Нормальный аппарат, вижу что уже доработанный куплен(работал в отделе разработки тингер) много доработали с парнями за полтора года, пока руководство не допекло, ушли почти все.
Трак точно лучше. Мой совет - Лучше взять спеца по ремонтам Тингеров, и вместе с ним выбрать и купить БУ Трак с решенными детскими болячками в хорошем состоянии. Это будет 1) Дешевле 2) Лучше. Так как новая техника, не смотря на модификации на производстве, имеет массу крайне неудобных в обслуживании моментов. На модернизированной - эти проблемы уже будут решены!
Неоднозначный ответ. Несколько сезонов откатал и отчетливо понял - если ты живешь не на болоте, возникает вопрос насколько такой тип техники нужен. 1) во первых - необходимо быть технически подкованным и руки иметь из правильного места. Если это не так - придется далеко идти за трактором или водолазами. К сожалению, надежность не высокая, и риск встать где нибудь - вполне реальный. Если не можешь решить проблемы типа 1) разобраться с электрикой, 2) поставить назад гусеницу или типа такого, лучше далеко не ездить.. Далее, техника очень шумная. Все вокруг знают, когда ты едешь… Техника медленная. Если есть компания на квадрах, вам будет не ловко. 30км дает ощущение 60-70км)) Все чудеса карбюраторной техники тут присутствуют.. перелил, залил и тд.. зимой завести тот еще квест. Я свою модернизировал, но все равно много конструкторских недоработок - тяжелый доступ к свечам например. Последний и весомый минус - остаточная стоимость очень низкая. Из плюсов - проходимая. Ты реально должен быть механиков-водителем, что бы управляться эффективно. Как брать.. если сложности не пугают, надо брать максимально доработанный бу вариант с малым отработанным ресурсом . Или взять снегоход хороший на зиму и квадрик на все остальные сезоны.
@@doctormus мне на охоту выезжать круглогодичный вариант смотрю и чтобы по ширине в фургон залазил ширина 1400 вот и на него засмотрелся . Другие широкие производители . Да в технике не люблю ковыряться 🤷♂️ не силён в этом
Добрый. Да, они кое-какие детальки прислали. Вообще на контакт идут охотно, стараются помочь, дают рекомендации. То есть нет ощущения, что продали и ты сам с собой остался.
Shturman говорят, с техника модернизируется. У меня вариант чуть отличается от более ранних образцов. В любом раскладе, придется доводить до ума. Вроде и не по крупному, но все равно обидно, что не могут сделать на заводе. Поэтому, у меня даже появилась мысль, что нужно брать технику бу, которая уже допиленна, либо бу и мастера, и доделать. Будет дешевле и качественнее чем новую.
@@doctormus Да, как вариант, только желательно такую брать у знакомых, ну чтобы знать её "прошлую жизнь", а то бывает все доведено как-бы до ума, но на поверку оказывается что техника ушатана прилично.
Отвал можно поставить, тот, который под углом стоит. По личному ощущению, мощности сгребать большую кучу на первой скорости может не хватать. Но я сам не пробовал. И отвал не возможно будет поднимать. Хочу к след сезону поставить..
Добрый день! Я тоже обладатель данной чудо техники но старой версии. Можете скинуть фото как крепится каблук и сколько стоит, на моем от 2016 г.в. его нет. У меня еще варик клинет через каждые 40 км.
У него есть документ типа ПТС, с ним ставится на учет. Так как я имел опыт постановки и снятия подобной техники в прошлом, там есть/было много сложностей, решил данную ошибку не повторять.
У меня пробег 500 км, сломался амортизатор, лопнул вал ведомого вариатора, безопасная езда только вокруг гаража. А так техника хорошая за 730тр обошлась вместе с доставкой до Якутска.
Владимир, спасибо желание подсказать, в случае поломок. Сейчас все проблемы устранил, все ходит как часы... Я сделал видео, по тому, как решал свои проблемы. Ону у меня на канале лежит, может для вас тоже что-то будет актуально..
Виктор, не закончилась и не продал. Опыт по ремонту очень важен и интересен. Давайте обмениваться. У тингера новый дилер в Москве появился, и его инженеры работают в том числе на выезде. Я буду делать кое-что по гарантии скоро, и буду ставить трюмную помпу. Процесс задокументирую и выложу - что и как.
Я когда выбирал, перечитал все отзывы и скрупулезно изучал всю информацию. По Пелец было уж слишком много негатива, по Тингерам, негатива было на порядки меньше... Перечитал внимательно основные форумы, такие как www.snowmobile.ru/ и ряд других. В принципе, покупкой доволен. Что будут какие-то геморои и детские болячки - ожидал и был готов.. Тингер 500 это ведь scout? Track говорят у них значительно более технически продвинут..
@@ВикторДавыдов-м6х Тингер 500 он и сейчас есть, а до этого был Пелец мини 2. Я Пельца продал и купил Тингера, все таки он будет на много интересная техника
У Honda точно никаких геморов не будет.. согласен на все 100%. Но если хочется гусеницы - выбора западной техники практически нет, так как канадский argo он колесный, а гусянка надевается, а это совсем не то.. А квадрики на гусянке это тоже не совсем то..
Нормальный аппарат, вижу что уже доработанный куплен(работал в отделе разработки тингер) много доработали с парнями за полтора года, пока руководство не допекло, ушли почти все.
Интересный обзор! Спасибо за инфо. Присматриваюсь к Траку
Трак точно лучше. Мой совет - Лучше взять спеца по ремонтам Тингеров, и вместе с ним выбрать и купить БУ Трак с решенными детскими болячками в хорошем состоянии. Это будет 1) Дешевле 2) Лучше. Так как новая техника, не смотря на модификации на производстве, имеет массу крайне неудобных в обслуживании моментов. На модернизированной - эти проблемы уже будут решены!
Чувак реально крут - попытался переорать самолет! Хорошо, что не стал.
Приветствую как техника ещё жива какой пробег и советуешь ли к покупке?
Неоднозначный ответ. Несколько сезонов откатал и отчетливо понял - если ты живешь не на болоте, возникает вопрос насколько такой тип техники нужен.
1) во первых - необходимо быть технически подкованным и руки иметь из правильного места. Если это не так - придется далеко идти за трактором или водолазами. К сожалению, надежность не высокая, и риск встать где нибудь - вполне реальный. Если не можешь решить проблемы типа 1) разобраться с электрикой, 2) поставить назад гусеницу или типа такого, лучше далеко не ездить..
Далее, техника очень шумная. Все вокруг знают, когда ты едешь…
Техника медленная. Если есть компания на квадрах, вам будет не ловко. 30км дает ощущение 60-70км))
Все чудеса карбюраторной техники тут присутствуют.. перелил, залил и тд.. зимой завести тот еще квест.
Я свою модернизировал, но все равно много конструкторских недоработок - тяжелый доступ к свечам например.
Последний и весомый минус - остаточная стоимость очень низкая.
Из плюсов - проходимая. Ты реально должен быть механиков-водителем, что бы управляться эффективно.
Как брать.. если сложности не пугают, надо брать максимально доработанный бу вариант с малым отработанным ресурсом . Или взять снегоход хороший на зиму и квадрик на все остальные сезоны.
@@doctormus мне на охоту выезжать круглогодичный вариант смотрю и чтобы по ширине в фургон залазил ширина 1400 вот и на него засмотрелся . Другие широкие производители . Да в технике не люблю ковыряться 🤷♂️ не силён в этом
@@doctormus или мотобуксировщик допустим икудзо будет надёжнее и практичнее в этом плане?
@@БоброваяСтруя-о7г лучше взять надежный квадроцикл, типа хонда или brp… точно меньше геморроя будет..
@@doctormus спасибо или для зимы лучше снегоход , а для лета у меня есть внедорожник сурф Тойота ? Не лучше ли будет
Доброго времени вам , спасибо за обзор 👍 , А компания Диллер или Производитель что-то компенсировала ??? по поводу неполадок
Добрый. Да, они кое-какие детальки прислали. Вообще на контакт идут охотно, стараются помочь, дают рекомендации. То есть нет ощущения, что продали и ты сам с собой остался.
По поводу запчастей если интересно,могу подсказать что к чему. Можно неплохо сэкономить.
Доброго времени суток. Не думал что "Тингеры" такие проблемные, за такую цену всё должно быть продумано или как минимум ремонтнопригодно.
Shturman говорят, с техника модернизируется. У меня вариант чуть отличается от более ранних образцов. В любом раскладе, придется доводить до ума. Вроде и не по крупному, но все равно обидно, что не могут сделать на заводе. Поэтому, у меня даже появилась мысль, что нужно брать технику бу, которая уже допиленна, либо бу и мастера, и доделать. Будет дешевле и качественнее чем новую.
@@doctormus Да, как вариант, только желательно такую брать у знакомых, ну чтобы знать её "прошлую жизнь", а то бывает все доведено как-бы до ума, но на поверку оказывается что техника ушатана прилично.
отвал есть куда зацепить? или там все пластиковое?
Отвал можно поставить, тот, который под углом стоит. По личному ощущению, мощности сгребать большую кучу на первой скорости может не хватать. Но я сам не пробовал. И отвал не возможно будет поднимать. Хочу к след сезону поставить..
Тормоз вариатора(белая запчасть с резиной) успокоитель цепи с Волги, в любом Газовском магазине за три копейки.
Почитал комментарии, отдать 700 к., и потом ползать под ним , нахрен он нужен тогда, ещё и за такие деньги.
Добрый день, у меня такая же техника... столкнулся с проблемами, хотел бы обсудить хотя бы по телефону, может чем сможите помочь...
Добрый, конечно подскажу если знаю. Пришлите вашу почту, я вам туда пришлю номер. Не хочу его светить в комментах здесь
Тут какой то жесткий карантин даже на номера!!) пока вам набирал, видимо неправильно записал - вернулся посмотреть, уже удалили!!
Напишите номер на doctor@proc.ru
Добрый день! Я тоже обладатель данной чудо техники но старой версии. Можете скинуть фото как крепится каблук и сколько стоит, на моем от 2016 г.в. его нет. У меня еще варик клинет через каждые 40 км.
Добрый, я ещё его не закрепил. Собираюсь везти его на гарантийный ремонт, за одно поставлю и каблук. Обязательно процесс этот сниму!
Добрый, сделал ремонт скаута, в том числе поменял и каблук (взе заснял) - смотрите на видео здесь! th-cam.com/video/OTw4okdXFEc/w-d-xo.html
Как с вами можно связаться по телефону есть вопросы
Добрый день, напишите на почту ed1912ed1912@gmail.com, я вам наберу или определимся как связаться
По поводу косяков сборки:на сборочном участке постоянная текучка кадров в силу кидалова на деньги. Очень жадное руководство.
Как этот апарат регестрируеться и какие права нужны?
У него есть документ типа ПТС, с ним ставится на учет. Так как я имел опыт постановки и снятия подобной техники в прошлом, там есть/было много сложностей, решил данную ошибку не повторять.
@@doctormus Категория А1 наверное тракторист машинист?
@@ДенисСасс да, именно так
У меня пробег 500 км, сломался амортизатор, лопнул вал ведомого вариатора, безопасная езда только вокруг гаража. А так техника хорошая за 730тр обошлась вместе с доставкой до Якутска.
Владимир, спасибо желание подсказать, в случае поломок. Сейчас все проблемы устранил, все ходит как часы... Я сделал видео, по тому, как решал свои проблемы. Ону у меня на канале лежит, может для вас тоже что-то будет актуально..
Попытался оставить номер... похоже удалили -восемь,( три девятки,) восемьсот одинадцать девяноста три восемьдесят девять
1. Гарантия закончилась? 2 .Еще не продал? Если не продал могу кое что расказать опыт по ремонту есть.
Виктор, не закончилась и не продал. Опыт по ремонту очень важен и интересен. Давайте обмениваться. У тингера новый дилер в Москве появился, и его инженеры работают в том числе на выезде. Я буду делать кое-что по гарантии скоро, и буду ставить трюмную помпу. Процесс задокументирую и выложу - что и как.
Я думал что это глухонемое кино
Был у меня Пелец мини - 2. Я его продал и взял Тингера 500. вот эта да техника , а тот мини мотик так , велосипед .
Я когда выбирал, перечитал все отзывы и скрупулезно изучал всю информацию. По Пелец было уж слишком много негатива, по Тингерам, негатива было на порядки меньше... Перечитал внимательно основные форумы, такие как www.snowmobile.ru/ и ряд других. В принципе, покупкой доволен. Что будут какие-то геморои и детские болячки - ожидал и был готов.. Тингер 500 это ведь scout? Track говорят у них значительно более технически продвинут..
@@doctormus Тингер 500 это другая модель. Тингер Скаут у него гусянка 380 и она сам Скаут он как Пелец мини 2 такого класса
@@alexandr9015 Да, посмотрел. Эта модель у них сейчас называется Track, 500мм гусянка
500 какой и как давно ?
@@ВикторДавыдов-м6х Тингер 500 он и сейчас есть, а до этого был Пелец мини 2. Я Пельца продал и купил Тингера, все таки он будет на много интересная техника
700 000 за это? Не скоро кризис Россию настигнет.
Приветствую, '_'вам трейлер с заставкой нужен на канал?5/9
Задумка хорошая, но конкретно не доработанная. Лучше я пока на хонде покатаюсь. th-cam.com/video/-9Eme3jPxcM/w-d-xo.html&app=desktop&persist_app=1
У Honda точно никаких геморов не будет.. согласен на все 100%. Но если хочется гусеницы - выбора западной техники практически нет, так как канадский argo он колесный, а гусянка надевается, а это совсем не то.. А квадрики на гусянке это тоже не совсем то..
за это гавно рубля недалбы.и чо каблук немог сделать везде вам нужен жопоподтеральщик.сам учись все делать.механик тоже за табой бегает по тайге.
По поводу каблука - согласен. Технику нужно знать, теперь вот могу сделать. Но это хоть раз кто-то должен показать или подсказать.
Упаси приобрести такую клоунаду. Здравствуй УЖАС!!!