@@Oldman99-t9o а такой пошлины и нет. Это тупая нажива. Пошлина ,как раз, и направлена на защиту тех,кто типа у нас производит. И она тем меньше, чем больше локализация.
Поддерживаю, давно прошу эти тесты. Видимо, жалко лазерной рулеткой обзавестись. Где-то был ролик сравнения пяти китайцев на торможении,у другого блогера.
цену определяет рынок и производственные мощности. они вывели Джолион в лидеры рынка. сейчас разгоняется с объёмами выпуска Ф7 и тоже нарястят скидки. не забывайте про инфляцию. Достаточно не поднимать цены год и машина станет доступнее конкурентов:)
@@bitva_motorov не пори чушь, используя псевдоэкономические понятия. Цены на авторынке определяются пошлиной и утилём, плюс доставка и комиссия дилера за привоз. А всё это только "благодаря" ворам у власти. В том числе, чтобы покупали корыта на колёсах в лице автоваза.
Вообще авто блогеры, возьмите пожалуйста на заметку, при обзоре не забывайте показывать и самую базовую комплектацию для сравнения, ведь многие и рады купить самую начальную комплектацию.
Режет когда говорят двигатель мощностью пятьдесят кубических сантиметров. И прочие фразы, когда вольты с ваттами путают. С экрана хочется слышать граммотную речь. Эти ребята одни из лучших обзорщиков.
Это было бы смешно. Хватит уже приучать людей,что стоимость машины,дороже жилья большинства граждан страны, является "привлекательной"! А за хавал надо все наше правительство отправить лес валить- цена машин,собранных у нас, одинаковые с теми,что привезли из за границы!
@@РоманКотов-з6щ Ну так ,всех все устраивает. Видимо. Прошли выборы на днях. И что мы видим. Все на своих местах и в креслах. Можно дальше цены заряжать и на жилье и на машины и на воздух.
H6 у знакомого уже 6 лет,все как на всех машинах,колодки,масло и тд.Никаких проблем,ездит каждый день.Не гниет.Вот и все,машина как машина,не хуже и не лучше таких же одноклассников.Думаю,что китайцы сейчас примерно одного уровня с другими машинами.
От предыдущего F7 2022 года впечатления только положительные. Проехал с весны прошлого года 60 тысяч - никаких проблем. Ассистенты на трассе норм, подогревы всего тоже, быстрый, вместительный, комфортный. Присматриваюсь теперь к F7 2024, но подожду отзывов первых реальных владельцев.
По моему прямой конкурент F7 это Tiggo 8 Pro Max. Дилеры со скидками его как раз за 3.1-3.5 отдают. И там и мотор бодрее и коробка не такая задумчивая.
@@longrix9893 не знаю какие вы обзоры смотрите, но мой личный 8про макс едет 7.6 стабильно. И замеров на ютубе с такими цифрами дофига. Например есть обзор на AutoMPS про макса где 7.8 результат.
Да, паспортные данные эта машина гарантированно превосходит... особенно по расходу бензина. Я просто знатно прихренел от этого. Я так ждал эту машину и такое разочарование. Он не то что большой, он просто неадекватный. На круиз контроле 90 км/час без единого нажатия педали тормоза проехал 35 км по прямой, расход составил 9.8 л на сотню. Для сравнения: тигуан 2.0 с полным приводом при таких условиях на этом же участке дороги показал 5.6 л. Вот так. То есть, если у тиги при обыкновенной езде по трассе выходит 7 - 7.5 л, то у этого получается 11! Расстроился очень. Я на бензин трачу примерно 100 000 в год (работаю за 50 км от дома), а с новым F7 еще сотка в год добавляется. Эх.
@@Xameleon_88 Все эти истории оставь для форумов старых б/у-шных машин. Я на этом тигуане ни разу масло за 100 000 пробега от ТО до ТО не доливал. Вот так. Раньше до 2014 года TSI масло поджирали, да и то совсем не так, как принято писать в интернете. На Первой шкоде я доливал литр-полтора масла от ТО до ТО. Стоимость литрухи сейчас в среднем 1 т.р. Можешь верить, а можешь продолжать слушать всяких сказочников, которые фольксваген только во влажных снах видели и никогда реально его не эксплуатировали.
Конкурировать ему с Атласом в первую очередь. И тут вопросов конечно много к нему. Во-первых робот вместо 8-ст автомата, во-вторых багажник раза в 1,5 меньше. В-третьих тележка СМА у Атласа...
@@MihailStanitskiy Тоже на Атласе 4wd. Ради интереса нужно попробовать сгонять на тест хавала, но очень слмневаюсь, что он даст столько же эмоций от вождения. Настроен Атлас очень дорого. Коробка автомат с мотором слажена идеально. Рядом даже ваговские роботы не стрят, про остальные молчу. Подвеска упругая, в меру мягкая, хороша при активном вождении и по разбитым дорогам. Эталон. Педаль тормоза немецкая. Дозировать можно до мм. Руль информативный. Полный привод по настройкам тоже ближе к немецкой школе. Из минусов пожалуй только дисплей, который допиливают обновлениями. На данный момент было 2 отзывных, устранили проблему с климатом и глюки дисплея. Стало уже нормально. Выйдет андроид авто и будет уже очень хорошо. Также gmc пилят кастомную прошивку
вы про инженеров, которые построили это. двигатель, продают его в больших количествах в Китае, где в него также льют 92й и эти же люди дали на него гарантию. а что у вас в качестве аргументов кроме гвоздя и молотка?😅
@@bitva_motorov А надпись на лючке специально нашим идиотов пишут 92 что бы не отпугнуть покупателя 95 - 100 бензином , а то что будет с мотором после 3х лет гарантии их мало волнует
@@сашапетров-г4эна Дарго с марта 23 года на двигатель и коробку гарантию увеличили до 5 лет. Тут наверное тоже не меньше. Да и хорошо же навернуть двигло 92м бензином года через три пока гарантия и поставить новое без детских болячек.
Катался на таком на тестдрайве и знаете к работе коробки есть вопросы, задержка есть, но только если нажимаешь в пол, так же прошивка на коробке сыровата и очень часто завышает обороты, как будто не знает какую передачу выбрать( но это может быть связано с тем что робот ещё не адаптировался и машина не обкатана, на машине был пробег 130 км). Ещё есть вопросы к сборке, не чувствуешь монолитности машины в салоне, где-то поскрипывает что-то. Багажник у конкурентов больше. Беспроводная зарядка без охлаждения, летом это пипец телефон перегревается быстро. Бокс в подлокотнике без охлаждения. Я ростом 193 см и где-то 105-106 кг, на переднем сиденье удобно устроился и за собой на заднем тоже место с запасом.А так до 3,5 млн на мой скромный вкус эта машина самая красивая как снаружи так и внутри.
Если предполагаете что будет дождь переходящий в снег и мороз, можете оставить ручки выдвинутыми. Чтобы потом снег набился и замерз в этих отверстиях для ручек? Не для Сибири эта сомнительная функция уж точно.
да это все ерунда полная и нелепые фобии. Несколько миллиметров льда ручки просто пробивают. А если намерз сантиметр, вы и классические не откроете, нужно будет очистить, погреть и тп. У современного человека логика и созг стали как-то странно работать... Ну а у кого фобии в критической стадии, может купить аккумуляторный фен типа макиты или аналога китайского, 5 мин и все двери открыл ;)
@@schip333 интересно, а как вообще при наличии грязи и химии бампера пластиковые живут десятилетиями? :) и вы живете, вам в рот грязь и химия плохо попадает, не мешает глупости на свет производить. А ведь тоже подвижный и часто используемый элемент конструкции :)
11:12 опять хитрожопый маркетинг про 92 бенз, на 13 степени сжатия. Веста то тарахтит и вялая на 92 (особенно на холодную, в крепкие морозы) . Вы возьмите и сделайте тест на 92 бензе, сможет ли движок на нём спокойно работать, если что, что бы людям головы не морочить.)
Короче все понятно: моторный отсек весь в грязи и это на полноприводном кроссовере, ходы подвески небольшие и это тоже на кроссовере, чуть чуть закопался в снегу, грязи, песке, нужно идти за трактором и это представьте себе на полноприводном кроссовере, коробка перегрелась, отклика на педаль нет, коробка робот, грм зажат между коробкой и мотором, фары все заляпаны, багажник не продуманный. Зато вы получаете умопомрачительный планшет аж два штука, выдвижные ручки и дизайн! Стильно, модно, молодёжно! Рычаг Кпп теперь вместо управления стеклоочистителями, мммм! Предлагаю инновационное решение - убрать переключатель поворотов в планшет, а на место переключателя поставить управление амбиентной подсветкой! Представляете как будет современно!? Надо перестроится влево, заходите в меню выбираете меню=>настройки освещения=>управление внешним световыми приборами=>управление поворотниками=> включить левый поворотник. Пока доползете до нужной функции как раз догоните впереди едущий автомобиль, соберёте паровозик, зато потом сможете приглушив амбиентной свет подрулевым переключателем в камеры 360 на 12 дюймовом планшете рассматривать окружающую вас пробку!
Ручки можно оставить в выдвинутом положении; переключение передач на руле как на хонде и мерседесе; планшеты как на ауди и мерседесе; защиту и пыльники доустановить как на всех машинах. Получается такой же немец/японец, только за меньшие деньги. Или получается, что немцы/японцы - говно, раз у них так же, как в китайце. PS: перестроитЬся.
Телефоном на ходу пользоваться запрещено , опасно , но пользоваться планшетом при движении ещё более опасно как для водителя, так и других участников движения.
Третий блогер на этой машине, только Лиса берегла машину. Понятно, что нужно нахваливать, но вы же сами автовладельцы, могли больше показать замечаний по машине. Смотрел в салоне, вызвал вопрос материал салона. Черная ткань очень маркая, сиденья обтянуты клеенкой по ощущениям. Сколько такие сиденья прослужат? Автомобиль я города, места сзади много.
Расскажите поподробней про заниженные цены ТО в автоспоте, лохотроном попахивает. А вы нахваливаете за такие цены, тем более Московские, не разобравшись в нюансах. 😊 Вообщем лучше говорите реальные средние цены полноценных ТО и что в них должно входить, без всяких ухищрений ти по низких цен, с непонятным перечнем работ.)
К сожалению тут не чего сравнивать у атласа автомат. Единственный плюс хавала это Яндекс встроенный, у Атласа с этим проблемы. Переслушай еще раз что говорит блогер - Конкурентов у этой машины в таких размерах и с Яндексом нет. Он это добавил спецом что бы не прицепились, что есть Атлас который лучше во всем остальном)
Скоро все пешком ходить будем , вчера заходил в салон лада , веста в максималке 2.7 мил, а после 1 октября будет 3 или 3,2 мил. Все для людей , суки совсем с ума сошли.
Самый короткий путь по прямой,но мы все,как цирковые лошади ходим по кругу из-за условных рефлексов... Машина замечательная и не гниет в гарантийный период,но имеет ряд особенностей,которые снижают интерес потенциальных покупателей.
Жили именно по мотору коробке подвеска гораздо лучше всего китайского Но вот качество материалов отделки , качество металла вопросики Ну в Джили сразу видно куда деньги уходят , а чери и лаваш хитрят
обновился он, правда, интересно. взяли хавал шеншу, который выпускался в Китае с 2021 года и наклеили на него шильдик F7. вуаля! F7 второго поколения ))
Угол разворота так и остался никакой 😢 Зачем они в более крупний автомобиль воткнули двигатель 1.5 на 230н.м. от Джолиона вместо прежнего тяговитого движка Ф7 на 280н.м.? Тем более, что у него проблемы со сбросом давления турбины при разгоне. Он ведь с этим движком вообще не будет ехать. Протестируйте пожалуйста младшую версию на 1.5л. Уверен, многим будет интересно, с учётом поднятия цены авто. Спасибо!
да он такой вот обзорщик, своеобразный. Моторынй отсек испачкался, все, несите новый автомобиль :) Из этой ямы не выехал бы ни один одноклассник, если нет блокировок, как на Дарго Х...
На днище посадил, и говорит "не едет" 🤦♂️ конечно ехать не будет. И зачем на педаль акселератора давить? А перед поездкой по песку режимы переключал? Так, чисто машиной полюбовался. В принципе, можно без звука смотреть.
Спасибо, экстерьер стал лучше, немного переборщили с кормой ! Интерьер на видео не понятно, но качество ЭКО кожи если как на предыдущим это было ужасно, неровный и огромный планшет с черными не рабочими полями тоже не очень! Три года назад из за того, что в Хавал нет согласованной работы КПП и ДВС , а также отвратительно дешевого салона (на тряпке ф7 гораздо лучше, но комплектация с маленькими дисками ) был приобретен дороже на200 тыс черт 8про, без полного привода (менее тех. Вооруженный) ! Исправляйте качество материала сидений, настройте согласовать АКП, ДВС и можно посмотреть к покупке! Если конечно получится вытянуть нынешнее грабительские ценообразование ! Ещё раз спасибо Игорь и Авто МПС!
Видел как он Лисе показывал грязный мотор) долго видео выпускалось))) был 10.09 в салоне видел его в комплектации премиум ( предмаксималка) там уже этот огромный монитор о котором говорят. У самого рестайл 2 литра полный, смотрел с менеджером аналогичный...вообще не понравился.. салон тряпка, ужасная, спереди где светится полоса там тупо полоса хромированая, посадка не понравилась, монитор цельный ( в один размер) как 7 про макс. В общем понял что нужно премиум брать... но по итогу смотрю Дарго за такую сумму
Обзоры у Вас хорошие, но надоели замеры до 100км/ч то в гору, то с горы, потом пересчет. Находите прямой ровный участок и делайте человеческий замер разгона.
Да, по оттс можно тягать прицеп, в отличие от того же атласа с акпп. Только по этому рассматриваю хавал, все остальные китацы не разрешают таскать прицеп
@@kalugafisher4302 а мне тяжелое таскать не надо. Мне важно наличие фаркопа, для крепления для великов и 4 раза за лето с мотоблоком в деревню скататься. А велики часто вожу.
@@victorbelyaev8974 да мне тоже особо не тяжёлое таскать. Прицеп с лодкой общей массой около 200 килограмм максимум. Вот и думаю, критичная масса для такой КПП или нет. Хотя если чисто с технической точки зрения - обыкновенная механика только с приводом переключения.
даже если и так, то что с того? я мог бы и до сотни не разгоняться в пол и с асфальта не съезжать. это и есть тест тачка буксует двумя колёсами, а два других стоят и не вращаются. это залет
Не знаю опыта водителя но на Лада Веста 2019 года в крыму на пляже в двух метрах от воды с отключённым есп едет бес проблем на родной резине и с загрузкой на крыше 60 кг и полным багажником. Так может прокладку поменять !!!!! Моя Весточка уделает ваши " кросоверы"
Авто блогеры неужели вы об этом не знаете, что пыльник стоит и там открыты технологические отверстия, где должны стоять пластиковые лючки, для удобства обслуживания авто. Авто смотрится отлично и салон топовый.Самая выгодная комплектация, это средняя Премиум, там есть все, кроме панорамы и сабвуфера и ещё салон с оранжевыми вставками и строчками.
Игорь, спасибо за тест! Мне новый Haval F7 совершенно не интересен, впрочем, как и не гарантийный Монджаро. С такой относительно небольшой ценой за полноприводную версию Haval F7 будет более востребован у российских пользователей, чем другой представитель С-класса Джили Атлас, который стоит уже, как тот же Монджаро. Возможно Jaecoo J7 поспорит за лидерство в классе, который в динамике положил на лопатки Джили Атласс. Посмотрим в конце года.
Вот когда будут омывайки фар, коробка с внятной обратной связью, подстаканниками в торпедо(как в T31), нормальным вместительным багажником, то можно будет рассматривать 😅
Я ищу машину для себя и жены и буду брать летом 2025. Если я продвинутый пользователь, то жене куча помощников нафиг не надо, машина не должна быть умнее меня- её любимая фраза. Я с ней частично согласен. Но и согласен с кучей народа машина по такой цене и дёшево это смешно. Я свой взор обратил к VGV. Но есть 1 существенный минус только передний привод. Но правда за такие же деньги и багажник и салон просто огромный, даже если рассматривать младшую модель U 70 pro . Хотелось бы увидеть кроссоверы этого бренда у Вас на обзоре, тем более что продажи стартовали.
@@КонстантинМакаренко-б8ч трещина в блоке, отсюда жор масла. Есть видео на ютубе. Ну, может от чипа, инфы нет. Ну и замена цепи только со снятием кпп, т.к. цепь стоит со стороны кпп. Стоимость работ будет чумовая.
Заказал Haval f7 из Китая, проехал за полгода 20 000 км, разница огромная. Во первых другой двигатель и турбина, разгон 8 секунд, мощность 224 лошади по паспорту, никаких затупов в работе коробки нет. Расход по трассе 9-10 л, в городе 14.5. Ездил в Грузию, поднимался по бездорожью до 3000 м, машина едет идеально, полный привод тащит по камням спокойно. Управление на уровне обычных кроссоверов, Соренто или Санта Фе. Немцы действительно острее, рафики и Cr-v примерно так же. Вообщем новый F7 вряд ли стал лучше, потому что они поставили проблемный двигатель от Dargo. По нему очень много проблем с трещинами в цилиндрах. Я из-за этого и не стал брать с Китая, хотя внешне нравится больше Dargo.
По мне, дизайн приятный, даже можно сказать - привлекательный. Смущает степень сжатия, но у Мазда это уже давно и ездит. Потратил бы на это деньги? Однозначно - нет.
опять отклик на педаль по 5 сек. это не дело, это - шляпа. все эти замеры по 9 сек. не учитывают задержку между нажатием на педаль и фактическим появленим тяги.
Он и с ходу тупит по несколько секунд, не только с места. Думал, что-то улучшили по сравнвнию со старым F7, но нет - точно так же после проезда лежачего полицейского жмешь педаль - а он несколько секунд вообще не едет, даже замедляется, потом начинает ехать или прыгает, в зависимости от нажатия на педаль. Единственное, что улучшили - задняя включается быстрее, это да, большое достижение!
Справедливости ради, это первый обзор, в котором сказана правда о тормознутости коробки, несмотря на то, что представительство явно всех блогеров облизывало.
@@rubcovv раньше-то понятно, я про новый F7. Все блогеры говорят только, что коробка якобы обновленная и улучшенная, может сложиться впечатление, что затупы убрали. Но нет, все улучшения в чем-то другом, затупы оставили
@@i.Vladimir какие проблемы с классической АКПП? И да на бездорожье и в горах, она едет лучше. Расход!? Вы посмотрите на китайцев, там адекватным расходом при наличии турбо двигателей и роботизированных коробок и не пахнет
Поверхностное суждение. Зарплаты должны быть в 3-5 раз больше, а цены диктует вами всеми любимый рынок. Капитализм рулит. И это ещё не до конца запущена программ замещения коренного населения. Ещё все слеёзы впереди.
@@Сам-ч4т кому должны зарплаты? кто это определяет? :) как дети, повторяют про зарплаты, это прям заболевание... Ну с чего они должны быть больше, откуда и как? В КНР топовый ф7 стоит 2,2-2,5 млн руб в пересчете. Но даже там и в таких условиях там люди почему-то на старых авто ездят. Там уж точно зарплаты даже больше должны, чем у нас, огромный рынок, нет СВО и санкций, огромная пром. база, дешевая и короткая логистика. А не ездят все поголовна та ф7 ;) Надо не ныть, а работать, и с замещением как бы бороться активно, а не сидеть ровно на пятой точке и ругать других.
@@i.Vladimir Ну так работай, замещай. Я свои 45 отработал. А по зарплате, ты в глубинке знаешь какие зарплаты у большинства? Похоже не. Про китайцев даже не умничай, лет 15-20 назад у них была опа, последнее десятилетие, их с воровской Россией не ровный. Не по наслышке знаю, общаюсь регулярно.
@@Сам-ч4т епт, да ты еще у нас и наставник, с особо ценными советами. Я с 18 лет работаю всю жизнь, ни для не был безработным. Отработал - молодец, я собираюсь пока не сдохну работать, пока здоровье позволяет. По стране езжу, прекрасно все знаю, и сам не из столиц ;) Кто хочет и может, тот зарабатывает. Вот ты опять типа обиженного скорчил, "воровская Россия", ну-ну, а ты пушистый непонятный гений что ли? ;) Недодали, неоценили, зп не доложили... В условиях капитализма это означает знаешь что? Вот подумай, это тебе возможностей не дали, или ты ищешь причины. Я не в восторге от политики по автомобилестроению, развития нет и повышение сборов не оправданно, это тупо налог в военное время, мол, если ты тачку хочешь новую, изволь налог уплатить в тяжелые времена... Но и цен как в Китае не ожидаю, это тоже глупость. А я тебе даже скажу горькую правду, проблема не в "воровской России", а в тебе, обворованный ты наш... Меня походу тоже обворовали, хочу яхту и тачку за 10 лямов, а не могу себе позволить, не дают человеку жить ;)
Только запчастей как таковых нет , Москва не в счёт.А самое главное всё пытаютя обслюнявить новую машину. Помню как лаваш 9 старый обсуждали , а в итоге он в х... никому не всрался.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
При производстве в рф не должно быть пошлины в 48%,а цена как будто из Китая привезли.Похоже Хавал нас обманывает.
Думаю, там 99% комплектующих из Китая. Наша только сварка-окраска-сборка.
Нас Лада обманывает это точно, я купил хавал Джолион по цене Весты кросс
@@Oldman99-t9o а такой пошлины и нет. Это тупая нажива. Пошлина ,как раз, и направлена на защиту тех,кто типа у нас производит. И она тем меньше, чем больше локализация.
@@АлексейФ-с5з гораздо больше наших комплектующих. Но,даже ,если бы это было и так,то пошлина на порядок меньше
@@victorvictor6072 нас обманывают все,ибо джулион в Китае тоже копейки стоит- там это машина для совсем уж нищих
Почему-то все блогеры показывают как разгоняется до сотни, но как тормозит не показывают т.е. какой длинны тормозной путь Это тоже важный параметр.
Зачем раньше времени пугать потенциальных клиентов))
Поддерживаю, давно прошу эти тесты. Видимо, жалко лазерной рулеткой обзавестись.
Где-то был ролик сравнения пяти китайцев на торможении,у другого блогера.
Длины.
Тормозного пути нет от слова совсем!😂
он у всех +- одинаковый.
Вроде производится в России, а цена такая, как будто бы с другой планеты привезли.
цену определяет рынок и производственные мощности. они вывели Джолион в лидеры рынка. сейчас разгоняется с объёмами выпуска Ф7 и тоже нарястят скидки.
не забывайте про инфляцию. Достаточно не поднимать цены год и машина станет доступнее конкурентов:)
@@bitva_motorov У нас цены на автомобили определяет не рынок, а АвтоВАЗ.
Да что ты говоришь. Хотя если бы небыло авто Ваза .то Китай стоил бы от 5лямов@@АлексейТокарев-н1к
@@bitva_motorov не пори чушь, используя псевдоэкономические понятия. Цены на авторынке определяются пошлиной и утилём, плюс доставка и комиссия дилера за привоз. А всё это только "благодаря" ворам у власти. В том числе, чтобы покупали корыта на колёсах в лице автоваза.
Квартиры и дома тоже строятся здесь и
Вообще авто блогеры, возьмите пожалуйста на заметку, при обзоре не забывайте показывать и самую базовую комплектацию для сравнения, ведь многие и рады купить самую начальную комплектацию.
Сирин, ты точно журналист? Ну какие "дешевые цены"?? Цены низкие или высокие, а товары дешевые или дорогие
Он точно, еще и инженер.
@@AutoMPStv а как правильно?
Режет когда говорят двигатель мощностью пятьдесят кубических сантиметров. И прочие фразы, когда вольты с ваттами путают. С экрана хочется слышать граммотную речь.
Эти ребята одни из лучших обзорщиков.
@@AutoMPStv Петр, наставьте его на путь истинный
Внимательный зритель.
Большего всего понравился цвет автомобиля. А больше и глазу не на чём задержаться. Цена негуманная.
П.С. Руль здорового человека, круглый!👍
Покупай Солярис за 2500000😂
ну внешность это вкусовщина. нормальная рабочая бричка при этом дешевле конкурентов.
Ну так Солярис то понадежнее будет и нес2.5, а 2.2млн.руб.@@Alex853-X
Это было бы смешно. Хватит уже приучать людей,что стоимость машины,дороже жилья большинства граждан страны, является "привлекательной"! А за хавал надо все наше правительство отправить лес валить- цена машин,собранных у нас, одинаковые с теми,что привезли из за границы!
Проблема в том, что жильё сейчас тоже за неадекватные деньги. В Казани стоимость выросла в два раза за лет 5
@@РоманКотов-з6щ Ну так ,всех все устраивает. Видимо. Прошли выборы на днях. И что мы видим. Все на своих местах и в креслах. Можно дальше цены заряжать и на жилье и на машины и на воздух.
Не хошь не смотри , кто заставляет?
@@Alex853-X абидна,да,малыш? Не плачь. Лохи тоже люди.😂
Т.е. раньше вас не смущали японские и европейские машины по цене квартиры!?😂
H6 у знакомого уже 6 лет,все как на всех машинах,колодки,масло и тд.Никаких проблем,ездит каждый день.Не гниет.Вот и все,машина как машина,не хуже и не лучше таких же одноклассников.Думаю,что китайцы сейчас примерно одного уровня с другими машинами.
Езжу на ф7 пред. 2 литра полный привод. Машина прекрасная. Не хуже любого азиата, корейца или японца.
Фуфло твоя машина! После 120 она не управляемая !
@@ВиталийБалюкин норм рулится. Средняя скорость по трассе 160.пробео 300 тысяч. Думаю сменить на новую.
@@ИфратСадиков сказки детям на ночь! Хотя они тоже не поверят!
@@ВиталийБалюкин ну неправда. и на 140 она нормально рулится.
@@Todortodorov62 с какого перепугу! Наверное на разных машинах ездим !
От предыдущего F7 2022 года впечатления только положительные.
Проехал с весны прошлого года 60 тысяч - никаких проблем.
Ассистенты на трассе норм, подогревы всего тоже, быстрый, вместительный, комфортный.
Присматриваюсь теперь к F7 2024, но подожду отзывов первых реальных владельцев.
Привет) я на таком уже 139 000 наездил) тоже 22 гв
@@duk812 Здравствуйте. Какой двигатель, расход топлива? Как электрика?
@@ЮрийИванов-з2ч 2л, если пенсионерить (до 100-105) ездить в ЭКО, то по трассе будет 9литров
@@Todortodorov62 Спасибо за комментарий.
На мой взгляд дарго интереснее
По моему прямой конкурент F7 это Tiggo 8 Pro Max. Дилеры со скидками его как раз за 3.1-3.5 отдают. И там и мотор бодрее и коробка не такая задумчивая.
Не пободрее.
@@longrix9893 че? Макс едет 7.5-7.7 до 100. F7 на секунду медленнее
@@SergeiOzerov да нет, у сток 8 про макс как раз таки 8.7 самый быстрый результат, если судить по обзорам автомобиля
@@longrix9893 не знаю какие вы обзоры смотрите, но мой личный 8про макс едет 7.6 стабильно. И замеров на ютубе с такими цифрами дофига. Например есть обзор на AutoMPS про макса где 7.8 результат.
Да уж лучше тогда хавал брать чем Черри
Очень не хватает как ночью салон выглядит и как светит фары ночью. Мало кто такое снимает к сожалению
Они поездили, но даже тупо на телефон снять не догадались. Вот такие вот журналисты... 😂🤦
Да, паспортные данные эта машина гарантированно превосходит... особенно по расходу бензина. Я просто знатно прихренел от этого. Я так ждал эту машину и такое разочарование. Он не то что большой, он просто неадекватный. На круиз контроле 90 км/час без единого нажатия педали тормоза проехал 35 км по прямой, расход составил 9.8 л на сотню. Для сравнения: тигуан 2.0 с полным приводом при таких условиях на этом же участке дороги показал 5.6 л. Вот так. То есть, если у тиги при обыкновенной езде по трассе выходит 7 - 7.5 л, то у этого получается 11! Расстроился очень. Я на бензин трачу примерно 100 000 в год (работаю за 50 км от дома), а с новым F7 еще сотка в год добавляется. Эх.
Тигуан тебя по расходу масла обожрёт. Тоже на тоже и выйдет))
@@Xameleon_88 Все эти истории оставь для форумов старых б/у-шных машин. Я на этом тигуане ни разу масло за 100 000 пробега от ТО до ТО не доливал. Вот так. Раньше до 2014 года TSI масло поджирали, да и то совсем не так, как принято писать в интернете. На Первой шкоде я доливал литр-полтора масла от ТО до ТО. Стоимость литрухи сейчас в среднем 1 т.р. Можешь верить, а можешь продолжать слушать всяких сказочников, которые фольксваген только во влажных снах видели и никогда реально его не эксплуатировали.
@@Xameleon_88 ляяяяя откуда Вы такие все, слышу звон....
Да, у меня на Дарго тоже был очень прожорливый данный мотор. Сейчас на Атласе авд 90 км в час 6.5-7 литров
100-110 8,5
@@RRkrik а объем какой? Это тот же, что Белджи х70? Вот хочу на нем прокатиться.
Конкурировать ему с Атласом в первую очередь. И тут вопросов конечно много к нему. Во-первых робот вместо 8-ст автомата, во-вторых багажник раза в 1,5 меньше. В-третьих тележка СМА у Атласа...
Да даже робот против робота. Хорошо, что не стал ждать его. На Атласе все огонь у меня.
@@MihailStanitskiy Тоже на Атласе 4wd. Ради интереса нужно попробовать сгонять на тест хавала, но очень слмневаюсь, что он даст столько же эмоций от вождения. Настроен Атлас очень дорого. Коробка автомат с мотором слажена идеально. Рядом даже ваговские роботы не стрят, про остальные молчу. Подвеска упругая, в меру мягкая, хороша при активном вождении и по разбитым дорогам. Эталон. Педаль тормоза немецкая. Дозировать можно до мм. Руль информативный. Полный привод по настройкам тоже ближе к немецкой школе. Из минусов пожалуй только дисплей, который допиливают обновлениями. На данный момент было 2 отзывных, устранили проблему с климатом и глюки дисплея. Стало уже нормально. Выйдет андроид авто и будет уже очень хорошо. Также gmc пилят кастомную прошивку
@@MG_47 подписываюсь под всем, кроме полного привода, т.к. не ездил на нём) Хороших дорог 🤝
@@MG_47 ну ты и подлизун, на последние в кредит атлас взял🤣🤣🤣
Особенно планшет хорош на атлас 😂.Не зае...л он вас ещё?
Тем кто рекомендуют лить в турбо мотор 92й нужно гвоздь двух сотку в голову забивать , а в данный мотор нужно лить уже 98 или 100 зимой можно и 95
вы про инженеров, которые построили это. двигатель, продают его в больших количествах в Китае, где в него также льют 92й и эти же люди дали на него гарантию.
а что у вас в качестве аргументов кроме гвоздя и молотка?😅
@@bitva_motorov Ну если тебе слово степень сжатия и детонация ни о чем не говорит , тогда с тобой все ясно лей хоть АИ-80 в турбо мотор если найдешь
@@bitva_motorov А надпись на лючке специально нашим идиотов пишут 92 что бы не отпугнуть покупателя 95 - 100 бензином , а то что будет с мотором после 3х лет гарантии их мало волнует
@@сашапетров-г4эна Дарго с марта 23 года на двигатель и коробку гарантию увеличили до 5 лет. Тут наверное тоже не меньше. Да и хорошо же навернуть двигло 92м бензином года через три пока гарантия и поставить новое без детских болячек.
@@сашапетров-г4э гарантия 5 лет или 150к.
а что будет после гарантии и так никто не знает, вряд ли китайцы делают миллионники
Куда интересно уходит утиль сбор? По таможенную пошлину не спрашиваю!
😂😂😂
Маловато! Маловато будет!
Его эффективно утилизируют в Дубай
скорее куда и по каким целям улетает.
Катался на таком на тестдрайве и знаете к работе коробки есть вопросы, задержка есть, но только если нажимаешь в пол, так же прошивка на коробке сыровата и очень часто завышает обороты, как будто не знает какую передачу выбрать( но это может быть связано с тем что робот ещё не адаптировался и машина не обкатана, на машине был пробег 130 км). Ещё есть вопросы к сборке, не чувствуешь монолитности машины в салоне, где-то поскрипывает что-то. Багажник у конкурентов больше. Беспроводная зарядка без охлаждения, летом это пипец телефон перегревается быстро. Бокс в подлокотнике без охлаждения. Я ростом 193 см и где-то 105-106 кг, на переднем сиденье удобно устроился и за собой на заднем тоже место с запасом.А так до 3,5 млн на мой скромный вкус эта машина самая красивая как снаружи так и внутри.
Это авто 2021 года. Прошивку едва ли будут менять.
@@VeeMovieможет я чего-то не понимаю, но авто только в 2024 году начали продавать
Твою мать, цвет конечно обалденный.
Если предполагаете что будет дождь переходящий в снег и мороз, можете оставить ручки выдвинутыми. Чтобы потом снег набился и замерз в этих отверстиях для ручек? Не для Сибири эта сомнительная функция уж точно.
да это все ерунда полная и нелепые фобии. Несколько миллиметров льда ручки просто пробивают. А если намерз сантиметр, вы и классические не откроете, нужно будет очистить, погреть и тп. У современного человека логика и созг стали как-то странно работать... Ну а у кого фобии в критической стадии, может купить аккумуляторный фен типа макиты или аналога китайского, 5 мин и все двери открыл ;)
@@i.Vladimir спорить не буду, почитаем отзывы будущих владельцев на эту тему.
😂что бы туда набилась грязь и химия,ну ты 😂 откуда вы берётесь только
@@schip333 интересно, а как вообще при наличии грязи и химии бампера пластиковые живут десятилетиями? :) и вы живете, вам в рот грязь и химия плохо попадает, не мешает глупости на свет производить. А ведь тоже подвижный и часто используемый элемент конструкции :)
@@i.Vladimir что ты такое 😂
11:12 опять хитрожопый маркетинг про 92 бенз, на 13 степени сжатия. Веста то тарахтит и вялая на 92 (особенно на холодную, в крепкие морозы) . Вы возьмите и сделайте тест на 92 бензе, сможет ли движок на нём спокойно работать, если что, что бы людям головы не морочить.)
Короче все понятно: моторный отсек весь в грязи и это на полноприводном кроссовере, ходы подвески небольшие и это тоже на кроссовере, чуть чуть закопался в снегу, грязи, песке, нужно идти за трактором и это представьте себе на полноприводном кроссовере, коробка перегрелась, отклика на педаль нет, коробка робот, грм зажат между коробкой и мотором, фары все заляпаны, багажник не продуманный. Зато вы получаете умопомрачительный планшет аж два штука, выдвижные ручки и дизайн! Стильно, модно, молодёжно! Рычаг Кпп теперь вместо управления стеклоочистителями, мммм! Предлагаю инновационное решение - убрать переключатель поворотов в планшет, а на место переключателя поставить управление амбиентной подсветкой! Представляете как будет современно!? Надо перестроится влево, заходите в меню выбираете меню=>настройки освещения=>управление внешним световыми приборами=>управление поворотниками=> включить левый поворотник. Пока доползете до нужной функции как раз догоните впереди едущий автомобиль, соберёте паровозик, зато потом сможете приглушив амбиентной свет подрулевым переключателем в камеры 360 на 12 дюймовом планшете рассматривать окружающую вас пробку!
Ммм- да...
Осталось понять что именно ты куришь?😮
Ручки можно оставить в выдвинутом положении; переключение передач на руле как на хонде и мерседесе; планшеты как на ауди и мерседесе; защиту и пыльники доустановить как на всех машинах. Получается такой же немец/японец, только за меньшие деньги. Или получается, что немцы/японцы - говно, раз у них так же, как в китайце.
PS: перестроитЬся.
@@euro.n8572 читать много букв тяжело ?😂
Телефоном на ходу пользоваться запрещено , опасно , но пользоваться планшетом при движении ещё более опасно как для водителя, так и других участников движения.
@@sergeyshachkov3091 ага, ща на всех машинах так, что на немцах, что на японцах, что на китайцах.
С учётом минусов и конкурентов в этой цене, тот же атлас, интересно будет посмотреть на продажи данного чуда
Третий блогер на этой машине, только Лиса берегла машину. Понятно, что нужно нахваливать, но вы же сами автовладельцы, могли больше показать замечаний по машине. Смотрел в салоне, вызвал вопрос материал салона. Черная ткань очень маркая, сиденья обтянуты клеенкой по ощущениям. Сколько такие сиденья прослужат? Автомобиль я города, места сзади много.
Мне интересно если во время движения случайно задеть этот рычажок коробки передач и она отключится??
За антиглянец огромный респект Хавалу!!! И за кнопки. Но 9,3 с 2 л - это фиаско
Это тяжёлая машина.
8.5 сёк до 100 haval f7x tech plus. 2024
@@zorrrro10008.5 сек до 100 haval f7x tech plus 2литра.
Расскажите поподробней про заниженные цены ТО в автоспоте, лохотроном попахивает. А вы нахваливаете за такие цены, тем более Московские, не разобравшись в нюансах. 😊 Вообщем лучше говорите реальные средние цены полноценных ТО и что в них должно входить, без всяких ухищрений ти по низких цен, с непонятным перечнем работ.)
Степень сжатия 13, бензин думаю не ниже 98-го нужен. А так намного симпатичнее прежнего.
Хорошая разрушительная степень.
@@andreyzvygin9725 в Мазде степень сжатия вроде вообще 14, но как это будет у китайцев работать, да ещё на 92 бензине?
@@rusmachannel
Предлагаю степень сжатия догнать до дизельной.
@@andreyzvygin9725 чем тебя так напрягает степень сжатия? Лишь бы пиздануть?
@@rusmachannelу меня был рав4 сл степенью сжатия 13, все ок, спокойно ездил на 92м, как и рекомендует завод.
там же не идиоты сидят
Быстрее сравнение с новым атласом! Полноприводных!🔥
К сожалению тут не чего сравнивать у атласа автомат. Единственный плюс хавала это Яндекс встроенный, у Атласа с этим проблемы. Переслушай еще раз что говорит блогер - Конкурентов у этой машины в таких размерах и с Яндексом нет. Он это добавил спецом что бы не прицепились, что есть Атлас который лучше во всем остальном)
Скоро все пешком ходить будем , вчера заходил в салон лада , веста в максималке 2.7 мил, а после 1 октября будет 3 или 3,2 мил. Все для людей , суки совсем с ума сошли.
Конечно лучше для наших людей показывать базовый автомобиль а не топовый который на лям дороже😢
Согласен с вами. Но базовый они почти никогда не тестят. А ведь это очень важно.
Тестировать надо только максимальный автомобиль, именно он покажет достижения модели, а урезанные машины каждый сам себе протестирует.
Наши люди весьма разношерстны
Прибедняться не надо
@@vlworld5009 каким образом? На тест драйве в салонах только максималки.
Тогда почему , покупают в большинстве именно в полном фарше😂?
Самый короткий путь по прямой,но мы все,как цирковые лошади ходим по кругу из-за условных рефлексов...
Машина замечательная и не гниет в гарантийный период,но имеет ряд особенностей,которые снижают интерес потенциальных покупателей.
Игорь, в целом если с новым Атласом сравнивать, что скажешь в сравнении, что больше импонирует тебе?
Дизайн лексусовский 💪👍
Дизайн китайский с заимствованиями😂... Один в один Омода с5
Есть такой?
Что в нём от лексус 😂?
@@ВадимСумароков-п8и силуэт в профиль и Y-образная задняя оптика, вообще такой азиатский стиль
@@ikekober4046 да вообще у лексуса задка такого нет)у джетур дажинг да ну силуэт да может
Нужно сравнение с джилли атлас!
Ну хавал ф7 мягче и тише будет,чем Джили.Но робот и управляемость лучше у Джили.Портит только глянец и фуфловое управление и работа планшета
@@krugozor5049с чего решили что он тише будет? Проводили прямое сравнение с атласом?
Интересно послушать.
Автомат и привод лучше у атласа) да и целом как едет Джили это топ.@@krugozor5049
Жили именно по мотору коробке подвеска гораздо лучше всего китайского
Но вот качество материалов отделки , качество металла вопросики
Ну в Джили сразу видно куда деньги уходят , а чери и лаваш хитрят
обновился он, правда, интересно. взяли хавал шеншу, который выпускался в Китае с 2021 года и наклеили на него шильдик F7. вуаля! F7 второго поколения ))
ну так это ж хорошо. шеншоу проверенная временем моделька, всё затестили, всё отладили. :)
В 90-2000 е телевизоры были 14 дюймов а теперь они в машинах 😮😮😮
Полиция: О! Омода едет, проехала…, ааа не Омода, Джетур..! Вроде 😅
Угол разворота так и остался никакой 😢
Зачем они в более крупний автомобиль воткнули двигатель 1.5 на 230н.м. от Джолиона вместо прежнего тяговитого движка Ф7 на 280н.м.? Тем более, что у него проблемы со сбросом давления турбины при разгоне. Он ведь с этим движком вообще не будет ехать. Протестируйте пожалуйста младшую версию на 1.5л. Уверен, многим будет интересно, с учётом поднятия цены авто. Спасибо!
Сначала закрылся, а потом начал пробовать режимы. Надо было буксовать пока на дно не ляжет))))
да он такой вот обзорщик, своеобразный. Моторынй отсек испачкался, все, несите новый автомобиль :) Из этой ямы не выехал бы ни один одноклассник, если нет блокировок, как на Дарго Х...
Их в Москве сейчас продают +150 тысяч к прайсу
Каждый раз смеюсь с разгонов в горку и под неё :)
Нельзя ли найти ровный участок?)
Нормальный аппарат. Надо его с Атласом сравнить!
На днище посадил, и говорит "не едет" 🤦♂️ конечно ехать не будет. И зачем на педаль акселератора давить? А перед поездкой по песку режимы переключал? Так, чисто машиной полюбовался. В принципе, можно без звука смотреть.
Ну такой вот автожурналист...
Она не лежала на дрище. Лежала передним свесом. И это не отменяет вопросов почему момент не передавался на колеса, которые имели сцепление с грунтом
А движок от Дарго достался? Это когда через 100т.пробега движок снимать,чтобы ГРМ поменять.( И коробку откинуть)? Или я что то прослушал?
150. И не движок, а коробку,4-6 болта(ов).
Да
Да что вы за грм так переживаете то? Вы к тому моменту КПП скиньте пару раз чтобы махнуть сцепление. Вот ведь проблема, снять коробку. ахринеть!
Спасибо, экстерьер стал лучше, немного переборщили с кормой ! Интерьер на видео не понятно, но качество ЭКО кожи если как на предыдущим это было ужасно, неровный и огромный планшет с черными не рабочими полями тоже не очень! Три года назад из за того, что в Хавал нет согласованной работы КПП и ДВС , а также отвратительно дешевого салона (на тряпке ф7 гораздо лучше, но комплектация с маленькими дисками ) был приобретен дороже на200 тыс черт 8про, без полного привода (менее тех. Вооруженный) ! Исправляйте качество материала сидений, настройте согласовать АКП, ДВС и можно посмотреть к покупке! Если конечно получится вытянуть нынешнее грабительские ценообразование ! Ещё раз спасибо Игорь и Авто МПС!
Когда вы на вк будете выкладывать видео? Планируете нет?
То есть, замена привода ГРМ - с разобщением двига и коробки? Это "круто".
Долго не понимал, что мне напоминает морда нового Ф7..
А теперь понял- плетень на Омоде С5😂
Видел как он Лисе показывал грязный мотор) долго видео выпускалось))) был 10.09 в салоне видел его в комплектации премиум ( предмаксималка) там уже этот огромный монитор о котором говорят. У самого рестайл 2 литра полный, смотрел с менеджером аналогичный...вообще не понравился.. салон тряпка, ужасная, спереди где светится полоса там тупо полоса хромированая, посадка не понравилась, монитор цельный ( в один размер) как 7 про макс. В общем понял что нужно премиум брать... но по итогу смотрю Дарго за такую сумму
Полный привод номинальный получается? Стоит крутит, не притормаживает буксующие колеса. Странно.
100%, такой пп, это не дело
3:13 сёк все заметили что в профиль заднее колесо находится не в центре арки, а ближе к переду. 😮
Нужно поставить режим блогер за рулём сразу выехалбы 😂😂😂
Почему не ездите на базовой комплектации?
В каком-то обзоре этот хавал вывесили по диагонали и не смогли закрыть крышку багажника. Сразу пропал интерес к этому чудному авто)
Обзоры у Вас хорошие, но надоели замеры до 100км/ч то в гору, то с горы, потом пересчет. Находите прямой ровный участок и делайте человеческий замер разгона.
управление АКПП переехало под руль, а куда переехал узел управление дворниками? (нам знать не надо)
Сразу видно,чито мурсиков не было.
на левый переключатель
@@bitva_motorovа поворотники видимо на экран мультимедиа? Это же не бмв чтобы поворотники не нужны были бы
Это же город Иннополис 👍
Может Атлас и лучше, только сзади намного страшнее этого...
Просьба уточнить, по оттс возможна ли буксировка прицепа?
Да, по оттс можно тягать прицеп, в отличие от того же атласа с акпп. Только по этому рассматриваю хавал, все остальные китацы не разрешают таскать прицеп
@@victorbelyaev8974 интересно, как долго КПП проживет в таком режиме.
@@kalugafisher4302 а мне тяжелое таскать не надо. Мне важно наличие фаркопа, для крепления для великов и 4 раза за лето с мотоблоком в деревню скататься. А велики часто вожу.
@@victorbelyaev8974 да мне тоже особо не тяжёлое таскать. Прицеп с лодкой общей массой около 200 килограмм максимум. Вот и думаю, критичная масса для такой КПП или нет. Хотя если чисто с технической точки зрения - обыкновенная механика только с приводом переключения.
@@kalugafisher4302 200 кг это ведь как всего пара пассажиров
Засадил и тормозил видно же что спецом сделал
даже если и так, то что с того? я мог бы и до сотни не разгоняться в пол и с асфальта не съезжать. это и есть тест
тачка буксует двумя колёсами, а два других стоят и не вращаются. это залет
24:07 Настолько страшные звуки при пробуксовке, что решили их заглушить:-))) А может заглушили маты на заднем плане?
Не знаю опыта водителя но на Лада Веста 2019 года в крыму на пляже в двух метрах от воды с отключённым есп едет бес проблем на родной резине и с загрузкой на крыше 60 кг и полным багажником. Так может прокладку поменять !!!!! Моя Весточка уделает ваши " кросоверы"
Авто блогеры неужели вы об этом не знаете, что пыльник стоит и там открыты технологические отверстия, где должны стоять пластиковые лючки, для удобства обслуживания авто.
Авто смотрится отлично и салон топовый.Самая выгодная комплектация, это средняя Премиум, там есть все, кроме панорамы и сабвуфера и ещё салон с оранжевыми вставками и строчками.
Проекции то же нет, как и активного круиза.
@@Сам-ч4т Многим людям проекция не нужна, как и активный круиз.
Ну и где эти пластиковые лючки? По дороге отвалились? Или даже не были предусмотрены?
материалы в премиуме похуже, хоть и с оранжевым :) нет проекции и доп. систем. В этой конфе только на дверях узор поинтереснее, имхо...
Согласен. Лишние опции.
я не дождался f7, купил тугеллу. похоже не прогадал)
@@SyVyM но она сильно дороже
Игорь, спасибо за тест! Мне новый Haval F7 совершенно не интересен, впрочем, как и не гарантийный Монджаро. С такой относительно небольшой ценой за полноприводную версию Haval F7 будет более востребован у российских пользователей, чем другой представитель С-класса Джили Атлас, который стоит уже, как тот же Монджаро. Возможно Jaecoo J7 поспорит за лидерство в классе, который в динамике положил на лопатки Джили Атласс. Посмотрим в конце года.
Сравните ф7 с новым атласом
Ещё страшнее стал !😂
Игорь не продали ещё Jetta? Я вам писал.
нет, катается, недавно снял её для своего личного канала, скоро в эфире:)
Игорь, Рав свой продал?
Вот когда будут омывайки фар, коробка с внятной обратной связью, подстаканниками в торпедо(как в T31), нормальным вместительным багажником, то можно будет рассматривать 😅
омывайки на светодиодах не будет никогда
К еще худшему ... Очередная нелепость ..
С такими габаритами, такой дорожный просвет.
за передний привод даже 2.5 цена в прайсе
Ждем обзор на Н5
жаль что клиренс покрышкой не смогли протестировать,думаю он шину потянул бы под собой ибо чето клиренс маловат.
Поэтому и не протестировали😂
Зачем замерять разгон с двух педалей? Так в жизни реальной никто не ездит. Надо бы с одной с места до 100 и что еще важнее с ходц с 80 до 120
И на сколько он доступнее того же Атласа?
Я ищу машину для себя и жены и буду брать летом 2025. Если я продвинутый пользователь, то жене куча помощников нафиг не надо, машина не должна быть умнее меня- её любимая фраза. Я с ней частично согласен. Но и согласен с кучей народа машина по такой цене и дёшево это смешно. Я свой взор обратил к VGV. Но есть 1 существенный минус только передний привод. Но правда за такие же деньги и багажник и салон просто огромный, даже если рассматривать младшую модель U 70 pro . Хотелось бы увидеть кроссоверы этого бренда у Вас на обзоре, тем более что продажи стартовали.
Выбираю между этой и чери 8 про макс! Что скажите друзья?
Купите нормальную машину😂
@@Бум2112 какую? 5 летнего японца?)))
У 8 про однозначно не такая задумчивая коробка
@@Vladimir_Flippingименно,луДше 5ти летнего Японца , чем нового Китайца
По сравнению со старым ф7 у него ужастно гремучая и не энергоёмкая подвеска.
У него самолет в Москву, а он пробует безудержное веселье 😅
двигатель такой же косячный, как на Дарго?
А в чем косяк ?
@@КонстантинМакаренко-б8ч трещина в блоке, отсюда жор масла. Есть видео на ютубе. Ну, может от чипа, инфы нет. Ну и замена цепи только со снятием кпп, т.к. цепь стоит со стороны кпп. Стоимость работ будет чумовая.
В чем там проблема,накатал на Дарго 15000 без проблем,и ни от кого из владельцев не слышал.
Значит вы не знакомы Не с Volkswagen ни с Audi
@@maxistrong7628 один двигатель - это не показатель
Интересно как пазовая версия едит и ее динамика с 1.5 литровым двигателем
Скорее всего никак, к сожалению.
Просто пушка, у меня такая уже 2 недели катаюсь
Заказал Haval f7 из Китая, проехал за полгода 20 000 км, разница огромная. Во первых другой двигатель и турбина, разгон 8 секунд, мощность 224 лошади по паспорту, никаких затупов в работе коробки нет. Расход по трассе 9-10 л, в городе 14.5. Ездил в Грузию, поднимался по бездорожью до 3000 м, машина едет идеально, полный привод тащит по камням спокойно. Управление на уровне обычных кроссоверов, Соренто или Санта Фе. Немцы действительно острее, рафики и Cr-v примерно так же. Вообщем новый F7 вряд ли стал лучше, потому что они поставили проблемный двигатель от Dargo. По нему очень много проблем с трещинами в цилиндрах. Я из-за этого и не стал брать с Китая, хотя внешне нравится больше Dargo.
Не понял . Ты сказал , что взял с Китая , а в конце пишешь, что не стал брать F7
@@SerzhKiaCerato Я про Dargo)
Цену бы ещё адекватную и ручки дверные лучше обычные, а не выдвижные.
Давай такой же обзор новой весты нг кросс
По мне, дизайн приятный, даже можно сказать - привлекательный. Смущает степень сжатия, но у Мазда это уже давно и ездит. Потратил бы на это деньги? Однозначно - нет.
Да уж сервисы Яндекс это главное в машине😢
опять отклик на педаль по 5 сек. это не дело, это - шляпа. все эти замеры по 9 сек. не учитывают задержку между нажатием на педаль и фактическим появленим тяги.
Он и с ходу тупит по несколько секунд, не только с места. Думал, что-то улучшили по сравнвнию со старым F7, но нет - точно так же после проезда лежачего полицейского жмешь педаль - а он несколько секунд вообще не едет, даже замедляется, потом начинает ехать или прыгает, в зависимости от нажатия на педаль. Единственное, что улучшили - задняя включается быстрее, это да, большое достижение!
Справедливости ради, это первый обзор, в котором сказана правда о тормознутости коробки, несмотря на то, что представительство явно всех блогеров облизывало.
Это же фирменная фишка Хавала. Нажал педаль, заварил кофе, пока он думает, и тогда только он поедет 😁
@@RealD4nteлиса рулит ругала и раньше за тупую коробку, я помню, старый ф7.
@@rubcovv раньше-то понятно, я про новый F7. Все блогеры говорят только, что коробка якобы обновленная и улучшенная, может сложиться впечатление, что затупы убрали. Но нет, все улучшения в чем-то другом, затупы оставили
Мой кашкай на переднем приводе бы там выехал, всё пошёл за атласом.
Роботы даже у Тойоты были с вопросами, а уж у китайцев думаю не лучше… Ой хапнут горя с этими роботами люди..
С вариатором у Тойота все нормуль?.. Тойота уже не та не надо ее в пример приводить 😂
Всегда жаль машины,за рулём которых оказываются подобные ездюки.
Это фиаско, братан! Машина как и обзор невнятные. Внешность от Омоды, цена от самолёта, а полный привод вообще не работает!
Как спасаться от грязи в моторном отсеке?
Если на него поставят МКПП-6, возьму. Спасибо, Игорь!
спасибо, но точно не будет, продажи компактных кроссовер с механикой меньше 10%. здесь ,даже псли сделаю, спрос минимальный будет
@@Fizkulturnik-c2x вот если поставили бы полноценный гидротрансформатор, вот я бы взял!
огорчу, вы его никогда не возьмете, и мало что вообще возьмете :)
@@Lexx2080 что в нем полноценного? это все фобии, ахи и вздохи. прям все проходимцы-гряземесы ;) А расход? ;) А стоимость? ;)
@@i.Vladimir какие проблемы с классической АКПП? И да на бездорожье и в горах, она едет лучше. Расход!? Вы посмотрите на китайцев, там адекватным расходом при наличии турбо двигателей и роботизированных коробок и не пахнет
Оставили бы мотор который был 2 литра , было бы 🔥
Но за минималку мы купить многие не можем. (
Дарго с таким же двигателем быстрее, почему?
Опять цена конь...... Когда уже поймут что нормальная цена на данный момент не должна быть выше 2.5 млн руб.
Поверхностное суждение. Зарплаты должны быть в 3-5 раз больше, а цены диктует вами всеми любимый рынок. Капитализм рулит. И это ещё не до конца запущена программ замещения коренного населения. Ещё все слеёзы впереди.
@@Сам-ч4т кому должны зарплаты? кто это определяет? :) как дети, повторяют про зарплаты, это прям заболевание... Ну с чего они должны быть больше, откуда и как? В КНР топовый ф7 стоит 2,2-2,5 млн руб в пересчете. Но даже там и в таких условиях там люди почему-то на старых авто ездят. Там уж точно зарплаты даже больше должны, чем у нас, огромный рынок, нет СВО и санкций, огромная пром. база, дешевая и короткая логистика. А не ездят все поголовна та ф7 ;) Надо не ныть, а работать, и с замещением как бы бороться активно, а не сидеть ровно на пятой точке и ругать других.
Как у Лады Весты что ли?
@@i.Vladimir Ну так работай, замещай. Я свои 45 отработал. А по зарплате, ты в глубинке знаешь какие зарплаты у большинства? Похоже не. Про китайцев даже не умничай, лет 15-20 назад у них была опа, последнее десятилетие, их с воровской Россией не ровный. Не по наслышке знаю, общаюсь регулярно.
@@Сам-ч4т епт, да ты еще у нас и наставник, с особо ценными советами. Я с 18 лет работаю всю жизнь, ни для не был безработным. Отработал - молодец, я собираюсь пока не сдохну работать, пока здоровье позволяет. По стране езжу, прекрасно все знаю, и сам не из столиц ;) Кто хочет и может, тот зарабатывает. Вот ты опять типа обиженного скорчил, "воровская Россия", ну-ну, а ты пушистый непонятный гений что ли? ;) Недодали, неоценили, зп не доложили... В условиях капитализма это означает знаешь что? Вот подумай, это тебе возможностей не дали, или ты ищешь причины. Я не в восторге от политики по автомобилестроению, развития нет и повышение сборов не оправданно, это тупо налог в военное время, мол, если ты тачку хочешь новую, изволь налог уплатить в тяжелые времена... Но и цен как в Китае не ожидаю, это тоже глупость. А я тебе даже скажу горькую правду, проблема не в "воровской России", а в тебе, обворованный ты наш... Меня походу тоже обворовали, хочу яхту и тачку за 10 лямов, а не могу себе позволить, не дают человеку жить ;)
Только запчастей как таковых нет , Москва не в счёт.А самое главное всё пытаютя обслюнявить новую машину. Помню как лаваш 9 старый обсуждали , а в итоге он в х... никому не всрался.