Car Story EP74 กระบะแวน (Station Wagon) ที่ยังมีขายในยุค 2000s แต่หารู้ไม่ว่ามันมาผิดเวลา
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- หากหลายคน ทันกับรถกระบะดัดแปลงที่เป็นแบบ แวน 9-11 ที่นั่ง จดทะเบียนเป็นป้ายฟ้านี่ ถือว่าสมัยนั้นได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ก่อนที่รถ SUV PPV จะบูม แต่ยุค 2000s ยังมีหลายเจ้าทำมาบ้างแต่คงมาผิดเวลา
ที่บ้านผมก็เคยมีนะครับ รถกระบะดัดแปลงแบบที่เจาะทะลุห้องโดยสารแบบนี้นะครับ ของผมจะเป็นนิสสันบิ๊กเอ็มคิงแค็ป ดัดแปลงใส่แครี่บอยแล้วเจาะทะลุห้องโดยสารน่ะครับ คันสีขาว ผมเคยนั่งเมื่อนานมากเลยนะครับ ประมาณยี่สิบปีได้น่ะครับ สมัยนั้นผมยังเรียนอนุบาลอยู่เลยครับ แต่ปัจจุบันถูกขายไปแล้วครับ ต้องยอมรับเลยว่า สมัยยุคเก้าศูนย์ รถกระบะดัดแปลงแบบนี้บูมจัดๆ และที่ผมเกริ่นล่ะครับ ว่าที่บ้านผมก็เคยมีด้วยนะครับ เป็นรถสำหรับคนที่อยากได้เอสยูวี หรือรถสปอร์ตแวก้อน แต่งบไม่ถึง แล้วไม่อยากได้ของไทยรุ่ง ก็เอาไปให้แครี่บอยไปดัดแปลงเลยครับ แต่พอมายุคสองพันกว่าๆ รถกระบะดัดแปลงแบบนี้ก็เริ่มมีน้อยลงละ เพราะพวกเอสยูวีแวก้อนจากโรงงานผู้ผลิตโดยตรงที่กำลังมาแรงเหมือนอย่างว่าล่ะครับ ไม่รู้เพราะราคาเริ่มเข้าถึงได้ หรือเป็นเพราะช่วงนั้นเป็นช่วงที่เศรษฐกิจฟื้นฟูหลังจากผ่านต้มยำกุ้งหรือเปล่า คือคนเริ่มมีรายได้พอที่จะซื้อรถเอสยูวีจ๋าๆ จากโรงงานผู้ผลิต พวกรถกระบะดัดแปลงก็เลยเริ่มขายได้น้อยลง คนที่เอากระบะของตัวเองไปดัดแปลงเป็นแวก้อนก็น้อยลงจนถึงขั้นไม่มีเลย ขนาดอีซูซุดีแมกซ์ไทยรุ่ง ในปีแรกก็ขายดี แต่ปีหลังๆ ก็เริ่มขายได้น้อยลงน่ะครับ
ของแครี่บอย ข้อดีคือสามารถถอดหลังคา กับเบาะญี่ปุ่นได้ครับ
แอดมินจะทำคลิปรถบรรทุกจีนรึเปล่าครับ😊😊
ปัจจุบันหายากแล้วนะครับ นี่แหละครับมาผิดเวลาที่ SUV หรือ PPV ที่นิยมมาก ส่งผลทำให้ยอดขายลดลง จนเลิกขายในที่สุด
งานดัดแปลง จะแตกต่างจากผู้ผลิตโดยตรง
สำหรับเรื่องหลังคาท้ายกระบะ ถ้าพูดว่าแครี่บอย นี่คือชื่อแรกที่หลายคนนึกถึงเลยถูกแล้วครับ แต่จริงๆ แล้ว ยังมีอีกหลายยี่ห้อที่เป็นคู่แข่งครับ เช่น Aeroklas และ Maxliner เป็นต้น
อีกเจ้าก็มีสามมิตรครับ อันนี้ค่ายเดียวที่ทำจากเหล็ก
@@Deaw_GG_XD ใช่เลยครับ ผมลืมเจ้านี้ไปได้ไง