Отличный скутер, пожалуй, оптимальный вариант по городу и на минидальняки до 100 км - больше на нем утомительно и по посадке для долговязых, и по динамике на обгонах. На неровных дорогах из за маленьких колес потряхивает еще ощутимо. Наличие ровного полика - редкая и полезная особенность, хоть пару мешков цемента грузи, а под седло уверенно лезет большой арбуз :) Тормоза супер - в стоке армированные шланги, на редком мотоцикле такое с завода стоит. Качество изготовления радует, очень продуманная конструкция, легко обслуживать. Расход небольшой, содержание недорого. Я после покупки мотоцикла не смог его продать - очень полезная вещь по магазинам мотаться.
Подскажите через сколько км меняете на нём масло в двигателе? По инструкции указанно через каждые 1000 км!!! Но мне кажется это слишком часто для данного скутера! Что думаете по этому поводу?
Юрий Лихонин По мануалу вроде через 1,5т. Лучше конечно каждые 1т. Масла там всего 800гр. Лейте обычную автомобильную полусинтетику 10w40, она не дорогая.
Что-то рассказал по делу как новичку о скутерах было полезно,но в целом слабо понимаешь тех часть,без обид это факт.поясню-масло чернеет от сажи а именно тех газов которые проскакивают мимо поршня и колец разумеется,в редукторе тоже бывает чёрное масло но это больше связано с окисью алюминия или силумина как тебе дружище удобней воспринять,свечь розовая да это качество и количество присадок в топливе но мы смотрим черная или белая и главное зазор электрода,понимаю опыт есть и руки из плеч,но на значимые мелочи ты должен по умолчанию реагировать а не предполагать с опытом 15 лет.. в целом обзор так себе учитывая непонимание профессиональное отсюда ложные тревоги зритель получает,стиль монолога конечно уверен в себе но бац бац и мимо... Короче говоря смысл заключается в следующем...скутер надёжный но маломощный,можно брать и не спится о проблемах например в дождь) Всегда довезёт то пункта ,,б,, или всё-таки есть проблемы в дождь илужам?) у японцев они есть
Спасибо брат !!!
Отличный скутер, пожалуй, оптимальный вариант по городу и на минидальняки до 100 км - больше на нем утомительно и по посадке для долговязых, и по динамике на обгонах. На неровных дорогах из за маленьких колес потряхивает еще ощутимо. Наличие ровного полика - редкая и полезная особенность, хоть пару мешков цемента грузи, а под седло уверенно лезет большой арбуз :) Тормоза супер - в стоке армированные шланги, на редком мотоцикле такое с завода стоит. Качество изготовления радует, очень продуманная конструкция, легко обслуживать. Расход небольшой, содержание недорого. Я после покупки мотоцикла не смог его продать - очень полезная вещь по магазинам мотаться.
Отличный обзор, спасибо за ваши труды! Было интересно смотреть. Лайкос 👍
Мужики кто то писал, что фильтр на выход к форсунки наоборот тоже надо ставить, типо лишним не будет..
Облегчи ролики вариатора, и динамика улучшится
Интересно, а какого года выпуска ваш скутер и есть ли в нем известная болезнь с дерганием на старте из-за кривого вариатора?
Трогание тяжёлое связано с проскальзыванием сцепления.
Подскажите через сколько км меняете на нём масло в двигателе? По инструкции указанно через каждые 1000 км!!! Но мне кажется это слишком часто для данного скутера! Что думаете по этому поводу?
Юрий Лихонин По мануалу вроде через 1,5т. Лучше конечно каждые 1т. Масла там всего 800гр. Лейте обычную автомобильную полусинтетику 10w40, она не дорогая.
Спасибо за совет! Не давно просто купил себе такой! Пока доволен)))
joyride 125 тоже сеточка стоит?
Что-то рассказал по делу как новичку о скутерах было полезно,но в целом слабо понимаешь тех часть,без обид это факт.поясню-масло чернеет от сажи а именно тех газов которые проскакивают мимо поршня и колец разумеется,в редукторе тоже бывает чёрное масло но это больше связано с окисью алюминия или силумина как тебе дружище удобней воспринять,свечь розовая да это качество и количество присадок в топливе но мы смотрим черная или белая и главное зазор электрода,понимаю опыт есть и руки из плеч,но на значимые мелочи ты должен по умолчанию реагировать а не предполагать с опытом 15 лет.. в целом обзор так себе учитывая непонимание профессиональное отсюда ложные тревоги зритель получает,стиль монолога конечно уверен в себе но бац бац и мимо...
Короче говоря смысл заключается в следующем...скутер надёжный но маломощный,можно брать и не спится о проблемах например в дождь)
Всегда довезёт то пункта ,,б,, или всё-таки есть проблемы в дождь илужам?) у японцев они есть
Цена? И где звук?
сколько кушает бензина
3,5 на 100 км
Ничего так табурет очка, стоил бы ска хотя бы косарей 100 новый..