Новый BMW X5 G65 // Рекорд Koenigsegg
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2024
- Здравствуйте друзья. Сегодня мои дорогие зрители вы познакомитесь с новым поколением X5 и я не уверен что вам все понравится. Видимо дизайнеры BMW продолжают употреблять те же вещества и эксперименты с дизайном продолжаются. Перед вами первые шпионские фотографии нового BMW X5, скрытые под плотным камуфляжем. Судя по этим снимкам X5 ждет полная смена парадигмы в плане дизайна, нет конечно же пропорции кузова остались прежними это все тот же X5 только он визуально стал больше, но это нормально с каждым поколением BMW увеличивает размеры своих моделей так делают все и это норма для современного автопрома, а вот передняя часть это настоящая потрясение ведь она абсолютно другая и практически не перекликается с тем что предлагает нынешнее актуальное поколение X5.
Если внимательно рассмотреть передок автомобиля вы там не найдете огромных ноздрей, видимо в компании переболели этой болезнью и теперь решили пойти другим путем, вместо этого передняя часть X5 уж больно похожа на дизайн концепта BMW Vision New Class X который был представлен ранее в этом году, как я говорил такие концепты это возможность посмотреть на то, в каком направлении будет двигаться дизайн компании в предполагаемом будущем.
И вот вам первые результаты. Я даже нашел пару рейдеров в этом ключе чтобы визуализировать это всё и вы могли лучше представить как будет выглядеть новое поколение X5.
Компания Koenigsegg известная во всём мире своими сумасшедшими гиперкарами и невероятными около космическими технологиями снова заявила о себе и напомнила фанатам, что она ещё существует и с ней всё хорошо.
Шведы на своем новом гиперкаре Jesko Absolut установили сразу несколько новых рекордов правда ни один из них не связан с максимальной скоростью, к сожалению самой главной рекорд Koenigsegg пока не трогает, но возможно сегодняшние рекорды это подготовка к тому самому главному рекорду.
Первый рекорд и он же самый интригующий - это рекорд связанный с разгоном с нуля до 400 километров в час и последующим полным торможением, по-другому он ещё называется 0-400-0.
Компания сумела на новом гиперкар пройти эту дисциплину за 27,83 секунды, это почти на секунду быстрее чем у прошлогоднего рекордсмена Koenigsegg Regera, впечатляет.
Jesko Absolut также показал феноменальные результаты в разгоне до 250 миль/ч, это чуть больше 400 км/ч и обратно до полной остановки. Здесь он превзошел Regera на 1.33 секунды, остановившись на отметке в 28.27 секунд.
Ну это лишь вершина айсберга, невероятную динамику гиперкар показал при разгоне до 400 километров в час, если вам не страшно за свою жизнь то всего через 18,82 секунды вы увидите на спидометре Jesko Absolut заветные 400 километров в час, а через 19,2 секунды автомобиль сумеет преодолеть рубеж в 250 миль в час, что немного больше чем 400 километров в час.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: th-cam.com/channels/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. . - ยานยนต์และพาหนะ
X5 выглядит как шкода
На сегодня Х5 иХ6 наверное самые красивые из моделей BMW
Самые красивые M3, 8 и Z4.
Помню как обмирали задние фонари у х5 и х6 при выходе😂
Кёнигсег никогда не разочаровывает 💪 давно являюсь фанатом этой марки среди Гиперкаров.
Я один не понимаю зачем каждых полгода делать рестайлинг?🤷
Koenigsegg Jesko, Hennessey Venom F5 и SSC Tuatara будут соперничать за рекорды быстрейшего гиперкара в ближайшие годы, Bugatti в отдельной лиге, им не надо ничего доказывать, их итак раскупят. По разгону тут электрички Aspark Owl и Rimac Nevera вне конкуренции.
С места они вообще не едут,смысл от них,хрен разгонишься на обычной трассе до 400км/ч,только на немецком автобане можно это сделать,а что касается нового Бугатти,то она и с места пуляет хорошо и самая комфортная из всех гиперкаров
@@user-ug4sx9nd6iА кто хейтил Bugatti, я и написал, что они в отдельной лиге, это комплимент.
Я бы ещё к автомобилям для драговых рекорда (к Невере и Аспарку) добавил Лотус Эвийя, Кёнигсегг Гемера и Цзингер 21ц. К рекордсменам максимальной скорости ещё возможно так же можно добавить Цзингер (они вроде обещали сделать версию 500+).
@@user-gi5ht2pj6oCzinger ещё не запущен в серийное производство, обещали запустить в этом году, но не знаю как у них сложится, Gemera пока тоже, обещали в 2025. Lotus Evija не очень судя по официальным характеристикам, разгон до сотни за 2,9 и 350 максималка, не впечатляет, это сильно медленней чем у ее электрических конкурентов как по разгону, так и максималке.
Бугатти не избранные,а не участвуют, теперь в 0-400-0, так как слоноподобные и им там делать нечего. кенигсег раньше модели раскупали до выхода, он уже все доказал и рекорды просто для утверждения лучшего,а кто то ссыт))
Не бывает стандартного Jesko, и Absolut - не экстремальная версия. Есть две версии: Attack, Absolut.
Бомба аппарат x5
Очень крутой дизайн BMW X5. Прогрессивный. Взгляд на будущее. А не как у мерса. Старческий дизайн
Где ты увидел дизайн, в камуфляже? Тебе показали концепт только, вот выйдет в серию тогда и увидим дизайн.
@@user-oy1uf8wb4j уже имеется показанный концепт. Не просто так автопроизводители выпускают концепты. Точно не далеко будет итоговый дизайн. Если присмотреться внимательно, через камуфляж будет виден. Да и вообще, бмв всегда имел имеет и будет иметь прогрессивный дизайн чем его главный соперник - мерседес. Мерседес всегда будет старьем. Это их идеология такая, со времен появления брендов.
@@nur_4587Mercedes SLR McLaren 2003 года до сих пор великолепно выглядит, BMW и рядом не валялось, у Мерса есть суперкары и ряд великолепно выглядящих эксклюзивных моделей. Какое старьё? Если брать топовейшие модели BMW и Mercedes за последние четверть века, то у Мерса их больше. BMW пытается в топовый дизайн, но у них далеко не всегда получается. Я помню Мерсы SL, SLR, SLK, CLS, CL, One, GT, GTS, CLK GTR, S-klasse в кузове w221. Они все разрывали по дизайну конкурентов на момент выхода. Да, сейчас у Мерса мало интересных моделей по дизайну, но и уродских откровенно нет как бывает у БМВ, но раньше у Мерса полно было крутых моделей.
18 секунд 0 400 причём на заднем приводе. Это уже уровень не автомобиля.
полный привод работает только до 200кмч далее он лишь мешате своей массой разгону
Koenigsegg❤❤
Koenigsegg просто еб*т любые авто! Лучшие!!!
Спасибо за выпуск ❤
Если х5 будет таким как на рендере-то это будет лучший в мире кроссовер. Бмв тем и хороши что не смотря на регулярные дизайнерские революции в автомобилях безошибочно узнается порода. Да и скучно было бы выпускать е39 20-30 лет подряд. Это не буханка же или нива.
мне то же очень понравился. Клевый дизайн. Концепт так вообще шикарен.
Нива стоит 20 млн, что может быть такой как Х5? Ну и сравнение школьника😂
Как всегда огромный Лайк !!
Возможно перед нами iX5 нового поколения, ведь подобный дизайн передка насколько я знаю, будет присутствовать на электромобилях, а стандартные версии с ДВС будут сохранять более классический дизайн. К примеру BMW X3 нового поколения сохранил классические черты дизайна, а вот будущий iX3 станет первой электричкой в новом стиле Neue Klasse. который особо не пересекается с бензиновым X3
Впрочем это моё ИМХО и возможно дизайн Neue Klasse перекинется и на модели с ДВС в будущем ради унификации, но это не точно)
Интересно этот дизайн вживую увидеть 😊
Новый стиль не нравится никому , а продажи бьют рекорды. Парадокс какой то
Тоже самое и с Теслами, и со смартфонами Эппл, и многим другим, в современном мире главное умелый маркетинг и какие-то фишки. У БМВ фишка, что это полуспортивное авто с хорошей управляемости, авто в первую очередь для водителя за относительно небольшие деньги, нацеленное на молодежь, для четких пацанчиков. Это лозунг марки, они очень угадали с ним. И ему тогда прощают даже плохой дизайн, потому что сформировалась каста фанатов БМВ, которая часто покупает БМВ и редко другое, также как яблочники всегда покупают Эппл. А вот фанаты других марок не такие преданные, стоило Мерседесу споткнуться на электрике, интерьере, падении общего качества машин и не таком выразительном дизайне как раньше, тут же падение продаж.
@@user-oy1uf8wb4j согласен
Сделали бы 2 витка направления потребителей всех почти моделей и все бы были довольный ондно направление моделей с внешностью как они хотя другое для фанатов оставить и в сильно в дизайне не чего для фанатов не менять, пусть будет один х5, 5ка 7ка в будущем облике условно 2025, другая пятерка останутся прежней или не сильно поменяется вот тогда посмотрим, это же все реальнореально. Ведь бмв любят именно за необычность как у вмех
Top!!!
Лайк за еско абсолют.
спасибо удачи вам спосибо что не забываете русский не смотря на удачи
На грядущей Х5 хотя бы передние стойки стали красивей . А то было как в 80 тых .
👍
Мы привыкли к стандартному дизайна бмв какой он должен быть, зачем что то они выдумыаают, у них продажи и так прут, надеются на значек думают все вывезет, ну можно про играть
Я сам фанат БМВ. Особенно Х5. Но учитывая мутацию их дизайна, и последнюю прогрессивность азиатского автопрома, кажется продажам Баварцев придёт п..зда. убл..дки!
Почему у BMW салон в стиле Zeekr?
BMW в поиске нового дизайнерского направления… посмотрим, что смогут сделать. Но стоит признать, как бы плохо не было, будут покупать из-за значка BMW. И говорить: привыкнем!
Теперь же не нужно делать красивые авто, нужно делать так, чтобы потребитель привыкал 🤦♂️
-привет.
--здарова. Как дела?
-да вот сцепления надо поменять.
-ты дурак правильно говорить сцепление, в машине одно сцепление.
-похож это ты дурак. У меня их вообще-то 7 штук
Новый ВМW x5🤙круче и первый продажы
Дизайнери всіх компаній їх покладуть в могилу
Стоит ли ждать X5 M на 727 сил? X6?)
g65🤝
Они что обкурились
ладно, это была болезнь от которой не стоило лечится
Ручки нового Кадиллака не дают БМВ покоя
Новый X5 выглядит каким-то более низким и вытянутым, словно Audi Q7 или какой-нибудь Lincoln Aviator
Там х7 в топе подходит
Что за музыка играет в начале ролика?
530 кмч от Шведов...я уверен что Абсолют вполне сможет достигнуть этого числа.
А рекордами 27 числа они слегка "поднасрали" Французам в ответ на их выпуск нового Бугатти)
Бугатти уже не играет в рекорды, они итак без рекордов хорошо продаются и могли бы ещё лучше если бы не было лимита. У Koenigsegg сейчас конкуренты за звание самого быстрого американцы в лице SSC Tuatara и Hennessey Venom F5
@@user-oy1uf8wb4jвообще бугатти и начала эту гонку за рекордами, другие присоединились.
@@95regShamilНачала, когда нужно было пропиарить возрождение марки во времена Вейрона, но продолжать уже не будет скорее всего, с продажами проблем нет, последние рекорды Бугатти там где было 490км/ч отменены и не засчитаны. Сейчас Bugatti больше думает о безопасности и экологичности, чтобы их гиперкары были безопасными и экологичными, а это с рекордами никак не вяжется, у них по-моему на новом Tourbillon даже ограничитель стоит на скорости 445.
Новый закамуфлированный Х5 максимально похож на Е53
Кто то говорил что новая 5 будет хуйня ,тут тоже самое
Это пиздец…
Интересно ПМ пробьёт?
Вы можете спорит то не то а вот продажи бмв растут как у других падает так что расслабьтесь бмв пливат хотел Нищебродов на жигах. Они делают продажи а что думаю клиенты ваза им позуй
Не знаю насколько классным будет серийный Х5, но концепт просто шикарно выглядит. Бомбезно!
Это провал
Здравствуйте автор! К гмперкара от Hennessey разгон до 400кмч заявлен в 15 секунд,но его не учмтывабт нигде,а почему так,вы немшнаеие? Может гмркркар Hennessey не счмиается серийным в отличии от Йеско, или Hennessey не смогли подтвердить этот результат?
Здравствуйте. Честно, не интересовался этим вопросом. Нужно изучить детальнее.
если бы подтвердили, то Абсолют не признали рекордсменов. Впервые слышу о хеннесси и 400 за 15 сек
Это Durango 😂
😁
Как kia какая то
Не плохо без узких ноздрей хороша насчёт БМВ молдингов не хватает чтоб соседи не царапали машину открытием дверей
Бмв просто бомба
Всех руководство,дизайнеров,маркетологов Бмв надо отправить на пенсию.
Так их уже судя по всему отправили несколько лет назад, наняли китайцев вместо них😂
@@user-oy1uf8wb4j 🤦♂️
А тебя в школу
@@glorious_16 А тебя в детсад😊
@@Alibek-22 у них продажи лучше всех,еще и самая прибыльная авто кампания вмире. Они дизайнеров никогда не уволят, золотая жила
Эта куда не шло, ну вот что касаемо 5 - ки, там вообще пиздец, завите караул страшнее не привлекательнее я пока не встречал на уровне теперь с ниссан жук, ниссан альмера и прочего гавна причем что снаружи что с нутри
A!! Aaaaa!!!!
Но с другой стороны это хорошо, что BMW так кардинально меняет дизайн в отличии от консервативных Mercedes GLE и Audi Q7
Mercedes консервативен? Посмотри как он выглядел в 90-х, как в нулевых, и как сейчас, это абсолютно разные дизайны, мне лично передняя оптика современных мерсов не нравится. Audi да, консервативна. Но у BMW вообще ахтунг, половину моделей откровенно уродливы.
@@user-oy1uf8wb4j ты сравнивай не с 90-ми, а за последние 15 лет. Возьми тот же M, который выпустился с 2011 и от сегодняшнего GLE он не сильно отличается. 90-е давно прошли, там были свои тренды, в 10-х были другие тренды, а сейчас пришло время создавать новые
@@neurotokЭта "косервативная" компания выпустила красивейший суперкар SLR McLaren, который отлично выглядит и по сей день, эта "консервативная" компания регулярно выпускает суперкары типо SLS и GT, не побоялась и выпустила гиперкар AMG One с технологиями Ф-1. Эта "консервативная компания" участвует в Ф-1 в отличии от БМВ и добивается успехов, БМВ же позорно покинула ее. Так вот БМВ более консервативная компания, никаких суперкаров, никаких больших вложений в автоспорт, только экспериментируем с разными аляповатыми дизайнами на уже проверенных моделях. Я, к примеру, лучшей моделью BMW считаю модель Z8, выпущенной в далеком 1999 году. Тогда BMW была и в спорте побеждала, есть победа в Ле-Мане. А сейчас да, высокие продажи и всё, ни дизайна интересного, ни эксклюзивных моделей, ни побед в автоспорте, на фоне ее Тойота и то куда более побеждающая компания в автоспорте, так что непонятно ещё какая компания более консервативна BMW или Mercedes. Они собирались по слухам выпустить конкурента 911, но зассали, а Мерс не побоялся выпустив GT.
@@user-oy1uf8wb4jжаль что бмв имеет смелость экспериментировать только с дизайном. Как бы это не было грустно но это факт. Бмв двигается в никуда. Сейчас бмв это просто гражданский премиум с ужасным дизайном.
Очень прикольный дизайн. Молодцы Баварцы.
Keinigsegg суперпопулярный тачки ❤
А ГДЕ НОВОСТЬ КАК Koenigsegg СГОРЕЛ В ГРЕЦИИ?
Ну при температуре +40 и постоянных перегазовках без движения любой гиперкар имеет шанс загореться, это же супермощные высокофорсированные движки.
а чего не спросил, как горят Ламбы, что спички?))
Было уже.
Кстати, Koenigsegg буквально вчера выяснила причину возгорания, это был поврежденный гидравлический шланг из которой вытекала жидкость, она и загорелась. Владельцу построят новую машину.
А мне нравится новый икс, к смелым решениям бмв всегда относятся неоднозначно, но в этом и смысл походу. Не похожи на других, а остальные..да
Ору с того что Олег Кёнигсег называет серийной машиной, это то же самое, что башни близнецы в Нью-Йорке называть типовой застройкой. Это же буквально гараж с самоделками ручной сборки, хоть они большую часть запчастей и производят сами...
Я ничего не называю, так утверждает сам производитель.
А что серийная, то что продается миллионными тиражами только? 100 экземпляров уже серия, в некоторый спортивных состязаниях 25 экземпляров считают уже серией, чтобы допускать авто к гонкам.
Все верно. Кёнигсег это серийный гиперкар. Это тоже самое что сказать что других башен такого вида нет. Небоскреб есть небоскреб и все они имеют плюс минус похожие формы. Так что твоё сравнение вообще неуместно здесь дружище.
Серийный автомобиль - это серийная модель автомобиля, предлагаемая для продажи населению и позволяющая на законных основаниях передвигаться по дорогам общего пользования.
Основным критерием для определения серийного автомобиля является наличие нескольких одинаковых моделей с одинаковыми характеристиками.
Всі BMW, що виходять з індексом 65 виходять дуже ублюданськими
похож на митсубиши прям очень похож!)) ппц бнв стало дном просто жесть...проблемы с идентичностью и дизайном. после 39 кузова это уже не дизайн а каждый новый кузов какое то убогое ужасное непонятное про что авто...! не то что мерседес..там каждая машина шедевр..
Оно а всегда было дно
Перший🎉🎉🎉🎉🎉
Для Koenigsegg потрібне якесь спецефічне паливо? Його не можна заправляти на звичайних станціях? Дорога нікому не потрібна фіговіна.....🤬🤬🤬
Че за бред? Какое "специфичное топливо" Е85 это 85% спирта и 15% бенза, его можно купить за 2+ доллара на любом сайте,а на 98-100 у него просто меньше мощность. Так же и турбийона, а вот болид 1850л.с держит только на 130 топливе ценой по 6-7долларов за литр, на 98 мощность 1600. Е 85 давным давно даже на гольфах в дреге ездят, "специфичный" спирт😂
Короче как обычно гуано
Похоже «похоронят» бмв эти дизайнеры…
ага, лучшие продажи)) поэтому и делают такие
😂😂👍🏼
Ты сильно ошибаешься.
Ничего, вот научимся рули делать и попрет росс. автопром ... догонять Китай.
Быстрее бы БМВ запустили в серию эти новые дизайны, чтобы продажи упали в Ноооль может тогда прозреют, что такой дерьмовый дизайн даже в концептах не должен появляться!!!!!!!!!!!!!!!
ТОже об этом подумал, но этот икс вроде не из оперы дизайна ХМ и ублодской семерки
@@bredbull2676 Да у них там походу не только по ХМ и семёрке играет там скоро по всей линейке будет похоронный марш играть)))
Не сбудуться ваши мечты, и БМВ как всегда выйдут красавчиками в продажах🙂
глупые школьники, реальности не знают
@@bredbull2676 Ублюдская не семёрка а четвёрка. Семёрка некрасивая , хм уродливая
Bmw вообще уродство просто
🤮🤮🤮
На новы Opel похоже
Комментаторы успокойтесь которые хают BMW , выключите и успокойте свои бурные негативные фантазии в сторону BMW. Сейчас у каждого производителя авто есть свои уродливые дизайны авто, уродцы и уродливые дизайны тачек по всему миру. У МВ есть уродцы, у Porsche один и тот же дизайн который уже надоел, у Audi, у VW и так дале. У каждого человека есть свои фломастеры и вкусы. Так что не надо обсирать BMW, её продажи по всему миру рвут и имеют всех , так что успокойтесь. Нормальная суперская тачка BMW👍👍👍. Владельцы и любители BMW знают на что идут и знают для чего они её покупают.
Ты бы взял этот х5 или прошлый? только будет честнен, кто для тебя по настоящему симпатичнее
@@mud_bler8456 честно сказать я поклонник BMW но здесь мы не видим четкую обновленную модель Х5, прошлая модель шикарна👍 , а новая ещё непонятно 🤷🏻♂️
Они употребляют тоже самое что зеленський😂😂 с одной ноздри😂
ЕСТЬ ВИДОС, ГДЕ КЕНИГСЕГ НА СКОРОСТИ 400 КМ/ЧАС ВЬЕ6ЫВАЕТСЯ В БЕТОННУЮ СТЕНУ. ЭТО БЫЛ КРАШ ТЕСТ, ТУДА ВОДИЛУ НИГЕРА ПОСАДИЛИ. НИГЕРА КСТАТИ НЕ НАШЛИ ПОТОМ
Не гони свою точку зрения . Смотрю тебя очень давно. В последнее время смотреть не возможно. Все ----мне, -----для меня!!!!! Что за нарцисызм?
Он считает себя великим знатоком. То, что не нравится ему - говно. А то, что он одобряет, должно нравиться всем. Так же наблюдаю явное предвзято отношение к марки бмв. Чувак или вагодрочер или же стринговод.
@@lorsamadey2435он не робот, а человек. Ты когда комментируешь какашку, отложенную твоим псом на ковер-ты морщишся? Да, вот и он морщится. Это нормально для человека. Эмоции. БМВ убил свою марку и от этого плохо всем. Как владелец БМВ говорю
вот БМВ морда с решетками🐷
Жигули сила 💪🏻
лучше бы я это не видел🤢
Да забудьте уже про хорошие немецкие автомобили 😢 всё в прошлом. Сегодня немцы производят ужасные авто...как в плане интерьера, так и экстерьера! Материалы из вторсырья и сплошные китайские планшеты 😢 Боже сохрани!!!
Тот момент когда немцы стали выглядеть хуже пяти летних китайцев. А нынешние китайцы выглядят по европейски
Чет у бмв чем дальше тем хуже
Кто сказал такое?! 😡
Лиш бы оптика была не двух уровневая
Точно не будет
@@TheKingDrive тогда он будет топ
А чем плоха двухуровневая?! Мне лично нравится. Это отсылка к е31 еще
Говновыпуск😮
Почему?
Человеку не понравилась Бэха,
Вам за это минус )))