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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Salut à tous,
Aujourd'hui essai de la dernière Polo GTI thermique !
Nous essayons la version GTI en 207cv - essence - boite automatique
C'est sans doute la version la plus aboutie de toutes les Polo
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Merci beaucoup à Volkswagen Chartres pour le prêt de la voiture.
J'adore beaucoup cette bagnole ❤je souhaite un jour pouvoir me l'acheter....
Je te le souhaite
🤓 Très sympa de te revoir en pleine forme à bord de belles Voitures 🚙 Merci Beaucoup & Bonne Route 📱
Merci !
J'ai aussi ce mode roue libre sur ma 140i, mais uniquement en mode eco...quand on roule dans cette esprit ça peut se concevoir sinon c'est pas idéal en effet !
Sinon j'aime bien les Gti du groupe VAG, ce sont de bonnes autos polyvalentes dont la conso est vraiment très modérée comparé aux performances, que ce soit la Polo ou la Golf et sans que le confort soit trop dégradé donc au final d'excellentes daily 🙂
Tout a fait d’accord avec toi, hormis ce mode roue libre que j’ai du mal a supporter (mais je constate que d’autres marques ont pris cette habitude aussi 😓) elle est super polyvalente, tu peux aussi bien mettre pied au plancher et te faire plaisir que rouler tranquille sur autoroute et faire du 6 litres au 100 😅
Je commence à l’a connaître par cœur cette petite polo gti , mais tjs aussi plaisant de voir des vidéos.
J’ai la version précédente et comme tu dis je compte bien profiter en me plaçant sur la version limitée puisque après ça fini les thermiques 😭
Parcontre je préfère largement le rouge mat du tableau de bord sur la version précédente ! Heureusement sur la version limitée il sera noir. Parce que oui suivant la couleur (de la voiture)que l’on choisi , on ne peut pas avoir le rouge et c’était déjà le cas sur la précédente..
L'Edition 25 a l'air vraiment pas mal avec ces petits détails un peu partout. A conserver précieusement, dans 15 ans on les revendra le double du prix actuel ;)
Je viens de l'acheter et VW m'a indiqué que le mode "roue libre" n'est qu'en mode éco ou normal, en tout cas pas en mode sport. Je vérifierai à la livraison ;) à voir également si c'est pas plutôt selon conf boite D ou S (D1, D2, .. ou S1, S2, ...)
Oui exact ! Seulement en mode éco et normal, en mode sport il est désactivé mais attention à la consommation ahah
Bel achat en tout cas, un vrai plaisir à conduire :)
Merci pour cet essai routier de la Polo GTI. C'est plaisant de te revoir .....😊. La Polo a un joli design. A comparer à la I 20 N de chez Hyundai. Le prix de cette Polo GTI reste tout de même excessif. Elle est destinée aux amateurs et nostalgiques du GTI 😊. A tes prochains essais
Merci pour le commentaire ! On va dire que la polo passe un peu plus partout que la i20 N 😬
En réponse à @Mick-tw6fs je l'ai commandé le 22 avril 2023 et reçue en concession le 3 mai 2024 ( le délai était long ) Un plaisir intense à la rouler, une belle puissance avec son moteur de 2 litres et surtout sa boite automatique DSG7; je l'ai choisie en blanc avec des jantes de 17 Pouces , je suis contente de l'avoir commandée toute neuve à 34 000 euros. Sur certains sites de voitures en ligne ( heycar , Rezoocar, la Centrale, Elite etc .. ils la propose en 2024 à 35 000 euros et même plus ; j'aime aussi les 4 modes de conduite selon l'usage du véhicule. mais sans oublier le malus écologique en plus du prix du neuf !
Sympa l essaie , apres le mode roue libre c est subjectif , j ai connu les 2 et je prefere , c est sympa ca evite de perdre de la vitesse . Je venais d une dsg7 d une carat exclusive , en dehors du mode roue libre , je trouve que cette dsg7 de la gti retrogade bcp + en descente ce qui est bcp mieux pour le frein moteur.
Merci ! Oui ça par contre je l’ai pas dis mais c’est vrai qu’en descente on sent beaucoup plus le frein moteur
Très bon essai 🙂
Merci bien !
Tu mesure combien ? Le siege est confortable
Oui franchement c'est une petit super polyvalente et son confort fait partie de ses points forts, même si tu as une GTI tu peux facilement faire 500 kms d'autoroute sans soucis, oui les sièges sont confortables
En mode sportif fait telle un beau bruit ??
En mode sport ça va, même si avec les nouvelles réglementations le bruit est un peu étouffé mais ça va :)
Je préfère ne pas y à coire à ce que ça soit la dernière thermique faut absolument pas retirer entièrement les voutures thermique et ça ne peut pas se faire en 1 an
Normalement non c’est pas pour tout de suite, mais les choses sont faites pour qu’on achète plus de voitures sportives par contre 😢😔
Exellent essai continue 😎💪 !
Merci du soutien 🤙🏼
Volkswagen vas le regretter et ça je peux vous le dire les voitures électriques se vendent très mal ces derniers temps et ça va continuer comme ça
Après, on ne sait jamais, peut être que les marques changeront d'avis, mais ça n'en prend pas la direction pour le moment
Y a pas moyens de désactiver le mode roue libre ?
Malheureusement non ! Et c’est dommage mais c’est comme ça, il est juste pas présent en mode sport
@@antoandco94 D'accord merci pour l'info de toute manière je vais prendre la phase 1 beaucoup moins chère et le malus en import aussi :)
Je comprends, vaut mieux les acheter maintenant après la malus va piquer en 2024 😬
@@antoandco94 Il va piquer que pour les model de 2024 si j'achète une voiture de 2020 je payerais le malus de l'année 2020 pas 2024. C'est que lorsque je veux acheter une a45s de 2024 par exemple qu'il va s'appliquer. Si c'est une a45s de 2021 c'est le malus de l'année 2021 qui s'applique, moins les 10% par années écoulé. ;)
Oui oui c’est pour ça je dis vaut mieux les acheter tant qu’on peut parce que ils trouveront bien un moyen pour sanctionner encore + les voitures d’occasion…
Tres belle la polo gti
Merci !
elle consomme pas trop ??
En mode normal non pas trop, en mode sport oui 🤣😅
Finalement ce n'étais pas la dernière ??
Si si, logiquement il n'y aura pas de Polo GTI après cette version, ça devrait être la ID.2 à moins d'un gros revirement de situation...
@@antoandco94 tellement pas belle les ID, un peu déçu
On verra ce que ça donne, ce ne sont que des concepts pour l'instant, peut être qu'on pourra avoir une bonne surprise !
Faut savoir que je n’ai pas pu l’avoir car aucune assurance veut bien… du coup j’ai prit la même mais pas en gti… et j’avoue que je suis ultra triste… être jeune permis sa pue la merde vraiment… et maintenant que j’ai acheté celle ci bah j’ai plus les moyen de me la prendre plus tard
Hello !
Après tu pourras toujours en prendre une en occasion + tard, jeune permis c’est souvent pas facile au niveau assurance effectivement mais tu vas voir ça va vite et après qui sait, tu pourrais acheter une GTI plus vite que prévu !
je réponds à @slywerth4802 oui, c'est dommage, vraiment dommage pour vous de n'avoir pas acheté la Polo GTI : je l'ai acheté et c'est un plaisir intense à la rouler : j'aurais pu acheter une des plus petites Polo : la 95 CV ou la 110 CV R line , mais moi je voulais à tout prix plus de plaisir , d'agrément de conduite et de sensation aussi en achetant la GTI !
C' est vraiment une sportive très triste le look extérieur très fade et intérieur pas terrible et comme toute les allemandes beaucoup trop chère
en plus au niveau moteur c' est pas fiable du tout
Merci pour ton avis, pour l’intérieur je suis d’accord ça manque un peu de pep’s mais pour le moteur je suis pas du tout d’accord, c’est le même moteur que les Golf GTI, perso jamais entendu parler de problèmes de fiabilité sur le 2.0 TSI de chez VW…
Et pour le prix, une GTI en 2023, malheureusement ça se paye cher 🤷🏻♂️
@@antoandco94 moi, elle me plait à tous les niveaux et ce sera ma prochaine petite bombinette , un beau look , une très belle voiture , un logo GTI bien place à l'arrière près de l'ouverture du coffre, en plus la dernière restylée ressemble très bien à la Golf GTI avec un super moteur de 2 litres et une vitesse max de 24O , raison pour laquelle elle reste une GTI et en plus il n'y en plus beaucoup sur le marché de ces petits bolides .
Je sais pas quelles sont tes références, mais niveau moteur c’est un des plus fiable du monde .. Faut pas dire n’importe quoi non plus