@@ВиталийПафиловЛада Веста за 2.3 вот где космос) тут полноценный кроссовер больших размеров, с нормальным полным полным приводом) покажите что еще новое до 3.5 можно взять?
Дороговато конечно, Но! Учитывая текущую ситуацию с ценами на рынке. На мой взгляд в этом типоразмере с тем количеством опций которыми машина укомплектована, мне кажется - это достойный вариант, а-то и лучший среди одноклассников! Атлас тоже ни плох, но разница в цене в 350/400 тыс большинство потребителей думаю заставит сделать выбор в пользу Ф-7.
да, сейчас новинки из китая все более и более интересные. ну а то что этого будут собирать у нас конечно плюс для потенциальных покупателей. единственное, на что я бы порекомендовал обратить внимание изготовителю это цвета отделки салона. черная отделка ну как то совсем мрачно, должна быть еще и светлая.
Вчера брал на тест и Ф7 и Атлас😂 выбор однозначно в пользу Ф7 Атлас очень шумный даже на летней резине. Мотор солирует начиная с холостых. Резина вступает в бой после 40 км/ч У друга - Мерседес GLB 220 2022 года, так вот - вы будете смеяться, но, Лаваш Ф7 и Мерседес ДжЛБ можно сравнивать. От ручки кпп лично я в восторге как и от типично мерседесовскрго бардачка, тот , который распашной. Отличий от мерседеса на роботе я не почувствовал. Однозначно выбор в пользу Лаваша Ф7 в комплектации Тек. Атлас произвел впечатление полуфабриката
@@СерыйВолк-э6ч Дак это их, личная проблема. Атлас надо доделывать после покупки. Да и полное отсутствие физических кнопок - бесит. А Лаваш создает впечатление законченного и совершенного продукта.
А я соглашусь. Тоже тестил лаваш ф7 и атлас. Атлас шляпа мотор арёт с низов едет хуже чем хавал не рулится валкий какой то. Зато хавал всё очень даже неплохо. Сам сейчас езжу на тигуане 220лс. Так что есть с чем сравнивать. Хавал оставил хорошие впечатления
Выберили жене после Джулиона - Хавал Ф7 и Джили Атлас новый обе в ТОП комплектации, так вот мне понравилось по рулежке и музыке Джили, но по сколку авто для жены (у меня своя есть) приоритет отдали Ф7 за салон. У Ф7 очень понравился салон просторный, с огромным яндексом который даже на проекцию отображается, также очень большая разница в пользу хавала к деталям, таким как например крепления Изфикс (удобнее сделанно) Выдвижные ручки это супер (у меня на Веларе и на Лисяне такие) руки всегда чистые, мы не боялись этих ручек ,а наоборот хотели авто только с ними, круто что на авто комфорт класса такие стали появляться. Минус хавала лично для меня УЖАСНАЯ акустика, я бы не смог такой смирится но жена только радио слушает.
Я вам скажу, скорее всего громче чем на Дарго, у Дарго колёса массивные должно быть помягче. Пару месяцев катаюсь на плохой дороге, всё плохо, а так маневренная
Купил. Неделю эксплуатирую. Очень нравится. Но! Не могу привыкнуть к переключению АКПП на руле. 2 раза чуть не снес шлагбаум. Для мен вверх- вперед! Вниз - назад! Логично? Здесь по косоглазому наоборот!
у меня дарго, выехав из салона я был мяго говоря недоволен этим грохотом подвески и дёрганьем коробки. после 1300км всё прошло, сейчас спустя 2 месяца и 8500км я полностью доволен машинкой, мягкая, можно дубасить по грунтовке, а рккп я вообще не замечаю...
Обзор классный спасибо. Все ломал голову, на кого похож голос одного из ведущего? Так это голос один в один из Абракадабры, когда он дедулей переодевается 😁
Не. они правы. Я ездил уже на F7. С одной стороны ничего плохого сказать не могу, но вот не цепляет вообще. То есть себе не возьму, тот же Дарго и даже более дешевый H3 на мой взгляд намного интереснее
У всех субъективно. Ездил на н3, Дарго и f7 new. В итоге зашёл именно f7. Его и купил. Н3 вообще не понравился. 1.5 литров мотор орет так что кажется сейчас взорвётся)))
Ты серьезно собираешься на каждом обгоне переключать режимы езды в сенсорах??? Да даже если не на сенсорах было, это бред клацать режимы для совершения обгона
Вы цепь грм часто меняете? Сильно врядли. Даже после замены сцепления, когда коробку так и так отсоединять от двигателя, врядли будут показания к замене цепи.
Единственный достойный конкурент новому Джили Атлас, причём ещё дешевле стоит. При одинаковых ценах без сомнения выбрал бы Атлас, но, так как он на 350-400 000 дороже, можно задуматься🤔.
Фишка в том, что у большинства при упоминании о китайском автопроме-- рвотный рефлекс, а зря. Как говорится: в чужом глазу соринку замечаем, а в своем бревна не видим.
Дело времени , помню лет 15 назад все плевались , фу кия , фу че за салярис , кореец ерунда. А сейчас корейцы ценятся. Вот с Китаем тоже самое наблюдаем
Владею Хф7 1.5 4вд 2024 г.в предыдущего поколения, автомобиль отличный, есть мелкие нюансы. Двигателя хватает с лихвой после Креты 1.6мт передний привод. Зачем занизили момент на новом Хф7 был 280, а стал 250 Я про 1.5 и нет полного привода.
Дядька явно в рабстве стереотипов, ничего не стоит мнение таких людей. Знаю только одного блогера способного сделать обзор на самом деле объективный, без подмешивания своих болезненных влечений.
Новый Ф7 уже не тот. Что одна замена отличного, чугунного мотора на алюминиевый стоит. Движок с Джулиана .😮. Вообще , если приглядеться , то как ее сделали - машину удешевили . Короче убили F7.
Отказался от него из за двигателя. Не тянет он его особенно на скорости если делать разгон это полный шлак и размер для города мне большой. А так очень не плохая машина. Китайцы молодцы.
@@дмвыс на драйве почитай, было уже много случаев, там двс с сильным степенем сжатия, плохой бенз плюс редкая замена масла, и прилетает почему то именно 3 кател
@@wargearshop1565 возможно он прав. почему то на прошлой ф7 таких проблем не было. ни кто не жаловался. я точно знаю что многие ездят на 92 бензине и меняют масло каждые 10 - 12 т.км. причем льют наше масло типа синтек и пр. фуфло.
@@дмвыс так значит Синтек и прочее наше масло совсем не фуфло, на нем много тачек ездит и проблем нет. Тоже Синтек заливаю. линейку Премиум, отлично масло на ПАО основе
Салон хороший,но двигатель!!!-(от дарго) не дай бог какие то проблемы,будет жуткий гемор,ни одного слесаря не встречал чтоб их брался делать-разовый мотор
Три месяца езжу на таком, приятно удивлен после этого обзора ))
Сегодня купил, надеюсь понравится
недавно купил такую в полном фарше. Огонь!
Тоже радуюсь!
1300км уже!)
Тоже взял 5 дней назад Tech+ дарит эмоции👍
@@GUCCI_TLTне жесткая машинка?
@@GUCCI_TLTпоздравляю, что по цене если за наличку брать ?
Я вот выбирал после ф7 рестайла Дарго или уже новый ф7, купил Дарго. Смешанные чувства, не могу понять пока, ценник одинаковый.
Сборка наша а цена космос. Чиновники от жадности скоро лопнут. Как же надо не любить свой народ что бы так задирать цены.
Проснись!!! Это обычный рынок.
Сначала разберись что, да как, а потом уже плакать начинай
В чем разбираться, космической ценой. 🤦♂️
@@ВиталийПафиловЛада Веста за 2.3 вот где космос) тут полноценный кроссовер больших размеров, с нормальным полным полным приводом) покажите что еще новое до 3.5 можно взять?
курьер Москва 250 ЗП
@@ge9646шахтёр хакасия зп. 80000.
Дороговато конечно, Но!
Учитывая текущую ситуацию с ценами на рынке. На мой взгляд в этом типоразмере с тем количеством опций которыми машина укомплектована, мне кажется - это достойный вариант, а-то и лучший среди одноклассников!
Атлас тоже ни плох, но разница в цене в 350/400 тыс большинство потребителей думаю заставит сделать выбор в пользу Ф-7.
да, сейчас новинки из китая все более и более интересные. ну а то что этого будут собирать у нас конечно плюс для потенциальных покупателей. единственное, на что я бы порекомендовал обратить внимание изготовителю это цвета отделки салона. черная отделка ну как то совсем мрачно, должна быть еще и светлая.
Спасибо за видео, приятно смотреть👍
Отличный обзор
понравилась инфа про плохую подвеску) слышал такое в комментариях
Вчера брал на тест и Ф7 и Атлас😂 выбор однозначно в пользу Ф7
Атлас очень шумный даже на летней резине. Мотор солирует начиная с холостых. Резина вступает в бой после 40 км/ч
У друга - Мерседес GLB 220 2022 года, так вот - вы будете смеяться, но, Лаваш Ф7 и Мерседес ДжЛБ можно сравнивать. От ручки кпп лично я в восторге как и от типично мерседесовскрго бардачка, тот , который распашной. Отличий от мерседеса на роботе я не почувствовал. Однозначно выбор в пользу Лаваша Ф7 в комплектации Тек. Атлас произвел впечатление полуфабриката
ф7 какого года имеете ввиду?
@@metatron7807 новый
Блогеры обзорщики с Вами по поводу Атласа не согласятся
@@СерыйВолк-э6ч Дак это их, личная проблема. Атлас надо доделывать после покупки. Да и полное отсутствие физических кнопок - бесит. А Лаваш создает впечатление законченного и совершенного продукта.
А я соглашусь. Тоже тестил лаваш ф7 и атлас. Атлас шляпа мотор арёт с низов едет хуже чем хавал не рулится валкий какой то. Зато хавал всё очень даже неплохо. Сам сейчас езжу на тигуане 220лс. Так что есть с чем сравнивать. Хавал оставил хорошие впечатления
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если в сравнии с Аутбэком, что лучше по комфорту в салоне и плавности хода?
Выберили жене после Джулиона - Хавал Ф7 и Джили Атлас новый обе в ТОП комплектации, так вот мне понравилось по рулежке и музыке Джили, но по сколку авто для жены (у меня своя есть) приоритет отдали Ф7 за салон. У Ф7 очень понравился салон просторный, с огромным яндексом который даже на проекцию отображается, также очень большая разница в пользу хавала к деталям, таким как например крепления Изфикс (удобнее сделанно) Выдвижные ручки это супер (у меня на Веларе и на Лисяне такие) руки всегда чистые, мы не боялись этих ручек ,а наоборот хотели авто только с ними, круто что на авто комфорт класса такие стали появляться. Минус хавала лично для меня УЖАСНАЯ акустика, я бы не смог такой смирится но жена только радио слушает.
Типичный мужчина! Себе топовые авто, жене и детям китайчину😂
Добрый день. Скажите, на выбитом асфальте подвеска Ф7 громче работает чем на дарго, или также? Какая, на ваш взгляд, по энергоёмкости лучше?
Я вам скажу, скорее всего громче чем на Дарго, у Дарго колёса массивные должно быть помягче. Пару месяцев катаюсь на плохой дороге, всё плохо, а так маневренная
@@ОлегХАМ-ъ7и что именно плохо? И на чем?
Подвеска отстой, подтверждаю. На этом минусов больше не заметил.
Купил. Неделю эксплуатирую. Очень нравится. Но! Не могу привыкнуть к переключению АКПП на руле. 2 раза чуть не снес шлагбаум. Для мен вверх- вперед! Вниз - назад! Логично? Здесь по косоглазому наоборот!
уууууууу, hueta, лучше бэмэвэ купить
Прикольно. Я привык за сутки примерно.
@@universaladmin Иди уроки учи и в игры играй
В горку надо было стабилизацию включить чтоб имитации заработали
у меня дарго, выехав из салона я был мяго говоря недоволен этим грохотом подвески и дёрганьем коробки. после 1300км всё прошло, сейчас спустя 2 месяца и 8500км я полностью доволен машинкой, мягкая, можно дубасить по грунтовке, а рккп я вообще не замечаю...
Обзор классный спасибо. Все ломал голову, на кого похож голос одного из ведущего? Так это голос один в один из Абракадабры, когда он дедулей переодевается 😁
Может просто зажрались? Автомобиль им полюбить не за что))) Вы серьезно?))
Не. они правы. Я ездил уже на F7. С одной стороны ничего плохого сказать не могу, но вот не цепляет вообще. То есть себе не возьму, тот же Дарго и даже более дешевый H3 на мой взгляд намного интереснее
У всех субъективно. Ездил на н3, Дарго и f7 new. В итоге зашёл именно f7. Его и купил. Н3 вообще не понравился. 1.5 литров мотор орет так что кажется сейчас взорвётся)))
Здраствуйте. Как машина ведёт себя при обгоне. На каком режиме лучше совершать обгон.
Добрый день. На режиме заднего хода
На любом. Если 2 литра двигатель.
Ты серьезно собираешься на каждом обгоне переключать режимы езды в сенсорах??? Да даже если не на сенсорах было, это бред клацать режимы для совершения обгона
Двигатель как и на Дарго, слишком сложный. ГРМ со стороны коробки. Простейший ремонт только сервис. Что с ним делать после гарантии.
Вы цепь грм часто меняете? Сильно врядли. Даже после замены сцепления, когда коробку так и так отсоединять от двигателя, врядли будут показания к замене цепи.
После нажатия на кнопку омывателя также автоматом включаются дворники, ничего дополнительно крутить не надо
Протестируйте самую минимальную комплектацию, это уже всё видели. 😎
Единственный достойный конкурент новому Джили Атлас, причём ещё дешевле стоит. При одинаковых ценах без сомнения выбрал бы Атлас, но, так как он на 350-400 000 дороже, можно задуматься🤔.
Даже задумываться не стал, взял атлас
@@Romik4707 Ой зря...
Атлас урод внутри, ф7 снаружи
@@garykovsky атлас красив везде, если говорим про новый, хавал как был уродом везде, так и остался.
@@Romik4707 атлас красив снаружи, внутри уродство полнейшее
Думал стекло с трещиной.А это отражение панели😂
возможно лет через 5-10 начнут делать хорошие авто,,а пока это просто игрушки..
у Лисян \ Зикр \ Аватр \ Хуавой фишек более чем предостаточно. потестируйте премиум Китай, лично я влюбился и пересел с премиум Евпропы на Лисян.
Болтовни много в обзоре
Фишка в том, что у большинства
при упоминании о китайском автопроме-- рвотный рефлекс, а зря. Как говорится: в чужом глазу соринку замечаем, а в своем бревна не видим.
Дело времени , помню лет 15 назад все плевались , фу кия , фу че за салярис , кореец ерунда. А сейчас корейцы ценятся. Вот с Китаем тоже самое наблюдаем
Кто Вам сказал что там 6-й Халдекс? ...
Владею Хф7 1.5 4вд 2024 г.в предыдущего поколения, автомобиль отличный, есть мелкие нюансы. Двигателя хватает с лихвой после Креты 1.6мт передний привод. Зачем занизили момент на новом Хф7 был 280, а стал 250 Я про 1.5 и нет полного привода.
230 крутящего момента на полторашке, едет неплохо.
Высота уменьшилась до скольких?))))
Это же ниже формульных болидов без антикрильев и воздухозаборника!! 😂😂😂😂
Это всего лишь частное не экспертное мнение
Спасибо, интересно. А жаль не услышал мнение вашей команды, дуета по ощущениям в сранении с Атласом и Дарго. Они всё же ближайшие конкуренты.
Какой то бред про фишки. Машина должна нравится за ощущение в движении, не какие то фишки в голове
Дядька явно в рабстве стереотипов, ничего не стоит мнение таких людей. Знаю только одного блогера способного сделать обзор на самом деле объективный, без подмешивания своих болезненных влечений.
Автоспот?))
Новый Ф7 уже не тот. Что одна замена отличного, чугунного мотора на алюминиевый стоит. Движок с Джулиана .😮. Вообще , если приглядеться , то как ее сделали - машину удешевили . Короче убили F7.
Поробуйте найти чугун у европейцев, японцев, или корейцев. Не найдёте.
Все ругались, но покупали ягуар 😂😂😂
Да смысл, это Дарго в кузове для девочек. Где тест h9?
Да h9 бы там потестить.
Купи ,да сделай тест
Досматривать не стал, уже на 14 минуте понял, что такое говно не куплю никогда.
Естественно,если денег нет.) До Хавейла еще дойти умом надо. А говно в прошлом.
190 сил 9.8 это долго
Если сильно торопишься Бери Феррари даже не думай😂
Отказался от него из за двигателя. Не тянет он его особенно на скорости если делать разгон это полный шлак и размер для города мне большой. А так очень не плохая машина. Китайцы молодцы.
@@sevikordynskiy3380двигатель не тянет, да вы что... Взял 5 дней назад. Чуть слегка на педальку жмёшь и уже летишь 100 кмч.
👌Его прошивают до китайской версии …
дебильное управление
Чот все боятся китайцев на бездорожье загнать, боятся что не вывезет или развалится? А по таким дорогам пол России ездет ,на седанах .
Да и мотор с мозгами от дарго, с проблемой 3 цилиндра
здр. можете конкретней про проблемы с 3 цилиндром. стою перед выбором.
@@дмвыс на драйве почитай, было уже много случаев, там двс с сильным степенем сжатия, плохой бенз плюс редкая замена масла, и прилетает почему то именно 3 кател
да ерунду не пишите. Все раскудахтались по эту "проблему с 3м цилиндром", а она высосанная из пальца и вызвана херовым обслуживанием.
@@wargearshop1565 возможно он прав. почему то на прошлой ф7 таких проблем не было. ни кто не жаловался. я точно знаю что многие ездят на 92 бензине и меняют масло каждые 10 - 12 т.км. причем льют наше масло типа синтек и пр. фуфло.
@@дмвыс так значит Синтек и прочее наше масло совсем не фуфло, на нем много тачек ездит и проблем нет. Тоже Синтек заливаю. линейку Премиум, отлично масло на ПАО основе
Салон хороший,но двигатель!!!-(от дарго) не дай бог какие то проблемы,будет жуткий гемор,ни одного слесаря не встречал чтоб их брался делать-разовый мотор
Гарантия 150 тыс км
Спасибо за видео, приятно смотреть👍