Ich habe seit 2020 den GJ als C+. Auch nach dieser Zeit bin ich noch total begeistert von ihm, es gibt schlichtweg keine echte Alternative. Ist nicht so daß ich ihn unbedingt bräuchte, aber hey - guck Dir das Ding an und Du weißt Bescheid 🥰
Ich hatte Glück und habe vor gut 2 Jahren die erste Variante bekommen, LED Leuchten, Automatik, Rückfahrkamera, Navi, Elektronische Klimaanlage, Sandfarben. Ein top Auto, steht neben meinem Subaru Forester XT. Beide sind absolut top. Der Jimny kostete 22.000. Am zweiten Tag wollte mir ein Jäger 50.000 bieten. Nein 😊 Bekloppt ja, aber eben Kult.
Kai ist immer wieder der Burner! Ich guck mir auch die Videos über langweiligere Autos an, nur wegen ihm. Umso schöner, wenn er denn auch mal solch ein sympathisches Auto vorstellen darf. Weiter so!
Ein super schöner Bericht und ein Gailes Auto…Ich fahre den Vorgänger JIMNY schon seit über zehn Jahren und bin wirklich absolut begeistert und zufrieden …..✌️✌️✌️👍👍👍
Er ist halt echt knuffig und bringt diese ganzen Offroad-Tugenden eines klassischen Geländewagens mit. Wenn ich das Geld übrig habe, wird das irgendwann mein Freizeitmobil.
Genau durch diesen "haben will Effekt" habe ich mir dieses geile Auto kaufen müssen und habe es bisher in keinster Weise bereut, denn es bringt bei jeder Fahrt ein breites Grinsen ins Gesicht und man kommt überall damit hin........ egal auf welchem Untergrund👍🤩
Der Erste Satz. 😂🤣👍 Danke. Selten so Laut wegen/bei einem Auto-TH-cam Video gelacht. Meine Sitz-Nachbarn in Der Bahn haben mich ziemlich komisch angeschaut. 😅
Ich habe seit August 2018 den Jimny, als normale Pkw Version nicht als Lieferwagen. War einer der allerersten in Deutschland. Mit Tageszulassung habe ich 17.500€ bezahlt. Letzte Woche war der 20.000 km Service, da hat mir der Händler 26.000€ geboten. Wie geil ist das denn ?
Wenn ich nicht schon vor 2 Monaten mir einen gekauft hätte: nach der Präsentation wäre es passiert. Dabei bin ich nicht mal der typische Nutzer. Kein Bauer, kein Jäger - nur Großstadt. Mir hatte es das ETWAS andere Design angetan. Beim ersten Mal sehen denkt man unwillkürlich: was für ne Wuchtbrumme. Zuvor hatte ich fast 7 Jahre den Celerio (Einstufung Kleinstwagen) von Suzuki gefahren. Es überraschte mich, daß der Jimny in Länge/ Breite nur 4,5cm größer ist. Also ist Parkplatzfreundlichkeit in der Stadt gegeben 👍. Klar ist, daß mit dem Fahrwerk keine Kurvenhatz vernünftig machbar ist; aber dafür ist der Jimny auch nicht gedacht. Ich bereue den Fahrzeugwechsel nicht. Was die Verfügbarkeit betrifft: nimm, was beim Händler auf dem Hof steht oder richte dich auf ~48 Monate Lieferzeit ein (sgat der Händler ...)
Suzuki hat 2022 weltweit ca. 3 mio PKWs verkauft. So klein sind die nicht. In Indien gehören die zu den Großen, viel größer als z.B. VW. Man darf nicht von EU auf die Welt schliessen. Echt schade, daß die sich nicht die Mühe gemacht haben, die Abgasnorm zu erfüllen. Es erschliesst sich mir auch überhaupt nicht, warum die Vorgaben so sind, daß durch Weglassen der Rückbank ein Auto auf einmal als "LKW'' "sauber" genug sein soll. Entweder die Abgase sind schädlich oder nicht. Mal wieder so richtiger EU Blödsinn.
Fahre als Firmenfahrzeug als Förster den aktuellen Vitara LY 1.4er. Der Wagen ist (obwohl es ein chick City SUV sein soll) wirklich erstaunlich tauglich für verschlammte Waldwege und Co und eher hört die Bodenfreiheit auf, als der Vortrieb durvh das 1a Allradsystem. Lediglich auf Schnee ist das ABS sehr übervorsichtig und springt im Vergleich zum Vorgänger Tiguan viel früher an. Der Jimny wäre mir auf Dauer zu wenig "echter" PKW, da ich auch viele km auf der Straße fahren muss. Hier ist der vitara doch um einiges besser, da er auch etwas komfort jenseits der 70kmh bietet. Wer nur im Geländer oder Revier fährt, der kommt am Jimny kaum vorbei und lernt auch seine Qualitäten zu schätzen. Komisch ist jedoch, dass der vitara mit allen extras billiger war, als der Basis NFZ Jimny.
Tolles Video! Ich hatte 2019 Gott sei Dank noch zugeschlagen. Der viersitzer ist deutlich praktischer , isofix fürs Kind hinten und die Option Leute mitnehmen zu können! So schlecht ist der hintere Sitzbereich gar nicht, ich bin auch jäger und in Sachen Schmutz ist das Auto toll konzipiert! Keine Chromleisten unter denen sich Rost oder Dreck fängt und der Innenraum ist nahezu perfekt. Ich habe den comfort +, leider gibt's den jetzigen jimny nur noch als Nutzfahrzeug ohne Sitze hinten , ohne LED vorne, ohne Multiradio und einigen kleinen Details mehr. Heißt er hat die Ausstattung vom Comfort , kostet aber soviel wie der Comfort + !!! Das ist ziemlich mies! Die Sitze könnten besser verstellbar sein , ein - zwei Verbesserungen habe ich ich den vier Jahren gefunden aber für das Geld- alles top! Übrigens der 2019er comfort + hat in der Sonnenblende Spiegel.
Super review, thank you! I have one of these (in pearl white) since spring 2024. Absolutely love the car and drive around with a smile on my face! All the best and greetings.
Moin Leute, ich weiß nicht, ob ich mich irre, aber bei 9:15min müsste meiner Meinung nach 75 kW / 102 PS stehen. Oder hab ich das nur falsch gelesen? Aber sonst ein wirklich schönes Video. Kai macht wie immer eine gute Sache :D
Ja, völlig richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Danke, dass ihr so aufmerksam seid. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
@@jakob687 Dann kauft mal den Europa- und Russenschrott. In Afrika und Südamerika werden die Käufer ganz, ganz sicher dumm sein weil sie japanische Fahrzeuge bevorzugen.
Also ich habe 1988 meinen ersten Suzuki neu gekauft, SJ 413, im Sommer mit offenem Dach und Frontscheibe vorne auf der Motorhaube festgemacht, super Cabriolet und im Winter mit Allrad, träume heute noch davon, super Qualität. Später noch 3 Suzuki Swift, immer zufrieden und jetzt wieder einen Swift mit Allrad. Dazwischen mal einen VW Golf, einen Polo und einen Toyota Corolla, aber alle Suzukis waren besser.
Nach dem gruseligen Video über den Cora E endlich wieder ein großartiger Beitrag. Wobei man bei 1:15 vielleicht noch den Jeep Renegade erwähnen müßte...aber egal. Bitte weiter so. 😎✌️
@@TheEmmetdocbrown Meines Wissens stehst der 4x4 auf der gleichen Plattform wie der normale Panda. Während sich der Renegade die Plattform mit dem 500x teilt. Diese wurde extra für die zwei Modelle entwickelt und es war auch das gleiche Produktions Band. Aber gegen Quellenangaben lasse ich mich gerne eines besseren belehren. 👍
Uns (vor allem meiner Frau)gefällt das Auto gut. Die Einschränkungen auch wegen Nutzfahrzeug,kann man doch locker akzeptieren. Gut daß er auch kein Turbolader hat,eine Fehlerquelle weniger. Die Optik sehr schön.
ปีที่แล้ว +3
Wirklich unverständlch ist warum man nur in Indien den fünf-Türer bekommt. DAS wäre mal ein geiles Auto. So bleibts ein Jäger-Auto.
Der Unterboden u.a. der Leiterrahmen rostet gerne, das sieht man häufiger beim Jimny. Ein Tipp wie man dem Vorbeugen kann wäre hilfreich. Danke für das schöne Video.
Ich muss sagen ich habe mir vor einen Jahr den 1. Jimny geholt und ich liebe ihn über alles. Ich würde denn auch für nichts weggeben. Aber der Neue hat so viel will haben, das ich schon ahne ihn in 1-2 Jahren als 2. Wagen zu kaufen 😂
Zur fehlenden Automatik, die gab es im GJott Comfort (ab Juni 2020, wo nur noch C+ verkauft wurde) auch im GJott C+, da der Automat mehr CO2 produziert wurde der Automat für die EU aus dem Programm genommen. Zum 4-Türer, auch GJott long genannt, war ursprünglich nur für den indischen Markt (Suzuki hat dort mit seiner Tochter Maruti einen Marktanteil von über 50%) geplant, derzeit l#uft eine Vorbestellmöglichkeit für Australien, wird wegen der Abgasvoschriften offiziell wohl eher nicht in die EU kommen. Im Jahre 2020 hat Suzuki aus der Not heraus, wegen der immer noch hohen Nachfrage den HJott (die Nutzi-Variante) für den Raum EU vorgestellt, da auch die Nutzi-Variante wild nachgefragt wurde, da erkannte die Führung von Suuzuki den Nutzen/Gewinn durch eine PRO-Serie. Die PRO-Serie soll neben dem hier als HJott verkauften Nutzi auch einen HJott als Pick up, als auch auf Basis des indischen 4-Türer einen Single-Cab Pick up und einen Double-Cab Pick up umfassen. Ob es nebem dem HJott die anderen PRO-Modelle hier in der EU geben wird ist derzeit nicht bekannt! Die Felgen kann man eigentlich lassen, aber wer ins Gelände will, der sollte lieber die 195/80R15 Trennscheiben von Dunlop gegen gute AT-Reifen in 215/75R15 tauschen. Wer ins harte Gelände will, der investiert mindestens rund 10.000 € für zuschaltbare Sperren, Höherlegungsfahrwerk und Winde. Ich selbst möchte mein Luxusauto von Suzuki, den Jimny (GJott) nicht mehr missen!
Hätte ich mir gern auch geholt, aber jetzt bin ich beim Sandero gelandet. Denn wenn ich mal ein gefunden habe dann lag er extrem über meinem Budget. Leider
Ist eine kluge Entscheidung. Was als wirklich frischer Neuzugang am Automarkt starte, ist mittlerweile fast genauso zur Lifestyleklitsche verkommen wie der G. Die Preise stehen nicht im Verhältnis und mit Leuten, die diese Preise aufrufen macht man keine Geschäfte.
Die Preispolitik von Suzuki ist bei diesem Fahrzeug einfach nur unverschämt. Kaum schlägt ein Fahrzeug ein, werden massiv die Preise erhöht. Für das was er mittlerweile kostet, dürfte man zumindest eine perfekte Rostvorsorge erwarten
So lange die Leute solche Preise zahlen, ist es doch legitim? Mir persönlich wäre er auch bereits zu teuer aber es ist eben Angebot & Nachfrage. Ich verstehe nur nicht warum noch kein anderer Hersteller auf die Idee gekommen ist nen kleinen, echten Offroader zu bauen (Lada Niva mal ausgeschlossen).
Meine Frage: Macht man sich strafbar wenn ich die Abtrennung fachmännisch 5-10cm nach hinten versetzen lasse. Dann kann man die Rückenlehne auch etwas mehr variieren?
man kann die Rückwand leicht um ca.15-20cm nach hinten versetzten. Im Dach sind sogar die Ausnehmungen fürs Gitter. Der 4 türer kommt nicht nach Europa. Darum wird er auch in Indien gebaut. Kann qualitativ nicht mit dem 3 türer mithalten.
@@Helmut040947 Suzuki kann einfach die Stückzahlen nicht liefern. Der neue ist weltweit ein Renner geworden, in Japan am zweiten Tag bereits für ein ganzes Jahr ausverkauft. Dann kamen Abgasnormen oben drauf, die ihre Berechtigung haben. Da steckt keine Willkür und auch nichts böswilliges dahinter.
@@lordmg2068 Da steckt Willkür oder deutsche Dummheit dahinter. Ganz sicher sogar. Die Deutsche Autolandschaft wird seit 20 Jahren politisch so konstruiert, dass wir bald jener Kontinent sind, der viel Schuhe verschleißen wird!
Ich hänge leider noch am Samurai LWB und ich warte bis irgendwann der Jimny LWB kommt...wir sind "damals" in der Nähe der Ardeche ausgetrocknete felsige Flussbetten rauf gefahren (mit Guide) wenn du das mal erlebt hast willste nix anderes mehr fahren ha ha!
Das Trenngitter läßt sich problemlos nach hinten versetzen, die Befestigungspunkte sind vorhanden. Dadurch vergrößert sich der Verstellbereich der Vordersitze.
Moin zusammen, ich habe nun schon einige Videos zum Jimny gesehen, aber aus keinem wurde meine Frage beantwortet, ob das Gitter mit der flachen Rückwand nach hinten versetzt werden kann, die Aufnahmen scheinen aber vorhanden zu sein....
Hallo Kai, wie groß bist du? Wäre es möglich mit dem Auto Täglich 45 Min einfacher Weg auf die Arbeit zu kommen ohne Frust? Bei 1,92m. Bin Jungjäger und bin auf der Suche nach der 1 Fahrzeug Lösung ;)
Die Kameraführung bzw. die Bilder und Ästethik finde ich prima. Die Art des Herrn Vorführers ist nicht mein Geschmack und mir bisschen zu prollig/salopp aber es gibt ja für alles eine Zielgruppe.
Kann allen nur Suzuki empfehlen, egal welcher, gute Qualität, die ersten 6 Jahre absolut keine Reparatur, mein letzter Swift bin ich 12 Jahre gefahren, fast 200 000 km und noch alles Orginal, keine Reparatur, die ersten 3 Jahre Kundendienst, danach nur noch Ölwechsel und einmal Bremsen, das war’s!
Die dürfen in der US and A erst nach 25 Jahren importiert werden. Und mit einer ausländischen Zulassung dürfen sie nicht länger als ein Jahr dort gefahren werden. Und für ein Kei Car ist er 25 cm zu lang, die dürfen nur maximal 3,4 m sein.
Suzuki lässt ja viele Modelle von Toyota bauen um eben den Flottenverbrauch zu senken. Wäre es nicht eine Möglichkeit einen Hybridmotor von Toyota im Jimny einzubauen?
Ja, völlig richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉 Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Wir sind dankbar, dass unsere Community so aufmerksam ist. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
Ich lebe in Mexico und hätte mir diesen Wagen hier gerne geholt aber einen Neuwagen über den Händler zu bekommen ist eigentlich ünmöglich! Was dazu führt das man selbst einen nahezu Totalschaden Jimny nicht unter 17.000.000€ bekommt!
Wenn man die Felgen dazu nimmt und dies und das mit Anhängerkupplung und Elektrosatz komm ich in meiner Konfiguration auf bescheidene € 33.000,- hm da ist mir mein Panda (312) 4x4 mit 95 PS Dieses und jetzt neuem Fahrwerk und Unterfahrschutz doch irgendwie genug hat 2020 € 7.900,- gekostet und der verbraucht quasi nix wenn man ihn auf Strecke wirtschaftlich fährt... tritt man ihn oder ist halt wirklich im Gelände unterwegs zieht er aber er bringt einen auch voran. Wir hatten uns den 2er angeschaut damals und hätten ihn da für 14K Euro bekommen können neu... Haben uns aber dagegen entschieden weil die Seitenverkleidung der Türen einen irgendwie in die Seite knufft das Auto ist innen um einiges Enger als der Panda... die Untersetzung hätte ich aber natürlich auch gerne.
Richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Danke, dass ihr so aufmerksam seid. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
EIN NACHTEIL hat Jimny GJ und HJ (Nutzfahrzeug) . ich fahre Jimny FJ (Vorgänger Model) mit Dachzelt . Bei Jimny GJ und HJ (Nutzfahrzeug) mit Dachzelt?? 🤔Da gibt es keine Freigabe dafür auch wenn welche doch tun...! Das wollte ich nun mal sagen.🙂... ich fahre weiter Jimny FJ und der ist richtig gut umgebaut für s Gelände. 😄Das ist mein jimny ;)... th-cam.com/video/tlyT-y9kPSE/w-d-xo.html ....noch was der GJ ist ein Retro Look - erinnert mich gar NICHT an G klasse. Ehr an Samurai!
geile präsentation! bin den suzuki jimny probegefahren auch in der "lkw" version. bin 180cm kannst vorne kaum sitzen mit dem scheiss gitter und die schienen wo der sitzt drauf is is das auf dauer nix. das war der grund wieso ich den nicht gekauft habe. bringt auch nix wenn du das gitter ausbaus weil die schienen für den sitz zu kurz sind.
Ein Grossteil der Fahrzeuge geht in Entwicklungsländer. Die wollen und brauchen normale Sauger mit Vergaser. Auch Automatikgetriebe sind zu fehleranfällig.
Bremsweg ist halt leider ein absolute katastrophe! das auch negativ ohne Ende, das Auto ist ne Wucht aber die Bremsen gehen gar nicht! /45m aus 100 ist wie aus den 80ern! gut besser als der 1960er Niva der braucht nochmal 5 meter mehr aber das ist nicht stand der technik leider / 2 Sitzer für Jäger ok aber so? why sinnloses Auto dadurch
jep, der Russe bleibt auch gar nicht diagonal verschränkt anner Böschung hängen 🤪 und vor allem kommt er mit seinen Scorpion-Straßenreifen durch jeden Schmodder astrein durch 🤪🤪
Es heißt nicht Sutzucki... die Aussprache ist eher ßu-su-ki, also in der Umschrift des Japanischen (鈴木) wird das "S" eher scharf und das "Z" wie ein weiches "S" gesprochen. 😄
Durch den extremen Preis und als Zweisitzer inzwischen nicht mehr interessant.
Ich habe seit 2020 den GJ als C+. Auch nach dieser Zeit bin ich noch total begeistert von ihm, es gibt schlichtweg keine echte Alternative. Ist nicht so daß ich ihn unbedingt bräuchte, aber hey - guck Dir das Ding an und Du weißt Bescheid 🥰
Ich hatte Glück und habe vor gut 2 Jahren die erste Variante bekommen, LED Leuchten, Automatik, Rückfahrkamera, Navi, Elektronische Klimaanlage, Sandfarben. Ein top Auto, steht neben meinem Subaru Forester XT. Beide sind absolut top. Der Jimny kostete 22.000. Am zweiten Tag wollte mir ein Jäger 50.000 bieten. Nein 😊 Bekloppt ja, aber eben Kult.
Trotzdem Schrott. Vorne Voll LED hinten konventionelle Glühlampen. Dann nur Benziner, keine Diesel. Scheisse. Für mich daher ein Nogo
Bekloppt das du 50k nicht genommen hast ja
😂 Gleiches Auto. Mir hat ein Jäger aber nur 40.000 Euro geboten 😅 Hab natürlich abgelehnt. Ich werde ihn wohl nie mehr abgeben……..
Kai ist immer wieder der Burner! Ich guck mir auch die Videos über langweiligere Autos an, nur wegen ihm. Umso schöner, wenn er denn auch mal solch ein sympathisches Auto vorstellen darf. Weiter so!
Das freut uns zu hören. Weiterhin viel Freude mit unseren Videos!☺
Bomben Präsentation! Kai du bist echt ne coole Socke, mit deiner lässigen Art könntest du sogar nen Fiat Multipla erfolgreich verkaufen 😂
Wir freuen uns, dass du begeistert bist! Danke für dein positives Feedback!😉
Ein super schöner Bericht und ein Gailes Auto…Ich fahre den Vorgänger JIMNY schon seit über zehn Jahren und bin wirklich absolut begeistert und zufrieden …..✌️✌️✌️👍👍👍
Hi Norbert, vielen Dank für dein positives Feedback und dass du deine Erfahrungen mit uns und der Community teilst. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
@@AutoScout24 ✌️✌️✌️👋👋👋
Er ist halt echt knuffig und bringt diese ganzen Offroad-Tugenden eines klassischen Geländewagens mit. Wenn ich das Geld übrig habe, wird das irgendwann mein Freizeitmobil.
Genau durch diesen "haben will Effekt" habe ich mir dieses geile Auto kaufen müssen und habe es bisher in keinster Weise bereut, denn es bringt bei jeder Fahrt ein breites Grinsen ins Gesicht und man kommt überall damit hin........ egal auf welchem Untergrund👍🤩
Danke, dass du deine Erfahrungen mit unserer Community teilst. Allzeit gute Fahrt!😎
Genau ! So erfahre ich mein Jimny auch!
Das ist ja mal einfach die geilste Autorezension!
Hey, vielen Dank für dein Feedback. Das hören wir gerne! 😀Weiterhin viel Freude mit unseren Videos!
Der Erste Satz. 😂🤣👍
Danke.
Selten so Laut wegen/bei einem Auto-TH-cam Video gelacht.
Meine Sitz-Nachbarn in Der Bahn haben mich ziemlich komisch angeschaut. 😅
Ich habe seit August 2018 den Jimny, als normale Pkw Version nicht als Lieferwagen. War einer der allerersten in Deutschland. Mit Tageszulassung habe ich 17.500€ bezahlt. Letzte Woche war der 20.000 km Service, da hat mir der Händler 26.000€ geboten. Wie geil ist das denn ?
Hast du dein Auto getragen?😅
Der verkauft ihn dann für 30k€ weiter…
@@JC-nq9fb warum? Bin oft im Gelände gewesen und habe noch paar andere Autos für die schnelle Autobahn. Dafür ist der Jimny nicht unbedingt geeignet.
Wenn ich nicht schon vor 2 Monaten mir einen gekauft hätte: nach der Präsentation wäre es passiert. Dabei bin ich nicht mal der typische Nutzer. Kein Bauer, kein Jäger - nur Großstadt. Mir hatte es das ETWAS andere Design angetan. Beim ersten Mal sehen denkt man unwillkürlich: was für ne Wuchtbrumme. Zuvor hatte ich fast 7 Jahre den Celerio (Einstufung Kleinstwagen) von Suzuki gefahren. Es überraschte mich, daß der Jimny in Länge/ Breite nur 4,5cm größer ist. Also ist Parkplatzfreundlichkeit in der Stadt gegeben 👍. Klar ist, daß mit dem Fahrwerk keine Kurvenhatz vernünftig machbar ist; aber dafür ist der Jimny auch nicht gedacht. Ich bereue den Fahrzeugwechsel nicht. Was die Verfügbarkeit betrifft: nimm, was beim Händler auf dem Hof steht oder richte dich auf ~48 Monate Lieferzeit ein (sgat der Händler ...)
Suzuki hat 2022 weltweit ca. 3 mio PKWs verkauft. So klein sind die nicht. In Indien gehören die zu den Großen, viel größer als z.B. VW. Man darf nicht von EU auf die Welt schliessen. Echt schade, daß die sich nicht die Mühe gemacht haben, die Abgasnorm zu erfüllen. Es erschliesst sich mir auch überhaupt nicht, warum die Vorgaben so sind, daß durch Weglassen der Rückbank ein Auto auf einmal als "LKW'' "sauber" genug sein soll. Entweder die Abgase sind schädlich oder nicht. Mal wieder so richtiger EU Blödsinn.
Sie haben 200% Recht, wir Europäer und Smis sind ohne Grund zu arogant. Welt kann auch ohne uns locker überleben.
Sowas nennt sich Lobbyismus.
Jawoll! Geiles Fahrzeug! Spaßkiste mit Cult.Faktor! Wer kann: Zuschlagen!!! Ihr werdet ihn lieben!!!
Fahre als Firmenfahrzeug als Förster den aktuellen Vitara LY 1.4er. Der Wagen ist (obwohl es ein chick City SUV sein soll) wirklich erstaunlich tauglich für verschlammte Waldwege und Co und eher hört die Bodenfreiheit auf, als der Vortrieb durvh das 1a Allradsystem. Lediglich auf Schnee ist das ABS sehr übervorsichtig und springt im Vergleich zum Vorgänger Tiguan viel früher an. Der Jimny wäre mir auf Dauer zu wenig "echter" PKW, da ich auch viele km auf der Straße fahren muss. Hier ist der vitara doch um einiges besser, da er auch etwas komfort jenseits der 70kmh bietet. Wer nur im Geländer oder Revier fährt, der kommt am Jimny kaum vorbei und lernt auch seine Qualitäten zu schätzen. Komisch ist jedoch, dass der vitara mit allen extras billiger war, als der Basis NFZ Jimny.
Ich bin überrascht, dass Kai nun Autos reviewed wegen Ihm hab ich mir letztens einen Haier French Door Kühlschrank gekauft. 😂
Top Review wie immer! 👍🏼
Euer positives Feedback ist wie der perfekte Service - es hält uns auf Kurs. Danke dafür!😎
Tolles Video! Ich hatte 2019 Gott sei Dank noch zugeschlagen. Der viersitzer ist deutlich praktischer , isofix fürs Kind hinten und die Option Leute mitnehmen zu können! So schlecht ist der hintere Sitzbereich gar nicht, ich bin auch jäger und in Sachen Schmutz ist das Auto toll konzipiert! Keine Chromleisten unter denen sich Rost oder Dreck fängt und der Innenraum ist nahezu perfekt. Ich habe den comfort +, leider gibt's den jetzigen jimny nur noch als Nutzfahrzeug ohne Sitze hinten , ohne LED vorne, ohne Multiradio und einigen kleinen Details mehr. Heißt er hat die Ausstattung vom Comfort , kostet aber soviel wie der Comfort + !!! Das ist ziemlich mies! Die Sitze könnten besser verstellbar sein , ein - zwei Verbesserungen habe ich ich den vier Jahren gefunden aber für das Geld- alles top! Übrigens der 2019er comfort + hat in der Sonnenblende Spiegel.
Super review, thank you! I have one of these (in pearl white) since spring 2024. Absolutely love the car and drive around with a smile on my face! All the best and greetings.
schön zu sehen wie Kai aus einem kleinen einen großen macht!!!
sehr erfrischend😁
Toller Tip, genau sowas brauch ich. Günstig wirds trotzdem nicht.
Hello from Scotland. Very good review! I have just bought one in silver and I love it!!
Hey Stephen, thanks for your positive feedback as Jimny fan. Great to hear that you enjoyed our video.
Interieur gefällt uns super , genauso muss es aussehen ! Bezahlbarer 5 Sitzer wäre schon super , sollen sie den Ignis Motor einbauen und gut ist .
"uns" Hast du ne gespaltene persöhnlichkeit?
Moin Leute, ich weiß nicht, ob ich mich irre, aber bei 9:15min müsste meiner Meinung nach 75 kW / 102 PS stehen. Oder hab ich das nur falsch gelesen?
Aber sonst ein wirklich schönes Video. Kai macht wie immer eine gute Sache :D
Ja, völlig richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Danke, dass ihr so aufmerksam seid. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
@@AutoScout24 Nö, da ist es auch falsch.
Cooles Auto 🚗 nur Preis Leistung stimmt gar nicht, mehr als 15.000 - 18.000 € würde ich dafür nicht ausgeben, dann lieber Lada Niva oder Duster
die sind auch besser
@@jakob687 Dann kauft mal den Europa- und Russenschrott. In Afrika und Südamerika werden die Käufer ganz, ganz sicher dumm sein weil sie japanische Fahrzeuge bevorzugen.
Also ich habe 1988 meinen ersten Suzuki neu gekauft, SJ 413, im Sommer mit offenem Dach und Frontscheibe vorne auf der Motorhaube festgemacht, super Cabriolet und im Winter mit Allrad, träume heute noch davon, super Qualität. Später noch 3 Suzuki Swift, immer zufrieden und jetzt wieder einen Swift mit Allrad. Dazwischen mal einen VW Golf, einen Polo und einen Toyota Corolla, aber alle Suzukis waren besser.
Der Wagen ist an sich schon klasse, aber Kai machts einfach umso besser. Die Videos sind immer ein Genuss.
_Diese Karre gibt`s nun auch als 5 Türer._ _Mal sehen, ob diese Version irgendwann auch in Europa angeboten wird._
Heute gekauft, kommt Anfang Juni, bin gespannt
Danke für die Reportage, Doku...ein super Auto. Mal schauen, wäre schon was für mich. Allerbeste Grüße aus Kassel
Nach dem gruseligen Video über den Cora E endlich wieder ein großartiger Beitrag.
Wobei man bei 1:15 vielleicht noch den Jeep Renegade erwähnen müßte...aber egal.
Bitte weiter so. 😎✌️
Der Renegade baut auf der Plattform vom Panda 4x4. Also hat er ihn eigentlich nicht vergessen. 😉
@@TheEmmetdocbrown Meines Wissens stehst der 4x4 auf der gleichen Plattform wie der normale Panda.
Während sich der Renegade die Plattform mit dem 500x teilt.
Diese wurde extra für die zwei Modelle entwickelt und es war auch das gleiche Produktions Band.
Aber gegen Quellenangaben lasse ich mich gerne eines besseren belehren. 👍
Uns (vor allem meiner Frau)gefällt das Auto gut. Die Einschränkungen auch wegen Nutzfahrzeug,kann man doch locker akzeptieren. Gut daß er auch kein Turbolader hat,eine Fehlerquelle weniger. Die Optik sehr schön.
Wirklich unverständlch ist warum man nur in Indien den fünf-Türer bekommt. DAS wäre mal ein geiles Auto. So bleibts ein Jäger-Auto.
Super Kai wie du das immer machst.
Der Unterboden u.a. der Leiterrahmen rostet gerne, das sieht man häufiger beim Jimny. Ein Tipp wie man dem Vorbeugen kann wäre hilfreich. Danke für das schöne Video.
Prima Video 👍❤️
Danke fürs positive Feedback!🙂
Ich muss sagen ich habe mir vor einen Jahr den 1. Jimny geholt und ich liebe ihn über alles. Ich würde denn auch für nichts weggeben. Aber der Neue hat so viel will haben, das ich schon ahne ihn in 1-2 Jahren als 2. Wagen zu kaufen 😂
Wow, da haben wir einen wahren Jimny Fan.😎 Wir sind neugierig: Was löst bei dir das „Haben wollen"-Gefühl aus? 🤩
@@AutoScout24naja, die Optik ist Mega. Die Größe ist echt ausreichend, und der Kann mit paar Modifikationen richtig gut im Gelände sein
Zur fehlenden Automatik, die gab es im GJott Comfort (ab Juni 2020, wo nur noch C+ verkauft wurde) auch im GJott C+, da der Automat mehr CO2 produziert wurde der Automat für die EU aus dem Programm genommen.
Zum 4-Türer, auch GJott long genannt, war ursprünglich nur für den indischen Markt (Suzuki hat dort mit seiner Tochter Maruti einen Marktanteil von über 50%) geplant, derzeit l#uft eine Vorbestellmöglichkeit für Australien, wird wegen der Abgasvoschriften offiziell wohl eher nicht in die EU kommen.
Im Jahre 2020 hat Suzuki aus der Not heraus, wegen der immer noch hohen Nachfrage den HJott (die Nutzi-Variante) für den Raum EU vorgestellt, da auch die Nutzi-Variante wild nachgefragt wurde, da erkannte die Führung von Suuzuki den Nutzen/Gewinn durch eine PRO-Serie.
Die PRO-Serie soll neben dem hier als HJott verkauften Nutzi auch einen HJott als Pick up, als auch auf Basis des indischen 4-Türer einen Single-Cab Pick up und einen Double-Cab Pick up umfassen.
Ob es nebem dem HJott die anderen PRO-Modelle hier in der EU geben wird ist derzeit nicht bekannt!
Die Felgen kann man eigentlich lassen, aber wer ins Gelände will, der sollte lieber die 195/80R15 Trennscheiben von Dunlop gegen gute AT-Reifen in 215/75R15 tauschen.
Wer ins harte Gelände will, der investiert mindestens rund 10.000 € für zuschaltbare Sperren, Höherlegungsfahrwerk und Winde.
Ich selbst möchte mein Luxusauto von Suzuki, den Jimny (GJott) nicht mehr missen!
Das Problem Bestand darin das die Automatik nur 4 Stufen hatte.
Hallo Black Cat :)
Bei 2:00 sind es 102 PS bei 75 kW ;)
Die Preise sind mittlerweile jenseits von gut und böse und auch absolut nicht gerechtfertigt. So cool das Auto auch ist.
Schönes tolles Auto! Aber unmögliche Preise! Das geht garnicht!
Super Video…❤
Hätte ich mir gern auch geholt, aber jetzt bin ich beim Sandero gelandet. Denn wenn ich mal ein gefunden habe dann lag er extrem über meinem Budget. Leider
Ist eine kluge Entscheidung. Was als wirklich frischer Neuzugang am Automarkt starte, ist mittlerweile fast genauso zur Lifestyleklitsche verkommen wie der G. Die Preise stehen nicht im Verhältnis und mit Leuten, die diese Preise aufrufen macht man keine Geschäfte.
Habe eine 2019 C+ mit Top Ausstattung! Bereue meinen Kauf keine Sekunde!
Die Preispolitik von Suzuki ist bei diesem Fahrzeug einfach nur unverschämt. Kaum schlägt ein Fahrzeug ein, werden massiv die Preise erhöht. Für das was er mittlerweile kostet, dürfte man zumindest eine perfekte Rostvorsorge erwarten
So lange die Leute solche Preise zahlen, ist es doch legitim? Mir persönlich wäre er auch bereits zu teuer aber es ist eben Angebot & Nachfrage.
Ich verstehe nur nicht warum noch kein anderer Hersteller auf die Idee gekommen ist nen kleinen, echten Offroader zu bauen (Lada Niva mal ausgeschlossen).
Fing an mit dem LJ 80 ,
Einer der Besten im Gelände.
Die seitlich angeschlagene Hecktüre ist nicht so günstig
Meine Frage:
Macht man sich strafbar wenn ich die Abtrennung fachmännisch 5-10cm nach hinten versetzen lasse. Dann kann man die Rückenlehne auch etwas mehr variieren?
Also: entweder Schäfer werden oder noch zwei Hunde anschaffen 😂👍
Der Motor ist der größte Minuspunkt. Ein 1.6 / 1.9 Liter Diesel wäre eine feine Sache mit 130 ps oder so.
Klasse Review, sehr kurzweilig.
es kommt aber ein 5 türer in lang version in kürze auf markt, das wird der coolste von allen .denke auch das der mit einen sauberen motor kommt.
noch ein negativer punkt : der wagen hat ein Grundpreis von 27.000 euro`? mal ehrlich! wtf=?!
man kann die Rückwand leicht um ca.15-20cm nach hinten versetzten. Im Dach sind sogar die Ausnehmungen fürs Gitter. Der 4 türer kommt nicht nach Europa. Darum wird er auch in Indien gebaut. Kann qualitativ nicht mit dem 3 türer mithalten.
...nicht nur in Indien auch in Süd Afrika...
Die Marke Suzuki ist echt bedauernswert. Da haben sie mal ein tolles Produkt und dann können sie nicht liefern.😢
Sie können, nur nicht in großen Stückzahlen
blanke Willkür, die das verhindert. Danke, EU! (m.M.)
@@Helmut040947 Suzuki kann einfach die Stückzahlen nicht liefern. Der neue ist weltweit ein Renner geworden, in Japan am zweiten Tag bereits für ein ganzes Jahr ausverkauft. Dann kamen Abgasnormen oben drauf, die ihre Berechtigung haben. Da steckt keine Willkür und auch nichts böswilliges dahinter.
@@lordmg2068 Da steckt Willkür oder deutsche Dummheit dahinter. Ganz sicher sogar. Die Deutsche Autolandschaft wird seit 20 Jahren politisch so konstruiert, dass wir bald jener Kontinent sind, der viel Schuhe verschleißen wird!
Ich hänge leider noch am Samurai LWB und ich warte bis irgendwann der Jimny LWB kommt...wir sind "damals" in der Nähe der Ardeche ausgetrocknete felsige Flussbetten rauf gefahren (mit Guide) wenn du das mal erlebt hast willste nix anderes mehr fahren ha ha!
Das klingt nach Spaß!😎🤩
wie groß darf man für den sein ?
Das Trenngitter läßt sich problemlos nach hinten versetzen, die Befestigungspunkte sind vorhanden. Dadurch vergrößert sich der Verstellbereich der Vordersitze.
Moin zusammen, ich habe nun schon einige Videos zum Jimny gesehen, aber aus keinem wurde meine Frage beantwortet, ob das Gitter mit der flachen Rückwand nach hinten versetzt werden kann, die Aufnahmen scheinen aber vorhanden zu sein....
Geht mit ein bisschen Bastelei und selbst gemachten Adapter-Platten. Dann kann man auch die Sitzschienen ein wenig nach hinten versetzen.
@@carstenbiemann OK...liest sich nett, danke für die Info.
Bei der Geländegängigkeit fällt er dann doch hinter den Niva zurück.
Super 👊🔥
Hallo Kai, wie groß bist du? Wäre es möglich mit dem Auto Täglich 45 Min einfacher Weg auf die Arbeit zu kommen ohne Frust? Bei 1,92m. Bin Jungjäger und bin auf der Suche nach der 1 Fahrzeug Lösung ;)
Ich empfehle dir einen Dacia Duster. Wesentlich alltagstauglicher als der Jimny und kann mehr im Gelände als man wirklich braucht.
Die Kameraführung bzw. die Bilder und Ästethik finde ich prima.
Die Art des Herrn Vorführers ist nicht mein Geschmack und mir bisschen zu prollig/salopp aber es gibt ja für alles eine Zielgruppe.
Kann allen nur Suzuki empfehlen, egal welcher, gute Qualität, die ersten 6 Jahre absolut keine Reparatur, mein letzter Swift bin ich 12 Jahre gefahren, fast 200 000 km und noch alles Orginal, keine Reparatur, die ersten 3 Jahre Kundendienst, danach nur noch Ölwechsel und einmal Bremsen, das war’s!
Nur der Preis ist uns zu hoch.
Die dürfen in der US and A erst nach 25 Jahren importiert werden. Und mit einer ausländischen Zulassung dürfen sie nicht länger als ein Jahr dort gefahren werden.
Und für ein Kei Car ist er 25 cm zu lang, die dürfen nur maximal 3,4 m sein.
Suzuki lässt ja viele Modelle von Toyota bauen um eben den Flottenverbrauch zu senken. Wäre es nicht eine Möglichkeit einen Hybridmotor von Toyota im Jimny einzubauen?
Wieso muss der Jimmy nur 25.000 EUR Kosten ?? :(
Wenn der neue Jimny die gleiche Qualität ausweist wie sein Vorgänger, dann ist die Karre nicht einmal die Hälfte wert,ich hatte den Diesel.
Richtig
Überteuerter Lifestylescheiss!
Coole Felgen
In Deutschland waren es aber nur 15 Neuzulassungen in einem Jahr.
2:05 75 Ps und 102 KW, ich glaube da habt ihr was vertauscht :)
Ja, völlig richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉 Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Wir sind dankbar, dass unsere Community so aufmerksam ist. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
Musik zu laut Sprache zu leise. Mit Kopfhörer ist das Video anstrengend. Das Auto ist super. Würde ich mir auch gerne kaufen.
Man kann sich nicht vorstellen, wie froh ich bin, aus Brandenburg wegziehen zu dürfen. Ich komme garantiert nie wieder.
Top Video, weiter so, auch mit Marie übrigens!!! Dem Jimny kann ich allerdings nicht so viel abgewinnen, ich finde den Hype ein bisserl überzogen....
Danke für dein Feedback. Schön, dass dir unser neues Video gefällt!😉
Es ist schlichtweg das einzige Auto seiner Klasse und konkurriert vom können mit autos die drei mal so teuer sind.
so ein Quasch@@lordmg2068
Ich lebe in Mexico und hätte mir diesen Wagen hier gerne geholt aber einen Neuwagen über den Händler zu bekommen ist eigentlich ünmöglich! Was dazu führt das man selbst einen nahezu Totalschaden Jimny nicht unter 17.000.000€ bekommt!
Wenn man die Felgen dazu nimmt und dies und das mit Anhängerkupplung und Elektrosatz komm ich in meiner Konfiguration auf bescheidene € 33.000,- hm da ist mir mein Panda (312) 4x4 mit 95 PS Dieses und jetzt neuem Fahrwerk und Unterfahrschutz doch irgendwie genug hat 2020 € 7.900,- gekostet und der verbraucht quasi nix wenn man ihn auf Strecke wirtschaftlich fährt... tritt man ihn oder ist halt wirklich im Gelände unterwegs zieht er aber er bringt einen auch voran. Wir hatten uns den 2er angeschaut damals und hätten ihn da für 14K Euro bekommen können neu... Haben uns aber dagegen entschieden weil die Seitenverkleidung der Türen einen irgendwie in die Seite knufft das Auto ist innen um einiges Enger als der Panda... die Untersetzung hätte ich aber natürlich auch gerne.
Ja mit Automatikgetriebe wäre eine Kaufentscheidung.
In Amerika vielleicht 1000 Stück in 7 Minuten. In Deutschland sind es eher 7 Stück pro Jahr
In Mexiko kostet das Teil wahrscheinlich die hälfte.
Für den Waldweg braucht man kein Allrad 😂ein bisschen mehr Geländetest hätte schon sein können
Der Jimny ist ein cooles Offroad Fahrzeug, leider zu leicht und dadurch anfällig auf Windböen
Ich hatte ihn Probe gefahren. Das Auto geht gar nicht. Die Lenkung ist so schwammig, das ist lebensgefährlich.
In der Schweiz geht es los ab 31990 SFR. 😳Für das Auto würde ich Max 20000 SFR ausgeben.
75kw und 102ps, war falsch abgebildet
Richtig, da haben wir einfach mal die Einheiten verwechselt.😉Die Zahlen stimmen, aber es sind logischerweise 102 PS und 75 kW. Danke, dass ihr so aufmerksam seid. Die korrekten Informationen findet ihr jetzt in unserer aktualisierten Infokarte in Minute 1:57. Für weitere Fragen und Feedback stehen wir gerne zur Verfügung. Viele Grüße, dein AutoScout24 Team
So geht Auto. Nur der dritte Sitz fehlt schmerzlich.
Bei mir in Afrika sind die auch begehrt mit Sitzbank hinten! Aber mir ist der zu klein und da wo ich fahre Untermotorisiert.
Lasst doch diese unnötigen Co2 Bewertungen. Interessiert keinen
EIN NACHTEIL hat Jimny GJ und HJ (Nutzfahrzeug) . ich fahre Jimny FJ (Vorgänger Model) mit Dachzelt . Bei Jimny GJ und HJ (Nutzfahrzeug) mit Dachzelt?? 🤔Da gibt es keine Freigabe dafür auch wenn welche doch tun...! Das wollte ich nun mal sagen.🙂... ich fahre weiter Jimny FJ und der ist richtig gut umgebaut für s Gelände. 😄Das ist mein jimny ;)... th-cam.com/video/tlyT-y9kPSE/w-d-xo.html ....noch was der GJ ist ein Retro Look - erinnert mich gar NICHT an G klasse. Ehr an Samurai!
geile präsentation! bin den suzuki jimny probegefahren auch in der "lkw" version. bin 180cm kannst vorne kaum sitzen mit dem scheiss gitter und die schienen wo der sitzt drauf is is das auf dauer nix. das war der grund wieso ich den nicht gekauft habe. bringt auch nix wenn du das gitter ausbaus weil die schienen für den sitz zu kurz sind.
entlich eine richtige Aussagen , einfach Scheißauto
Ein ordentlicher Diesel wäre auch toll und vielleicht eine gute Automatik
Ein Grossteil der Fahrzeuge geht in Entwicklungsländer. Die wollen und brauchen normale Sauger mit Vergaser. Auch Automatikgetriebe sind zu fehleranfällig.
Bremsweg ist halt leider ein absolute katastrophe! das auch negativ ohne Ende, das Auto ist ne Wucht aber die Bremsen gehen gar nicht! /45m aus 100 ist wie aus den 80ern! gut besser als der 1960er Niva der braucht nochmal 5 meter mehr aber das ist nicht stand der technik leider / 2 Sitzer für Jäger ok aber so? why sinnloses Auto dadurch
Im Wald ist der Bremsweg wurscht.
Der Niva für Reiche
Angehender Förster hier, die kommunizierenden Bäume gehören zu Peters Ammenmärchen... ;)
Der lada niva ist Gelände gängiger als der jimny
Und günstiger🤔🤓❗Aber den Jimny würde ich auch nehmen, aber nicht zu dem Preis❗
@@lotharsowa4547 ich hab glück gehabt hab einen von 2017 mit nur 8000 km für 17000 bekommen
da haste doch einen Mist bekommen@@jakobschreiner406
jep, der Russe bleibt auch gar nicht diagonal verschränkt anner Böschung hängen 🤪
und vor allem kommt er mit seinen Scorpion-Straßenreifen durch jeden Schmodder astrein durch 🤪🤪
es gibt mittlerweile auch einen 5-türer. th-cam.com/video/WeazaHxF3lA/w-d-xo.html
den alten Jimny fand ich irgendwie knuffiger. Und den gabs ja auch als Quasi-Cabrio :)
...und der Kofferraum bei dem FJ ist der größer als bei neuen GJ
Es heißt nicht Sutzucki... die Aussprache ist eher ßu-su-ki, also in der Umschrift des Japanischen (鈴木) wird das "S" eher scharf und das "Z" wie ein weiches "S" gesprochen. 😄
Aber das Auto ist schön... nur leider nicht bestellbar. Bis auf Weiteres ausverkauft.
besser als Lada Niva? Wirklich? Beweise es!!
Stell dir mal den Jimny mit den Neander Motor vor, 2 Zylinder Reihenmotor mit 115 PS Diesel......
Zu teuer!