bo w tych butlach to działa inaczej, zaworek jest w butli a na przewodzie tak naprawdę jest tylko iglica którą się dokręca i odkręca, dokręcając otwieramy zaworek w butli, odkręcając zaworek się zamyka, tylko pewnie przy napełnianiu gostek za mocno dokręcił iglice i przebił zaworek w butli i dlatego wszystko mu poszło w powietrze po cofnięciu iglicy.
Przecież chłop dobrze zrobił, w tych konstrukcjach zaworek działa odwrotnie niż się wydaje, odkręcając odciągamy iglice która naciska na zawór w butli, gaz nie powinien się wtedy ulatniać, ale pewnie wcześniej przy napełnianiu za mocno dokręcił iglicę i przebił zaworek w butli (dokręcamy delikatnie aż zauważymy wachania na manometrze, wtedy mamy pewność, że klima się nabija, nigdy nie dokręcamy do oporu!)
Cześć poznaliśmy się u Irka :) Noo przy czynniku R134a coś takiego się uda na własny koszt, ale w przypadku nowych samochodów gdzie jest czynnik 1234YF to już tylko maszyna nic ręcznie. Pozdro
Parametry pracy obu gazów są dość zbliżone i nie wywołają znaczącej zmiany w pracy układu klimatyzacji. 1234YF nawet odrobinę gorzej chłodzi - taki wymysł na ten gaz od pseudoekologów
A co jak klima ma ciśnienie w polowie niebieskiego ale nie chłodzi leci letnie powietrze? Okazuje się że kompresor nabija ciśnienie ale nie ma czynnika. Też nabiłem ale gazozo, nie wien czy na pracującym silniku nie należy upuszczać bardziej ciśnienia i dopiero dobić czynnika. Ogolnie teraz ciśnienie w normie bliżej górnej granicy i chłodzi.
Wg instrukcji i innych osób napełniających / dopełniających klimę w ten sposób to przy uruchomionym silniku i klimie manometr powinien wskazywać na niebieskim polu
@@lukiw221 na niebieskim to będzie za dużo czynnika i rurki prawdopodobnie zamarzną( oszronią się a szronu ma nie być na żadnej) jak duzo za dużo to nawet nawiewu do kabiny nie bedzie ( przynajmniej ja tak miałem w audi a6 c5 z 1999r, a manometr przy temperaturze 19stopni pokazał że nabiłem 35 PSI czyli w normie a było za dużo)
Propan lub propan-butan wychodzi taniej - a jak chcesz jechać na serwis to wypuść wcześniej cały gaz do atmosfery bo propan można wypuścić! A i wydajność lepsza zatem aplikujesz połowę tylko.
no wydajność jest bo niby napełniłem tyle PSI co jest zalecane dla odpowiedniej temperatury powietrza i sie okazało że za dużo bo rurki sie oszroniły i musiałem trochę wypuścić zaworkiem, teraz będę obserwował
Normalnie bym cię zjechał... Ale te nasze pseudo fachowce nie są lepsi bo sam musiałem w audi ogarnąć klimę bo nikt nie umiał pomijając już że według nich osuszacz jest nieśmiertelny, więc chyba nie ma znaczenia kto robi oby taniej. 🤣 Chociaż raczej polecam znaleźć ogarnięty serwis. Ja teraz ogarniam sam, i jadę do partaczy tylko nabić maszynem. I 3 lata później sprawdzić. 🤣 Jak słucham że co roku trzeba bo ten typ tak ma to mnie śmiech ogarnia. A jeszcze jak ktoś tak o aucie japońskim to tylko kulka w łeb bo szkoda czasu z idiotą na rozmowę. 🤣
Przed napełnianiem byłem już u kilku serwisantów i za każdym razem płaciłem a gaz z instalacji po jakimś okresie i tak ulatywał. Tak więc wolę już zapłacić 50-75zł za butlę z alle.. i sam nabić
Są rzeczy gdzie można trochę zaoszczędzić Twój film jest tego dowodem A warto jest oszczędzić by mieć po tem kasę na inne rzeczy . Bardzo fajny materiał Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼 LwG ✌️
Po pierwsze To jest Prawa str. Silnika samochodu, po drugie, kiedy zawór ma być odkręcony a kiedy zakręcony, ZUPEŁNIE W INNEJ KOLEJNOŚCI. OOOO GAZ UCIEKŁ😅😅😅😅. TO filmik JAK NIE ROBIĆ. Taaak typowy JANUSZ😢. Pozdrawiam
Cześć Jak stoję przed maską auta to to ta strona to dla mnie jest lewą stroną nie inaczej.. No tak.., gaz uleciał, szkoda, bo zamiast zakręcić to odkręciłem zaworek w butli Tak jestem Janusz, który przy dzisiejszych cenach szuka i robi samemu by było taniej.. Pozdrawiam
W butli i tak ucieknie gaz bo iglica ją przebija! Nagrywasz coś a nie potrafisz prostej rzeczy obsłużyć jak kurek, plus że coś próbujesz z czasem załapiesz co jak i z czym😉ale w swiat tego nie puszczaj🤪
To wszystko to głupota ludzka. Stać cię na BMW....AUDI..... stać cię na Mercedesa....a nie stać cię na serwis klimatyzacji?? ojjj bidaki !!! kupuje brykę żeby się pokazać - polansować a nie po to bo mu jest potrzebna ( taka lub inna ) . Bezmyślny narodzie pomyśl...klimatyzacja polega nie tylko na nabiciu dowolnej ilości jakiegoś czynnika ( odpowiedniego - freon , R134a , R1234yf , propan-butan - droższego lub tańszego ) ale na wytworzeniu podciśnienia ( próżni ) , usunięciu wilgoci ....dostarczeniu odpowiedniej ilości oleju ( też odpowiedniego - PAG 100 , PAG 46 lub inny ) i zapewnieniu odpowiedniej ilości czynnika - takiej jaką przewidział producent do optymalnej pracy sprężarki , zaworu rozprężnego , skraplacza oraz pozostałych elementów układu ( jedno lub wielostrefowej klimatyzacji). A i trzeba pomyśleć o następnym serwisie - jeśli mechanik podłączy swoją maszynę do układu i uruchomi "cykl" (odzyskiwania , sprawdzenia układu , próżni i ponownego napełniania ) i do zbiornika z czynnikiem r134a odessie ten "syf" który TY napuścisz teraz do układu to czy mu za ten bałagan zapłacisz ?? Ludziska przestańcie kombinować jak "polaczki" ( bo taniej ) a zacznijcie myśleć !!! Jak cię nie stać na małpy to nie kupuj cyrku !!!!!
Odpowiem krótko ... I nie bo TANIEJ! Klimę dawałem ze 2x w roku do nabicia w serwisach przeróżnych. Mówiłem od razu, że jak oni podepną do automatu tej swojej maszyny (samo podepnięcie 150zł , bez nabijania czynnika ! ) to automat nie wykaże wycieku - sami nie wiedzieli gdzie co i jak. W innych serwisach również niby sprawdzano pod nabitym azotem czy ciśnienie nie spadnie na manometrze w ciągu np. doby lub kontrast coś wykaże, jakiś wyciek i nic nie wskazywało na wyciek, aczkolwiek po nabiciu czynnika w autoryzowanych serwisach lub takich wyspecjalizowanych w klimatyzacjach , po upływie 2-3 miesięcy upływał gaz i klima .. ch..j, sprężarka się nie włączała bo za mało czynnika. wymiana zestawu klimy w aucie to w chu.. kasy Tak więc się wku..łem i kupiłem z all..ro zestaw do nabijania czynnika, butla + wąż z wtyczkami. i sobie nabijam lub... dobijam czynnik gazu za 60-80zł Pozdrawiam
@@lukiw221 Widocznie byłeś u szewców a nie u mechaników. Są inne sposoby sprawdzenia klimatyzacji. Jeśli uważasz , że bez usunięcia wilgoci i napełniając bez odpowiedniej dawki dedykowanego oleju dowolną ilością czynnika o dowolnej klasie klimatyzacja będzie sprawna i posłuży Ci długo to niedługo się zdziwisz jak zatrzesz sprężarkę , uszkodzisz zawór rozprężny albo zabijesz inny element układu. A takie polecanie kaleczenia rzemiosła na forum publicznym też nie przyniesie niczego dobrego domorosłym mechanikom - potem na forumach piszą : pomocy co to może powodować to czy tamto i dlaczego mi to nie działa .
@@jacekb9057 Jak już wcześniej pisałem, to dopiszę, że nie mam zamiaru jeździć po całym dolnym śląsku do mechaników i im zostawiać kasę a któryś się trafi, rozbierze coś wymieni i zostawię majątek! Auto było u dobrych mechaników. A i nikomu nie nakazuję, żeby tak nabijał - po prostu tylko pokazałem, że można samemu
Prawdziwy Janusz który nie czyta instrukcji sam nie wie a pokazuje innym
Nawet glos sie zgadza😂
Super film Bardzo dokladnie pan pokazal jak samodzielnie sobie z tym poradzić ja od MOTOIrka pozdro 👍
Pozdrawiam
Bardzo dokładnie to on pokazal jak wypuscic gaz z butli. Zamiast zakrecic zawór do dołu to odkrecil w gore. Co za Janusz. Kompromitacja 😂
Wpływ emocji podczas kręcenia filmiku, mogłem to wyciąć ale wyszło bardziej tak .. komicznie
@@lukiw221 hehe no tez to widzialem, ale film ok. W @14:00 mówisz zakręcamy i odkręcasz do oporu, a potem zdziwienie że tak uciekł z butli gaz :D
@14:00 mówisz zakręcamy i odkręcasz do oporu, a potem zdziwienie że tak uciekł z butli gaz
bo w tych butlach to działa inaczej, zaworek jest w butli a na przewodzie tak naprawdę jest tylko iglica którą się dokręca i odkręca, dokręcając otwieramy zaworek w butli, odkręcając zaworek się zamyka, tylko pewnie przy napełnianiu gostek za mocno dokręcił iglice i przebił zaworek w butli i dlatego wszystko mu poszło w powietrze po cofnięciu iglicy.
4:11 Chyba wczoraj było za dużo,jak suszy to pić się chce, rączki pracują,stary trzeba było zatankować jak klimę i filmik pokazać,😮
Przecież chłop dobrze zrobił, w tych konstrukcjach zaworek działa odwrotnie niż się wydaje, odkręcając odciągamy iglice która naciska na zawór w butli, gaz nie powinien się wtedy ulatniać, ale pewnie wcześniej przy napełnianiu za mocno dokręcił iglicę i przebił zaworek w butli (dokręcamy delikatnie aż zauważymy wachania na manometrze, wtedy mamy pewność, że klima się nabija, nigdy nie dokręcamy do oporu!)
Bardzo fajny i pouczający filmik ,ale również trochę zabawny😊
co za facet nawet nie wie jak się zakręca butelkę super janusz motoryzacji
Pośpiech pośpiech robi swoje.. A i również emocje podczas nagrywania filmiku, mogłem wyciąć ten kawałek a tak wyszło troszkę śmiesznie.. Pozdrawiam
@@lukiw221 i najpierw się uruchamia silnik i klime a potem butle podlącza .
Cześć poznaliśmy się u Irka :) Noo przy czynniku R134a coś takiego się uda na własny koszt, ale w przypadku nowych samochodów gdzie jest czynnik 1234YF to już tylko maszyna nic ręcznie. Pozdro
Bzdura. Nabiłem odpowiednikiem nowego czynnika i tez działa.
Czekam na czynnik. Będę nabijał auto z 2017r. Jak coś będzie nie tak dam znać
Parametry pracy obu gazów są dość zbliżone i nie wywołają znaczącej zmiany w pracy układu klimatyzacji. 1234YF nawet odrobinę gorzej chłodzi - taki wymysł na ten gaz od pseudoekologów
na ten nowy czynnik trzeba uważać, bo toksyna totalna w szczególności jak sie pali
@@lukiw221 Ten nowy gaz jest żrący i wybuchowy i drogi. Tak nas kochaja ci oszuści.
A co jak klima ma ciśnienie w polowie niebieskiego ale nie chłodzi leci letnie powietrze? Okazuje się że kompresor nabija ciśnienie ale nie ma czynnika. Też nabiłem ale gazozo, nie wien czy na pracującym silniku nie należy upuszczać bardziej ciśnienia i dopiero dobić czynnika. Ogolnie teraz ciśnienie w normie bliżej górnej granicy i chłodzi.
Jeśli nie za mało czynnika wjechało, kompresor może na 10-15 seknd zadziałać i nic bo za mało czynnika może być
Przy wyłączonym silniku pokazuje cisnienie całego układu chłodzenia jak silnik chodzi to ciśnienie powinno być na zielonym
Wg instrukcji i innych osób napełniających / dopełniających klimę w ten sposób to przy uruchomionym silniku i klimie manometr powinien wskazywać na niebieskim polu
@@lukiw221 na niebieskim to będzie za dużo czynnika i rurki prawdopodobnie zamarzną( oszronią się a szronu ma nie być na żadnej) jak duzo za dużo to nawet nawiewu do kabiny nie bedzie ( przynajmniej ja tak miałem w audi a6 c5 z 1999r, a manometr przy temperaturze 19stopni pokazał że nabiłem 35 PSI czyli w normie a było za dużo)
Daj linka do akcji
Propan lub propan-butan wychodzi taniej - a jak chcesz jechać na serwis to wypuść wcześniej cały gaz do atmosfery bo propan można wypuścić! A i wydajność lepsza zatem aplikujesz połowę tylko.
no wydajność jest bo niby napełniłem tyle PSI co jest zalecane dla odpowiedniej temperatury powietrza i sie okazało że za dużo bo rurki sie oszroniły i musiałem trochę wypuścić zaworkiem, teraz będę obserwował
Mówisz, że zakręcamy, a sam odkręcasz i wypuszczasz czynnik z puchy xD oj Majster Majster
Normalnie bym cię zjechał...
Ale te nasze pseudo fachowce nie są lepsi bo sam musiałem w audi ogarnąć klimę bo nikt nie umiał pomijając już że według nich osuszacz jest nieśmiertelny, więc chyba nie ma znaczenia kto robi oby taniej. 🤣
Chociaż raczej polecam znaleźć ogarnięty serwis.
Ja teraz ogarniam sam, i jadę do partaczy tylko nabić maszynem. I 3 lata później sprawdzić. 🤣
Jak słucham że co roku trzeba bo ten typ tak ma to mnie śmiech ogarnia. A jeszcze jak ktoś tak o aucie japońskim to tylko kulka w łeb bo szkoda czasu z idiotą na rozmowę. 🤣
Przed napełnianiem byłem już u kilku serwisantów i za każdym razem płaciłem a gaz z instalacji po jakimś okresie i tak ulatywał. Tak więc wolę już zapłacić 50-75zł za butlę z alle.. i sam nabić
Są rzeczy gdzie można trochę zaoszczędzić Twój film jest tego dowodem A warto jest oszczędzić by mieć po tem kasę na inne rzeczy . Bardzo fajny materiał Pozdrawiam serdecznie 🖐🏼 LwG ✌️
Existují programy na snímání obrazovky, nemusíš to nahrávat na mobil-amatéte.
Po pierwsze To jest Prawa str. Silnika samochodu, po drugie, kiedy zawór ma być odkręcony a kiedy zakręcony, ZUPEŁNIE W INNEJ KOLEJNOŚCI. OOOO GAZ UCIEKŁ😅😅😅😅. TO filmik JAK NIE ROBIĆ. Taaak typowy JANUSZ😢. Pozdrawiam
Cześć
Jak stoję przed maską auta to to ta strona to dla mnie jest lewą stroną nie inaczej..
No tak.., gaz uleciał, szkoda, bo zamiast zakręcić to odkręciłem zaworek w butli
Tak jestem Janusz, który przy dzisiejszych cenach szuka i robi samemu by było taniej..
Pozdrawiam
I Janusz nabił klime Propan Butanem i si cieszy ze kilka godzin otrzyma
Rece się trzęsą
Setka dla kurażu i po sprawie wszystko gra😂
i co, klima działa dalej ?
Witam.
Tak jeszcze działa
@@lukiw221 na razie beż uszczelniacza ?
chłopie napełniales na zamkniętym a odpinales na otwartym.... paranoia.. 😂😂😂😂 ktoś ma problemy z kierunkami gdzie lewa a gdzie prawa.
Jaki dzban zakręcamy i dup gazu niema😂
W butli i tak ucieknie gaz bo iglica ją przebija! Nagrywasz coś a nie potrafisz prostej rzeczy obsłużyć jak kurek, plus że coś próbujesz z czasem załapiesz co jak i z czym😉ale w swiat tego nie puszczaj🤪
To wszystko to głupota ludzka. Stać cię na BMW....AUDI..... stać cię na Mercedesa....a nie stać cię na serwis klimatyzacji?? ojjj bidaki !!! kupuje brykę żeby się pokazać - polansować a nie po to bo mu jest potrzebna ( taka lub inna ) . Bezmyślny narodzie pomyśl...klimatyzacja polega nie tylko na nabiciu dowolnej ilości jakiegoś czynnika ( odpowiedniego - freon , R134a , R1234yf , propan-butan - droższego lub tańszego ) ale na wytworzeniu podciśnienia ( próżni ) , usunięciu wilgoci ....dostarczeniu odpowiedniej ilości oleju ( też odpowiedniego - PAG 100 , PAG 46 lub inny ) i zapewnieniu odpowiedniej ilości czynnika - takiej jaką przewidział producent do optymalnej pracy sprężarki , zaworu rozprężnego , skraplacza oraz pozostałych elementów układu ( jedno lub wielostrefowej klimatyzacji). A i trzeba pomyśleć o następnym serwisie - jeśli mechanik podłączy swoją maszynę do układu i uruchomi "cykl" (odzyskiwania , sprawdzenia układu , próżni i ponownego napełniania ) i do zbiornika z czynnikiem r134a odessie ten "syf" który TY napuścisz teraz do układu to czy mu za ten bałagan zapłacisz ?? Ludziska przestańcie kombinować jak "polaczki" ( bo taniej ) a zacznijcie myśleć !!! Jak cię nie stać na małpy to nie kupuj cyrku !!!!!
Odpowiem krótko ... I nie bo TANIEJ!
Klimę dawałem ze 2x w roku do nabicia w serwisach przeróżnych. Mówiłem od razu, że jak oni podepną do automatu tej swojej maszyny (samo podepnięcie 150zł , bez nabijania czynnika ! ) to automat nie wykaże wycieku - sami nie wiedzieli gdzie co i jak. W innych serwisach również niby sprawdzano pod nabitym azotem czy ciśnienie nie spadnie na manometrze w ciągu np. doby lub kontrast coś wykaże, jakiś wyciek i nic nie wskazywało na wyciek, aczkolwiek po nabiciu czynnika w autoryzowanych serwisach lub takich wyspecjalizowanych w klimatyzacjach , po upływie 2-3 miesięcy upływał gaz i klima .. ch..j, sprężarka się nie włączała bo za mało czynnika.
wymiana zestawu klimy w aucie to w chu.. kasy
Tak więc się wku..łem i kupiłem z all..ro zestaw do nabijania czynnika, butla + wąż z wtyczkami. i sobie nabijam lub... dobijam czynnik gazu za 60-80zł
Pozdrawiam
@@lukiw221 Widocznie byłeś u szewców a nie u mechaników. Są inne sposoby sprawdzenia klimatyzacji. Jeśli uważasz , że bez usunięcia wilgoci i napełniając bez odpowiedniej dawki dedykowanego oleju dowolną ilością czynnika o dowolnej klasie klimatyzacja będzie sprawna i posłuży Ci długo to niedługo się zdziwisz jak zatrzesz sprężarkę , uszkodzisz zawór rozprężny albo zabijesz inny element układu. A takie polecanie kaleczenia rzemiosła na forum publicznym też nie przyniesie niczego dobrego domorosłym mechanikom - potem na forumach piszą : pomocy co to może powodować to czy tamto i dlaczego mi to nie działa .
@@jacekb9057 Jak już wcześniej pisałem, to dopiszę, że nie mam zamiaru jeździć po całym dolnym śląsku do mechaników i im zostawiać kasę a któryś się trafi, rozbierze coś wymieni i zostawię majątek! Auto było u dobrych mechaników. A i nikomu nie nakazuję, żeby tak nabijał - po prostu tylko pokazałem, że można samemu
Nie zakręciłeś zaworu. Straciłeś kupę gazu, szkoda. Poza tym ok.
Tak szkoda, zakręciłem się i zamiast zakręcić to odkręciłem
😂😂😂
Hehe to chyba tak dla jaj ten filmik
Flep 😂
Co za amator 😂😂😂😂😂
delirka dziala rączki trzesa sie jak galareta😂
😂😂😂 😅😅😅