Во время разговора не курите, неуважение к зрителям, покидать бычки в воду это отвратительное, и так уже все засрали, Вы же сами в этой воде рыбу ловите!!!
Мотор хороший, тихий, легкий и экономичный в плане топлива. Только скажу для тех кому важно, на данном моторе нету ни подшипников коленвала ни втулок, что в разы делает его ремонт дороже и менее ремонтопригодным.
Небольшое замечание. Когда говорите на камеру не нужно ничего держать во рту. Это портит общую картину. Поздравляю с покупкой. Сам такой же в январе купил... Удачи!
Такие моторы, это,как любимая женщина: его( её) долго выбираешь,сравниваешь и.....влюбляешься.за эти деньги(возраст), можно взять мощнее (моложе), но это будет расчет.я сделал выбор в пользу этого мотора!
Юрий! Лодка с НДНД хороша при сборке ( накачал и всё ). Ещё она мало весит ( по сравнению с пайольной ). И очень хорошо ведёт себя на большой волне. Спасибо за подписку и положительный отзыв!
Тёзка привет! Я вчера приобрел такой же матор и лодку в таком же размере только со слоями...буду смотреть ваши ролики ,да и в комментариях люди подсказывают толково! Подписался к тебе на канал.мне 64 года в молодости был Крым под вихрем -25. Удачи тебе!!!!
Я так же обкатывал в апреле на Оке, тоже было невтерпёж)) У меня мерк 6 и стелс 335 нднд. В холодной воде можно обкатывать на бОльших оборотах, вода охладит т.к. Важны не обороты а температура движка.
Сергей, приветствую!Вот думал брать Сузу 9.9,но в последнее время обострились проблемы со спиной,и стал я поглядывать на более лёгкие моторы и один из этих вариантов Суза дф6а.Только вот переживаю если рыбачить в два лица наверное не попрёт на глисс двох человек и шмурдяк,да?
Доброе дня! Как я рад за Вас! Я токожего возросла и мечтаю о таком комплекте! С Вашим обзором я определился теперь. Как Вам лодка? Все этот комплект брали в магазине, или заказывали , чего я не хочу!
Присматриваюсь к такому-же моторчику под Навигатор 290 оптима+ . До этого был Mercury F2.5m в одного нормально, но водку пить скучно, а вдвоем под 2,5 скучно. Как впечатления после обкатки? Вообщем дядьки молодцы и картошечка так душевно!
@@ВадимВолков-ж5т в итоге сейчас тоха 9.8 . промерил расход 3 л в час гонял под 35 . и мерк мультирумпель , ну там расход грустный , но еще не обкатал , но какой же мерк ужобный и эта фиксация мотора и подьем и вес и жмет ни какой ямахе 9.9 не уступит можно поставить зажать мотор и пить чай . а лодка тролит с тохой надо его держать все время
Во первых ,у 4т больше ресурс двигателя. Во вторых, он экономичен. В-третьих, не надо мешать бензин с маслом. В четвёртых, можно сколько угодно идти на малом ходу (троллинг).Экологичен, малошумен. А перевозить мотор этой серии, можно на любом боку.
mobizen Правильно глисс ( от слова глиссада). Глиссада отличается от водоизмещающего тем, что лодка как бы скользит по поверхности воды , косаясь её только кормовой частью. Это по простому, а дальше - физика!
@@СергейЧекушин-ы7к Глисса́да (от фр. glissade - буквально: «скольжение», производное от glisser - «скользить») - в авиации: траектория полёта летательного аппарата (самолета, вертолета, планера), по которой он снижается, в том числе - непосредственно перед посадкой. Стандартная глиссада начинается на высоте 400 метров и заканчивается на высоте 15 метров.
Чё-то очкую я уже на 4-т моторы ставить особенно на воде , DF-2,5 сдох из-за пластикового распредвала - посмотрел по каталогам и боже мой пластик стоит в 90% моторах в именно моторных узлах кроме уже серьёзных выше 9 л.с , хотя по данной модели выдаёт металл но один хрен промежуточную запехнут шестерёнку пластик .Стоят кучу бабок - и вроде сулят ресурс и экономию , на деле развод какой-то - трясутся , жрут, и ломаются.
Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
Да, и я буду продолжать обсирать, потому, что это жулики. Их изделие это кусок дерьма, который они продают за большие деньги, злоупотребляя именем сделанным давным давно. Я ничего не выдумал и никого не оклеветал. Я рассказал то, что есть. Любые жулики боятся гласности и эти тоже, потому, что, если все узнают, чего стоит их продукция, никто не будет покупать их хлам. А, я буду продолжать пока они не обанкротятся и закроются.
Сам ты хрень китайская, это лодка Питерского производителя Фирма Групер, если ты про нее ничего не знаешь, то и не пиши, лодка очень хорошая особенно на волне.
Тарахтит курва!!! Хлопаем в ладоши и кричим УРА!!!!!!!!!!!!! ( И все УРА!!! УРА!! кричали и в воздух чепчики бросали!!) С хорошим приобретением!! Семь футов под килем!! И пусть твоя жизнь продлится на время проведённое на рыбалке и ещё раз десять так!!
Они капризные, маломощные, у них дырки мелкие. Далеко ездить не судьба. Грязь для них беда. У меня авто малолитражка, хоть что лей ездить.По сравнению с ними монстр. У этих моторов слабое место карбюратор. Там щели в ушко иголки. Забиваются только так.
Ну не едет он не хрена гружёный, на две ночи рыбалки. Хоть один признайте, а то в трусах , полторашка бензина орёл . Покажите вот загрузка и ТД. Отчёт.
Во время разговора не курите, неуважение к зрителям, покидать бычки в воду это отвратительное, и так уже все засрали, Вы же сами в этой воде рыбу ловите!!!
Мотор хороший, тихий, легкий и экономичный в плане топлива. Только скажу для тех кому важно, на данном моторе нету ни подшипников коленвала ни втулок, что в разы делает его ремонт дороже и менее ремонтопригодным.
А что там?
Да когда он развалиться его уже и выкинуть не жалко)
Да зачем вникать в это. Катаетесь, получайте удовольствие на отдыхе и рыбалке. Никаких проблем с ним не будет.
А вот интересно китайцы так же делают, они ведь умеют всё оптимизировать и удешивлять?
пользуюсь таким мотором с прошлого года.доволен.
Небольшое замечание. Когда говорите на камеру не нужно ничего держать во рту. Это портит общую картину. Поздравляю с покупкой. Сам такой же в январе купил...
Удачи!
Спасибо за совет.Обязательно учту.
согласен
Сергей привет!!!! взял такой же мотор. скажите в редукторе с коробки масло надо менять? и есть ли оно там?
Обзорщик - прям от бога.
А ты пёс
Такие моторы, это,как любимая женщина: его( её) долго выбираешь,сравниваешь и.....влюбляешься.за эти деньги(возраст), можно взять мощнее (моложе), но это будет расчет.я сделал выбор в пользу этого мотора!
Витиевато, но в принципе правильно!
Шмель первый порадовал в конце. Тоже такой пользую!
его звук ласкает уши!
Хорошие видосы у вас, купил на днях тоже сузуку только 15 ас 2 такта но ещё не плавал, думаю лодку купить нднд вроде все хвалят.
Юрий! Лодка с НДНД хороша при сборке ( накачал и всё ). Ещё она мало весит ( по сравнению с пайольной ). И очень хорошо ведёт себя на большой волне. Спасибо за подписку и положительный отзыв!
Тёзка привет! Я вчера приобрел такой же матор и лодку в таком же размере только со слоями...буду смотреть ваши ролики ,да и в комментариях люди подсказывают толково! Подписался к тебе на канал.мне 64 года в молодости был Крым под вихрем -25. Удачи тебе!!!!
Спасибо за отзыв! Доброе слово и коню приятно!
Я так же обкатывал в апреле на Оке, тоже было невтерпёж)) У меня мерк 6 и стелс 335 нднд. В холодной воде можно обкатывать на бОльших оборотах, вода охладит т.к. Важны не обороты а температура движка.
Я 105, женщина 55, бак с бензином 10л, на лодке групер 320 глиссирует.
вряд ли потряхивание пропадет, у нас такой же, трясет как одноцилиндровый даже после обкатки, так уж он устроен
Цилиндр один и достаточно большого объема.Значит будет трясти.Главное на румпелем этого не заметно.
Так он и есть одноцилиндровый!!!
Сергей, приветствую!Вот думал брать Сузу 9.9,но в последнее время обострились проблемы со спиной,и стал я поглядывать на более лёгкие моторы и один из этих вариантов Суза дф6а.Только вот переживаю если рыбачить в два лица наверное не попрёт на глисс двох человек и шмурдяк,да?
Доброе дня! Как я рад за Вас! Я токожего возросла и мечтаю о таком комплекте!
С Вашим обзором я определился теперь. Как Вам лодка? Все этот комплект брали в магазине, или заказывали , чего я не хочу!
Присматриваюсь к такому-же моторчику под Навигатор 290 оптима+ . До этого был Mercury F2.5m в одного нормально, но водку пить скучно, а вдвоем под 2,5 скучно. Как впечатления после обкатки? Вообщем дядьки молодцы и картошечка так душевно!
спасибо друг.
Googl Man мотор чудо.
Двоих он не выводит на глис хоть обосрись, мотор для одного эгоиста.
@@serqeikusnir5917 а если НДНД 320 не тяжёлая. в общем 200кг весу со шмурдяком не вытянет на глис?
а тоху 6 4 тактную не рассматривали , очень два похожих мотора . тоже сижу думаю
в итоге что взяли? тоже в раздумьях..
@@ВадимВолков-ж5т в итоге сейчас тоха 9.8 . промерил расход 3 л в час гонял под 35 . и мерк мультирумпель , ну там расход грустный , но еще не обкатал , но какой же мерк ужобный и эта фиксация мотора и подьем и вес и жмет ни какой ямахе 9.9 не уступит можно поставить зажать мотор и пить чай . а лодка тролит с тохой надо его держать все время
Здравствуйте,не думали установить генератор?
Андрей! Я не задумывался над этим вопросом. Просто нет надобности.
Добрый! Почему выбор за четырёхтактником? Как его перевозите в автомобиле?
Во первых ,у 4т больше ресурс двигателя. Во вторых, он экономичен. В-третьих, не надо мешать бензин с маслом. В четвёртых, можно сколько угодно идти на малом ходу (троллинг).Экологичен, малошумен. А перевозить мотор этой серии, можно на любом боку.
Что такое глиц ?
mobizen Правильно глисс ( от слова глиссада). Глиссада отличается от водоизмещающего тем, что лодка как бы скользит по поверхности воды , косаясь её только кормовой частью. Это по простому, а дальше - физика!
@@СергейЧекушин-ы7к Глисса́да (от фр. glissade - буквально: «скольжение», производное от glisser - «скользить») - в авиации: траектория полёта летательного аппарата (самолета, вертолета, планера), по которой он снижается, в том числе - непосредственно перед посадкой. Стандартная глиссада начинается на высоте 400 метров и заканчивается на высоте 15 метров.
Глисс! Можно было бы и догадаться, автор на ,,на -местном диалекте выразился,,.
Чё-то очкую я уже на 4-т моторы ставить особенно на воде , DF-2,5 сдох из-за пластикового распредвала - посмотрел по каталогам и боже мой пластик стоит в 90% моторах в именно моторных узлах кроме уже серьёзных выше 9 л.с , хотя по данной модели выдаёт металл но один хрен промежуточную запехнут шестерёнку пластик .Стоят кучу бабок - и вроде сулят ресурс и экономию , на деле развод какой-то - трясутся , жрут, и ломаются.
Можно напечатать на 3д принтере, говорят будет как родная. Но сам не пробовал.
нужны ли права на данный мотор, стою перед выбором DF5, DF6, лодка Тайга 270
Права не нужны до 10л.с. А выбор зависит от того, сколько груза будешь брать с собой.
Дмитрий Загузин зачем 270 это маленькая бери хотябы 3. 30
Здравствуйте, можно ли добавить трансмиссионное масло motel translube sea 90 в заводское перед обкаткой?
В новом моторе, уже залито масло для обкатки редуктора. Замена масла через 10 часов обкатки. К чему эксперименты?
Сергей Чекушин , просто есть сведения , что были случаи когда масла в редукторе не было изначально. Проверю)
Bacs Bani Suzuki-не Китай! О таких косяках, с недоливом масла,я даже не слышал.
зато меду баком и карбюратором нельзя поставить фильтр получается
на глисс так и не вышел!! нужно было сместить центр тяжести на нос!! может и вышел бы
Есть ли опыт с двухтактником, насколько меньше вонь от выхлопа?
Двухтактник проще конструктивно, и легче 4т. Это по моему все его достоинства. У 4т. дымность и запах от выхлопа практически отсутствуют.
Здравствуйте,какой штуцер нужен для подачи топлива через шланг?
Конкретно сказать не могу. Спросил в магазине, какой штуцер подойдет,? Продавец дал. Все подошло.
Bacs Bani штуцер для ямахи
Спасибо
Здравствуите. А увеличить мощность на этом моторе можно? Как, например, из 9.9 делают 15.
Этот мотор использует максимум возможностей.
В старом масляный насос тоже есть, не обманывайте.
В старом двигателе нет масляного насоса. А смазка происходит динамическим способом.
наличие насоса подразумевает наличие фильтра,а в старом моторе фильтра нет.
В старом мембранный насос,а фильтра нет.
Фильтр сетка стоит в сраром и чистить её надо каждые 200 часов.
Roman Nezhentsev логика мягко говоря не умного человека. Учите матчасть или хотя бы мануал откройте, теоретики диванные.)
Привет, а какова цена моторчика? .
76т.р. Мне со скидкой достался за 73т.р.
Сергей Чекушин спасибо, самый хороший обзор мотора и цена нормальная . Успехов Вам.
А почему выбрали именно Сузуки 6, ведь можно было доплатить 10 тыс.руб. и купить Меркурий 9,9 лайт? Вес такой же 26кг, но пошустрее будет чем 6-ка.
Кто же так заводит...скоро придёт стартеру каюк
А если масляный насос выйдет из строя
По конструктиву это практически невозможно.
Сколько весит с маслом и бензином,точно
На весах не взвешивал. Сам мотор 23,5 +масло в картере 700 мл. + в редукторе 190 мл. + бензин 1000 мл. Путем сложения получается 25кг. 390 г.
Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
Очень хорошо, что у Вас есть своё мнение! Унисон хорош только для пения.
Не очень убедительно.
Задрал под всеми постами обсирать сузуку
Да, и я буду продолжать обсирать, потому, что это жулики. Их изделие это кусок дерьма, который они продают за большие деньги, злоупотребляя именем сделанным давным давно. Я ничего не выдумал и никого не оклеветал. Я рассказал то, что есть. Любые жулики боятся гласности и эти тоже, потому, что, если все узнают, чего стоит их продукция, никто не будет покупать их хлам. А, я буду продолжать пока они не обанкротятся и закроются.
@@alexhumble7653так тебе лечиться надо.
Что за река?
Керженец.
этот мотор непроливайка?
Да, непроливайка. Перевозить можно на любом боку.
всю жизнь будет трястись
Сорри-курить.
Не суди - не судим будешь!
Если Дятел стучит, то стук ему в то... место
ямаха с первого раза заводится
Так уже вкладыши стоят
Лодка хрень-китайское пвх 850,соот ветствует650 плотности евро производителей...
Может быть.Не знаю. Взял то,что по карману.
как выяснял разницу?или лишь бы брякнуть?
Сам ты хрень китайская, это лодка Питерского производителя Фирма Групер, если ты про нее ничего не знаешь, то и не пиши, лодка очень хорошая особенно на волне.
Мощности там нет это проверено лично , 9,8это глисс и радость !!! А этот мотор очень СЛАБЫЙ!!!
Ну кто то ведь избавляется от 20 ок и берёт пятёрку.Не всем скорость нужна
Для гонщиков важна скорость, а для рыбаков важны другие параметры. Их больше.
Пепел в воду а потом окурок экология блин!!!
Генадий! Не суди, и не судим будешь!
Тарахтит курва!!! Хлопаем в ладоши и кричим УРА!!!!!!!!!!!!! ( И все УРА!!! УРА!! кричали и в воздух чепчики бросали!!) С хорошим приобретением!! Семь футов под килем!! И пусть твоя жизнь продлится на время проведённое на рыбалке и ещё раз десять так!!
Дед слаще морковки ничего не ел говно мотор. Не везёт он двоих он не фига. Сравнить с Ямой 6 небо и земля. Хотя также 6 сил.
Ты не зная деда, хочешь его оскорбить?! Да кокое ты право имеешь сосунок!!!
Говори факты, а болтать - может каждый!
А мотор то хороший,проверено уже
@@aiekseip брать в 21 году? Там тоха новая какая-то появилась. Спасибо.
Они капризные, маломощные, у них дырки мелкие. Далеко ездить не судьба. Грязь для них беда. У меня авто малолитражка, хоть что лей ездить.По сравнению с ними монстр. У этих моторов слабое место карбюратор. Там щели в ушко иголки. Забиваются только так.
Вы эксплуатировали данный мотор?
@@m_khamunov 2 года нулевую.
Фу. Дымом табачным воняет.
Ну не едет он не хрена гружёный, на две ночи рыбалки. Хоть один признайте, а то в трусах , полторашка бензина орёл . Покажите вот загрузка и ТД. Отчёт.