Possível linha de raciocínio para uma falha no sensor de pressão do rail | Doutor-IE
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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2022
- Neste vídeo mostramos uma possível linha de raciocínio caso o aparelho de diagnóstico apresente uma falha referente ao sensor de pressão do rail.
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Sua dicas são muito emportanti
Sempre ótimas aulas.
Sempre aprendendo com a equipe
Muito bom professor
Parabéns pela dica, sempre dicas importante!
+1 aula top
Bom dia valeu ótimo vidios consegui realizar defeito do Fox do vídeo teu obrigado
Eu sou D'DIAS sou caminhoneiro. E graças as suas aulas questionei um eletricista de autos que condenou o sensor pressão rail flauta 8.150 e também o sensor de rotação do meu caminhão. Peguei os dois sensores testei e os mesmos estão normal. E o eletricista ficou sem resposta pra me dar porque o caminhão não pega.
você e 10
Bom dia,
Walter vc e um barato vc pede qualquer uma central o goroto te entrega aí fala pelo amor de Deus está central essa esta muito ruim essa do tempo que era criança eu aprendo me divertindo com vc obrigado Deus te abençoe sempre te dando saúde porque dinheiro vc já tem
Obrigado pelas excelentes explicações!🤝🏾
Conector (M seria o chicote q vai para o motor) conector (K seria o q vai para a carroceria ou para dentro do carro).
Walter moral tenho que ter 5 voltes e o sinal de referência do sensor eu ja tenho o negativo e o sensor está funcionando pelo menos a referência basta acompanhar se ele est comprido sua função
Dr aonde consigo comprar o diagrama eletrico da Frontier 2016
Mostra o sensor de pressão do reiall da S10 diesel 2011
Nesse caso é um jetta tsi 2011 se poder ajudar
estou esvadeira jcb 220 quando eu tiro toma da vauvla canoreil ela pega quando eu coloco ela para
Quantos dias pra chegar?
Meu amigo boa tarde. Meu 5140 não acusa falha, mas está demorando muito pra encher o turbo e quando tá cheio precisou dar uma segurada pra retomar da oq fazer kk. Turbina nova, modulador turbo novo, feito bomba e bicos. Poderia me dar um norte pra esse tipo de problema? Bomba de vácuo 100%
Sabe dizer se é o sensor
Olá Amigo....Me tira uma duvida: A aceleração da ducato 2.3 16v esta com o Daly.....Pra subir ladeira é com embalo. Ele não mantem a força em uma reta o qual começando a subir ladeira perde a força. Já olhamos o bico e tudo ok. A bomba de alta pode ter esse defeito ou essa válvula MPROP?
Pode sim. Já descobriu o defeito?
Estou com um problema em uma fiat toro diesel e acho que pode ser o sensor de pressão, ja foi trocado bomba de alta 2 vezes. A conexão de saida da bomba de alta para o Rail começa a vazar vazar como se algo forçasse e deformasse a conexão internamente, já troquei 4 vezes a conexão.
No scanner acusava alta pressão no Rail?
Caminhao em funcionamento acelerado com veiculo parado, foi desconectado o fio que liga a MPRO e a luz vermelha do motor acendeu nao mesma hora, em seguida o motor foi desligado pela chave para conectar o fio novamente na MPRO e quando foi dar partida no motor novamente, a luz vermelha do motor nao apagou mais e assim o motor nao entra mais em funcionamento, o que poderia ser?
Teve que apagar a falha via scanner? Ou teve outro problema?
To com um onibus motor man, dando falha no rail, ta chegando um terra e dois 5 volts nele o o que pode ser ?
Hola soluciono su problema ,, ???
E se der 8 volts que nem na minha tracker ok eh...
Amigo fiz a troca do sensor rail troquei a bomba de baixa o módulo da bomba a bomba de alta e carro está com problema de baixa pressão de combustível fiz o teste com multímetro com carro desligado e com ligado e nenhum deu sinal nenhum
Descobriu qual era o problema?
Motor nem 2.8