@@van-aventure Ah mince, nous n'allons pas avoir de gaz dans notre fourgon quel option conseilles tu, si nous n'avons jamais utilisé et installé ton type de chauffe eau ?
@@manoncoste3404 Il n'y a pas 36 solutions : gaz, gasoil ou échangeur moteur. Ou alors douche solaire pour ceux qui n'utilisent leur fourgon que l'été.
@@noahlocatelli8944 Ca demande un peu de connaissance ou à minima d'être bon bricoleur. Il y a une une vidéo de Justin & Bee sur l'installation dans leur camion.
Bonjour, Vidéo super qualitative ... comme toutes les autres sur cette chaine. J'aurais juste une réflexion à faire : il est recommandé de faire pointer l'entrée du tube d'admission vers l'arrière afin d'éviter de forcer un flux d'air dans le chauffage en roulant ainsi que d'éviter d'y faire entrer de l'eau ou des débris 😉
Il est aussi obligatoire de mettre à l'opposé l'admission et l'échappement ... et l'échappement vers l'avant aura de plus mauvaise conséquences que l'admission. Ceci dit, depuis, j'ai mis l'admission à 90° vers l'intérieur du fourgon, non pas pour une question d'admission en roulant pour pour la protection de la prise d'air sur les pistes.
Perso, j’ai opté pour un chauffage chinois originalement. Un collègue m’avait proposé un webasto stocké depuis un bon moment, jamais installé à un prix intéressant, mais quand j’ai vu que le prix de la bougie de préchauffage avoisinait le prix du chauffage chinois, ce n’est je n’ai plus hésité. Mon camping-car est un châssis cabine avec une Caisse installé dessus, c’est une ancienne ambulance. J’ai opté pour une puissance de 5 kW mais malheureusement c’est trop puissant, je ne peux le laisser tourner en permanence que si la température extérieure est très nettement en dessous de zéro 🤭 vu le prix je pense le changer pour 2 kW. Merci encore pour vos vidéos très enrichissante.
Bonjour Olivier, Vraiment toutes mes félicitations pour tes vidéos très détaillées et très grandes qualités. J'aimerais savoir qu'avez vous utilisé pour tuyau de ventilation? merci.
Bonjour Encore une très bonne video bravo. Si je peux me permettre un conseil de Montage vidéo, vous devriez désynchronisation le son de la vidéo avant d accélérer cette dernière afin que la ba de son reste audible. Encore merci pour vos tutoriels
Je ne voulais pas que le son soit audible parce que je dis bcp de conneries et j'ai un langage peu châtie lorsque je travaille ;) (et accessoirement, j'ai bossé 20 ans dans l'audiovisuel😉)
Salut et merci pour tes vidéos. Ton tuyo de gasoile avec ta pompe sous le chassis ne risque pas de geler l'hiver selon les temperatures ? Pourais tu faire la même vidéo avec ton chauf-eau ? si tu as filmé bien sur ^^. Merci encore et profite bien de ta van life avec Maurice !
L'hiver par grand froid j'utilise un additif pour le gasoil. J'ai eu des soucis dans les vidéos di chauffe-eau, donc je ne peut pas faire une vidéo de l'installation.
salut , as tu un reservoir livré dans le carton ? j'ai vu une vid de autoterme ou il y en a un fournis . merci pourl'expliquation du montage, je compte faire pareil mais rajouter le chauffe eau de 9l ou 12L apres le chauffage . tu n'as pas mis de joints sous ton support alu a travers le placher ? , merci
Oui il y avait un réservoir dans le colis, mais je ne pouvais pas l'utiliser à cause de l'homologation VASP. J'ai jointé à la mousse PU par en dessous.
Salut à toi, j'aurai aimé savoir pourquoi tu as choisi le 4D , c'est par rapport à la longueur du fourgon où c'est parceque tu vis à l'année et parfois dans le froid, merci pour cet épisode très instructif 😉
Oui je suis en France en non, pas obligatoirement par un pro, par contre ils m'ont demandé une attestation comme quoi je l'avais installé dans les règles de l'art.
Merci pour la vidéo, au niveau sonore pas de problème ? J'ai un 2D, impossible de dormir avec le bruit qu'il fait. Je vais certainement l'installer sous le châssis.
@@van-aventure Pour quelqu'un qui ne va pas dans le tres grand froid que penses tu du 2D ? Je n'arrive pas a trouver un reel avis des personnes entre le 2 et le 4D
Bonjour. N'aurait-il pas été plus simple de recouper voir supprimer ce support métallique de 80 mm au moins, qui ne sert pas vraiment à grand-chose. Si ce n'est rendre le branchement de l'arrivée d'air et sortie d'échappement plus compliqué à l'arrivée. Deux trous dans le plancher, si vous l'aviez supprimé. Où couper ce cadre sur la hauteur, dans le but de couder plus rapidement et facilement sous votre camion. Merci pour votre partage et vos informations sur cette vidéo. Cela ne se fait pas en 5 minutes manifestement.
Ce cadre est primordial au niveau du plancher pour éviter que la très chaleur de l'échappement ne mette le feu au plancher. Il permet aussi de protéger les connexions du chauffage des des intempéries et des projections de la route. Cette plaque n'est pas inclue dans le chauffage, je l'ai acheté en option. C'est un peu plus compliqué pour le montage mais indispensable.
@@van-aventure Je disais cela, car j'ai vu une installation bien différente, qui ne possède pas cette plaque dans son ensemble. Je vous montre la vidéo correspondante. th-cam.com/video/ZualDCb3AoY/w-d-xo.html
L'intéressant votre installation... Cependant pourquoi faire des trous avec vos vis auto taraudeuses? Sur la vidéo on aperçoit des trous sur les traverses. Vous auriez pu utiliser des écrous à sertir. Parce qu'avec les vis vous attaquez les couches de protection à la corrosion... La rouille risque de se propager à partir des tous que vous avez fait.
Bon visionnage et si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser en commentaire !
Excellent. Je suis bien content d'être tombé sur une vidéo sérieuse et informative plutôt que sur un énième présentation basique.
Merci !!! Grâce à cette super vidéo, j'ai appris qu'il ne me sera pas nécessaire de tomber le réservoir pour l'installation ! Bonne nouvelle !!!
Encore super vidéo ! En plus avec du Erik Satie 🎶🎼 🤗!!!!
Au top !! 👍
Superbe vidéo, très qualitative et d'une grande utilité. Merci 🙏
Vidéo de très grande qualité informations factuelles et précises merci pour le partage
Toujours des montages nickels et très bien réfléchi 👏🏼👏🏼👏🏼
Bonjour, j'apprécie toutes vos vidéos, et vos bons conseils, j'y apprends souvent pleins de choses, merci : j'ai mis le pouce :)
Merci pour la qualité de tes vidéos ! Ça serait top une vidéo sur l'installation de ton chauffe-eau ! Bonne continuation à toi
Petits soucis de fichiers vidéo .... donc ce ne sera pas possible
@@van-aventure Ah mince, nous n'allons pas avoir de gaz dans notre fourgon quel option conseilles tu, si nous n'avons jamais utilisé et installé ton type de chauffe eau ?
@@manoncoste3404 Il n'y a pas 36 solutions : gaz, gasoil ou échangeur moteur. Ou alors douche solaire pour ceux qui n'utilisent leur fourgon que l'été.
@@van-aventure la pose d'un échangeur n'est pas trop compliqué ? Je vais me renseigner à ce sujet
@@noahlocatelli8944 Ca demande un peu de connaissance ou à minima d'être bon bricoleur.
Il y a une une vidéo de Justin & Bee sur l'installation dans leur camion.
Bonjour,
Vidéo super qualitative ... comme toutes les autres sur cette chaine.
J'aurais juste une réflexion à faire : il est recommandé de faire pointer l'entrée du tube d'admission vers l'arrière afin d'éviter de forcer un flux d'air dans le chauffage en roulant ainsi que d'éviter d'y faire entrer de l'eau ou des débris 😉
Il est aussi obligatoire de mettre à l'opposé l'admission et l'échappement ... et l'échappement vers l'avant aura de plus mauvaise conséquences que l'admission.
Ceci dit, depuis, j'ai mis l'admission à 90° vers l'intérieur du fourgon, non pas pour une question d'admission en roulant pour pour la protection de la prise d'air sur les pistes.
Perso, j’ai opté pour un chauffage chinois originalement. Un collègue m’avait proposé un webasto stocké depuis un bon moment, jamais installé à un prix intéressant, mais quand j’ai vu que le prix de la bougie de préchauffage avoisinait le prix du chauffage chinois, ce n’est je n’ai plus hésité. Mon camping-car est un châssis cabine avec une Caisse installé dessus, c’est une ancienne ambulance. J’ai opté pour une puissance de 5 kW mais malheureusement c’est trop puissant, je ne peux le laisser tourner en permanence que si la température extérieure est très nettement en dessous de zéro 🤭 vu le prix je pense le changer pour 2 kW. Merci encore pour vos vidéos très enrichissante.
Salut, pour le VASP ça passe ? Il s'agit de quel model ?
Merci pour vos videos .
Super vidéo comme d'hab ! Cela va me convaincre de passer avec un Autotherm 4D. Merci
Bonjour Olivier, Vraiment toutes mes félicitations pour tes vidéos très détaillées et très grandes qualités. J'aimerais savoir qu'avez vous utilisé pour tuyau de ventilation? merci.
Du tuyau de chauffage qu'on trouv e chgez les revendeurs d'accessoires camping-car.
Et ben non c'est un copier-coller c'est juste de l'assemblage toutes les pièces viennent de Chine Merci pour cette remarquable vidéo
Super, comme d'habitude. Merci.
Très bonne vidéo 👍👏
Merci de vos infos pour la pose de votre chauffage j'ai l'intention d'en mettre un et cela m'aide a choisir mon produit bien cordialement
Bonjour
Encore une très bonne video bravo. Si je peux me permettre un conseil de Montage vidéo, vous devriez désynchronisation le son de la vidéo avant d accélérer cette dernière afin que la ba de son reste audible. Encore merci pour vos tutoriels
Je ne voulais pas que le son soit audible parce que je dis bcp de conneries et j'ai un langage peu châtie lorsque je travaille ;)
(et accessoirement, j'ai bossé 20 ans dans l'audiovisuel😉)
Oups désolé, toutes mes excuses
@@jean-micheldreux1820 Haha non, aucun souci ;)
Par contre, j'ai une question, est-ce que l échappements est mieux car moi sur mon CC c'est une bouche extérieure sur la carrosserie ?
@@jean-micheldreux1820 Von là c'est un petit tuyau d'échappement avec un silencieux qui sont pas loin de l'échappement moteur.
postimg.cc/5jrk7LZ3
Salut,
top la vidéo,
Ou a tu acheter ton tuyau rigide gris que tu mets dans le réservoir de gazole?
merci !
Il est livré avec le chauffage
Salut et merci pour tes vidéos. Ton tuyo de gasoile avec ta pompe sous le chassis ne risque pas de geler l'hiver selon les temperatures ? Pourais tu faire la même vidéo avec ton chauf-eau ? si tu as filmé bien sur ^^.
Merci encore et profite bien de ta van life avec Maurice !
L'hiver par grand froid j'utilise un additif pour le gasoil. J'ai eu des soucis dans les vidéos di chauffe-eau, donc je ne peut pas faire une vidéo de l'installation.
Bonjour, est il possible de trouver des pièces détachées tel que carte mère, bougie d'allumage etc...
Merci
Oui, il y a tout dans la section "pièces détachées" de leur site.
Est ce que vous auriez des pistes de lien pour la plaque qui rentre dans le plancher ??
Pour Autoterm elles sont là : www.autotermfrance.fr/shop/category/accessoires-support-de-montage-chauffage-95
salut , as tu un reservoir livré dans le carton ? j'ai vu une vid de autoterme ou il y en a un fournis . merci pourl'expliquation du montage, je compte faire pareil mais rajouter le chauffe eau de 9l ou 12L apres le chauffage . tu n'as pas mis de joints sous ton support alu a travers le placher ? , merci
Oui il y avait un réservoir dans le colis, mais je ne pouvais pas l'utiliser à cause de l'homologation VASP.
J'ai jointé à la mousse PU par en dessous.
@@van-aventure ok merci
Salut à toi, j'aurai aimé savoir pourquoi tu as choisi le 4D , c'est par rapport à la longueur du fourgon où c'est parceque tu vis à l'année et parfois dans le froid, merci pour cet épisode très instructif 😉
C'est parce que je pas dans des endroits froids (Anatolie centrale, Laponie, Atlas) en hiver.
Merci pour ta video ! Qu'en est il de l'homologation VASP. J'ai cru entendre dire qu'il fallait le faire faire par un pro (tu es bien en france)?
Oui je suis en France en non, pas obligatoirement par un pro, par contre ils m'ont demandé une attestation comme quoi je l'avais installé dans les règles de l'art.
@@van-aventure une attestation délivré par un pro ?
@@LeopoldRohrbach Non, sur l'honneur
Merci pour la vidéo, au niveau sonore pas de problème ?
J'ai un 2D, impossible de dormir avec le bruit qu'il fait. Je vais certainement l'installer sous le châssis.
Oui il fait du bruit mais j'ai isolé le coffre dans lequel il se trouve et maintenant c'est acceptable.
@@van-aventure Pour quelqu'un qui ne va pas dans le tres grand froid que penses tu du 2D ? Je n'arrive pas a trouver un reel avis des personnes entre le 2 et le 4D
@@manoncoste3404 Je pense sincèrement que pour rester dans des zones tempérées, le 2D fera l'affaire.
@@manoncoste3404 Je pense que pour rester dans des zones tempérées, même en hiver, le 2D devrait suffire.
@@van-aventure MERCI !!
Bonjour. N'aurait-il pas été plus simple de recouper voir supprimer ce support métallique de 80 mm au moins, qui ne sert pas vraiment à grand-chose. Si ce n'est rendre le branchement de l'arrivée d'air et sortie d'échappement plus compliqué à l'arrivée.
Deux trous dans le plancher, si vous l'aviez supprimé. Où couper ce cadre sur la hauteur, dans le but de couder plus rapidement et facilement sous votre camion.
Merci pour votre partage et vos informations sur cette vidéo.
Cela ne se fait pas en 5 minutes manifestement.
Ce cadre est primordial au niveau du plancher pour éviter que la très chaleur de l'échappement ne mette le feu au plancher. Il permet aussi de protéger les connexions du chauffage des des intempéries et des projections de la route. Cette plaque n'est pas inclue dans le chauffage, je l'ai acheté en option. C'est un peu plus compliqué pour le montage mais indispensable.
@@van-aventure Je disais cela, car j'ai vu une installation bien différente, qui ne possède pas cette plaque dans son ensemble. Je vous montre la vidéo correspondante. th-cam.com/video/ZualDCb3AoY/w-d-xo.html
L'intéressant votre installation... Cependant pourquoi faire des trous avec vos vis auto taraudeuses? Sur la vidéo on aperçoit des trous sur les traverses. Vous auriez pu utiliser des écrous à sertir. Parce qu'avec les vis vous attaquez les couches de protection à la corrosion... La rouille risque de se propager à partir des tous que vous avez fait.
Toutes les vis ont été vissées après avoir été trempé dans du Rustol.