Храни стоя , 2 с диском две без, и обязательно грязные , если не достаточно грязи , принеси с улицы , обмаж с обеих сторон и внутри тоже обмаж , а то скучно жить будет ))))
Моя в этом году будет 11й сезон ходить. После сезона обязательная мойка,обработка силиконом,упаковка в пакет и спускаю в подвал. Резина как новая. Спустя 10 сезонов. Резина Yokohama
@@Siberia_man81 Ну тогда ок👍. Я сам на континентале спорт контакт 3 восемь лет отъездил, протектор ещё был в допуске , но все же поменял на новые)).. удачи..
Храним шины в гараже или на балконе, в шиномонтаж на хранение не сдаем, потому что 2 раза подряд в разных и известных шиномонтажах на моих глазах покрышки сбрасывали со 2-го этажа, хотя рядом есть лестница, по которой покрышку можно было бы спустить. (Или же придумать простой веревочный спуск). На дисках наверное они сбрасывать так не будут, но без дисков - вполне. Сбрасывают "аккуратно" - так чтобы шина ударилась об асфальт вертикально, а не горизонтально. Удар при этом все равно очень сильный визуально. А также видел, что часть шин хранят под потолком, и там через щели прекрасно проникают солнечные лучи. В одном из шиномонтажей со хранением видел - клиент приходит за шинами, и ему прямо на его глазах шины со 2го этажа сбрасывают вниз. Шиномонтаж не "гаражный", а вполне себе оборудованный. Писать "где" смысла не вижу, думаю "везде", просто стараются делать это чтобы клиенты не видели.
Ну так париться с мойкой, чисткой, силиконом и выкавыриванием камушек из протектора вряд ли кто будет! Достаточно убрать резину в погреб к примеру, там почти идеальные условия хранения - плюсовая температура и высокая влажность, отсутствие ултрафилолета!
всегда после сезона шины везу на автомойку, тщательно отмываю специальным средством для чистки резины и щеткой, что б были без загрязнений. Продуваю воздухом, жду полного высыхания обезжириваю и наношу пропитку для шин, хорошую качественную типа Meguiars. И затем убираю в непрозрачный пакет. Везу в Гараж. На след. год когда достаёшь шины после такой "консервации" они просто как новые. Спасибо за внимание.
Доброго все времени суток. У меня два комплекта на дисках. Храню в гараже, каждое колесо в тёмном пакете, мою, убираю камешки, сушу и обрабатываю силиконом, самому приятно потом ставить
У меня R13.зимние колёса летом в доме. Закрыты ковром. А летние колёса в теплице лежат. Шины одеты на диски. Просто переставляю их сам. Много разводов на шинки зимой было в 5м колесе.
Я тоже храню шины в гараже. Храню их на дисках и думаю что при таком способе хранения не имеет значения стоя или лежа их хранить. перед хранением мою и обрабатываю чернителем шин, потом убираю в пакет. Итого: резине 8 лет пробег около 70 тыс км Состояние еще на сезон-два Резина Мишлен (18 радиус)
Наверное ни кто не поверит мне, но в 2014г покупал комплект новых шин кордиант летнюю и зимнюю. Да, за свои сейчас 110000пробега летние шины стали немножечко дубее, но не так критично, нормально пока еще ездят. Стоят на машине сейчас, потерлись правда протекторы, но они еше есть. Держат дорогу пока нормально, хотя я много не ездию и не гоняю. Ездию по городу накатом, механика у меня и резко не притормаживаю и не шлифую. У меня два комплекта штампованных дисков. Не люблю титанки они жёсткие портят ходовку и шины а дороги у нас неважные. Да и не люблю тратиться на вулканизацию в год два раза. 15-20минут не спеша домкратом сам заменил дома и переобул по сезону. И на этом сохранил свои шины, ведь каждый раз снимая и одевая шины ты портишь их. А могут и сами мастера повредить тебе края шин. И главное время и хорошие деньги сохранил свои за все годы. Что теперь на сэкономленные деньги можно купить другой комплект шин на этом. На моих летних шинах нет таких микротрещин как на ролике, храню диски в гараже как положено. Убирая камушки с протекторов, помыв и высушив, ложу по два, снизу кусок ровного ламината. Пол гаража забетонирован, солнечных лучей нет, прохладно летом и не так холодно зимой, проветривается. Всегда проверяю давление в шинах в неделю два раза стоит компрессор в гараже. Особенно когда выезжаю в дальнюю дорогу или собираюсь грузиться. Да и машина моя малолитражка весом 945кг. Зимой и летом под навесом солнечных лучей не поступает. Правда комплект зимних резин кордиант подвели еще в начале, слабые оказались. За 5-лет все четыре в шишках и повело, наверное качество было плохое или партия такая бракованная попалась, хотя ям таких не ловил. А вот летние молодцом оказались, следующий год им будет 10лет и это будет их последний сезон. Свои вложенные деньги на их покупку, они вернули сполна. Тем более моя машинка столько всего тяжелого груза перевозила на них. Так что многое зависит от качества шины, езды, ухода и хранения. Что даже не дорогие российские шины вот так вот могут проездить долгие годы. Хотя я сам не с России, но надо отдать должное и сказать правду!
Были зимние Amtel на дисках, силиконил, хранил в гараже, дошиповывал, через 8лет трещинок ноль, но состав уже потерял эластичность, торможение и старт никакие
@@kvadro_id Я обрабатывал различными силиконами из баллона и пришёл к выводу что лучший который я использовал это Лавр но минус в том что на него садиться пыль и он настолько въедается что потом всё лето ездишь на рыжих шинах как-будто грязные, мойка не помогает.
@@андрейандреев-у1я5о после нанесения безконтактного шампуня, поработай щёткой. Если не помогает значит используешь слабый шампунь. Купи Grass Active Foam Power. Он точно всё отмоет. Всегда только ним пользуюсь.
Храню в гараже в яме с овощами. Уже 10 лет эксплуатация зимних шин , екогама всё хорошо. Пробег небольшой в год около 12 тыс. Покрышки не имеют растрескивания .
А зачем их хранить? Нужно просто на них ездить и всё. (Комментарий из Африки, если кто не понял сарказм) а если серьёзно то в странах где нужно менять летнюю и зимнюю резины, сервисы монтжа оказываут услуги хранения за скромную оплату в специальных складах и не нужно заваливать без того тесный балкон громоздкими шинами.
Храню в гараже, в собранном виде в стопке по 2шт. Перед хранением, всегда отмываю и "консервирую". Считаю что этап с консервацией шин обязателен и зря многие им пренебрегают...
@@AirKotsss заключаться в том, чтобы покрыть всю внешнюю площадь покрышки консервантом, любой жидкостью/спреем на основе силикона. (только не строительным :D). Проще всего наносить силикон формата аэрозоль. Основная цель: не дать резине засохнуть и не оставить микротрещинам ни единого шанса на появление. Многие думают, что сунув резину в мешки (пусть даже намытую) и сложив её в гараж, с ней ничего не будет. Однако с приходом холодов влажность воздуха падает пропорционально температуре. Процесс высыхания будет не таким быстрым как под УФ лучами, но все таки влажность напрямую будет влиять на состояние ваших покрышек. Законы физики еще никто не отменял :) Ну а финальное решение, конечно, всегда за автовладельцем.
Авто блогер! Такие себе советы. Была резина Тоя шипы средний ценовой сегмент и лето хенкун средний ценовой сегмент. Хранения в гараже всегда чистые были шины диски в сборе. 4 года ровно и лето стёрлось зима просто перестала управляется 70% шипов потеряла. Потом комплект хака9 шипы и Мишлен не помню названия одни из топовых комплекты на дисках. Хранения на балконе в черный или же синий пакетах прошли 4 сезона все норм продал так машину. И через год новый владелец говорит что лето стирается по тихой уже менять зима пол сезона походит и все. Вывод: 4 сезона 5 это потолок любые шины не важно как хранишь колеса. Можно конечно и 6 проехать если жизнь не дорога то конечно.
СОЛНЦЕ ЭТО И К БАБКЕ НЕ ХОДИ , ТАБУ . БОЛЬШУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ В КАКОМ ПОЛОЖЕНИИ НАХОДЯТСЯ ПОКРЫШКИ ОСОБЕННО ЕСЛИ ХРАНЕНИЕ БЕЗ ДИСКОВ . РЕЗИНА ДОЛЖНА ОБЯЗАТЕЛЬНО ХРАНИТЬСЯ СТОЯ , ЭТО БОЛЬШОЙ ФАКТОР ИГРАЕТ . У МЕНЯ РЕЗИНА СТОИТ НА ДИСКАХ В ГАРАЖЕ ПОД ВЕРСТАКОМ . БЕЗ ПАКЕТОВ .👍🏿
Добрый день! На шиномонтажках, при замене резины с зимы на лето, предлагают мыть зимн. Резину. Объясняют это тем что, на зимних дорогах много реагентов и после зимы их Нужно мыть, а то резина будет разрушаться! Хотел бы услышать ваше мнение по этому поводу
Шины быстрее сотрутся, чем испортятся от хранения. Да, если покупать на 10 лет, то может и имеет все это смысл, но их за глаза хватит на 3-5 сезонов при пробеге 15-20 000км/год. Не трудно просто накрыть их чем-то от нагрева и всё. И не важно как они будут стоя, лежа, сидя или елочкой храниться. А все рекомендации со 100-кратным запасом пишут, чтобы потом претензии к качеству не принимать.
Сначало накладываются разные слои резины и получается каркас, затем из этого каркаса делают бандаж, после того как сделали бандаж, его помещают в пресса где варится минут 15 примерно и после этого мы получаем шину, а ни как вы написали: Зелёная шина. Я работал на заводе Мишлен и знаю весь спектр изготовления шины
я зимой -летние, а летом -зимние храню на дисках в яме гаража, из недостатков только паутину всю на себя собираю когда за колесами два раза в год спускаюсь...
храню горизантольно на дисках на специальной стойке, колеса не соприкасаются друг с другом. Но вопрос есть, нужно ли переворачивать их на 180 градусов не ползёт ли резина в подвешенном состоянии?
Есть хранилища с хорошо обученными людьми, не надо изобретать велосипед. 1500р за 6 месяцев не такая уж сумма. Тем более записался, переобулся, там же получил скидку, помылся, и уехал, сдал зимнюю на хранение.
Приветствую ! Как думаете есть - ли смысл обрабатывать шину на хранение силиконом из баллона ? Храню в белых пакетах на балконе стоя, 1 раз в месяц кручу, обрабатываю силиконом из баллона внутри и снаружи.
Езжу мало, зимняя резина Данлоп граспик, 14 лет полет нормальный. Летняя резина старше семи лет, в отличном состоянии. Храню в гараже в подвале в пакетах.
А че не сказал про стоя/лежа, без дисков/с дисками, чистые/грязные. Не полный спектр рекомендаций...
Он про это уже снимал
@@sashok7096 повторить за 1 минуты 3-4 короткие фразы не проблема
Храни стоя , 2 с диском две без, и обязательно грязные , если не достаточно грязи , принеси с улицы , обмаж с обеих сторон и внутри тоже обмаж , а то скучно жить будет ))))
@@3renault956 АХАХАХАХАХАХ
Моя в этом году будет 11й сезон ходить. После сезона обязательная мойка,обработка силиконом,упаковка в пакет и спускаю в подвал. Резина как новая. Спустя 10 сезонов. Резина Yokohama
А вы на машине сколько проезжаете за сезон? 11 лет как новая?
@@Esmaklakov ,пробег не большой. 6-7 тыс.км за сезон. Износ протектора, конечно,есть.Но небольшой. Как новая я имею в виду состояние самой резины
10 лет мнговато конечно, качество резиновой смеси все равно стареет от времени, как не ухажиавй за ней, держак и торможение. Идеально 5-7 лет.
@@ДмитрийРязанцев-у5м ,да. Согласен. Но пока нет нареканий у меня. И в лужи влетал и в повороты бывает резко вхожу. Благо авто позволяет.
@@Siberia_man81 Ну тогда ок👍. Я сам на континентале спорт контакт 3 восемь лет отъездил, протектор ещё был в допуске , но все же поменял на новые)).. удачи..
Храним шины в гараже или на балконе, в шиномонтаж на хранение не сдаем, потому что 2 раза подряд в разных и известных шиномонтажах на моих глазах покрышки сбрасывали со 2-го этажа, хотя рядом есть лестница, по которой покрышку можно было бы спустить. (Или же придумать простой веревочный спуск). На дисках наверное они сбрасывать так не будут, но без дисков - вполне. Сбрасывают "аккуратно" - так чтобы шина ударилась об асфальт вертикально, а не горизонтально. Удар при этом все равно очень сильный визуально. А также видел, что часть шин хранят под потолком, и там через щели прекрасно проникают солнечные лучи. В одном из шиномонтажей со хранением видел - клиент приходит за шинами, и ему прямо на его глазах шины со 2го этажа сбрасывают вниз. Шиномонтаж не "гаражный", а вполне себе оборудованный. Писать "где" смысла не вижу, думаю "везде", просто стараются делать это чтобы клиенты не видели.
Мойка, чистка от камней, силикон, гараж (дальний угол), никаких пакетов (там будет сыреть, преть, покрываться льдом и т.д.)
В силиконе ничего сыреть не будет. А пакет как раз предотвратит высыхание силикона и резиновой смеси.
Никогда силиконом не мазал, хранил в тёплом подвале в пакетах, но не герметично, никаких проблем сейчас в тёплом гараже.
Ну так париться с мойкой, чисткой, силиконом и выкавыриванием камушек из протектора вряд ли кто будет! Достаточно убрать резину в погреб к примеру, там почти идеальные условия хранения - плюсовая температура и высокая влажность, отсутствие ултрафилолета!
@@kos2145 нет, ну сейчас в шараже, можно и силиконом напидорить и помыть и камешки повыковыривать.😁
@@kos2145
В гараже , где темно и прохладно. А вот летняя зимой в неотапливаемом гараже?
Пофиг ей
Некоторые на летних зимой гоняют)
Ни чего не будет!!! Зимой давно так резина лежит!!! Под давлением!!!
А спускать давление нужно? Где то читал что рекомендуют
Единственный нормальный обзор
Храню в гараже и свои и ещё 5-х знакомых, хорошо место позволяет.
всегда после сезона шины везу на автомойку, тщательно отмываю специальным средством для чистки резины и щеткой, что б были без загрязнений. Продуваю воздухом, жду полного высыхания обезжириваю и наношу пропитку для шин, хорошую качественную типа Meguiars. И затем убираю в непрозрачный пакет. Везу в Гараж. На след. год когда достаёшь шины после такой "консервации" они просто как новые. Спасибо за внимание.
Доброго все времени суток. У меня два комплекта на дисках. Храню в гараже, каждое колесо в тёмном пакете, мою, убираю камешки, сушу и обрабатываю силиконом, самому приятно потом ставить
В прошлом летом хранил на балконе зимние шины, в этой зимой лопались (не дорогие шины и третий сезон) надо было хранить должным образом
На даче под полом. Там темно, всегда проветривается и температура низкая летом, и теплая зимой.
У меня R13.зимние колёса летом в доме. Закрыты ковром. А летние колёса в теплице лежат. Шины одеты на диски. Просто переставляю их сам. Много разводов на шинки зимой было в 5м колесе.
Я тоже храню шины в гараже. Храню их на дисках и думаю что при таком способе хранения не имеет значения стоя или лежа их хранить. перед хранением мою и обрабатываю чернителем шин, потом убираю в пакет. Итого: резине 8 лет пробег около 70 тыс км Состояние еще на сезон-два Резина Мишлен (18 радиус)
Наверное ни кто не поверит мне, но в 2014г покупал комплект новых шин кордиант летнюю и зимнюю. Да, за свои сейчас 110000пробега летние шины стали немножечко дубее, но не так критично, нормально пока еще ездят. Стоят на машине сейчас, потерлись правда протекторы, но они еше есть. Держат дорогу пока нормально, хотя я много не ездию и не гоняю. Ездию по городу накатом, механика у меня и резко не притормаживаю и не шлифую. У меня два комплекта штампованных дисков. Не люблю титанки они жёсткие портят ходовку и шины а дороги у нас неважные. Да и не люблю тратиться на вулканизацию в год два раза. 15-20минут не спеша домкратом сам заменил дома и переобул по сезону. И на этом сохранил свои шины, ведь каждый раз снимая и одевая шины ты портишь их. А могут и сами мастера повредить тебе края шин. И главное время и хорошие деньги сохранил свои за все годы. Что теперь на сэкономленные деньги можно купить другой комплект шин на этом. На моих летних шинах нет таких микротрещин как на ролике, храню диски в гараже как положено. Убирая камушки с протекторов, помыв и высушив, ложу по два, снизу кусок ровного ламината. Пол гаража забетонирован, солнечных лучей нет, прохладно летом и не так холодно зимой, проветривается. Всегда проверяю давление в шинах в неделю два раза стоит компрессор в гараже. Особенно когда выезжаю в дальнюю дорогу или собираюсь грузиться. Да и машина моя малолитражка весом 945кг. Зимой и летом под навесом солнечных лучей не поступает. Правда комплект зимних резин кордиант подвели еще в начале, слабые оказались. За 5-лет все четыре в шишках и повело, наверное качество было плохое или партия такая бракованная попалась, хотя ям таких не ловил. А вот летние молодцом оказались, следующий год им будет 10лет и это будет их последний сезон. Свои вложенные деньги на их покупку, они вернули сполна. Тем более моя машинка столько всего тяжелого груза перевозила на них. Так что многое зависит от качества шины, езды, ухода и хранения. Что даже не дорогие российские шины вот так вот могут проездить долгие годы. Хотя я сам не с России, но надо отдать должное и сказать правду!
Были зимние Amtel на дисках, силиконил, хранил в гараже, дошиповывал, через 8лет трещинок ноль, но состав уже потерял эластичность, торможение и старт никакие
Зимнюю и летнюю в гараже в прохладном подвале помыв и обработав силиконом! Как старшие научили)))
Блин, я про силикон не додумался
Какой силикон лучше?
Ты их спреем пшикаешь?
Внутри и снаружи?
Слой жирный "от души"?))
@@kvadro_id не спреем, обычным. Слой не сильно тонкий но и не жирный, внутри не мажу, т.к. резина на дисках!
@@kvadro_id Я обрабатывал различными силиконами из баллона и пришёл к выводу что лучший который я использовал это Лавр но минус в том что на него садиться пыль и он настолько въедается что потом всё лето ездишь на рыжих шинах как-будто грязные, мойка не помогает.
@@андрейандреев-у1я5о после нанесения безконтактного шампуня, поработай щёткой.
Если не помогает значит используешь слабый шампунь.
Купи Grass Active Foam Power.
Он точно всё отмоет. Всегда только ним пользуюсь.
Как то лежали зимние на балконе , после замены . Запах покрышек был на всю квартиру .
китайские
@@СергейБедарев-р7п Это были гиславед производство Германия , тогда про Китай не слышали даже .
Окей, спасибо за советы
Пожалуйста! :)
Стопкой, опрыскиваю силиконовой смазкой, закрыта чехлами. Мою если сильно загрязнена.
В гараже на даче храню. На джипе стоят шины (бриджстоун ) которым 12 лет и всё с ними ок.
Так они пластмассовые, че с ними будет) сам на прошлой неделе поменял бриджи 12 го года)
В гараже лежат стопочкой на дисках на поддоне, накрытые подложкой из под ламината. В конце каждого сезона мою и чистыми складываю на хранение.
Храню в гараже в яме с овощами. Уже 10 лет эксплуатация зимних шин , екогама всё хорошо. Пробег небольшой в год около 12 тыс. Покрышки не имеют растрескивания .
я верность собственной невесте храню в сухом прохладном месте...
😂👍
Спасибо магистр
В темной, прохладной помещении. Горизонтально, с дисками накаченными.
Да на балконе храню, или на даче в холодном помещении!
Да брат
@@filatovv6047 что так же хранится?
@@toyota23P да
А зачем их хранить? Нужно просто на них ездить и всё. (Комментарий из Африки, если кто не понял сарказм) а если серьёзно то в странах где нужно менять летнюю и зимнюю резины, сервисы монтжа оказываут услуги хранения за скромную оплату в специальных складах и не нужно заваливать без того тесный балкон громоздкими шинами.
На даче на 2 этаже в тёмном месте , в мешках.
Храню в гараже, в собранном виде в стопке по 2шт.
Перед хранением, всегда отмываю и "консервирую". Считаю что этап с консервацией шин обязателен и зря многие им пренебрегают...
А в чем заключается консервация? Поделитесь пожалуйста..
@@AirKotsss заключаться в том, чтобы покрыть всю внешнюю площадь покрышки консервантом, любой жидкостью/спреем на основе силикона. (только не строительным :D). Проще всего наносить силикон формата аэрозоль.
Основная цель: не дать резине засохнуть и не оставить микротрещинам ни единого шанса на появление. Многие думают, что сунув резину в мешки (пусть даже намытую) и сложив её в гараж, с ней ничего не будет. Однако с приходом холодов влажность воздуха падает пропорционально температуре. Процесс высыхания будет не таким быстрым как под УФ лучами, но все таки влажность напрямую будет влиять на состояние ваших покрышек.
Законы физики еще никто не отменял :) Ну а финальное решение, конечно, всегда за автовладельцем.
Полезное видео спасибо
Живу в частном доме. Храню под навесом, укрыты брезентом.
Авто блогер! Такие себе советы. Была резина Тоя шипы средний ценовой сегмент и лето хенкун средний ценовой сегмент. Хранения в гараже всегда чистые были шины диски в сборе. 4 года ровно и лето стёрлось зима просто перестала управляется 70% шипов потеряла. Потом комплект хака9 шипы и Мишлен не помню названия одни из топовых комплекты на дисках. Хранения на балконе в черный или же синий пакетах прошли 4 сезона все норм продал так машину. И через год новый владелец говорит что лето стирается по тихой уже менять зима пол сезона походит и все. Вывод: 4 сезона 5 это потолок любые шины не важно как хранишь колеса. Можно конечно и 6 проехать если жизнь не дорога то конечно.
Летние храню в шифоньере с женскими шубами, а зимние с женским бельем, жена не знает. Шинам более 10 лет, ни одной трещинки
Храню шины вместе с дисками в подвале частного дома
На сколько важно и как правильно хранить шины: в горизонтальном или в вертикальном положении?
СОЛНЦЕ ЭТО И К БАБКЕ НЕ ХОДИ , ТАБУ . БОЛЬШУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ В КАКОМ ПОЛОЖЕНИИ НАХОДЯТСЯ ПОКРЫШКИ ОСОБЕННО ЕСЛИ ХРАНЕНИЕ БЕЗ ДИСКОВ . РЕЗИНА ДОЛЖНА ОБЯЗАТЕЛЬНО ХРАНИТЬСЯ СТОЯ , ЭТО БОЛЬШОЙ ФАКТОР ИГРАЕТ . У МЕНЯ РЕЗИНА СТОИТ НА ДИСКАХ В ГАРАЖЕ ПОД ВЕРСТАКОМ . БЕЗ ПАКЕТОВ .👍🏿
Добрый день! На шиномонтажках, при замене резины с зимы на лето, предлагают мыть зимн. Резину. Объясняют это тем что, на зимних дорогах много реагентов и после зимы их Нужно мыть, а то резина будет разрушаться! Хотел бы услышать ваше мнение по этому поводу
Шины быстрее сотрутся, чем испортятся от хранения. Да, если покупать на 10 лет, то может и имеет все это смысл, но их за глаза хватит на 3-5 сезонов при пробеге 15-20 000км/год. Не трудно просто накрыть их чем-то от нагрева и всё. И не важно как они будут стоя, лежа, сидя или елочкой храниться. А все рекомендации со 100-кратным запасом пишут, чтобы потом претензии к качеству не принимать.
Сделай видео про присадки в Д-топливо для очистки DPF было бы интересно послушать
В гараже, стопочкой 🥃😁
У меня колесо каждый на своей полке отдельной лежат
да, действительно.
на работе на складе в 1 картонной коробке
Сначало накладываются разные слои резины и получается каркас, затем из этого каркаса делают бандаж, после того как сделали бандаж, его помещают в пресса где варится минут 15 примерно и после этого мы получаем шину, а ни как вы написали: Зелёная шина. Я работал на заводе Мишлен и знаю весь спектр изготовления шины
Я дома на балконе храню(хоть и гараж есть):Комплект дисков,ещё комплект летней резины на дисках.
С ещё можно из одной комнаты гараж соорудить! Вооще будет огонь! А гараж продать!
@@biz-oleg В гараже хорошая смотровая яма и погреб
Колеса мои на дисках. Место хранения -хозпостройка без окон. Темно сухо. Правда без отопления. Зимой мёрзнут.
Как положено в гараже
На балконе храню, в спец пакетах. Накрыл ещё белой тряпкой. Шины без дисков. Подскажите как правильно поставить колеса, лёжа друг на друга или в ряд??
В темном подземном прохладном гараже, на дисках, в чистом виде, в специальной стойке, что бы одно колесо не лежало на другом.
Ультрафиолет не проходит через стекло балкона
Храню в гараже очень влажный. 8лет зима 5л летние.
я зимой -летние, а летом -зимние храню на дисках в яме гаража, из недостатков только паутину всю на себя собираю когда за колесами два раза в год спускаюсь...
Дома в кладовке пару . вторая пара под кроватью)
Как дышится?
@@Тёма-ш6з всё хорошо! колёса чистые.помыл и убрал
Под одеяло в кровать положи 😂
@@nikblacksmith965 лежали! неудобно
Храню в гараже на дисках. Стеллаж с деревянными полками. Колёса не стопкой лежат а по одному
Храню у новых владельцев, себе каждый сезон ставлю новый комплект. А вообще хранить резину нужно стоя, стопкой не рекомендуется... это не правильно！
Я храню горизонтально в гараже(без дисков),но раз в месяц переворачиваю
Ипать замороч😂
храню горизантольно на дисках на специальной стойке, колеса не соприкасаются друг с другом. Но вопрос есть, нужно ли переворачивать их на 180 градусов не ползёт ли резина в подвешенном состоянии?
Не нужно
В подвале храню под домом или в подвале в сарае.На дисках одна на другой,а если без дисков,то стоя,как учили.
Есть хранилища с хорошо обученными людьми, не надо изобретать велосипед. 1500р за 6 месяцев не такая уж сумма. Тем более записался, переобулся, там же получил скидку, помылся, и уехал, сдал зимнюю на хранение.
Храню в гараже
Как хранить шины и что делать с резиновыми вентилями, т.к. Через сезон трескаются и необходимо их менять?
Вентили такие,на шинке сказал мне мастер это ужас
На балконе под палящим солнцем у батареи!
в темном влажном гараже храню шины на зиму и лето
Приветствую ! Как думаете есть - ли смысл обрабатывать шину на хранение силиконом из баллона ? Храню в белых пакетах на балконе стоя, 1 раз в месяц кручу, обрабатываю силиконом из баллона внутри и снаружи.
Вам бы для начала не хранить в пакетах и не на балконе! Остальное уже не важно (силикон и тд)
@@SafonSafonovich Больше не где было, теперь 2 года как в гараже.
Мою, сушу, потом в ткань заворачиваю и в шкаф. По технологии mishlane
michelin, вы хотели написать? что за технология такая 😁 в формуле 1 наверное используют
@@bobafett699 Очепятка вышла 🤣
А я вообще нигде не храню они стоят на машине. Зимние шины без шипов и зимой и летом 8- год пошёл всего то 35% износа.
есть пару гаражей, в одном лето в другом зима.
это твои недалеко от Красной площади?
Из Риги. Храню резину в гараже, в яме
яма является бомбоубежищем?
В гараже в погребе. В пакетах, заряженные в диски с отметками ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ.
Мою убираю в гараж лёжа на дисках до следующего сезона
плюсую, тоже так делаю лежат в пакетах.
Браток подскажи,у нас идёт акция на колёса 2018-2019 годов по очень приятным ценам,стоит ли такие брать?
А почему бы и нет? по трогай пощупай норм состояние бери и даже не думай. Намного лучше взять у них чем б|у, у левого чела.
До сего года хранил платно в столице. В этом году решил отвезти в деревню, а то платить 4 тыс. уже жабу душит.
Да три сезона откатал ,и на продажу ! С нуля взял новую ,и все дела !
На балконе, хорошо что первый этаж. На дисках стопкой под белым пакетом.
Под прямыми солнечными лучами могут скомуниздить.
Я храню шины стоя предварительно помытые без пакетов в подвале, температура +15
И зимнюю и летнюю храним в гараже. С-Пб, уже переобулся.
Гараж капитальный? СПБ, да у вас так и зимы то нормальной нет! :) У нас только начинают переобуваться! :)
Тоже СПб, но ещё не переобувался. Думаю через неделю.
@@Avto-Blogger
Кирпичный
@@Avto-Blogger я в Калининграде даже ещё не переобуваюсь,т.к весна что то холодная.Снег сегодня шёл.А многие уже да.
Либо гараж у знакомых, либо спец.сервис по хранению шин.
У себя в гараже храню, отлично им там)))
А на машине когда на солнце не страшно???
Это другое,вы не понимаете
Нужно наносить защитный состав с силиконом,чтобы меньше рассыхалась.
Храню что летнюю, что зимнюю резину стоя в тамбуре
ДЕРЖУ В ПОДВАЛЕ В ЁМКОСТИ С ВОДОЙ ПОСТОЯННО И ЗИМНИЕ И ЛЕТНИЕ, И Я НЕ ЗНАЮ, ЧТО ТАКОЕ РАССЫХАНИЕ РЕЗИНЫ
Я храню шины в гараже в специально купленных чехлах на алиэкспрес стопочкой по 4 шт на столе
Храню в сухом прохладном месте, в пакетах, немного приспускаю колёса. Три года живут, после просто стираются. Пробег 20-30 т. км. в год.
На субару ездишь?
В гараже и всегда чистыми
резины хватает максимум на 4 сезона, как её не храни ( гараж, подвал и т.д.) на большее не рассчитывайте!
9 лет ездию, амтел бюджетная..
1 раз в неделю за руль садишься?
@@MrMelme 40 тыс проехал на ней
@@Erzhik1980 40т, я за 2 зимних сезона накатываю. может поэтому мне на меньше хватает.
@@MrMelme конечно как ездиешь так и изнашивается..
Не понимаю,только если балкон.И то на солнечной стороне.Даже в этом случае прикрыть чем то.А так то какой дурень поставит их на солнце 🌞 ?
Храню в сарае, зимой холодно, летом - жарко.
У тестя в гараже храню. Гараж бетонный и 99,5% времени закрытый.
Гараж тестя это бомба)
@@sergeyaleksandrovich853 не то слово! Лучше этого только СВОЙ гараж.
@@sergeyaleksandrovich853 Это мега бомба ! Там все есть .....И закусить тоже.
@@boueng Да хер там .В чужем гараже ВКУСНЕЕ .......
Молодец, такое название лучше
Умник тоже мне.!А что же ты не сказал что её перед хранением мыть надо?!
Платное хранение, 1800р/сезон за R15/R16
Если шина потрескалась за 3 сезона то это не шина а пробник, и такого производителя нужно обходить стороной.
В гараже и вымытыми после смены сезонов
Исключить ультрафиолет, перепад температур, грязь. 45 дней перекладка. ВСЕ.
В подвале дома, достаточно сухо темно, и лежат никто их не трогает
На чердаке храню шины
дома на шкафе.запаска в кладовке.
Езжу мало, зимняя резина Данлоп граспик, 14 лет полет нормальный. Летняя резина старше семи лет, в отличном состоянии. Храню в гараже в подвале в пакетах.
На даче в гараже, на полках
На балконе