Приветствую Дмитрия ! И всю Кубань! Пара, ньюансов по замене осей коромысел на впуске(между тремя коросыслами) есть цилиндрики (системы Vtec) не забываем про них) (если пришли "контрактные" .- обязательно их вытаскиваем и промываем, смазываем маслом и ставим на место.(и вообще желательно в снять все коромысла и пружины (с выпуска) с осей убедится что нет выработки и состояние роликов. По поводу стука, на этих движках , могут стучать 1).Оси коромысел . 2) .Натяжитель грм (даже маслянный оригинальный), но через (как Дмитрий показывал в vk его слышно, и даже видно). 3).распредвалы (если взять "деревяшку" намазаную литолом и упирать в болт крепления шкива р/вала , и звук не уходит значит не они. 4)и самое нехорошее это поршни об стенку цилиндра при этом звук хорошо прослушиваетсна гбц в районе выпуска и на блоке . Не снимая ГБЦ, можно снять поддон и снизу " сквозь" коленвал чемнибудь тонким и длинным (типа пруток на 10мм) пошатать поршень упираясь в днище (тоже можно сделать через свечное отверстие но сложнее) 5) палец поршня. Но иногда ))) не стоит искать "Черного ротвейлера в темной комнате, особенно если он там есть"😅
@@Dmitriy_Yarushin Взаимно Дмитрий! Я тоже вам благодарен за "ньюансы" по ремонту АКПП. И ещё , (но на ваш стук вроде не похоже, хотя видео не передаёт реального звука), это может быть (не дай бог конечно) стук шатунных шеек, (поддон вскроете будет видно). Коленвал на этом авто не точится,(узкая шейка 14,5мм, и большие противовесы) плюс не существует рем.вкладышей! И если шейка 53мм, то и аналогов в STD нет.
Дмитрий, здравствуйте. Скажите с вами можно как-то связаться, кроме ютюб. После переборки коробки B7VA есть некоторые вопросы. Вы в этом эксперт😅, хотелось бы услышать ваше мнение, если это возможно.
Дима, у меня Аккорд вагон CF6 2.3л. На ходу акпп переключает на нейтраль, тяга пропадает. Перезапускаешь, заново едит нормально. Сегодня снял все соленоиды, ни одного намёка на мусор и горелого масла. Или фрикциона. Может подскажешь дружище? Кто нибудь сталкивался подобной проблемой?
@@user-nft2nmfghn нет, это внутри, типо двух шестерён спаренных, смысл в ней в том, что они вращаются относительно друг друга в одну сторону, а в обратную вращаться не должны
Приветствую Дмитрия ! И всю Кубань!
Пара, ньюансов по замене осей коромысел на впуске(между тремя коросыслами) есть цилиндрики (системы Vtec) не забываем про них) (если пришли "контрактные" .- обязательно их вытаскиваем и промываем, смазываем маслом и ставим на место.(и вообще желательно в снять все коромысла и пружины (с выпуска) с осей убедится что нет выработки и состояние роликов.
По поводу стука, на этих движках , могут стучать
1).Оси коромысел .
2) .Натяжитель грм (даже маслянный оригинальный), но через (как Дмитрий показывал в vk его слышно, и даже видно).
3).распредвалы (если взять "деревяшку" намазаную литолом и упирать в болт крепления шкива р/вала , и звук не уходит значит не они.
4)и самое нехорошее это поршни об стенку цилиндра при этом звук хорошо прослушиваетсна гбц в районе выпуска и на блоке . Не снимая ГБЦ, можно снять поддон и снизу " сквозь" коленвал чемнибудь тонким и длинным (типа пруток на 10мм) пошатать поршень упираясь в днище (тоже можно сделать через свечное отверстие но сложнее)
5) палец поршня.
Но иногда ))) не стоит искать "Черного ротвейлера в темной комнате, особенно если он там есть"😅
Приветствую, очень полезная информация, будем пробовать, спасибо!
@@Dmitriy_Yarushin Взаимно Дмитрий!
Я тоже вам благодарен за "ньюансы" по ремонту АКПП.
И ещё , (но на ваш стук вроде не похоже, хотя видео не передаёт реального звука), это может быть (не дай бог конечно) стук шатунных шеек, (поддон вскроете будет видно).
Коленвал на этом авто не точится,(узкая шейка 14,5мм, и большие противовесы) плюс не существует рем.вкладышей! И если шейка 53мм, то и аналогов в STD нет.
Крутить за коленвал в сторону вращения. Если выкрутить свечи ,станет легче вращать👍
Прокручиваю всегда двс за шкив коленвала,перескоков не замечал
Дмитрий, здравствуйте. Скажите с вами можно как-то связаться, кроме ютюб.
После переборки коробки B7VA есть некоторые вопросы. Вы в этом эксперт😅, хотелось бы услышать ваше мнение, если это возможно.
Здравствуйте, напишите мне в вк
Спс.
Приветствую кто подскажет номер подшипника на компрессоре кондиционера? Хонда UA4
vk.me/join/PM_jNTHgYh20SPpklFK5mLS6MjhL6Y6vJ5Q=
Дима, у меня Аккорд вагон CF6 2.3л. На ходу акпп переключает на нейтраль, тяга пропадает. Перезапускаешь, заново едит нормально. Сегодня снял все соленоиды, ни одного намёка на мусор и горелого масла. Или фрикциона. Может подскажешь дружище? Кто нибудь сталкивался подобной проблемой?
В обгонной муфте может дело быть
@@Rtt89 это гидротрансформатор?
@@user-nft2nmfghn нет, это внутри, типо двух шестерён спаренных, смысл в ней в том, что они вращаются относительно друг друга в одну сторону, а в обратную вращаться не должны
@@user-nft2nmfghn th-cam.com/video/GyZcs5twVa8/w-d-xo.htmlsi=1UhV2ZPLEC81CE72
был такой прикол как у тебя была проблема было датчик педали газа