Очень радостно, что старая советская техника попадает в хорошие руки и продолжает жить... Спасибо вам за видео, вы молодец!!! Радости вам от владения такой красотой.
Парни! Передний кардан снимать плохая была идея! Экономия бензина? Минимум. Если она будет вообще. А рисковали вы здорово. Голый лед и скользкую дорогу "Шишечка" не любит. Так то рычагом передок подоткнул и она тебе летит по голимому льду как гироскоп. Ровненько. Во всяком случае риск не оправдывает экономию бензина.
Передний кардан на автомобилях газ 63, газ 66, газ 3308 садко не желательно снимать по той причине, что будет масляное голодание в раздаточной коробке.Шестерней привода переднего моста в раздатке разбрасывается трансмиссионное масло внутри всей раздатки.Промежуточный вал и первичный со вторичным валом раздаточной коробки находятся в самом верху и подшипники и шестерни при включённой прямой передаче смазываться не будут. Экономия на раздаточной коробке будет дороже чем на бензине😢
Нормально все будет. (Хотя раздатка традиционно слабое место вездеходов.) На УАЗ-ике отключают передние колеса на лето и кардан вообще не крутится.@@user-ip4xp2yl4v
Газ 66 моя первая рабочая машина и и первый личный груглвик. Шум двигателя - клапана отрегулируйте и перестанет шуметь, но не надолго, это на всех движках 53 - 66. Гидроусилитель плохой, почти на всех масло течёт. Автоблокировка быстро изнашивается. А так хороший аппарат. Желаю вам успехов в эксплуатации вашего грузовика. Ни гвоздя, ни жезла.
Категорически нельзя отключать передний привод, снимая кардан или лицевые втулки в сткпицах в зимнее время. Когда машина уходит в занос, надо сразу включать передний мост и легко работая газом выходить из занос. Машина пойдёт туда, куда направлены управляемые колеса. Летом, по сухому, можно ездить без"передка" Не снимая кардан, надо ставить запасной комплект шлицевых втулок на ступицы, на которых токарный спросом удалены шлицы. Кардан и передний редуктор в таком случае не вращается.
Спасибо большое за коментарий! Когда шишига пошла в занос, надо срочно только молиться😂😂😂 не привод и тд ничего врубить уже не успеешь) останется только выруливать как есть) с дрифтом знаком не по наслышке, есть подготовленная жигули для этого) старались ехать аккуратно) все ок) спасибо!
Нормально она без передка ездит, ничего никуда не уносит. На работе всегда, когда не в грязь и не в сугробы, ездили только на заднем приводе, а кардан лежал в кузове. Если надо было где то проехать - кидался ковер и за 10 мин приворачивался кардан, ну и потом так же снимался отработанными движениями.
@@dimasterrr1995 Проездил на этой машине с1994 по 2012 год средний годовой пробег 50 тыс, по любой погоде в деревню за картошкой, потом в Москву, по столовые-ресторанам. Был эпизод пошёл на обгон и меня понесло, включил передок и полным газом вытянул туда, куда направлены колеса. Ещё однажды, пришлось в тумане экстренно тормозить и потом объезжать аварийную машину. Тормозил до предела и выруливал также газ в пол, чтобы изменить направление и объехать. Я говорю о зимних условиях. Летом использую фланцы на мостах соисрезанными токарный способом лицами. Тогда редуктор не вращается от колёс. Если снимать кардан, то редуктор все равно вращается и подъедет топливо.
Служил в армии на Шишиге, только положительные воспоминания о грузовике, надёжная машина, душевная, только привыкнуть надо к переключению передач😄 Мечтаю о покупке, когда нибудь тоже стану счастливым обладателем такого же аппарата)) Удачи тебе, береги Шишигу, поздравляю с покупкой!🤝
Работает движок отлично!!! Я уже в свои 12 лет на таком гонял, это была первая машина на которой научился ездить. И скажу что лучше вездехода, в те времена я не знал!) На нем нужно с любовью ездить, аккуратно и не дергать почём зря, тогда цены ему не будет!❤ Спасибо отцу что научил в свое время, лёгкая, экономичная, и надёжная! По сравнению с другими подобными. Всем добра)))
Выглядит и едет бодро! Радости то сколько в голосе! Тоже засматриваюсь на подобные игрушки для себя, 53й или уаз чтоб кабриолет был)) Успехов в его эксплуатации!
Поздравляю с покупкой , молодец правильно сделал , аппарат класстный , нет ему равных , кардан ставь на место , гидрач меняй , цилиндр ставь от волги и небудет проблем . Удачи вам , береги ее .❤❤❤
звук на холостых - компрессор, причем именно слышно его с фильтром старого образца, масляный который, поставил сухой и звук пропал, на дальний перегон откручивать кардан смысла нет - редуктор все равно крутится, надо делать заглушки на ступицы. своего летом перегонял на 3700 км, расход получился около 25 на сотню. снизу писали что давление масла малое - на ЗМЗах этих обычно оно низенькое и есть, и они с такой давкой ходят ходят и ходят
В армии служил на дежурном ГАЗ66. На передних ступицах срезал внутренние шлицы которые в зацепление с полуосями входят. Кардан после этого в движении не крутился, а управление супер плюс не шумел передний редуктор, но возил с собой запасные крышки со шлицами со списанной машины.
Приветствую ребята я женат, а дедушка жены, как раз из Котласа, где река Вычегда, где точнее не могу сказать но так как СССР большой его занесло в Украину г. Дружба рядом с Брянской обл. Так и прожил до конца своих дней. Зубков Геннадий Иванович 1938 или 39 года рождения и отец Зубков Иван Николаевич может какие родственники найдутся.
Привет с Мирного! Машинка класс в свое время поездили на ней + в армии два года Давление не айс - меняй масло или на край посмотри редукционный клапан. Расстянуть чуток , пружинку ,,,,кабина как новая.
Звук? Когда ресивер накачал давления до уровня, компрессор для экономии отключает накачку и начинает воздух гонять из цилиндра-в-цилиндр. "По-холостому". Не заморачивайся. Так и должно быть.
@@dimasterrr1995 Выглядит Шишига отлично! Брат, сорентируй по деньгам, если можно: что просил дедушка, за сколько сторговались? Рынок такой, что на голову не наденешь, по крупицам собирать приходится информацию.
Интересно посмотреть,я тоже имею 66 с жилым кунгом,каждую осень перегоняю по 600км по Карелии.в посл поездку заметил что ступица передняя правая сильно горячая и даже диск колеса.оказалось надо подтянуть подшипник,сделал сам,благо вспомнил что ступ ключ у меня есть,возится с собой от старого хозяину,протянул прямо в лесу.греться перестала совсем.люфт пропал.потом вылезла проблема со стартером,перестал крутить.заводил рукояткой,очень выручает,хоть и добавляет стресса,но заводится! Ну и на обратном пути я ее перегрел.а перегрел потомучто не обратил внимания ,когда напруга стала падать,фары все тускнее и тускнее а вокруг дождь и тайга.думал чтото с геной,коротнул поворотник китайский стоял,нагрелся и перестал работать.я думал с этим связано и ехал до последнего и не заглушил сразу когда остановили на легкое дтп.задел меня при обгоне субурбан.а я не заглушил сразу,ручкой заводить не хотелось лишний раз воти перегрелась стоя на холостых повышенных.а дело былото и не в гене а в порванных ремнях генератора и вентилятора.вот такая поездка,езжу один,ловлю экстрим.ну друг на жесткой сцепке хорошо утащил до дома 200км.жесткую вожу с собой,2й раз выручает.спасибо что дочитали!до встречи на дорогах!
Поздравляю с приобретением!!! Здорово, когда мечты сбываются! Интересно, а почему в бампере клюза нет? Как трос лебедки выходит? Над бампером? Как посадка в авто? Привык к рычагу кпп?
Как понял машина была с завода без лебедки, ее установили потом) Я ролики купил в бампер уже, отреставрировал! Скоро буду в бампере отверстие выпиливать и ролики ставить) крюка у меня тоже нет на тросе, буду точить втулку и крюк крепить к тому что есть)) Посадка все ок, ничего необычного))
Судя по восторгу, ему бы книжку по эксплуатации почитать на машин. Он явно после иномарок не в понятках, что обслуживать ее нужно очень тщательно иначе свезет в металлолом и довольно скоро свою мечту
Какой смысл откручивать кардан не отключая колёса. Экономии ни какой, легче идти не будет,а вот подшипники в раздатке быстро выйдут из строя, потому что не смазываются.
@@dimasterrr1995Я служил в Подмосковье, г. Краснознаменск (Галицино-2) в/ч 59947 1рота охраны. Фамилии сослуживцев (мой призыв (95-97весна). Байбородин, Моисеев, Калганов. Они тоже с Котласа. Может знакомые фамилии или они чьи то отцы?
Ну да.... Было дело по молодости... Десант запланировал машину на Старую Дорогу (500-верст в один конец), а что я им дам? Конец года и все машины Боевой Группы. На них ресурс по тысяче в год. Вон стоят в строю по стойке смирно и ехать нельзя.... Транспортная Группа тоже весь ресурс за год скушала и ни вперед, ни назад. А Авто-Батя бьется в истерике и брызгает слюнями : "Что хотите делайте!.... А мне грузовик чтоб был!!!... Уже с дивизии опять звонили!!!..." Ну ясен пень : Десанту всегда ведь нужно... (У них тоже не лучше : КАМАЗ-ы только Боевой Группы , а бытовые нужды они все к нам бегали.) Разговор обычный : "Пацаны! Мы только списанные парашюты свезем на сдачу. Груз большой, но легкий. Воздух ваша машина повезет." Ага, знаю я ихний "воздух"... Нагрузят как слона Индийского.... Не свое - не жалко.... У бедного ЗиЛ-а скаты в блин по асфальту и рессоры аж в обратную сторону....Ну жулье! Да у нас так даже цыгане на базаре давно уже не делают! Но делать нечего : Приказ-Есть-Приказ!.... Пошел за сарай и завели мы с дневальными 157-й ЗиЛ Учебной Группы. А их была команда использовать в качестве Учебных до полной выработки ресурса. Потом списание и разборка в Рем.-Бате. А тут парнишка с пополнения (два-дня-без-полдня как со Сборов Молодых Водятелов, выпускник Ростовского Техникума Автомобильного Транспорта) подал гениальную идею : "Трищ прапорщик, а я знаю как сэкономить бензин! Только вы в этот рейс именно меня отправьте!" Ну я, старый дурак, и повелся. Бензин по красноте лезет неумолимо. Да там нормально все было : учебно-показушный Белорусский Военный Округ.... Идиотский приказ : солдат, не прослуживших год в рейсы не выпускать, а использовать для несения гарнизонной и караульной службы.... То есть в наряд по столовой, парку, караул и прочая дребедень... За год ребятишки приобретали навыки дворника-посудомойки-уборщицы и грузчика.... Но совсем разучились водить армейский грузовик. А этот вот настырный... Ну я и пообещал... Шибко грамотный хлопчик. К делу подошел основательно. Скрутил передний кардан и на задний мост оба. Остался только один короткий, привод на промежуточный мост. Логично ожидалось, что расход 76-го бензина составит в пределах 30-литров на сотню.... Слава Богу, я этого балбеса заставил взять на кузов еще 200-литровую бочку.... И что ты думаешь? Когда он вернулся, бак на 150 - сухой... В бочке пусто... Только в 65-литровом еще чего то булькало. Так что как ни крути, а верные 40-литров на сотню тот 157-й все таки взял! Вот тебе и экономия. Зря только мы только под ним ползали по грязи! Век живи - век учись!...
@@dimasterrr1995 Для леса супер. На погран. заставе у нас было 3 штуки, для тревожных групп. Когда служил в береговых частях ВМФ СССР , я получил с завода новую с кунгом со специальным оборудованием сам перебрал, подтянул, смазал и все ТО и ремонты выполнял согласно техническим рекомендациям( по книге) , ни разу не подводила машинка , я в каждой поездке просто был уверен в ней , а поездки были: Калининград, Балтийск, Шяуляй, Лиепая, Рига, Таллин, Палдиски,Псков, Остров, Новгород, и область, Ленинградская область , Мурманск, Североморск и т.д... те места где стояли части ВМФ СССР. В то время машины шли с гомаками в кабине , можно было хорошо отдохнуть, а в кунге стоял отопитель бензиновый, до -25º можно было тоже поспать... Это было с 1983 по 1989 г.г.Воспоминания самые хорошие об этой машинке. Пожелаю Вам удачи!
Идея такая себе снимать кардан. Какая экономия? Мост всё равно крутится.Было бы заметно, если полуоси расцепить, но в ней нет такого. А зимой без передка, ещё и просто тент, задница легкая, в занос ее бросает на раз два. В армии 104 т км на такой, 85-87гг.
Снятием кардана ничего не достигается в плане экономии. Редуктор моста так же продолжает вращаться. Эфект нулевой. Снимать надо и крышки на полуосях, тогда редуктор не вращается, может кокаета экономия и будет. Сомневаюсь. Я десять лет работал на такой машине, но такого в голову не приходило.
Это компрессор такой звук создаёт, цилиндр сцепления от волги поставить главный, будет по лучше. Машина отличная, берегите её. Здоровья, удачи.
Большое спасибо!!!)))
Да шишига классный аппарат , нет ему равных
Парень радуется как ребенок.С удачной покупкой!
Спасибо большое!!!
Очень радостно, что старая советская техника попадает в хорошие руки и продолжает жить... Спасибо вам за видео, вы молодец!!! Радости вам от владения такой красотой.
Большое спасибо!!)) и вам удачи!)))
Спасибо автору канала!
Служил в СА, ВМФ, в ПВ КГБ СССР и РФ...
И очень хорошие отзывы об этом авто.
Желаю Вам всего самого хорошего...
Большое спасибо!!))
Ехать без переднего кардана зимой-плохая идея. С передним включённым мостом.никакой гололёд не страшен.
Поздравляю с покупкой! Отличный проходимец! Желаю отличной дальнейшей эксплуатации!
Большое спасибо!))
Мне тоже нравится 66й,у неё даже запах в кабине свой😊👍, и звук выхлопа как у харлея
Поздравляю! Хорошо что мечты сбываются.
От души!))
Парни! Передний кардан снимать плохая была идея! Экономия бензина? Минимум. Если она будет вообще. А рисковали вы здорово. Голый лед и скользкую дорогу "Шишечка" не любит. Так то рычагом передок подоткнул и она тебе летит по голимому льду как гироскоп. Ровненько. Во всяком случае риск не оправдывает экономию бензина.
Передний кардан на автомобилях газ 63, газ 66, газ 3308 садко не желательно снимать по той причине, что будет масляное голодание в раздаточной коробке.Шестерней привода переднего моста в раздатке разбрасывается трансмиссионное масло внутри всей раздатки.Промежуточный вал и первичный со вторичным валом раздаточной коробки находятся в самом верху и подшипники и шестерни при включённой прямой передаче смазываться не будут. Экономия на раздаточной коробке будет дороже чем на бензине😢
Извиняюсь наоборот .Экономия на бензине будет в этом вопросе сомнительной😂
Нормально все будет. (Хотя раздатка традиционно слабое место вездеходов.) На УАЗ-ике отключают передние колеса на лето и кардан вообще не крутится.@@user-ip4xp2yl4v
@@user-zv5dg8hu4eна уазике раздатка иначе устроена. А человек дело говорит.
9
По разговору слышно довольный как волк после добычи. Всем добра
Это компрессор,бук-бук делает!Двигатель работает идеально!
Поздравляю с покупкой, машина зверь
Большое спасибо!)
@@dimasterrr1995 у меня тоже шишига, зверь
Газ 66 моя первая рабочая машина и и первый личный груглвик. Шум двигателя - клапана отрегулируйте и перестанет шуметь, но не надолго, это на всех движках 53 - 66. Гидроусилитель плохой, почти на всех масло течёт. Автоблокировка быстро изнашивается. А так хороший аппарат. Желаю вам успехов в эксплуатации вашего грузовика. Ни гвоздя, ни жезла.
Большое спасибо! Взаимно!))
Категорически нельзя отключать передний привод, снимая кардан или лицевые втулки в сткпицах в зимнее время. Когда машина уходит в занос, надо сразу включать передний мост и легко работая газом выходить из занос. Машина пойдёт туда, куда направлены управляемые колеса. Летом, по сухому, можно ездить без"передка" Не снимая кардан, надо ставить запасной комплект шлицевых втулок на ступицы, на которых токарный спросом удалены шлицы. Кардан и передний редуктор в таком случае не вращается.
Спасибо большое за коментарий! Когда шишига пошла в занос, надо срочно только молиться😂😂😂 не привод и тд ничего врубить уже не успеешь) останется только выруливать как есть)
с дрифтом знаком не по наслышке, есть подготовленная жигули для этого) старались ехать аккуратно) все ок) спасибо!
На ходу передний мост не вкючишь
Нормально она без передка ездит, ничего никуда не уносит. На работе всегда, когда не в грязь и не в сугробы, ездили только на заднем приводе, а кардан лежал в кузове. Если надо было где то проехать - кидался ковер и за 10 мин приворачивался кардан, ну и потом так же снимался отработанными движениями.
@@dimasterrr1995 Проездил на этой машине с1994 по 2012 год средний годовой пробег 50 тыс, по любой погоде в деревню за картошкой, потом в Москву, по столовые-ресторанам. Был эпизод пошёл на обгон и меня понесло, включил передок и полным газом вытянул туда, куда направлены колеса. Ещё однажды, пришлось в тумане экстренно тормозить и потом объезжать аварийную машину. Тормозил до предела и выруливал также газ в пол, чтобы изменить направление и объехать. Я говорю о зимних условиях. Летом использую фланцы на мостах соисрезанными токарный способом лицами. Тогда редуктор не вращается от колёс. Если снимать кардан, то редуктор все равно вращается и подъедет топливо.
@@user-pg5hi6vd1bэт ещё почему? Нормально он включается на ходу.
Я на своей ТО два месяца делал , и то пару тавотниц так и не смазал . Машина дает эмоции .
На шишигах с кузовом без ниш под задние колеса шли высокие тенты. На заставе в 92 году была такая.
Служил в армии на Шишиге, только положительные воспоминания о грузовике, надёжная машина, душевная, только привыкнуть надо к переключению передач😄 Мечтаю о покупке, когда нибудь тоже стану счастливым обладателем такого же аппарата))
Удачи тебе, береги Шишигу, поздравляю с покупкой!🤝
Тоже служил.91 93 . Привык быстро. Машина понравилась
Спалка гамак вообще чудо.
То сердце ШИШИГИ бьется так.
Агрегат ! Ездили отдыхать на рабочей с кунгом . Мечтал о таком но не срослось . Удачи и позитива !
Я год назад так же УАЗик видавший купил и в деревню полтысячи километров гнал. Рад покупке
Работает движок отлично!!! Я уже в свои 12 лет на таком гонял, это была первая машина на которой научился ездить. И скажу что лучше вездехода, в те времена я не знал!) На нем нужно с любовью ездить, аккуратно и не дергать почём зря, тогда цены ему не будет!❤ Спасибо отцу что научил в свое время, лёгкая, экономичная, и надёжная! По сравнению с другими подобными. Всем добра)))
Спасибо!) интересная история!!))) удачи вам!)
@@dimasterrr1995за какую цену взял?
отличная работа ! Мне 15 лет и моя мечта иметь газ 66, у нас его называют вьетнамкой. привет из Болгарии!
А машина с виду добрая. Правый бак то куда дели? С двумя баками запросто и на одной заправке легко могли проскакать и еще останется.
Поздравляю это машина супер 👍👍👍💪
Выглядит и едет бодро!
Радости то сколько в голосе!
Тоже засматриваюсь на подобные игрушки для себя, 53й или уаз чтоб кабриолет был))
Успехов в его эксплуатации!
Блльшое спасибо!!)
Поздравляю с покупкой , молодец правильно сделал , аппарат класстный , нет ему равных , кардан ставь на место , гидрач меняй , цилиндр ставь от волги и небудет проблем . Удачи вам , береги ее .❤❤❤
звук на холостых - компрессор, причем именно слышно его с фильтром старого образца, масляный который, поставил сухой и звук пропал, на дальний перегон откручивать кардан смысла нет - редуктор все равно крутится, надо делать заглушки на ступицы. своего летом перегонял на 3700 км, расход получился около 25 на сотню. снизу писали что давление масла малое - на ЗМЗах этих обычно оно низенькое и есть, и они с такой давкой ходят ходят и ходят
В армии служил на дежурном ГАЗ66. На передних ступицах срезал внутренние шлицы которые в зацепление с полуосями входят. Кардан после этого в движении не крутился, а управление супер плюс не шумел передний редуктор, но возил с собой запасные крышки со шлицами со списанной машины.
Миграция шишиг....) Поздравляю!
Большое спасибо!)
Поздравляю. Я тоже мечтал. Тоже купил. Радует. Но у меня дом на колёсах.
Очень круто!))
Интересный видос! Будет очень интересно посмотреть продолжение. Привет с ДОКа!
Привет землякам!) спасибо!)
Приветствую ребята я женат, а дедушка жены, как раз из Котласа, где река Вычегда, где точнее не могу сказать но так как СССР большой его занесло в Украину г. Дружба рядом с Брянской обл. Так и прожил до конца своих дней. Зубков Геннадий Иванович 1938 или 39 года рождения и отец Зубков Иван Николаевич может какие родственники найдутся.
Мне вообще попадался ГАЗ-66 с мотором от танкетки.Без проблем под сотню бегала по шоссе!(все поражались скорости).😊
Не забуду, как кировец К710, Казахи своим ходом погнали из прибалтики! Это было нечто! Это был 1995 год. Доехали!!!! Однако!
Конструктор этого аппарата женщина 😊 👍
Это чушь, посмотри видео о создании шишиги.
Машина классная 630км не очем по тайге за сезон апрель до декабря 8 тысяч зима т.о и снова вбой
💪🏻💪🏻💪🏻
Супер Машина ! и Звукът на двигателя е хубав .Поздрави от България
Ждем следующий видос с доработками!!!
Обязательно!😀
С ковром это вы здорово придумали
😀☝🏻
Доброго времени суток!Это хорошо,что мечта Ваша исполнилась!Пусть ,,шишига"прослужит долго и без нюансов!Удачи!
Здравствуйте! Я свой газ 69 тоже 50-60км/ч гнал
Привет с Мирного! Машинка класс в свое время поездили на ней + в армии два года Давление не айс - меняй масло или на край посмотри редукционный клапан. Расстянуть чуток , пружинку ,,,,кабина как новая.
Компрессор родимый так работает 😅😂👍👍 с новым годом вас ребята! Газон классный.
С новым годом!))) всех благ! Спасибо!
Звук? Когда ресивер накачал давления до уровня, компрессор для экономии отключает накачку и начинает воздух гонять из цилиндра-в-цилиндр. "По-холостому". Не заморачивайся. Так и должно быть.
Я тоже исполнил свою мечту правда долго искал и нашёл волга 2410 1987г.в один хозяин и 61 тысяч пробег
У меня примерно такая же история! Купил у дедушки! С 1998 года в 1 руках!
@@dimasterrr1995 Выглядит Шишига отлично! Брат, сорентируй по деньгам, если можно: что просил дедушка, за сколько сторговались? Рынок такой, что на голову не наденешь, по крупицам собирать приходится информацию.
@@andreykomanchero9694 особо не торговались. 250.000 вышла, их перед зимой всегда дешевле продают! Летом цены растут на них
@@dimasterrr1995 Благодарю за отзывчивость!!!
ПРИВЕТ ЗЕМЕЛЯ ,Я РОДИЛСЯ В КОТЛАСЕ В 1954 ,ПОЗДРАВЛЯЮ С ОТЛИЧНОЙ ПОКУПКОЙ .
поставьте штатные дуги и тент .
Тачка отличная для своих целей. Катался в армии.
Что это "не доедет"? ГАЗ-Два-Шесть с минимальной подготовкой и обслуживанием к черту на рога заберется, а не какие то там 600-километров.
Машина топ .
Там можно приводы. Переключать
Тоже свой перегонял, 1350км.
Зачет!) за сколько доехали?
Привет землякам,удачи вам.
У нас в ДШБ в основном такие шешарики и были.В 1994 по Ичкеристану на них шли.
С покупкой !!!
Молодцы земляки!!!
Интересно посмотреть,я тоже имею 66 с жилым кунгом,каждую осень перегоняю по 600км по Карелии.в посл поездку заметил что ступица передняя правая сильно горячая и даже диск колеса.оказалось надо подтянуть подшипник,сделал сам,благо вспомнил что ступ ключ у меня есть,возится с собой от старого хозяину,протянул прямо в лесу.греться перестала совсем.люфт пропал.потом вылезла проблема со стартером,перестал крутить.заводил рукояткой,очень выручает,хоть и добавляет стресса,но заводится! Ну и на обратном пути я ее перегрел.а перегрел потомучто не обратил внимания ,когда напруга стала падать,фары все тускнее и тускнее а вокруг дождь и тайга.думал чтото с геной,коротнул поворотник китайский стоял,нагрелся и перестал работать.я думал с этим связано и ехал до последнего и не заглушил сразу когда остановили на легкое дтп.задел меня при обгоне субурбан.а я не заглушил сразу,ручкой заводить не хотелось лишний раз воти перегрелась стоя на холостых повышенных.а дело былото и не в гене а в порванных ремнях генератора и вентилятора.вот такая поездка,езжу один,ловлю экстрим.ну друг на жесткой сцепке хорошо утащил до дома 200км.жесткую вожу с собой,2й раз выручает.спасибо что дочитали!до встречи на дорогах!
Интересные истории!))) спасибо !)) и вам всех благ💪🏻✊🏻
Железная машина!
У меня есть такая!
Тачка огонь в 92 в Эстонии в самоход на такой гоняли
Поздравляю с приобретением!!! Здорово, когда мечты сбываются!
Интересно, а почему в бампере клюза нет? Как трос лебедки выходит? Над бампером? Как посадка в авто? Привык к рычагу кпп?
Как понял машина была с завода без лебедки, ее установили потом)
Я ролики купил в бампер уже, отреставрировал! Скоро буду в бампере отверстие выпиливать и ролики ставить) крюка у меня тоже нет на тросе, буду точить втулку и крюк крепить к тому что есть))
Посадка все ок, ничего необычного))
Тент, сделаете ниже;и будете ходить в трипогибили, а тут в полный рост и переделывать ненадо.
Снятие карданного вала ничего не изменит
компрессор,хорошая машина ,была такая ,только мтз мотор поставил и вообще песня+ автономка !
Эх)) да, мтз мотор тема! Спасибо что смотрите!
Судя по восторгу, ему бы книжку по эксплуатации почитать на машин.
Он явно после иномарок не в понятках, что обслуживать ее нужно очень тщательно иначе свезет в металлолом и довольно скоро свою мечту
Доброе какое видео. Спасибо.
👍👍👍💪🔥
Быстро видос по бездорожью !!!! Ашалеть аппарат
будку утеплённую с печкой и лавками столик и в тайгу ... орехи кедровые ягоды охота рыбалка для таких мест машина незаменимая .....
Это на старом кузове с арками в кузове в уровень с кабиной а на этом кузове выше на 20 сантиметров
3:40 спичкой будет видно лучше😂😂😂😂
😃
А ты попробуй на шишиге лес вывозит, не пожалеешь. 5 кубов спокойно тянет по земле, на ровной поверхности даже 6 кубов.
Аппарат, на 100 киловатт. Машина супер.
Привет!Подскажи на фуре возможно проехать этим маршрутом?Нигде нет информации.Спасибо!
Да!) фуры ездят!
Переключение скоростей...пздц...сидеть неудобно, что пздц....Но засадить шишигу - это надо талант.
Поздравляю с покупкой. Служил на таком на севере Пермской области. Проходимость не реальная
Большое спасибо!!!
Да военные так воюют,не жаловаться
Какой смысл откручивать кардан не отключая колёса. Экономии ни какой, легче идти не будет,а вот подшипники в раздатке быстро выйдут из строя, потому что не смазываются.
Сильная вибрация была на 50-70км. Сняли - все прошло
Здравствуйте, вы навоз сможете в Тизы привести?
Извините, КТМ не возим.
@@dimasterrr1995Я служил в Подмосковье, г. Краснознаменск (Галицино-2) в/ч 59947 1рота охраны.
Фамилии сослуживцев (мой призыв (95-97весна).
Байбородин, Моисеев, Калганов. Они тоже с Котласа.
Может знакомые фамилии или они чьи то отцы?
Шлёпающий звук это компрессор работает не обращай внимание))
С этим кузовом тент будет всё равно не на ровне с кабиной он чуть выше будет но не настолько кузова которые с арками вот с тем он на ровне
Ну да.... Было дело по молодости... Десант запланировал машину на Старую Дорогу (500-верст в один конец), а что я им дам? Конец года и все машины Боевой Группы. На них ресурс по тысяче в год. Вон стоят в строю по стойке смирно и ехать нельзя.... Транспортная Группа тоже весь ресурс за год скушала и ни вперед, ни назад. А Авто-Батя бьется в истерике и брызгает слюнями : "Что хотите делайте!.... А мне грузовик чтоб был!!!... Уже с дивизии опять звонили!!!..." Ну ясен пень : Десанту всегда ведь нужно... (У них тоже не лучше : КАМАЗ-ы только Боевой Группы , а бытовые нужды они все к нам бегали.) Разговор обычный : "Пацаны! Мы только списанные парашюты свезем на сдачу. Груз большой, но легкий. Воздух ваша машина повезет." Ага, знаю я ихний "воздух"... Нагрузят как слона Индийского.... Не свое - не жалко.... У бедного ЗиЛ-а скаты в блин по асфальту и рессоры аж в обратную сторону....Ну жулье! Да у нас так даже цыгане на базаре давно уже не делают! Но делать нечего : Приказ-Есть-Приказ!.... Пошел за сарай и завели мы с дневальными 157-й ЗиЛ Учебной Группы. А их была команда использовать в качестве Учебных до полной выработки ресурса. Потом списание и разборка в Рем.-Бате. А тут парнишка с пополнения (два-дня-без-полдня как со Сборов Молодых Водятелов, выпускник Ростовского Техникума Автомобильного Транспорта) подал гениальную идею : "Трищ прапорщик, а я знаю как сэкономить бензин! Только вы в этот рейс именно меня отправьте!" Ну я, старый дурак, и повелся. Бензин по красноте лезет неумолимо. Да там нормально все было : учебно-показушный Белорусский Военный Округ.... Идиотский приказ : солдат, не прослуживших год в рейсы не выпускать, а использовать для несения гарнизонной и караульной службы.... То есть в наряд по столовой, парку, караул и прочая дребедень... За год ребятишки приобретали навыки дворника-посудомойки-уборщицы и грузчика.... Но совсем разучились водить армейский грузовик. А этот вот настырный... Ну я и пообещал... Шибко грамотный хлопчик. К делу подошел основательно. Скрутил передний кардан и на задний мост оба. Остался только один короткий, привод на промежуточный мост. Логично ожидалось, что расход 76-го бензина составит в пределах 30-литров на сотню.... Слава Богу, я этого балбеса заставил взять на кузов еще 200-литровую бочку.... И что ты думаешь? Когда он вернулся, бак на 150 - сухой... В бочке пусто... Только в 65-литровом еще чего то булькало. Так что как ни крути, а верные 40-литров на сотню тот 157-й все таки взял! Вот тебе и экономия. Зря только мы только под ним ползали по грязи! Век живи - век учись!...
Интересная история однако!!!))))))) на одном дыхании прочел😀
Спасибо за доброе слово.@@dimasterrr1995
А что рессора просела задняя правая?
Приветствую! А там на 1 или 2 листа меньше рессор ))
Какая резина стоит на видео которая на машине?
Похоже на звук компрессора.
мечтать в детстве о газ 66, ну такое себе
Кому что:))
Для каких целей, Вы купили этот авто, если не секрет?
Лес))))
@@dimasterrr1995 Для леса супер.
На погран. заставе у нас было 3 штуки, для тревожных групп.
Когда служил в береговых частях ВМФ СССР , я получил с завода новую с кунгом со специальным оборудованием сам перебрал, подтянул, смазал и все ТО и ремонты выполнял согласно техническим рекомендациям( по книге) , ни разу не подводила машинка , я в каждой поездке просто был уверен в ней , а поездки были: Калининград, Балтийск, Шяуляй, Лиепая, Рига, Таллин, Палдиски,Псков, Остров, Новгород, и область, Ленинградская область , Мурманск, Североморск и т.д... те места где стояли части ВМФ СССР.
В то время машины шли с гомаками в кабине , можно было хорошо отдохнуть, а в кунге стоял отопитель бензиновый, до -25º можно было тоже поспать...
Это было с 1983 по 1989 г.г.Воспоминания самые хорошие об этой машинке.
Пожелаю Вам удачи!
@@user-iu1hj6ws3hогромное спасибо!!)) интересно!
У меня в кабине крючки под гамак есть, а гамака нету, где нибудь постараюсь его найти!))
Сколько стоит аппарат?
Компрессор когда воздух качает в систму.
Теперь тахограф , страховку, налоги, техосмотр 2 раза в год, лебёдку вписать и тд. Напридумывали законов для людей...... Только успевай платить ..
Идея такая себе снимать кардан. Какая экономия? Мост всё равно крутится.Было бы заметно, если полуоси расцепить, но в ней нет такого. А зимой без передка, ещё и просто тент, задница легкая, в занос ее бросает на раз два. В армии 104 т км на такой, 85-87гг.
У меня дизель стоит по бензину дороговато!!Привет с Донбасса!!!
Привет земляк! У военных можно взять Шишу или нет, как думаешь? Очень редко вижу в городе 66, обычно Уралы и Камазы.
чтобы пришло то что от нее ожидаете
kompressor
Звук компрессора это.
Давление для таких оборотов и температуры хреновое. Это компрессор гукает.
Да давляк маловат. Масло старое)
ХХ чуть прибавил, вроде более менее стало давление
На ходу у меня давление 2, на холостых 1. Какой карб на моторе? У меня расход сильно больше😢
@@samsonovm Это расход по хорошей дороге.
Сколько в рублях?
Это звук компрессора
Снятием кардана ничего не достигается в плане экономии. Редуктор моста так же продолжает вращаться. Эфект нулевой. Снимать надо и крышки на полуосях, тогда редуктор не вращается, может кокаета экономия и будет. Сомневаюсь. Я десять лет работал на такой машине, но такого в голову не приходило.
Вибрация была сильная, на 50-60, поэтому снятие кардана нам очень помогло
Ох и хапнешь ты с ним горя)))
Надеюсь нет)))))
Течёт, от слова течь. Текёт, ты себя слышишь?
Да ваще пох)) хоть брызжет