VW Polo GTi Electrique : Le Tour du Propriétaire !
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- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- Volkswagen présente la futur Polo GTi Electrique, à travers un concept nommé ID. GTi Concept.
00:00 Le Réveil de Volkswagen ?
00:00 Le Futur Design Polo
02:04 Le Profil
03:30 L'Arrière
05:27 L'intérieur
06:18 Une Bonne Nouvelle ? - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D1 | Summer | แข่งที่ไทย ต้องใส่ให้สุด](http://i.ytimg.com/vi/Jkuf7nCS7jI/mqdefault.jpg)
2 Questions pour vous :
- Est-ce que le design vous parle plus que les VW GTi actuelles ?
- Est-ce qu'une Polo GTi peut attirer votre attention ?
- Je trouve le design moins agressif que les dernières GTI/Clubsport/R de la 8eme génération. Il est plus conservateur, plus attrayant et avec plus de simplicité.
- Non, absolument pas
Elle a de GTI que le nom et la couleur
Une vraie Gti c'est une citadine ou une compacte d'un peu plus de 200Cv et un peu plus de 1100Kgs avec lesquelles tu peux t'amuser sur les routes de montagne
Un peu comme la Yaris GR avec laquelle tu t'est toi même régalé a tel point que tu voulais pas la rendre a Toyota.
L'électrification d'absolument tout n'est pas une solution viable a mon sens. La production la recharge et le recyclage des batteries polluent selon moi bien plus que du thermique
@@rallyegard-lozeredrivers3182 Je ne peux vraiment pas dire que je me sois amusé dans la dernière Polo GTi contrairement à la Yaris GR malheureusement.
@@PlanetegtTV la Yaris GR c'est un Bijou
J'espère que tu a pu ou que tu pourra t'en offrir une dans le futur car pendant ton essai tu transmettais les émotions et on voyait bien que tu te regalais
Esthétiquement jexka trouve très jolie
Le pare choc arrière est très vulgaire ! J’ADORE !
Merci pour cette présentation de qualité comme d’habitude sur cette chaîne !
Merci pour le reportage ! du vrai travail de pro avec du talent en plus !
1er voiture électrique que je trouve plutôt jolie 👍
Je reste toujours encore sur le diesel😂
Enfin un retour du design VW . Mais va galets très patient encore pour que cela soit accessible, plaisant et efficace. 2027 c’est vraiment très loin . Et je doute que tout les critères seront réunis pour nous offrir un look, un plaisir et ça pour un prix accessible et justifié.
Cool vous nous avez manqué ☺️ pendant 1mois
Merci pour tes vidéos et ta passion tu es formidable
Très beau concept !
Plaisir de te revoir
Elle est sublime cette voiture et le détail rouge qu’on adore
j’ai vraiment du mal avec le design des ID, intérieur comme extérieur … Très bonne vidéo comme toujours
Elle est vraiment très belle, très agréable à regarder.
Si seulement il y avait un 4cyl turbo de 300ch sous le capot 😢
Ravi de te revoir Kwamé !
J'attends tes vidéos sur les nouvelles Cupra
Magnifique! les jantes sont ouf! Peuvent la sortir telle quelle
Magnifique !
0:09 Non on ne se gratte pas les cou... sur les vidéos ;)
Sinon très bien cette GTI. Merci pour la découverte
Elle est MAGNIFIQUE !!!
Bonjour GTI c est Grand Tourisme Injection pourquoi pas TDI turbo injection diesel? surement marketing.. Bonne présentation de la polo "électrique" qui avouons le design est pas mal. Pouce bleu
Le pare choc arrière est énervé
Franchement elle est belle
Bonne rentrée Kwamé !
🤩🤩🤩🤩Wow cool brouilleur de voiture concept car
Très sympa 👍
Magnifique
Jusqu'à présent, je ne l'avais vu qu'en rouge mais pas en blanche et je suis d'accord avec toi, c'est une voiture avec du caractère et plaisante à regarder.
Après, il faut voir ses caractéristiques (notamment la puissance et son poids) et puis surtout son prix (si le prix pouvait être contenu, ce serait intéressant).
3:48 J'apprécie beaucoup ce diffuseur
6:10 Il y aurait aussi un différentiel mécanique
Merci pour la vidéo
C'est encore bien tôt pour le dire, on est à l'état de concept et même si les plans du groupe VW doivent déjà être assez clairs, ils en gardent sous le coude.
Pour la question du différentiel mécanique, pas d'info, mais si tu peux moduler la puissance aussi finement via la répartition électronique, pas sûr que ce soit nécessaire mais je peux me tromper.
@@PlanetegtTV Oui, tu as raison, on ne peut pas connaitre encore ces données pour le moment.
Oui, tu parles du torque vectoring.
A priori, il y aurait un différentiel mécanique (celui de la Golf GTI Clubsport) mais géré électroniquement.
En tout cas, l'avenir s'annonce "GTI" avec l'A290, la Cupra Raval, l'Ypsilon HF et d'autres.
je la trouve cool perso ! j'aime bien
"i" comme "intelligence" : tout est dit ! On nous pousse à aller vers l'électrique, alors allons-y avec des véhicules qui donnent envie, comme celle-ci !
Après Polestar, c'est la seule auto électrique intéressante visuellement et la plus belle vw électrique. Chapeau 👍
T’es un bon Kwamé changes pas 🔥🔥🔥
Le retour après un très long mois d'absence 😍
:) Un peu de repos et on repart de plus belle.
@@PlanetegtTV Tout être humain à besoin de repos 👍
@@PlanetegtTV Bien mérité ! Tu ne te ménages pas pour nous régaler alors prends tout le repos nécessaire et merci pour ce taf d'élite ! 😎
J’étais déjà fan quand j’ai découvert l’ID2 en réel, mais là… je valide à 100%
La seule chose qui m’inquiète c’est 2027… c’est maintenant qu’on a besoin ce genre de voiture
Pouaaaa, elle tuuuuue 😍
J’adore
4m10, le profil fait vachement trapu
Je suis d'accord ils n'osent pas du tout se mouiller en annonçant si tard (2027)
Je suis content aussi d'apprendre qu'il y aura des voitures électriques avec des tailles de plus en plus raisonnable comme la R5, la ID.2 et la futur Model II (?)
Elle a un look badass
Top VW
je adore
L'esthétique je dis oui !
Apres faut tester ...
Ce changement à marche forcée vers le 100% électrique ne repose que sur de l'idéologie. Les allemands rouvrent leur centrales thermiques (on se bouffe leur particules fines en France), ne savent pas quoi faire de leurs éoliennes démantelées, nous font sombrer notre joyaux EDF et nous jamais autant été dépendants du gaz russe. Bref, cette tendance est biaisée depuis le début, un minimum de bon sens vous montrera que faire rouler tout le monde à l'électrique ne tient pas 1 minute dans la réalité. Il y a bien d'autres solutions.
Surtout que de proposer des bagnoles impayables qui ne peuvent aller nulle part et pèsent des tonnes. Quant au prix de l'électricité, il n'y a qu'à voir l'envolée e aux bornes rapides sur autoroutes sur lesquelles il faut se brancher toutes les 2 heures 1/2...
Il y a l'idéologie mais aussi les ânes bâtés qui suivent sans se poser de questions (une voiture deux fois plus cher qui peut faire deux fois moins).
Suis entièrement d'accord avec vous ! Faire rouler TOUT le monde en électrique est une hérésie sans nom ! Par contre en faire rouler un peu...
Bon ! Je vois que vous connaissez tellement bien le sujet du VE que vous n'êtes pas capables de parler des points positifs.
Je rappellerai que les seules personnes aptes à parler d'un sujet objectivement sont celles qui sont capables de lister les points + et les points -
Ceux qui sont dans l'extrême ont tjrs torts.
Ceux qui ont vu les premiers modèles de véhicule à la place de leurs chevaux ont sûrement eu le même système de réflexion que toi, l’évolution ne se fait pas du jour au lendemain
@@PulcoSL Tu as sûrement tes propres raisons d'adopter ces nouveaux codes de l'industrie automobile qui relèvent plus d'une idéologie que d'une véritable recherche de solutions durables.
Mais il te faudra sûrement du temps pour retrouver la raison.
J'attends avec impatience une étude du style du purosangue 😅
th-cam.com/video/SdvhnXlOsmk/w-d-xo.html&pp=ygUUcHVyb3Nhbmd1ZSBwbGFuZXRlZ3Q%3D
Y’a vraiment un truc à l’arrière 👍
Cc pense tu que la version r en 4 rm verra aussi le jours ?
Je n'y crois pas trop sur ce format. Pas trop d'intérêt.
@@PlanetegtTV donc sur un modèle permettant le 4 RM comme les GTX par exemple.
La gamme r représentant le plus haut dans la gamme sportive il serait dommage de l'arrêter
Elle est très jolie mais c'est giga plastique !!!
ça laisse de l'espoir en tout cas à la gamme GTI dans une époque ou prochainement on sera peut-être purement à l'électrique
Je suis d’accord avec toi, c’est le début d’une nouvelle air. J’aurais bien aimé que le thermique continue mais je pense qu’avec la marge de progression qui est possible dans l’électrique, le thermique finira par disparaître de lui-même pour le quotidien et ce sera vraiment des voitures, passion qui resteront.
Tu vas faire une vidéo sur la nouvelle Tesla 3 ?!
Joli surtout l’arrière, bon c’est pour surfer sur le nom GTi forcément
Ca donne clairement l'impression qu'ils se sont dit : : "ce serait quand même bien de sortir un truc qui ait un peu de gueule après toutes nos voitures bizarres et rondes"
Mais pour celle la, on ne va pas faire les difficiles
Le bas du coffre fait tres Peugeot, cet espèce de renfoncement pour accentuer le par choc et le bandeau est present sur la 208 et 308.
Personnellement je n'aime pas trop l'arrière en 3/4, ça donne un aspect fesses plates, je trouve ça atroce
En effet, beaucoup d'éléments de style repris a Peugeot.
Même vision des choses 🫶🏽 j'adore cette id2 gti et la future Renault/alpine. Par contre mercedes, bmw et audi ne m'intéresse plus du tout depuis l'électrification.. ça va vite.. ok.. ça pèse 2,8t.. le concept cla de mercedes va coûter un rein et même chose pour le concept de bmw.. pour le moment je roule en tm3 propulsion 🙂 mais je garde un oeil sur ses deux voitures et les marques chinoises 💪🏽
J’avoue tu as raison elle est sexy! Tu parles du plaisir de conduite en électrique et je te conseille d’essayer la mg4. Au quotidien sur mes petites routes je la trouve pas déconnante du tout. Pas au niveau de ma Leon cupra du week-end mais comme tu dis on n’est qu’au début 😊😉😎
UNE GTI ÉLECTRIQUE ON A TOUCHÉ LE FOND LÀ 👌😂😂
Je ne sais pas si cela t'intéresserait mais en tout cas la presse écrite automobile devrait te recruter pour tes analyses toujours intéressantes👍
:) A l'époque, j'écrivais un article en plus des vidéos mais je n'ai plus le temps d'être sur tous les fronts bien que l'exercice pourrait être amusant.
Mais prendre le temps de parler un peu plus dans le fond de certains sujets reste un truc que j'aimerais faire.
à mon avis il devrait se concentrer sur ses chroniques vidéos youtube. ça a plus de porter. plus personne ne lit de nos jours🤪
Pas mal du tout ! Comme toi les VW ID me touchaient une roue sans faire bouger l'autre. Mais celle-ci a un truc c'est clair.
Elle ne sortira pas en thermique ? 😢
Non.
GTI 2023 (Grand Tourisme Induction)
On reviens de loin avec l’id3… y’a du boulot mais c’est sur la bonne voie
Je ne sais pas si je suis le seul, mais les jantes me rappellent les jantes Pirelli. Espérons que les sensations soient au niveau du flacon.
J'y ai un peu pensé moi aussi
C'est un esprit similaire à la R5 Alpine
Bon on est pas en 2027 ^^ en tout cas avec la perte du bonus sur la MG4 et la Spring en 2024, le ticket d'entrée des VE sera à minima de 30K€ pour les compactes et si Tesla est pas con ses modèles 3 et Y vont encore baisser, et cela va faire très mal !! En tout cas , je roule actuellement en Spring et j'ai du plaisir, elle est très bien pour 12500 € et 1,1€ au 100 kms !!!!!!!!!!!!!!!
C'est le futur design Golf et pas Polo.Informes-toi un peu mieux,dans une autre vidéo elle a été présentée à côté d'une Golf 1 GTI pour rendre attentif aux détails rendant hommage à la toute première Golf GTI,sinon magnifique voiture,reste malheureusement à craindre qu'il y aura des changements de design sur les modèles de série comme d'habitude,p.ex.moins large etc.
J'ai vu la voiture de hopium hier qui fait faillite euuh il veulent pas envoyer une offre de rachat a hopium ? C'est le jour et la nuit elle est belle mais sans plus basique je trouve manque de caractère.. c'est mon avis
Disons que dans l'historique Volkswagen, il ya déjà plus de caractère que d'habitude.
GTI électrique 😮c’est la fin du monde 🌎 😅
Eh oui... Surtout qu'on imagine ce que cela va donner en conso/autonomie...
Quand au prix...
Il n'y a que les aveugles qui se pâment devant le jouet.
Ces feux arrières avec les ailes arrières carrés type vielles premières Seat Ibiza type année 90
Honnêtement j'aime bien, enfin VW se bouge les fesses là on a une vraie "Golf/Polo" électrique et ça fait plaisir. Et c'est marrant mais elle me fait pensé à R5 électrique. à l'intérieur y'a malheureusement tout ce que je déteste, des similis iPad en guise de compteur et d'info divertissement je déteste y'a aucun effort de fait, ils les posent juste et hop c'est bon.
Je comprends parfaitement l'idée de passer à l'électrique mais changer les design comme ça n'était pas nécessaire
Sauf que GTI, le I, ça veut dire injection... 🤣
J'adore le style, tellement dommage qu'elle ne soit pas thermique :(
Faudrai l’appeler GTE au lieu de GTI car le GTI c’est le nom des VW thermiques sport. Sinon j’aime bien le style
2027 ?
Et s'il y avait des nouvelles batteries "solides", plus légères, plus efficientes, plus compactes ...
La révolution électrique passera notamment par ces nouvelles batteries solides avec les avantages cités ci-dessus.
j'adore le design pour une fois ........... avec un thermique à hydrogène se serai mieux🤣
GTI électrique on aura tout vue 😂
Je préfère la r5 ou 290b, mais c'est une concurrente sérieuse
Elles arriveront plus rapidement en plus. RDV l'année prochaine pour R5
@@PlanetegtTVj'ai trop trop hâte
les vw vieillissent bien, par leur sobriété... quand un constructeur commence à trop sculpter c'est que la proposition de base ne marche plus... autrement dit la qualité... du à l'inflation les matériaux sont de plus en plus en cher... ainsi la différence va se faire sur le style.. mais les voitures en générale trop sculpté viellissent mal.. mais vw même avec ce concept reste plutôt sobre... la clientèle vw aime le sérieux et pas l'ornementation inutile... l''école bauhaus a influencé le design allemand
Je pleure de voir ce que devient l’automobile, maintenant ils vont nous faire des voitures électriques avec des enceintes à la abarth…
Et lorsque l'on aura tous une bagnole électrique, tous les petits garages de quartiers vont fermer leur portes vu que l'entretien est bien moindre sur une voiture à piles..
Ils auront des formations en plus ils resteront garagistes
Reste à espérer que la version définitive sera identique 😍😍😍
J'aime bien mais en 2027 le design de la face de la voiture sera vieillissant (style des années 2020). Les designers devraient faire une face qui rappelle la golf 1avec des phares ronds. Mini et fiat 500 sont des succès pourquoi n'osent-ils pas ?
Je trouve que c'est encore beaucoup trop proche de l'ID 3 qui à mes yeux est un énorme loupé niveau design
Tom ta vidéo. Vw va enfin nous offrir des voiture sexy car les id actuelle ne sont pas belle en vrai
Où est le scenic ?
Il arrive
VW va essayer de nous refourguer une polo a 40k€...
Elon Musk peut dormir tranquille. 😂
Sérieux moi l'électrique ça me tente pas du tout..
En plus j'habite en immeuble alors je peux pas charger chez moi..si les soirs quand je fini le boulot faut encore que j'aille sur un parking ou je ne sais pas où pour charger ma voiture avant de rentrer chez moi non merci quoi..
Je suis vraiment pas le client pour ce genre de voiture
C'est exactement ce que tu dis à la fin qui compte. Tu n'es pas le client pour ce genre de voiture.
On va voir les évolutions à venir dans le domaine de la recharge mais je sais qu'il y en a qui vivent en immeuble et tentent l'expérience.
D'ailleurs ça me une donne une idée de sujet. Merci !!
@@PlanetegtTV haha pas de souci, si ça peut aider😄😉
Il y a deja la smart brabus full électrique qui enterre le game. J'ai l'immense plaisir de la conduire tous les jours. 430 chevaux de pur plaisir ! Bien mieux que ca a tous les nivaux
Je ne l'ai pas conduite mais sur le style ça ne me parle pas du tout.
Dommage elle est juste au dessus du bonus😢
J’espère que la polo GTI en moteur thermique existera toujours
Ce n'est pas gagné !
Moteur thermique qui utilisera comme carburant l'hydrogène probablement oui
Tu parles de l'ID2 à moins de 25K € pour 224cv électrique, j'attends vraiment de voir ça 😂
Tu multiplies par 2 et tu auras une idée un peu plus juste...haaa l'électrique...quelle magnifique escrologie!
@@mysterio77690 tellement 😂
Les chinois l'ont déja compris, petite, compacte, électrique et á tres bon prix !
J'ai une mg4 et je confirme. Pour le prix c'est imbattable pour le moment. C'est réellement une voiture sérieuse et de qualité par rapport à son prix. Et pourtant je roule Jap depuis 15 ans,y a pas mieux en qualité. La MG m'a bien surpris. On verra dans le temps pour la durabilité
Mg4 xpower un jour un essai ? 36000e 420ch 3.8s 0a100 franchement incroyable comparé a toute les autres et personnes n'en parle juste critiqué sur tf1 alors que des que cest une megane électrique la il y a du monde pour en dire du bien alors que qualitié prix cest vraiment proche de 0 et cette id gti a partir de 25000e je suis sur que cest pas en version gti mai en version de base alors en version gti elle sera pas loin de la mg4 xpower qui est beaucoup mieux sur tout point.
Potentiellement ce mois ci. Et attention concernant la X-Power. Les chiffres c'est bien mais ça ne fait pas tout. Ce n'est pas tant la puissance que l'on cherche, mais le plaisir au volant. Evidemment, si on peut, on ira vérifier si la proposition est à la hauteur.
Vrp stellantis 😂
Mais l’électrique c’est pour l’efficience énergétique c’est terminé les vroom
Certains VE ont de grosses batteries et des autonomies normales
Y’a un ratio autonomie / taille de la batterie qui faut prendre en compte
L’efficience énergétique ce n’est pas le grand remplacement de tout un parc.
Efficience ne signifie pas plaisir et passion pour autant. Et puis les « vroum vroum » c’est beaucoup plus performant.
@@skunkworks4126 la VE c’est pour consommer efficacement l’énergie car l’automobile c’est 6% des émissions de CO2 mondiales donc certains pensent que les voitures thermique polluent majoritairement la planète
@@skunkworks4126 on peut regarder l’âge du parc automobile français qui vieillit car les gens sont encore retissant à passer aux VE
Moi franchement j'adore, si elle fait le même bruit qu'une voiture électrique de course quand tu l'as pilote, c'est cette voiture qui me fera passer à l'électrique
Elle est vraiment canon 👍 on retrouve la touche VW, c'est avec ça que la marque peut s'en sortir, il faut juste espérer qu'ils fassent un vrai hardware et software ce coup ci et ça sera gagnant pour VW 🔌👍
On dirait un remake de la Golf 4.
Combien de bourrins ?
en fait c'est ça la voiture electrique est faite pour la ville pas pour les voyages au long court
Au contraire, comme je le dis, j'ai la Ioniq 6 avec moi en ce moment. C'est vraiment top pour les trajets autoroutes. Sachant qu'à moins d'être en grande forme, tu vas t'arrêter au moins une fois sur un Lyon - Paris Je vous en parlerais peut-être d'ailleurs.
@@PlanetegtTV bas écoute nous ne sommes pas d’accord 👍
Elle est très jolie, et pourtant je suis loin d’être fan de ww.
Après que restera t-il du concept dans la version de série..🫤
Et puis bon GTI on veut un thermique essence bon sang!!
J'aimerais que les constructeurs travaillent sur des véhicules plus simples et plus abordable...j'ai l'impression qu'ils travaillent tous dans le haut de gamme et oublient d'où ils viennent
VW va certainement réussir sa conversion électrique... La disruption thermique/électrique grâce à ce type de modèle va s'accélérer. 👍
Le point positif de la si longue attente avant commercialisation en 2027 : d'ici-là j'aurais peut-être eu les moyens de me payer une maison, d'où plus aucun pb de recharge par rapport à mon appart actuel.
Parce que là, sincèrement, je crois que je viens d'avoir mon 1er coup de coeur automobile 2023. Il était temps !
GTI:"Grand Tourisme Injection"...
Gti Electrique ????
Concept car -> vidéo skipée
C'est d'un décourageant d'avoir des voitures de série si laides par rapport aux concepts.
Créateur de frustration.
(Oui je sais les contraintes, la loi, la rentabilité).
//Je commente quand même pour ton référencement.
:) Merci mais là pour le coup, on peut voir qu'on est assez proche de la réalité. C'est pas un concept loufoque.