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信号の度に漕ぎながらエンジン始動！ステキ！
突然逃太郎さん本物だww
ロマンの塊ですな。滅茶苦茶カッコイイっす。
久しぶりの更新だー！！うれしー！！
女の子の目が死んでる…！不便さ含めてすべてがカッコいいです！
立ち絵の子が可愛くて好き()エンジンを4stにしてもいけるのかなぁ…というか、真面目に企業が原点回帰してこういうデザインのバイク出してもいい気がするこう…雰囲気がブラフシューペリアみたいな…華奢な感じのバイク
スネークモータースでいいじゃん、俺は買わんけど
ロマンの塊みたい！！漕がなきゃいけないその不便さがまたそそる！
素晴らしい
昔にありそう（語彙力かっこいい
マジに楽しそういいなぁ
かっこいいなー。うp主のスペック高すぎ
I can't understand you but I'm already in love, bro make some English captions so i can know how to build something like this!
先程(3時ちょうど位)国道412号線の国道129号と交差する信号付近にてお見かけしました。近くにお住まいの方なのかな？って気はしてましたが、実際に生でモペ見れて本当に良かったです！笑(早く私も作らないと〜焦)
車道走って信号青になったら全力で漕いでるの笑えるwwロマンですね〜
これは伸びるべき
ロマンですねぇ
うぽつです。サクさん、目が死んでるｗ私も自転車で原付き作りたいなぁw手頃な50cc相当のロータリーエンジンとかあったら今度それで組んでみよう。
都会で乗ったら、信号ばかりで大変そうですねwでもレトロなデザインとか、若干のポンコツ具合がたまらないです！
じ、自作...？凄い以外の言葉が出ない
伸びるな、みんな今なら古参アピできるぞぉぉーーーー！
Nice I love it
これ本当にパワーが無いんですよね。自分はTB1というクロスバイクにつけたんですがスロットル全開状態からの発進も無理でした。やっぱりギア比が高速走行用なのでしょうかね。低速時はペダルを漕ぎながら半クラで20キロ前後に達したらクラッチ繋げばいけるかもしれません。
出力1ps、メーターの最高速度140km/h・・・ステキ✨
キャラの立ち絵が可愛いじゃねぇぇぇか!
僕もたった5万のクロスを三年かけてドロハンクロスにしたから、自分の夢の一台を仕上げる楽しさと嬉しさっていうのがどんなもんか分かるなぁ。どんなに使い勝手が悪くてもどんなに見た目が変でも愛してるんだよね。
坂に当たったら漕ぐ！？wwwwwwww
うぽつです！
タンクとかベルトで固定したら更に味が出そうだなぁ
カブとかスロットルの方にウィンカーありますよね笑笑
３Dプリンターって本当に革命だなあ
面白いから市販してほしい
これに使われているフォークってどこに売ってますか？
前回のレストアから首を長くして待ってました。
そーいえばクロスバイク改造してエンジン付きにしてた人もいましたね...
ポート加工+キャブ一回り大きくすれば多少ともパワーアップ！
その前に、リードバルブ着けるだけでだいぶ変わりそう
ペダルこいでスタート。。昔あったイタリアのモペットの原理ですね。
さっき自作原付みたいなの走ってたけどこれとは少し違うな
向こうの動画で「ボードトラックレーサーっぽい」と書いたらその話が出てきて納得マフラー、チャンバーっぽいデザインなのに馬力無いって事は、これはリューター買って禁断のポート削りするしか！
tw用のメーターかな？
タンクがどこのか気になります！分かる方いらっしゃいますか！？
おそらく、汎用のRDタンクかと…絶対は無いですが
次回：「NSR50のエンジン載せてみた」
次回NSR250のエンジン載せてみた
3000キロ！？
モンキーのエンジンに載せ替えてみてはどうでしょうか？
チョイノリとか？
違法ですけど、僕も作って、色々試したところ、サイレンサー外すと、急激に馬力上がりましたね。マフラーが悪いのはかなりあります
シンプルだね俺 ？？
うちのそばだ
速度計がずれすぎてるのは問題だから、素直に自転車用速度計をつけてみては？
タンクはRDのか(確信)
汎用のタンクですね
自転車しか乗ったことない人にはオススメだろうね
このエンジンってオイルが入ってない(使用してない)んだよな～、確かｗ
回りませんね
いや、皆さんも１台どうです?ってどうやってナンバー取るんだよ?w車体番号とエンジン番号どうするの?
3:17
@@akikun9803 (ﾟдﾟ)「販売証明書」作成のため本商品をお取付けされる自転車の「車名」、「車台番号」をお知らせくださいませ。↑自転車の車体番号ってなんぞ?って話だよ。
そういことなら意味がわからないですね笑。失礼な返信すみません。
@@akikun9803 いや、ショップがそう歌ってるんだしこの人もナンバーとれてるから何かしら方法はあるんだろうけどね(´･ω･`)
大抵の自転車フレームにはフレームナンバー打ってあるからソレでは？>車体番号自転車乗ってて職質されると時々確認される
原付二種免許というか二輪免許全般、試験場に飛び込み試験で取れば安いですよ。教習所なんて既に乗りこなしてる人からすれば無駄金です。
飛び込み試験は教習所走りが染み付いてないと難しいですよ
@@sansazae8455 さん誰もそのますんなり合格するとは言ってませんよ。皆さんが教習所で習う量に匹敵する、それなりの努力が必要なのは当たり前のことです。ただ教習所の授業内容には無駄がある。座学なんて自分で本買って読めば済む。技術もネットで調べたらなんとかなる。教習所で大事なのは、実際に合法的にバイクに乗れる時間がとれるというこれ一点だけです。二輪の飛び込み試験の費用がおおよそ五千円ちょい。5回目で合格したら２万5千円強。最初下手くそでも10回も通えば合格できます。10回目の合格でも5万円で済む。試験に通ってる時に「20回通ってる」と言って古参ぶって自慢してるおっさんが居ましたけどあれは馬鹿だ。何のために飛び込み試験に来ているのか忘れてる。何回かアタックして自分には無理だと悟れば教習所に切り替えれば良い。1回目は誰でも緊張しますし、様子見を慣れることを目的にして、落ちることを前提になるべく長く走れるようにだけ意識をして走る。2回目3回目で「惜しいな」と手応えを感じれば続行する。良い試験官なら何処と何処で減点されたよと教えてくれるので聞いて覚えておく。そこをとことん練習する。そしたら次回はそのポイントはクリアできる。飛び込み試験は、教習所に支払う費用と比較すれば破格の安さです。そりぁそうです、何が高いって、この世の中人件費が高いんですよ。人に頼めば金が掛かるのは当たり前。ショップに修理を頼むと高く付くから自分で勉強をして部品を取り寄せて安く整備するのと一緒の理屈です。うp主が自分でバイク作ったハングリー精神と合致します。合格まで何回かアタックする、それぞれの間にミッション車を友人に借りて、あなたの言う「教習所走り」を練習するんですよね。教習所走りが判らなければ今の時代You Tubeがあるんだから通信教育バリに走り方なんていくらでも見れる。しかも無料で。検索すればいくらでも出てくるし、判らなければホワ○トベースのニ○ミヤさんでも探せばいいです。飛び込み試験をお勧めしたのは、うp主さんの金銭状況に共感したからです。お金がないけど何かしたい。だったら頭と時間を使うことです。本当にやりたいことがあるのなら必ず道は見つかります。
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 63 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/DTTPbSpsDyM/mqdefault.jpg)
![I made a most overcomplicated Motorized Bike ever [EN Subtitle]](/img/n.gif)
信号の度に漕ぎながらエンジン始動！ステキ！
突然逃太郎さん本物だww
ロマンの塊ですな。滅茶苦茶カッコイイっす。
久しぶりの更新だー！！うれしー！！
女の子の目が死んでる…！
不便さ含めてすべてがカッコいいです！
立ち絵の子が可愛くて好き()
エンジンを4stにしてもいけるのかなぁ…
というか、真面目に企業が原点回帰してこういうデザインのバイク出してもいい気がする
こう…雰囲気がブラフシューペリアみたいな…華奢な感じのバイク
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素晴らしい
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いいなぁ
かっこいいなー。うp主のスペック高すぎ
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先程(3時ちょうど位)国道412号線の国道129号と交差する信号付近にてお見かけしました。
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車道走って信号青になったら全力で漕いでるの笑えるww
ロマンですね〜
これは伸びるべき
ロマンですねぇ
うぽつです。サクさん、目が死んでるｗ
私も自転車で原付き作りたいなぁw手頃な50cc相当のロータリーエンジンとかあったら今度それで組んでみよう。
都会で乗ったら、信号ばかりで大変そうですねw
でもレトロなデザインとか、若干のポンコツ具合がたまらないです！
じ、自作...？
凄い以外の言葉が出ない
伸びるな、みんな今なら古参アピできるぞぉぉーーーー！
Nice I love it
これ本当にパワーが無いんですよね。
自分はTB1というクロスバイクにつけたんですがスロットル全開状態からの発進も無理でした。
やっぱりギア比が高速走行用なのでしょうかね。
低速時はペダルを漕ぎながら半クラで20キロ前後に達したらクラッチ繋げばいけるかもしれません。
出力1ps、メーターの最高速度140km/h・・・
ステキ✨
キャラの立ち絵が可愛いじゃねぇぇぇか!
僕もたった5万のクロスを三年かけてドロハンクロスにしたから、自分の夢の一台を仕上げる楽しさと嬉しさっていうのがどんなもんか分かるなぁ。
どんなに使い勝手が悪くてもどんなに見た目が変でも愛してるんだよね。
坂に当たったら漕ぐ！？wwwwwwww
うぽつです！
タンクとかベルトで固定したら更に味が出そうだなぁ
カブとかスロットルの方にウィンカーありますよね笑笑
３Dプリンターって本当に革命だなあ
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これに使われているフォークってどこに売ってますか？
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そーいえばクロスバイク改造してエンジン付きにしてた人もいましたね...
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素直に自転車用速度計をつけてみては？
タンクはRDのか(確信)
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このエンジンってオイルが入ってない(使用してない)んだよな～、確かｗ
回りませんね
いや、皆さんも１台どうです?ってどうやってナンバー取るんだよ?w
車体番号とエンジン番号どうするの?
3:17
@@akikun9803 (ﾟдﾟ)
「販売証明書」作成のため本商品をお取付けされる自転車の「車名」、「車台番号」をお知らせくださいませ。
↑自転車の車体番号ってなんぞ?って話だよ。
そういことなら意味がわからないですね笑。失礼な返信すみません。
@@akikun9803 いや、ショップがそう歌ってるんだしこの人もナンバーとれてるから何かしら方法はあるんだろうけどね(´･ω･`)
大抵の自転車フレームにはフレームナンバー打ってあるからソレでは？>車体番号
自転車乗ってて職質されると時々確認される
原付二種免許というか二輪免許全般、試験場に飛び込み試験で取れば安いですよ。
教習所なんて既に乗りこなしてる人からすれば無駄金です。
飛び込み試験は教習所走りが染み付いてないと難しいですよ
@@sansazae8455 さん
誰もそのますんなり合格するとは言ってませんよ。皆さんが教習所で習う量に匹敵する、それなりの努力が必要なのは当たり前のことです。
ただ教習所の授業内容には無駄がある。座学なんて自分で本買って読めば済む。技術もネットで調べたらなんとかなる。教習所で大事なのは、実際に合法的にバイクに乗れる時間がとれるというこれ一点だけです。
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最初下手くそでも10回も通えば合格できます。10回目の合格でも5万円で済む。試験に通ってる時に「20回通ってる」と言って古参ぶって自慢してるおっさんが居ましたけどあれは馬鹿だ。何のために飛び込み試験に来ているのか忘れてる。
何回かアタックして自分には無理だと悟れば教習所に切り替えれば良い。1回目は誰でも緊張しますし、様子見を慣れることを目的にして、落ちることを前提になるべく長く走れるようにだけ意識をして走る。
2回目3回目で「惜しいな」と手応えを感じれば続行する。良い試験官なら何処と何処で減点されたよと教えてくれるので聞いて覚えておく。そこをとことん練習する。そしたら次回はそのポイントはクリアできる。
飛び込み試験は、教習所に支払う費用と比較すれば破格の安さです。そりぁそうです、何が高いって、この世の中人件費が高いんですよ。人に頼めば金が掛かるのは当たり前。ショップに修理を頼むと高く付くから自分で勉強をして部品を取り寄せて安く整備するのと一緒の理屈です。うp主が自分でバイク作ったハングリー精神と合致します。
合格まで何回かアタックする、それぞれの間にミッション車を友人に借りて、あなたの言う「教習所走り」を練習するんですよね。
教習所走りが判らなければ今の時代You Tubeがあるんだから通信教育バリに走り方なんていくらでも見れる。しかも無料で。検索すればいくらでも出てくるし、判らなければホワ○トベースのニ○ミヤさんでも探せばいいです。
飛び込み試験をお勧めしたのは、うp主さんの金銭状況に共感したからです。お金がないけど何かしたい。だったら頭と時間を使うことです。本当にやりたいことがあるのなら必ず道は見つかります。