У меня питерская лодка 290 с килем и Suzuki DF4 (2006год без ремонтов), в одного, против течения ,на Волге, 25км идёт нормально... Хороший мотор.. Удачной вам рыбалки ребята.
Вот это именно то, о чем чем я как то недавно спорил. Мне говорили что какой толк настраивать мелко мотор, толку нет. Как раз с мелко мотор и нужно правильно установить, и будет результат. Правильно установленный мелко мотор может ходить лучше чем более мощный собрат с неправильной установкой! Отличный ролик
У меня дф6а, и лодка zvezda-330 "лайт" ни разу вдвоём (каждый весит 100 кг) в глиссирование не выходили. Правда, лодка при этом была ещё и загружена. Моторы 4-6 л/с - для одного человека. Ну, вдвоём радуемся, что "хоть не веслами машем".
Клас! конечно не обманул!!! мы на клиента работаем! сначала не понял почему на первой попытке не вышла.... потом еще раз пересмотрел и понял что колеса были в воду опущены))))) но ничего дело житейское - с каждым бывает )))) я бывало и якорь забывал поднять!!! НХНЧ и семь футов под килем!
У меня АМК-290 , мотор Парсун 5-ка , транец стандартный , не поднятый . На глиссер лодка выходит когда пустая с удлинителем румпеля , когда лодка груженая на глиссер не выходит . Ставил мотор на лодку 330 Влукан килевая , 6-7 секунд и лодка на глиссере. Как вариант ещё поиграться с высотой транца .
мотор 4х тактный (тяжелый) + вы на корме..... а лодочка короткая! вы сравниваете с лодкой на много длиннее - там нос дальше и тяжелее это ведь другие условия! лодка ведь не рельсовый автобус)))) корма отгружается сильно... первое это надо распределить весь равномерно, и можно моторчик приподнять и будет вам счастье))) и мощности пятерки ХВАТАЕТ там полностью, в два лица люди на глиссере ходят на АМК - 290 и на пятерках, вон Серега НРГ ФИШИНГ не одно видео выкладывал глиссера в два лица на петерке!))) НХНЧ
Такая же фигня с колесами😂 была. Только это не пятерка как говорил производитель а чистая шестерка , там 132 см3. На пятерке вряд-ли вышли бы 2 по 80 кг.
Уже пожалел, что в 2010 году взял df4, хоть раздушил до 5, но всё равно шестёрка огонь !!! Побоялся прав, которые были от 5 л.с, через 2 года сделали с 10 л.с Разница в цене между ,4 и 6 была 3 т.р. Сейчас чтобы из 5 сделать 6 выйдет 20 т.р.
Напарников будете выбирать полегче иначе бак+снасти и не дай бог рыбу поймать и все ваши 12 км максимум. Для 6л.с это 330 плоскодонка с жёстким полом. Килевая лодка это мотор от 9 л. с. У меня колибри 330,плоскодонка мотор джонсон 6-8, 26-30 км/ч вдвоём, в полной загрузке со снастсями. Была 310 килевая те-же условия 12-14 км максимум.
ну хоть кто то реально оценивает ситуацию) у нас народ как ? надо что бы мотор был 5 лошадок ( что б по легче и по дешевле, и расхода по меньше) НО что бы ракета была! что бы рвала испод себя как на пятнашке НО против ветра, против течения, и друг килограмм 100 в самом носу сидит... ну вот в самом самом) И как правило оба пассажира считают что при таких условиях лодка должна как рельсовый автобус БАЦ и четко следовать по маршруту.... равномерное распределение веса ? что это? зачем?
@@aquamania5038 реально прошли все эти танцы с бубном с килевой лодкой 310 и мотором 6. Из-за формы транца, нижней части, килевую сложнее удержать на глисе. Поэтому бюджет под малый мотор это плоскодонка, размер 330, с жёстким полом (по желанию стрингера) управляемость хуже, рыскает на скорости, но 2 человека 90+, бак 20, ящики, снасти мотор у меня джонсон 6-8 старичек, скорость от 20до 30км, уверенный глис, в зависимости от ветра и течения, время выхода разное, но глис.
@@aquamania5038 набор из видео это отличный вариант для комфортного, быстрого, уверенного и безопасного перемещения 1 человека. Для 2 желательно мотор уже от 8.
На этом весе у этого мотора глиссирование да и нет. Зависит от ветра, течения, от всего. Иногда даже приходиться ложиться на дно лодки, чтобы поймать глиссирование. Оптимальный максимальный вес груза 150 кг.без лодки и мотора. Глиссирует всегда, даже против сильного ветра и течения. Жена весит 56 кг. Лодка с килью 3200 см. Если далеко ехать лучше 150кг. Водоизмещенке у меня жрет 2 3 раза больше бензина вот и посчитайте.
Совершенно согласен. У меня дф6а. Я вешу 100 кг, сын - 80 кг, всего ОДИН раз получилось вдвоем выйти в режим глиссирования (тщательно рассаживались, ждали попутного ветра и т.п.). А с женой не получилось, хотя она и полегче, т.к. она не любит, когда я сильно ею командую (пересядь туда, теперь пересядь сюда...). В общем, моторчик идеален для одного.
Берёте сузу дт9.9 ас, лодку 3.6метра, можно 3.8 моторчик надо разрушить будет, грузите туда все, что хотите а не только одну лавку и тупо на полгаза получаете глиссер. Правда бензин жрет как не в себя… но вдвоём 35 км/ч без всякой возьни
Я уже писал, бывает рыбачу сам. Лодку самому собрать, спустить. Лодку пока менять не буду. Но мотор поменяли, на Меркури 9.9 лайт(тоха 9.8) 26кг. Одному справится не проблема. Двоих везёт 30км/ч с барахлом.
Лодка кайман N360, суза дт9.9, транцевые колёса, сумка под сиденьем с вещами, бак 15л, якорь 8кг, винт родной 11 шаг, капитан 100кг, пассажир 70кг - 35 км/ч. Если только капитан, то 37 км/ч. Если + 2 чел (150 кг) винт солас 10 шаг то уверенно 32 км/ч, но на глисс выходит тяжело.
Ребята , если есть у знакомых Парсун 5-ть 4 такта , поставьте для теста , интересно как на нем лодка себя поведет ! Сузуки 6-ть самый высокооборотистый мотор из всей линейки брендовых моторов , после Хонды
Сузуки за рыбалку примерно 3л, Меркури 3.5-4л. На холостых четыре такта приятные, на полном газу примерно одинаковы. Сузуки для оного, Меркури (тоха) двоих везёт с барахлом до 30км/ч.
Филипп дядька не плохой и толковый ,но ты поставь на свою лодку мотор хотя бы 9.8 и ты узнаешь что такое глисс, а это так маленькое ускорение до полной мощности 6-ки.Не утешайте себя мужик отдать за мотор 1400 денег и вы думали что угадали с мотором, та нет, этот мотор классный споров нет, но для троллинга и не больше, а да ну разве что вёслами не грести. Для одного мотор хорош и ВСЁ!!!!
Хочу такую лодку под Parsun 8D. Есть старенькая лодка Outland 380, которую он наскает на глиссере с двумя пассажирами и всем рыбацким скарбом. Но она большая и неудобная для однодневных рыбалок.
Лучше лодки 350 и мотор 9.9 нет ничего на свете. Хоть один, хоть вдвоём это песня. Я вообще не понимаю для чего они делают эти моторы 4-5-6 лс. Для озера может и пойдёт, но опять же смотря какое озеро.
Согласен. Украинские лодки все и уродливые откровенно. А сказки про разработку просто смешны.🤣🤣 Боцман 340 нднд и дешевле и быстрее и места больше. А это недоразумение, а не лодка.
@@stvs1868 ти давай за всі лодкі не розпинайся ! І не рекламуй тут нам свій матрас !!! А то що аква манія гамно , то це правда ! Але і ціна сама за себе говорить , як за гамно ! Хороша лодка коштує 1000$ і більше !!!!
Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
Максимальная мощность мотора для моей лодки 6 л.с. Ваш совет мне не подходит. Однако дело не в моих личных хотелках, а в миллионах других, которые вынуждены пользоваться примитивными западными движками, которые выдаются за последнее достижение их техники..
Был случай Я на веслах километра полтора отмаслал потом только понял почему так тяжело, оказывается колеса забыл поднять🤪
У меня питерская лодка 290 с килем и Suzuki DF4 (2006год без ремонтов), в одного, против течения ,на Волге, 25км идёт нормально... Хороший мотор.. Удачной вам рыбалки ребята.
Уже наверное 5, ограничитель сняли ? У меня тоже 5 на пластике Спринт Б 350 тоже 25 км/ч
Вот это именно то, о чем чем я как то недавно спорил. Мне говорили что какой толк настраивать мелко мотор, толку нет. Как раз с мелко мотор и нужно правильно установить, и будет результат. Правильно установленный мелко мотор может ходить лучше чем более мощный собрат с неправильной установкой! Отличный ролик
Для 1 в идеале .....у каждого должна быть своя лодка
МОЛОДЦЫ !!!
ЧУВСТВО ЮМОРА НЕ ТЕРЯЕТЕ !!!!! УДАЧИ ВАМ!!!
У меня дф6а, и лодка zvezda-330 "лайт" ни разу вдвоём (каждый весит 100 кг) в глиссирование не выходили. Правда, лодка при этом была ещё и загружена.
Моторы 4-6 л/с - для одного человека. Ну, вдвоём радуемся, что "хоть не веслами машем".
Странно, у меня звезда 350 оптима, на тохе5 в двоем 70+75идет 23-24
Привет, да интересная лодка и на глис выходит, удачи вам
Уже больше нет Джон-Эвенруд завод закрыли... так что то что есть то есть, а то если что запчастей нет.
На глиссере лодка долго держится, круто!
Адмирал 320 нднд мотор Сузуки 6 двоем с шмурдяком скорость 19-21км/ч
Клас! конечно не обманул!!! мы на клиента работаем! сначала не понял почему на первой попытке не вышла.... потом еще раз пересмотрел и понял что колеса были в воду опущены))))) но ничего дело житейское - с каждым бывает )))) я бывало и якорь забывал поднять!!! НХНЧ и семь футов под килем!
Спасибо за хорошие Лодки и адекватную цену. Будем пользовать.
У меня АМК-290 , мотор Парсун 5-ка , транец стандартный , не поднятый . На глиссер лодка выходит когда пустая с удлинителем румпеля , когда лодка груженая на глиссер не выходит . Ставил мотор на лодку 330 Влукан килевая , 6-7 секунд и лодка на глиссере. Как вариант ещё поиграться с высотой транца .
Нужно правильно развесовку сделать, все тяжёлое в перед. Банку на середину.
@@vitaliyfabinyuk8378 Делал , на АМК-290 , мощности мотора Парсун-5 4-х тактный не хватает.
мотор 4х тактный (тяжелый) + вы на корме..... а лодочка короткая! вы сравниваете с лодкой на много длиннее - там нос дальше и тяжелее это ведь другие условия! лодка ведь не рельсовый автобус)))) корма отгружается сильно... первое это надо распределить весь равномерно, и можно моторчик приподнять и будет вам счастье))) и мощности пятерки ХВАТАЕТ там полностью, в два лица люди на глиссере ходят на АМК - 290 и на пятерках, вон Серега НРГ ФИШИНГ не одно видео выкладывал глиссера в два лица на петерке!))) НХНЧ
Parsun 6 4такт . Глис в одного 26км.ч
Двое с торбами 23-21 (я 73 , друг 76) + вещи 10кг примерно
@@ЧернілєвськийТОрибацькогоспоря лодка какая у вас под парсуном ?
Лодка 3 мотор 5,8 вдвоём выходит на глис 27км вчетвером плюс груз 17идет
Пиво с собой не брали вот и на глис вышли
Хорошая лодочка
В одного сколько идёт?
Наверно уже помощнее мотор купил?
Спасибо
Такая же фигня с колесами😂 была. Только это не пятерка как говорил производитель а чистая шестерка , там 132 см3. На пятерке вряд-ли вышли бы 2 по 80 кг.
Уже пожалел, что в 2010 году взял df4, хоть раздушил до 5, но всё равно шестёрка огонь !!! Побоялся прав, которые были от 5 л.с, через 2 года сделали с 10 л.с Разница в цене между ,4 и 6 была 3 т.р. Сейчас чтобы из 5 сделать 6 выйдет 20 т.р.
регистрация не нужна до 10 сил и лодки до 4м. а права нужны
@@human-vx1qr Да ладно?!!
Регистрация не нужна до 10л.с . И общим весом комплекта 250кг , лодка может быть длиннее 4м
не регистрат до 200 кг массой лодки с мотором,к примеру,казанка 2 с мотором 9и9 регистрации не подлежит@@human-vx1qr
@@АлександрПрокофьев-з9сдайте ссылку на закон. Вы пишите ерунду
Я не понял, а что изменилось, что вышли на глисс? В туалет сходили или по течению начали ехать? :)
Колёса транцевые сняли!
Напарников будете выбирать полегче иначе бак+снасти и не дай бог рыбу поймать и все ваши 12 км максимум. Для 6л.с это 330 плоскодонка с жёстким полом. Килевая лодка это мотор от 9 л. с. У меня колибри 330,плоскодонка мотор джонсон 6-8, 26-30 км/ч вдвоём, в полной загрузке со снастсями. Была 310 килевая те-же условия 12-14 км максимум.
Согласен на100 процентов. В полной снаряге 2 человека 13км/ч , один 25км/ч.
ну хоть кто то реально оценивает ситуацию) у нас народ как ? надо что бы мотор был 5 лошадок ( что б по легче и по дешевле, и расхода по меньше) НО что бы ракета была! что бы рвала испод себя как на пятнашке НО против ветра, против течения, и друг килограмм 100 в самом носу сидит... ну вот в самом самом) И как правило оба пассажира считают что при таких условиях лодка должна как рельсовый автобус БАЦ и четко следовать по маршруту.... равномерное распределение веса ? что это? зачем?
@@aquamania5038 реально прошли все эти танцы с бубном с килевой лодкой 310 и мотором 6. Из-за формы транца, нижней части, килевую сложнее удержать на глисе. Поэтому бюджет под малый мотор это плоскодонка, размер 330, с жёстким полом (по желанию стрингера) управляемость хуже, рыскает на скорости, но 2 человека 90+, бак 20, ящики, снасти мотор у меня джонсон 6-8 старичек, скорость от 20до 30км, уверенный глис, в зависимости от ветра и течения, время выхода разное, но глис.
@@aquamania5038 набор из видео это отличный вариант для комфортного, быстрого, уверенного и безопасного перемещения 1 человека. Для 2 желательно мотор уже от 8.
Выбирали по весу либо 9.8 2т и 6 4т. Остановились на 6. На самом деле не слишком часто большие переходы. Рыбачу чаще один.
А всё дело то , поднять трансовые колёса !
Якорь, кстати тоже нужно поднимать. Он тоже хорошо держит.
В идеале,,,. Тахометр и винт с меньшим шагом!
Лодка 330 килевая я 88кг поднял на 5см наклон второе отверстие...24-25 км/ч
в двоем ы лодке?
В лодке один до 25 км/ч лодка aquastar 330 килевая...двоих 88кг и 90кг не тянет...
Вдвоем я 88кг сосед 75 вытягивает на глисер...лодка пустая
На этом весе у этого мотора глиссирование да и нет. Зависит от ветра, течения, от всего. Иногда даже приходиться ложиться на дно лодки, чтобы поймать глиссирование. Оптимальный максимальный вес груза 150 кг.без лодки и мотора. Глиссирует всегда, даже против сильного ветра и течения. Жена весит 56 кг. Лодка с килью 3200 см. Если далеко ехать лучше 150кг. Водоизмещенке у меня жрет 2 3 раза больше бензина вот и посчитайте.
Совершенно согласен. У меня дф6а. Я вешу 100 кг, сын - 80 кг, всего ОДИН раз получилось вдвоем выйти в режим глиссирования (тщательно рассаживались, ждали попутного ветра и т.п.). А с женой не получилось, хотя она и полегче, т.к. она не любит, когда я сильно ею командую (пересядь туда, теперь пересядь сюда...).
В общем, моторчик идеален для одного.
Берёте сузу дт9.9 ас, лодку 3.6метра, можно 3.8 моторчик надо разрушить будет, грузите туда все, что хотите а не только одну лавку и тупо на полгаза получаете глиссер. Правда бензин жрет как не в себя… но вдвоём 35 км/ч без всякой возьни
Я уже писал, бывает рыбачу сам. Лодку самому собрать, спустить. Лодку пока менять не буду. Но мотор поменяли, на Меркури 9.9 лайт(тоха 9.8) 26кг. Одному справится не проблема. Двоих везёт 30км/ч с барахлом.
@@ureki652 хороший выбор. Тоха 9.8 наверное самый народный мотор.
@@ureki652 хороший выбор. Тоха 9.8 наверное самый народный мотор.
Лодка кайман N360, суза дт9.9, транцевые колёса, сумка под сиденьем с вещами, бак 15л, якорь 8кг, винт родной 11 шаг, капитан 100кг, пассажир 70кг - 35 км/ч. Если только капитан, то 37 км/ч.
Если + 2 чел (150 кг) винт солас 10 шаг то уверенно 32 км/ч, но на глисс выходит тяжело.
Суза конечно раздушена.
Ребята , если есть у знакомых Парсун 5-ть 4 такта , поставьте для теста , интересно как на нем лодка себя поведет ! Сузуки 6-ть самый высокооборотистый мотор из всей линейки брендовых моторов , после Хонды
Нет парсуна. Есть 6 ка старая модэль Сузуки
У меня woterman5 2x тактный,тот же парсун и лодка нептун 330 так вот двоих по 90кг против течения 20-22…по течению 23-25…в одного 30км.ч
@@alekseyborisov8076 у вас нептун с килем?
@@justwords9368 да, с килем
Скажите пожалуйста а насколько мотор шумит? Сильно громче или тише тохи 9.8?
Это одинаковые моторы!
Меркури и тоха
@@ureki652 так если их сравнить с df6? И по расходу как они в сравнении)?
Сузуки за рыбалку примерно 3л, Меркури 3.5-4л. На холостых четыре такта приятные, на полном газу примерно одинаковы. Сузуки для оного, Меркури (тоха) двоих везёт с барахлом до 30км/ч.
@@ureki652 ок, спасибо большое
Филипп дядька не плохой и толковый ,но ты поставь на свою лодку мотор хотя бы 9.8 и ты узнаешь что такое глисс, а это так маленькое ускорение до полной мощности 6-ки.Не утешайте себя мужик отдать за мотор 1400 денег и вы думали что угадали с мотором, та нет, этот мотор классный споров нет, но для троллинга и не больше, а да ну разве что вёслами не грести. Для одного мотор хорош и ВСЁ!!!!
Добрый вечер, подскажите вы ещё пользуетесь этим комплектом? Какое мнение щас у вас за год использования? Присматриваю такой же комплект! Спасибо!
Поменял мотор на Меркури 9.9 лайт (тоха 9.8) .
@@ureki652 спасибо, а лодочка как себя ведёт за время эксплуатации?
Пока проблем нет. Собирать легко, плоскодонку сложнее.
@@ureki652 спасибо👍, буду брать
@@ureki652 продолжайте снимать видео в таком же формате
Хочу такую лодку под Parsun 8D. Есть старенькая лодка Outland 380, которую он наскает на глиссере с двумя пассажирами и всем рыбацким скарбом. Но она большая и неудобная для однодневных рыбалок.
Переходной режим ! глиссирование от 25 км
Вот мат вам не к лицу😢. Так хорошо начинали. 😊
Рекомендовали смещать вес подальше от мотора.
Если один, то да.
мотор не правильно стоял в начале ) за мотором видели какой буран шел
Лучше лодки 350 и мотор 9.9 нет ничего на свете. Хоть один, хоть вдвоём это песня. Я вообще не понимаю для чего они делают эти моторы 4-5-6 лс. Для озера может и пойдёт, но опять же смотря какое озеро.
Бензин под давлением через насос
Аа, не я один такой лох... ;-)
Шмурдяк закинь и всё, будешь как черепаха !!! Да и лодка говнище полнейшее!!! Чему радуются не понятно 🤣
Филип обманул
Странный производитель. Плоскодонки безкилевые идут на глиссере на малых моторах с бОльшей нагрузкой
Жрать надо меньше...
У меня 380 2 чела ещё лучше ямаха 5 сил
Слабенький
Лодка гамно. Я на ракете 380 рл загрузка 200 кг по стоячей воде 26-27 км час.
Красавчег
Согласен. Украинские лодки все и уродливые откровенно. А сказки про разработку просто смешны.🤣🤣 Боцман 340 нднд и дешевле и быстрее и места больше. А это недоразумение, а не лодка.
@@stvs1868 ти давай за всі лодкі не розпинайся ! І не рекламуй тут нам свій матрас !!! А то що аква манія гамно , то це правда ! Але і ціна сама за себе говорить , як за гамно ! Хороша лодка коштує 1000$ і більше !!!!
@@stvs1868 Колись і українця Корольова Сергія Павловича в тюрьму саджали, а він бач Юрка Татарина запустив у космос 🤣🤣
Все хвалят этот мотор, а я выступлю с критикой. У меня нет нареканий по его работе, а только по конструкции. На многих советских моторах кнопка «стоп» находилась на торце румпеля под большим пальцем, что очень удобно, а здесь она расположена на корпусе мотора. Поэтому, при подходе к берегу, когда приходится лавировать, иногда в тесноте, я вынужден оглядываться назад, чтобы нажать эту кнопку. Тому, кто ничего другого не знает, это не понятно, но когда привык к такому удобству, отсутствие кнопки в должном месте очень отравляет жизнь. Тем более, что в производстве установка кнопки на румпель почти ничего не стоит. Кроме того, из-за безграмотности конструкторов сузуковских я потерял винт, когда шплинт выпал и коническая гайка отвинтилась, потому, что у неё правая резьба. Если бы резьба была левая, как положено, при потере шплинта, гайка только больше бы завинчивалась. Помимо прочего меня очень раздражает «двухштырьковый» бензиновый штуцер на моторе, из-за чего всегда приходится следить за тем, как вставлять. Какой идиот это придумал? Существует удобный одиночный штуцер, который применяется на бензобаках. Зачем это «творчество» только ради неудобства? Таким образом, этот мотор является комбинацией последних технических достижений и полного невежества и технической безграмотности конструкторов. Мозги бы выпарить этому мудачью сузуковскому.
Все Ваши хотелки сделано в 9.9 2т
Максимальная мощность мотора для моей лодки 6 л.с. Ваш совет мне не подходит. Однако дело не в моих личных хотелках, а в миллионах других, которые вынуждены пользоваться примитивными западными движками, которые выдаются за последнее достижение их техники..
Куча пластика ,а не мотор для гонок не подходит Тохатсу 5 м куда мощней и кубатуры меньше.