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감사합니다 도움이되네요
승용차도 0.8-0.9 간극입니다. 오토바이도 그렇군요. 이리듐 승용차는 점점 줄어드는 부분이 뾰족한 탑처럼 되어있어요오토바이는 플러그 wd뿌리고 그냥 칫솔로 닦아도 깨끗해집니다.
바이크를 운용함에 있어서 기본이 되는 기본지식을 대장간 모터스에서 차곡차곡 싸으면 은둔고수의 길을 걷게 됩니다. ^^알차고 유익한 정보를 전달해 주셔서 항상 잘 보고 있습니다.감사합니다. 👍👍👍
자동차 점화플러그 간극도 한번 확인을 해봐야겠네요~ 좋은 영상 잘 봤습니다~
감사합니다
정비 자격증 딸때 배웠던 내용인데 잊고 지냈네요 감사합니다
수고많이 하셨습니다 감사합니다 많이 배우고있습니다정말 지식이 해박하십니다 제가 좀 젊었스면 사부님으로 모셨으면 생각이드네요
그냥 평민입니다 그리고 제자둘 정도의 기술자 아닙니다 ㅎㅎ쬐금아는거 올리는정도입니다내일모레면 50입니다
답글 감사합니다 너무 겸손하십니다 게속좋은 기술좀 가르처 주시고요항상 건강하세요....
혼다 시빅 하이브리드 타고있는데요. 간극조정만으로 연비가 정상으로 돌아왔습니다. 정보 넘 감사합니다. 구독 박고가요~
좋아지셨다니 다행입니다앞으로 자동차 자가정비도 업로드예정입니다자주놀러오세요
아 이게 간극 조절이군요 감사합니다
항상 좋은영상 감사합니다
대단하십니다 국산스쿠터 Q2, Q3 타는 라이더입니다점화플러그 교체는 자가정비에 없어서는 않될 중요한 요소중 하나입니다특히 이륜차는 정비자격도 없이 간판만 내걸고 어깨넘어로 하는 센타도 많고정비 질도 낮은데다가 투명하지못하고 턱도없이 높은 공임횡포에 솔직히 말많고 탈많은 국산스쿠터 타면서 센타가서 일일이 수리 받으면 부품값은 국산이 저렴하지만 고무줄같은 공임으로 국산이나 수입이나 거기서 거기이고 요즘 스쿠터타면서도 부품발품해서 자가정비하는 라이더 많습니다 이제는 이륜차센타도 정말로 투명하고 투철한 정비능력과 사후문제해결도 원만해져야되지 않나 생각합니다 솔직히 모xx동네센타에서 정비했는데 모센타사장이 플라스틱 카울볼트를 수공구로 조립하는게 기본중에 기본일텐데 임팩드라이버로 최대한살살 약하게 못할망정 있는데로 때려박아서 카울안에 볼트 하고 맞닿는부위 깨지고 부서지도 사과한마디없고 원래카울이 오래되면 그렇게 될수도 있다고 말도 않되는 소리를 하는데가 지금 오토바이센타 정비수준의 현주소입니다 자가정비는 정말로 절실하고 모든 자가정비하는 라이더에게 가뭄에 단비가될수있는 알짜정비 지침이라 생각됩니다아무것도 모를때 센타가는거지 센타다니면 다닐수록 은근히 미필적 고의로 오히려 야금야금 고장내는 센타도 즐비합니다
카울 뜯고 막던짐. 거기서 정 확떨어졌음.
센타에서 오도방구 다 망가트림. 아무것도 모르고 무조건 임팩으로 죠져놓음.
그걸왜 여기서..;;이분이 센타회장님도아닌데
이 채널은 버릴 영상이 없네... 엄지척 누르고 갑니다
간극은 그냥 0.9미리 맞추면 됩니다. 보쉬 정비 매뉴얼에는 손으로 몸체를 잡고 팁을 바닥에 대고 지그시 누르라고 합니다. 철브러쉬 없으면 그냥 칫솔에 wd40 조금 뿌려서 닦아도 됩니다.
올려주신 영상 잘보고 있습니다 감사합니다 나중에 시간이 되신다면 1.머플러 탈거방법 2.엔진 내리는 방법 3메인스탠드 탈거방법 등등도 올려주시면 감사하겠습니다 저도 scr110 병행수입 타는사람인지라 많은 도움이 되네요ㅎㅎ
수냉타시나요? 코업?
사장님 번창하세요
점화플러그 간극 조정 없이 3만을 탔었네요. 겨울에 시동이 겁나 안 걸려서 바꾸긴 했습니다만, 좋은거 알고 갑니다.
겨울철 시동지연이 아주아주 약간 있는데. 날씨 탓 이구나. 감사
항상 잘보고 잇어요 ^______________^&
감사합니다 자주놀러오세요
저는 시티타는데요 6만4천 탔는데 엔진소리는 멀쩡한데 엔진체크 등이 들어와서 이그니션코일 하나 주문했어요. 영상보니 플러그도 바꿔야겠어요. 전느 6만 넘기면서 플러그 그대로 쓰는데 90키로 부드럽게 나가요.
백점짜리 영상 이네요 💯
35년 운전 했어도저런거 점검 해주는카센타 한번 없음.멀쩡한 것 교체만 하고
와 처음알았네요... 원리를알아야 진정한 기술이라고 생각합니다 직접 배우고 싶지만 제가 머리가 안좋아서 ㅜ ㅜ 배울점도 많으시고 정말좋아요 대단하십니다 ★
모든차는 점화 플르그보다 기름이 우선이다
간극0.9~1.0 플러그를 장착해야하는데요.주문한 제품의 간극이 0.8이어서요. 간극을 벌려서 사용해도 무방한지 여쭙고싶습니다. 차종은 k3 1.6 가솔린인데요.18846 10060이 0.9~1.0 순정품번이고18846 08060이 0.8간극인 1.6터보품번인데요. 0.8간극을 0.9~1.0으로 벌려서 사용해도 될까요?
택시 기사입니다.25년 햇구예.첨 새차는 백금 뿌라꾸라(점화 플러그) 20만 탑니다.원만히 는 15만 이 적당하구예.후~일반 플러그 는 4~5만 타면 교환 합니다.5000~1만 교환 점검 귀찮케 없습니다
25년 택시운전 대단하십니다무사고 기원합니다
저두 백금 플러거 차량인데 참조 하겠습니다 수고하세요~^^
일반점화플러그라는게 니켈을 말하는건가요?
니켈 맞습나다
Pcx 간극조정 없이 3만 탔는데 교환시기가 된 듯.
간극조종할때 중간에 끼신게먼지 궁굼합니다.아님 다른 물건으로 할수있는방법이 있나요? 0.8~0.9구입은 어디서 하는지도요^^
갭게이지 라고 합니다
이그니션코일 1차 5K옴, 2차 저항값 측정값이 14.5K옴 은? 고장인가요? (ALT300)제품군에 사용한거입니다.
매장에서 플러그 교체하고나서 최고속도가 줄었음... 아...
접지전극 부분은 틈이 좁아서 카본찌거기를 청소하기 쉽지 않은데 이 부분 세척 팁이 있을까요? 그 부분이 직접적으로 스파크가 터지는 부분이라 제일 영향이 클것같은데. 특히 이리듐 파워같은 경우는 U자로 되어있어서 그 부분이 카본찌거기로 덮여있으면 급격한 성능저하가 예상되기도 하고요.
모비스 점화 플러그 순정이 싸더라구요. 4개에 1만원대라서, 그냥 1년에 1번씩 다이로 교체 해버릴 랍니다. ^^
점화플러그 백금과 이더륨 차이는 무엇인가요.. 출고시 백금으로 되어있으나 같은 규격의 이더륨으로 구입해서 장착해도 상관없나요?
이리듐이 좋은이유를 지면으로 설명하긴 길구요백금보다 이리듐이 수명도길고 내구성도좋습니다이리듐으로 장착하면 좋치요 비싼만큼 좋아요
크루심125 자가정비할때 점화플러그는 어디를 열고 교체하여야 하나요?
큰 도움이 됐습니다. 감사합니다.
혹시 게이지 어디서 구매하셨나요
좋아요 추천 구독
안녕하세요 pcx 20년식 1만6천탔는데요 주행중 정차하려할때 탈탈탈탈 소리가 10번정도 나고 없어지는데요 매번 정차할때마다 그럽니다 센터에서 연료쪽문제같다던데 점화플러그 문제일까요... 구독하고 갑니당
와 저는 툴이 있어야만 가능한줄 알았는데 그냥 망치로도 되네요 ㄷㄷㄷ 기술배웁니다!
간극과 철수세미 오늘도 배워갑니다,,플러그 조일때 아주꽉조여야 하나요? 조이다보면 계속 조여지던데요,, 어느정도 까지 조여야할지 감이 안와서요.
영상의기종 수냉scr110의 토크는 16nm 입니다다른기종은 메뉴얼 참고하시고 메뉴얼없으시면 신품일경우 손으로 돌려서 안돌아갈때까지 잠그시고 그다음 공구로 1/2 정도 더잠그시고.사용하던플러그는 마찬가지로 손으로 돌리고 그다음 공구로 45도정도 더돌려주면 얼추 됩니다
아이들시에는 조용한데 액셀밟을 때 다다다다다다 거리면 점화플러그 문제일까요??LF LPI 입니다. 14년식 15만km
대장님...비만 오면 오토바이가 울컥 그리면서 시동이 꺼지는건..플러그 캡으로 비가 들어가서 그런건가요?
16년씩 보이져 캬브 모델을 타고 있습니다 시 동거는 데 문제가 많습니다 운행하는 데는 전혀 지장이 없는데 현재 6월 임에도 불구하고 ( 초여름 ) (특히 아침에는) 이 문제 해결이 가능한가요?
프러그 가스켓이 한번눌려지면 다시쓰는건 좋지않다고 알고 있는데요. 압이셀수 있다고 알고있는데요.
조금 셉니다 근데 플러그 간극 조정함으로써 얻는 효과가 훨씬 더 큽니다
오토바이 6천마다 점플 갈았는데요 매번 새것 같던데 버리는거 아깝던데요 인제 간극 조정해서 타야 겠네요 검은심이 안보일때까지 계속 간극 조정 하면 되나요?
두세번 정도 조정하면 저렴하니 바꿔줘도 기안죠 너무오래쓰면 사기가깨질수도있고 ㅎㅎ
@@대장간모터스 알겠습니다 감사합니다^^
간극이 멀어지면 단순히 연비만 떨어지나요? 엔진 부조현상도 일어날수도 있는지요?
여러증상이나타나지요 글로쓰기에는 너무많습니다,,
저 수치재는 게이지 쇠를 뭐라고하나요?플러그 마다 거리값 수치는 어디 기재되어있나요?
간극게이지 라고부르구요 플러그마다 간극은 기종마다 틀려요본인기종에 맞는 간극을조정하면됩니다 보통 사용자메뉴얼에 나와있어요
@@대장간모터스 사용자 메뉴얼이라면 플러그 자체 간극인가요 차가요구하는 간극을 말씀하시는건지요?
틈세게이지... 라고 부르기도 해요
원래기본인데 일반인들은 모르조
간극줄이고 운행후 다음번에는 무조건 신품 교체해야하나요?
아니요 저같은경우 일반플러그같은경우 조정하면서 5만킬로까지 사용합니다 ㅎㅎ
감사합니다 도움이되네요
승용차도 0.8-0.9 간극입니다. 오토바이도 그렇군요. 이리듐 승용차는 점점 줄어드는 부분이 뾰족한 탑처럼 되어있어요
오토바이는 플러그 wd뿌리고 그냥 칫솔로 닦아도 깨끗해집니다.
바이크를 운용함에 있어서 기본이 되는 기본지식을 대장간 모터스에서 차곡차곡 싸으면 은둔고수의 길을 걷게 됩니다. ^^
알차고 유익한 정보를 전달해 주셔서 항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다. 👍👍👍
자동차 점화플러그 간극도 한번 확인을 해봐야겠네요~ 좋은 영상 잘 봤습니다~
감사합니다
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수고많이 하셨습니다 감사합니다 많이 배우고있습니다정말 지식이 해박하십니다 제가 좀 젊었스면 사부님으로 모셨으면 생각이드네요
그냥 평민입니다 그리고 제자둘 정도의 기술자 아닙니다 ㅎㅎ
쬐금아는거 올리는정도입니다
내일모레면 50입니다
답글 감사합니다 너무 겸손하십니다 게속좋은 기술좀 가르처 주시고요항상 건강하세요....
혼다 시빅 하이브리드 타고있는데요. 간극조정만으로 연비가 정상으로 돌아왔습니다. 정보 넘 감사합니다. 구독 박고가요~
좋아지셨다니 다행입니다
앞으로 자동차 자가정비도 업로드예정입니다
자주놀러오세요
아 이게 간극 조절이군요 감사합니다
항상 좋은영상 감사합니다
대단하십니다
국산스쿠터 Q2, Q3 타는 라이더입니다
점화플러그 교체는 자가정비에 없어서는 않될 중요한 요소중 하나입니다
특히 이륜차는 정비자격도 없이 간판만 내걸고 어깨넘어로 하는 센타도 많고
정비 질도 낮은데다가 투명하지못하고 턱도없이 높은 공임횡포에 솔직히 말많고 탈많은 국산스쿠터 타면서 센타가서 일일이 수리 받으면 부품값은 국산이 저렴하지만 고무줄같은 공임으로 국산이나 수입이나 거기서 거기이고 요즘 스쿠터타면서도
부품발품해서 자가정비하는 라이더 많습니다 이제는 이륜차센타도 정말로 투명하고 투철한 정비능력과 사후문제해결도 원만해져야되지 않나 생각합니다 솔직히 모xx동네센타에서 정비했는데 모센타사장이 플라스틱 카울볼트를 수공구로 조립하는게 기본중에 기본일텐데 임팩드라이버로 최대한살살 약하게 못할망정 있는데로 때려박아서 카울안에 볼트 하고 맞닿는부위 깨지고 부서지도 사과한마디없고 원래카울이 오래되면 그렇게 될수도 있다고 말도 않되는 소리를 하는데가 지금 오토바이센타 정비수준의 현주소입니다
자가정비는 정말로 절실하고 모든 자가정비하는 라이더에게 가뭄에 단비가될수있는 알짜정비 지침이라 생각됩니다
아무것도 모를때 센타가는거지 센타다니면 다닐수록 은근히 미필적 고의로 오히려 야금야금 고장내는 센타도 즐비합니다
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센타에서 오도방구 다 망가트림. 아무것도 모르고 무조건 임팩으로 죠져놓음.
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간극은 그냥 0.9미리 맞추면 됩니다.
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철브러쉬 없으면 그냥 칫솔에 wd40 조금 뿌려서 닦아도 됩니다.
올려주신 영상 잘보고 있습니다 감사합니다 나중에 시간이 되신다면 1.머플러 탈거방법 2.엔진 내리는 방법 3메인스탠드 탈거방법 등등도 올려주시면 감사하겠습니다 저도 scr110 병행수입 타는사람인지라 많은 도움이 되네요ㅎㅎ
수냉타시나요? 코업?
사장님 번창하세요
점화플러그 간극 조정 없이 3만을 탔었네요. 겨울에 시동이 겁나 안 걸려서 바꾸긴 했습니다만, 좋은거 알고 갑니다.
겨울철 시동지연이 아주아주 약간 있는데. 날씨 탓 이구나. 감사
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감사합니다 자주놀러오세요
저는 시티타는데요 6만4천 탔는데 엔진소리는 멀쩡한데 엔진체크 등이 들어와서 이그니션코일 하나 주문했어요. 영상보니 플러그도 바꿔야겠어요. 전느 6만 넘기면서 플러그 그대로 쓰는데 90키로 부드럽게 나가요.
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감사합니다
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카센타 한번 없음.
멀쩡한 것 교체만 하고
와 처음알았네요... 원리를알아야 진정한 기술이라고 생각합니다 직접 배우고 싶지만 제가 머리가 안좋아서 ㅜ ㅜ 배울점도 많으시고 정말좋아요 대단하십니다 ★
모든차는 점화 플르그보다 기름이 우선이다
간극0.9~1.0 플러그를 장착해야하는데요.
주문한 제품의 간극이 0.8이어서요. 간극을 벌려서 사용해도 무방한지 여쭙고싶습니다. 차종은 k3 1.6 가솔린인데요.
18846 10060이 0.9~1.0 순정품번이고
18846 08060이 0.8간극인 1.6터보품번인데요. 0.8간극을 0.9~1.0으로 벌려서 사용해도 될까요?
택시 기사입니다.25년 햇구예.첨 새차는 백금 뿌라꾸라(점화 플러그) 20만 탑니다.원만히 는 15만 이 적당하구예.후~일반 플러그 는 4~5만 타면 교환 합니다.5000~1만 교환 점검 귀찮케 없습니다
25년 택시운전 대단하십니다
무사고 기원합니다
저두 백금 플러거 차량인데 참조 하겠습니다 수고하세요~^^
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점화플러그 백금과 이더륨 차이는 무엇인가요.. 출고시 백금으로 되어있으나 같은 규격의 이더륨으로 구입해서 장착해도 상관없나요?
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16년씩 보이져 캬브 모델을 타고 있습니다
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운행하는 데는 전혀 지장이 없는데 현재 6월 임에도 불구하고 ( 초여름 )
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조금 셉니다
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오토바이 6천마다 점플 갈았는데요 매번 새것 같던데 버리는거 아깝던데요 인제 간극 조정해서 타야 겠네요 검은심이 안보일때까지 계속 간극 조정 하면 되나요?
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