Gratulálok , az egyik legjobb kombináció az idei motorpiacon. Sor4, ABS, ASR, tempomat, jó futómű, Brembo, pakolható, kényelmes.Sok balestmentes kilómétert kívánok!
Gratulálok a motorhoz, tényleg a korábbi évek kissé "laposabb" kínálata után a Suzuki szerintem ismét beszállt a ringbe, mert tényleg sokoldalú a gép!Jó utat vele, és várom a tapasztalatokat!
Gratulálok! Én az előző GSXS1000-et vettem múlt nyáron. Szerintem szebb mint a mostani, de a GT verzió nagyon jól sikerült! A gyorsváltót, a tempomatot és a kijelzőt elfogadnám az enyémbe…
Gratula! Hatalmas élmény lehet átvenni egy új motort! Mégha más meg is faszozta 😃 a kormányt. Ez a gép kivisz a világból. 100.000km után mondhatni, hogy be van járatva 🙂
Gratulalok Henrik! Azert en az 5.5m cash melle meg behiteleztem volna a maradekot az Aprilia Tuono tura valtozatara, ha mar mindenkepp kenyelem kell, meg dobozok es magas plexi. Az hang es a kinezet minden fillert meger. Raadasul az alabbi video szerint, stock formaban, meg gyorsabb is mint az uj ZX10 R egy szuk versenypalyan. th-cam.com/video/jZ1VqXXBa14/w-d-xo.html
Grat, csinos! Tavaly mondtak a szalonban hogy jon az igazi sporttura a Suzukitol, gondolkodtam is rajta, de vegul a Ninja 1000 SX-et valasztottam. Azert kivancsi lennek hogy miert pont a Suzi lett nalad a gyoztes a tobbivel szemben? (nalam igazabol a Ninja es a BMW volt versenyben, de barmennyire is jobb valasztasnak ereztem a BMW-t 'papiron', a Ninjaba lettem szerelmes :D)
Most így elnézve örülök hogy a tracer 9 mellett tettem le a voksom, szép szép de hogy tuti nem kényelmes egy magas embernek az tuti, a dobozok meg hozzá nagyon drágák. A lámpától lámpáig pedig egy v2, v4, vagy 3 hengeres csoda gyorsabban oda ér.
idegesítő ahogy Peti folyamatosan leszólja a motort, hibákat, hiányokat keres rajta, miközben valóban végre egy túrasport motor ami hiányzó kategória a piacról és még vagány és szép is
Remélem lép majd a Yamaha is, és kijönnek mondjuk egy MT10 blokkos Tracer 1000-rel, az de bitang lenne! Most, hogy az FJR már nem kapható, a versenytársak kínálatait elnézve ez teljesen indokolt is.
basszus majdnem feleannyi mint a ktm sd gt. Bár kulcsnélküli indítás, villanyfutómű nincs benne. De már legalább berúgókar sincs :)) Hányszor fogjuk látni ezt a motort mire nem ijedünk meg hogy össze van törve :)
@@imrekoreny9355 Pont azt segíti, hogy zárt is maradjon. (A fem felületek közötti olajfilm fenntartásán kívül) Az "o" gyűrűk nem kifejezetten szeretik a szennyeződés, főleg a ragadósat nem. Ja, azt a fémek sem szeretik. Az olajos lánc szinte mindig tiszta, fényes, csak olaj van rajta. Az olaj, a megfelelő, a friss nem ragad. A Hegylakók motoros oldalon is találsz erről a témáról infot. Saját motorjaikon használják, én meg az enyémen.
Gratulálok , az egyik legjobb kombináció az idei motorpiacon. Sor4, ABS, ASR, tempomat, jó futómű, Brembo, pakolható, kényelmes.Sok balestmentes kilómétert kívánok!
jó választás volt, legjobb, legszebb suzuki, ami sohasem hagy cserben, jó motorozást kívánok vele
Gratulálok a motorhoz, tényleg a korábbi évek kissé "laposabb" kínálata után a Suzuki szerintem ismét beszállt a ringbe, mert tényleg sokoldalú a gép!Jó utat vele, és várom a tapasztalatokat!
Gratulálok! Én az előző GSXS1000-et vettem múlt nyáron. Szerintem szebb mint a mostani, de a GT verzió nagyon jól sikerült! A gyorsváltót, a tempomatot és a kijelzőt elfogadnám az enyémbe…
Gratulálok! Nagyon szép!
Gratulálok! :) Most már tudom, hogy ki vitte el a "feketét" :D Az "elegáns kék" is brutál jól néz ki!
"Majd igyekszünk heti 2 videót feltölteni az évben." Mióta Henrik átvette a GT-t, gondolom le sem lehet lőni róla. 😂😁Gratulálok hozzá!
Gratulálok,nagyon szép
Gratula! Hatalmas élmény lehet átvenni egy új motort! Mégha más meg is faszozta 😃 a kormányt. Ez a gép kivisz a világból. 100.000km után mondhatni, hogy be van járatva 🙂
Gratula! Sok örömteli túrát kívánok hozzá! 😊
Gratulalok Henrik! Azert en az 5.5m cash melle meg behiteleztem volna a maradekot az Aprilia Tuono tura valtozatara, ha mar mindenkepp kenyelem kell, meg dobozok es magas plexi. Az hang es a kinezet minden fillert meger. Raadasul az alabbi video szerint, stock formaban, meg gyorsabb is mint az uj ZX10 R egy szuk versenypalyan.
th-cam.com/video/jZ1VqXXBa14/w-d-xo.html
Most akkor ilyet vegyek vagy V2 Multistradat?
V4 Multistradát! 😁
@@imrekoreny9355 Elfelejtettem a 2022 Yamaha MT-10 játszik még :D
ilyet
Multi
gratulálok használd egézséggel :D széles utat kivánok videó jolett
Grat, csinos!
Tavaly mondtak a szalonban hogy jon az igazi sporttura a Suzukitol, gondolkodtam is rajta, de vegul a Ninja 1000 SX-et valasztottam.
Azert kivancsi lennek hogy miert pont a Suzi lett nalad a gyoztes a tobbivel szemben?
(nalam igazabol a Ninja es a BMW volt versenyben, de barmennyire is jobb valasztasnak ereztem a BMW-t 'papiron', a Ninjaba lettem szerelmes :D)
Gratulálok!
Ezt tényleg vártam 👍😊✌️
Na tessék.. Gratulálok 🥂🍾
Na erre azért már porcosodik a bré ☝️😎
Sok balesetmentes kilómétereket ...
Gratulálok! 👍
Rt??nem játszik?
Gratulálok! Mikor lesz tesztelve?
Folyamatosan tesztelve van, nemsokára lesz összefoglaló belőle
Gratulálok! 🤟
Most így elnézve örülök hogy a tracer 9 mellett tettem le a voksom, szép szép de hogy tuti nem kényelmes egy magas embernek az tuti, a dobozok meg hozzá nagyon drágák. A lámpától lámpáig pedig egy v2, v4, vagy 3 hengeres csoda gyorsabban oda ér.
idegesítő ahogy Peti folyamatosan leszólja a motort, hibákat, hiányokat keres rajta, miközben valóban végre egy túrasport motor ami hiányzó kategória a piacról és még vagány és szép is
Csak irigykedünk Henrikre, tudjuk , hogy ez egy k.baszott jó vas! ;)
Úgy néz ki mint egy szteroidos űrcsotány :D de nekem is tetszik amúgy!
Remélem tényleg nem vagytok ott minden dobozban! A motorral nem lenne gond, de Henrikre már nem kapok műszakit! :P :D
👌👏
Remélem lép majd a Yamaha is, és kijönnek mondjuk egy MT10 blokkos Tracer 1000-rel, az de bitang lenne! Most, hogy az FJR már nem kapható, a versenytársak kínálatait elnézve ez teljesen indokolt is.
basszus majdnem feleannyi mint a ktm sd gt. Bár kulcsnélküli indítás, villanyfutómű nincs benne. De már legalább berúgókar sincs :)) Hányszor fogjuk látni ezt a motort mire nem ijedünk meg hogy össze van törve :)
Henrik neked nem szóltak, hogy szar a hajad?! Fodrászt kéne váltani 🤣 vagy ha ez paróka akkor egész jól áll!!
Még nem mertek! 😀 Nem szar ez, csak csibészes 😀
Petinek üzenem , hogy a szimmetria a művészet halála.
De a természet is a szimmetriára törekszik.
A motor dizájnerek meg az aszimmetriàra.
Igen. Sajnos.
Picit hiányolom a hidraulikus kuplungot. Véleményem szerint ebben a kategóriában alap kellene hogy legyen .
Ezt a motort , nem fészliftelni kell , hanem fész-űr rakétázni ! :)
A segédváz nagyon jól néz ki! Könnyű rá láncolajzót tenni ;) Jó kis paripa!
Az azért egy elég nagy marhaság. Persze el lehet adni, pénzt keres vele a gyártó, de műszaki szempontból nem jó
@@imrekoreny9355 Tökéletesen működik és ellátja a feladatát. Ja,műszaki szempontból pont jó.
Milyen feladata lehet egy zárt szemű motorláncnál az olajnak? 🤔
@@imrekoreny9355 Pont azt segíti, hogy zárt is maradjon. (A fem felületek közötti olajfilm fenntartásán kívül) Az "o" gyűrűk nem kifejezetten szeretik a szennyeződés, főleg a ragadósat nem. Ja, azt a fémek sem szeretik. Az olajos lánc szinte mindig tiszta, fényes, csak olaj van rajta. Az olaj, a megfelelő, a friss nem ragad.
A Hegylakók motoros oldalon is találsz erről a témáról infot. Saját motorjaikon használják, én meg az enyémen.
@@imrekoreny9355 Igazad van, semmi! Járj csak nyugodtan száraz lánccal, és ne gazdagítsd a kúfár kenőanyaggyártókat!
Szép a fekete XX a háttérben 😉
Irigykedés van......
Ez elég ocsmány. :(
Gratulálok!
Gratulálok !