Cara berhenti di tanjakan untuk pemula..
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2022
- Belajar menyetir bagi pemula dengan menggunakan vidioa animasi yang mudah di pahami dan di mengerti bagi orang awam sekalipun.tutorial menyetir mobil manual bagi pemula,
tutorial menyetir mobil pemula,
tutorial menyetir,
tutorial menyetir mobil manual,
tutorial menyetir mobil,
tutorial mengemudi mobil manual,
belajar mengemudi mulai dari nol,
tutorial bawa mobil manual,
belajar mobil vlog,
cara mudah belajar mobil manual,
tutorial mengendarai mobil manual,
tutorial membawa mobil manual,
tutorial kursus mengemudi mobil,
tutorial setir mobil pemula,
tutorial mengemudikan mobil manual,
tutorial menyetir mobil bagi pemula,
tutorial latihan mobil manual,
belajar menyetir mobil pemula,
tutorial mobil kopling,
tutorial mengemudi mobil manual bagi pemula,
tips mengendarai mobil manual,
cara awal menyetir mobil manual,
cara mengemudi manual pemula,
cara mengemudi mobil manual pertama kali
subscribe ya gays....
Matamu, lu nyolong video ini
Ini videonya bang @jemi noer jaman
@@ajidian6300videonya bang jemi inii
Jujur buat pemula lebih enak pake handrem karena
1. Supir pemula saat berhenti di tanjakan belum lincah mengoper kaki dari rem kaki ke gas dan pengaturan kopling
2. Pengalaman saya pribadi dulu sih, Pas baru naik tanjakan belakang ada mobil seketika panik dan auto injak gas aja alhasil sampe limit gigi 1 (ngebul asep) biar mobil gak mundur dgn sendirinya
Dari situ saya belajar kalo belum bisa atau lancar bawa mobil lebih sering" pake handrem pas tanjakan.
Konten yang sangat bermanfaat🙏
Saya kok malah enak pakek rem kaki ya, salam sama² pemula😂
@@randomkolosal4391 Mungkin darah driving sudah mengalir sejak kecil bro 😂
Saya tim rem tangan dari belom lancar sampe sekarang. Kalo tanjakannyaa curam pasti biasanya mundur kalo ga dibantu rem
Gak pernah pakai rem tangan.
Dan gak pernah gantung kopling sampe getar mobil.
Video di atas pembodohan.
Belajar sendiri di rasakan sendiri.
Gak mesti sampai getar mobil baru bisa nahan.
Kalau gtu terus yg ada cepat masuk bengkel
@@Paculjual-cu3xg Sebelum berkomentar pahami videonya dulu, Ga semua orang bisa langsung oper dari rem ke gas dijalanan tanjakan apa lagi buat pemula..
Namanya belajar setiap orang beda" , guna rem tangan buat pemula agar lebih safety.. Untuk masalah getaran stngah kopling + handrem sebenernya cuma untuk mengontrol agar pemula gak langsung merosot mundur kebelakang..
Kalo masalah merusak mesin harusnya ga ngaruh, ga setiap hari juga pasti bawa mobil berhenti ditanjakan..
Inti dari videonya adalah guna handrem ditanjakan untuk pemula agar tidak merosot kebawah bagi yang belum bisa langsung oper dari rem kaki ke gass ditanjakan
salah tuh.
haruanya sblm rem tangan dilepas buka kopling setengah lalu gas, ketika sdh maju sdikit baru lepas rem tangan, itu jauh lbih aman.
aman tp mesin cepet rusak 😂 tp gpp dlu aku jg awal² bisa mobil pake cara kayak anda td
baru aja nyoba😂 akhirnya bisa
ini yg bkin gw takut belajar mobil, macet ditanjakan 😂 soalnya medan dsini turun naek, udh gtu jalan utama cuma 1 jadi rawan macet
Lha ini menurutku susah krn udj bingung dl, nyoba d jln sepi nanjak aja mati m3sin apalagi kl ada kndraan blkgr tmbh grogi😅
Kuatin mentalnya bang.. disini kelok 44 Sumbar L300 bawak jagung 4 ton tiap hari naik tanjakan tajam tikungan ± 150° intinya jg panik rasakan tarikan mesin jg salah2 masuk gigi soalnya samping jalan jurang rata2 10-35 meter
kalo disumbar jalanan ini sangat populer rute Tikungan Neraka namanya kalo di even international balap sepeda
terimakasih, bermanfaat sekali. ini kesulitan saya ketika parkir di tempat miring, dan hendak jalan, biasanya selalu bermasalah.
Ilmu ini sangat bermanfaat👍
Trima kasih
Tanjakan pake rem tangan malah lupa buka rem tangan.. Gas di injem rem tangan ga di buka 🙈.
Sya sih team rem gas saja. Paling gerung dikit 😅
Thank atas ilmunya
kalo di gigi 1 kopling di lepas perlahan juga maju
Feeling getar itu yg susah tambah gas pas nanjak sarat penumpang depan hambatan lalin 2 arah mau nyebrang...apalagi mobil2 tua kaya sayaa😂😂 pake handrem safeti tapi feeling kerja keras belakang ga sabar
Tidak berlaku untuk mobil diesel 😅 tenang sekali,cukup setengaj kopling udh bisa nahan mobilnya, bahkan saat macet tanjakan, atau mobil bensin cc besar
Klo truck muatan besar susah coy, geter klo gak segera di gas mesin mati
Awkwokwok gw paling ya nanti😂
Gausa rem tangan ribet bosku. Lgsung setengah koping lgsung tancap gas mantap
Kan videonya buat pemula bosku,sesuai judul. Beda lagi sama yang udh mahir
Habis kampas rem bos
abis kampas bang bos
pemula mana bisa joni
@@zhocortez4206 pemula pake rem tangan malah ribet kayaknya... Karena 2 kaki sama tangan kiri maen bareng.
pakai handrem hanya untuk tanjakan lurus
tidak untuk tanjakan berbelok curam
Alasanya apa
Sya sdah 18th lbih biasa lintas pulau bwa truk trailer HD 45 feed 22roda dan truk logging 25 meter lancar jaya saat parkir mundur jauh tpi pas lihat vidio ini mlah sperti msih blajar lgi parkir mobil avanza jdi grogi🤦♀️🤣Gmn sya mngemudi trailer 22roda bermuatan semen 68 ton saat jln macet merayap berhenti kuat porseneling crawler ditanjakan curam semarang temanggung wonosobo🤦♀️🤣
Terima ksh imfo nya
Yg bisa metic Terus pke Manual mana bisa ditanjakan, apalagi kalo lagi macet parah pasti keringat dingin 😂 & jujur aku tidak bisa pke matic gak mau belajar & tidak ingin bisa.karna apa Kaki kirinya tidak guna😁 & tidak Cool bagi cwo yg pke matic menurut saya sih,tidak tahu menurut KASETO.
Apakah klo dr manual ke matic udh pasti lag bisa?😊
tidak perlu merendahkan
Tapi anda punya motor matic
matic hnya utk cewek ya bro😂😂
thank bozku
kan ada rem tangan .biar terbiasa atau mahir latihan saja dijalan tanjakan
Tetep susah klo bawa truck bsar bermuatan,
Okay cocok
Saya pemula muatan full bawa orang semua tanjakan agak lumayan tinggi saya mainin setengah kopling kalo udh getar lepas rem kalo udh jalan dikit tambah gas dikit2
g bs utk smua tipe mobil bos.
Mobil karbu nangis dipojokkan bg
lebih sulit tem tangan lah untuk pemula
AKU SANGAT BENCI MENJADI SUPIR MOBIL.... DUDUK SEBAGAI PENUMPANG LEBIH MENIKMATI PERJALANAN DENGAN SANTAI NIKMAT NYAMAN... MAAF VIDEO INI TERSEDIA MANUAL YA?
berenti ajja bang bwak mobil banyak pekerjaan yg laen, saya suka ga betah bwa mobil jauh soalnya..
@@MeccaFarm_Organik ok
@@priapecintaliburan jg terpokus satu pekerjaan.. klo bagi saya bertani lah pekerjaan yg menyenangkan bikin happy.., apalagi pas panen
@@MeccaFarm_Organik ok
Ok 😂
Kocak gambarnya 😂
Pemula wajib pake rem tangan sih
mudah mudahan saya bisa
Udh bisa bang skrng ?
@@arulsandy9221 masih sedikit tegang, bisa tapi 2 kali mati mesin terakhir😂
Sigra gw sering mati kalo gitu, enak bawa mobil lama, tanjakan 180 derajat pun naik😂
Mobil gw jg sigra om baru dilepas stngah udh mati bae
@@pelarimalam6592 sampe diliatin orang dikira baru belajar bawa mobil bang🤣
😂 saya juga paling takut kalo lagi macet tanjakan, didepan saya mobil sigra calya wkwkwk
@@ferdinandparulian3013 mending ngalah bang biar mundur dulu😂
Ini cara saya wkwkwk
cara ini hanya untuk yg sudah pro, pemula pake rem tangan aja dlu biar ga bahaya
yupss, cari aman aja sementara daripada nyelakain diri sendiri sama orang lain dijalan
monitor
Main nya dimana tu
Jujur saat itu saya pernah
Masih aja ada tutorial guni... 😂 gua sekali belajar bawa truk udah lewat sarangan
ajarin dong puhhh, tingki wingki dipsi lala puh sepuh ajarin dong
@@wahyuekoarifin2263 sini aja aku ajarin
Lewatny jln kaki😅
Tidak boleh sombong. Tutorial ini berguna banget, terutama yang waspada dan hati2, gak asal nyopir grasak gusruk
Gimna kalau muatan berat gbisa dengan cara ingin
Cara buat animasi nya gimana sih bang
Yg nggk habis pikir buat org2 yg hobby klatson2 dari belakang rasa pengen tak tempeleng uda tau tanjakan ngedekat2 mobil depan udah tau jalan ramai di pertigaan depan sombong amat sok bilang belum pro
Itu setengah kopling turun rem tangan gpp?
Malah semakin ribet ya wkwkwk
apa guna nya rem tangan
Gk bisa rasain getarannya gmn?
9
Digem
Nice
pemula maen matic😂
Konten befaedah ,,