The Trilemma: Between Energy, Ecology, and Economy - Roland Horne | Endgame
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
- Are we trapped in a delusion of decarbonization? How long will the energy transition take? Should we put nuclear power on the table (again)?
From a geoengineering point of view, Thomas Davies Barrow Professor of Earth Sciences at Stanford University and Senior Fellow at the Precourt Institute for Energy, Roland Horne explains why we must shift our focus from energy generation to energy storage-and why that will bring the carbon neutrality utopia closer to reality.
Hosted by Gita Wirjawan: an entrepreneur, educator, and currently a visiting scholar at Stanford University at the Walter H. Shorenstein Asia-Pacific Research Center (APARC).
#Endgame #GitaWirjawan #RolandHorne
-----------------
SGPP Indonesia Master of Public Policy March 2023 Intake:
admissions@sgpp.ac.id
admissions.sgpp.ac.id
wa.me/628111522504
Other "Endgame" episode playlists:
• International Guests
• Wandering Scientists
• The Take
Listen on Spotify:
endgame.id/spotify
Visit and subscribe:
/ @sgppindonesia
/ @visinemapictures
-----------------
Chapters
00:00 [Intro]
01:49 Serendipity
08:52 New Zealand's Best Practice
15:31 Trilemma
25:27 Energy Transition
29:44 Probing Renewable Energy
38:15 Energy Democratization
45:02 Indonesia & Geothermal
53:05 Nuclear
59:16 2045
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 55 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/JfRpviYiQPY/mqdefault.jpg)
I sent the professor an email on whether he had done a presentation on the study he referenced 30:00 and he sent me the link to this video. Glad to have learned a lot from this conversation...
Ini konten 'mahal'. Mahal ilmu, dan mahal operasional-nya (?), tapi ini konsumsi bagus banget buat yang nyimak dan mau belajar. Makasih banyak Pak Gita dan Team🙌
Professor Horne emphasizes the potential of geothermal energy as a renewable and sustainable power source and encourages listeners to engage in constructive dialogue and support its development and deployment to improve the future.
Pak Gita menjadi penyambung buat kami2 yg tidak kuliah lanjutan untuk mendapatkan Informasi yg TDK pernah kami dapatka sblumnya .semoga sehat slalu untuk mencerdaskan generasi Indonesia pak. Amiin
Thank you Pak Gita for this valuable content.
saya berdoa agar pak gita sehat terus dan tetep bisa memberikan konten2 yg sangat mahal ini secara gratis.
Three points to achieve carbon neutrality: Technology, Policy, and Human Behavior
Thanks pak Gita, nyimak bisa buat tambahan knowledge sekalian latihan listening.. apalagi aksen pak Gita almost like an anglophone 👏
I am leaning IELTS now, I try to review whole conversations and I am shock because I have to write a lot of new vocabularies about renewable energy and fossil fuel. Btw thanks pak gita😊
Thank you very much Pak Gita. 🙏
Mantap pa Gita... Terimakasih telah menyuguhkan obrolan yg berbobot..
Patut diduga kuat, bahwa Penggunaan Mobil/ Motor Listrik secara masif, akan menguntungkan Pabrik pembuat Battery dan Produsen Batubara dan polusi tetap berlangsung.
Sudah pasti perusahaan batere dan produsen kendaraan listrik yang untung, saat ini indonesia di hujani produsen dari negeri China.. 5-10 tahun akankah menjadi sampah? dan Bayangkan berapa banyak bahan bakar yg dipakai untuk ekspedisi supplier bahan baku pembuatan batere..
kebutuhan baterai bukan cuma utk mobil listrik saja tapi segala sesuatu yg menggunakan listrik.
@@werren894
Tapi untuk mencharge battery nya nenggunakan Listrik PLTU yg menggunakan batubara yg menghasilkanpolusi, padahal dunia sedang mengkampanyekan Green Energy.
Indonesia kaya akan Sumber Daya Alam Panas Bumi, tapi entah kenapa sampe sekarang belum ada tanda² untuk segera beralih kesana.
@@vinividivici5642 sangat berbahya jga kedepanny jika baterai cas digunakan dipakai dijdikn alat konsumsi setiap waktu pa lagi seluruh mengunkanya..dh pasti banyak sampah kimiawi yg dihasilkan melalui Batrai cas krna pada dasarnya zat- kimia takak pernh hancur atau menyatukan dg apapun dibumi mlh malhh nenhcurkn pedaban lingkungan hidup krna tuk membuang samph 2 dri Batrai cas ini sgt sulit dimna tempat ny yg tepat.. perlu di ulang lagi kedepanny sebelum ini terjadi..
coba difikirkan apakah penggunaan oli mencemari lingkungan?, produksi oli dan fluid lainnya? packagingnya? limbah dan emisi yang dihasilkan? Polusi pabrik2nya?. Parts mobil/motor konvensional ada lebih banyak dibanding kendaraan listrik, artinya butuh produksi lebih banyak, dan pabrik lebih banyak artinya emsisi karbon juga lebih banyak. Lalu jika ada kerusakan/servis butuh perbaikan yang lebih banyak, replacement dan ini itu, artinya tidak efisien, artinya juga emisi, artinya banyak parts yang berpotensi diganti artinya limbah yang endingnya perlu di scrap atau dilebur. Sedangkan kendaraan listrik minim servis dan partsnya jauh lebih sedikit, artinya pemilik saving money untuk cost servis. Karena pabrikan mobil itu hidup hampir sebagian besar dari cost service dan jual parts.
Sedangkan baterai bisa didaur ulang, sudah ada teknologinya dan mungkin kedepan makin maju. Pengolahan dan tambang bahan bakunya memang berpolusi. Tapi masih jauh lebih parah ekosistem Fosil fuel, untuk nyedotnya butuh energi artinya polusi, pengolahannya butuh energi juga artinya ada polusi juga, distribusi dengan truk2 jelas ada polusi juga, bahkan dijual dipakai lalu dibakar dan asapnya ditebar di setiap kita berjalan, sudah berpolusi lalu dibagi2kan di udara bebas. Dihirup manusia.
Sedangakn distribusi listrik tidak perlu truk yang berpolusi, tempat penyimpanan tanki dan safety feature seperti standar penyimpanan bahan mudah terbakar, bahkan tanpa staf. Lokasi bisa dimana saja mal kantor minimarket, parkiran umum, cafe restoran pinggir jalan bahkan di inggris jadi satu terintegrasi dalam satu tiang lampu jalan. Satu tiang lampu di pinggir jalan berfungsi sebagai penerangan, meteran parkir, juga fasilitas charging kapasitas low. Efisiensinya jauh lebih tinggi.
Mobil/motor listrik tidak "berak sembarangan", parts lebih sedikit, limbah sedikit, produksi lebih simpel artinya carbonfootprint lebih sedikit. JIka di kembangkan lagi sumber listrik bisa dari PLTA dan geothermal yang jauh lebih ramah lingkungan.
Kendaraan listrik memotong hampir sebagian limbah dan polusi dari keseluruhan produksi dan polusi yang dihasilkan dari nol sampai mobil itu beroperasi sehari2. Jauuh lebih efisien dan low carbonfootprint. Dan ini artinya supply chain yang sudah terbentuk dalam ekosistem kendaraan konvesional akan terpangkas hampir setengahnya, artinya banyak pabrik akan tutup dan phk besar2an, jika mereka denial dan tidak bisa beradaptasi sama perubahan industri.
SIMPEL KAN??
Terima kasih, pak Gita. Podcast nya bisa jadi latihan listening bahasa inggris
Subscribed .
Pak gita jangan malas malas bikin konten ya bukan buat alasan cuman 500 rban subscribe, tapi buat orang seperti saya yang butuh unvaluable education yang bapak sediakan..
Sehat terus bapak..
Terima kasih pak Gita dan team ✨
Quality over quantity love this channel
Such a great discussion to see further on opening possibilities and opportunities for energy transition in a closer look as well as the challenges. Well done, guess the government needs to hear this more, especially the policy and capital, how the regulation to attract capital inside and outside for renewable energy, not limiting them. and how to stabilize energy demand to rebalance the reality that got more demands. and give more energy education (such nuclear and gethermal etc) from human behavior aspects. Meanwhile for ev and independent energy, storage would be needed for solar and other renewable ones from technological aspects.
Selalu menarik untuk kita ikuti. Terima kasih pak Gita sudah menghadirkan narasumber yg pakar dan hebat di bidangnya. Sebuah obrolan dan diskusi yg luar biasa.
Baru mau Komen nunggu isa lutfi komen
This is such an eye opening podcast with lots of great perspectives from the professor especially about renewable energy vs fossil fuels and his stance about whats going to happen in the future for fossil fuels i guess only developed country can go well with that transition (?) now the question can indonesia as a developing country with lots off holes to fill can do the same? or maybe there are still other field that needs to be concern other than this (?)
kereen, memang seharusnya bukan dengan pembatasan permintaan..karena sejatinya terus bertambah sejalan waktu, tapi dengan pengelolaan trilogi yang sedang dilema inii ;v
very interesting insights....more about energy and oil and gas pak Gita. Pengen banget denger insight dan perspective terutama dari non-migas individual...
idola saya nih
Pak gita, saya lulusan S1 teknik elektro, karena adanya chanel bapak gita. Saya sangat termotivasi untuk terus mengembangkan pengetahuan yg dapat berguna bagi diri saya sendiri atau bahkan orang di sekitar saya.. tolong jangan pernah berhenti untuk terus memberi konten positif seperti ini pak, karena jujur saya sunggu merasa konten seperti ini dapat mengubah saya, dan membuat saya sadar bahwa saya adalah orang yang bodoh, sehingga perlu banyak belajar agar kelak saya dapat berkontribusi untuk negeri ini.
Ga usah berkontribusi bang, ga dihargai skill lu dsni. Lebih baik jadi diaspora, Indo sulit maju
well walaupun diaspora pun juga bisa membuat linkages melalui networking luar negeri yang kita punya dan end up bisa give positive impact to Indonesia@@andyadinata4191
Dari awal saya agak aneh dengan kebijakan mobil listrik...iya sih zero emission...tapi kan baterainya juha dari tambag nikel..baterainya belum mampu didaur ulang...ingat baterai punya masa pakai....kalau baterai habis..harus ganti baterai...harganya mungkin kalau ganti bisa buat ganti mobil baru....gak kebayang kalau kebutuhan mobil listrik meningkat...maka berapa nikel atau lithium yang perlu ditambang...dan berapa tumpukan baterai yang rusak...bagaimana dampak lingkungannya....dan mobil listrik hanya mengalihkan emisi menjadi polusi yang terpusat (pembangkit)...bahwa penggerak listrik lebih efisien iya...tapi penggerak listrik tidak selalu harus full baterai...mungkin ini kenapa mobil jepang sedikit menahan mobil listrik dengan lebih pada pengembanhan hibrid...karena kurang sustain jika full elektrik..atau setidaknya seperti nissan kick...penggerak listrik...tetap memiliki mesin sebagai generator...dan baterai dengan kapasitas yang lebih kecil....
yes, jgn lupakan juga hukum kekekalan energi
pernah jadi bahan diskusi juga di kuliah terkait penggunaan baterai yang komponennya dari pertambangan ,
Good
Kalau ga di diskusikan berarti lu salah kampus
Even bukan jurusan teknik, topic ini jadi perbincangan hangat di bidang natural scinces
apa penjelasannya analog menjadi no.1 di indonesia saat ini, atau memang dikondisikan demikian ?
I am reluctant to say that this possess small numbers of viewers due to lingual proficiency issue of Indonesian.
Enerji berbasis solar kayaknya ampuh ya, selain yang geothermal yang katanya ramah lingkungan?
I think relying from foreign company to explored the geothermal energy could be one of the strategy if there's none of local company that have the abilities or willingness to built it, and if the foreign company have suceeded and make this geothermal plant very profitable and "sexy" hopefully there will be positive bandwagon impact that leads the geothermal sector bloom (just an opinion)
Tenaga Surya, Geotermal, dll. Ujung-ujungnya butuh penyimpanan/storage.
"Transisi bukan Terbarukan".
Wooow
Ya memang, rumusnya kan didunia ini ngga ada yang benar2 ZERO waste. Clean energy. pasti selalu ada hitamnya. Tinggal pilih mana "buang air sembarangan" atau "buang air di toilet"?. Semua endingnya tetep ada carbonfootprint, tetep ada sisi gelapnya.
Pak Gita Corong Cakrawala Indonesia
😊😊😊😊😊
daging semua
kendaraan masal listrik. stimulus panel surya. itu adalah solusi.
Vote for Solar n Geothermal as a back up of Hydro 🎉
JANGAN2 HARGA ACCU NYA 50% SAMPAI 75% DARI HARGA MOBILNYA/MOTORNYA
Next undang Prof. Yohanes Surya dong pak
Intinya,teknologi di permainkan ideologi.#RG
Ketika sumber listrik masih konvensional, EV is just alternative.. Not subtitution..
Kereta listrik adalah kendaraan listrik terbaik yg tdk tergantung pada nikel
jadi intisarinya satu sumber alternatif saja gak bisa.
di sini pak gita masih mengira geothermal akan cukup, dijawab dg kenyataan capital harus besar krn gak spt minyak, geothermal gak langsung bs jadi duit, butuh 2-3 th utk bs jadi duit, di bbrp negara bahkan ditentang krn induced seismicity, satu hal yg blm banyak dibahas di indonesia. juga gak berarti pasokan akan bs 5-10x lipat sesuai potensi, malah cuma bs tambah 25%...sayang pak gita gak tanya gimana kok bisa sekecil itu nambahnya.
solar, kendala banyak awan dan terbatas jamnya, hrs didukung teknologi storage dan grid utk distribusi. tapi behind the meter oleh konsumen bs kurangi demand ke PLN.
angin, kendala tergantung cuaca.
hydro, jg dipengaruhi iklim spt kekeringan dan kemarau panjang. yg gak dibahas di sini: paling merusak ekosistem, jokowi mengira hydro saja akan cukup dg 4000 sungai dll, tp klo semua bikin dam, hancur dah lingkungan dan gigit jari wkt musim panas/kering.
nuklir, risiko tinggi, tapi terpaksa hrs ditilik krn kontribusi dar energi yg lain masih kurang, kendala tempat hrs di daerah aman, SDM gak hanya hrs memadai skillnya tapi juga hrs disiplin gak main asal bapak senang dlm bekerja dan melapor.
kendala lain tentu secara geografis, sistem transmisi dari luar jawa ke pulau jawa. sayang proyek spt sun cable darwin - jawa - singapur gagal, padahal bs jd template utk transmisi renewable dari luar jawa ke jawa.
jd teknologi yg hrs dikuasai: storage/batere dan grid.
menarik jg satu point soal california sudah menstabilkan konsumsi energi dan bisa turun...negara berkembang masih butuh waktu utk tau kapan angka stabil konsumsi energinya.
Makasih kak udah dirangkumin👌
Damn! Kayaknya emang topik renewable energi ini emang masih merupakan sebuah topik yang seksi tapi kalau dilihat secara objektif masih banyak kekurangan dan belum tentu bisa diterapkan secara masif, masih perlu banyak riset terkait topik ini, kalau dipaksakan terlalu dini diterapkan bisa berabe, tapi belum tahu sampai berapa tahun untuk bisa diterapkan, disini terlihat profesor yang sudah berkecimpung lama di bidang geothermal mengemukakan banyak kekurangan dari masing2 energi renewable dan harus kombinasi dari semuanya tidak bisa salah satu
@@galangmuhammad3306 possible tp takes time, regulasi byk yg hrs dibenahi dlu kalo disini
🤍!!
Sy sudah menduga nya. Mobil listrik bukan solusi penghematan konsumsi energi.
Tergantung teknologi yang diterapkan.Proyek pendahuluannya sudah berhasil dengan baik di Skandinavia sejak 2003 silam.
Kendaraan listrik terbaik yg tdk tergantung kepada nikel bahkan BBM ya kereta listrik.
There are 30ish Indonesian geothermal projects on Worldbank books I'm told but, that is not expertise.
Sya songak rakyat, mendukung 'mobilnlistrik/ motor listrik.
Sya lihat bgmn para sopir3x mobil nyerobot beli bensin SPBU, dan antrian SPBU terus mengntri.
Terus harga BBM jg naik, jadi di ganti dg kendaraan listrik.
Sya sbgai rakyat kecil, sangat mendukung
🚨🚨 Referring to recent developing issue in the middle east, that the Chinese have succed to mediate Iran-Saudi Arabia back to good relationship, please invite someone(from Asia will be good) with expert nowledge to talk about this um let say geopolitical shift and its impact for the region, the rest of the world, and of course for Indonesia we-self. Thank you.
Mungkin kah semua negara meninggalkan dollar amerika dan apa ya yg akan di lakukan amerika
Beda definisi kapital antara 🇳🇿 10:39 dengan 🇮🇩 45:49 😶🌫️
kalao mau hidup seperti jaman tahun 80 an ...akan panjang usia bumi......makin pintar manusia makin rakus...mobil listrik kan ulh kapitalis....berapa ung habis utk ganti kendaraan.....bumi sudah krisis kondisi karna rakusnya manusia
Stelah memperhatikan secara cermat diskusi ini, kita jd mengerti bahwa IKN adalah salah satu kebodohan di belakangnya....
Konten sebagus ini malah yang nonton belasan ribu 😭
Itulah medsos sekarang, maunya yg viral2 aja yg dilihat😁
Pak gita tlong wawancara in stephanie chelton atau michael hudson trus tanyakan apakah mmt bisa dan tepat jika di terapkan di indonesia?
Apakah gagasan pak mardigu itu benar?
MMT yang versi MW ya?
Dengan logika sederhana aja udah kebayang duit yg dicetak buat pembangunan proyek itu selama pengerjaan proyeknya (misal 1-2 tahun) bakal beredar buat operasional, beli material, gaji pekerja dll.. otomatis selama itu juga duitnya bakal ikut muter di masyarakat & bikin inflasi tambah melambung ga terkendali..
Narasi duitnya bisa balik 100% buat dibakar biar ga ada inflasi itu cuma dongeng ilusi aja
@@mubeemubee tapi china dan jerman berhasil
Salah satu karya anak bangsa dalam upaya pemenuhan kebutuhan energy dalam skala kecil pak th-cam.com/video/Lm7IMCFEU8Q/w-d-xo.html
Semoga bisa dibuat dalam skala besar dan lebih di sempurnakan lagi
Yg hidrogen aja biar murah pakai batu bara 🤣
ahhhh comunism aint that bad aeee.