pentru unul care nu e macanic si nici inginer ai explicat foarte bine,in loc de ''franare'' poti folosi ''frictiune'' ca sa nu se creeze confuzii.. Per ansamblu e foarte bine. Bravo
Salut, intial am crezut ca o sa spui aberatii, dar ai explicat pe intelesul tuturor, si ai spus fix cum sta treaba, 80% din ce ai zis le stiam si eu, 20% am invatat. Ai mai castigat un abonat. Felicitari !
Nu sunt mecanic nici macar pasionat de domeniu dar vorbesc strict din experienta eu chiar am pus mana si am facut lucruri deci nu vorbesc in necunostinta de cauza!
Bravo baetas ești foarte explicit eu șanț an varsta și am mai făcut cate cv an gospodărie acuma este prima dată când teascult Ami place nota 10 cu plus și eu am un Opel Vectra mă lăsat ambreiajul este an curte după câte ai spus tu cred cai placa de presiune a rămas an viteza mapuc sa o fac că cu vine nimeni bravo succes pe mai departe
Felicitări pentru explicații nota 10! Eu am intampinat problema la un ford fiesta, cu placa de presiune . Nu am mai putut schimba treptele de viteza deloc am oprit si am venit cu a 3 a acasa 😂😂. Am ales sa schimb tot kitul !
26:44 , iti recomand sa folosesti o tubulara lunga de 12 pentru ca intra fix pe marimea gaurei si centreaza complet discul pe volanta iar dupa ce montezi si placa de presiune si strangi la 24nh toate suruburile poti scoate tubulara linistit , foarte bine explicat restul te salut 👍
Sper sa ma pricep si eu sa fac asta:) pt ca la mine cred ca este dus discul de ambreiaj ( nu înaintează masina cand calc pedala de acceleratie, începând de la treapta a 2-a, la cutie cu 5 viteze) se tureaza in gol, ca si cum ar fi pe liber, cred ca stii simptome:)manuala bineinteles.
@@calatoresclamaxim dupa cat timp a facut asa? Si a mea da semne si tre sa conduc la mecanic. Cum sa o conduc pana acolo sa supun la cat mai putin stres sa ajung cu ea totusi.
@@pifandrei5743 Încearcă să mergi pe drum cat mai drept.Eu aveam luată masina cu ambreiajul destul de uzat.Nu stiu daca este vorba de timp.Depinde si de marca lui.
Eu am 1.9 diesel , de 1 an de zile imi face scheme , masa dubla cand dau inferioara din a 3 a in a 2 a cand las ambreajul imi tremura . Bravo esti popular pe intelesul tuturor .
Bine explicat omule, Respect 👏👍🏻☺️!cred că am deja problema asta acum, când merg in sarcină se aude un ronțăit așa cum se aude motorul diesel, dar doar in sarcină și dacă apăs ambreiajul nu se mai aude...chestia este că la turații mici la viteza 1 și 2 nu se aude mai deloc dat cum demarez și merg mai repede se aude acea ronțăială sau bătaie așa pe fundal în mașină pe lângă motorul diesel. Am o Honda CRV MK4 2014 1.6 diesel 120 cai. Faza este că mă prins în concediu in Europa și trebuie să ajung cu ea acasă sa merg la mecanic, sper sa nu se rupă până ajung acasa😊. Bătaia nu e mare acum dar bănuiesc că va începe sa bata și mai tare in curând.
@@Webdape am de mers vreo 2000 de km, sper sa țină, o sa merg așa cu 90 100 și să nu o bruschez la schimbări de trepte, sper sa fie bine, se mai aude și scârțâitul ăla când pompez pedala cu motorul oprit , e clar de la rulmentul de presiune...vedem..doamne ajută ☺️. Oricum mă va costa o grămadă ambreiajul la genul asta de mașina cu masa dublă, mă aștept că piesele sa fie vreo 800 euro așa sau chiar mai mult și plus mana de lucru..ohoo..oricum bine explicat.
Buna am o problema la un touran de 2l cand pornesc de pe loc cu 1 cand las usor ambreiajul trage masina asa intrerupt pana iau cu totul piciorul de pe ambreiaj se simte asa la roti ar putea fi ceva de la ambreiaj?multumesc
Bravo foarte bun filmulețul am schimbat și eu tot kitul de la luk dar surpriză volanta mă lăsat la doar 6000 km n-am ideie de ce zimi tu daca ști care ar fi cauza
Salut. Cred ca este un defect din fabrica sau nu ti-au schimbat volanta cei de la service doar au incasat banii pe ea. Daca au schimbat volanta atunci ar trebuii sa fie in garantie iar daca lucrarea a fost facuta de un service autorizat atunci ar trebuii ca cei care ti-au vandut piesa sa o schimbe gratuit. Asta in teorie ca in realitate e greu sa obtii ceva pe garantie in Romania.
Salut, am o honda jazz 1.4 bensina... Am schimbat tot kitul de ambreaj... Dar nu imi intra im viteza.. Sau intra foarte greu.. Kitul este de luk... Imi poti spune care ar fi cauza?
Sall,foarte bine ai explicat ,vreau SA te intreb ceva am un Volkswagen Passat b5 1.8 turbo ,de CE oare cand la o curba mica in treapta a 2 si CAnd ridic ambreiajul si calc acelaratia Imi trepideaza ,tremura ,imi da in suturi dar tinand cont ca trebuie SA schimb ambreiajul si discurile pe spate si placutele,ms mult astept raspuns poate stii
Salut! Si felicitari pt video! Am un golf 4 1.9 alh si cand apas ambreajul se aude un hârşâit asa de parca ceva nu e uns, tin sa precizez ca pedala e ok, ambreajul tine cum trebuie, iar acel zgomot se aude numai cand e motorul pornit si apas pedala ambreajului. Cu motorul oprit cand apas pedala nu se aude niciun zgomot.
salut revin cu o intrebare am schimbat pompa de la pedala de ambreaj si am schimbat rulmentul de presiune este hidraulic si ambreajul rectificat schimbat ferodourile si nu intra in viteza ce poate avea
mulțumesc mult pentru sfaturi,am f6 la mecanic și pă fost clar, volanta, problema la mine,am un Renault scenic dci 1.5 este că bătaia îmi vine in momentul in care pornesc motorul,in special dacă e rece, când e cald motorul toarce, pedala de la ambreiaj se apasă foarte tare, mulțumesc pentru tot!
acu tot ce pot sa mai sper e sa faci inregistrare cu schimbatul propriu-zis de ambreiaj. chiar daca e diferit fata de alte masini, in principal miscarile sunt asemanatoare.
Salut...curand am schimbat dinnou tot kitul de ambreiaj crezand ca primul a fost defect...nu este problema din ambreiaj Imi suna ca o rașnita fix in momentul in care cupleaza ambreiajul Ar putea fi defectiune la furca de debraiere?
Salutare o intrebare cind plec dupa loc cu viteza 1 incepe.si vibreaza ,dirdie Specific am un Renault Megane 2005. Ce poate fi si care sint consecintele
Salut. Mi s.a stricat ambreajul dar inainte de asta nu intra in viteza a treia. Care poate fi problema, ambreajul sau cutia de viteze? Mulțumesc anticipat
Felicitări, foarte frumos explicat pe înțelesul unui necunoscător, as avea o întrebare, am un golf 5 1,9 - 105cp BXE ai idee ce tip de volanta are simpla sau cu masa dubla? Mulțumesc!!!
Salut,de ce am pedala ambreaj moale la un vw touran cate o data ramane si in podea de o ridic cu piciorul,in rest masina merge ok dezvolta viteza.Multumesc
Nu esti inginer sau mecanic, dupa cum ai spus, dar explici foarte bine. Acum daca vezi comentariul asta, poate imi poti spune de ce cand vreau sa dau cu spatele si tin masina din ambreiaj, tremura foarte tare. Trepidatia o simt in podea.
Salut! Problema ta ar putea veni de la suportii de la motor e posibil sa fie slabiti si sa nu mai atenueze din vibratii. E doar o teorie e greu de zis de la distanta!
Salut explicit si pe intelesul tuturor, dar am o intrebare rulmentul de presiune trebuie sa stea tot timpul in contact cu placa de presiune sau numai la apasarea pedalei de ambreaj
Măi menționez că după ce o opresc nu o pot scoate din viteza doar daca mai fac o tentativa de pornire și o scot repede pe liber . Multumesc pentru ori ce sfat din partea ta .
Salut, da de obicei daca pedala devine prea dura inseamna ca ceva nu este in regula fie rulmetul de presiune nu actioneaza cum trebuie, fie pompa nu baga presiune sa actioneze rulmentul ceva este acolo.
Abreiajul patineaza adica masina se accelereaza in gol dar puterea nu e transferata la roata dupa care isi revine. Suturile pot fi de exempl;u de la senzorul de acceleratie sau din alte cauze cum ar fi alimentarea!
Salut,am si eu o mașină identica ca a ta problema e cind plec de pe loc incepe să trepiede putin masina eu echilibrez plecarea de pe loc cu accelerația si atunci nu prea trepidează cind apăs pedala de ambreiaj pe la jumătatea cursei face ca o mitraliera ,ce poate să fie rulmentul de presiune sau altceva?
Care ar fi problema cu pedaua de ambreaj odata apasata se intimpla sa ramina acolo jos sa nu mai revina sus si trebuie sa bag piciorul sa o.ridic. Este vorba de.un Renault Megan 1.5 75cv in 5 trepte Astept un raspuns mersi
Salut am un vw bora 1.6 16v 2003 BCB si toți zic ca nam rulment de presiune în chit nu imi vine rulmentul decât un singur rulment bagat în cutie prin lateral și după vine o tije.
Salut! E greu de zis fara o diagnoza pot fi multe lucruri, de la un simplu senzor pana la turbina dusa, injectoare duse, supapa EGR dusa, un furtun crepat, pierdere de vacuum si in cel mai rau caz motor dus. Deci nu se poate spune de la distanta, trebuie facuta o diagnoza si vazut despre ce e vorba poate fi doar un furtun crepat sau poate fi ceva grav de la distanta nu pot sa stiu.
Salut, am un Opel Astra H 1.7 cdti 74kw. De cand am cumparat-o ambreiajul e foarte tare fata de alte mașini. Chiar si la relanti si in orice treapta de viteza simt cum vibrează pedala de ambreiaj. Ce poate sa fie? Orice sfat mi-ar fi foarte de folos. Iti multumesc!
Salut. La mine se aude de ceva timp un sunet cand plec de pe loc .. (pocnit)... ca o bataie din palme... da senzatia ca placa se lipeste mai bine ...(cupleaza mai bine) chestia asta se petrece cand masina e bagata in viteza..... .si e rece
Am o skoda fabia 1.2 si pedala se apasa putin mai greu....plus ca are un mic joc sus jos 2 3 centi,trebuie airisita? Sau e semn ca moare ambreaju ....? Dar de tras trage foarte bine.
Salutare am si eu intrebare cum pot verifica ambreajul pe masina sa vad daca patineaza daca este in stare buna cateodata cand apass ambreajul nu se mai ridia pedala cand e frig rau dar vad ca tine nu patineaza cum verific mai exac sa vad daca e bun sa nu patineze cu masina pornita
Ambreiajul patineaza de obicei cand demarezi, practic observi ca motorul se accelereaza dintr-o data dar masina nu trage, parca ramane pe loc iar dupa cand prinde iar ambreiajul totul revine la normal. Chestia asta pur si simplu se vede la condus!
Salut mia fost schimbat ambreajul de cateva zile la un renault trafic si nu mai are aceiasi forta in plecare 1 viteza adica se tureaza dar nu se mai duce asa tare
Salut! Teoretic ambreiajul nu are treaba cum se tureaza masina poti sa mergi la cei care ti-au schimbat ambreiajul sa le spui care e treaba s-ar putea sa nu iti fi bagat ceva mufa la loc de exemplu de la un senzor si de aici sa rezulte problema.
Salut ! O întrebare am , dacă cedează ambreiajul , volanta / se poate sa blocheze și motorul ? Mi-a cedat azi la Audi a 4 b7 2.0 și motorul a rămas blocat , Mulțumesc!
Daca se sparge volanta atunci da in unele cazuri extreme pot ajunge bucati care sa blocheze motorul, dar se intampla foarte rar. Eu zic sa vericici mai degraba distributia sa nu fie rupta.
@@florinandrei6942 Da jos cutia daca zici ca banuiesti ca e ambreiajul, posibil sa se fi interpus o bucata din am,breiaj intre volanta si cutie si sa blocheze motorul.
Salut am si eu un opel astra g 1.6 8v Si când calc ambreiajul este moale si nu imi intră in viteza Ca si cand nu as avea ambreiaj ....oare ce problemă sa fie ?
Se poate aerisi are aerisitor pe cutie cilindrul receptor fiind impreuna cu rulmentul intre cutie si motor. Faza e ca la Focus asa tine ambreiajul sus mult mai sus decat la alte masini asa e la mine si la toate pe care le-am condus!
@@tudormarian27 Pai daca timoneria are uzura e posibil sa fie de acolo! La focus timoneria se uzeaza ciudat si uneori intra mai greu in trepta 1 sau 3!
Salut..de la ce poate apărea vibrația in pedala de ambreiaj? Vibrație și sunet de râșniță "cârâit" doar când este rece.... Pornesc mașina stau 2 minute plec din loc doar din ambreiaj și vibrează și suna că o râjniță ... După ce se încălzește nu mai suna nimic Mersii
@Webdape mie mi se aude un scartait, sau ca sa fiu mai exact ca si cum patineaza o curea in momentul in care schimb din 3 in 4 sau din 4 in 5. Trebuie sa-mi iau kit de ambreiaj sau e nevoie doar de o anumita piesa, de ex placa de presiune?
Cel mai probabil e de la rulmentul de presiune insa deobicei cand se umbla la ambreiaj se schimbat tot kitul deoarece si celelalte piese sunt uzate si e posibil sa se duca incurand iar manopera este costoasa asa ca e de preferat cu un drum sa rezolvi problema definitiv.
@@Webdape Multumesc frumos pentru raspuns! Problema a inceput recent, is curios asa in mare daca se poate estima cat m-as mai putea plimba asa pana nu ii prea tarziu?.. Cu cat mai repede cu atat mai bine, stiu, dar estimativ...
Te salut cu respect și am o întrebare și anume ; pornesc mașina e ok , după ce calc ambreiajul și vreau să bag in viteza trozneste tare , dă sa plece de pe loc chiar dacă e ambreiajul calcat . Bineînțeles că opresc motorul că nu știu ce poate fii . E un Seat Ibiza motorina din 2002 in 2 uși .
Salut maestre am o alfa romeo 156 2.4 problema la masina este an treapta 1 si a 2 daca o misc putin am o tripidatie mare si cand calc ambreaju parca calc an sticla sparta care este cauza
@@Webdape sa fie de la placa de presiune am mai ancercat sa plec de pe loc credema cu ia an viteza are un tremurat si cand ancerc sa ridic ambreaju tremura mai tare
Vă salut! Am și eu o problemă cu ambreiajul. Dimineață când să calc pedala să scot mașina pe liber aceasta a picat instantaneu la podea. Care ar putea fi problema. Ford mondeo mk3. Vă mulțumesc!
Salut. Poate fi o problema cu cilindrul receptor de la pompa de ambreiaj, sau o problema la placa de presiune sau in cazul in care are pedala arc acesta sa fie rupt sau sarit. E greu de zis de la distanta despre ce e vorba!
@@dorupopescu1590 Depinde de unde pierzi ulei. Daca e lichid de frana e de la pompa sau de la cilindrul receptor. Insa daca e ulei de la cutie atunci nu e de la pompa ci fie un simering de la planetare nu etanseaza cum trebuie fie pierzi din alta parte de la cutie!
bravo . Frumos explicat. O parere . Aud ca un huruit discret ca de rulment , si dispare cand calc ambreiajul , de fapt si daca il apas de jumate , dispare. Se aude foarte discret , si la rece si la cald o idee mai putin la cald. Mecanici la care merg nu il aud .... Si nu e bataie sau trepidatie etc. Pareri ? Motor Audi 2001 1.9 AJM .
Ar putea fi rulmentul de presiune dar daca e discret nu cred ca e vreo problema! Daca o sa se accentuieze atunci o sa va puteti da seama ce e, dar s-ar putea sa nu fie nimic important ci doar un zgomot de uzura!
@@Webdape la rece uneori simt ca ar da sa patineze. Foarte rar si numai in zona de cuplu 1800-2000 ture. Daca apas puternic acceleratia pe la 1700 ture, parca 100 ture le sare .
Laurentiu, Salut. Spune-mi te rog daca ai reusit sa repari masina si ce anume a fost defect. Am cam aceleasi simtome: calc pedala si incepe sa sune. e un zgomot metalic si am impresia ca e rulmentul de presiune. Vreau sa stiu daca trebuie sa schimb tot kit-ul sau doar rulmentul. Multumesc. audi a6 4g c7, 2.0 motor CGLE cutie manuala NEJ Multumesc oricui poate sa-mi dea un raspuns din experienta pe care a avut-o.
@@adrianpro3367 Eu calcam ambreiajul, si sunetul disparea !!!! La tine pare sa fie invers ! Eu am reparat-o si a fost CUTIA DE VITEZE. Prima oara am schimbat kit-ul ambreiaj (volant era aproape blocat, discul avea urme puternice pe el si era uzat tare - ajuns la nituri ....) .Dupa schimbarea kit-ului ambreiaj, sunetul era in continuare, exact ca inainte: treptele 1-2-3 si marsarier. Am mers inapoi si am schimbat CUTIA DE VITEZE. Kit-ul ambreiaj mi s-a spus ca a fost original ( masina din 2001 - 280 000 km), numai asa se explica cum de inca mai mergea masina bine chiar , accelera foarte bine si de la 130-140 . Kit-ul de ambreiaj , mai exact volantul blocat cred ca mi-a stricat cutia de viteze. Trepidati erau normale pentru un diesel. Diferentele sunt foarte mici intre cum era inainte si dupa schimbarea kit-ului ambreiaj. La tine sigur e din kit-ul ambreiaj. Imi pare rau sa zic ca nu cred ca scapi fara tot kit-ul schimbat. De obicei exista uzura si la volant si e recomandat oricum sa schimbi tot. Nu desfaci toata ziua acolo.... bafta
Bună ziua am o rugăminte dacă se poate reti să-mi spuneți de ce când calc pedala de ambreiaj sa schimb viteza în a 4, a 5a motorul se tureaza singur pana la 5000 ture chiar fiind și pe liber se tureaza singur și în mers face docuri chiar se accelerează singur. Mulțumesc mult
Am un ford focus2 tdci 1.6, 90cp, pedala de ambreiaj este foarte tare si nu este elastică... Revine normal dar e tare la apasare... Kitul e schimbat, nu stiu ce aș putea verifica...
Va salut ,de ce nu mai debreiază și sa întărit pedala de ambreiaj la fiat punto euro 5 an 2012 diesel , ambreiajul nu patinează ,pedala foarte dură . Va mulțumesc !
Salut! Dupa parerea mea este o problema la ambreiaj fie placa de presiune este uzata sau rulmentul de presiune blocat/uzat. Din pacate cred ca trebuie schimbat kit-ul!
Cam cât estimezi ca durează sa schimbi tot kitul ,am simptome ale plăcii de presiune și chiar rulment ma interesează sa știu aprox câte ore ca sunt în Germania și aici costul este pe ora undeva la 75e
Salut. Este greu de zis de la distanta poate fi egr-ul, injectoare, chiar si un suport de la motor insa nu cred ca e de la ambreiaj de la ambreiaj vibreaza la plecare sau la turele alea patineaza daca este dus discul. Trebuie facuta o diagnoza si verificata masina asa de la distanta este imposibil de zis exact ce e.
Cel mai tare om.
multi mecanici amatori ar avea ce invata de la tine, explicatii pe intelesul tuturor. respect!
Multumesc!
pentru unul care nu e macanic si nici inginer ai explicat foarte bine,in loc de ''franare'' poti folosi ''frictiune'' ca sa nu se creeze confuzii.. Per ansamblu e foarte bine. Bravo
esti super tare. putini oameni mai explica asa bine in ziua de azi. ma si abonez!
Salut, intial am crezut ca o sa spui aberatii, dar ai explicat pe intelesul tuturor, si ai spus fix cum sta treaba, 80% din ce ai zis le stiam si eu, 20% am invatat. Ai mai castigat un abonat. Felicitari !
Nu sunt mecanic nici macar pasionat de domeniu dar vorbesc strict din experienta eu chiar am pus mana si am facut lucruri deci nu vorbesc in necunostinta de cauza!
Parca as avea si eu curajul sa schimb volanta singur dupa ce an vazut explicatiile date de tine! Esti om de nota10! Multumim!
Bravo baetas ești foarte explicit eu șanț an varsta și am mai făcut cate cv an gospodărie acuma este prima dată când teascult Ami place nota 10 cu plus și eu am un Opel Vectra mă lăsat ambreiajul este an curte după câte ai spus tu cred cai placa de presiune a rămas an viteza mapuc sa o fac că cu vine nimeni bravo succes pe mai departe
Felicitări pentru explicații nota 10! Eu am intampinat problema la un ford fiesta, cu placa de presiune . Nu am mai putut schimba treptele de viteza deloc am oprit si am venit cu a 3 a acasa 😂😂. Am ales sa schimb tot kitul !
Multumesc! Si eu am patit acelasi lucru la un fiat mi s-a dus placa de presiune la 30 de km de casa si tot asa am venit in viteza a treia pana acasa!
Bravo frate am prins toată treaba mă pricep și eu la multe dar ambreiaj încă nu am avut ocazia sa fac ms de video aștept și mai multe despre mecanica
fain explici si ai avut la indemana detoate.... Super
26:44 , iti recomand sa folosesti o tubulara lunga de 12 pentru ca intra fix pe marimea gaurei si centreaza complet discul pe volanta iar dupa ce montezi si placa de presiune si strangi la 24nh toate suruburile poti scoate tubulara linistit , foarte bine explicat restul te salut 👍
Sper sa ma pricep si eu sa fac asta:) pt ca la mine cred ca este dus discul de ambreiaj ( nu înaintează masina cand calc pedala de acceleratie, începând de la treapta a 2-a, la cutie cu 5 viteze) se tureaza in gol, ca si cum ar fi pe liber, cred ca stii simptome:)manuala bineinteles.
@@calatoresclamaxim dupa cat timp a facut asa? Si a mea da semne si tre sa conduc la mecanic. Cum sa o conduc pana acolo sa supun la cat mai putin stres sa ajung cu ea totusi.
@@pifandrei5743 Încearcă să mergi pe drum cat mai drept.Eu aveam luată masina cu ambreiajul destul de uzat.Nu stiu daca este vorba de timp.Depinde si de marca lui.
Ești mai bun ca un mecanic felicitari
Multumesc! Insa nu sunt mecanic, imi repar doar masinile mele si atat!
Îmi place foarte mult ca din ce ști tu, spui și la alții pe înțelesul tuturor. Bravo
bravo esti f explicit pe intelesul tuturor multumim
Eu am 1.9 diesel , de 1 an de zile imi face scheme , masa dubla cand dau inferioara din a 3 a in a 2 a cand las ambreajul imi tremura . Bravo esti popular pe intelesul tuturor .
Fain videó ám invaţat mult despre ambeaj cum trebuie sá fie bun. Mersi! !!!
Bine explicat omule, Respect 👏👍🏻☺️!cred că am deja problema asta acum, când merg in sarcină se aude un ronțăit așa cum se aude motorul diesel, dar doar in sarcină și dacă apăs ambreiajul nu se mai aude...chestia este că la turații mici la viteza 1 și 2 nu se aude mai deloc dat cum demarez și merg mai repede se aude acea ronțăială sau bătaie așa pe fundal în mașină pe lângă motorul diesel. Am o Honda CRV MK4 2014 1.6 diesel 120 cai. Faza este că mă prins în concediu in Europa și trebuie să ajung cu ea acasă sa merg la mecanic, sper sa nu se rupă până ajung acasa😊. Bătaia nu e mare acum dar bănuiesc că va începe sa bata și mai tare in curând.
Mergi cu grija incet si cel mai probabil te va tine pana acasa, acuma na depinde si de noroc.
@@Webdape am de mers vreo 2000 de km, sper sa țină, o sa merg așa cu 90 100 și să nu o bruschez la schimbări de trepte, sper sa fie bine, se mai aude și scârțâitul ăla când pompez pedala cu motorul oprit , e clar de la rulmentul de presiune...vedem..doamne ajută ☺️. Oricum mă va costa o grămadă ambreiajul la genul asta de mașina cu masa dublă, mă aștept că piesele sa fie vreo 800 euro așa sau chiar mai mult și plus mana de lucru..ohoo..oricum bine explicat.
Și unul afon înțelege cum funcționează un ambreiaj. Bravo!!!
Salut.La masina mea acea bătaie se aude doar la rece,în momentul în care se încălzește motorul ,nu mai vibrează.Esti de mare ajutor !!!
Mulțumim pentru video, e pe înțelesul tuturor
Merci pt explicații. Concluzia: strâng bani ca trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj, inclusiv volanta. 👍👍
Frumos explicat. Felicitări.
Salut ce kit ambreaj/ marca recomanzi pentru un Audi a4 b8 avant 2009 2.0 tdi msf
Fără presă eşti mîncat de nu sunt centrate ai să le tot schimbi.Succes pe mai departe
Foarte bine explicat. De schimbat kit ambreaj urgent...
Buna am o problema la un touran de 2l cand pornesc de pe loc cu 1 cand las usor ambreiajul trage masina asa intrerupt pana iau cu totul piciorul de pe ambreiaj se simte asa la roti ar putea fi ceva de la ambreiaj?multumesc
Bravo foarte bun filmulețul am schimbat și eu tot kitul de la luk dar surpriză volanta mă lăsat la doar 6000 km n-am ideie de ce zimi tu daca ști care ar fi cauza
Salut. Cred ca este un defect din fabrica sau nu ti-au schimbat volanta cei de la service doar au incasat banii pe ea. Daca au schimbat volanta atunci ar trebuii sa fie in garantie iar daca lucrarea a fost facuta de un service autorizat atunci ar trebuii ca cei care ti-au vandut piesa sa o schimbe gratuit. Asta in teorie ca in realitate e greu sa obtii ceva pe garantie in Romania.
Esti un om extraordinar! Felicitari!
Multumesc pentru aprecieri!
Foarte frumos explicat mulțumesc
Foarte bine explicat , asa " la botul calului ", bravo , tu ai talent dar nu esti mecanic , iar altii sunt mecanici dar nu au talent .
Salut, am o honda jazz 1.4 bensina... Am schimbat tot kitul de ambreaj... Dar nu imi intra im viteza.. Sau intra foarte greu.. Kitul este de luk... Imi poti spune care ar fi cauza?
Salut! E posibil sa ca pompa de ambreiaj sa nu fie aerisita!
@@Webdape am aierist eu... Dar poate nu i destul... De ex pedala de ambreaj ii moale fata de cea precedenta... Spui sa mai aierisesc?
@@baubaubau1683 Incearca sa mai aerisesti nu te costa nimic!
@@Webdape cica ar fi prea groasa placa de presiune
Sall,foarte bine ai explicat ,vreau SA te intreb ceva am un Volkswagen Passat b5 1.8 turbo ,de CE oare cand la o curba mica in treapta a 2 si CAnd ridic ambreiajul si calc acelaratia Imi trepideaza ,tremura ,imi da in suturi dar tinand cont ca trebuie SA schimb ambreiajul si discurile pe spate si placutele,ms mult astept raspuns poate stii
Salut! Si felicitari pt video! Am un golf 4 1.9 alh si cand apas ambreajul se aude un hârşâit asa de parca ceva nu e uns, tin sa precizez ca pedala e ok, ambreajul tine cum trebuie, iar acel zgomot se aude numai cand e motorul pornit si apas pedala ambreajului. Cu motorul oprit cand apas pedala nu se aude niciun zgomot.
Sunt curios si eu
Felicitările mele pentru explicațiile pe care le-ai dat în clip. Deși nu ești nici măcar mecanic, ai explicat mai bine decât un inginer.
Multumesc. Incerc sa explic asa cum inteleg eu lucrurile.
salut revin cu o intrebare am schimbat pompa de la pedala de ambreaj si am schimbat rulmentul de presiune este hidraulic si ambreajul rectificat schimbat ferodourile si nu intra in viteza ce poate avea
mulțumesc mult pentru sfaturi,am f6 la mecanic și pă fost clar, volanta, problema la mine,am un Renault scenic dci 1.5 este că bătaia îmi vine in momentul in care pornesc motorul,in special dacă e rece, când e cald motorul toarce, pedala de la ambreiaj se apasă foarte tare, mulțumesc pentru tot!
acu tot ce pot sa mai sper e sa faci inregistrare cu schimbatul propriu-zis de ambreiaj. chiar daca e diferit fata de alte masini, in principal miscarile sunt asemanatoare.
Bravo frate le ai cu mecanica meriti sa faci un servis auto
Daca se invirte din gresala volat-ul are ceva? Va porni motorul?
Salut...curand am schimbat dinnou tot kitul de ambreiaj crezand ca primul a fost defect...nu este problema din ambreiaj
Imi suna ca o rașnita fix in momentul in care cupleaza ambreiajul
Ar putea fi defectiune la furca de debraiere?
Super bine explicat
Interesante videoclipurile te urmăresc cu atenție,ești din Maramureș? Ai accent din Maramureș! mulțumesc pentru sfaturi!
Ma puteți ajuta va rog,e normal ca la opel AH 2008,1.7 motorina ambreiajul sa fie cam tare?
Salutare o intrebare cind plec dupa loc cu viteza 1 incepe.si vibreaza ,dirdie
Specific am un Renault Megane 2005.
Ce poate fi si care sint consecintele
Salut
La un ford focus 2 1.6tdci 90cp 2006 combi ce tip de volanta este ,cu masa dubla sau simpla ?mulțumesc
Salut am un golf 4 benzină posibil să fie violenta accelereze și trage mai greu spune-mi și mie te rog nu prea trage
Salut. Mi s.a stricat ambreajul dar inainte de asta nu intra in viteza a treia. Care poate fi problema, ambreajul sau cutia de viteze? Mulțumesc anticipat
Bv felicitari ai un 10 de la mine pt acest video
Multumesc!
Felicitări, foarte frumos explicat pe înțelesul unui necunoscător, as avea o întrebare, am un golf 5 1,9 - 105cp BXE ai idee ce tip de volanta are simpla sau cu masa dubla? Mulțumesc!!!
Multumesc. In mod normal ar trebuii sa fie cu masa dubla dar nu sunt 100% sigur.
@@Webdape Mulțumesc!!!
Bine boss lamuresti mult mai bine decat alti tampiti care au cateva sute de mi de abonati si de geaba. Ai un like👍 ma abonez si eu la tine
Bravo ! Pe înțelesul tuturor!
Salut,de ce am pedala ambreaj moale la un vw touran cate o data ramane si in podea de o ridic cu piciorul,in rest masina merge ok dezvolta viteza.Multumesc
Multumesc mult de sfaturi sunt bine venite !
Nu esti inginer sau mecanic, dupa cum ai spus, dar explici foarte bine. Acum daca vezi comentariul asta, poate imi poti spune de ce cand vreau sa dau cu spatele si tin masina din ambreiaj, tremura foarte tare. Trepidatia o simt in podea.
Salut! Problema ta ar putea veni de la suportii de la motor e posibil sa fie slabiti si sa nu mai atenueze din vibratii. E doar o teorie e greu de zis de la distanta!
Bravo,chestii foarte utile si la obiect.
Multumesc!
Salut explicit si pe intelesul tuturor, dar am o intrebare rulmentul de presiune trebuie sa stea tot timpul in contact cu placa de presiune sau numai la apasarea pedalei de ambreaj
Salut! Rulmentul de presiune atinge placa de presiune doar cand actionezi pedala!
Am un ford focus style 2008 si cand bag in marsalier mi se opreste motorul si cand conduc mai.merge in socuri.adica intrerupt
Măi menționez că după ce o opresc nu o pot scoate din viteza doar daca mai fac o tentativa de pornire și o scot repede pe liber . Multumesc pentru ori ce sfat din partea ta .
O întrebare. Am și eu ford focus benzinar. Dacă se apasă mai greu pe pedala de ambreiaj, ar fi un simptom ee defecțiune al unei piese din ambreiaj?
Salut, da de obicei daca pedala devine prea dura inseamna ca ceva nu este in regula fie rulmetul de presiune nu actioneaza cum trebuie, fie pompa nu baga presiune sa actioneze rulmentul ceva este acolo.
Salut am un craftar si in mers imi da șuturi indiferent in ce treapta e, ce zici ar fi ambriajul de vina.Mersi ❤
Abreiajul patineaza adica masina se accelereaza in gol dar puterea nu e transferata la roata dupa care isi revine. Suturile pot fi de exempl;u de la senzorul de acceleratie sau din alte cauze cum ar fi alimentarea!
Salut foarte frumos videoclipul multă sănătate!!
Salut! Multumesc! Multa sanatate!
Bravo frumos și înțeles mai postează, mulțumim.
Foarte frumos 😀😃 felicitari
Salut,am si eu o mașină identica ca a ta problema e cind plec de pe loc incepe să trepiede putin masina eu echilibrez plecarea de pe loc cu accelerația si atunci nu prea trepidează cind apăs pedala de ambreiaj pe la jumătatea cursei face ca o mitraliera ,ce poate să fie rulmentul de presiune sau altceva?
Salut. Cel mai probabil e rulmentul de presiune probabil combinat cu o placa de presiune cu uzura insa poate veni si de la volanta!
Care ar fi problema cu pedaua de ambreaj odata apasata se intimpla sa ramina acolo jos sa nu mai revina sus si trebuie sa bag piciorul sa o.ridic.
Este vorba de.un Renault Megan 1.5 75cv in 5 trepte
Astept un raspuns mersi
Salut. Care ar fi problema de nu intra in a1a si tre sa dau a2a, apoi a1a? La un logan 1.5 dci 90 cai 2017. Mersi frumos.
Salut! Daca in toate celelalte viteze intra bine atunci poate fi o problema fie la timonerie (la schimbator) fie o problema la sincroanele din cutie!
Salut am un vw bora 1.6 16v 2003 BCB si toți zic ca nam rulment de presiune în chit nu imi vine rulmentul decât un singur rulment bagat în cutie prin lateral și după vine o tije.
Un schimb de ambreiaj pe ford focus 2, când?
Vă mulțumesc!
Cand va veni vreme sa-l schimb pe al meu deocamdata e in conditie bunicica.
Mi-a plăcut explicația , bravo 👍
Salut! Am si eu o problemă am un Renault Kangoo când o turez mai tare nu mai trage ce problemă are mulțumesc
Salut! E greu de zis fara o diagnoza pot fi multe lucruri, de la un simplu senzor pana la turbina dusa, injectoare duse, supapa EGR dusa, un furtun crepat, pierdere de vacuum si in cel mai rau caz motor dus. Deci nu se poate spune de la distanta, trebuie facuta o diagnoza si vazut despre ce e vorba poate fi doar un furtun crepat sau poate fi ceva grav de la distanta nu pot sa stiu.
@@Webdape Mulțumesc o să mă duc să i fac un tester nu mai bine
Salut am o întrebare am un astra g motor 2.0 dti a-mi bate volanta să trec de la volanta ei masă dublă la masă simplă se simte ceva la putere
Salut! Daca kitul cumparat e bine facut nu ar trebui sa se simta ceva!
Salut, am un Opel Astra H 1.7 cdti 74kw. De cand am cumparat-o ambreiajul e foarte tare fata de alte mașini. Chiar si la relanti si in orice treapta de viteza simt cum vibrează pedala de ambreiaj. Ce poate sa fie? Orice sfat mi-ar fi foarte de folos. Iti multumesc!
Multumin si felicitari!
Salut.
La mine se aude de ceva timp un sunet cand plec de pe loc
.. (pocnit)... ca o bataie din palme... da senzatia ca placa se lipeste mai bine ...(cupleaza mai bine) chestia asta se petrece cand masina e bagata in viteza..... .si e rece
In kit am avut discul ala cu arcurile si placa aia cu dinti de pusasi rulmentul peste ea si o placa rotunda cat palma si o sarma
Am o skoda fabia 1.2 si pedala se apasa putin mai greu....plus ca are un mic joc sus jos 2 3 centi,trebuie airisita? Sau e semn ca moare ambreaju ....? Dar de tras trage foarte bine.
Cred ca este un semn de ambreiaj uzat. Se poate incerca o aerisire doar ca ambreiajul nu prinde aer asa din senin! Cel putin asta e opinia mea!
Salutare am si eu intrebare cum pot verifica ambreajul pe masina sa vad daca patineaza daca este in stare buna cateodata cand apass ambreajul nu se mai ridia pedala cand e frig rau dar vad ca tine nu patineaza cum verific mai exac sa vad daca e bun sa nu patineze cu masina pornita
Ambreiajul patineaza de obicei cand demarezi, practic observi ca motorul se accelereaza dintr-o data dar masina nu trage, parca ramane pe loc iar dupa cand prinde iar ambreiajul totul revine la normal. Chestia asta pur si simplu se vede la condus!
La Opel Vectra B ce fel de volanta este simpla sau dubla ca la Ford Focusul tau?
Salut. Sincer nu stiu ce fel de volanta e pe Vectra insa poti sa cauti pe un site cu piese auto dupa modelul exact al motorului si o sa aflii!
Salut mia fost schimbat ambreajul de cateva zile la un renault trafic si nu mai are aceiasi forta in plecare 1 viteza adica se tureaza dar nu se mai duce asa tare
Salut! Teoretic ambreiajul nu are treaba cum se tureaza masina poti sa mergi la cei care ti-au schimbat ambreiajul sa le spui care e treaba s-ar putea sa nu iti fi bagat ceva mufa la loc de exemplu de la un senzor si de aici sa rezulte problema.
Am uitat sa zic este un renaultrafic vechi din 1992 nu stiu daca ar putea avea ceva sensori din anul acela ..ce poti sami zici
Salut ! O întrebare am , dacă cedează ambreiajul , volanta / se poate sa blocheze și motorul ? Mi-a cedat azi la Audi a 4 b7 2.0 și motorul a rămas blocat , Mulțumesc!
Daca se sparge volanta atunci da in unele cazuri extreme pot ajunge bucati care sa blocheze motorul, dar se intampla foarte rar. Eu zic sa vericici mai degraba distributia sa nu fie rupta.
@@WebdapeDistribuția e la locul ei
@@florinandrei6942 Da jos cutia daca zici ca banuiesti ca e ambreiajul, posibil sa se fi interpus o bucata din am,breiaj intre volanta si cutie si sa blocheze motorul.
Salut am si eu un opel astra g 1.6 8v
Si când calc ambreiajul este moale si nu imi intră in viteza
Ca si cand nu as avea ambreiaj ....oare ce problemă sa fie ?
la ford focusul asta se poate aerisii? l amine am schimbat ambreiajul si volanta si tine tot sus
Se poate aerisi are aerisitor pe cutie cilindrul receptor fiind impreuna cu rulmentul intre cutie si motor. Faza e ca la Focus asa tine ambreiajul sus mult mai sus decat la alte masini asa e la mine si la toate pe care le-am condus!
@@Webdape si in treapta 1 intra putin mai greu,asta se poate face din timonerie?
@@tudormarian27 Pai daca timoneria are uzura e posibil sa fie de acolo! La focus timoneria se uzeaza ciudat si uneori intra mai greu in trepta 1 sau 3!
Salut, daca pedala incepe să prindă prea sus dar nu patinează , înseamnă că discul sa subțiat ?
Salut. Poate fi de la disc care se subtiaza dar si de la uzura placii de presiune!
Foarte informativ șo foarte bine explicat. 👍👍👍
Salut..de la ce poate apărea vibrația in pedala de ambreiaj? Vibrație și sunet de râșniță "cârâit" doar când este rece....
Pornesc mașina stau 2 minute plec din loc doar din ambreiaj și vibrează și suna că o râjniță ...
După ce se încălzește nu mai suna nimic
Mersii
E ceva inauntru la ambreiaj rulmentul sau placa de presiune, cred ca o sa te lasa ambreiajul curand!
@Webdape mie mi se aude un scartait, sau ca sa fiu mai exact ca si cum patineaza o curea in momentul in care schimb din 3 in 4 sau din 4 in 5. Trebuie sa-mi iau kit de ambreiaj sau e nevoie doar de o anumita piesa, de ex placa de presiune?
Cel mai probabil e de la rulmentul de presiune insa deobicei cand se umbla la ambreiaj se schimbat tot kitul deoarece si celelalte piese sunt uzate si e posibil sa se duca incurand iar manopera este costoasa asa ca e de preferat cu un drum sa rezolvi problema definitiv.
@@Webdape Multumesc frumos pentru raspuns! Problema a inceput recent, is curios asa in mare daca se poate estima cat m-as mai putea plimba asa pana nu ii prea tarziu?.. Cu cat mai repede cu atat mai bine, stiu, dar estimativ...
Te salut cu respect și am o întrebare și anume ; pornesc mașina e ok , după ce calc ambreiajul și vreau să bag in viteza trozneste tare , dă sa plece de pe loc chiar dacă e ambreiajul calcat . Bineînțeles că opresc motorul că nu știu ce poate fii . E un Seat Ibiza motorina din 2002 in 2 uși .
Salut! Cred ca ai nevoie de un ambreiaj nou. Sa speram ca totusi nu e din cutie si e de la ambreiaj.
Am dus azi dupa amiaza masina la mecanic iar miine ma anunta unde e problema . Sper si eu sa fie doar ambreiajul . Iti multumesc pentru raspuns .👍
Salut maestre am o alfa romeo 156 2.4 problema la masina este an treapta 1 si a 2 daca o misc putin am o tripidatie mare si cand calc ambreaju parca calc an sticla sparta care este cauza
Salut! Cred ca placa de presiune iti face figuri!
@@Webdape aseara am.pornito si ami da un miros de ambreaj cu motoru pornit pe liber
@@Webdape sa fie de la placa de presiune am mai ancercat sa plec de pe loc credema cu ia an viteza are un tremurat si cand ancerc sa ridic ambreaju tremura mai tare
Vă salut! Am și eu o problemă cu ambreiajul. Dimineață când să calc pedala să scot mașina pe liber aceasta a picat instantaneu la podea. Care ar putea fi problema. Ford mondeo mk3. Vă mulțumesc!
Salut. Poate fi o problema cu cilindrul receptor de la pompa de ambreiaj, sau o problema la placa de presiune sau in cazul in care are pedala arc acesta sa fie rupt sau sarit. E greu de zis de la distanta despre ce e vorba!
@@Webdape Mulțumesc pentru informații. Pierd și ulei deci cred că de la pompă este problema.
@@dorupopescu1590 Depinde de unde pierzi ulei. Daca e lichid de frana e de la pompa sau de la cilindrul receptor. Insa daca e ulei de la cutie atunci nu e de la pompa ci fie un simering de la planetare nu etanseaza cum trebuie fie pierzi din alta parte de la cutie!
@@Webdape Lichid de frână pierde
BELEA CLIP , CUM VA GASESC PE FB ?
bravo . Frumos explicat. O parere . Aud ca un huruit discret ca de rulment , si dispare cand calc ambreiajul , de fapt si daca il apas de jumate , dispare. Se aude foarte discret , si la rece si la cald o idee mai putin la cald. Mecanici la care merg nu il aud .... Si nu e bataie sau trepidatie etc. Pareri ? Motor Audi 2001 1.9 AJM .
Ar putea fi rulmentul de presiune dar daca e discret nu cred ca e vreo problema! Daca o sa se accentuieze atunci o sa va puteti da seama ce e, dar s-ar putea sa nu fie nimic important ci doar un zgomot de uzura!
@@Webdape la rece uneori simt ca ar da sa patineze. Foarte rar si numai in zona de cuplu 1800-2000 ture. Daca apas puternic acceleratia pe la 1700 ture, parca 100 ture le sare .
Da ca patineaza inseamna ca discul de ambreiaj incepe sa se subtieze usor! La inceput nu se simte tare dar in timp se acutizeaza!
Laurentiu, Salut. Spune-mi te rog daca ai reusit sa repari masina si ce anume a fost defect. Am cam aceleasi simtome: calc pedala si incepe sa sune. e un zgomot metalic si am impresia ca e rulmentul de presiune. Vreau sa stiu daca trebuie sa schimb tot kit-ul sau doar rulmentul. Multumesc. audi a6 4g c7, 2.0 motor CGLE cutie manuala NEJ
Multumesc oricui poate sa-mi dea un raspuns din experienta pe care a avut-o.
@@adrianpro3367 Eu calcam ambreiajul, si sunetul disparea !!!! La tine pare sa fie invers ! Eu am reparat-o si a fost CUTIA DE VITEZE. Prima oara am schimbat kit-ul ambreiaj (volant era aproape blocat, discul avea urme puternice pe el si era uzat tare - ajuns la nituri ....) .Dupa schimbarea kit-ului ambreiaj, sunetul era in continuare, exact ca inainte: treptele 1-2-3 si marsarier. Am mers inapoi si am schimbat CUTIA DE VITEZE. Kit-ul ambreiaj mi s-a spus ca a fost original ( masina din 2001 - 280 000 km), numai asa se explica cum de inca mai mergea masina bine chiar , accelera foarte bine si de la 130-140 . Kit-ul de ambreiaj , mai exact volantul blocat cred ca mi-a stricat cutia de viteze. Trepidati erau normale pentru un diesel. Diferentele sunt foarte mici intre cum era inainte si dupa schimbarea kit-ului ambreiaj.
La tine sigur e din kit-ul ambreiaj. Imi pare rau sa zic ca nu cred ca scapi fara tot kit-ul schimbat. De obicei exista uzura si la volant si e recomandat oricum sa schimbi tot. Nu desfaci toata ziua acolo.... bafta
Cum se numesc magnetii de pe volanta,cei doi ca dau impulsul la senzorul de turatie?
Bună ziua am o rugăminte dacă se poate reti să-mi spuneți de ce când calc pedala de ambreiaj sa schimb viteza în a 4, a 5a motorul se tureaza singur pana la 5000 ture chiar fiind și pe liber se tureaza singur și în mers face docuri chiar se accelerează singur. Mulțumesc mult
Discul de presiune patineaza
Perfect pe înțelesul tuturor!!!
Exista posibilitatea sa ai aer in lichid de frana si sa nu mai intre in viteza ?
Absolut insa trebuie aerisit cilindrul receptor de la ambreiaj!
Am un ford focus2 tdci 1.6, 90cp, pedala de ambreiaj este foarte tare si nu este elastică...
Revine normal dar e tare la apasare...
Kitul e schimbat, nu stiu ce aș putea verifica...
Va salut ,de ce nu mai debreiază și sa întărit pedala de ambreiaj la fiat punto euro 5 an 2012 diesel , ambreiajul nu patinează ,pedala foarte dură .
Va mulțumesc !
Salut! Dupa parerea mea este o problema la ambreiaj fie placa de presiune este uzata sau rulmentul de presiune blocat/uzat. Din pacate cred ca trebuie schimbat kit-ul!
Salut am o alfa romeo 156 de ce am tripidatia cand ridic ambreiaj an treapta 1 si cand depasesc mi se.tureaza motoru si treptat prinde viteza
Salut! Asta ar putea fi un semn ca ambreiajul e pe duca!
@@Webdape e posibil si volanta sa fie afectata
@@enachegurau788 E greu de zis, daca volanta nu bate atunci ar putea sa nu fie afectata. Volantele la motorul 1.9 jtd sunt destul de rezistente!
@@Webdape am anteles eu am.motor de 2.4 diesel nu volanta nu bate doar tripidatia acea numai cand plec cu treapta 1
Cam cât estimezi ca durează sa schimbi tot kitul ,am simptome ale plăcii de presiune și chiar rulment ma interesează sa știu aprox câte ore ca sunt în Germania și aici costul este pe ora undeva la 75e
Depinde foarte mult de masina, sunt masini la care se schimba intr-o ora si sunt masini la care poate dura pana la 8 ore si chiar mai mult.
@@Webdape ms
Am gasit conversia pt mazda 6 2002.. si acum schimba mai greu.. chiar azi sesizez ca intra foarte dificil in a 2 a . Exista sansa sa isi revina ?
Nu stiu e greu de zis daca o sa-si revina! Sincer nu cred ca o sa-si revina insa asta ramane de vazut in timp poate ai noroc.
Salutare.. in turatie in oricare treapta.... incepe motoru a vibra intre 1800 si 2000 ture... astra h 1.9 ce poate fi?
Salut. Este greu de zis de la distanta poate fi egr-ul, injectoare, chiar si un suport de la motor insa nu cred ca e de la ambreiaj de la ambreiaj vibreaza la plecare sau la turele alea patineaza daca este dus discul. Trebuie facuta o diagnoza si verificata masina asa de la distanta este imposibil de zis exact ce e.