@@MasterPG Не надо наговаривать на бензиновый коляныч. Он меня не из таких говен вывозил. Как правило проблема проходимости в прокладке между рулем и сиденьем. ЗЫ. Правда у мея механка ))))
@@MasterPG Понял а в чем разница , нигде толком не нашел ответ , кто то пишет программа , кто то турбина и форсунки отличаются ... 173 нет на авито большинство 150 я смотрю сейчас их ???
Тачка вогонь!
Дизеля немає на 22 рік ;(
Спасибо
Берегите вариатор !!!
Дизель агрегатируется очень надёжным классическим автоматом Jatco JF613E. У меня как раз дизель. Бензинка бы там умерла сразу.
@@MasterPG Не надо наговаривать на бензиновый коляныч. Он меня не из таких говен вывозил. Как правило проблема проходимости в прокладке между рулем и сиденьем. ЗЫ. Правда у мея механка ))))
Это 150 или 173лс дизель?
173 на чипе, без сажи.
@@MasterPG Понял а в чем разница , нигде толком не нашел ответ , кто то пишет программа , кто то турбина и форсунки отличаются ... 173 нет на авито большинство 150 я смотрю сейчас их ???
@@user-gx2fl4zf8j там точно разные турбины, по форсункам не скажу, не знаю. 150 сил это вторая фаза, на третьей в России шли только 173.
@@MasterPG Хорошо спасибо , понятно , продается больше вторая , третья бензин, дизель мало .