ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- In het Europees Parlement in Straatsburg heeft Commissievoorzitter Ursula von der Leyen haar jaarlijkse "State of the Union" gehouden. Tijdens de toespraak blikte ze vooruit naar het laatste werkjaar voor de verkiezingen in juni. Von der Leyen was daarin opvallend scherp voor China, de EU opent een onderzoek naar Chinese elektrische wagens. Overspoelen elektrische auto's uit China straks de Europese markt?
Meer van onze video's zien? Abonneer je hier: / vrtnws
Jullie hebben allemaal het recht om jullie mening te geven, maar heb respect voor elkaar. Reacties waarin je scheldt of iemand persoonlijk aanvalt, worden verwijderd.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
Krijg je ervan, de Europese autobouwers hebben lang het 'rijk' voor hun alleen gehad. Weinig innovatie en hoge prijzen. Volkswagen is pas zich gaan richten op EV's naar hun emissieschandaal eind 2015..
Die Chinese autos zullen wel in prijs verdubbelen dankzij onze EU graaiers in Brussel.
Dat is niet voor niets hè slimmeke. Dat is om onze maakeconomie te beschermen.
Voor de particulier is dit enerzijds wel top, want dit zet druk op Europese merken i.v.m de verkoopprijzen.
de huidige Europese merken zijn zo immens duur dat een particulier hier zich amper tot niet aan waagt.
Het grote gros van alle EV's die op dit moment rondrijden zijn gewoon door de belastingbetaler gesubsidieerde bedrijfswagens/salariswagens voor bedrijven en zelfstandigen waar het enkel om inbreng en taksen te doen is.
Jan met de pet met een modaal goed inkomen die kan zich geen EV van 40 / 50 / 60.000€ + permiteren.
En ja nieuwe wagens op brandstof kosten nu nieuw ook immens veel maar nog steeds een aanzienlijk verschil minder dan een EV.
maar het merendeel van de gewone werkmensen die koopt zich gewoon een jonge occasiewagen of stockdeal van rond de 20-30.000€ of blijft zolang mogelijk verder rijden met de huidige wagen omdat alle prijzen op dit moment niet meer normaal zijn.
deze cijfers zijn op meerdere plaatsen gewoon beschikbaar.
Ikzelf zou uit ''principe'' wel geen Chinese EV willen, ik wil geen communisme steunen.
Europeese automarkt heeft al jaren bakken met geld verdiend, tijd voor de burger om wat te sparen dan moet maar de euro de toren hogen prijzen wat verlagen
Dus…. Omdat de autos goedkoper zijn is het een probleem eu moet stoppen met onze zuur verdiende geld af te trogellen
mijn zuur verdiend geld komt wel van de europese autofabrikanten, als de sector gaat leiden gaan er een hoop mensen andere manieren mogen zoeken om centjes te verdienen
@@JMNTN de europese autofabrikanten zijn al decennia de productie naar het buiten land aan het verhuizen
Debiel
wil je een simpele elecktrische bestelauto kopen, minimaal 65.000 euro. terwijl de diesel variant vanaf 23.000 te koop is.... dus niks de schuld van chinezen. de WESTERSE bouwers verkopen expres hun autos met enorme marge omdat de overheid mileu zones bedenkt. een elektro motor en een accu is geen 40k duurder... autos zouden mischien 8k meer kunnen kosten om dezelfde marge te hebben. dus laat die chinezen autos maar komen. mis leren ze er hier nog wat van
Ja prima zaak..halloo vrije markt weet je wel, ben helemaal niet meer van plan die oplichters van Europese autofabrikanten te steunen, het tuig.
Hallo "vrije markt" van de CCP en BYD ! wat ben jij naïef
Electrisch? Dat is toch met batterijen vol met kobalt die onder onmenselijke omstandigheden worden gedolven in Africa?
Idd.... Maar.. "Oh Hans... Het milieu" 🙄🙄🙄
Batterijen hoeven niet per se met kobalt gemaakt te worden en de kans bestaat dat er een beter alternatief wordt gevonden in de toekomst. Het wordt voornamelijk in Congo gewonnen, maar niet uitsluitend. Dat het in onmenselijke omstandigheden gebeurt heeft weinig met elektrische auto's te maken maar eerder met kolonisatie door onze voorvaderen. Het is trouwens een bijproduct van het mijnen naar andere metalen, dus lijkt me niet echt valabel argument.
@@kwaynr1301 toch niet weer die onzin over dat de koloniale tijd nog steeds zorgt voor ongelijkheid. Wanneer gaan de Afrikanen eens volwassen worden en verantwoordelijkheid nemen voor hun eigen daden? Ja er us inderdaad een kans dat het in de toekomst beter wordt. Dank je de koekoek
ontgonnen in Afrika, door Chinese bedrijven notabene ;-)
Misschien moet Europa, in plaats van miljarden aan de oorlog in Oekraïne uit te geven, de innovatieve industrie, bvb elektrische auto's, in Europa eveneens ondersteunen? En terug goedkoop gas kopen bij Rusland? Nordstream herstellen dat de VS heeft opgeblazen? Maar ja, als Europa achter de VS blijft aanlopen moet men niet verbaast zijn dat het hier van slecht naar slechter gaat.
Shhhhh. Laat ze eerst hun eigen verbranden. Dan kunnen ze op de blaren zitten. Anders leren ze het toch niet. Veels te nonchalant en ego alsof ze alles beter weten.
欧洲人应该站起来推翻美国对欧洲的殖民统治
Waarom? omdat ze beter en goedkoper zijn als europese elektrische auto's🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Opvallend dat ze amper spreken over de belangen van de koper...
Wie koopt er nou een crematorium op wielen die gecreëerd zijn door energie van kolencentrales in het meest vervuilende land China
Eindelijk iemand die het snapt
Wat kan je goed zeuren! Je gebuikt en geniet van de eindproducten en zeurt dan nog dat andere landen de milieu verslechtert vanwege de productie.
@@jayyzg1363 Ik wil zo min mogelijk met Chinese producten te maken hebben een communistisch land steunen die duizenden mensen vermoord voor hun organen en verkoopt op de zwarte markt daar wil ik zo min mogelijk mee te maken hebben
Ik vind Chinese auto’s wel mooi en ze zijn relatief goedkoper
Elektrisch rijden is zonder twijfel de toekomst. De elektriciteit opslaan in batterijen (van de huidige generatie) is geen goede oplossing. Ben benieuwd wat de toekomst zal brengen ...
Het is toch niet de schuld van China dat zij al jaren volop gaan voor elektrisch, terwijl er in Europa nog altijd merken zijn die rond de pot draaien
Dat dit zo maar blijft. Aardgas was vroeger ook goedkoop en nu potte duur. Zal ook zo worden als iedereen elektrisch gaat rijden. Bende schapen
@@jonasM999 ja, want die diesels zijn ook zoveel duurder geworden toen mensen die meer en meer kochten. Niet dus, integendeel grotere productie drukt meestal de kosten. Maar er moet concurrentie blijven.
@@jonasM999aardgas is duur omdat er steeds minder van is, die bron is niet onuitputtelijk, electriciteit wel. De prijs om elektriciteit op te wekken zal zelfs dalen. Heeft niemand u dat ooit uitgelegd? Mss een beetje meer schaap zijn en minder struisvogel. 🤷
@@kwaynr1301en voor de productie van EV's worden geen grondstoffen gebruikt?
@@benvandam369 uiteraard, maar niet als energiebron, duh. Snap je dat of moet ik er een tekeningetje bijmaken? Het is allemaal nog niet zo simpel voor sommigen blijkbaar. En dat heeft dan stemrecht... 🙄
BYD Ik heb er absoluut van gehoord!
De Chinese auto's zijn gewoon veel goedkoper en beter!
BYD Seagull is een electrische auto rond 10.000 EURO !
Dat is wat hij in China kost.
Het is een compacte klasse voor 4 personen met een actieradius van 350 kilometer op een volle batterij.
Ook de topsnelheid is 125 kilometer per uur.
Deze auto alleen zou heel veel concurrentie wegvagen.
Maar BYD heeft heel veel modellen die in bijna elke klasse goed en goedkoper zijn.
Ook zijn er bussen en vrachtwagens.
BYD heeft zijn zaakjes goed op orde.
Als consument wil je meestal het best voor je geld.
Dus BYD moet gewoon verkocht worden in Europa.
En dat gebeurt ook.
Dit heet Vrije Markt en daar is niets mis mee. De Chinese auto's zijn, weet ik uit eigen ervaring, een genot om in te rijden en een stuk goedkoper, met meer luxe. Europa heeft zitten slapen en probeert nu de deur kunstmatig dicht te houden. China maakt dat de Europese (en ook de Amerikaanse) auto bedrijven aan de bak moeten om betere producten voor een betaalbare prijs af te leveren. Zo niet, dan verliest men deze slag.
Ik kan het ook niet begrijpen dat men in EU een chinese auto koopt…..
Ze zijn goedkoper, da's toch niet zo ingewikkeld. Wat begrijp je niet dan?
China hoeft geen rekening te houden met vakbondseisen en kan lekker goedkoop produceren. Ze hebben vaak ook lak aan patenten en hebben hebben zo veel geld daarmee verdient om de concurrenten te vernietigen of over te nemen. Maar zolang die Chinezen boos zijn omdat de chipfabrikant ASML de meest geavanceerde machines voor microchips niet naar China gaan,blijf ik toch hoop houden
Heerlijk ja, dat van ASML 😂 Echt triest dat mensen massaal de Chinese afluisterautos omarmen
@@bq5577x Afluister auto's, watvoor spul rook jij? Dat wil ik ook wel 🤣🤣🤣🤣
@@STFP88 je weet nog niet half hoe naïef je bent. Heb je je ooit een beetje verdiept in hoe de CCP werkt? En TikTok vind je ook een geweldige app zeker? Xi Jinping verzamelt graag je data om dat vervolgens te misbruiken!
@@bq5577x bewijs? Laat me raden:''Trust me, bro''?
ASML mag niet van de Amerikanen economische zaken doen met China
Komt door de sancties.
China is de grootste economische wereld macht ze zijn welkom stuk goedkoper dan de bewust in stand gehouden hoge prijzen! Goed voor de concurrentie en de prijs voor de klanten! Europa loopt achter de feiten aan en heeft zich afhankelijk gemaakt van andere landen Europa concurreert zich zelf uit de markt door de toren hoge prijzen !
het grootste probleem is dat china de mijnen in afrika heeft opgekocht omdat hun veel geven om mensenlevens. zij doen eigenlijk wat wij 300 jaar geleden deden alleen nu word het iets wat mooier verwoord
In China staan vlaktes vol nieuwe onverkochte ev-troep!😂😂😂
Dit is niet de reden waarom velden vol staan met auto's. Deze auto zijn allemaal verkocht en op kenteken gezet. Dit is gekomen door curruptie en het opstrijken van subsidies. Corrupte politici met connecties bij autofabrikanten hebben teveel autos auto's besteld die ze niet konden gebruiken. Ondertussen kregen deze politci wel een leuke envelop met subsidie geld van de overheid maar konden de autos niet kwijt.@gerhardgoedhart2107
Brics komt sneller dichterbij dan we denken
Ja krijg je ervan als je veelte langzaam gaat innoveren en alleen maar teert op het oude.
Ik ga een honqi kopen. Tooop merk
NIO top kwLiteit en mooie model auto's
Omdat het prijsverschil tussen de overbodig dure Europese EVs en Chinese EVs is opgelopen tot boven de € 30.000 en je zo mogelijk nóg harder aan de beurt bent als je een auto wilt kopen van de Amerikaanse sociopaat Elon Musk. Zelfs na de EU-heffing kost een BYD Atto3 nu 40K zonder subsidie. Zelfde opties voor Kia is 55K. Tesla kost 72K. Volkswagen 53K. Enzovoorts.
Het is hetzelfde als bij zonnepanelen (dikke heffing tot aan 2018), de EU houdt innovatie en de vrije markt tegen met het duurder maken van producten als doel.
Iedereen in Europa wil een job met een mooi loon. En iedereen wil dat zijn bedrijf de deuren niet sluit omdat het concurrentieel niet opgewassen is tegen buitenlandse dumping strategieën. Dan wijst de vinger ook weer beschuldigend naar de politiek. Maar plots bevinden ze zich in de positie van koper en ze beginnen te klagen en te zagen. Wat willen we nu eigenlijk?? Een job, en liefst een met een correcte verloning? Of een verloning en arbeidsreglement zoals in China?
Te veel mensen hier zijn te dom om verder te zien dan hun eigen broekzak. Beschamend
Wel een eerlijk verhaal, vrije markt laat de beste winnen. Dat Europese automakers te conservatief zijn in hun softwareontwikkeling, is hun eigen fout.
Wel is het zo dat China geen vrije markt heeft, en al jaren protectionisme voert.
@@guyvanbrussel9772 meest populair in welke zin? verkoop of..?
volgens mij is het niet zo moeilijk te begrijpen wat er is gezegd. Ik heb trouwens een nieuwtje voor je; Tesla's zijn nu in heel veel plekken in China verboden, worden er steeds meer. Volgens China om "veiligheidsredenen". Nog denken veel mensen dat China niet aan protectionisme doet. Hoe kan dit toch? Zeggen mensen wat ze denken of wat ze weten? Ik hoor veel ongeinformeerde geluiden@@guyvanbrussel9772
trouwens als het verboden wordt waarom kan ik dan gewoon Chinese autos kopen in Nederland?
Er zijn andere plannen in het vooruitzicht die door climate problems niet te vermijden zijn in sommige gebieden...
Ik begrijp het niet, prijs van BYD ligt aan de dure kant toch?
Nee, dat is het 'm nu net. In vergelijking met anderen zijn dit zowat de eerste, voor gewone mensen betaalbare, ev's.
Minder winst voor de bazen EU autoproducenten & meer steun van de staat.
Meer betalen omdat een product puur uit EU komt is niet goed genoeg.
Tuurlijk wil ik een Chinese wagen en de a fluistering apparatuur krijg ik er dan gratis bij. Net zoals al die TikTok gebruikers die bespioneerd worden terwijl ze wen leuk apje gebruiken.
Alle auto's met internet verbinding worden afgeluisterd en kunnen van afstand worden bediend 😊
Je telefoon wordt afgeluisterd, je smart tv wordt bespioneerd.
TH-cam luistert met je mee .
Praten me 2 zussen over handtassen waar ik bij zit krijg ik een paar uur later reclames met handtassen 😢.
Rijd ik met navigatie op me telefoon over de afsluitdijk krijg ik reclames van de afsluitdijk 😊
Deze text die ik nu schrijf is over 10jaar nog terug te vinden 😮
Niet alleen China doet het !
Alles wat je doet wordt opgeslagen als je een mobiel hebt , internet thuis hebt of verbonden bent via internet 😢
Betaal je boodschappen via pin wordt opgeslagen wat je koopt en daar wordt grof voor betaald 😊
Je eigen regering is nog erger😂😂😂
Je bent gek zoek hulp.
gelukkig dat de VS de EU-ministers allemaal afluistert, ze moeten wel in vervolg wat luider en minder snel praten ni waar?
Als afluisteren je grootste zorgen is kan je eveneens stoppen met TH-cam te gebruiken. De NSA kent je waarschijnlijk veel beter dan jezelf.
@@Redbul-c1i en jij zoek wat op.
Een bak met geld betaald alle landen aan dit soort bedrijven om maar alles in eigen land te maken en de verdiensten en de belasting die zij betalen komt zo weer terug naar de bouwer van deze auto's. wat kosten de auto's zonder dit gratis geld? voor de normale man is de auto dan niet meer te betalen. net als de bus en de trein komt er geen geld van het rijk dan kan niemand dat kaartje betalen. 🤢 wordt je er van met al dat draaideur geld.
"De software is better"
WTF dat is leuk voor in de showroom, maar als aan het rijden bent, ben je er niets mee
Go nio🎉
had uw haar afgedaan maat 2:24
en maar zeggen dat het om het mileu gaat
Als ze lang mee gaan en ze zijn niet te duur zie ik er geen probleem in
Dus onze economie komt voor op onze klimaatdoelstellingen? Goed bezig...
Wa dacht ge? Dat eu en china hun hin bezig houden met natuur? Denk je dat de vrt dees propaganda niet voor niets maakt ofzo?
vlamingen zijn boertjes , geef ze een tractor en een mesthoop met kippen op , dat is toch mijn droom als vlaming , een hof en kippen , weet je hoe je 'de tuin noemt int russisch ?' ; 'den ov'
Weer een misleidende titel. De EU wil wel chinese auto's maar aan eerlijke voorwaarden, om een ´level playingfield' mogelijk te maken. Vandaar eventueel hogere invoertaksen.
Als je iets voor het milieu wil doen, koop lokaal geproduceerde elektrische auto's. Voertuigen van de andere kant van de wereld halen is extreem vervuilend.
Concurrentie is goed zo gaan de prijzen zakken
Doet me goed lachen. Ik betaal liever duur aan echte kwaliteit dan chinese kwaliteit standaarden. Al jaren betalen we duur voor chinese kwaliteit en dat ondervinden we al lang dat dit niet goed is. Alle merken in kledij worden meestal in china gebouwd en duurtijd van die kleren voor ze in de vuilbak landen is vrij kort. Dus geloof mij BYD gaat 5 jaar lang en mag je al recycleren want de reparatieprijzen zullen je niet aanstaan XD
Wat loopt de EU nou te zeuren? Men wilt toch duurzaam en milieuvriendelijk rijden. Laat china lekker
ja dat willen ze ook dat wij dat doen in de EU. maar ja EU zijn amerika slaven. Amerika zegt dat het onze privacy ingevaar brengt. dus de EU zegt ok master Amerika ik buig voor u op mijn knietjes en ik zeg nee tegen de Chinese autos en laat alleen dure Amerikaanse autos toe. want jullie hebben ons nog nooit belazerd afgeluisterd of terroristische aanvalen gepleegd op osn grond gebied. dus papa amerika wij doen wat jij wilt. en dus doet Europa dit. zo gaat dat in werkelijkheid
Ik hoop op meer Chinese auto's , zijn we van de westerse troep af .
Groot Compliment voor jullie Belgen .
Nederland is zo zwaar gepolariseerd met WOKE dat zelfs mijn keiharde reacties zoals bovenstaande zin niet meer werken .
Ik heb nu al twee leuke en eerlijke belgische reacties op mijn eerste regel , waardoor ik graag ook mijn andere kant wil laten zien vandaar nu mijn aangevulde text .
Jullie praten en vragen tenminste nog iets bij een vraagteken opmerking zoals mijn eerste regel .
RESPECT voor België .
Misschien dat ik mijn omgekeerde Nederlandse schaamte vlag moet vervangen voor een Belgische . Lol
Volgende keer zal ik Belgische topics serieuzer beantwoorden
Ga dan in China wonen
@@guyvanbrussel9772 klopt , daarom waarschuw ik ook zo bikkelhard .
Deed ik tien jaar geleden al maar de goedkope pakketjes waren belangrijker en nog steeds en mijn mening werd weggelachen .
Nu waarschuw ik met een ouderwetse keiharde klap in het gezicht .
Wees maar blij dat je in België woont .
In Nederland is de Borg collective de baas , die assimileren eigen burgers , voor goede zorg op maat moet je tegenwoordig naar België .
Bedankt voor jouw eerlijke reactie .
En 14 miljoen mensen werkloos thuis, dat heeft op iedereen een verwoestende invloed , vw heeft de eerste lading personeel reeds ontslagen; echt een hele domme uitspraak van u.
@@debeier gewoon een keiharde klap in het gezicht , ik waarschuwde 10 jaar geleden al voor goedkope pakketjes en een mogelijk soort vakbond tussen maak landen , dit heet nu de brix .
Het is onze eigen schuld en een pak rammel waard voor al die keren dat ik weggelachen ben in nederland .
Nu lach ik , alleen ik ben niet blij , dat ik gelijk had .
Polarisatie valt nu in eigen mes net als de Nederlandse regering twee keer in twee jaar en waarschijnlijk elke volgend jaar want verbetering zit er bij die Borgcollective nog niet in .
Ze blijven assimileren .
Wees blij dat je in België woont , de polarisatie in Nederland is zo erg dat zelfs mijn keiharde reacties niet meer werken .
Bedankt voor jouw eerlijke reactie .
Ik heb nu al twee duidelijke reacties die eerlijk bedoeld zijn , waren Nederlanders maar net zo als jullie .
Want ik vind het net zo erg als jullie , laat dit gezegd zijn .
Ik schrik er vaak een beetje van als ik dat soort berichten lees. Waar ging het mis met deze mens?@@debeier
Maak nog maar een beetje gratis reclame...
Polestar is eeeb Zweeds merk dat samen men Volvo zelfstandig oppereert geely is gewoon de eigenaar maar neemt geen beslissingen
Polestar is zo chinees als Bami chinees is, de Polestar wordt in China gemaakt, zelfs de XC90 van Volvo wordt in China gemaakt. dan heb je ook nog de Is Lynk & Co wat gebaseerd is op de XC40 ook in China gemaakt.
@@Xaouen dus iPhones zijn Chinees omdat het in China gemaakt wordt????
Ze worden ontworpen in zweden
Lynx en co is 70% van geely en 30% van Volvo
Dat is geen goed vergelijking, de Eigenaar van Apple is namelijk geen Chinees. echter Volvo en de merken die onder de paraplu vallen wel. Geely!@@ghomebelgie9241
Volvo zelf is 100% van Geely@@ghomebelgie9241
Je kunt natuurlijk stellen dat de auto's misschien goedkoper zijn en niet goed functioneren, maar in europa rijden er nog genoeg meuk auto's van Renault of Citroën, Dacia etc.
Prima auto s china niks mis mee,