочется вниз, не видно столько же сколько у вас
Проекции не хватает ((
Читайте внимательнее про гарантию. Она не 5 лет и не 7.
Можно вывести карту на экран тогда тахометр и спидометр будут в углу и их видно
Тут в целом много что можно, Этим чери и удобно. Большая функционал в плане электрооники, та же система адас, ну очень приятно помогает
Игорь, как вам по динамики, крены чанган CS55plus в сравнении с данным чери?
Чанган приятнее будет.
скоро про него будет ролик и здесь и у меня на канале.
но у Чангана хуже с оцинковкой кузова
Чанган в каких-то мест может выглыдеть конечно интереснее, но это максимально не практичный авто и явно не семейная история, запчастей нет, обслуживания нет, до дилера фиг достучишься, покупать сейчас чанган мягко говоря страшно
@@bitva_motorov у чангана приличное кол-во проблем и не только с оцинковкой, как я уже сказал самая большая проблема, это очень и очень слабая дилерская сеть в РОсиии
@@АлексейДмитриев-з7ыда, запчасти все на заказ, минимум ожидание 15 дней, цены конские на все. Красивая оболочка только, но поддержки ноль.
На переднем приводном запасное колесо как раз перевернуто и ровный пол.
Квк в сравнении с Джили Атлас Про, с гибким гибридом ?
на канале есть 2 таких сравнительных теста. поищите. мне лично не понравилось ни то и ни другое
Почему всё говорят 5 /150 ,в марте брат тигго 7 ,так там 3/100
Интерьер по ощущениям стал более комфортным и уютным что ли
Есть такое. Да и визуально он стал смотреть в разы интереснее, чем салон на доресте
Судя по управляемости на змейке.... "многообещающий" авто....
Зачем вам управляемость на змейке, в большой семейной тачке для города. Это из серии, что 8ПМ хотят гонки устраивать и заезды устраивают. Хотя тут основное это безопасность, и у чери с безопаксностью все отлично. У них все тачки тесты на без. на 5+ проходят
@@АлександрБелоухов-ш1д Как зачем???? "Семейная тачка для города"???? Семейная тачка нужна как раз для путешествий за городом, для города есть общественный транспорт, который теперь мобильнее и не менее комфортен для большого города. На серпантине на таком Чери того и гляди на крышу встанешь в первом же повороте 🤣
Посадили дрища в кроссовер и забыли ему сказать, что это не гоночный болид...🤣🤦♂
Изучайте конструкцию авто!
Работа полного привода вообще не о чем, уже и хавалы и джили научились делать, все съезжают, черри до сих пор огорчает.
Покажите как хавалы съезжают с 3-х роликов?
выезд с трех роликов - это по факту не особо важная вещь, скорее баловство для серьёзных джипов. трекшн работает, привод не перегревается. этого достаточно
Люди слишком много хотят от городского кроссовера, подключаемый полный привод для кроссовера нужен для зимней эксплуатации, что вполне достаточно
@@Евген686смотри haval jolion , уже было
@@Евген686посмотрите их же выпуск про Jolion, он съезжает.
В этом рестайленге убрали прикуриватель в багажнике.
Что за экономия спрашивается?
а он был нужен? никогда не пользовался.
но вообще все компании следят за опциями, проводят опросы клиентов и удаляют то что людям не нужно. даже прикуриватель стоит денег, особенно когда речь про 100 тысяч машин, например
@@bitva_motorov Всегда пользовался, когда колёса подкачивал.
Допустим такие ситуации у меня были.
Зимой накачивал "ватрушку", насос в багажнике, достал, сразу воткнул, тут же лежит ватрушка, удобно? Удобно.
Велосипед, мопед подогнал сзади, достал, накачал, убрал, опять удобно.
А в салоне прикуриватель не удобен в использовании.
26мин - кузов немного поскрипывает, кузов крутит безумно на легкой диагонали, дверь на электроприводе может не закрытся, когда машина стоит на не ровной поверхности.
так у многих машин. у меня у лифтбека Мазда6 задняя дверь не открывалась если колесом на бордюр наехал. это в целом на качество езды не сильно влияет, но нк приятно
Она всего на 150кг легче Прадо и при этом двигатель 1,5
Маловат багажник. Проблема с полным приводом у 8РМ решается плохо, народ ждет замен муфты месяцами.
мы сегодня про 8ку, у неё привод работате:)
Сравните тигго7 и тигго5. Малоизвестная машина в России. В размерах они одинаковы.
Лучше взять Ф7 ,2л,4вд,он и больше и едет суперр.Единсвенное не нравятся тормоза,надо педаль прожимать,а так тачка что надо!!!
Мощность одинаоковая, тут тоже 4вд, только еще и салон лучше и надежности больше
ух, смело, у Хавала своих косяков хватает. главное не забудьте после салона протянуть передний подрамник и задний редуктор.
Ф7 максимум можно сравнивать с 4-ркой и то он сильно проиграет по технологичности, откуда у него такая цена непонятно, а после новостей про возгорания доверия вообще нет
Интересно было бы сравнить с Джейку 7.
одно и тоже
На змейке баранку крутил жесть аж руки скрестил
Привет из ОАЭ 🇦🇪 ни одной чери и хавала за неделю не увидел . Зато Джили штук 10 от кулрея до моджаро . Штук 10 чунга Чанга из них много сs 35 и были штук 7 гак gs 3 и gs 8 . Чери там не в почёте по ходу 😊
Ну, в тайланде из китайцев ездят только хавал джолион и модели марки MG и BYD, про которые у нас никто не слышал. И дело тут не в почёте или нет, а в том, что другие производители просто не заходят на рынок
@@Sergey11282 да дилеров хватает как чери так и Джили только арабы не хотят после Тойоты пересаживаться в не надёжные машины 🚗
@@Serega-kf9bq Хах, так как раз тогда стоило бы покупать именно чери. По статистики за 23 год от JD Power у чери меньше всего поломок на 100 авто
@@valentintrushin-pw8ut отработав 3 месяца в чери офф. Дилер в Самаре и пару недель в чангане скажу вам что чери конечно не лендровер но ломаются намного чаще чем чанганы но многие поломки решаются прошивкой но когда этот софт исправят неизвестно 🤷 может как некоторые бесятся и продают их лишь бы избавиться
@@Serega-kf9bqзависит от региона, а в Израиле из китайцев только Чери и все
чери уже попали в список Fortune Global, в рейтинг самых успешных и мировых компаний мира
Не удивительно, они уже давненько на мировой уровень вышли - отлично свои машины по всему миру продают!
Хороший авто, тоже бы взял на долгий тест драйв, на зимний Урал, конечно бесплатно, и чтоб всегда при этом бензином машина была запопалена, зато от меня честный отзыв о машине 👍👍👍🤔🤔🤔
вроде взрослый, а в сказки верите)))
Хотите убить турбомотор смело лейте 92 бензин
У Чери двигатель конечно довольно надёжный - австрийский AVL. Но вообще да - лучше 95
И сколько таких убитых 92 бензом? Процентов 80 тех кто купил чери с турбомотором льют 92 и нет жалоб на двигатели.
@@user-dw2kd5hs-e08b Чувак не вопрос ты можешь свой авто если он у тебя есть заправлять хоть 76 бензином , дурака учить только портить .
@@manchip1945 1.6 196 лс турбо 92 ой? Ну ну
@@user-dw2kd5hs-e08b Дурака учить только портить
4х4 для луж
Я всё вижу.
автор не учитывает свой рост и свое положения сидения... почему черри должны делать авто именно под него?!?!? )))))
Какой позор! Россия рекламирует хлам Чери😂😂😂😂😂 это ведь Черри опозорила весь китайский автопром это из-за них их называют планшетами на колёсами это и они гниют больше всех это они сыпятся
А вот и боты подлетели. Кто вам такие тексты строчит?
Самый тупой тест для кроссовера с полным приводом,это тест на время разгона до сотни.
Тест на 3 роликах ставит ИМХО крест на всех поделках CHERY
Ну до кучи: если бы вы реально почитали возмущенные отклики владельцев Чери 8ПМ, то учли бы, что при вывернуть руле не подключается задний привод - китайская муфта не работает.
Бестселлер как раз Джолион а не тиго 7 пм.
Потому что на тот момент больше ничего другого не было, да и люди не знали что покупают. Сейчас 4008 Peugeot есть, который и по подвеске интересней, и по управляемости, безопасность там не только в буклете, да и качество материалов, сборки, надёжность основных агрегатов, и с этим спорить даже глупо, китайские марки себя уже показали не с лучшей стороны
Нафиг нужен этот 4008 за 5млн. Он по опциям еще сильно хуже
Пежо отличный, но дорогущию жутко((
Вы видели его стоимость? Сейчас речь идет о хорошем кроссе для семьи на каждый день. Чери за свою цену отличное предложение, пежо овер дорого
@@АлексейДмитриев-з7ы Peugeot 4008? Отличная машина, не спорю. Но Chery не хуже. У нас тоже хорошая подвеска, управляемость и безопасность. А про качество материалов и сборку - субъективное мнение.
@@АлексейДмитриев-з7ы Дорого? отдавать 2-3 млн за пластиковый салон дорого? 4008 Peugeot сейчас в цене скинул неплохо, так что разница в цене не такая уж и большая, но у Peugeot в салоне тихо, пластик не трещит, крыша не течёт, автомат не пинается, кузов не гниёт и диски не ведет на первых 5 тысячах
Горб под запаской из -за полного привода. У монопривода его нет
и как это связано?
@@bitva_motorovну так под полный привод нужно место под днищем. У Рено Дастера всё тоже самое.
@@Анатолий-д4д3т у Дастера в базе была балка, а с полным приводом- независимая подвеска.
у Чери тигго 7 всегда независимая, там появление редуктора на багажник мало влияет
Нету у чери гарантии 5 лет или 150. Гарантия на АКБ заканчивается через 3 месяца, гарантия на подвеску заканчивается через 60к пробега.
Чтобы дилер чери хоть что-то сделал по гарантии вам надо очень сильно уметь в настойчивость и умение убеждения. На все притензии ответ один мы не заметили проблему и так и должно быть.
важна гарантия на самые дорогие части машины: кузов, двигатель, коробку.
мелочи - они есть у всех
@@bitva_motorov Полностью с вами согласен 👍
Ну не знаю, мне стойку по гарантии поменяли через три дня после обращения. Просто сказал, что стучит
это пиздеж и провокация! гарантия чери 7 лет или 200 к км пробега!
@@романплатов-с7с не, у меня 5 лет или 150 000 км на двигло, коробку и лкп
Для кого информация, что можно заправлять 92 бензином, машину с турбиной, это чушь.
Чери тиго 7 про Макс ,1.5 ,147 , только 95 ,2100 полет нормальный
Он всё время агитирует машины с турбомоторами 92-м заправлять, для чего он это делает хз😅
@@olegvolkov4377скройся отсюда со своими 2100 пробега, клоун😂
инженеры-мотористы написали прошивку под 92й бензин и провели достаточное количество тестов. но вы то лучше профессионало разбираетесь в вопросе))
@@yourcar2389я не агатирую, а прсто следую инструкции завода.
Не вижу смысла не верить профессионалам. подавляющее большинство современных машин в России, Китае и Америке адаптированы под 92й бензин. Европейцы приучили к 95му, но тому есть свои причины.
если завод рекомендует 92й, зачем лить другой. ну в двигатель тоже оливкового масла налейте, вы же лучше инженеров разбираетесь в вопросе
Наебос в том, что ты уже говориль о том, что нужно прозодить то у дилера... Читай зозпп
Спасибо за тест полного привода на роликах. Теперь понятно что полный привод у неё 💩
почему? корейцы точно также не съезжали, а РАВ4 перегревался за 30 секунд. но это же легенд)
еслит ты купишь эту машину,этот тест тебе никогда в жизни не пригодится.для все остального нормальный аппарат.
Семёрка поприятней если семья большая, комфортней куда нибудь на дальняк рвануть....
Ну да J7 4.5 метра это намного больше Атласа 4.7 метра и база огромная 2.67 м а у Атласа 2.77 метра а уж про ширину умолчу. Большая J7 блин машина почти размером как Джолион 0:01 !