Strange locomotive. The number is 2TE10M-0005 on the A and B unit. The b in the middle must be from another locomotive. Beside that the A and B have 2TE10U exhaust stacks, and the middle b unit the regular narrow M exhausts, so I first thought it was a 4TE10S because these often have both styles of exhausts.
ну если ты считаешь что это не металолом я не знаю что тогда считается металоломом для тебя конечно и нищим это не металолом покажется а крутая техника
@@serzmihlev5239 ля, пацанчик, тепловоз - это не современный гелик, чтоб его менять каждые 5 лет. Хороший тепловоз может служить и 40, и 50 лет. А если он работает, причём, исправно, и к тому же удовлетворяет всем требованиям - зачем от него избавляться?
![3ТЭ10М-1260Б/1250В/0037Б и толкач 3ТЭ10М-1260А/1104Б [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/qEdxpOfZvic/mqdefault.jpg)
![3ТЭ10М-1260Б/1250В/0037Б и толкач 3ТЭ10М-1260А/1104Б [CFM]](/img/tr.png)
Какой красивый локомотивчик! Откапиталенный! Трубки уже от "Ушечки" стоят. Милотаааа....
Да уж с трудом тащит, затяжной подьемчик красиво у Вас там спасибо за ролик👍👍👍
Съемка супер! Как и видео!
😊👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler…
Головная секция тепловоза не работает? Почему?
Последняя вагонетка, ползун тук-тук-хрюк.
Там уже каждый пятый с ползуном
Strange locomotive.
The number is 2TE10M-0005 on the A and B unit.
The b in the middle must be from another locomotive.
Beside that the A and B have 2TE10U exhaust stacks, and the middle b unit the regular narrow M exhausts, so I first thought it was a 4TE10S because these often have both styles of exhausts.
The middle unit is 3ТЭ10М-1232В
😊Красавчики!! В головной
секции тишь, гладь и благодать!!
super video .............
Этот тепловоз 2тэ1ом 0005 с 3тэ10м 1232 приднестровской жд был в аренде у чфм вместе с бригадами и работал бендеры этулия.
Двойной желтый верху мигающий входной на боковой на Алсн желтый
двойной из ниг мигающий это по боковому пути выходной открытый
Экономит соляру))) Идёт на двух секциях, значит вес и профиль пути позволяет лодырничать
67 вагонов насчитал
А вагоны уз.в них не грузил румынский металлолом.А едет на двух потому что вес позволяет в ехать в злоти
V konce sostava byli vagony CFM c metalolomem.
на рыбницкий металлургический комбинат на переплавку..
И тепловоз тоже на переплавку своим ходом!
металолом идёт с тепловозом на металлолом
мамку свою на металлолом сдай)
@@altavistafox это что твой личный тепловоз у ная в такого металлолома не держат
ну если ты считаешь что это не металолом я не знаю что тогда считается металоломом для тебя конечно и нищим это не металолом покажется а крутая техника
@@serzmihlev5239 ля, пацанчик, тепловоз - это не современный гелик, чтоб его менять каждые 5 лет. Хороший тепловоз может служить и 40, и 50 лет. А если он работает, причём, исправно, и к тому же удовлетворяет всем требованиям - зачем от него избавляться?
Lìþ