Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен vk.com/club116159268 - Группа в VK t.me/projectx55 - Телеграм канал t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске rutube.ru/channel/23464215/ - канал на RuTube
Удивительно, хранить шины нужно в определенных условиях в чистом виде,прям аптечные условия,а на установленных на автомобилях шинах нет же таких условий. Так почему же когда автомобили стоят на улице на солнце с их шинами ничего не происходит,а как только снял с автомобиля,то шинам нужны особые от установленных на автомобиле условия?
@@Vladimirr0n Ой,что же не делать теперь,я то думал что я живу в цветном мире 🤨 Никто 15лет не ездит на одних шинах,они сотрутся намного раньше. Есть люди на всесезонке круглый год ездят и всё время эти шины стоят у них на автомобиле без особых условий.Единственное жена сшила из плащевки чехлы на них чтобы они на балконе резиной не воняли.
Как вы правы, а то все как по кальке говорят одно и тоже, что 4 колеса надо хранить исключительно горизонтально на дисках, а без исключительно вертикально, словно там нагрузка запредельная. Такой бред. У нас сезон длится пол года, ничего шинам не будет от такой мизерной нагрузке в виде диска менее 10 килограмм... А так да, главный враг резины это ультрафиолет и реагенты. Влажность сомнительно конечно, думаю, резине это не сильно вредит
Я всегда мою шины (и диски) перед хранением, хотя бы потому, что не люблю в багажнике перевозить грязную. + на чистой резине удобнее проводить осмотр на наличие дефектов
@@anna-ojvgi да, на автомойке (в нормальной студии) и не сам. На обычной вам их просто обдадут водой под давлением и всё, а грязь останется. Эффективнее когда колёса снимают и также моют с обеих сторон в 2 фазы (как и кузов). Шины нужно тереть щётками. Есть даже специальные конструкции, позволяющие облегчить процесс мойки снятого колеса. А после их должны обдуть до суха и только после класть в багажник. Только так
Я, шиномонтажник с 20-ти летним стажем, ответственно заявляю, от стояния автомобиля в течение долгого времени, шины деформируются и довольно сильно и надолго, то есть раскатать их потом можно, но не просто. И это очень распространенное явление, много клиентов так попадают, у которых авто подолгу простаивают.
Это возможно , если колеса за это время "спускают". Но если в это время периодически проверять давление в шинах и держать их с давлением выше хотя бы 1,5 Атм., этого не случается. Проверено. Машина без движения стояла 2 года и с шинами было всё нормально. После стоянки проверял на балансировку и в движении - норма!!! А опыт шиномонтажника тут ни при чем. Он ведь не знает, что было с такими шинами во время долгой стоянки? Делает лишь поверхностные выводы...
я несколько лет назад посмотрел по телевизору рекламу так называемого "шинного отеля " у нас в ЕКБ. так там показывали что они после мойки и обработки резины каким-то составом полностью оборачивали колесо стрейч-плёнкой и потом клали на стеллаж для хранения. я тоже один раз так попробовал сделать. обработал резину силиконовой смазкой и обернул стрейчем. колёса были в сборе с дисками и пролежав всё лето до наступления сезона смены колёс я обнаружил что смазка даже почти не вся высохла на резине и не было никакой ржавчины на дисках
Каждый сезон при смене колёс мою на мойке, сушу и покрываю силиконом. Камни из ламелей тоже вынимаю. Храню в гараже стопкой, по два колеса так, как они на дисках. Каждый месяц меняю их местами.
Если шины на дисках, тем более накаченные, не нужно переживать об их деформации и смело хранить весь сезон по четыре в стопке. Во время простоя авто нагрузка на шины значительнее...
@@user-nimble Не спорю, многие мои знакомые так хранят одной стопкой. Я, гаражом редко пользуюсь, поэтому места хватает складывать по два колеса. У меня был случай, когда резина винтом пошла. Не знаю от чего, вроде и не старая была, 4-года, "Пирелли Р 6000". Ставил на стеллаж вертикально, на второй сезон повело.Теперь храню "Мишку" только горизонтально.
Тщательно мою шины после сезона щёткой и губкой и густо обрабатываю силиконом. Перед началом нового сезона их приятно достать из пакетов. Резина как новая и мягенькая. В процессе хранения раз в месяц проворачиваю резину.
Ждём тест сравнения новой шины и шины 5тилетней давности, наверняка такие новые можно найти (одного производителя естественно и одной марки). Думаю, если это не миф производителя, то разницу можно будет увидеть по тормозному пути, по ходовым характеристикам, по скорости разгона, углам вхождения в повороты. Такой комплект дорого стоить не должен
Ввел в привычку всегда мыть шины химией и щеткой, диски химией и перчаткой, просушить и обработать чернителем на силиконовой основе, и так 5 лет, ни трещин и корозии нет)
Насчет "мою щеткой" спорно. В одном японском мануале, был перечеркнут рисунок с щеткой и колесом Думаю мыть губкой вполне подойдет Ну а вьевшуюся грязь, можно только химией выкурить
@@ottowalter1649 Мягкая одежная щётка не навредит резине, но именно мягкая! конечно, твёрдой щеткой можно исцарапать резину. Короче, щёткой по металлу нельзя ))
Хранил новую резину в погребе 4 года . Сейчас уже вэксплуатации 3 года .все нормально . А резиновые болотные сапоги висят там же 40 лет .ни одной трещинки .
Был у меня комплект резины 2001 года. Хранился в гараже, иногда подтапливаемом. 2 колеса висели, а 2 лежали.штампы гнили, а резине пофиг. Ни пакетов ни чехлов.
Автору респект. А по поводу шинных отелей скажу, сам работал несколько лет в этой сфере. Могут тупо украсть резину сотрудники, так как текучка кадров бешенная, или менеджер с будуна выдаст вашу резину другому клиенту. Я был поражён тому, что некоторые даже не помнят какую они резину сдавали, перебортовались тут же, прыгнули в тачку и уехали )))
Сначала не хотел слушать. Думал, ну ещё один: "бла..бла.. бла, бла-бла-бла..." Но, потом включил и дослушал до конца, и как оказалось не зря ! Всё это как раз для меня "лентяя" ! Них не делать с колёсами на дисках, а просто закинуть их в подвал и забыть до лета ! )) Единственное, что я сделал, так это только отмыл от грязи, просушил и всё. Спасибо за видос. Ты сохранил моё время и деньги на смазку. ) Лайк поставил, колокольчик нажал. )
Добрый день. Толковое видео. Мифов много, плюс много баек от гаражных экспертов. Главным считаю это помыть колеса перед хранением и уделить внимание вентиляции в гараже, чем то в каком положении хранить)) У меня только один вопрос - силиконом обрабатывать только снаружи или изнутри тоже?
Храню шины без дисков. Так как 2ого комплекта дисков просто нет. 🤭 Резину мою. Сушу!!! Наношу самый дешманский силикон в баллончике. И складываю друг на друга в смотровой яме в гараже. Она у меня большая. Позволяет место хранить шины. Чтобы первое колесо не лежало на бетоне подкладываю дощечки. Сверху накрывают куском картона чтоб пыль не летела. Хотелось бы узнать ваше мнение о самостоятельной дошиповке зимних шин. Очень уж много по этой теме споров.
Я 25 летни стаж мастер . Перед хранением промит теплым ым водой милом хозайственом . Смазат этим милом чучут пена . И витират хлопчатую вату . И завернуть тоже хлопок материал. И оставит лежа боком . Ряд не болше 4 . Помешения должен бит не жарким и не холодним. От + 5 до +20 градус .
Мою шины и диски на автомойке с шампунем, губкой и фарлего! Потом конкретно высушиваю и обрабатываю баллончиком силикона! Заворачиваю в плотные пакеты и герметично завязываю. Достаю в мае и они влажные и как новые!
Приветствую Артём. Сам, уже не первый год храню шины в гараже(циркуляция воздуха есть). И храню шины кстати на дисках, стопкой по 2 колеса друг на дружке(в открытых пакетах), заезжая несколько раз в сезон и меняю местами. Полёт нормальный!
храню колёса дома в шкафу-купе четыре штуки друг на друге с дисками никогда не перекладываю не переворачиваю никогда не думал что могут быть какие-то заморочки проверено годами, до этого также хранил простые покрышки лёжа друг на друга когда не было дисков! всё нормально проблем нет!
Приветствую, у меня гибрид и места для запаски нет, вожу практически в салоне и сейчас мучает вопрос в салоне ведь жарко летом не придет ли в негодность моё колесо? Шина укрыта типо пакетом хз что делать? Есть ремкомплект для ремонта но ехать далеко да и вообще не привык без запасного колеса!
Я не мою и не смазываю. Снимаю . Кладу в угол гаража, когда пора приходит переставляю. И всё. Делать мне не куй намывать и протирать. Чистота до первой лужи..
Храню всю жизнь шины на дисках , в вертикальном положении,в железном гараже, предварительно помыв и просушив и спустив давление до 1.5. Раз в месяц немного прокручиваю.
А я себе на теплом балконе сделал специальный шкаф для колес, 19 колеса на дисках спокойно входят. Не мою из ибо лень, пакеты открытые не затянутые, в шкафу темно тепло и сухо. Вот как то так😅
Я тоже как то купился как лох на эту тему и ездил к себе на склад каждый месяц проворачивал шины. Потом думаю, бля на машине шины испытывают такие нагрузки при езде, особенно когда 180 ебашишь, короче забил на это.
В деревне на веранде ))) Так как в комнатах вонять будет ))) , а на веранде мы не спим ) Хорошего водителя видно на мойке самообслуживания если он сам моет колеса ))
Вопрос в том, что если ты хранишь шины на дисках стоя и если шина спустит, то она под весом диска прогнуться может и образуется изгиб шины, а как следствие слабое место для будущего растрескивания и даже грыжи😕
Артём мое почтение! Ролик действительно актуален, тем более в свете нынешней конъюнктуры. Спасибо большое за проделанную работу 🙌 P/S Что за растение находится по левую руку? 🌱
А вот что пишет Мишлен про линейку UHP а это тоже городская резина! "Шины спортивного сегмента содержат высококачественные резиновые смеси, обеспечивающие максимальное сцепление на высоких скоростях. Такие шины могут быть чувствительны к низким температурам и снижать свою пластичность с понижением температур. Поэтому, кроме соблюдения стандартных правил хранения, такие шины требуют особенно бережного отношения при обращении с ними в условиях низких температур: стоит с особой осторожностью отнестись к транспортировке (разгрузка/погрузка, перемещение внутри склада) и хранению при температуре ниже -10°С. Шины нельзя бросать, сдавливать, подвергать резким нагрузкам, в результате которых шины могут получить повреждения в виде трещин на поверхности резины, при которых дальнейшая эксплуатация будет невозможной. "
В подвале сварганил стеллаж для хранения колёс в подвешенном состоянии. Температура круглый год 10-15 градусов, влажность ~60%. Солнца и сквозняка нету. Думаю, идеальные условия.
Мыть шины, ещё и с химией. Вообще вредно. От химии она как раз портится быстрей. Вы не замечали , что чем чаще авто моют, тем быстрей тускнеют пластмассовые фары. А такой расклад я заметил. Знакомый постоянно намывает. И за год у него пожелтели фары. А я мою редко. Летом 3 раза, с химией, на мойке. А так водой сам. И зимой раз . Так за год у меня они такие же остались, как с завода
Сосед наверно губкой из ведра моет с Фейри и песочком... А вы наверно и в душ или в баню 3-4 раза в год ходите и выглядите моложе своих лет как минимум вдвоё )))) Если человек рукопоп, то он любой химией испортит лкп и фары автомобиля, а если использовать мойку высокого давления и нормальную химию, с хорошими микрофибрами, то у вас и авто будет всегда блестящее и красивое.
@@ВиталийЛысенко-ш8э он на автомойке моет. А я мою постоянно летом, сам с кершера без химии. И не чуть не хуже блестит. Химия если что и на калеча действует. Три машины было по 4-5 лет. Нихрена им небыло. И продал их в охрененом состоянии. Перекуры ещё и кипятком ссатся, что хорошое состояние. Вот тебе и рукожеп. Который соображает. И усераться ненадо, что как вы привыкли так и должно по жизни двигаться и мыться. Другая альтернатива тож существует если что умник. И химией которой тебе моют тачку на автомойках, ты не узнаешь. А они экономят если, что, для сведенья вам. Потому что за раз нихера владелец не заметит. Это долгий процес разложения крассоты
Резина всегда хранится навалом в гараже ни каких заморочек, по сезону переобулся и поехал, проблем не возникало ни когда, шины только от возраста и эксплуатации изнашивались
Жизнь шины 4-5 лет, смысл с ними заморачиватся и намывать(хотя такие цены как электроника) 😂 поменял бросил в гараже и досвидос. На 5 лет хватает комплекта
От коментов уписаться можно! Моют, камешки выковыривает, силиконам натирают, пылинки сдувают по 15 лет ездят. Резина это расходник! Два сезона и за новой.
По внешнему виду резины даже неопытному человеку всегда будет понятно в какой кондиции шина. Если вы настолько глупы что глядя на потресканую и дубовую резину задаете вопросы. - скорее всего у вас какие то отклонения и вам в принципе за баранкой делать нечего.
Четверть века с шинами. Посмотрел. Понял, что здесь кроме теории из головы нет ни капли практики. Опыт- сын ошибок трудных. Но авторы видосика не в курсе, очевидно. Ну и бог с ним. Главное эти "экспертные мнения" считайте именно И.М.Х.О.
то что полгода катается по хрен пойми по чему Это типа норм об этом никто не думает потом помоют и думают Типа сохранил Храню в сухом тёмном месте +- чистыми Обливать всякой фигнёй явно пустая трата денег
Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен
vk.com/club116159268 - Группа в VK
t.me/projectx55 - Телеграм канал
t.me/Extreme_Oil_Omsk - Моторные масла Extreme в Омске
rutube.ru/channel/23464215/ - канал на RuTube
Удивительно, хранить шины нужно в определенных условиях в чистом виде,прям аптечные условия,а на установленных на автомобилях шинах нет же таких условий.
Так почему же когда автомобили стоят на улице на солнце с их шинами ничего не происходит,а как только снял с автомобиля,то шинам нужны особые от установленных на автомобиле условия?
@@Vladimirr0n Ой,что же не делать теперь,я то думал что я живу в цветном мире 🤨
Никто 15лет не ездит на одних шинах,они сотрутся намного раньше.
Есть люди на всесезонке круглый год ездят и всё время эти шины стоят у них на автомобиле без особых условий.Единственное жена сшила из плащевки чехлы на них чтобы они на балконе резиной не воняли.
храню шины в тамбуре на дисках стоя, с 2008 года, ну нет там места их положить))) колеса суровые большие, ничего не было с ними
Как вы правы, а то все как по кальке говорят одно и тоже, что 4 колеса надо хранить исключительно горизонтально на дисках, а без исключительно вертикально, словно там нагрузка запредельная.
Такой бред. У нас сезон длится пол года, ничего шинам не будет от такой мизерной нагрузке в виде диска менее 10 килограмм...
А так да, главный враг резины это ультрафиолет и реагенты. Влажность сомнительно конечно, думаю, резине это не сильно вредит
Мою,протираю,смазываю,ложу под кровать,каждый вечер перед сном протираю силиконом и переворачиваю🤣🤣🤣
@Степан Добров правильно, чтоб подышали
@Степан Добров погулять 😆
И спокойной ночи желаю)!
А вы точно про шины говорите?😂
Красава 👍🤣
Я всегда мою шины (и диски) перед хранением, хотя бы потому, что не люблю в багажнике перевозить грязную. + на чистой резине удобнее проводить осмотр на наличие дефектов
Добрый день, подскажите, моете на автомойке? говорят, что высокое давление воды очень вредит шинам. Вот думаю что делать. Буду благодарен за ответ
@@anna-ojvgi да, на автомойке (в нормальной студии) и не сам. На обычной вам их просто обдадут водой под давлением и всё, а грязь останется. Эффективнее когда колёса снимают и также моют с обеих сторон в 2 фазы (как и кузов). Шины нужно тереть щётками. Есть даже специальные конструкции, позволяющие облегчить процесс мойки снятого колеса. А после их должны обдуть до суха и только после класть в багажник. Только так
@@KotYaruch спасибо, обязательно прислушаюсь🤝
Я, шиномонтажник с 20-ти летним стажем, ответственно заявляю, от стояния автомобиля в течение долгого времени, шины деформируются и довольно сильно и надолго, то есть раскатать их потом можно, но не просто. И это очень распространенное явление, много клиентов так попадают, у которых авто подолгу простаивают.
В Якутии на морозе даже после часа стояния шины деформируются)
Это возможно , если колеса за это время "спускают".
Но если в это время периодически проверять давление в шинах и держать их с давлением выше хотя бы 1,5 Атм., этого не случается. Проверено. Машина без движения стояла 2 года и с шинами было всё нормально. После стоянки проверял на балансировку и в движении - норма!!!
А опыт шиномонтажника тут ни при чем. Он ведь не знает, что было с такими шинами во время долгой стоянки? Делает лишь поверхностные выводы...
На морозе даже -20, после 8 часов простоя, потом 2 километра едешь на квадратных колёсах, у меня кардиант
То что ты шиномонтажник с 20-ти летним стажем говорит лишь о том , что ты сказочный болван!
Машина часто стоит (примерно по месяцу) особенно зимой. Никаких проблем с резиной никогда не было
я несколько лет назад посмотрел по телевизору рекламу так называемого "шинного отеля " у нас в ЕКБ. так там показывали что они после мойки и обработки резины каким-то составом полностью оборачивали колесо стрейч-плёнкой и потом клали на стеллаж для хранения. я тоже один раз так попробовал сделать. обработал резину силиконовой смазкой и обернул стрейчем. колёса были в сборе с дисками и пролежав всё лето до наступления сезона смены колёс я обнаружил что смазка даже почти не вся высохла на резине и не было никакой ржавчины на дисках
Каждый сезон при смене колёс мою на мойке, сушу и покрываю силиконом. Камни из ламелей тоже вынимаю. Храню в гараже стопкой, по два колеса так, как они на дисках. Каждый месяц меняю их местами.
Если шины на дисках, тем более накаченные, не нужно переживать об их деформации и смело хранить весь сезон по четыре в стопке.
Во время простоя авто нагрузка на шины значительнее...
А, что не каждую неделю их кантовать, и камни вынимать после каждой поездки
@@timashak8835 Ну конечно не каждую. Этот процесс делаю только для сезонного хранения.
@@user-nimble Не спорю, многие мои знакомые так хранят одной стопкой. Я, гаражом редко пользуюсь, поэтому места хватает складывать по два колеса. У меня был случай, когда резина винтом пошла. Не знаю от чего, вроде и не старая была, 4-года, "Пирелли Р 6000". Ставил на стеллаж вертикально, на второй сезон повело.Теперь храню "Мишку" только горизонтально.
@@ВасяПетрыкин-к6е Обычно "ведёт" низкопрофильную резину при хранении без дисков и в очень сухом или солнечном помещении.
снял и как есть сложил. без заморочек. если резина выходила 5-6 лет продаю и покупаю новые. никаких проблем. геморрой для тех кому делать нечего.
@@ИгорьИльиных-щ2в не резина улетает, за свою жизнь столько б/у резины продал, думал уже и бизнесс такой замутить. Хранить негде.
Тщательно мою шины после сезона щёткой и губкой и густо обрабатываю силиконом. Перед началом нового сезона их приятно достать из пакетов. Резина как новая и мягенькая. В процессе хранения раз в месяц проворачиваю резину.
Вопрос к автору видео!Про срок эксплуатации 5 лет в каком нормативном акте прописано?
Ждём тест сравнения новой шины и шины 5тилетней давности, наверняка такие новые можно найти (одного производителя естественно и одной марки). Думаю, если это не миф производителя, то разницу можно будет увидеть по тормозному пути, по ходовым характеристикам, по скорости разгона, углам вхождения в повороты. Такой комплект дорого стоить не должен
Уже проводились такие тесты, и вроде как даже на этом канале.
10 лет на Соntinental отьездил,с машиной шли с салона.При смене не заморачивался,как поменял,так закинул на полку.Так и продал с машиной.
Мне понравился данный ролик. Кое чего почерпнул. Благодарю.
Ввел в привычку всегда мыть шины химией и щеткой, диски химией и перчаткой, просушить и обработать чернителем на силиконовой основе, и так 5 лет, ни трещин и корозии нет)
Насчет "мою щеткой" спорно. В одном японском мануале, был перечеркнут рисунок с щеткой и колесом Думаю мыть губкой вполне подойдет Ну а вьевшуюся грязь, можно только химией выкурить
@@ottowalter1649 есть спец щетка для детейлинга и мойки шин, она мягкая
@@ottowalter1649 Мягкая одежная щётка не навредит резине, но именно мягкая! конечно, твёрдой щеткой можно исцарапать резину.
Короче, щёткой по металлу нельзя ))
Спасибо Артём. Вы не зря делаете видео
Хранил новую резину в погребе 4 года . Сейчас уже вэксплуатации 3 года .все нормально . А резиновые болотные сапоги висят там же 40 лет .ни одной трещинки .
Ещё слышал про то, что спускать воздух нужно немного перед хранением на дисках.
Эт ещё зачем? бред ведь
мою каждый год перед хранением, храню на дисках в пакетах. силиконю, никакого конденсата нет. храню при плюсовой температуре не ниже +16
Благодарю, успокоил)))
Артём снять видео о том, нужно ли менять масло в МКПП.Спосибо.
Хранил в пакетах, храню в пакетах и буду хранить также. Только сначала выдерживаю для просушки несколько суток в своëм сухом гараже.
Был у меня комплект резины 2001 года. Хранился в гараже, иногда подтапливаемом. 2 колеса висели, а 2 лежали.штампы гнили, а резине пофиг. Ни пакетов ни чехлов.
Автору респект.
А по поводу шинных отелей скажу, сам работал несколько лет в этой сфере. Могут тупо украсть резину сотрудники, так как текучка кадров бешенная, или менеджер с будуна выдаст вашу резину другому клиенту. Я был поражён тому, что некоторые даже не помнят какую они резину сдавали, перебортовались тут же, прыгнули в тачку и уехали )))
Ловлю себя на мысли, что сам не знаю какая у меня летняя резина в новой тачке ))
Сначала не хотел слушать. Думал, ну ещё один: "бла..бла.. бла, бла-бла-бла..." Но, потом включил и дослушал до конца, и как оказалось не зря ! Всё это как раз для меня "лентяя" ! Них не делать с колёсами на дисках, а просто закинуть их в подвал и забыть до лета ! )) Единственное, что я сделал, так это только отмыл от грязи, просушил и всё. Спасибо за видос. Ты сохранил моё время и деньги на смазку. ) Лайк поставил, колокольчик нажал. )
Стараюсь мыть чисто из эстетических соображений )
В семье 2 машины, всегда мою колеса перед сезоным хранением
В гараже на стене висят радуют глаз)
Добрый день. Толковое видео. Мифов много, плюс много баек от гаражных экспертов. Главным считаю это помыть колеса перед хранением и уделить внимание вентиляции в гараже, чем то в каком положении хранить))
У меня только один вопрос - силиконом обрабатывать только снаружи или изнутри тоже?
Артем! Расскажи про нарезку шин!!!???
Да да
Храню шины без дисков. Так как 2ого комплекта дисков просто нет. 🤭
Резину мою. Сушу!!! Наношу самый дешманский силикон в баллончике. И складываю друг на друга в смотровой яме в гараже. Она у меня большая. Позволяет место хранить шины. Чтобы первое колесо не лежало на бетоне подкладываю дощечки. Сверху накрывают куском картона чтоб пыль не летела.
Хотелось бы узнать ваше мнение о самостоятельной дошиповке зимних шин. Очень уж много по этой теме споров.
А не затронули вопрос а надо ли спускать шины на время хранения, и как это влияет на качество шины .
Я мою покрышки при смене сезона, перед хранением.
Спасибо. Многие ролики очень полезны.
Мою обрабатываю перед хранением !а диски обязательно и тоже с обработкой храню в сухом месте !
Я 25 летни стаж мастер . Перед хранением промит теплым ым водой милом хозайственом . Смазат этим милом чучут пена . И витират хлопчатую вату . И завернуть тоже хлопок материал. И оставит лежа боком . Ряд не болше 4 .
Помешения должен бит не жарким и не холодним.
От + 5 до +20 градус .
Всегда мою и обрабатываю силиконом, так резина хранится дольше
Мою шины и диски на автомойке с шампунем, губкой и фарлего! Потом конкретно высушиваю и обрабатываю баллончиком силикона! Заворачиваю в плотные пакеты и герметично завязываю. Достаю в мае и они влажные и как новые!
Я мою Диски и резину всегда и потом покрываю силиконом для консервации
Приветствую Артём.
Сам, уже не первый год храню шины в гараже(циркуляция воздуха есть).
И храню шины кстати на дисках, стопкой по 2 колеса друг на дружке(в открытых пакетах), заезжая несколько раз в сезон и меняю местами. Полёт нормальный!
храню колёса дома в шкафу-купе четыре штуки друг на друге с дисками никогда не перекладываю не переворачиваю никогда не думал что могут быть какие-то заморочки проверено годами, до этого также хранил простые покрышки лёжа друг на друга когда не было дисков! всё нормально проблем нет!
Приветствую, у меня гибрид и места для запаски нет, вожу практически в салоне и сейчас мучает вопрос в салоне ведь жарко летом не придет ли в негодность моё колесо? Шина укрыта типо пакетом хз что делать?
Есть ремкомплект для ремонта но ехать далеко да и вообще не привык без запасного колеса!
Я не мою и не смазываю. Снимаю . Кладу в угол гаража, когда пора приходит переставляю. И всё. Делать мне не куй намывать и протирать. Чистота до первой лужи..
@@Mr4439
Сам то хоть моешься? 😅
Очень джу ролик о трасмисионных масла 😎.
Прошу уделить внимание dsg и huldex. 😉✌️👌👍
Сначала сказано сто шины боятся двух вещей -- ультрафиолета и времени и через минуту ультрафиолета и влажности.Может тогда трех вещей?
Как то давно, на полусликах инструкция прилагалась, хранить не ниже +15 градусов.
Сухим - считается помещение, где относительная влажность воздуха не превышает 60%
Артем, пересмотрел все твои видео про масло, очень хочется сравнения extrene 5w40 с пао 70 и шел хеликс ультра с gtr
Храню всю жизнь шины на дисках , в вертикальном положении,в железном гараже, предварительно помыв и просушив и спустив давление до 1.5. Раз в месяц немного прокручиваю.
А я себе на теплом балконе сделал специальный шкаф для колес, 19 колеса на дисках спокойно входят. Не мою из ибо лень, пакеты открытые не затянутые, в шкафу темно тепло и сухо.
Вот как то так😅
Я тоже как то купился как лох на эту тему и ездил к себе на склад каждый месяц проворачивал шины. Потом думаю, бля на машине шины испытывают такие нагрузки при езде, особенно когда 180 ебашишь, короче забил на это.
В деревне на веранде ))) Так как в комнатах вонять будет ))) , а на веранде мы не спим ) Хорошего водителя видно на мойке самообслуживания если он сам моет колеса ))
Вопрос в том, что если ты хранишь шины на дисках стоя и если шина спустит, то она под весом диска прогнуться может и образуется изгиб шины, а как следствие слабое место для будущего растрескивания и даже грыжи😕
Артём мое почтение!
Ролик действительно актуален, тем более в свете нынешней конъюнктуры. Спасибо большое за проделанную работу 🙌
P/S
Что за растение находится по левую руку? 🌱
Авокажо. Борется за выживание)
@@ProjectX55 УВАЖАЮ ✊
Я так и не услышал, нужно давление приспускать или нет перед хранением... кто знает?
Я спускаю до 1 Бара
А зачем их спускать , смысл
Снял зиму,переобул на лето, помыл и положил в дачу на хранение.И не надо засирать салон и думать, а как запихнуть в багажник.
Надо шины красить мелом и ультрофиолет пофиг, если на солнце это изобретено давно делали на комбайнах когда стоят долго
для мото. снимаю шкуркой верхний слой. проверенно.
Артём привет как то в одном из видео показывал авторазбор по мерсам из Японии ты там мотор заибрал можешь подсказать контакты??? Заранее благодарен 😉
+73812353297
А вот что пишет Мишлен про линейку UHP а это тоже городская резина!
"Шины спортивного сегмента содержат высококачественные резиновые смеси, обеспечивающие максимальное сцепление на высоких скоростях. Такие шины могут быть чувствительны к низким температурам и снижать свою пластичность с понижением температур.
Поэтому, кроме соблюдения стандартных правил хранения, такие шины требуют особенно бережного отношения при обращении с ними в условиях низких температур: стоит с особой осторожностью отнестись к транспортировке (разгрузка/погрузка, перемещение внутри склада) и хранению при температуре ниже -10°С. Шины нельзя бросать, сдавливать, подвергать резким нагрузкам, в результате которых шины могут получить повреждения в виде трещин на поверхности резины, при которых дальнейшая эксплуатация будет невозможной.
"
Видимо мишлены везут индивидуально и только летом)
@@ProjectX55 ну это официально у них так написано. Наверно все же, придерживаются своих же нормативов. Зачем бы это писать тогда.
В подвале сварганил стеллаж для хранения колёс в подвешенном состоянии. Температура круглый год 10-15 градусов, влажность ~60%. Солнца и сквозняка нету.
Думаю, идеальные условия.
Мальдивы !
Многие не могут потом забрать свои колёса из шинного отеля. Работники разворовывают хранилища.
А как же обязательства шинного отеля? пускай компенсируют полную стоимость шин
Я храню на балконе в чехлах, чистыми и прикрытии от солнца.
Странно, передаёте от себя "резиновый привет".
Кем тогда вы себя считаете?😏
А где обелённое видео после раскоксовки хендай?
Усе будет. Выходные же. Собрать всех вместе проблема
Не смотря сразу можно сказать прямые солнечные лучи и не мытые колеса
Храню шины на дисках ,ваще збс
Спасибо 22 года мою, сушу и обрабатываю модификаторами, при продаже улетают в лёт.
Если храните шины на дисках, на время хранения сбросить давление до 1 бара.
Покрышки вертикально, колеса в сборе горизонтально. Всё
Нееееет!)
@@Dormidont2903 Да херня всё это)
@@Dormidont2903 у меня товарищ так купил новые покрышки, покрытые маслом, как ехал, так в зад и приехал. Машина на тормоз вообще не реагировала.
Ещё один миф спускать давление в шинах при хранении.
Мыть шины, ещё и с химией. Вообще вредно. От химии она как раз портится быстрей. Вы не замечали , что чем чаще авто моют, тем быстрей тускнеют пластмассовые фары. А такой расклад я заметил. Знакомый постоянно намывает. И за год у него пожелтели фары. А я мою редко. Летом 3 раза, с химией, на мойке. А так водой сам. И зимой раз . Так за год у меня они такие же остались, как с завода
Сосед наверно губкой из ведра моет с Фейри и песочком... А вы наверно и в душ или в баню 3-4 раза в год ходите и выглядите моложе своих лет как минимум вдвоё )))) Если человек рукопоп, то он любой химией испортит лкп и фары автомобиля, а если использовать мойку высокого давления и нормальную химию, с хорошими микрофибрами, то у вас и авто будет всегда блестящее и красивое.
@@ВиталийЛысенко-ш8э он на автомойке моет. А я мою постоянно летом, сам с кершера без химии. И не чуть не хуже блестит. Химия если что и на калеча действует. Три машины было по 4-5 лет. Нихрена им небыло. И продал их в охрененом состоянии. Перекуры ещё и кипятком ссатся, что хорошое состояние. Вот тебе и рукожеп. Который соображает. И усераться ненадо, что как вы привыкли так и должно по жизни двигаться и мыться. Другая альтернатива тож существует если что умник. И химией которой тебе моют тачку на автомойках, ты не узнаешь. А они экономят если, что, для сведенья вам. Потому что за раз нихера владелец не заметит. Это долгий процес разложения крассоты
В авто химии есть щелочи.так что просто отмыть высоким давлением и все.
Обрабатываю силиконом и заматываю в стрейч пленку
Храню в гараже стопкой помытые и высушенные, естественно на дисках и накачанные ,в пакетах!
Представляю какая там вонь, на складах новой резины.
Резина всегда хранится навалом в гараже ни каких заморочек, по сезону переобулся и поехал, проблем не возникало ни когда, шины только от возраста и эксплуатации изнашивались
3-4 месяца хранения 🤣. То есть шины по сезону осень, весна, лето, зима? Да и на таких складах не лежат годами. А колеса становятся квадратными!
Мою, спускаю давление до 0.7, выковыриваю камни, на дисках в стопку в гараже.
Храню в гораже на дисках зимой и летом в одном углу.
Всё логично )
Жизнь шины 4-5 лет, смысл с ними заморачиватся и намывать(хотя такие цены как электроника) 😂 поменял бросил в гараже и досвидос. На 5 лет хватает комплекта
"Дышать резиной в палисадниках" это смешно :)))
От коментов уписаться можно! Моют, камешки выковыривает, силиконам натирают, пылинки сдувают по 15 лет ездят. Резина это расходник! Два сезона и за новой.
Время реально решает...первый фактор
Мою, силиконю, подвешиваю на диске, накрываю одеялом стареньким. За сезон хранения шина остается жирненькой от силикона.
Вообще не мою езжу 2 сезона аыкидываю прям с дисками и покупаю новую 😂😂😂😂👍
Я мою перед хранением !
Резиновый привет 🤣
Актуальная информация
Мою обязательно, камни из протектора достаю, сушу, обрабатываю силиконом, снова сушу, в пакет и в гараж на полку стопкой.
про давление ни слова, при хранении на дисках - стравливать примерно в половину....
Вымыл колеса и уложил в пакеты. 4 колеса друг на дружке и в балкон
ГОСТ вероятно 70ых годов
помыл, высушил, облил силикьном, заветнул в пакеты и в темный гараж. без пакетов в темном гараже шины сохнут и трескаются.
✌👍🤝
Мою водой и на балконе лежат под простыней
По внешнему виду резины даже неопытному человеку всегда будет понятно в какой кондиции шина. Если вы настолько глупы что глядя на потресканую и дубовую резину задаете вопросы. - скорее всего у вас какие то отклонения и вам в принципе за баранкой делать нечего.
Четверть века с шинами. Посмотрел. Понял, что здесь кроме теории из головы нет ни капли практики.
Опыт- сын ошибок трудных. Но авторы видосика не в курсе, очевидно. Ну и бог с ним. Главное эти "экспертные мнения" считайте именно И.М.Х.О.
Про то что это типичный диванный комментарий писать?) Или конкретика будет? А то мы то резину не храним ида и за рулем первый день
Никогда не мою, давление не спускаю, ставлю вертикально на дисках под стелаж.. Как переобулся сразу на мойку целиком машину.. Никаких проблем нет.
я мою... 2 фазы + деконтаминация
Просто машины которые долго стоят в салоне, постоянно переобувают, чтобы резина не деформировалась или машины подвешивают
то что полгода катается по хрен пойми по чему Это типа норм об этом никто не думает
потом помоют и думают Типа сохранил
Храню в сухом тёмном месте +- чистыми
Обливать всякой фигнёй явно пустая трата денег
Обрабатывайте силиконом ПМС 200, будет все норм на протяжении всего сезона , не слушайте делитантов