ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
粕谷さんのステレオ聴きながらレースはおもろすぎwww
この頃は新車が出るたびにワクワクしてたな！みんな若いな(笑)
ホーンバトルわろたwwwCRXは今も昔もいい車だと思っていますがアスティナも凄く良いですよね。懐かしいです
今の軽四ぐらいの値段・・・
この頃の車が「良いなぁ」と思うのは、今時と比べれば様々な規制に縛られていない事もあって、車両価格の割に動力性能が高く、改造がしやすいイメージが強い。性能そのものは、安全性も含めて、総合的には最新車に及ばないですが、パワー第一主義からくる「アンバランスさ」と、バブル景気による「華やかさ」が、この時代の車達に「輝き」を与えていると思います。今の車達が同じくらい時が経てば、同じ様に輝いて見える、のかなぁ…個人的には、付いて回る時代の雰囲気が「質素で堅実」な感じで、「華やかさ」を感じないのが寂しい…
ジェミニ君本当に片輪走行してて笑った
ラインナップにしびれる!
ロドスタとかNAとか云わずユーノスって呼ぶあたりに時代を感じる。92レビンってこの頃モデル末期なのに戦闘力あったんだね。日産さん！B13サニーでもスーパーサルーンはないでしょ（笑）ここはGTSアテーサの広報チューン車を持ってこなきゃwww
のちに土屋さんが不満を露わにする、あの３３騒動になるわけなんですけどね・・・。
これ、アテーサを装備したらこのバトルの趣旨に反しませんか？FF限定だからね。アテーサはAWDですよね…
Hey! Excellent job keep it up your good work
CR-Xは出遅れなかったら、シビックと激しいバトルしてたんだろうな。意外とアスティナが速かったが、壁になってたのも事実。グリッドが違ってたら、また面白かったかも。
ファミリアアスティナは良かったよ友達乗ってて何回か借りたけどコーナーの安定性がこのクラスでは一番良かった感じ。特に直進安定性が良かったよ。シビックやホンダのライトウェイトと比べるとエンジンパワーや特性が違いすぎるから比較にはならんけどｗこの頃のマツダは本当に良く走るコンパクトが多かったね(´・д・｀)
Back when cars were designed & built to please the customer.
Another 1-2 finish for the VTEC machines. Proving once again there were no equals to them in their class. Power efficiency and double-wishbone suspension design is a winning combination!
Yeah. Sometimes honda vtec in normal condition from factory maybe a monster.
Tsuchiya shaving his face lol
Thats real Weight save you know 🤪
Thats pro Weight saving
He's such a meme guy lmao
Is there a video nissan rz1 i,m curious😃🙏
"Okay, let's see what's on the radio programs..." LMAO
The Sentra was rubbish on this race
今は値段が３割増しでさらに消費税10％そして燃費燃費とにかくecoでつまらない車ばっかり新車売れなくなるの当たり前
同じ考えなんですけど、それに対していつまで昭和の夢を見続けてるんだって人もいるんですよね・・・。“つまらない”のは、そもそもそんな保守的考えの元に最初からよさ面白さを探そうとしてないからだ、って人も少なからずいますし・・・。どれだけ騒いでも、結局“車好きが民間人に負ける”時代なんでしょうね・・・。
Can anyone list the grid in english please?
1 english2 english3 english4 english5 english6 english
Nissan sunny . love that car.
この頃の車、安いな～
初ホーン攻撃はこの回だったんですねー
vtec power
ドリキン土屋のあおり運転に動じる事ない「極悪」シミちゃん。流石です
ほんといい時代ですね（＾ν＾）何と言っても全車安い！やっぱグランド速いな〜大井ちゃんのホーンチェック笑った笑
舩阪晃弌 スバルといすゞは別会社ですがw
@@舩岾晃弌 いすゞとスバルは完全に別の会社です。富士重工業(現:SUBARU)は1950年代からスバルブランドで乗用車を作り続けてます。一方いすゞは1930年代からある日本最古参クラスのメーカーです。いすゞは1993年に乗用車生産(SUVを除く)から撤退して後、2002年に販売からも撤退しましたが、トラック生産を続けて現存するメーカーです。
舩阪晃弌 顔真っ赤w
Where is Nissan Bluebird u13???
buen vídeo.
粕谷さんwww
Does any one know what they say about the Gemini?
グランド〜！！CR-X!!!
02:27 This car is mine :)
CRXとシビックの差は❓やっぱドライバーの腕❓
That's right ^^...It had already started !!! V-TEC power ^^
8:09鬼煽りで草
EF-9に乗っていましたが、本当に踏めば早いし逆にエコランする気に成ればリッター11ｋｍ以上は出るしサスペンションのロードホールディングがしっかりしているので山道の下りコーナーでも楽しく攻められるいい車でした。何と言っても斜め後ろから見たときの格好良さは今でも一番だと思っています。
Astina!!!!
Honda power of dream , vtec kick in all engine
さにー、、、
0:20 if Tom Selleck was Japanese
Haha, Japanese Magnum P.I
Crx doesn't know what he's doing
竹平さんレブ当たり気味なのめちゃくちゃ気になっちゃう
VTEC👍
やっすwwwwww
粕谷さんのステレオ聴きながらレースはおもろすぎwww
この頃は新車が出るたびにワクワクしてたな！みんな若いな(笑)
ホーンバトルわろたwww
CRXは今も昔もいい車だと思っていますが
アスティナも凄く良いですよね。
懐かしいです
今の軽四ぐらいの値段・・・
この頃の車が「良いなぁ」と思うのは、今時と比べれば様々な規制に縛られていない事もあって、車両価格の割に動力性能が高く、改造がしやすいイメージが強い。
性能そのものは、安全性も含めて、総合的には最新車に及ばないですが、パワー第一主義からくる「アンバランスさ」と、バブル景気による「華やかさ」が、この時代の車達に「輝き」を与えていると思います。
今の車達が同じくらい時が経てば、同じ様に輝いて見える、のかなぁ…個人的には、付いて回る時代の雰囲気が「質素で堅実」な感じで、「華やかさ」を感じないのが寂しい…
ジェミニ君本当に片輪走行してて笑った
ラインナップにしびれる!
ロドスタとかNAとか云わずユーノスって呼ぶあたりに時代を感じる。
92レビンってこの頃モデル末期なのに戦闘力あったんだね。
日産さん！
B13サニーでもスーパーサルーンはないでしょ（笑）
ここはGTSアテーサの広報チューン車を持ってこなきゃwww
のちに土屋さんが不満を露わにする、あの３３騒動になるわけなんですけどね・・・。
これ、アテーサを装備したらこのバトルの趣旨に反しませんか？FF限定だからね。アテーサはAWDですよね…
Hey! Excellent job keep it up your good work
CR-Xは出遅れなかったら、シビックと激しいバトルしてたんだろうな。
意外とアスティナが速かったが、壁になってたのも事実。
グリッドが違ってたら、また面白かったかも。
ファミリアアスティナは良かったよ
友達乗ってて何回か借りたけどコーナーの安定性がこのクラスでは一番良かった感じ。
特に直進安定性が良かったよ。シビックやホンダのライトウェイトと比べるとエンジンパワーや特性が違いすぎるから比較にはならんけどｗ
この頃のマツダは本当に良く走るコンパクトが多かったね(´・д・｀)
Back when cars were designed & built to please the customer.
Another 1-2 finish for the VTEC machines. Proving once again there were no equals to them in their class. Power efficiency and double-wishbone suspension design is a winning combination!
Yeah. Sometimes honda vtec in normal condition from factory maybe a monster.
Tsuchiya shaving his face lol
Thats real Weight save you know
🤪
Thats pro Weight saving
He's such a meme guy lmao
Is there a video nissan rz1 i,m curious😃🙏
"Okay, let's see what's on the radio programs..." LMAO
The Sentra was rubbish on this race
今は値段が３割増しでさらに消費税10％
そして燃費燃費とにかくecoでつまらない車ばっかり
新車売れなくなるの当たり前
同じ考えなんですけど、それに対していつまで昭和の夢を見続けてるんだって人もいるんですよね・・・。
“つまらない”のは、そもそもそんな保守的考えの元に最初からよさ面白さを探そうとしてないからだ、って人も少なからずいますし・・・。
どれだけ騒いでも、結局“車好きが民間人に負ける”時代なんでしょうね・・・。
Can anyone list the grid in english please?
1 english
2 english
3 english
4 english
5 english
6 english
Nissan sunny . love that car.
この頃の車、安いな～
初ホーン攻撃はこの回だったんですねー
vtec power
ドリキン土屋のあおり運転に動じる事ない「極悪」シミちゃん。流石です
ほんといい時代ですね（＾ν＾）
何と言っても全車安い！
やっぱグランド速いな〜
大井ちゃんのホーンチェック笑った笑
舩阪晃弌
スバルといすゞは別会社ですがw
@@舩岾晃弌
いすゞとスバルは完全に別の会社です。
富士重工業(現:SUBARU)は1950年代からスバルブランドで乗用車を作り続けてます。
一方いすゞは1930年代からある日本最古参クラスのメーカーです。
いすゞは1993年に乗用車生産(SUVを除く)から撤退して後、2002年に販売からも撤退しましたが、トラック生産を続けて現存するメーカーです。
舩阪晃弌
顔真っ赤w
Where is Nissan Bluebird u13???
buen vídeo.
粕谷さんwww
Does any one know what they say about the Gemini?
グランド〜！！CR-X!!!
02:27 This car is mine :)
CRXとシビックの差は❓
やっぱドライバーの腕❓
That's right ^^...
It had already started !!! V-TEC power ^^
8:09鬼煽りで草
EF-9に乗っていましたが、本当に踏めば早いし
逆にエコランする気に成ればリッター11ｋｍ以上は出るし
サスペンションのロードホールディングがしっかりしているので
山道の下りコーナーでも楽しく攻められるいい車でした。
何と言っても斜め後ろから見たときの格好良さは
今でも一番だと思っています。
Astina!!!!
Honda power of dream , vtec kick in all engine
さにー、、、
0:20 if Tom Selleck was Japanese
Haha, Japanese Magnum P.I
Crx doesn't know what he's doing
竹平さんレブ当たり気味なのめちゃくちゃ気になっちゃう
VTEC👍
やっすwwwwww