Hogy én is beleszóljak a teljesen szubjektív gondolatmenetbe, szerintem oldalról nagyon jól néz ki, szemből meg ha sokáig kéne nézni hozzá lehetne szokni.
Szerintem tök jól néz ki. Az eleje inkább csak kinéz..de bőven belefér. A Suzuki nagyon racionális tervezése meg szerintem értékelhető és okos dolog..ha jól csinálják.
Szerintem a befoglaló-forma teljesen jó, a kopoltyúkkal jól néz ki. Az első lámpa okádék csak, nekem az rémléik, hogy valami harmadosztályú, ballonos kerekű strand-robogón láttam effélét. Egyébként aki emlékszik még a GSX-S1000-t beharangozó cikkekre még 2012 környékéről, azon a fantázia-képen a motor egészen így nézett ki mint ez. Aztán nem olyan lett az első generáció, úgy fest a transformers-formát erre a generációra tartogatták. A lámpa elé kell valami, de nekem tetszik - az is, amiket mondtok róla. Az új motorokkal meg azért nehezebb egykerekezni, mert a felhegyezett blokkok nyomaték-szegények, 7000-nél még nem veszik fel, csak 9-nél ott meg már idegesek és hamar elmegy a gang. Nekem a K5 vezérműtengely elfokolva van a K1-ben és persze -1+3. Egykerekezni könnyebb vele, mint kétkerekezni.
Ez a transformers vonulat, ha lehet is benne hibát találni, összeszedettebnek tűnik nekem, mint az előző generáció formaterve. Az olyan semmilyen volt. A GT változat formáját viszont nagyon eltalálták, abban pl. jól mutatnak ugyanezek a lámpák.
Sziasztok.! Érdemben még nem tudok nyilatkozni a gépről. Hiszen ehez nem ártana kipróbálni. (A puding próbája.) Szóval a zene előadója, és a zene címe érdekel. Köszönöm a videót (is).! Csak így tovább.! 🤘🏻
A környezetvédelmi előírások miatt alsó tartományban nagyon fogva vannak a blokkok szerintem+hosszúak..indokulatlanul hosszúak a fokozatok...szintén a fentiek miatt.
Sziasztok. Nem ehhez a témához kapcsolódik, de talán tudtok rá válaszolni. Van bármi infótok a Superbike magazinról?? Az idén egy szám készült, Maglódi Zoli főszerkesztő elérhetetlen. Ennyi volt, finito Superbike??
Sziasztok! ide "nem" illő kérdés: minden motorhoz gyártanak bukókeretet? Pl ha ha ezzel a gsx-s 1000-el szeretnék gymkhanazni, vagy akármi mással, akkor lehet hozzá olyan bukókeretet kapni ami megvédi a motort??
Olyan motor ez, hogy jól áll neki a fekete. Én az előző generációs csupasz ezrest hajtom és valóban fantasztikus motor. Inkább Busára való cserében gondolkozom (esetleg GT-re), semmint erre.
Hogy én is beleszóljak a teljesen szubjektív gondolatmenetbe, szerintem oldalról nagyon jól néz ki, szemből meg ha sokáig kéne nézni hozzá lehetne szokni.
Szerintem tök jól néz ki. Az eleje inkább csak kinéz..de bőven belefér.
A Suzuki nagyon racionális tervezése meg szerintem értékelhető és okos dolog..ha jól csinálják.
Nekem nagyon bejön...
Szerintem a befoglaló-forma teljesen jó, a kopoltyúkkal jól néz ki. Az első lámpa okádék csak, nekem az rémléik, hogy valami harmadosztályú, ballonos kerekű strand-robogón láttam effélét. Egyébként aki emlékszik még a GSX-S1000-t beharangozó cikkekre még 2012 környékéről, azon a fantázia-képen a motor egészen így nézett ki mint ez. Aztán nem olyan lett az első generáció, úgy fest a transformers-formát erre a generációra tartogatták. A lámpa elé kell valami, de nekem tetszik - az is, amiket mondtok róla.
Az új motorokkal meg azért nehezebb egykerekezni, mert a felhegyezett blokkok nyomaték-szegények, 7000-nél még nem veszik fel, csak 9-nél ott meg már idegesek és hamar elmegy a gang. Nekem a K5 vezérműtengely elfokolva van a K1-ben és persze -1+3. Egykerekezni könnyebb vele, mint kétkerekezni.
Ez a transformers vonulat, ha lehet is benne hibát találni, összeszedettebnek tűnik nekem, mint az előző generáció formaterve. Az olyan semmilyen volt. A GT változat formáját viszont nagyon eltalálták, abban pl. jól mutatnak ugyanezek a lámpák.
Sziasztok.! Érdemben még nem tudok nyilatkozni a gépről. Hiszen ehez nem ártana kipróbálni. (A puding próbája.) Szóval a zene előadója, és a zene címe érdekel. Köszönöm a videót (is).! Csak így tovább.! 🤘🏻
Királyok Vagytok
A környezetvédelmi előírások miatt alsó tartományban nagyon fogva vannak a blokkok szerintem+hosszúak..indokulatlanul hosszúak a fokozatok...szintén a fentiek miatt.
Sziasztok. Nem ehhez a témához kapcsolódik, de talán tudtok rá válaszolni. Van bármi infótok a Superbike magazinról?? Az idén egy szám készült, Maglódi Zoli főszerkesztő elérhetetlen. Ennyi volt, finito Superbike??
Hali! Mi sem tudunk róla semmit.
Sziasztok! ide "nem" illő kérdés: minden motorhoz gyártanak bukókeretet? Pl ha ha ezzel a gsx-s 1000-el szeretnék gymkhanazni, vagy akármi mással, akkor lehet hozzá olyan bukókeretet kapni ami megvédi a motort??
Nem feltétlenül van mindenre, illetve egy csomó keret elvesz sokat a dölésszögből. Gymkanához szerintem spéci keret kell.
@@fotelmotoros1090 Értem.. akkor keresek egy ügyes lakatost és csinálunk egy spécit:)
köszi a választ!
Szép nagy kék nekem is kék
Élmény lesz az elejét takarítani🤦♂️
Sterimob azt jóvanazúgy 😂
A régi sokkal szebb volt..
Amikor ez megjelent, akkor lecsaptam az utolsó kék régire. Nem bántam meg.
Olyan motor ez, hogy jól áll neki a fekete.
Én az előző generációs csupasz ezrest hajtom és valóban fantasztikus motor. Inkább Busára való cserében gondolkozom (esetleg GT-re), semmint erre.