Хотел посмотреть обзор на машину, в итоге увидел обзор на китайскую магнитолу, коврикм и прочее, про машину так толком и не узнал. Интересно было бы узнать: 1. Как ведет себя 4 WD на этой машине, гололед, легкое бездорожье и т.д, и т.п. ? 2. На сколько клиренс у машины поднят и как? 3. На сколько движка 1NZ -FE справляется с полным приводом, какая тяга, приеместость на полноприводной версии автомобиля? 4.Еакой расход топлива? 5.. Как справляется вариатор с полным приводом, греется, или нет? Вот было бы здорово, если бы Вы об этом рассказали.
К стати! Очень мало отзывов о полноприводных версиях этих автомобилей Т - Porte, T - Spade. В основном о переднеприводных пишут, показывают. Очень интересно узнать про полный привод на этих машинах.
Доброго времени! Краткий обзор же))). Езжу по сию пору без проблем, пробег 105 тык. Движок 103 л.с., не гарцанёшь, но хватает для успешного перемещения в т.ч. на рыбалку. Неудачно изготовлена передняя балка, поэтому центр колеи успешно в неё втыкается. Но пока обходился без трактора. Летний расход в городе - 8 литров, за - чуть меньше 7. Сиденья складываются, но не в ровный пол. Места для пары лодок с э/моторами и снастями-палаткой только для двоих, хотя салон огромный. В-принципе доволен. Ржи нет совсем, машинке 8 лет.
@@logicam Спасибо за ответ! У меня самого такой-же же, Т- Spade, только передний привод. Я на своей сам проехал 56 тыс. км, полет нормальный. Из поломок, была только одна, менял передний, левый ступичный подшипник, и все, больше поломок не было. Жижу меняю везде регулярно и часто 5 тыс. км масло в ДВС, раз в 20 тыс. км замена масла в вариаторе, антифриз, тормозуха и прочнее. В планах было купить 4WD, но побоялся сочетания WD+вариатор+ДВС1.5. Сейчас думаю о WDовой машине, чтоб ледяные сопки во Владивостоке штурмовать.
@@zalivdv5861 да, автомат в таком случае лучше был бы. Ну а вэдовые порте страдают из-за этой балки как раз. Там занижен сайлентблок крепления раздатки и из-за этого клиренс передка, даже поднятого, всего около 16 см. К тому же балка разрезная в этом месте и собирает всю грязь и лёд, нужно всё время промывать, чтоб не гнила. При этом клиренс кормы больше 20!
Для тех, кому стала интересна магнитолка: aliexpress.ru/item/32944081996.html , там есть и с проводами под Тойоту - воткнул колодки и всё - подключена.
Я бы оценил выше за счёт подключаемого полного по сравнению с гидротрансформаторным. Распределение 50Х50 в отличие от 30Х70. Единственно - клиренс маловат, пришлось поднимать проставками, сейчас около 170. Но ещё не буксовал по-серъёзному, сужу лишь по плавности трогания в гололёд. Да и снега в этом году нет. В-общем за 3 года не застрял нигде, хотя и рыбак))).
Если вы имеете в виду подлокотник, то он самодельный, из ОСБ 11-миллиметрового. Обклеен алькантрой. Ничего подходящего и мощного найти не смог, сделал сам.
@@logicam снял заднее колесо рукой потянул тросик ну вообщем подергал его как мог колодки ослабли пока на педадь ручного тормаза не нажимаю.вот проблемка найти защиту картера
@@user-wh2qr9jc5x Заводских защит не бывает. Те, что предлагают фирмочки по 7-8 тыр, обычно плохо подходят, вы останетесь недовольны. У меня защита стояла, сын под заказ по месту у местного умельца делал, но я её снял - она уменьшает клиренс из-за выступания сайлентблока крепления коробки. Потом собираюсь сам переварить по-своему, для меня это не проблема, проблема в отсутствии времени. Поищите мастера-любителя, установить можно, но форма сложная получается. Да, забыл, толщина металла 2 мм и оребрено повдоль этим же металлом, иначе дребезжать будет.
@Евгений Марков Нет, сын на ней рассекает. У него строительство дома идёт и такой аппарат просто незаменим. Я с ним на Тойоту Порте поменялся, свежую - 15 года. Понятно, что с доплатой.
Прелесть магнитолки в том, что она на Андроиде. Соответственно установлены 2 навигатора, в т.ч. Навител (у меня бесплатная версия) и Яндекс-навигатор. Установлен САС4Андроид (навигация по спутниковым снимкам), где даже отдельный кустик виден, поскольку я рыбак. Также проигрыватель мп3 музыки, видеопроигрыватель, радио с нашим диапазоном частот. Можно установить и автопрограмму с чтением даннных о расходе, пробеге, чек-энджином, т.е. готовый бортовой компьютер. Магнитолка почти полностью заменит головное устройство, устанавливаемое на современных дорогих машинах. Не будет подсказывать только когда пора обслуживать или менять масло. И всё - по-русски и за недорого. А вам удачи!
Хотел посмотреть обзор на машину, в итоге увидел обзор на китайскую магнитолу, коврикм и прочее, про машину так толком и не узнал. Интересно было бы узнать: 1. Как ведет себя 4 WD на этой машине, гололед, легкое бездорожье и т.д, и т.п. ? 2. На сколько клиренс у машины поднят и как? 3. На сколько движка 1NZ -FE справляется с полным приводом, какая тяга, приеместость на полноприводной версии автомобиля? 4.Еакой расход топлива? 5.. Как справляется вариатор с полным приводом, греется, или нет? Вот было бы здорово, если бы Вы об этом рассказали.
К стати! Очень мало отзывов о полноприводных версиях этих автомобилей Т - Porte, T - Spade. В основном о переднеприводных пишут, показывают. Очень интересно узнать про полный привод на этих машинах.
Доброго времени! Краткий обзор же))). Езжу по сию пору без проблем, пробег 105 тык. Движок 103 л.с., не гарцанёшь, но хватает для успешного перемещения в т.ч. на рыбалку. Неудачно изготовлена передняя балка, поэтому центр колеи успешно в неё втыкается. Но пока обходился без трактора. Летний расход в городе - 8 литров, за - чуть меньше 7. Сиденья складываются, но не в ровный пол. Места для пары лодок с э/моторами и снастями-палаткой только для двоих, хотя салон огромный. В-принципе доволен. Ржи нет совсем, машинке 8 лет.
@@logicam Спасибо за ответ! У меня самого такой-же же, Т- Spade, только передний привод. Я на своей сам проехал 56 тыс. км, полет нормальный. Из поломок, была только одна, менял передний, левый ступичный подшипник, и все, больше поломок не было. Жижу меняю везде регулярно и часто 5 тыс. км масло в ДВС, раз в 20 тыс. км замена масла в вариаторе, антифриз, тормозуха и прочнее. В планах было купить 4WD, но побоялся сочетания WD+вариатор+ДВС1.5. Сейчас думаю о WDовой машине, чтоб ледяные сопки во Владивостоке штурмовать.
@@zalivdv5861 да, автомат в таком случае лучше был бы. Ну а вэдовые порте страдают из-за этой балки как раз. Там занижен сайлентблок крепления раздатки и из-за этого клиренс передка, даже поднятого, всего около 16 см. К тому же балка разрезная в этом месте и собирает всю грязь и лёд, нужно всё время промывать, чтоб не гнила. При этом клиренс кормы больше 20!
@@zalivdv5861 У меня Хонда Акти был, хх-6, вот он огонь даже с мелкодвижком и без подъёма, лазил на нём как хотел.
Не машина, а мечта!
Это - правда. Я в 62 года стал обладателем такой Тойоты. У вас всё впереди, хочется надеяться.
@@logicam в моем городе как раз есть в продаже 15й год, тоже полный привод, вот хожу скребу сусеки)
Виктор, в палатке , в возрасте, уже лучше не спать.
👍 а у меня Toyota Passo II. Очень похожа на Вашу :)
У супруги Пассо2))). Очень даже хорошая машинка: функциональная и экономичная. Если у Порте расход 6,5 л, то у Пассо всего 4,5 - по трассе и 90 км/ч.
Поставки поставить и колеса побольше и будет Бомба!
@@user-fr7dk9xw9m лифтануть и лебёдку со шноркелем воткнуть и будет атомная бомба , да ?!
Класс!! Главное,что в цвет Чёрного принца)))
Оттуда и предпочтения в цвете)))
Для тех, кому стала интересна магнитолка: aliexpress.ru/item/32944081996.html , там есть и с проводами под Тойоту - воткнул колодки и всё - подключена.
Хороший авто. Как проходимость?
Я бы оценил выше за счёт подключаемого полного по сравнению с гидротрансформаторным. Распределение 50Х50 в отличие от 30Х70. Единственно - клиренс маловат, пришлось поднимать проставками, сейчас около 170. Но ещё не буксовал по-серъёзному, сужу лишь по плавности трогания в гололёд. Да и снега в этом году нет. В-общем за 3 года не застрял нигде, хотя и рыбак))).
Скажите, а бардачок вы устанавливали? Где покупали?
Если вы имеете в виду подлокотник, то он самодельный, из ОСБ 11-миллиметрового. Обклеен алькантрой. Ничего подходящего и мощного найти не смог, сделал сам.
@@logicam Да, неверно выразился. Спасибо) Думал где-то готовый можно купить)
@@logicam Здравствуйте. По подлокотнику. Как закрепили к полу ? ?
@@user-gx9tq6cj7l Я не крепил его, он и так устойчив. Но при необходимости можно закрепить к сиденью водителя, особенно если вы ездите один.
Какой клиренс? Что делали для увеличения?
Проставки спереди 15, сзади 20 вроде. Сын ставил, но точно не помнит.
@@logicam на полном приводе в стоке должно быть 15, нет разве?
А если пассажирское сиденье двинуть вперëд и уронить спинку назад, не получится там спать?
Сделал себе из 10-ки фанеры складное ложе, но ни разу не испытал, нет времени на ночёвку)))
Сиденье назад не роняется, к слову. Особенность конструкции. Зато вперёд заезжает под торпеду.
У меня тойота спайд наэал ручник не сбрасываеться купил недавно
Не было такой проблемы. Пробег всего 77 тык сейчас. То есть он не возвращается в исходное положение?
@@logicam снял заднее колесо рукой потянул тросик ну вообщем подергал его как мог колодки ослабли пока на педадь ручного тормаза не нажимаю.вот проблемка найти защиту картера
@@user-wh2qr9jc5x Заводских защит не бывает. Те, что предлагают фирмочки по 7-8 тыр, обычно плохо подходят, вы останетесь недовольны. У меня защита стояла, сын под заказ по месту у местного умельца делал, но я её снял - она уменьшает клиренс из-за выступания сайлентблока крепления коробки. Потом собираюсь сам переварить по-своему, для меня это не проблема, проблема в отсутствии времени. Поищите мастера-любителя, установить можно, но форма сложная получается. Да, забыл, толщина металла 2 мм и оребрено повдоль этим же металлом, иначе дребезжать будет.
Обзор про магнитолу что ли?!)
Так получилось, редактировать неохота было)))
@@logicam Бывает. Лучше по бездорожью видео снимите. 4вд же она!
Как едет?
По чем машину взял ?
Суммарно с документами и дисками-резиной камерой обгона монитором магнитолкой чехлами 870 тыр в 2019
@Евгений Марков Нет, сын на ней рассекает. У него строительство дома идёт и такой аппарат просто незаменим. Я с ним на Тойоту Порте поменялся, свежую - 15 года. Понятно, что с доплатой.
Я штатную магнитолу русифицировал.
Прелесть магнитолки в том, что она на Андроиде. Соответственно установлены 2 навигатора, в т.ч. Навител (у меня бесплатная версия) и Яндекс-навигатор. Установлен САС4Андроид (навигация по спутниковым снимкам), где даже отдельный кустик виден, поскольку я рыбак. Также проигрыватель мп3 музыки, видеопроигрыватель, радио с нашим диапазоном частот. Можно установить и автопрограмму с чтением даннных о расходе, пробеге, чек-энджином, т.е. готовый бортовой компьютер. Магнитолка почти полностью заменит головное устройство, устанавливаемое на современных дорогих машинах. Не будет подсказывать только когда пора обслуживать или менять масло. И всё - по-русски и за недорого. А вам удачи!
@@logicam Нормуль, всё тоже самое и в штатной есть, если заморочится, но не спорю, хозяин барин👍