называется запрограммированная поломка с завода изготовителя. провод на излом идёт, а могли бы сделать на заводе чтоб провода шли на кручение. достаточно просто разъемы расположить на разной высоте относительно друг друга.
@@khawaification так правильное чувство! Так и есть,есть определенный ресурс,а потом наши сгребают,скручивают до 165000 от деда и говорят говно не машина. В европе первые руки 100-120т вторые под 300т,а потом опять 165))) а ресурс то в закате...
Такая же проблема была на фабии у меня только последствия хуже блок управления системы комфорта полетел. А про видео спасибо , мотивирует подход к делу и обустройству места рабочего. Кстати там ДМ требуется помощь с блоком управления двигателя ;). И Ps: когда вскрываются карты двери и есть електроподемники смазывай направляющие стекол - не будет скрипа , клиент доволен и плюс в карму ;). Всегда смотрю с удовольствием , спасибо!!!
@@WrenchJeans Вы знаете, сейчас музыкантов на ютубе развелось, думают, что их музыка такая клевая и своевременная. Я люблю музыку, но ту, что я люблю, и слушаю ее в удобное мне время. Котлеты с мухами не ем.
По поводу музыки в видео, если ставишь - вешай на неё хайпас фильтр, в премьере делается очень просто. Очень люблю ваш канал и вашу работу, уровень видео поднялся, нравится.
@@СаняГречин-н4в просто не всегда есть возможность. иногда приходится делать рядом. Но справедливости ради авто делает скрутку таким образом, что она не сильно утолщается соединение, но термоусадка делает свое дело.
Андрей Смирнов к сожалению в автомобиле пайка не допускается по ТУ, к вопросу о правильности . Также как использование кислоты в радиомонтаже. Но если вам приятно то рад за вас
Только сегодня проводил такую процедуру на А4 2004г. тоже обломался + ,не работал стеклоподемник.. только не обжимал. беру уже обжатые из проводки w203 ,210 кузовов из фишек на эбу, и других блоков. Проверено временем, провода эти ходят.
Пайка проводки... не то. Я за технологичность. У БМВ есть стыковые соеденители проводов. Сейчас лень искать в етк номера. Термокембрики, правда, толстоватые (у бмв), но Вы как раз используете нормальный термокембрик с клеем внутри. Он потоньше и это плюс. Провода, тоже есть "специальные". Мало просто многожильных, есть с волнистыми жилками, которые допускают многократные перегибы. С силиконовой изоляцией не плохие, но жилки там обычные.
Эх, Серёжа... Видать по всему, не понял ты, почему провода ломаются. Подумайте немного, есть ли переломанные жилки, но чтоб изоляция цела осталась? Нет? Не будет изоляция на морозе дубеть и трескаться, не будет и переломов. Всё просто, проверено годами и десятками ремонтов. А вы тут о " волнистых жилках", БМВ, стыковые соединители, не усложняйте, умоляю.
@@sergeybortovoy5602 вы мимо кассы. Я в курсе, что причиной является пересохшая изоляция. Я про то, что пайка проводки в автомобиле это колхозно-начальный уровень. Доказывать никому ничего не собираюсь. Не мой уровень. Мне просто понравилась амбициозность Евгения. Дай Бог ему терпения и удачи. Я в автосервисе с 94 года. Последние 13 лет на официальном сервисе БМВ. Проводов восстановил достаточно помимо всего. Ну вот, обещал никому ничего не доказывать, а сам проводами начал мериться. Больше комментов обещаю не писать.
Буду опять звонить на днях. Надо дооснастить бмв електрошторкой, заменить разъем резистора печки. Все нужное будет, может даже протяну провода, просто влткнуть куда надо - я боюсь это делать :-)
делал такое на своих авто, к сожалению помогает ненадолго - теряется гибкость провода, ломались рядом с пайкой в течении нескольких месяцев эксплуатации, принял решение подобрать провода и сменить полностью . немного удлинив , паял непосредственно возле фишек
Привет, смотрю твои видео, интересно для меня.Столкнулся с такой же проблемой и у меня такой же суперб.Скинь ссылку на алли . Где ты покупал сами пины ,смотрю у тебя спец набор
Welcome. Thanks for the material, it's great, with the rest like all your work. This is also waiting for me. Just tell me which crimp tool are you using? Greetings from Poland
не обратил внимания на музыку пока не прочитал комменты. Прошу заметить что у Жени во всех видео музыка только атмосферная, под его настроение походу. Она не вносит дополнительных эмоций, особенно пафосных, как часто бывает на ютубе. ИМХО
Как заставить зрителя пересмотреть ролик второй раз? Мог бы время указать!) Вообщем, похоже во втором гараже Евгений поставил новую, заводскую инст. тележку красного коммунистического цвета.
У меня чисто технический вопрос.... На всех BMW e39 на приборной панели горит подушка айрбека... У меня на трех BMW e39 это проблема всегда присудствовала... Да и у других тоже смотрел, тоже такая же проблема.... Почти в 90% вслучаев горит подушка... Ну вот не знаю почему оно горит.... Не могут выяснить причину... Если Вам попадется такая проблема, покажите на видео 😊
На днях делал шкоду румстер такая же проблема , клиент отказался от качественного ремонта пришлось просто пропаять и заизолировать на сколько хватит не знаю
@@yatckov А Крым имеет отношение к Питеру? Я же поделился сайтами в которых сам закупаюсь.Женю смотрят люди со всего материка, кому-то ссылка будет полезна,кому-то нет.
На всех авто в которых провод в дверь гнётся пол 90 градусов ,рано или поздно сломается и даже после их замены. Часто ломаются старенькие Хонда, Опель, Мерседес,некоторые Тойоты, а вот Ниссан не особо страдает этим. Действительно не продуманно с завода. Как-то нашел кучку проводов с силиконовой изоляцией, которая не ломается не горит и тп. Так и внедряю потихоньку.
Все вроде хорошо, но не сказано, что гофру эту надо выкинуть и заменить на U-образную, а лучше зайти в салон к ОД и кинуть в директора. Ваг как бы учли этот момент и стали ставить U-образные на все модели моложе. Скажете молодцы?! Прошло 6 лет и в новейших вагах снова прямая гофра, пример Мультивэн 2020 года. Издёвка!!! Как верно сказано в одном из комментариев тут - "запрограммированная поломка" и это факт.
А какая то профилактика есть от таких косяков со сгибами проводки? Ну там гофра какая нибудь из другого материала или что-то такое? Не каждый же год это обновлять 🤔
@@ursr78122 покупали кабель 0,75, 1,5 и 2,5 . На машине по факту оказались тоньше, мне кажется на 2,5 можно не брать, а обойтись покупкой на 1,5 и 0,75, самый тонкий кабель используется больше всего
@@Duralumin13 Ну стоить будут дохрена, это факт, по сравнению с обычными. Лучше на Али купить. Разница в цене у нас (Беларусь) от 5 до 10 раз! ))) На 1.5 мм нужна маркировка 15 AWG (1.65 мм 2) или 16 AWG (1.31 мм 2) ну и потолще изоляция у них. Но несмотря на эти недостатки, их ресурс превысит ресурс машины стопудово. Так что думайте сами, как говорится...
@Андрей Миллер мощность кондея, потребляемая им на валу компрессора достигает иногда и 4-5 кВт, в зависимости от машины, в среднестатических легковушках 2-3 кВт. И это не электрическая мощность. В случае же электрокомпрессора мощностью 1,5-2 кВт при напряжении в 14 вольт это ток за 100-140 Ампер. Генератор точно спасибо не скажет.
Закон сохранения энергии звучит как: чтобы что то получить надо это откуда-то взять. Поэтому кондей хоть с вала крутить хоть через преобразователи - всё одна фигня. Реально на расход влияет только манера езды: чем плавнее и меньше торможений - тем экономичнее. Вроде банально, зато переделывать ничего не надо..
называется запрограммированная поломка с завода изготовителя. провод на излом идёт, а могли бы сделать на заводе чтоб провода шли на кручение. достаточно просто разъемы расположить на разной высоте относительно друг друга.
Ага, или провода с резиновой изоляцией на гофрах дверных использовать, что тоже не ново)
"Запланированная поломка". На Газель Некст, такая же петрушка. Изоляция гавно!
@@khawaification Это не чувство. Это политика компании :)
@@khawaification встречал такое на китайских авто фирмы LIFAN
@@khawaification так правильное чувство! Так и есть,есть определенный ресурс,а потом наши сгребают,скручивают до 165000 от деда и говорят говно не машина. В европе первые руки 100-120т вторые под 300т,а потом опять 165))) а ресурс то в закате...
Такая же проблема была на фабии у меня только последствия хуже блок управления системы комфорта полетел.
А про видео спасибо , мотивирует подход к делу и обустройству места рабочего.
Кстати там ДМ требуется помощь с блоком управления двигателя ;).
И Ps: когда вскрываются карты двери и есть електроподемники смазывай направляющие стекол - не будет скрипа , клиент доволен и плюс в карму ;).
Всегда смотрю с удовольствием , спасибо!!!
Старайся паять провода на разных уровнях, бывает тонкий луженный волосок пробивает термокембрик и вот тебе замыкание. Тем более силовые.
Ой, а можно как и раньше видосики без музыки?)))
Поддерживаю
Хорошее предложение. Музыкантов тут не много
С музыкой веселее. Без музыки, как сухарь без чая. Диагностом можешь ты не быть, но музыкантом быть обязан!)))
@@WrenchJeans Вы знаете, сейчас музыкантов на ютубе развелось, думают, что их музыка такая клевая и своевременная. Я люблю музыку, но ту, что я люблю, и слушаю ее в удобное мне время. Котлеты с мухами не ем.
TheSlavun очень точный и умный ответ.
По поводу музыки в видео, если ставишь - вешай на неё хайпас фильтр, в премьере делается очень просто. Очень люблю ваш канал и вашу работу, уровень видео поднялся, нравится.
Гуд! Я немного не согласен, что все точки соединения сделаны в одном месте. Но в остальном все красиво и аккуратно. Респект!
Думаю если есть возможность надо «скрутки» делать со смещением, чтобы не сильно утолщать жгут проводки.
Не если возможно их обязательно делать со смещением, я удивлен тактике автора видео
@@СаняГречин-н4в просто не всегда есть возможность. иногда приходится делать рядом. Но справедливости ради авто делает скрутку таким образом, что она не сильно утолщается соединение, но термоусадка делает свое дело.
В данном случае провода спаяны за пределами гофры. Все будет хорошо.
@@zograszogras4144 я не конкретно про этот случай, а в целом
А какая разница если жгут не нужно убирать в гофру где утолщение будет видно ???
Приятно видеть, когда правильно паяют, без макания в припой или набирания припоя на жало!
Андрей Смирнов к сожалению в автомобиле пайка не допускается по ТУ, к вопросу о правильности . Также как использование кислоты в радиомонтаже. Но если вам приятно то рад за вас
@@yuriyra8961 можно ознакомится с ТУ? И Ваше мнение - мнение диванного теоретика.
Золотые руки и мозги на месте! Уважаю! Жаль что ты не в Казахстане, тут таких спецов вообще нет, которые делают от души как ты!!!
продолжай в том же духе! очень много интересного можно почерпнуть в твоем канале!
З поверненням! Дякую за відео
Динамики на заклёпках? Потрясающая ремонтопригодность.
Чувак красавчик! на Али оставляй ссылки на инструменты по ходу зарабатывай
Только сегодня проводил такую процедуру на А4 2004г. тоже обломался + ,не работал стеклоподемник..
только не обжимал. беру уже обжатые из проводки w203 ,210 кузовов из фишек на эбу, и других блоков. Проверено временем, провода эти ходят.
Ёмаё🤦 рабочий стол белый! Мастер! С большой буквы!
Привет из Беларуси!
Молодец. Продолжайте в том же духе. Удачи вам в развитии канала и успехов в работе)))
Женя, с музыкой отлично воспринимается, только чуточку потише делай. 👍🏻 Если у кого медведь по уху потоптался, это не твоя проблема. 😉
По музыке видно что Женёк отдохнул!
Охренеть, оказывается с брелка можно стекла опустить:D честно не знал:D Спасибо, буду так же на своем polo делать))
лучше без музыки
У меня такой же стриппер, удобный. Делаю "русскую" скрутку.
Что такое русская скрутка?
Распиновщики ништяк, у меня такие же)
Где закащывал, ссылку дай.
Да, знакомая проблема...
у нас в Германии сразу на замену, так как час работы 140€ стоит😊 а проводка где-то 160-180€
Надо провода в силиконовой изоляции закладывать надольше хватит
Супер пупер
Молодец, профессионально!👍
Оставь ссылку на коннекторы. Я думаю всем интересно.
Это ремонт чтобы проехал ещё 10 лет. А нам надо проще и быстрее.
Ух ты!? Камера снимать круче стала
Привет из Казахстана.
Можешь дать ссылку или артикул набора контактов с резинками?
Пайка проводки... не то. Я за технологичность. У БМВ есть стыковые соеденители проводов. Сейчас лень искать в етк номера. Термокембрики, правда, толстоватые (у бмв), но Вы как раз используете нормальный термокембрик с клеем внутри. Он потоньше и это плюс. Провода, тоже есть "специальные". Мало просто многожильных, есть с волнистыми жилками, которые допускают многократные перегибы. С силиконовой изоляцией не плохие, но жилки там обычные.
У вага тоже есть такие соеденители
Эх, Серёжа... Видать по всему, не понял ты, почему провода ломаются. Подумайте немного, есть ли переломанные жилки, но чтоб изоляция цела осталась? Нет? Не будет изоляция на морозе дубеть и трескаться, не будет и переломов. Всё просто, проверено годами и десятками ремонтов. А вы тут о " волнистых жилках", БМВ, стыковые соединители, не усложняйте, умоляю.
@@sergeybortovoy5602 вы мимо кассы. Я в курсе, что причиной является пересохшая изоляция. Я про то, что пайка проводки в автомобиле это колхозно-начальный уровень. Доказывать никому ничего не собираюсь. Не мой уровень.
Мне просто понравилась амбициозность Евгения. Дай Бог ему терпения и удачи.
Я в автосервисе с 94 года. Последние 13 лет на официальном сервисе БМВ. Проводов восстановил достаточно помимо всего. Ну вот, обещал никому ничего не доказывать, а сам проводами начал мериться. Больше комментов обещаю не писать.
Буду опять звонить на днях. Надо дооснастить бмв електрошторкой, заменить разъем резистора печки.
Все нужное будет, может даже протяну провода, просто влткнуть куда надо - я боюсь это делать :-)
Супер! Не гоните на музыку, муло в тему, разве чуть тише
Заодно стеклоподъемники смазать можно и антикором пролить дверь 😅😅😅
Ну за доплату ессно )))
делал такое на своих авто, к сожалению помогает ненадолго - теряется гибкость провода, ломались рядом с пайкой в течении нескольких месяцев эксплуатации, принял решение подобрать провода и сменить полностью . немного удлинив , паял непосредственно возле фишек
Привет, смотрю твои видео, интересно для меня.Столкнулся с такой же проблемой и у меня такой же суперб.Скинь ссылку на алли . Где ты покупал сами пины ,смотрю у тебя спец набор
Где купить такие пины и съёмники пинов?
съёмники есть на алике
@@domik_zalumi пины тоже
Дайте ссылку плиз
@@ИванКашин-е8э не знаю как с телефона ссылку вставить. Магазин Jorch Store. Сам не покупал. Но пинов валом разных.
Александр Сорока спасибо, гляну
крутоо объясняет.....
В таких местах я использую провода в силеконе. И никакой пайки, только обжим в мед, трубке. Дороже, но на долго)
ты молодец
Welcome. Thanks for the material, it's great, with the rest like all your work. This is also waiting for me. Just tell me which crimp tool are you using? Greetings from Poland
Crimp tool - Proskit from AliExpress
Zdravstvui Eugeni skagi pogaluista otkuda mogna priobresti takie pini
Класс. А вытащить клемму можно только спецключом?
не обратил внимания на музыку пока не прочитал комменты. Прошу заметить что у Жени во всех видео музыка только атмосферная, под его настроение походу. Она не вносит дополнительных эмоций, особенно пафосных, как часто бывает на ютубе. ИМХО
Я увидел новую инструментальную тележку!? Или мне показалось?
Как заставить зрителя пересмотреть ролик второй раз? Мог бы время указать!) Вообщем, похоже во втором гараже Евгений поставил новую, заводскую инст. тележку красного коммунистического цвета.
Женя, а где вы берете провода с таким же цветом, как в проводке?
Я сколько не искал - только одноцветные есть.
Спасибо!
Дружище , а где ты купил такой крутой набор с пинами ?У тебя целый чемоданчик в видосе
На Али всë есть
Женя давай побольше роликов
У меня чисто технический вопрос....
На всех BMW e39 на приборной панели горит подушка айрбека... У меня на трех BMW e39 это проблема всегда присудствовала... Да и у других тоже смотрел, тоже такая же проблема.... Почти в 90% вслучаев горит подушка... Ну вот не знаю почему оно горит.... Не могут выяснить причину... Если Вам попадется такая проблема, покажите на видео 😊
Жека вернулся!??😁👍
Добрый день,подскажите где купить такой набор штыревых наконечников для разъемов?
Менял мотокосу на 124ом, чтоб достать такую клему вытачивал из финишного гвоздя прямоугольник 1мм на 2мм, а тут вон оно как оказывается
что за комплект у тебя такои (обжимка и клипсы) расскажи
На днях делал шкоду румстер такая же проблема , клиент отказался от качественного ремонта пришлось просто пропаять и заизолировать на сколько хватит не знаю
Подскажи пожалуйста коллеге "Автоэлектрику" где такой набор клемм купил?
клемма 505, сайт для вас. 12 вольт низковольтные решения.
@@Ramanych Какое отношение Питер имеет к Украине?
@@yatckov А Крым имеет отношение к Питеру? Я же поделился сайтами в которых сам закупаюсь.Женю смотрят люди со всего материка, кому-то ссылка будет полезна,кому-то нет.
В Китае например,или по оригиналу)
?
где заказывали набор фурнитуры нет ссылочки?)
Привет,таже ситуацыя не всигда загорается свет на дверях и салоне,после мойки особенно.З ключа водительская не закриваеться, польтом да.
Отличный видос!
Яуген, музыка громкая -смотреть невозможно!!!!!!!!
Все супер только нужно по возможности делать скрутки,спайки на разной длине.может ломаться,перетераться в месте ремонта а это к.з.
Классный подход к делу!сто возможность обратиться за советом?по поводу подключения мульт руля..
Взял бы силиконовые многожильные провода и ими восстановил участок
@@Duralumin13 почему поломается то? Резиновая изоляция на 30 летних фордах в идеале в дверных гофрах. Думаю силикон не хуже резины себя пркажет
Подскажите, шкода октавия А5 2006 г.в. конструкция такая же? Cпасибо за ответ. За видео - лайк.
Добрый день! Где. вы заказываете клеммы?
На всех авто в которых провод в дверь гнётся пол 90 градусов ,рано или поздно сломается и даже после их замены. Часто ломаются старенькие Хонда, Опель, Мерседес,некоторые Тойоты, а вот Ниссан не особо страдает этим.
Действительно не продуманно с завода.
Как-то нашел кучку проводов с силиконовой изоляцией, которая не ломается не горит и тп. Так и внедряю потихоньку.
Можно ссылку силиконовых проводов?
@@viktororlov9270 На Али пишите в поисковике-" силиконовый провод " разнообразие цветов и сечения AWG поводов вас удивит.
Подскажи где заказываешь пины для ваг группы?
А где расходники берете?
С музыкой чётко!!! В таком же духе!!!
Здравствуйте а провода какие надо использовать?
где купить такой чемоданчик с концевиками? или что за производитель ?
Где можно купить такой набор пинов?
👍
Все вроде хорошо, но не сказано, что гофру эту надо выкинуть и заменить на U-образную, а лучше зайти в салон к ОД и кинуть в директора. Ваг как бы учли этот момент и стали ставить U-образные на все модели моложе. Скажете молодцы?! Прошло 6 лет и в новейших вагах снова прямая гофра, пример Мультивэн 2020 года. Издёвка!!! Как верно сказано в одном из комментариев тут - "запрограммированная поломка" и это факт.
Какая это U образная гофра?
Без музыки лучше
👍🤝👏👌💣
Самый крайний от динамика слева как разьем достали поделитесь пожалуйста
где все покупал или заказывал?
Можно ссылку на коробку с вставками на разъемы спасибо 😉
Присоединяюсь к просьбе
на клеммы бы ссылочку
Как всегда, ЛАЙК
Сколько по времени занимает ремонт одной такой двери?
без музыки
Женя привіт! Підскажи, будь-ласка, де купити такий наборчик пінів.
Двери внутри (под обшивкой) такие чистые, Вы их что моете? :)
Ди ви купляїте клєми? Не можу знайти якісні.
Така ж біда
+1
+++
+1
++++в топ
А если через инвертор 12в 220в взять компрессор от оконного кондёра?
Проводка вага говно. На тридцатилетних японцах такого нет а тут свежий авто
пфф, у рено еще хуже)
Сам ваг гавно ресурс новых авто 5 лет.
На Ford Model T, таких проблем тоже не было.
На тридцатилетнем ваге такого тоже нет, а на пятилетних японцах встречается.
@@Yarrruk давай факты
Ну не паяют в автомобилях провода гальваническая реакция. Скажу так как сам автоэлектрик сам раньше паял отпадают через пару лет возле пайки.
Полностью согласен !
👍👍👍👍👍
Где достать эти пины в коробочке
А какая то профилактика есть от таких косяков со сгибами проводки? Ну там гофра какая нибудь из другого материала или что-то такое? Не каждый же год это обновлять 🤔
Ага.... дверима менше користуватися))))
@@sachsxxx заварить и делов то 😅
Музика класс !!!!
Комусь відпустка пішла на користь, монтаж став кращім, або хтось взяв монтажера.
подскажите какой использовали экстрактор пинов и какое сечение у проводов, хотелось бы прикупить это заранее перед разборкой
Тоже очень надо, т.к. скоро буду проводить такой ремонт... Евгений, подскажите сечение проводов?
@@ursr78122 покупали кабель 0,75, 1,5 и 2,5 . На машине по факту оказались тоньше, мне кажется на 2,5 можно не брать, а обойтись покупкой на 1,5 и 0,75, самый тонкий кабель используется больше всего
@@Sergei-wu9yk может в курсе, на ауди +- такое же сечение?
@@ursr78122 я думаю на мотор стеклоподъемника 1,5 за глаза, остальные сигнальные, брал на ВИ, там можно и набор из 5 цветов взять
@@Sergei-wu9yk спасибо
зачем использовать такие же провода, если можно поставить туда гибкие силиконовые провода которые за копьё продаются в магазинах авиа и авто моделей?
@Жизнь поиск silicone wire в али экспресс..
@@Duralumin13 Ну стоить будут дохрена, это факт, по сравнению с обычными. Лучше на Али купить. Разница в цене у нас (Беларусь) от 5 до 10 раз! ))) На 1.5 мм нужна маркировка 15 AWG (1.65 мм 2) или 16 AWG (1.31 мм 2) ну и потолще изоляция у них. Но несмотря на эти недостатки, их ресурс превысит ресурс машины стопудово. Так что думайте сами, как говорится...
Привет из Казакстана можно вопрос? Можно место компресора кондёра поставить электрически компрессор поставить? И расход уменшиться?
С чего это он уменьшится? Энергию надо брать с генератора, гена крутится от двигателя, плюс кпд у гены 50%
Нет конечно. Там электромотор необходим мощностью 2-3 кВт
@Андрей Миллер мощность кондея, потребляемая им на валу компрессора достигает иногда и 4-5 кВт, в зависимости от машины, в среднестатических легковушках 2-3 кВт. И это не электрическая мощность. В случае же электрокомпрессора мощностью 1,5-2 кВт при напряжении в 14 вольт это ток за 100-140 Ампер. Генератор точно спасибо не скажет.
Закон сохранения энергии звучит как: чтобы что то получить надо это откуда-то взять. Поэтому кондей хоть с вала крутить хоть через преобразователи - всё одна фигня. Реально на расход влияет только манера езды: чем плавнее и меньше торможений - тем экономичнее. Вроде банально, зато переделывать ничего не надо..
провода в силиконовой изоляции с али пробовал? я в багажнике весь жгут перепаял на месте сгиба. пока что норм. шило на мыло менять не хотел.
Сылку на силиконовые провода можешь дать?
@@viktororlov9270 на алике по запросу silicone wire первые результаты. по отзывам подобрать можно.
А по цене сколько такая работа тянет?
60$