Cupra Tavascan VZ : Le Tour du Propriétaire ! - (Mais Où Est Volkswagen ?!)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2024
- Cupra installe sa nouvelle identité avec le Cupra Tavascan, un SUV Coupé cousin du Skoda Enyaq Coupé et Volkswagen ID 5. On part à la découverte de toutes ces nouveautés de style !
planete-gt.com
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00:00 Intro
00:26 La Face Avant
00:56 Le Logo Lumineux
04:03 Le Profil Cupra Tavascan
05:37 Les Jantes 21"
07:14 L' Arrière
09:53 Les Clignotants
10:00 A l'intérieur
11:42 Technologie et Ecran 15"
12:33 Nouveau Système Multimédia
13:36 La contre-porte
14:47 Le Coffre
15:38 Les Places Arrière
17:22 Le Debrief
#LikeEnSoutienSTP #CupraTavascan - ยานยนต์และพาหนะ
Cupra ce démarque tellement des autres marques !
De fou je ne sais qui est le designer mais chaque véhicule est atypique
@@HawxX1 C'est marqué à 00:50. Alberto Torrecillas.
@@fluxcapacitor c'est le meme ?
@@HawxX1 Le même que quoi ? Torrescillas est le responsable du design extérieur du Formentor et de ce Tavascan, Kwamé le dit oralement deux secondes avant le timecode que j'ai donné…
@@fluxcapacitor oui oui laisse tomber j'ai pas lu la phrase
Enfin les 200 000 abonnés bravo à Kwamé et toutes les personnes qui font que cette chaine existe
Même si tous les modèles présentés sur cette chaine ne me plaisent pas toujours les présentations de Kwamé sont toujours passionnantes 👍
Dommage que l'endroit où était présenté la voiture manquait un poil de lumière 🤔
Attends tu voulais des écrans eh ben on va t'en donner vla la taille de l'écran 😯
La pièce au milieu de la planche de bord ils auraient pu la faire en aluminium brossé voir en carbone mais ce n'est pas le même prix 🤣
L'intérieur à l'air organique c'est fou, on dirait un vaisseau, je suis fan !
Clairement !
Enfin une chaîne qui parle vraiment de design . Merci et bravo 👍
J'adore cette marque et particulièrement ce modèle ❤
Enfin un intérieur original et racé !
Ils ont osé un intérieur digne d'un proto . Superbe voiture qui sort de l'ordinaire 'bravo
Bravo pour les 200 000, Kwamé !
You deserve it, Dude!
Just keep up the good work!
Merci :)
La face avant est magnifique
Elle est tout simplement magnifique ❤️❤️❤️
Encore une très bonne présentation 👍❤️
Merci Kwame pour encore et toujours de belles présentations toutes en finesses je trouve pour ma part que Cupra ce démarque par un style et design toute en subtilité à la fois par la forme et les petites touches de couleurs et de design bien à toi et à très vite
Salut Kwamé
Merci pour ta video quali...comme d'hab.
Franchement belle caisse de la part de Cupra 👍
Je tombe par hasard sur ta chaîne (pour la tavascan 😊) merci pour la bonne vidéo bien détaillée
Cupra et clairement devenu le DS de Seat donc VW. Pas la même optique, mais des libertés par rapport au autres marques du groupe. J'aime bien 😁
Je l'aurais plus comparé à Alpine de mon côté. Moi aussi j'aime bien leur boulot
@@marika_studios Oui en effet aussi ta pas tord
Merci pour tes vidéos que tu expliques très bien j'attends avec impatience t'a prochaine 🙏
Enfin on l’attendait 🎉
Bonjour Kwamé, une grande sensibilité descriptive du design, très bien commenté ! Cette pré-série ou concept-car, rayonne (même en pénombre) cette marque (sup-seat), automobile, qui se démarque et atteint la "stratosphère stylistique" ! En attendant les essais sur route (d'ici décembtre), les amateurs sont à mon avis impatients, de voir les vidéos d'essais (courte et longue distance) ! Bien cordialement.
Magnifique ! vivement un essai.
toujours au top la présentation
Très belle présentation très complète. J’ai hâte de découvrir également ce que ça donne sur la route et au niveau du prix. Qui sait, peut-être enfin un véhicule qui pourra concurrencer le Model y !
Niveau design ext. et intérieur y’a même pas comparaison 🤣🤣 Le tavascan a 300%
Honnêtement ce Cupra n’a rien à envier à ces fameux nouveaux modèles électriques ou hybrides comme le Tesla Modèle X lol le design est vraiment incroyable #CongratsCupra💯🔥 #ThanksKwame👏
Belle voiture
elle déboite niveau design !
j'aime tout !
Super vidéo comme d'hab
Bravo Kwame pour cette belle étude du design extérieur et intérieur. Superbe voiture pour les fans de SF. J’adore. Design incroyable pour une familiale et autonomie prometteuse. Encore à voir : la vitesse de recharge, le comportement, les équipements...et le prix ! J’espère quand meme qu’ils vont sortir quelque chose d’aussi inspiré entre la Born et la Tavascan.
Juste incroyable
Une belle proposition qui change dans le domaine de léléctrique
C"est comme une petite URUS,
Bravo pour la présentation
Merci pour cette vidéo découverte de ce futur cupra Tarasco que j’adore il est juste magnifique et sublime 👍👍👍.
Tavascan 👍🏼
@@TheBadboyx7 oui tavascan 👍👍👍
killer review, well done!
Belle proposition originale, impatient de la voir.
J'attends la UrbanRebel.
très bon ce cupra ! bravo
Superbe vidéo et bravo pour le travail !
Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui.
Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ?
C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun
Je pense que le problème vient du fait que le véhicule électrique est imposé
@@eythancauneau3130 je comprends mais ce n’est pas une fatalité 😉😉😉
@@eythancauneau3130 Jusqu’en 2035 qui ne sera pas une interdiction de rouler pour les modèles sortis avant cette date, disons 2050 avant que le parc commence à s’éteindre. Ça laisse de quoi voir venir.
Le coût du pétrole aura raison des thermiques avant. Les sources pétrolières elles mêmes indiquant une division par 2 de la production de pétrole conventionnel. Alors anticiper un peu l’avenir n’est pas interdit et les thermiques vivront encore un moment dans certaines contrées ou le VE sera plus compliqué à gérer.
La neutralité carbone est une chimère mais réduire son emprunte carbone et les polluants cancérigènes n’est pas idiot. Entre 2 maux il faudra choisir le moins pire ou reprendre le vélo et les canassons...😊
Je n'aime pas le logo tribal Cupra mais force est d'admettre que ce bandeau arrière est vraiment intelligent ! Ligne, logo et aileron en 1, bravo !
Super vidéo et superbe voiture mais toujours frustrant avec l'électrique le tarif😅. Cupra à le budget mais pas nous😆
J'apprécie toujours le regard détaillé de Kwamé sur le design !
Proposition intéressante, l'intérieur fait vraiment figure d'ovni par rapport à la concurrence j'aime bien, sauf le gros écran au milieu
❤ je suis extrêmement fan
Depuis le BORN je suis époustouflé par le design des CUPRA clairement je m'y intéresse maintenant
Hate que cette mode du suv cesse, y a des éléments intéressants qui rendrait vraiment bien sur une berline/break de grande taille (encore mieux si elle était thermique) autrement sur cette version cupra du enyaq pas convaincu l'arrière est trop haut et semble comblé tant bien que mal, l'avant surchargé en revanche l'intérieur y a quelque chose de bien sympa
Magnifique
Belle voiture 😊😊😊
Bonjour. Encore une super présentation, l'arrière est vraiment trop épuré et fade au contraire de la face avant.
Trés belle voiture.!
comme d'hab belle analyse Kwame ! j'ai juste un problème avec l'aspect anguleux concernant la jonction entre le montant du par prise et le toit qui pour moi casse le travail de la face avant plus ronde , c'est limite contradictoire . et l'arrière lui est trop massif un gros bloc à qui on a intégré une signature lumineuse forte pour tenter d'atténuer l'aspect trop massif de l'arrière néanmoins la voiture à beaucoup de personnalité la signature Cupra est très forte également sur l’intérieur avec ce jeu de design concernant les triangles qui marchent plutôt bien . je serai curieux de voir ce que Ford compte proposer concernant le restylage du Puma
Et bien grâce à cette vidéo je viens d'apprendre que depuis janvier 2023 les voitures ont le droit d'arborer un logo lumineux !
Dommage que l’on ne voit pas sous le capot avant s’il y a un frunk ou pas sinon belle présentation de cette cupra intérieure très beau mais les plastiques dur c’est dommage parce que dans le temps vont-ils bien vieillir une belle voiture dans l’ensemble.
c'est pas mal à première vue !
Belle vidéo de présentation et belle voiture.J'aime bien mon Enyaq RS, mais celle-ci est top aussi, faudra voir les prix.Une information, les 340CH semble être la nouvelle valeur pour les Skoda RS (voir dans le configurateur Skoda, le message sur les futurs caractéristiques à venir, encore vague mais probablement plus de puissance).Concernant la puissance, en petit caractère on lit que la puissance max est disponible (sous réserve) si on est chargé à 83% ...A mon avis, il y a des précisions à donner (par les constructeurs) avant d'annoncer les chiffres de puissance, on est clairement hors des paramètre de comparaison des moteurs thermiques. Et pour finir, au vu des ces nouveaux véhicules sur plateforme commune, VW prend du retard, à mon avis...
Vw est connu pour faire la phase test du groupe et permet de voir au constructeur ce que le consommateur souhaite . C’est pour cela qu elle possède très peu d option de série pour voir la tendance du groupe
Top cette bagnole 😊
Bonjour, j’ai cru voir deux ailerons sur le capot avant à l’instar du Polestar 3 mais vous n’en avez pas parlé. C’est uniquement du design?. Merci pour vos vidéos sur le style, j’adore.
Je ne suis pas fan de SUV du tout mais ce Cupra est vraiment très très joli. J'aime beaucoup l'intérieur aussi.
Par contre moins fan des logos qui s'éclairent, vraiment je trouve que ça fait tuning cheap comme faisaient les kéké BM à une époque... idem la bande LED. Autant sur les feux arrières c'est magnifique, autant sur les feux avant j'aime vraiment pas.
Idem les triangles dans le feu avant je n'aime pas beaucoup mais ça marche très bien dans les feux arrière.
Merci pour ce tour, question de goûts mais je préfère le design du Skoda Enyaq qui a du style mais sans en faire trop, mais sympa d'avoir une voiture avec un style aussi différents, bien mieux qu'un ID4.
J'imagine nos grand-parents devant une voiture comme ça. Ils auraient vraiment l'impression d'être dans le futur de science-fiction
@PlaneteGT TV : très bonne vidéo, l'écran central n'est pas trop haut pour la visibilité de la route?
Honnétement c'est un peu la première chose qu'on voit en montant dedans. Ça ne gênera pas la majorité car on regarde avant tout droit devant soi mais c'est bien là !!
Je me suis posé la même question, il donne l'impression d'être trop grand pour être placé aussi haut. Dans une intersection au sommet d'une côte ça risque d'être gênant
Top je regrette d’avoir commandé la born y’a 6 mois lol si j’avais su
>>> j'aDoOOOOoore la marque Cupra !! :) elle tabasse cette caisse
200k 🎉🎉
Un peu too much les prises d'air devant, mais bien sympa. Dommage que les motorisation VW soient pas plus orientées one-pedal. Original l'interieur, mais l'Enyaq est surement plus sympa a vivre (la colonne vertebrale doit etre penible pour acceder aux rangements).
Le spoiler lumineux à l'arrière, va falloir y penser quand on va dans le coffre dans un endroit bas de plafond 💸
Roooh la censure a 10:21 🤣
Jolie voiture et on attends un modèle plus petit que la Born.
Perso les écrans rapportés et pas intégré, je n'aime pas ( cf DS4 et limite kia ev6...)
Pour le reste elle tranche avec les modèles ww et Skoda oui... Si ils pouvaient faire un effort sur les plastiques moussés au moins sur les portes mais ça dois coûter cher tout ça...
Elle donne vraiment envie . Peut-être apres ma y
Le design est ouf
Design Top ! Remarque au sujet du "petit écran" derrière le volant, est-ce que ça sert encore vraiment d avoir du 10 ou 12 pouces ?
Citroën (C4 ,C5X ...) DS4 et autres ID les ont ,est franchement est-ce dérangeant ?
Non justement je dis que c'est un bon point.
Vrmt propre le vh. Franchement l'extérieur y tue hein
14:22 au début j’ai cru que ton cameraman c’était Keanu Reeves « Keanu , can you come here » 😅
Très très sympa j'aime beaucoup leurs vrai identité à part mais lié à Seat, bon par contre on a toujours le système full tactile de VW qui est d'une ergonomie plus que discutable
Très étonné de voir que les commentaires ne sont pas anti VE (ça change de d'habitude depuis 8 ans).
Avec un moteur essence il serait absolument parfait !!
On en parle du fait que Seat est complètement abandonné ? Il n'y a plus AUCUNES nouveautés depuis plusieurs années maintenant ^^ !
Il est réussi, mais j'attends vraiment le urban rebel, il est temps de revenir a de petites voitures
Et dire que le style casque avec les piliers A en noir était présent il y a plus de 10 ans sur la Saab 95 aui avait aussi un bandeau lumineux LED, on voit a quel point ils étaient en avance niveau style avec cette voiture
Clairement l'interface c'est celle de Skoda où ils ont un peu changé les couleurs (un peu comme Stellantis avec le système chez Peugeot, Opel, DS et Citroen qui est le même globalement)
Obligé de commenter à 4 min de vidéo pour saluer l’extérieur qui a vraiment du caractère, c’est une réussite.
On notera également des leds de qualité qui ne scintillent pas à la caméra. Contrairement à certaines marques dit "haut de gamme".
Très beau design et bonne finition, dommage, mais c'est dépoque, que ce soit gâché par un bruit de ventilo et de tramway à l'utilisation.
Je me demande comment Cupra peut-être dans le même groupe que VW et Skoda, le design est tellement marqué comparé aux ID et Enyaq qui sont un peu « chiantes ». A prix équivalent, Cupra est tellement mieux. Merci Kwame pour la présentation
Le bandeau arrière fait très Vinfast
Franchement cupra top par contre une chose me dérange c est le bouton warning je ne l aurai pas mis ici car je pense que naturellement on peux enserrer cette partie quand on roule et ça gâche le design
CUPRA a vraiment du caractère et impose son style avec un design sportif fort. Dommage que DS ne fasse pas le même choix avec ses modèles trop proches de ceux de Peugeot.
Cupra c'est vraiment la marque que je souhaite avoir a 1 detail pret il font la camera logo mecanique comme VW et Mercedes et la je prend direct quel que soit le model
J'ai l'impression que c'est le genre de voiture plus belle à voir en vrai qu'en photo ou vidéo... J'aime pas vraiment mais du coup j'attends de la voir. Dans tout les cas vu comme on s'ennuie à avec le groupe VW elle a me mérite d'apporter un peu de fraîcheur
En effet c'est plus lisible une fois qu'on est en face. Le petite détail manquant c'est quand même un peu d'épaulement sur les ailes. Le Tesla Model Y a un peu plus de prestance grâce à ce détail.
J achète !
Merci pour cette présentation 👍 totalement d’accord avec toi : plus beau qu’un Skoda ou VW … mais un peu Too Much d’après moi … quand à la qualité des matériaux, on voit sur la vidéo que c’est moins bien que dans les marques françaises … fidèle a VW … j’ai été tellement déçu dans les dernières golf … ça n’a pas l’air mieux 👎
Je n'aime pas le fait que le conducteur soit séparé physiquement du passager ou de la passagère par une muraille. Pour le reste c'est super bien.
Wohhh autant de joie et de déception dans ce véhicule j’aime beaucoup l’extérieur les ligne sont magnifiques le logo éclaire super classe :) mais alors une fois a l’intérieur je déchante la grosse console central Flora te comme ça je déteste juste avec le bouton feu de détresse sa me semble vide vraiment peu quali et puis la forme pouahh c’est moche c’est un avis de goût mais c’est vrai que l’intérieur me déçois beaucoup dommage car il y a de bon point mais les mauvais prime d’avantage dommage il y avais de peut un sans faute à mon sens !
L'intérieur est une cata
Jadore l'arrière, un peu moins l'avant mais surtout les jantes horribles. Interieut canon
Pour 2024 ? Waouw, il sera alors dépassé en style déjà, non ?
Cupra se démarque bien plus et c'est cool, mais un peu déçu de l'intérieur par rapport à l'extérieur.. et je suis d'accord, la taille de l'écran principal c'est un peu dans l'abus
Hate de voir l essaie car l écran et immense et presque dans le chant de vision sûrement dérangent pendant la conduite
Immonde, voilà, c'était uniquement pour le référencement. 😇
🙂 Merci
Elle est très belle, mais reste à voir le prix. Perso, je préfère quand même les voitures plus compactes genre Born même si certains choix techniques sont surprenants (tambours à l'arrière pour la Born).
À ma connaissance les tambours sur la Born et l'ID3 sont logique au vue du fonctionnement de la voiture. Je n'ai plus l'explication précise mais le choix technique fait sens. Il faudrait retrouver la raison, je crois que c'est lié au fait que c'est une propulsion et donc le frein regénératif qui va représenter la majorité du frein utilisé à l'usage permet de ne pas avoir besoin de disque de frein.
Les MEB 2 roues motrices sont des propulsion avec moteur sur l'essieu arrière. Le moteur faisant régénération, le frein arrière est peu utilisé et donc le tambour est plus intéressant car plus puissant, nécessite moins d'entretien et est moins cher. L'avantage du disque étant l'endurance, ça ne joue plus grâce à la regen qui fait le gros du travail.
Tu t’appelles Kwamé ☺️
J'ai une question concernant les systèmes info divertissement des voitures de nos jours. Est-ce que c'est comme les ordinateurs et smartphones qui auront une durée de vie de 10 ans maximum et ensuite, tu te retrouves avec quelque chose qui va être tellement long donc inutilisable... Ou ils penseront à faire des upgrades du hardware de ces systèmes ?
Parce que avoir un écran qui fait tout c'est cool (même si je déteste que la clim et le volume soient intégrés), mais si dans 10 ans, c'est plus utilisable… je ne vois pas l'intérêt.
De toute façon elle sera trop chère pour le commun des mortels... Personne ne semble relever cela, mais avec les tarifs des auto qui atteignent des sommets on se dirige droit dans le mur, une grosse crise se profile à l'horizon...
C bien mais manque de puissance quand tu vois la Smart #1 Brabus a 428 cv ,ça aurait ete parfait une version pour taquiner celle ci :/
Ça ne sert pas a grand chose en utilisation réelle.
Comme toujours, la vidéo est au top malgré une coupure d'image à deux reprises.
Pour ce Cupra, le dessin de la face avant est trop caricatural pour moi. Quant au logo, je le trouvais déjà grossier lors de sa présentation mais là, sa version rétro-éclairée frise le ridicule.
Si tu touches le logo, le Decepticon se transforme ?!
Le profil est mieux.
Par contre pour l'intérieur, tu confirmes bien ce qu'il me semblait percevoir sur les photos à savoir que ça sent le plastique. Je n'ai pas vu le véhicule en réel mais le plastique se ressent sur les photos.
Pas vraiment emballé par ce modèle ni par la marque.
Désolé pour les coupures, pas pu y remédier une fois l'upload fait.
Pour le Tavascan, je vais avoir besoin de le voir dans la rue pour me forger une opinion mais ça a l'air pas mal pour les clients potentiels du segment. Le style est pas mauvais mais le format SUV Coupé sous contrainte ne facilite pas l'exercice donc je trouve qu'il s'en sorte bien. Maintenant on aimerait voir ça dans une vraie Cupra Leon, une berline ou des formats plus proches du sol.
Ce qui m'inquiète c'est les futurs facelift de Born, Leon et Formentor qui sont des bricolages sur la base de ce style.
@@PlanetegtTV tout le monde te pardonne !😉
Ce design trouvera son public mais il n'est pas pour moi.
Je ne sais pas quoi penser de ces nouveaux véhicules quand ils sont confrontés au stationnement urbain. En fait, c'est tellement déconnecté de la réalité d'utilisation...
C'est moi ou ça ressemble fortement au 408 de chez Peugeot?
Bravo Kwamé. Ne lâche rien. 🎉
pas fan ! le système info divertissement a t il été réparé car bcp de bugs sur le formentor
Voir la récente vidéo sur le système de Volkswagen qui utilise la même base. C'est beaucoup mieux.
10:22 qui a éteint la lumière ?
Ah oui pardon les copains. J'ai vu ça juste avant de mettre en ligne. Beaucoup de travail en ce moment, j'ai du laissé passer les erreurs 😑
Les designers de Peugeot devraient s’inspirer…
Le coté "étroit" me derange egalement...il est mieux traité sur Cupra mais je le vois...et du coup je vois effectivement id5 et eniak...
J’aime bien la face avant mais l’arriere est raté.