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이걸 집에서하다니..정성이대단하시네요.. 공구도 다있고 콤프레셔까지..와~
저도 S1000F 10번은 넘게 탱크까지 분해조립했는데 탱크 깔깔이 고정에서 불알을 탁치고 갑니다. 항상 영상에서 배울점이 있고, 굉장히 꼼꼼히 정비하는 모습이 보기에 좋습니다.
전엔 길이조절 안되는 자작걸이를 썼었는데r1000에도 같이 쓰려고 보니 깔깔이바가 딱 좋을 거 같아고리와 바 길이를 입맛에 맞게 가공해서 쓰고 있습니다ㅎ대드라이버나 막대로 지지해서 쓰는 것 보다 뒤에서 잡아주면 걸리적 거리지도 않고 편해요ㅎ
@@swj8823 맞아요 ㅎㅎ 앞에 드라이버나 꼬질대를 대도 걸리적거리는데 뒤에서 잡는거는 참 좋은것 같아요^^
영상너무 잘 만들어주셔서 감사합니다 아우터 튜브쪽 육각은 긴게 필요한거 같은데 몇mm인가요?
와 슬슬 교환해야해서 봤는데 이건 제가 만질만한게 아닌거같네요... 다른정비들은 쉽게 설명되어있어서 보고 따라하기 좋았어요 감사해요~
😄😄😄
1:04 시트 육각볼트 5mm입니다;;;자막을 잘못 달았네요;;😇
대단하십니다 !!! 리어백은어디제품인지알려주실수있을까요 ?
중간쯤 보다가 선터에 맡겨야 된다는 사실을 알게되었네요.부럽씀다 ㅎㅎㅎ
좀 더 알기쉽게 찍어야 하는데 그렇지 못한 것 같아 아쉽네요;;
진짜 부럽네요 금손이시다
감사합니다ㅎ 금손은 아니예요;;
금손은 아니죠 ㅎㅎ다이아손이죠 ㅎㅎ@@swj8823
플러그 4만까지는 쓰신다는게 교환 없이 알뜰쌀뜰 사용했을 때 말씀이신가요?지금 카타나 소유 중이며,4천에 엔진오일, 필터8천에 에어크리너1만6천에 플러그 교환계획을 잡고 있습니다...리터급으로 입문이라 메뉴얼데로 하려니 머니가 힘들어서 나름 합리화 한 주기인데.. 플러그라.... 군침이 도는군요. 물론 엔진짱에게는 아니겠지만요..
플러그는 이리듐이 순정으로 장착 되어 간극조절 없이 3만 이상 사용해도 문제 없어 보였습니다 😄😄😄
nice!🔥Thumbs up!
danke fürs zuschauen
잘보고있습니다. 취미정비이신가요 현직이신가요? 지식이 수준이 엄청난거 같아서요ㅋㅋ
취미예요^^ 정비지식은 25년간 타온 경험치입니다ㅎ 엄청나진 않아요;;
이번에 저도 20년식 gsx s1000사려고 생각중인데보통 정비 가이드 같은게 있을까요?몇키로에 뭐 갈고 몇키로에 뭐갈고 이런거요
사용자설명서에 있습니다
S750도 거의 비슷할까요? 자가정비 하시는거 부럽습니다
네 카울 탈부착 빼면 직렬4기통은 거의 비슷합니다(가와사키 제외;;)
알차인가요? 풀카울 인상적이네요
네이키드 입니다^^;신형s1000은 정비성이 좀 더 개선되었더군요ㅎ
죄송하지만 그 탱크 고정시키는거 어디서사는지 좌표가궁금합니다ㅠ
깔깔이바 라고 검색하시면 여러가지 나옵니다
보면 쉽게 할수있을거같은데 시간+공구 이 읎다 ㅠ
![투명인간이 자신의 본능적 욕구를 채우기 위해 벌이는 일 [결말포함]](/img/n.gif)
이걸 집에서하다니..정성이대단하시네요.. 공구도 다있고 콤프레셔까지..와~
저도 S1000F 10번은 넘게 탱크까지 분해조립했는데 탱크 깔깔이 고정에서 불알을 탁치고 갑니다. 항상 영상에서 배울점이 있고, 굉장히 꼼꼼히 정비하는 모습이 보기에 좋습니다.
전엔 길이조절 안되는 자작걸이를 썼었는데
r1000에도 같이 쓰려고 보니 깔깔이바가 딱 좋을 거 같아
고리와 바 길이를 입맛에 맞게 가공해서 쓰고 있습니다ㅎ
대드라이버나 막대로 지지해서 쓰는 것 보다 뒤에서 잡아주면 걸리적 거리지도 않고 편해요ㅎ
@@swj8823 맞아요 ㅎㅎ 앞에 드라이버나 꼬질대를 대도 걸리적거리는데 뒤에서 잡는거는 참 좋은것 같아요^^
영상너무 잘 만들어주셔서 감사합니다 아우터 튜브쪽 육각은 긴게 필요한거 같은데 몇mm인가요?
와 슬슬 교환해야해서 봤는데 이건 제가 만질만한게 아닌거같네요... 다른정비들은 쉽게 설명되어있어서 보고 따라하기 좋았어요 감사해요~
😄😄😄
1:04 시트 육각볼트 5mm입니다;;;
자막을 잘못 달았네요;;😇
대단하십니다 !!! 리어백은어디제품인지알려주실수있을까요 ?
중간쯤 보다가 선터에
맡겨야 된다는 사실을
알게되었네요.
부럽씀다 ㅎㅎㅎ
좀 더 알기쉽게 찍어야 하는데 그렇지 못한 것 같아 아쉽네요;;
진짜 부럽네요 금손이시다
감사합니다ㅎ 금손은 아니예요;;
금손은 아니죠 ㅎㅎ
다이아손이죠 ㅎㅎ@@swj8823
플러그 4만까지는 쓰신다는게 교환 없이 알뜰쌀뜰 사용했을 때 말씀이신가요?
지금 카타나 소유 중이며,
4천에 엔진오일, 필터
8천에 에어크리너
1만6천에 플러그 교환계획을 잡고 있습니다...
리터급으로 입문이라 메뉴얼데로 하려니 머니가 힘들어서 나름 합리화 한 주기인데.. 플러그라.... 군침이 도는군요. 물론 엔진짱에게는 아니겠지만요..
플러그는 이리듐이 순정으로 장착 되어 간극조절 없이 3만 이상 사용해도 문제 없어 보였습니다 😄😄😄
nice!🔥
Thumbs up!
danke fürs zuschauen
잘보고있습니다. 취미정비이신가요 현직이신가요? 지식이 수준이 엄청난거 같아서요ㅋㅋ
취미예요^^ 정비지식은 25년간 타온 경험치입니다ㅎ 엄청나진 않아요;;
이번에 저도 20년식 gsx s1000사려고 생각중인데
보통 정비 가이드 같은게 있을까요?
몇키로에 뭐 갈고 몇키로에 뭐갈고 이런거요
사용자설명서에 있습니다
S750도 거의 비슷할까요? 자가정비 하시는거 부럽습니다
네 카울 탈부착 빼면 직렬4기통은 거의 비슷합니다(가와사키 제외;;)
알차인가요? 풀카울 인상적이네요
네이키드 입니다^^;
신형s1000은 정비성이 좀 더 개선되었더군요ㅎ
죄송하지만 그 탱크 고정시키는거 어디서사는지 좌표가궁금합니다ㅠ
깔깔이바 라고 검색하시면 여러가지 나옵니다
보면 쉽게 할수있을거같은데 시간+공구 이 읎다 ㅠ