Secara tidak langsung owner PO. Sumber Alam memberikan pembelajaran tentang permesinan yang sangat membantu kami siswa Sekolah Menengah Kejuruan🙏 Matur suwun🙏
Dari semua video, ini yg paling saya tunggu. Speechless kl liat mekanik bus kerja, konsentrasi, fokus pikiran dan tenaga dicurahkan total. Belum lg bicara ttg biaya yg hrs dikeluarkan untuk perbaikan / servis spt ini. Ini masih contoh perbaikan mesin dgn fasilitas mendukung hampir sm kayak dealer , gimana pengorbanan mekanik dan crew yg armadanya “trouble” di jalan dan harus “stooring” berhari2 di jalanan antah berantah. Para Mekanik adl pahlawan jarang terekspose tapi punya andil besar dalam menjamin kelancaran , kenyamanan dan keamanan perjalanan bus. Salut Sumber Alam mau memberikan edukasi bagaimana sebuah Perusahaan Otobus itu beroperasi dari hulu ke hilir. Inilah contoh kesuksesan yg dilahirkan dr kerja keras dan ketekunan luar biasa. Semoga semakin maju & Sukses selalu Sumber Alam 👍🏼
Saya pernah magang di bengkel sumber alam semarang dan banyak ilmu yg bisa diambil. Pernah beberapa kali assembling Cylinder head Sampe paham urutannya.
Semoga Armada Sumber Alam Selalu Dalam Kondisi Fit Dan Jooss.. Dan Semoga PO Sumber Alam Semakin Hari Semakin Sukses Menjadi Idola Dan Kebanggaan Bagi Penikmat Jalur Selatan Bahkan PO Sumber Alam Dapat Membuka Rute2 Baru 😀🙏
Pak anthoni salam kenal...ini nama pengusaha menguasi semua bidang, hebat njenengan, salam sukses pak, sehat, makin maju usaha..salam cah rantau jkt asli Purbalingga.
Boleh nih.. Bos... saya akan sangat senang... dan rajin nonton bila konten nya banyak bahas permasalahan mesih, perawatan mesin, keawetan mesin, tips tips dan trik mesin... semoga kedepan makin banyak konten seperti ini.....
Bagus om vlognya isinya ilmu. btw itu kalo bautnya dikencengin dgn sistem gitu, dalam teori disebut dengan baut TTY (Torque To Yield). Dalam aplikasinya di mbl2 kecil yg baru2 rata2 sudah seperti ini. Namun, kadang kalo kita rebuild di bengkel yg gtw ttg TTY tadi, mereka waktu kencangin baut, langsung hajar di moment 7-8kg (kayak mbl lama). Di sinilah pentingnya bengkel utk punya Buku FSM (Factory Service Manual). Sukses selalu usahanya om🙏🏾
Terma kasih pak Anthony atas ilmu yang bermanfaat, mohon maaf masukan kalo bisa kedepan videonya lebih lengkap mencantumkan aspek safety saat akan memuali pekerjaan, termasuk pasang Log Out Tag Out pada unit service dan PIC penanggung jawab unit tersebut, agar keamanan semua yang terlibat lebih pasti, salam safety first... maju terus Sumber Alam.. kenangan naik volvo body laksana SR 1
Ternyata pak anthony betul2 gudangnya pengalaman di dunia engine...dan pak anthony tidak pelit berbagi ilmu...semoga beliau tansah diberi kesehatan dan kelancaran rezeki..aminn
Memang g rugi subscribe & like channel ini, banyak ilmu yg didapat, informasi juga bagus,salut untuk pak Anthony,semoga apa yang jenengan sampaikan dichannel ini semakin menambah wawasan bagi kami yang menonton ..salam dari kota Pati
Ini yang saya tungu2, perawatan bis sumber alam thx min... sekedar masukan min, semisal klep dan seating klep masih baru biar cepet "nyekur"nya pake valve seat cutter dulu hehehe...
Pembelajaran edukasi yg keren owner turun langsung ke alamnya.. dapet ilmu lagi tentang permesinan yess.. Oiyaa.. jadi buka kursus nyetir bis ngga ya pak.. hehe.. daftar lah saya.. Anti skip iklan demi terwujud dan lahirnya tronton.. Jangan lupa like comment subcribe po Sumber Alam ID #haloyoutuberr
Saya selalu senang dan penasaran lihat videonya Pak Antony. Videonya penuh inspirasi dan tidak pelit berbagi ilmu ... Sukses selalu Pak Antony... Salam dari Pace, Nganjuk
Pernah magang di Balai Yasa, memang harus teliti saat merakit engine, baut ga boleh lebih, apalagi kurang, kalau sampai ketahuan kurang ga boleh diganti baut baru, harus dibongkar lagi mesinnya walaupun jatuhnya ga selalu di dalam blok mesin, tapi demi keamanan
Segera Upload Video Lagi Pak.. Selalu Ditunggu.. Konten TH-camnya Sangat Bagus Ini.. Edukatif & Memberi Pemahaman Tentang Sisi Lain Dunia Bus Kepada Masyarakat Awam.. Semoga Keluarga Besar PO.Sumber Alam Selalu Dalam Lindungan Tuhan Y.M.E Dan Selalu Ditambahkan Kesuksesan Dalam Setiap Usaha.. Jaya Selalu PO.Sumber Alam....
Secara tidak langsung owner PO. Sumber Alam memberikan pembelajaran tentang permesinan yang sangat membantu kami siswa Sekolah Menengah Kejuruan🙏
Matur suwun🙏
Ayo, bantu share ke bolo2 SMK ya. 😉👍🏻
Pengetahuan khusus nya di Mesin diesel modern
@@TonySAC iya bang
@@AnthonyStevenHambali siap om🙏
Iya tapi mungkin mereka juga merasa di ganggu oleh pak antoni karna di wawan carai dan mungkin aja mereka bingung😁😁😁
sudah bertahun2 nonton youtub tentang bus..baru di chanel ini dapat yg informatif dan berkualitas...
Salut untuk tim belakang layar Po Sumber Alam, mereka lah yang membuat perjalanan aman nyaman dan selamat..
Ahli mesin bos po sumber alam ini.. Salut. Sukses terus pak Anthony..
Dari semua video, ini yg paling saya tunggu. Speechless kl liat mekanik bus kerja, konsentrasi, fokus pikiran dan tenaga dicurahkan total. Belum lg bicara ttg biaya yg hrs dikeluarkan untuk perbaikan / servis spt ini. Ini masih contoh perbaikan mesin dgn fasilitas mendukung hampir sm kayak dealer , gimana pengorbanan mekanik dan crew yg armadanya “trouble” di jalan dan harus “stooring” berhari2 di jalanan antah berantah. Para Mekanik adl pahlawan jarang terekspose tapi punya andil besar dalam menjamin kelancaran , kenyamanan dan keamanan perjalanan bus.
Salut Sumber Alam mau memberikan edukasi bagaimana sebuah Perusahaan Otobus itu beroperasi dari hulu ke hilir. Inilah contoh kesuksesan yg dilahirkan dr kerja keras dan ketekunan luar biasa.
Semoga semakin maju & Sukses selalu Sumber Alam 👍🏼
Maju terus po.sumber alam
Saya pernah magang di bengkel sumber alam semarang dan banyak ilmu yg bisa diambil. Pernah beberapa kali assembling Cylinder head Sampe paham urutannya.
Siiip Bos , sukces selalu buat Po Sumber alam
Mantap sumber alam 👍👍
Tetap semangatt terus pokoknya bang
Semoga Armada Sumber Alam Selalu Dalam Kondisi Fit Dan Jooss.. Dan Semoga PO Sumber Alam Semakin Hari Semakin Sukses Menjadi Idola Dan Kebanggaan Bagi Penikmat Jalur Selatan Bahkan PO Sumber Alam Dapat Membuka Rute2 Baru 😀🙏
Pak anthoni salam kenal...ini nama pengusaha menguasi semua bidang, hebat njenengan, salam sukses pak, sehat, makin maju usaha..salam cah rantau jkt asli Purbalingga.
😆 bos'e iki saking gabut keakean duit, sampek bingung arepe lapo neh akhire dadi youtuber gawe hiburan 😄
Boleh nih.. Bos... saya akan sangat senang... dan rajin nonton bila konten nya banyak bahas permasalahan mesih, perawatan mesin, keawetan mesin, tips tips dan trik mesin... semoga kedepan makin banyak konten seperti ini.....
Bagus om vlognya isinya ilmu. btw itu kalo bautnya dikencengin dgn sistem gitu, dalam teori disebut dengan baut TTY (Torque To Yield). Dalam aplikasinya di mbl2 kecil yg baru2 rata2 sudah seperti ini. Namun, kadang kalo kita rebuild di bengkel yg gtw ttg TTY tadi, mereka waktu kencangin baut, langsung hajar di moment 7-8kg (kayak mbl lama). Di sinilah pentingnya bengkel utk punya Buku FSM (Factory Service Manual).
Sukses selalu usahanya om🙏🏾
Terima kasih infonya.
@@SumberAlamID99 request om, video berlanjut sampai mesin nyala ya... 🙏🙏😁 Salam dari Asahan Sumut.
Keesokan harinya serr lanjut terus sumber alam
Lanjutkan pak..... Kalo begini kan jadi semakin dekat dengan semua orang yg bekerja di po, serasa teman semua dan gak ada perbedaan
Konten nya sangat bermanfaat 👍 thank bapak Anthony
Terma kasih pak Anthony atas ilmu yang bermanfaat, mohon maaf masukan kalo bisa kedepan videonya lebih lengkap mencantumkan aspek safety saat akan memuali pekerjaan, termasuk pasang Log Out Tag Out pada unit service dan PIC penanggung jawab unit tersebut, agar keamanan semua yang terlibat lebih pasti, salam safety first... maju terus Sumber Alam.. kenangan naik volvo body laksana SR 1
Sanngat terpelajar . . . .si lanjut mas. . Salam sumber alam . .
Bose SA merakyat... TOP
Legend gaannnn nyekir klep nya pake tangan... Moment menegangkan pasang head, salah perhitungan dikit ae, ambyar, moh aku mah😅
Ambyar gimana bos?
Wah mantan mantan bengkel
Pedot slur tangane nyekur gae tangan🤣🤣
Pake tangan pegel, mending pake bor biar cepet 🤣
Mantab pasang noken as.....piston.....dll
Terima kasih ... banyak pembelajaran dan dpt ilimunya dr video koh Tony ... jebule ngono to 👍
Vlog mung bis banter neng tol ra ono faidahe....iki baru vlog yg ada faidahe..........nambah ilmu .sukses slalu pak anthony
Ini ni.. Channel yang edukasi.. Maju terus sumber alam id
asiikk...tambah ilmu meneh...
Saran aja om surface cyl head nya di grinding biar rata,trs setelah nyekur klep itu di cek pake alat vacum biar tau kompresi nya bocor apa ga
Pokoke juoos,,sumber alam
Mantab pak semoga tambah maju po sumber alam
wah marai kelingan pas ndodos mesin nisan rb turbo po,trisakti.maklum mantan kernet trisakti maju makmur
Ternyata pak anthony betul2 gudangnya pengalaman di dunia engine...dan pak anthony tidak pelit berbagi ilmu...semoga beliau tansah diberi kesehatan dan kelancaran rezeki..aminn
Video yang menarik dan berwawasan untuk menambah ilmu permesinan bus mau kendaraan berat yang lain makasih sumber alam
Memang g rugi subscribe & like channel ini, banyak ilmu yg didapat, informasi juga bagus,salut untuk pak Anthony,semoga apa yang jenengan sampaikan dichannel ini semakin menambah wawasan bagi kami yang menonton ..salam dari kota Pati
Asyiiik + ilmu dr bro Antony, sukses trus
Ini yang saya tungu2, perawatan bis sumber alam thx min... sekedar masukan min, semisal klep dan seating klep masih baru biar cepet "nyekur"nya pake valve seat cutter dulu hehehe...
Aku mung pingin di ke'i clono komprang birune...
Mas Isnan org yg sabar, Alhamdulillah mas Isnan dikasih hadiah kaos sama bos Anthony..
Edukasi yang sangat bermanfaat👍👍 maju trus bus sumber alam💪💪
Sukses selalu SA
Ini baru countain ber Faedah... Siiip lanjutkan koh
Selalu noton sumber alam
Mantull pak e
Video ini sangat bermanfaat bagi saya anak TKR.
Mantaab. pak Tony...gaspolll
Keren neh ..owner PO sampe apal..👍👍 jadi inget waktu dulu di SMK belajar kayak gini ..terima kasih pa..😊😊
10:51
okee okee sesok tak tukokke...
🤣
bantu amin biar karyawane seneng hasil maksimal.
Memang rumit kelihatannya. tp mudah kalau sdh ssma ahlinya..mantap👍👍
Anti skip,,,
Sukses selalu buat sumber alam,,
Salut sy bos semqngat
Semoga perusahaan bus sumber alam semakin sukses dan maju Amin dan di berikan kesehatan kepada kru kru nya amin
Pembelajaran edukasi yg keren owner turun langsung ke alamnya.. dapet ilmu lagi tentang permesinan yess..
Oiyaa.. jadi buka kursus nyetir bis ngga ya pak.. hehe.. daftar lah saya..
Anti skip iklan demi terwujud dan lahirnya tronton..
Jangan lupa like comment subcribe po Sumber Alam ID
#haloyoutuberr
Batin montire : demi konten Pak Bos mugo² oleh bagean..
😂
Wkwkwk😂😂😂
seneng nonton channelnya pak tony, dpt pengetahuan
Konten sngat yg bermanfaat,,
Saya baru liat perakitan mesin bus seperti ini, makasih pak toni, info bermanfaat ini
Tukang tambal ban memantau pak 😍
buat tambah tambah ilmu
Bermanfaat sekali videonya. Pernah liat orang nyekir klep tapi gatau untuk apa. Sekarang baru ngerti 😁
Semoga sukses selalu PO sumber alam.😀😀😀😀
Bos SA orangnya humble banget
Boss nya pinter tenan loh sampe jeroan
Boss nya kuliah ning Jerman
Semoga makin jaya sumber alam
Sumber alam joz ..moga tambah sukses...
infonya bermanfaat banget
Saya selalu senang dan penasaran lihat videonya Pak Antony. Videonya penuh inspirasi dan tidak pelit berbagi ilmu ... Sukses selalu Pak Antony... Salam dari Pace, Nganjuk
Mantap bosss... Ini sebuah ilmu yang sangat berharga....sukses slalu bosss
Mantap pak untuk videonya mengingatkan saya pada pelajaran SMK Kejuruan dulu Belajar dari Mesin Kecil Sampai Besar
Mantaaap Sumber alam Memang Josss, Salam sehat dan salam sukses untuk kita semua
Salam om antony🙏👍👍👍
Gak percuma subscribe, ada ilmu dri channel ini, sukses terus sumber Alam.. teman Travelling ekonomis serang-jogja 😁
sing tlaten geh pak anton
jaya selalu untuk SA
Mantap pak. Perbanyak konten seperti ini pak. Edukasi dan pengetahuannya dapat. Apalagi buat saya yg lg mau belajar mesin diesel.
Ini baru ngvlog
Sunguh sangat Rumit.tetap semangat Nice😁
Dapure mantap pak bos. Sukses slalu..
Pernah magang di Balai Yasa, memang harus teliti saat merakit engine, baut ga boleh lebih, apalagi kurang, kalau sampai ketahuan kurang ga boleh diganti baut baru, harus dibongkar lagi mesinnya walaupun jatuhnya ga selalu di dalam blok mesin, tapi demi keamanan
Nyekir klep motor aja pegel yg cuma 2 apa lagi bis 😊😊😊 josss semangat maseh
Salut ma bos nya ini sehat sll bang
Putra Jepara selalu hadir
Pelajaran jaman SMK nih,dan gua spesialis hino,terutama hino RG,semua bis yg digarasi dlu saya PKL jenis mesin hino RG,pasti saya yg pegang
Mantap Menambah Ilmu Sekali. Muda mudahan Bpk Antoni Dan para keluarga serta Crew Sehat Semua 😊
Ini yg saya suka dari Sumber Alam... Kerjanya paten👍👍👍...
Salam dari Bisser pekan baru pak boss🙏🙏...
Setia nonton, ayo di subcribe biar sumber alam tembus 1jt subcribe biar kebeli tronton
Jadi punya 2 tronton
Satunya tronton kuler jahat ,2521 / 1521 😁 by dewek
Amin
Semoga tambah maju po sumber alam dri silakan fans palembang
Mantabb Pak Bos Anthony..semoga Sumber Alam semakin maju,dan armadanya sehat terus tanpa ada kendala dalam melayani penumpang..👍👍
Sukses selalu sumber alam, dulu jadi armada andalan semasa kuliah merak Jogja
Dari Elly Nugroho bandar Lampung
Sumpah itu deg degan kerja didepan boss yang ngerti mesin juga
Mantappp pak Boss .... sebuah terobosan baru ....
Makasih pak bos...
Jadi menambah wawasan saya
Mantep pak bos ngerti mesin, nggak cuma ngurus manajemen doang 👍
Banyakin lagi video edukasi permontiran pak😁 saya sebagai anak TKR yg harus belajar dirumah bakal ketinggalan banyak materi pembelajaran🙏
Salam hangat dari kami di kota Sorong Papua barat
Smoga tambah maju pak 👍
Dpat pemberitahuan lngsung tonton
Nambah ilmu...mantab...maju terus Sumber Alam...👍👍👍
Wah seru ki mbahas meseennn
Pak yadi jangan grogi di bidang ini sekaranga pak toni jadi anak buah anda wik wik wik semoga sehat pak toni
Hadir bos😊
Setengah jam gak kerasa karena bermanfaat
Segera Upload Video Lagi Pak.. Selalu Ditunggu.. Konten TH-camnya Sangat Bagus Ini.. Edukatif & Memberi Pemahaman Tentang Sisi Lain Dunia Bus Kepada Masyarakat Awam.. Semoga Keluarga Besar PO.Sumber Alam Selalu Dalam Lindungan Tuhan Y.M.E Dan Selalu Ditambahkan Kesuksesan Dalam Setiap Usaha.. Jaya Selalu PO.Sumber Alam....
Nyekur = nyekir
Pasta grinding = amril
Bahasa harian vs tehnik 😂😂
jet pump= PLD