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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- ▶▶ DESCRIPTIF
Comme beaucoup d’organes de la moto, les joints spi de fourche ont tendance à s’user en fonction du terrain sur lequel vous roulez, des kilomètres, des impuretés… Et du coup, à mettre à mal le bon fonctionnement de votre bécane. D’ailleurs, si vous voyez des traces de fuites sur les tubes, des suintements ou encore des gouttes d’huile non loin de la fourche : vous savez que le problème vient des joints spi de fourche, et que vous devrez les changer. On vous explique comment changer les joints spi de fourche de votre moto cross en vidéo. Ici, sur une Yamaha 250 YZF.
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Merci j'ai trouvé la vidéo très instructive .
😱 La graisse cuivré!! Jamais pour cette utilisation!! Rolala
Référence joint spi
Mais quand j ai changé mes joint spi sa les des règles pas parceque elle sont réglés a mon poid ?
Et merci de votre réponse
Si ta fourche a un réglage spécifique, contrôle la tout de même, sinon ce n'est pas gênant.
- Kevin
@@motoblouz merci
est cew que cest la meme fourche sur les 2 temps YZ et 4 temps YZF? (moi jai une 250 2 temps 2014)
bonjour pourquoi ne démonter vous pas la deuxième cartouche(haut) pour la remplir d'huile ? merci
Bonjour Franck,
Merci pour la demande.
Concernant le tube intérieur haut, cela dépendra de ta moto.
Si tu as une cartouche à gaz, alors tu devras la faire réviser par ton concessionnaire.
Si tu as une fourche conventionnelle par huile, alors tu n'as pas à la démonter.
Il faudra simplement respecter les préconisations du constructeur et remplir la contenance d'huile indiquée.
Tu devras réitérer la démarche sur le second tube.
Je reste à ta disposition si nécessaire.
- Rémy
Bonjour..... Si c'est une fourche conventionnelles il faut tout de même changer l'huile à l'intérieur car celle ci est usée
Salut , il.ne faut pas la.purger la fouche quand on remonte? Je ne l ai jamais fait sur une yamaha. Sur mon kx il fallait pompes pour enlever les bulles d aire.
Bonjour Romuald,
Merci pour votre message.
Concernant les joints spy, si vous changez l'huile et le joint, vous n'avez pas besoin de purger, car l'air se forme quand la fourche travaille.
Dans le doute, vous pouvez ouvrir la vise de purge d'air situé en haut de la fourche afin de retirer le peu d'air qu'il devrait y avoir.
Est-ce que cela répond à vos attentes ?
- Matthéo.
@@motoblouz oui mais au montage on purge quand même en principe en pompant avec la tige. La c est vrai que ce n est pas le même modèle de fourche que mon kx mais le principe est le même je vais voir en la démontant.
Merci pour le retour.
Il est possible que la fourche sur le KX soit particulière.
Le plus simple et de la démonter et de vérifier quel est le système sur votre Yamaha.
Nous restons disponibles dans tous les cas.
- Matthéo.
@@motoblouz ré j ai démonté un côté et c est le même modèle de fourche que celle dans votre tutoriel.
Je voulais être sur car j ai l abitude de purger avant le remontage.
En tous ca , bien le tutoriel et merci à toi pour les explications tres bien imagée et précises.
Merci pour le retour.
Au plaisir de pouvoir vous aider.
L'équipe Motoblouz reste disponible au besoin.
A bientôt Romuald.
- Matthéo
Salut a tous moi jai une yz125 de 2013 avec une fourche showa et je ne sais pas le diamètre de cette fourche showa car j'ai vu que la plus part des yz125 2013 ont des fourche kayaba .qui peu me dire le diamètre de la showa sur yz125. Merci d'avance
Bonjour Roy Cosme,
Je suis navré, après recherches, je n'ai pas trouvé le diamètre de la fourche indiquée.
Une concession Yamaha pourra vous renseigner.
- Cédric
@@motoblouz merci beaucoup pour ta recherche, je me dit que c'est peut-être une kayaba avec une étiquette plastique showa,je sais pas trop.
Une clef dynamometrique c'est fait pour serrer et jamais l'inverse!!!!
Si tu peux t'en servir comme un contrôle pour vérifier si le serrage précédemment fait était cohérent (ancien propriétaire par exemple) ou vérifier si ton ecrou c'est desseré ;)
Une clé dynamo électronique c'est le top pour ça. Si ta le même couple de desserrage que de serrage alors c'est top 👍
Est ce que c est la meme chose pour changer ses joint spi sur un 125 yz
Bonjour,
Le procédé reste en effet similaire. :)
- Kevin
Quel galère..
Rien de compliqué franchement , si pour vous ces une galère arrêter le cross lol