War immer schon Opel Fan 😎 auch schon als Kind in den 90s. Im Manta,Manta Jahr wurde ich geboren . Habe auch schon meinen dritten Blitz ⚡️mir fehlt leider ein Coupe/Hatchback Coupe seitdem der J GTC&OPC abgeschafft wurde. Leider ist Opel da nicht alleine. Über einen Astra GSi würde ich mich freuen 🤭
Der neue Astra sieht einfach mega aus und ich denke, er wäre für mich besser geeignet als der Insignia. Alleine die Wahnsinns Größe, des Insignia sind für hiesige Parkhäuser nicht besonders zu empfehlen. Der Astra wäre da einfach ideal
Hab heute den Astra Kombi als Nachfolger meines aktuellen Astra K bestellt. Hauptargument: AGR-Sitze. Ich hatte noch nie bessere Sitze als in meinem Astra und will darauf nicht mehr verzichten. Außerdem sieht er klasse aus, die Ausstattung gefällt mir und der Preis passt. Tolles Auto!
Insignia top. Für mich erstmal nur noch Opel. Diese AGR SITZE. Keine Rückenprobleme. Auch 2000km ohne Probleme. Ich liebe diesen gemütlichen Innenraum.
Ich finde es immer wieder interessant, dass eine der besten Cockpit-Einstellungen die ist, bei der am wenigsten dargestellt wird. Mir würde es sogesehen eigentlich schon reichen, wenn nur das Tempo permanent angezeigt wird und alles andere nur dann, wenn man einen passenden Input gibt. In dem Kontext ist es natürlich interessant, dass das Cockpit immer mehr mit irgendwelchen Informationen zugekleistert wird, die man während der Fahrt gar nicht permanent braucht.
Stimme ich dir zu. Frage mich da auch wirklich, warum die Hersteller nicht viel mehr Nutzen aus den digitalen Kombiinstrumenten ziehen und dem Fahrer solche persönlichen Anpassungsmöglichkeiten bieten. Geht ja nicht drum, dass man da eigene "Skins" hochladen möchte oder so, aber gerade die Möglichkeit, diverse Elemente je nach persönlichem Empfinden ein- oder ausblenden zu können wäre doch 'ne tolle Sache und technisch doch gar kein Problem. Wichtige Meldungen können ja dann trotzdem erscheinen.
Fast live, danke Männer! :D Und gerne mehr über diesen Astra, der sieht toll aus und hörst sich sehr gut an. Genau wie ihr wünschte ich mir weniger Geglänze im Innenraum, vielleicht kann man den ganzen Quatsch folieren?
Also vielleicht zur Erklärung der 180-Grad-Kamera: das war der Versuch, mit möglichst einfachen Mitteln eine Rückfahrkamera zu bieten, die über die eigentlichen Funktionen hinausgeht. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs erscheint das normale Bild, was hinter dem Auto passiert. Fährt man nun rückwärts und zum Beispiel um eine Kurve, erstellt das System ein 360-Grad-artiges Bild, um zu zeigen, ob sich etwas im Kurveninneren/-äußeren befindet, was bei knappem Vorbeifahren und eingeschlagener Lenkung zu einem Hindernis werden könnte. Meine Vermutung.
Habe mir die Videokaufberatung gestern noch angeguckt, finde den Astra echt schick. Hoffe aber das da vielleicht wieder was Richtung GSI oder OPC kommt als Angriff auf den GTI, 130 PS als top Motorisierung ist schon bisschen geht so.
Wird nicht kommen. Stellantis hat nichts im Portfolio um da mithalten zu können. Man hat es ja auch bei der Premiere des neuen Alfa Romeo Tonale gesehen: Es gibt 130 und 150 PS. Und das in einem Premium-SUV.
@@TalycAden Der Tonale basiert noch auf der älteren Fiat-Chrysler Plattform (Jeep Renegade, Compass) und bietet daher auch komplett andere Motoren und hat deswegen auch NOCH nichts mit den Antrieben von PSA zutun✌️
@@r.p.8133 Das ist korrekt, aber die angebotenen Leistungsstufen sprechen eine deutliche Sprache: Man ist bei Stellantis nicht gewillt leistungsstarke Motoren anzubieten. Selbst in einem Segment wo mehr als 150 PS eine absolute Selbstverständlichkeit sind. Mutmaßlich hängt auch diese Entscheidung damit zusammen, dass man keinen Cent Strafe wegen Überschreitung der CO2-Flottenziele zahlen will. Aber man muss als Endkunde halt realisieren, dass es bei sämtlichen Stellantis Marken künftig keine wirklich starken/sportlichen Motoren mehr geben wird. Wer sich daran nicht stört kann ja bedenkenlos zugreifen, alle anderen gehen zur Konkurrenz.
Ja karosserietechnisch sicherlich. Mit Rost hatte aber jeder Volumenhersteller zwischen den 80igern bis zur Jahrtausendwende zu kämpfen. Motorentechnisch (gerade Langlebigkeit) musste sich Opel nie hinter dem VAG Großkonzern verstecken. (siehe Videos der Motorinstandsetzer ala Redhead etc.) Und ein wenig Patriotismus schadet beim Autokauf nie, die Franzosen stehen zu ihren Automarken. Das Entwicklungszentrum aus Rüsselsheim hat trotz enger Budgetierung einige Ikonen zum Vorschein gebracht. (C20xe, C30se, Ride Control Fahrwerk Ende der 80iger, Sitzkonzept Zafira, Panoramwindschutzscheibe Astra GTC, Türkonzept Meriva B)
Die Hochglanz Flächen im Innenraum würde ich foliieren lassen. Ansonsten wirklich sehr schick. Das TomTom Navi finde ich toll, ich persönlich nutze auch nur TomTom über Apple CarPlay.
Opel macht wirklich aktuell einen guten Job! Es kommt allerdings etwas auf das Modell an: Den Astra find ich auch klasse, der Crossland allerdings ist ja schrecklich! Der sieht aus wie eine Kloschüssel mit angeklebtem Vizor. Astra ist viel besser, mal schauen wie sich die Stellantis Technik mit den Jahren schlägt.
Super Video. Aber nächstes mal vielleicht das Smartphone-Video auf stumm schalten. Dann haben wir keine Sound Überlagerung :8. Freu mich so auf meinen Astra
Wirklich ein schönes Auto! Generell hat Opel aktuell klasse Fahrzeuge im Programm. Tipp als Filmerkollege - die Wireless Go kann man beim Fahren optimal einfach in passender Höhe an den Gurt clippen. Dann sind sie sauber ausgerichtet und es raschelt nix. 🙂
Das kommt auf das Umfeld an ….im Auto sicherlich aber in Aktion ums Auto könnte es eventuell ohne zwei Pfund Puschel bei „Wetter „ Probleme geben …auch lautem Umfeld ,weil die Kugelkarakter haben 😉
@@jobstmonter3910 Mir geht es da tatsächlich eher um die Nutzung im Auto, da in der Regel in den Videos der Ton leiser bzw. dumpf. Allerdings, der Ton wurde in den letzten AusfahrtTV Video besser.
@@WurstOhneBrot ….wenn er es liest …..mmmm könnte im Auto das Mikro etwas weiter weg vom Mund machen damit der proximity Effekt nicht so stark wirkt ….weil munteres Mikrofonen tauschen ist teilweise gar nicht so lustig …..umstecken ,verkabeln Frequenzen abgleichen,einpegeln.,und und und …….
Moin. Wahrlich nen schönes Auto. Bin aber extrem Langstreckenfahrer. Daher interessiert mich der Diesel der da rauskommen soll. Könnt den auch mal testen?! Das wäre schön.
Schön, dass es opel gibt. Ich hatte mal ein Astra Baujahr 2013. Was für eine Erfahrung das war. Wie ein gemütliches Boot. Hat richtig schön geschaukelt in der Kurve. Im Winter sind die Bremsen angefroren und haben die normale Lebensdauer um den Faktor 4 verkürzt. Wasserkühlung war auch spaßig. Musste regelmäßig nachgeschüttet werden. Richtige Murksbude. Das Cockpit vom aktuellen Astra, in dem Ihr sitzt hat die gleiche Krankheit hat wie alle aktuellen Fahrzeuge. Digitale Cockpits. Was für ein Müll. Die Menschen mögen das auch noch. Dabei finde ich analoge Instrumente so toll, weil sie so schön schlicht sind.
Ich fahre seid Jahren einen Signum und wechsele heute auf einen Astra GSE es ist seid Langem ein Auto auf dem Markt was mich überzeugt zu wechseln von meinem geliebten Blitz der ohne Rost mit 680tkm als 1.8 Sauger Facelift jeden Morgen ohne zu Zucken anspringt und das mit einer Überzeugung als wäre er jede Nacht neu gebaut worden
Der Insignia B ST (aus 2022) hatte für mich als 191 großen Menschen eindeutig das bessere Platzangebot. Auch die AGR Sitze empfand ich als angenehmer. Die Position ist einfach besser. Pixellicht auch perfekt. Wenn ich noch mal wählen könnte würde ich tatsächlich den Insignia nehmen 😂 auch wenn der Astra ST (aus 2024) jetzt ansich natürlich moderner erscheint ist das kein wirklicher Konkurrent 🤷♂️ so unterschiedlich sind die Empfindungen. Hoffe ja das Opel in 2025 nochmal einen Nachfolger in der Mittelklasse nachlegt. Ein SUV ist keine Option, nicht das ich irgendwann wieder beim VAG lande 😂
Im Vergleich zum VW Golf ist der Astra was das Design betrifft doch der Hammer. Und VW... Kein Kommentar! Weltmeister bei den Rückrufaktionen, letzter bei Service und Garantie, dazu noch Schummel-Software und und und... DSG in den Anfangsjahren 👎, gelängte Steuerketten, abplatzender Softlack und dann noch die Preise... Aber eine Ausnahme gibt es, der E-Up. Der war nach der Preisreduktion tatsächlich mal wieder ein Volkswagen der seinen Namen verdient.
Die gibts bei anderen Firmen leider auch dazu…..das ist nicht nur Opel….ps. Nen anderer TH-camr würde fragen was man da wieder fürn Lack verstrichen hat….🤔oder gesoffen hat
@@TriebChillA Und sehr nervig. Fett-Tappen im Sommer und alles glänzt wie doof. Für Leute mit nicht so super Augen eine echte Katastrophe und Ablenkung.
Wir hatten Rekord E1. Ich hatte Vectra B, Astra G, ich habe Astra K und Omega A 3000. Nie riesen Ärger gehabt, ausser die Wasserpumpen beim CIH Motor. Neue rein, die sind verstärkt, und gut. Sechszylinder bezahlbar rostfrei. Das Display vom Astra L ist ehrlich gesagt nicht so mein Ding. Ich brauche simple Rundinstrumente.
Ich habe auch schon mehrere Opel besessen, zuletzt auch einen Insignia. Die neuen Opel Modelle mag ich nicht mehr. Das ist doch alles ein Stellantis Einheitsbrei. Vor allem was die Antriebe angeht. Wohin sind die OPC Modelle? Für mich gibt es die Marke Opel nicht mehr, das sind doch alles anders designte Peugeots. Leider 😭
Volle Zustimmung. Opel hat bis 2017 tolle Fahrzeuge gebaut. Mit der Übernahme durch PSA (jetzt Stellantis) hatte sich das dann erledigt. Schade um die Marke.
Ich bin von Opel enttäuscht, fahre schon über 40Jahr Opel. Angefangen mit einen Kadett B bis E GSi und dann Vectra, Omega, Zafira A und Zafira B und da fing die Kacke an: Getriebe auf der Autobahn mit Wohnwagen daran und Kinder defekt und danach der Auspuff, beim Diesel ein Stück. Warum, zusammen waren das über sechstausend Euro Schaden. Und jetzt beim Zafira Tourer soll die Steuerkette sich gelängt haben. Beim 1.6 Astra soll es angeblich einen Rückruf gegeben haben und beim Zafira Tourer nicht. Ja was soll ich lange schreiben, war mein letzter Opel😡🤮🤢 Neuer Toyota schon bestellt😜
Fahre auch schon ewig Opel und in sehr damit zufrieden Habe früher VW gefahren und will keinen mehr Die können keine Motoren bauen Und bei gehen die Steuerketten auch kaputt Wie bei allen Meine Schwester hatte ein Toyota der hat Öl gesoffen
Der Verbrauch des PluginHybrid ist im Alltag wesentlich neidriger, wenn man den den auch immer schön lädt. Die meißten fahren ja nur 20 bis 30 Kilometer zur Arbeit. Die schafft man locker mit dem Auto rein elektrisch. Und wenn man dann mal auf die Autobahn will, kann man ja mit dem Benziner auch mal schnller fahren, ohne dass der Verbrauch höher ist als beim reinen Benziner. Leider werden die PluginHybride noch immer selten geladen wenn der als Geschäftwagen angemeldet wird. Privatleute werden den eher immer Laden. Zum Glück ist der Astra kein typischer Geschäftswagen für Händler oder Vertreter, sodass der eher Privat und somit umweltfreundlich gefahren wird. Ein Haus mit Steckdose sollte man aber schon haben wenn man sich für ein E-Auto entscheidet.
Bin vor 20 Jahren zuletzt einen Opel gefahren, zwischendurch nicht Opel-Hasser sondern eher Opel-Belächeler gewesen, jetzt ärgere ich mich fast ein wenig gerade einen Leasingvertrag für einen anderen Plug-In unterschrieben zu haben. Innen und außen wirklich ein gelungenes Auto.
in deiner Aussage steckt direkt der Grund, weshalb Opel schon wieder attraktiv ist: Kein Mensch kauft ein Auto zum Listenpreis. Und bei Opel sind Tageszulassungen nicht selten mit 30 Prozent (und mehr) Nachlass zu bekommen.
@@caomhanbasswood8611 Ich hab meinen K, Liste 31k Euro, für 20k Euro bekommen. Mit Garantie bis fünf Jahre und 150.000 km. Nach fünf Jahren hab ich vielleicht 12k verloren, eher 10k. Also 180 Euro im Monat. Ob das viel ist?
Na nun übertreibt mal nicht. Ok. Der letzte Corsa sah cool aus, der Astra ist eine Klasse höher anzusiedeln aber letztendlich bleibt es ein Opel. PS : Die Sitze sind gut und hochwertig. AGR ist eine gute Sache. Durch Deutschland darf der gesamte Ostblock und das Baltikum durchrumpeln und unseren Straßen und Wäldern den Rest geben. Was will man machen.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Der Astra hat momentan die beste Designsprache im Kompaktsegment. Gefällt mir richtig gut!
Ich bin wirklich gespannt auf den Insignia!
Überhaupt nicht, schau dir mal den hässlichen Verhau im Innenraum an. Das ist absolutes Grottendesign
Autohive Jan und der neue Opel Astra - ein unglaublich tolles Duo!
Diese Art Autohive ist klasse ! Im Gespräch entspannt abschließend über die Fahrzeuge durchzugehen was wichtig und interessant ist 👍👍👍😉
Gerne mehr davon! Der Astra hat auf jeden Fall was!
War immer schon Opel Fan 😎 auch schon als Kind in den 90s. Im Manta,Manta Jahr wurde ich geboren . Habe auch schon meinen dritten Blitz ⚡️mir fehlt leider ein Coupe/Hatchback Coupe seitdem der J GTC&OPC abgeschafft wurde. Leider ist Opel da nicht alleine. Über einen Astra GSi würde ich mich freuen 🤭
Mich würde ein vergleich zwischen Mercedes A250e und Opel Astra Hybrid interessieren..
Der neue Astra sieht einfach mega aus und ich denke, er wäre für mich besser geeignet als der Insignia. Alleine die Wahnsinns Größe, des Insignia sind für hiesige Parkhäuser nicht besonders zu empfehlen. Der Astra wäre da einfach ideal
Hab heute den Astra Kombi als Nachfolger meines aktuellen Astra K bestellt. Hauptargument: AGR-Sitze. Ich hatte noch nie bessere Sitze als in meinem Astra und will darauf nicht mehr verzichten. Außerdem sieht er klasse aus, die Ausstattung gefällt mir und der Preis passt. Tolles Auto!
Insignia top. Für mich erstmal nur noch Opel. Diese AGR SITZE. Keine Rückenprobleme. Auch 2000km ohne Probleme. Ich liebe diesen gemütlichen Innenraum.
Mal ein ganz entspanntes Video aus'm warmen ihr Glücklichen 😁 habt ihr es denn dann rein elektrisch zum Flughafen geschafft ? Danke für das Video
Ich finde es immer wieder interessant, dass eine der besten Cockpit-Einstellungen die ist, bei der am wenigsten dargestellt wird.
Mir würde es sogesehen eigentlich schon reichen, wenn nur das Tempo permanent angezeigt wird und alles andere nur dann, wenn man einen passenden Input gibt.
In dem Kontext ist es natürlich interessant, dass das Cockpit immer mehr mit irgendwelchen Informationen zugekleistert wird, die man während der Fahrt gar nicht permanent braucht.
Stimme ich dir zu. Frage mich da auch wirklich, warum die Hersteller nicht viel mehr Nutzen aus den digitalen Kombiinstrumenten ziehen und dem Fahrer solche persönlichen Anpassungsmöglichkeiten bieten. Geht ja nicht drum, dass man da eigene "Skins" hochladen möchte oder so, aber gerade die Möglichkeit, diverse Elemente je nach persönlichem Empfinden ein- oder ausblenden zu können wäre doch 'ne tolle Sache und technisch doch gar kein Problem. Wichtige Meldungen können ja dann trotzdem erscheinen.
Fast live, danke Männer! :D
Und gerne mehr über diesen Astra, der sieht toll aus und hörst sich sehr gut an.
Genau wie ihr wünschte ich mir weniger Geglänze im Innenraum, vielleicht kann man den ganzen Quatsch folieren?
Der neue Astra ist der Hammer 👍 Super Video von Euch! Im März soll ich meinen bekommen 😁
Ja ne is klar 😂 2023 vllt
Also vielleicht zur Erklärung der 180-Grad-Kamera: das war der Versuch, mit möglichst einfachen Mitteln eine Rückfahrkamera zu bieten, die über die eigentlichen Funktionen hinausgeht. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs erscheint das normale Bild, was hinter dem Auto passiert. Fährt man nun rückwärts und zum Beispiel um eine Kurve, erstellt das System ein 360-Grad-artiges Bild, um zu zeigen, ob sich etwas im Kurveninneren/-äußeren befindet, was bei knappem Vorbeifahren und eingeschlagener Lenkung zu einem Hindernis werden könnte. Meine Vermutung.
In welchem Ort seid ihr mit dem Blitz unterwegs?😁 sieht ja wunderschön aus.. könnte mich da stundenlang verfahren😆
Habe mir die Videokaufberatung gestern noch angeguckt, finde den Astra echt schick. Hoffe aber das da vielleicht wieder was Richtung GSI oder OPC kommt als Angriff auf den GTI, 130 PS als top Motorisierung ist schon bisschen geht so.
Wird nicht kommen. Stellantis hat nichts im Portfolio um da mithalten zu können. Man hat es ja auch bei der Premiere des neuen Alfa Romeo Tonale gesehen: Es gibt 130 und 150 PS. Und das in einem Premium-SUV.
Es gibt ja den 300PS Hybrid-Antrieb im PSA-Regal. Ich kann mir einen 300PS GSe vorstellen✌️
@@TalycAden Der Tonale basiert noch auf der älteren Fiat-Chrysler Plattform (Jeep Renegade, Compass) und bietet daher auch komplett andere Motoren und hat deswegen auch NOCH nichts mit den Antrieben von PSA zutun✌️
@@r.p.8133 Das ist korrekt, aber die angebotenen Leistungsstufen sprechen eine deutliche Sprache: Man ist bei Stellantis nicht gewillt leistungsstarke Motoren anzubieten. Selbst in einem Segment wo mehr als 150 PS eine absolute Selbstverständlichkeit sind. Mutmaßlich hängt auch diese Entscheidung damit zusammen, dass man keinen Cent Strafe wegen Überschreitung der CO2-Flottenziele zahlen will. Aber man muss als Endkunde halt realisieren, dass es bei sämtlichen Stellantis Marken künftig keine wirklich starken/sportlichen Motoren mehr geben wird. Wer sich daran nicht stört kann ja bedenkenlos zugreifen, alle anderen gehen zur Konkurrenz.
@@r.p.8133 dann würde ich echt über einen kauf nach denken
Cooles unterhaltsames Video 😀👍
Design ist echt top...leider steckt nicht mehr viel Technik aus Rüsselsheim unterem Blech.
Aber um ehrlich zu sein war die Technik aus Rüsselsheim in der Vergangenheit nicht wirklich der Kracher
Ja karosserietechnisch sicherlich. Mit Rost hatte aber jeder Volumenhersteller zwischen den 80igern bis zur Jahrtausendwende zu kämpfen. Motorentechnisch (gerade Langlebigkeit) musste sich Opel nie hinter dem VAG Großkonzern verstecken. (siehe Videos der Motorinstandsetzer ala Redhead etc.)
Und ein wenig Patriotismus schadet beim Autokauf nie, die Franzosen stehen zu ihren Automarken.
Das Entwicklungszentrum aus Rüsselsheim hat trotz enger Budgetierung einige Ikonen zum Vorschein gebracht. (C20xe, C30se, Ride Control Fahrwerk Ende der 80iger, Sitzkonzept Zafira, Panoramwindschutzscheibe Astra GTC, Türkonzept Meriva B)
Konntet ihr schon rausfinden, ob es eine sportlichere Variante a la GSi oder OPC geben wird oder OPE (Batterieelektrisch) ?
GSe ist in Planung 😉
Wenn du Leistung willst, nur noch mit Akku und Handschalten geht nicht...
Die Hochglanz Flächen im Innenraum würde ich foliieren lassen. Ansonsten wirklich sehr schick. Das TomTom Navi finde ich toll, ich persönlich nutze auch nur TomTom über Apple CarPlay.
Opel macht wirklich aktuell einen guten Job! Es kommt allerdings etwas auf das Modell an: Den Astra find ich auch klasse, der Crossland allerdings ist ja schrecklich! Der sieht aus wie eine Kloschüssel mit angeklebtem Vizor. Astra ist viel besser, mal schauen wie sich die Stellantis Technik mit den Jahren schlägt.
Super Video. Aber nächstes mal vielleicht das Smartphone-Video auf stumm schalten. Dann haben wir keine Sound Überlagerung :8. Freu mich so auf meinen Astra
kann das sein , dass das Touchsystem etwas träge funktioniert ? viellecht sollte man da erst ein Update oder neue Hardware abwarten ?
Bin ihn schon gefahren, das reagiert alles flott
Bin 2002 mit einem Zafira fürchterlich reingefallen. Seit 2020 fahre ich den Corsa F, und bin jetzt von Opel begeistert.
Hey ! Den fahr ich auch - und zwar den GS Line - find den auch super ! 🙂
Wirklich ein schönes Auto! Generell hat Opel aktuell klasse Fahrzeuge im Programm. Tipp als Filmerkollege - die Wireless Go kann man beim Fahren optimal einfach in passender Höhe an den Gurt clippen. Dann sind sie sauber ausgerichtet und es raschelt nix. 🙂
wie sieht es mit den assistenten aus z.b. spurassisten ?
gleichwertig wie beim vw und co ?
Hallo. Die Rode Mikrophone hören sich sehr gut an. Wäre etwas für AusfahrtTV Jan 😋
Tolles Video!! Ihr seit Knaller 👍🏻
Das kommt auf das Umfeld an ….im Auto sicherlich aber in Aktion ums Auto könnte es eventuell ohne zwei Pfund Puschel bei „Wetter „ Probleme geben …auch lautem Umfeld ,weil die Kugelkarakter haben 😉
@@jobstmonter3910 Mir geht es da tatsächlich eher um die Nutzung im Auto, da in der Regel in den Videos der Ton leiser bzw. dumpf.
Allerdings, der Ton wurde in den letzten AusfahrtTV Video besser.
@@WurstOhneBrot ….wenn er es liest …..mmmm könnte im Auto das Mikro etwas weiter weg vom Mund machen damit der proximity Effekt nicht so stark wirkt ….weil munteres Mikrofonen tauschen ist teilweise gar nicht so lustig …..umstecken ,verkabeln Frequenzen abgleichen,einpegeln.,und und und …….
@@jobstmonter3910 Ja gut. Danke für die Info 👍🏻
Moin Jan. Wie immer sehr gutes Video.
Hast vielleicht mal Bock ein Video von meinem Kadett E Gsi 16v Cabrio zu machen. Grüße aus Bielefeld 😁
Moin. Wahrlich nen schönes Auto. Bin aber extrem Langstreckenfahrer. Daher interessiert mich der Diesel der da rauskommen soll. Könnt den auch mal testen?! Das wäre schön.
Nette Jacke, Alex. Ich hoffe, du warst schon mal live im Stubaital 😎💪😜. LG 😀🇦🇹👋
Ja das war ich, allerdings schon ne Weile her! 🙂[Alex]
Schön, dass es opel gibt. Ich hatte mal ein Astra Baujahr 2013. Was für eine Erfahrung das war. Wie ein gemütliches Boot. Hat richtig schön geschaukelt in der Kurve. Im Winter sind die Bremsen angefroren und haben die normale Lebensdauer um den Faktor 4 verkürzt. Wasserkühlung war auch spaßig. Musste regelmäßig nachgeschüttet werden. Richtige Murksbude.
Das Cockpit vom aktuellen Astra, in dem Ihr sitzt hat die gleiche Krankheit hat wie alle aktuellen Fahrzeuge. Digitale Cockpits. Was für ein Müll. Die Menschen mögen das auch noch. Dabei finde ich analoge Instrumente so toll, weil sie so schön schlicht sind.
und der wird in Rüsselsheim gefertigt? original?
Ja! [Jan]
Ich fahre seid Jahren einen Signum und wechsele heute auf einen Astra GSE es ist seid Langem ein Auto auf dem Markt was mich überzeugt zu wechseln von meinem geliebten Blitz der ohne Rost mit 680tkm als 1.8 Sauger Facelift jeden Morgen ohne zu Zucken anspringt und das mit einer Überzeugung als wäre er jede Nacht neu gebaut worden
Der Insignia B ST (aus 2022) hatte für mich als 191 großen Menschen eindeutig das bessere Platzangebot. Auch die AGR Sitze empfand ich als angenehmer. Die Position ist einfach besser. Pixellicht auch perfekt.
Wenn ich noch mal wählen könnte würde ich tatsächlich den Insignia
nehmen 😂 auch wenn der Astra ST (aus 2024) jetzt ansich natürlich moderner erscheint ist das kein wirklicher Konkurrent 🤷♂️ so unterschiedlich sind die Empfindungen.
Hoffe ja das Opel in 2025 nochmal einen Nachfolger in der Mittelklasse nachlegt. Ein SUV ist keine Option, nicht das ich irgendwann wieder beim VAG lande 😂
den bitte mit 60kwh akku, super verbrauch, 150kw ladeleistung und das für 20.000€
Wird nicht passieren außer vllt mal bei Dacia und da haste dann alles aus Plastik.
@@Basti1299 wäre mit nem 2-3 jahre alten auto für 20k auch zufrieden… aber wird wohl noch gute 5 jahre dauern
Ja, das wäre mal klasse
3:03 VW-Fanboy's könnt ihr mal Weinen 🤣🤣🤣 ich komm vor Lachen nicht in Schlaf....
Alles schön und gut, aber man bekommt eben den neuen Astra nicht. Zumindest nach 16 Monaten noch nicht. Wird das Auto etwa in der Ukraine gebaut?
Im Vergleich zum VW Golf ist der Astra was das Design betrifft doch der Hammer. Und VW... Kein Kommentar! Weltmeister bei den Rückrufaktionen, letzter bei Service und Garantie, dazu noch Schummel-Software und und und... DSG in den Anfangsjahren 👎, gelängte Steuerketten, abplatzender Softlack und dann noch die Preise...
Aber eine Ausnahme gibt es, der E-Up. Der war nach der Preisreduktion tatsächlich mal wieder ein Volkswagen der seinen Namen verdient.
Ich mag Opel, aber dieser Trend mit Hochglanzschwarz geht für mich gar nicht klar. :D
Die gibts bei anderen Firmen leider auch dazu…..das ist nicht nur Opel….ps. Nen anderer TH-camr würde fragen was man da wieder fürn Lack verstrichen hat….🤔oder gesoffen hat
@@jobstmonter3910 Ja, dieser Trend ist auch bei anderen Herstellern schon Normalität.
@@TriebChillA Und sehr nervig. Fett-Tappen im Sommer und alles glänzt wie doof. Für Leute mit nicht so super Augen eine echte Katastrophe und Ablenkung.
Ich war lange Zeit VW-Fanboy. Jetzt fahre ich Corsa-e 😅 Sieht gut aus, fühlt sich innen gut an, einzig das Navi stört mich.
Wir hatten Rekord E1. Ich hatte Vectra B, Astra G, ich habe Astra K und Omega A 3000. Nie riesen Ärger gehabt, ausser die Wasserpumpen beim CIH Motor. Neue rein, die sind verstärkt, und gut. Sechszylinder bezahlbar rostfrei.
Das Display vom Astra L ist ehrlich gesagt nicht so mein Ding. Ich brauche simple Rundinstrumente.
Kenn ich
Sehr cool alle liken
Tja VW so geht Auto.Super Auto
Ab 8:37.
Wie im Stadion...
;-)
Ich habe auch schon mehrere Opel besessen, zuletzt auch einen Insignia.
Die neuen Opel Modelle mag ich nicht mehr.
Das ist doch alles ein Stellantis Einheitsbrei. Vor allem was die Antriebe angeht. Wohin sind die OPC Modelle?
Für mich gibt es die Marke Opel nicht mehr, das sind doch alles anders designte Peugeots. Leider 😭
Volle Zustimmung. Opel hat bis 2017 tolle Fahrzeuge gebaut. Mit der Übernahme durch PSA (jetzt Stellantis) hatte sich das dann erledigt. Schade um die Marke.
da kommt direkt Roadtrip-Feeling auf. Der Amerika Roadtrip ist leider schon ein paar Jährchen her... :-( #mbc2c #mbrtc2c16
Ja leider! Könnte ich sofort wieder machen! [Alex]
Opel Hasser weinen? Hä? Die kaufen sich halt keinen Opel und fertig. Ich brauche auch keinen
Ich bin von Opel enttäuscht, fahre schon über 40Jahr Opel. Angefangen mit einen Kadett B bis E GSi und dann Vectra, Omega, Zafira A und Zafira B und da fing die Kacke an: Getriebe auf der Autobahn mit Wohnwagen daran und Kinder defekt und danach der Auspuff, beim Diesel ein Stück. Warum, zusammen waren das über sechstausend Euro Schaden. Und jetzt beim Zafira Tourer soll die Steuerkette sich gelängt haben. Beim 1.6 Astra soll es angeblich einen Rückruf gegeben haben und beim Zafira Tourer nicht. Ja was soll ich lange schreiben, war mein letzter Opel😡🤮🤢 Neuer Toyota schon bestellt😜
Fahre auch schon ewig Opel und in sehr damit zufrieden
Habe früher VW gefahren und will keinen mehr
Die können keine Motoren bauen
Und bei gehen die Steuerketten auch kaputt
Wie bei allen
Meine Schwester hatte ein Toyota der hat Öl gesoffen
Geschichten aus dem Paulaner Garten.
Und wie sieht solch ein Opel überhaupt aus? Ich kenne die Marke gar nicht.
Der Verbrauch des PluginHybrid ist im Alltag wesentlich neidriger, wenn man den den auch immer schön lädt. Die meißten fahren ja nur 20 bis 30 Kilometer zur Arbeit. Die schafft man locker
mit dem Auto rein elektrisch. Und wenn man dann mal auf die Autobahn will, kann man ja mit dem Benziner auch mal schnller fahren, ohne dass der Verbrauch höher ist als beim reinen Benziner.
Leider werden die PluginHybride noch immer selten geladen wenn der als Geschäftwagen angemeldet wird. Privatleute werden den eher immer Laden. Zum Glück ist der Astra kein typischer Geschäftswagen für Händler oder Vertreter, sodass der eher Privat und somit umweltfreundlich gefahren wird. Ein Haus mit Steckdose sollte man aber schon haben wenn man sich für ein E-Auto entscheidet.
Bin vor 20 Jahren zuletzt einen Opel gefahren, zwischendurch nicht Opel-Hasser sondern eher Opel-Belächeler gewesen, jetzt ärgere ich mich fast ein wenig gerade einen Leasingvertrag für einen anderen Plug-In unterschrieben zu haben. Innen und außen wirklich ein gelungenes Auto.
Opel ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
👍
41000,- dafür bekommt man einige andere Autos 🤔 die auch wertstabiler sind
in deiner Aussage steckt direkt der Grund, weshalb Opel schon wieder attraktiv ist: Kein Mensch kauft ein Auto zum Listenpreis. Und bei Opel sind Tageszulassungen nicht selten mit 30 Prozent (und mehr) Nachlass zu bekommen.
@@caomhanbasswood8611 Ich hab meinen K, Liste 31k Euro, für 20k Euro bekommen. Mit Garantie bis fünf Jahre und 150.000 km. Nach fünf Jahren hab ich vielleicht 12k verloren, eher 10k. Also 180 Euro im Monat. Ob das viel ist?
@@caomhanbasswood8611 die Zeiten mit den hohen Rabatten sind erstmal vorbei
Aktuell ist jedes Auto wertstabil
Na nun übertreibt mal nicht. Ok. Der letzte Corsa sah cool aus, der Astra ist eine Klasse höher anzusiedeln aber letztendlich bleibt es ein Opel.
PS : Die Sitze sind gut und hochwertig. AGR ist eine gute Sache.
Durch Deutschland darf der gesamte Ostblock und das Baltikum durchrumpeln und unseren Straßen und Wäldern den Rest geben. Was will man machen.
Motorcity wünscht euch den Abstieg💪🏻
Toll, wenn man nicht einmal in einem Kommentar zu einem Auto ohne ausländerfeindliche Aussage auskommt.
@@dieterburdenski1602 Das werter Herr Burdenski ist keineswegs ausländerfeindlich sondern eine Tatsache.
@@ucedobanause33 F.D
@@nikolauswolff5791
Hascht luscht?
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
Junge, es nervt👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Viel besser als GM Opel ;-)
@@3rexcit Garantiert nicht.