Réparation d'un Truma : guide complet ! Méthode, pièces à changer, montage et remontage...

* Il arrive que le chauffage tombe en panne … A moins de mourir de froid, il faut réparer ! Et souvent cela signifie qu’il faut changer des pièces défectueuses. C’est ce que j’ai dû faire pour mon Truma C6.
J’en profite pour faire le tour des problèmes possibles et je démonte mon chauffage pour vous montrer tous ces points… et réparer le mien !!!
Liens achats / recherche personnelle 2024 :
Kit électrodes complet (270€) : www.mon-campin...
Kit bougies pour chauffages combinés C4 et C6 TRUMA (86€ + port) : www.just4campe...
Carte électronique pour chauffages combi 6 et 6E TRUMA (380€ + port ) : www.just4campe...
BRIQUET TRUMA COMBI 4/6 - CAMPER - 110 3402.00234 (121€) : www.camperflas...
Chez «Mon camping-car », toutes les pièces détachées Truma C4 ou C6 : www.mon-campin... (ex : plaque de thermostat 113€ / carte électronique 380€ / Kit bougies pour chauffages 86€ /
Chez just4camper Truma C4 ou C6 :
C6/03 www.just4campe... 380€
C4/03 www.just4campe... 315€
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SAS BUTAGAZ - Service Clients MTB a écrit :
Nous tenons à vous informer que le gaz ne contient ni huile, ni paraffine. Même s'il
y en avait, le soutirage étant en phase gazeuse, le composé lourd ne se vaporiserait
pas. Il n'a pas de paraffine non plus sur nos robinets de bouteille.
La présence d'huile est due à un problème d'extraction du plastifiant (phtalates) de
l'élastomère de la lyre de gaz. Il s'agit d'un phénomène d'absorption (le gaz entre
par les microporosités de l'élastomère) suivi d'un phénomène de désorption (le gaz
sort en emportant le plastifiant). Par temps chaud, il est très liquide et se
déplace dans les tuyauteries à l'aide du flux du gaz.
Dans une installation de Camping-car, la bouteille et la lyre sont en point haut par
rapport aux injecteurs réfrigérateur et chauffage/production eau chaude
(généralement du matériel Truma-Allemagne qui au courant du problème depuis
plusieurs années). Lorsque le gaz arrive à l'injecteur, soit il est suffisamment
liquide et il brûle avec le gaz en dégageant une odeur très désagréable, soit il
s'est refroidi et bouche l'injecteur. Ce déplacement de produit peut être très long
et prendre plusieurs années. L'extraction est d'autant plus importante que le
circuit est exposé à des changements importants de température.
Il n'est pas nécessaire de tout changer ni de mettre la bouteille tête en bas (se
qui n'est conseillé), un simple mais minutieux nettoyage de la tuyauterie à
l'éthanol suivi d'un soufflage à l'air comprimé suffit. La solution pour ne plus
avoir d'extraction est d'utiliser un flexible métallique onduleux "Gazinox", il
existe en version 20 bar avec connexion bouteille (pas à gauche) d'un côté et écrou
de raccordement détendeur (20x150) de l'autre.
Pour tout complément d'information, votre service client se tient à votre
disposition au 0810.10.22.22 (prix d'un appel local à partir d'un poste fixe) du
lundi au vendredi de 8h à 19h et le samedi de 9h à 13h.
Cordialement,
SAS BUTAGAZ
Service Clients MTB
47 / 53, rue Raspail
92594 Levallois Perret Cedex
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