Guidata anni fa, modello scrambler, bel motore pastoso, bella ciclistica, bello stile. Davvero niente da dire. Ma quel sigaro in orizzontale che monta ora al posto della strumentazione? Al di là della visibilità, ma cosa c'entra col concetto di modern classic?
La moto è bellissima ma devo dire che non è stato detto nulla in merito se è stato o meno migliorato il confort della sella; nulla in merito alla sospensione posteriore che dal video si vede che è stato cambiato l'angolo d'attacco. Poi sarebbe stato bello se fosse stata fatta la recensione con passeggero per capire se anche in questo è migliorata o meno. Dico ciò in quanto da ex possessore di NineT le noti dolenti erano la comodità della sella ed in particolare per il passeggero e la sospensione posteriore troppo rigida.
Ero indeciso se comprare la versione 2023 o aspettare per la nuova. Quando i dettagli sono incominciati ad affiorare e c'è stata la conferma che il fuel gauge non era stato fornito nel nuovo modello ho preferito prendere la prima. La preferisco come forma e look heritage, il display della nuova versione non mi convince, non lo avrei neanche proposto come optional sinceramente.
Eccezionale come non sia stato esposto NESSUN DIFETTO!!!!😂😂😂 a parte l'esposizione all'aria (ovvio e scontato) il resto è tutto perfetto. Una "Mastrotata", con affetto e rispetto. Mia unica esclusiva e modestissima opinione...
Come son riusciti a PEGGIORARLA IN TUTTO dal lato estetico, lo sanno solo quelli della BMW… Son riusciti a NON toccare i cerchi MA PER IL RESTO è diventata inguardabile!!! Dimenticavo, ci ho fatto 40milaK con la prima versione e NON la metto lontanamente a confronto! COME HANN FATTO?!?
Ciao ! Unica nel suo genere, e' quella che secondo me, ti fa apprezzare su strada tutto il suo valore, e' l'equilibrio dinamico tra motore e telaio, prestazioni giuste e gusto di guida che ne fa un mix molto riuscito. Parlo da possessore di Urban GS...disarmante per la sua facilita'. Purtroppo il prezzo e' salato e non si capisce come mai un boxer aria olio che producono da un mare di anni, anche se rinnovato piu' volte, costi cosi' tanto... L'estetica e' cmq e fortunatamente sempre lei, il serbatoio per me e' un po' meno personale del modello precedente, lo trovo molto somigliante a quello della R 100 MYSTIC degli anni 90, un modello un po' particolare allora poco considerato. Con dispiacere, non c'e' piu' la cover che copriva la presa d'aria...era a mio avviso il vero tratto distintivo... LAMPS !
Vero. Ma anche l'elettronica sta diventando quasi esagerata, avanti di questo passo per comprare una BMW sarà necessaria la laurea in ingegneria elettronica
La versione precedente aveva una linea più sportiva…i fianchetti arrotondati, la scritta R12 e altri particolari la rendono un po’ “paciosa”…la precedente mi piaceva un po’ di più…
Eccellente in tutto salvo quel color oro della forcella che Bmw insiste a fare su quasi tutti i modelli. Se propongono come optional il colore, perchè non anche la versione della forcella ? Lei dice che "BMW invoglia gli acquirenti a configurarla nel proprio modo preferito" Ma va? Non si era capito. Col portafogli aperto e pieno, egr. Sig. Pietro, si può far tutto. Forcella esclusa.
Moto bellissima decisamente meglio della precedente versione! Domanda: ma il blocchetto chiave che si vede sulla piastra di sterzo a che serve visto che la moto ha l'accensione keyless? Grazie
Non capisco la scelta del Dashboard… meglio l’’analogico a questo punto, più adatto allo stile. Poi vedo che manca ancora ul parafango posteriore, che ho dovuto aggiungere come accessorio anche sulla mia RS ✌️
Sig. Pietro, moto a parte, Lei si "incarta" un po sui testi: ripete piu volte gli stessi concetti, si esprime come in uno spot pubblicitario e non in un test oggettivo, "è arrivato il momento di arrivare" (???) , bella pronuncia toscana, ma una maggiore proprietà di contenuti verbali non guasterebbe al suo ruolo giornalistico. Moto "Kittata' non si puo sentire!! E se deve parlare di prezzi, inutile girarci intorno con la mollica, dica pane al pane. Augh, ho detto.
Mie considerazoni personalissime. Tachimetro digitale non necessario su queto modello, copri sella passeggero non più tondeggiante... quello della serie precedente era più vingtage... teste dei cilindri inguardabili, scarichi del modello precedente Akrapovič nettamente più belli. Direi che non ci siamo
@@k8for In senso assoluto è una bella moto, non si discute, solo che si poteva fare molto meglio come design, la vecchia ha proporzioni e dettagli piú esclusivi e ricercati, comunque brava BMW!👍🥂
Bella, ma peggiorata rispetto al modello precedente. Perde la caratteristica presa d’aria. Sotto la linea del serbatoio sembra scarna. E quel display non si può vedere. Prezzo aumentato.
L abbiamo capito che ti piace il boxer ….. ci hai messo su le dita e le mani un numero infinite di volte…. Mancava che lo baciassi😭😂😄…belle si….ma veramente esageratamente costose….
Serbatoio e Motore sono la chicca di questa moto, peccato per il tachimetro digitale. Un po' costosa come moto per prendersi un caffè al bar ( PS. io non frequento bar 😂
Guidata anni fa, modello scrambler, bel motore pastoso, bella ciclistica, bello stile. Davvero niente da dire. Ma quel sigaro in orizzontale che monta ora al posto della strumentazione? Al di là della visibilità, ma cosa c'entra col concetto di modern classic?
Bellissima avuta nel 2016, l'avevo customizzata con faro e semimanubri uno spettacolo, questa è ancora piu bella con questa linea serbatoio/sella
La moto è bellissima ma devo dire che non è stato detto nulla in merito se è stato o meno migliorato il confort della sella; nulla in merito alla sospensione posteriore che dal video si vede che è stato cambiato l'angolo d'attacco. Poi sarebbe stato bello se fosse stata fatta la recensione con passeggero per capire se anche in questo è migliorata o meno. Dico ciò in quanto da ex possessore di NineT le noti dolenti erano la comodità della sella ed in particolare per il passeggero e la sospensione posteriore troppo rigida.
Ero indeciso se comprare la versione 2023 o aspettare per la nuova. Quando i dettagli sono incominciati ad affiorare e c'è stata la conferma che il fuel gauge non era stato fornito nel nuovo modello ho preferito prendere la prima. La preferisco come forma e look heritage, il display della nuova versione non mi convince, non lo avrei neanche proposto come optional sinceramente.
E dopo il Monster, un’altra europea diventa giapponese! Ho la vecchia scrambler e questa sembra una Honda 😂
Stupenda
Il display è optional io ho ordinato quella con gli analogici, a marzo mi dovrebbe arrivare non vedo l’ora 🤩
Bellissima, complimenti!😊
Molto bella, ma il Display digitale segna anche la marcia inserita e livello benzina?
Eccezionale come non sia stato esposto NESSUN DIFETTO!!!!😂😂😂 a parte l'esposizione all'aria (ovvio e scontato) il resto è tutto perfetto. Una "Mastrotata", con affetto e rispetto. Mia unica esclusiva e modestissima opinione...
Provata quando è uscita qualche anno fa!motore e suono fantastici.La comodita però non è il suo forte,un asse da stiro
questa non centra nulla con quella che hai provato, è tutta completamente nuova 😅
Io avevo la scrambler. Confermo l’asse da stiro…motore fantastico.
Come son riusciti a PEGGIORARLA IN TUTTO dal lato estetico, lo sanno solo quelli della BMW…
Son riusciti a NON toccare i cerchi MA PER IL RESTO è diventata inguardabile!!!
Dimenticavo, ci ho fatto 40milaK con la prima versione e NON la metto lontanamente a confronto!
COME HANN FATTO?!?
😂😂😂🙉
Ciao ! Unica nel suo genere, e' quella che secondo me, ti fa apprezzare su strada tutto il suo valore, e' l'equilibrio dinamico tra motore e telaio, prestazioni giuste e gusto di guida che ne fa un mix molto riuscito. Parlo da possessore di Urban GS...disarmante per la sua facilita'. Purtroppo il prezzo e' salato e non si capisce come mai un boxer aria olio che producono da un mare di anni, anche se rinnovato piu' volte, costi cosi' tanto... L'estetica e' cmq e fortunatamente sempre lei, il serbatoio per me e' un po' meno personale del modello precedente, lo trovo molto somigliante a quello della R 100 MYSTIC degli anni 90, un modello un po' particolare allora poco considerato. Con dispiacere, non c'e' piu' la cover che copriva la presa d'aria...era a mio avviso il vero tratto distintivo... LAMPS !
È meravigliosa ma i prezzi delle moto in generale stanno andando oltre ogni limite
Vero. Ma anche l'elettronica sta diventando quasi esagerata, avanti di questo passo per comprare una BMW sarà necessaria la laurea in ingegneria elettronica
Io ho una ninet scrambler del 2022 e non la cambierei per questa mai nella vita .
Questa non so ma la precedente molto scomoda motore bello amo il boxer.
Mamma mia che fastidio questi rumori che fai con la bocca mentre parli!
Questo costante "deglutire"(o chiudere le labbra) che fai emettendo un suono con le labbra a fine di ogni frase è di un fastidioso incredibile.
Il tachimetro ? Una scatola di cerini,o un bic ? Troppo cara
Scusate ma é il bialbero vero come sulla urban gs ?
La versione precedente aveva una linea più sportiva…i fianchetti arrotondati, la scritta R12 e altri particolari la rendono un po’ “paciosa”…la precedente mi piaceva un po’ di più…
Dov’è finita la presa d’aria??
Eccellente in tutto salvo quel color oro della forcella che Bmw insiste a fare su quasi tutti i modelli. Se propongono come optional il colore, perchè non anche la versione della forcella ? Lei dice che "BMW invoglia gli acquirenti a configurarla nel proprio modo preferito" Ma va? Non si era capito. Col portafogli aperto e pieno, egr. Sig. Pietro, si può far tutto. Forcella esclusa.
Moto bellissima decisamente meglio della precedente versione! Domanda: ma il blocchetto chiave che si vede sulla piastra di sterzo a che serve visto che la moto ha l'accensione keyless? Grazie
18.000 non sono giustificati in nessun modo
✌🏍🐺
Non capisco la scelta del Dashboard… meglio l’’analogico a questo punto, più adatto allo stile. Poi vedo che manca ancora ul parafango posteriore, che ho dovuto aggiungere come accessorio anche sulla mia RS ✌️
@@alexmoja3042 il prezzo è un po’ fuori di testa in effetti 😳✌️
Bella ma sinceramente prenderei la Guzzi V100 Mandello magari versione S
Quick shift a parte possiamo rimanere alla versione precedente, akrapovic e stile da vendere. Display digitale terribile in quel formato…
Sig. Pietro, moto a parte, Lei si "incarta" un po sui testi: ripete piu volte gli stessi concetti, si esprime come in uno spot pubblicitario e non in un test oggettivo, "è arrivato il momento di arrivare" (???) , bella pronuncia toscana, ma una maggiore proprietà di contenuti verbali non guasterebbe al suo ruolo giornalistico. Moto "Kittata' non si puo sentire!! E se deve parlare di prezzi, inutile girarci intorno con la mollica, dica pane al pane. Augh, ho detto.
Sig. Alberto perchè non vai tu a fare il tester visto che sei così bravo??
18 mila euro non possono essere giustificati a riguardo.
Mie considerazoni personalissime. Tachimetro digitale non necessario su queto modello, copri sella passeggero non più tondeggiante... quello della serie precedente era più vingtage... teste dei cilindri inguardabili, scarichi del modello precedente Akrapovič nettamente più belli. Direi che non ci siamo
Esteticamente peggiorata e banalizzata come design rispetto al modello precedente, peccato...
La trovo stupenda!
@@k8for In senso assoluto è una bella moto, non si discute, solo che si poteva fare molto meglio come design, la vecchia ha proporzioni e dettagli piú esclusivi e ricercati, comunque brava BMW!👍🥂
@@salvatorefilograna secondo me invece molto riuscito il restyling !
@@k8for Si infatti io esprimo il mio gusto personale, poi ognuno ha il suo👍
@@salvatorefilograna certo 👌 😀
Perché ha ancora il raffreddamento ad aria/olio?
Bmw r1150r... e poi sempre peggio!!! 😢😢😢
ADIOS Bmw! 🫡
Bella, ma peggiorata rispetto al modello precedente. Perde la caratteristica presa d’aria. Sotto la linea del serbatoio sembra scarna. E quel display non si può vedere. Prezzo aumentato.
Aggiungere un contachilometri costava troppo a bmw, come si dice pendersi in un bicchiere d'acqua
Si può richiedere quello classico …semplice .
Bella ma prezzo di partenza 18 mila è proprio tanto con molto meno comprerò una cinese
L abbiamo capito che ti piace il boxer ….. ci hai messo su le dita e le mani un numero infinite di volte…. Mancava che lo baciassi😭😂😄…belle si….ma veramente esageratamente costose….
Il display è bellissimo 🤮🤮🤮
Si può richiedere quello classico comunque….informatevi prima di scrivere …😏☺️🤩
C'E IL CAMBIO ELETTRO ATTUATO??
Serbatoio e Motore sono la chicca di questa moto, peccato per il tachimetro digitale. Un po' costosa come moto per prendersi un caffè al bar ( PS. io non frequento bar 😂