*Написал статью* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/kak-xranit-shiny.html *В ней четко разложен пункт 6.4 - про положении резины! Почитайте!* Знаю что многие читать не будут тогда поясню здесь *1) Шины шириной до 205 мм БЕЗ ДИСКОВ, нужно хранить в горизонтальном положении в стопке не более 2 метров (это не я так сказал, это ГОСТ)* *2) Шины шириной более 215 мм БЕЗ ДИСКОВ, хранить нужно в вертикальном положении, ибо они тяжелые и могут деформировать друг друга* *3) Шины на дисках. В ГОСТЕ есть интересный пункт - «крупногабаритные шины, смонтированные на ободья», хранят вертикально с определенным давлением, то есть немного спущенные. Но какие это покрышки? Крупногабаритные - они от какого диаметра идут? Где-то читал что уже от 16 диаметра. Возможно. Посоветовался на многих СТО, и мне сказали, что шины на дисках нужно хранить именно в ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, просто они тяжелые и смогут деформировать покрышку, если их сложить в стопку.* *ЕСЛИ У ВАС МАЛЫЕ КОЛЕСА диаметр от R13 до R16 думаю можно хранить и СТОПКОЙ, ничего страшного не случится!* *4) Подвешивать шины. НА дисках можно, без дисков нельзя (ибо деформация)*
Самое главное не освещено.... Крутят резину раз в квартал не просто так..... У нее текучая структура и за год может до 50 грамм перетечь сверху вниз.... А пятно контакта это дело пятое.... Те что в стопку сложены по логике вообше нужно перевернуть
Т.е. как получается... Обутые колёса нельзя хранить горизонтально, т.к. масса их велика они могут повредиться при слаживании их в стопку. А если колеса хранятся по отдельности горизонтально, то можно? Например, запаска сколько лет может лежать горизонтально и потом ещё послужить. Я так понял?
Автор ПРАВ! Из моего опыта ( работа на шиномонтаже 27 лет) ,шины на дисках накаченные до нормы- можно хранить в любом положении. Шины без дисков- только ЛЕЖА на ровной поверхности, можно стопкой. Если хранить вертикально- образовывается пятно ( лепешка) . Бывает после пробега 1000км. оно выравнивается, а бывает так и остается биение, отчего это зависит- не знаю, может от возраста шины. При вертикальном хранении резина не перетекает ))), а смещается металлокорд.
Не знаю кто прав. Но при покупке резины мне дали бумагу (памятку) как хранить резину. И там нарисовано что если шины на дисках то хранить горизонтально/или подвешивать, если без дисков то ставить вертикально. В ролике всё наоборот.
@@eligod4291 мне кажется что пока блогер готовился сам запутался. После этого видео, проштудировал много информации. И везде говорится что если шины на дисках то хранить нужно горизонтально или подвешивать, если без дисков то вертикально.
Ха! Так прочитал-то - "Горизонтально", а объяснять начал про вертикальное хранение. Я многие годы уже не первый комплект на дисках храню в горизонтальном положении, колесо на колесе, и ни каких проблем не было никогда.
Везде пишут в интернете что без диска стоя, с диском лёжа друг на друге, собственно так и храню проблем не было. Даже осенью зимняя резина лежит в 30см от отапливаемой батареи и ничего ей нет
Ага... значит под полным давлением, на улице, на морозе, под солнцем\снего\солью и грязи НА машине - шинам норм. А вот если их снять с машины - у них теряется ментальная связь с "материнским кораблем" и они тут же начинают быстро портитсяв тех же условиях... Хмм... звучит правдоподобно ))
@Igor Bilous А вы в курсе что страдает в основном внутренняя часть шины, когда она снята? А не внешняя! Когда она стоит на автомобиле, тогда доступа - солнца, грязи, пыли, влаги до нее нет. А вот если сняли, то она начинает разрушаться. Вот почему если ты кидаешь покрышку на улицу, не на диске, то она достаточно быстро трескается и начинает ржаветь корд ...
Не насилуйте резину сменой на одном диске! Не скупитесь вложить деньги во второй комплект дисков и резина (без бортировки раз в пол-года) прослужит вам дольше. И помните, при горизольтальном хранении на 4 шины с дисками ложится крышка, на которую можно поставить рюмки, водку, закуску и на сэкономленые деньги за шиномонтаж выпивать с друзьями (подругами) в гараже, на балконе и т.д. Балансировку сделать сомневающимся никто не запрещает!
Главное, чтобы про этот "столик" из второго комплекта в гараже жена не узнала, иначе не выделит денюжку на "очередной шиномонтаж" , ещё нужно чаще выносить пустые бутылки из гаража.
@@Тутанхамон-з4и Дружище ты так и не понял Это он специально тут пишет лобуду ведь нормальный человек не будет писать такое что бы увеличить число комментариев обсуждение больше комментарий больше просмотров наверное друг автора видео
Это финиш! Читает ГОСТ, что крупногабаритные шины на дисках хранятся ГОРИЗОНТАЛЬНО, и тут же заявляет, что ВСЕ шины на дисках должны храниться ВЕРТИКАЛЬНО...., ГОСТ вообще трактует как хочет, если написано "шина", то это покрышка без диска, а не так как автор заявляет (и с диском и без диска),поубивал бы таких "специалистов",- научил людей как неправильно хранить колёса,- в топку таких блогеров! Мы выкинули, мы взяли... Аффтор, ты себя на Вы?))
Когда я жил в деревне, то резину хранил в курятнике. Было много плюсов..например куры неслись прямо в шины просто бешенно. То ли им нравилась экзотика..но в ящики-гнезда они ходить переставали при появлении шин. Если шину 13" оставлять вертикально, то в нее входит 97 яиц, если горизонтально, то полмешка. Просто приходишь вечером и нагребаешь сколько надо. Вообще, кто живет в деревне, советую попробовать.
Если логически рассуждать, то что на дисках, что без дисков правильнее хранить лёжа. При стоячем положении будет деформироваться, площадь давления меньше, соответственно нагрузка выше. Но это всё при многолетнем хранении, а за 4-5 месяцев ничего с шинами не произойдёт, кроме как сама резина потеряет свои свойства. Пример: резинка от денег, придёт в негодность и потеряет свои свойства, и без разницы висит она или лежит или натянута на пачку денег.
Советую резину Корморан. Югославы их делают на Мешленовском оборудовании. Два года езжу не нарадуюсь. Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу. И цена р-17 чуть больше 4 тыр.
@@Alexey_Bogachev мягкая резина не всегда есть хорошо, изнашивается быстрее, и как правило легче её убить, хотя, если ездить аккуратно, то это не актуально.
Про шины на дисках автор сам себе противоречит. Читает ГОСТ, говорил что хранить горизонтально, через 10 секунд делает вывод, что хранить надо вертикально.
На 7 минуте видео говорит (по инструкции), что шины на дисках хранят горизонтально, буквально через 10сек. Уже говорит (от себя) что из нужно хранить вертикально. Возможно заговорился, но косяк есть)
В моей Инструкции по ремонту и эксплуатации на Туссан 3 сказано наоборот. На дисках хранить горизонтально. Так первый раз и зачитал блогер, а потом сам сказал вертикально.
Всю дорогу в течении семи лет резину хранил на балконе, размер был 205/65/15 и 215/55/16 все были на дисках. Хранение было горизонтальным , по своему чувству считал что так правильнее потому что накаченные шины более лучше будут держать вес, тем более пятно контакта будет больше, нежели если вертикально будет стоять, давление самого колеса будет на меньшую точку, мои мысли таковы. Так вот Хенкук у меня хранился так с 2013 года, продал я его 2018 году, показалось что пора, продал с дисками они были не разлучены все эти годы, не скажу что резина потрескалась или ещё что, я думаю за это время состав резины уже не тот и смысла держать его уже нет хотя протектор был ещё в норме. Зимний вариант это кордиант был у меня три сезона и наверно и дальше служил, да что то решил, что продам и в кой то веке куплю иностранную резину, так и сделал, ну а про кордиант скажу так же был идеален за три года по тихонько сдавал позиции оно и понятно время берет свое, да и я не жалею резину, езжу в разных режимах. В общем за семь лет небыло возможности по хранить резину без дисков считаю что каждый вариант должен быть на своих катках, дабы не дергать резину с дисков каждый сезон, не думаю что это ей идёт на пользу. Температурный режим с этим соглашусь, нужна оптимальная, все таки в составе имеются масла, примеси, а они наверное могут испарятся под температурой. Все хранение сводится к весу резины, как оно будит давить на определённую точку и каковы будут деформации в процессе хранения, вариант с подвешиванием на диске считаю самым идеальным, так как взаимодействие с плоскостью не происходить и резина остаётся в том же состоянии до хранения но и в горизонтальном неплохо если ещё их тусовать время от времени. Впереди у меня первое хранение новой резины зима nokian и лето, ещё пока не пришедшие но уже в пути Toyo которые как я надеюсь так же прослужит как hankook больше и ненадо, когда резина стоит хороших денег, хочется из неё выжать многое но увы так не всегда бывает. У Viatti Asimmetrico очень вкусный ценник был, но что то сдерживает меня при покупке такой резины, да и диски что у меня на лето приготовленны, это не skad что до этого у меня был а японская ковка хоть и б/у, но очень таки со спортивным уклоном поэтому выбор пал на японский бренд, надеюсь не зря, время покажет.
Приезжаю в гараж, закидываю летние колеса на второй этаж, спускаю зимние. Все! Один зимний комплект отъездил 7 лет (Barum). Потом продал его за 3500. Купил новый (Hakkapeliita 5). Лето отходило тоже 7 лет(Dunlop), продал за 1500. Купил новый комплект (Michelin). Храню лежа на дисках. Сейчас еще купил б/у липучку за 2600 (Dunlop), чтоб в межсезонье по асфальту не портить дорогую зимнюю резину. В итоге у меня 3 комплекта резины на дисках.
Шин хватает на 4-5 лет, хоть зимних, хоть летних... Иногда наши дороги этот срок сокращают очень сильно. Поэтому у меня и зимние и летние шины хранятся в гараже... И те и другие у меня на дисках и просто стоят в углу на полке. При смене сезона просто переставляю колёса, подкачиваю и всё...
Всегда храню колёса (покрышка на дисках) друг на друге при давлении 2 атм.,в холодном гараже,эксплуатирую авто каждый день,езжу много,их хватает на 3 сезона что летних,что зимних,у меня они не успевают портиться,выбрасываю только потому что нет шипов или становиться лысой,а так всё целое,удачи
Храню вместе с дисками под навесом частного дома, иногда снег на них наметает. Волгоград. Морозы редки. Перед хранением, мойка. А потом покрываю резину силиконом или чернителем. И всё. Лежат все четыре друг на друге. И так уже более пяти лет. Полёт нормальный. Пробеги небольшие. Давление не меняю. Шины 195/65 R 15.
ГОСТ 24779-81 (СТ СЭВ 1492-79) 4.3. Шины, пакеты шин, бескамерные шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер. Допускается хранить шины сроком не более 1 мес в штабелях высотой не более 2 м. (Измененная редакция, Изм. N 1). ............................................................................... Короче всё с точностью до наоборот: Без дисков - вертикально (но допускается - в штабелях не более 2 м не более 1 мес) На дисках - горизонтально
Поставил себе на RAUM на перед Brina 521 (не шипы), очень доволен! Нравится что рисунок видно что заточен на проходимость по снегу, да и держит в поворотах неплохо. Общее впечатление по снегу и каше лучше чем на шипах другого производителя правда. + бонусом для меня не направленный рисунок.
Отработал не один год в шинном центре и я вам так скажу - все шины на складе хранятся горизонтально и без дисков, в шоу руме стоят вертикально, но никто их не ходит и не переворачивает. И ничего с ними не происходит. ДА, бывает резина пролежит горизонтально 2-3 года и слеживается - опять же некритично, одеваешь на диск, накачиваешь и поехал - никаких деформаций и косяков. Главное условие при хранении - это отсутствие прямых солнечных лучей.
Господи ты даже то что читаешь не можешь воспринять.... Читаешь - шины на дисках надо хранить при таком то давлении в горизонтальном положении и тут же выдаешь, всегда надо хранить в вертикальном... Шины на дисках вертикально не желательно хранить, если только они не закреплены за диск на стене... Инженер твою дивизию
У меня зима и лето на своих дисках. При смене хорошо мою щеткой резину,губкой диски,потом обрабатываю пеной ( очиститель шин пенный,самый дешёвый и не хуже брендовых в галамарте NG ),затем пакую каждое колесо в пакет и стопкой на полку в гараже.
Вот у меня на участке старые шины валяются уже лет пять как попало. Все горизонтально и кучей друг на друге. Привозил их когда осваивал участок, вдруг куда пригодятся ( и часть пригодилась). Так вот сейчас пошёл глянул на них, если не считать стёртый протектор, то состояние на 4 звезды из пяти. Нет никаких трещин, корд не деформирован, внутренняя часть тоже без видимых повреждений. И это не смотря на то, что на них несколько лет лил дождь, падал снег, светило солнце, дул ветер, срали птицы и ссал мой пёс. Ничего им не стало. Сделал для себя вывод, что горизонтально в небольшой стопке пофиг им как храниться, тем более если это закрытое помещение. А любой гост, ост, херост по шинам носит в основном рекомендательный характер!
Автор ПРАВ! Из моего опыта ( работа на шиномонтаже 27 лет ) ,шины на дисках, накаченные до нормы- хранить можно в любом положении, без дисков- только ЛЕЖА на ровной поверхности, можно стопкой 4 штук. При вертикальном хранении образовывается пятно ( лепешка) , бывает после 1000 км. пробега- выравниваются, а бывает и нет. Но это не резина уплывает ))) , идет смещение металлокорда
@@АлександрИвановичАрбузов Ну правильно, он сам прочитал пункт 6.5, где написано: горизонтально, потом показывает на вертикально стоящую резину и говорит - вот так хранить правильно. ВАТ?)
Я зимнюю шипованную резину на дисках после зимы мою, а шипы смазываю салидолом. И еще перед каждой зимой меняю зимний воздух, а на летних колесах летний воздух
Входные данные: зимняя температура в городе до -38. Холодный гараж. Среднее время хранения леней резины 6 месяцев. Резина от трёх машин лежит в стопке: снизу в верх 265/70/16(моя), 215/60/15,(авто жены) 175/70/14(отца). Пишу про мою(нижняя в стопке).Досталась с изношенным бриджиком. Отличная резина. Взял Хенкук (мадэ ин не наше) Откатал 4 сезона. Резина прям идеально зимы переживала. Сносив взял такую-же но уже Российского производства. После второй зимовки оказалась вся порепанная.. Продал нуждающимся( Так как давно хотел взял АТшную, взял Гоформ АТ-01 Тяжелее того-же Бриджика на 0,6 кг но и цена на 8000 меньше(за комплект в моём размере) балансируется отлично. Две зимы перенесла идеально. Летом износ очень минимальный. ИТОГ: ........... Думайте господа. Скажу одно перенос производства в 3 страны( наша с вами родина) не добавит качества продукции
я вот и памятку читал и в сервисе говорили, что на дисках-строго горизонтально, или подвешивать, без дисков только вертикально....несостыковочка....кому верить?
На дисках при обычном (рабочем) давлении можно хранить хоть как: если стопкой - раз в квартал перекладываем 1,2,3,4-4,3,2,1; если вертикально - раз в квартал переворачиваем на 180 градусов. Без дисков храним вертикально и раз/2 мес поворачиваем на 90...135 градусов. Без дисков и без рабочего давления резина подвержена деформации от собственной массы. Если уж у Вас совсем нет условий для хранения (мыть Вам её лень, деньги на чернитель тратить не хочется, целовать на ночь), - запоминайте главного врага резины - это ультрафиолет (солнце).
Много смотрел видео, читал... в итоге храню свою "обувь" с дисками в горизонтальном положении не более 2-х в стопке. Без диска вертикально. Выбор за Вами )))
Продеваю одну шину в другую и такой калач закидываю на деревья. Когда падает обратно - переобуваю не задумываясь! Бывает, что зимой езжу частично на летних.. но что поделать - принцип важнее!
Sssr прав. Шины на дисках хранят по горизонтали. И ведущий об этом прочитал сам, только потом зачем-то сказал по вертикали - наверно запутался. Такое тоже бывает. Удачи ему.
В утепленном гараже будет положительная температура только если он отапливается. Откуда такая вилка в 10 С? У меня дом каркасник утеплён полностью 200мм, если на улице -15, то в доме -12 с. Разьве, что про балкон соглашусь. А в остальном всё по делу.
Ну лично моё мнение, если рассуждать логически. Если шины без дисков хранить горизонтально, то у самого нижнего колеса пострадает боковая часть из-за того что продавиться верхними шинами, поэтому надо хранить вертикально, так как они без дисков лёгкие, то часть протектора которая соприкосается с полом не должна страдать. А вот если шины на дисках, то если хранить их вертикально, то часть протектора которая соприкосается с полом пострадает, так как они тяжёлые и поэтому их надо хранить горизонтально.
Серег, вы по ходу что то напутали. На дисках горизонтально, без дисков вертикально. Обосновать ? Оставьте на 7-8 месяцев резину на диске вертикально, особенно радиусов так 18-20, и весной поедете на "квадрате". Я храню уже давно свои ( на дисках) R18 горизонтально, перекладываю их картоном. И всегда все окей.
А в интернетах с точностью до наоборот расписано, причем превалирующее большинство инструкций. Типа без дисков - стоя, на дисках - лежа, хотя логика говорит об обратном.
Все правильно на дисках горизонтально, если долго хранить вертикально на дисках вес которого 20кг то потом замучаешься их балансировать.. а если недели 2 то вообще похоже как хранить
@@ArezusUA тут дело каждого как хранить , у меня диски лето весят без резины по 17кг... Так что я выбираю горизонтальное хранение 2 стопки по 2диска, благо место есть
18 лет за рулем и не разу не парился как хранить шины, кинул их в угол и все. Но на стену повесить хорошая идея, чтобы на полу место не занимали, а на пол можно что ни будь поставить, например мини бар.
Уважаемые "мудрецы"! От какой печки надо плясать , да чтобы не происходила деформация силовых конструкций, а это в минимуме происходит лишь в положении лёжа друг на друге. И чем выше стопка- тем больше достаётся нижнему. Поэтому в таком варианте; или периодически менять местами, или не большими стопками ( вероятно до 4-х, по две шины-места много требуется. Удачи всем! Василий, стаж 45 лет(легковые авто)
Да и та и та по своему хороша.Они очень разные же, как их можно вообще сравнивать!!!. У камы все модели снег выгребать, рисунок симметричный. У 519 камы елка как у xaки 4, по снегу отлично, но по асфальту уже не так комфортно. А виaтти очень хороша в городе и по трассе, комфортная мягонькая шина, которая не боится наледи и по асфальту мерзлому очень уверенно едет. По шуму я вообще молчу, только цокот от шипов.
Сдаю в шинохранилище оба комплекта, у меня лето йокохама и зима, со всесезонкой не подружился как-то, предпочитаю строго по сезону. Уж а как они там хранят, не знаю, но за три года пользования хранилищем, причем бюджетным, шины сохранялись как положено. Гаража все равно нет, а балкон не вариант)
Брал на зиму DUNLOP Winter Ice 02 шикарная резина за свою цену наверное лучшее за всю зиму вылетело всего 2 шипа на правом колесе переднем и это при том, что в авто нет аетибукса и практически всю зиму был голый асфальт. На лето взял Dunlop SP Turing тоже очень понравилась очень тихая, на 2ой тачке стоит Мишлен Примаси, так вот по тишине туринг примерно сравним, а вот цена отличаются раза в 2.
Я всю жизнь шины вертикально ставлю в гараже и каждый месяц немного прокручиваю, а колеса в сборе кладу друг на друга и всё в порядке. Это от 225R16 и до 245R18.
На дисках хранить горизонтально, без дисков вертикально. Не надо не чего выдумывать. Когда шины без дисков хранятся друг на друге на нижних появляются продольные трещины на протекторе
Если нет шинохранилища, то надо хранить в гараже без мышек-крысок. Если нет такого, то балкон со стеклами в помощь.Я свой сменный комплект йокогама G075 сдавал в шинохранилище, 20 долларов сезон, не такие и большие деньги
Нельзя подвергать резину воздействию отрицательных температур. Кристаллизуется она. Хранил как-то летнюю резину на балконе. Стала летом кусками отпадать.
Вы же сами сказали на 7:02, что необходимо хранить шины которые на обидах в горизонтальном положении. А сами потом показываете и говорите о вертикальном положении
Как дела обстоят с влажностью в помещении? Для резины норм-не высыхает, а диски, не окислятся? Начал хранить в смотровой яме(не пользуюсь ей) , колеса в сборе повесил на стены в яме.
Выходя из подъезда я бы пошел через капот и крышу автомобиля твоего брата. Не понимаю таких людей которые ставят свой автомобиль у самого крыльца многоквартирного дома. А за ролик спасибо, было интересно и познавательно.
Вот ты говоришь про хранение в гараже и сделал большой акцент на отрицательную температуру. А как насчёт жары. Что делать если зимой ещё нормально около - 20. А вот летом жара на улице +40. В гараж солнце конечно не попадает, но тоже наверное жарко. Будет ли это вредно для колёс? Если нет возможности хранить в другом месте.
Судя по коментам все запутались как надо хранить)))) в видео показано правильно - резину без дисков надо хранить друг на друге, а с дисками стоя друг к другу😊
*Написал статью* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/kak-xranit-shiny.html *В ней четко разложен пункт 6.4 - про положении резины! Почитайте!*
Знаю что многие читать не будут тогда поясню здесь
*1) Шины шириной до 205 мм БЕЗ ДИСКОВ, нужно хранить в горизонтальном положении в стопке не более 2 метров (это не я так сказал, это ГОСТ)*
*2) Шины шириной более 215 мм БЕЗ ДИСКОВ, хранить нужно в вертикальном положении, ибо они тяжелые и могут деформировать друг друга*
*3) Шины на дисках. В ГОСТЕ есть интересный пункт - «крупногабаритные шины, смонтированные на ободья», хранят вертикально с определенным давлением, то есть немного спущенные. Но какие это покрышки? Крупногабаритные - они от какого диаметра идут? Где-то читал что уже от 16 диаметра. Возможно. Посоветовался на многих СТО, и мне сказали, что шины на дисках нужно хранить именно в ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, просто они тяжелые и смогут деформировать покрышку, если их сложить в стопку.*
*ЕСЛИ У ВАС МАЛЫЕ КОЛЕСА диаметр от R13 до R16 думаю можно хранить и СТОПКОЙ, ничего страшного не случится!*
*4) Подвешивать шины. НА дисках можно, без дисков нельзя (ибо деформация)*
Самое главное не освещено.... Крутят резину раз в квартал не просто так..... У нее текучая структура и за год может до 50 грамм перетечь сверху вниз.... А пятно контакта это дело пятое.... Те что в стопку сложены по логике вообше нужно перевернуть
Т.е. как получается... Обутые колёса нельзя хранить горизонтально, т.к. масса их велика они могут повредиться при слаживании их в стопку. А если колеса хранятся по отдельности горизонтально, то можно? Например, запаска сколько лет может лежать горизонтально и потом ещё послужить. Я так понял?
Сергей,если интересно что то более подробно узнать про резину кама-евро / виатти - пиши... Работаю там .
@@gnus173 согласен. резина текучая. стоял во дворе автомобиль. вчера вечером на шинах. а сегодня на кирпичах. за ночь утекли.
Автор ПРАВ! Из моего опыта ( работа на шиномонтаже 27 лет) ,шины на дисках накаченные до нормы- можно хранить в любом положении. Шины без дисков- только ЛЕЖА на ровной поверхности, можно стопкой. Если хранить вертикально- образовывается пятно ( лепешка) . Бывает после пробега 1000км. оно выравнивается, а бывает так и остается биение, отчего это зависит- не знаю, может от возраста шины. При вертикальном хранении резина не перетекает ))), а смещается металлокорд.
Не знаю кто прав. Но при покупке резины мне дали бумагу (памятку) как хранить резину. И там нарисовано что если шины на дисках то хранить горизонтально/или подвешивать, если без дисков то ставить вертикально. В ролике всё наоборот.
То же самое, я по пять лет езжу на одной резине. храню с дисками друг на друге, по 2шт.
Тут либо разницы нет, либо блогер ошибается
@@eligod4291 мне кажется что пока блогер готовился сам запутался. После этого видео, проштудировал много информации. И везде говорится что если шины на дисках то хранить нужно горизонтально или подвешивать, если без дисков то вертикально.
На дисках горизонтально , желательно по парам и перетасовывать их раз в месяц.
Ха! Так прочитал-то - "Горизонтально", а объяснять начал про вертикальное хранение. Я многие годы уже не первый комплект на дисках храню в горизонтальном положении, колесо на колесе, и ни каких проблем не было никогда.
Везде пишут в интернете что без диска стоя, с диском лёжа друг на друге, собственно так и храню проблем не было. Даже осенью зимняя резина лежит в 30см от отапливаемой батареи и ничего ей нет
Ага... значит под полным давлением, на улице, на морозе, под солнцем\снего\солью и грязи НА машине - шинам норм. А вот если их снять с машины - у них теряется ментальная связь с "материнским кораблем" и они тут же начинают быстро портитсяв тех же условиях... Хмм... звучит правдоподобно ))
@Igor Bilous
А вы в курсе что страдает в основном внутренняя часть шины, когда она снята? А не внешняя! Когда она стоит на автомобиле, тогда доступа - солнца, грязи, пыли, влаги до нее нет. А вот если сняли, то она начинает разрушаться. Вот почему если ты кидаешь покрышку на улицу, не на диске, то она достаточно быстро трескается и начинает ржаветь корд ...
@@Avto-Blogger значит лучше хранить на дисках? Про давление не всё понял, надо их спускать до 0,8-1,0 атмосферы?
@@Авто-юристЧебоксарыАлександр так точно
Два раза пытался этот волосок с экрана убрать! 😄👍
@@Avto-Blogger Нет, в курсе не был ) Возможно, нужно было именно так и объяснить, потому что возникают именно такие вопрос :) Спасибо за объяснение
Не насилуйте резину сменой на одном диске! Не скупитесь вложить деньги во второй комплект дисков и резина (без бортировки раз в пол-года) прослужит вам дольше. И помните, при горизольтальном хранении на 4 шины с дисками ложится крышка, на которую можно поставить рюмки, водку, закуску и на сэкономленые деньги за шиномонтаж выпивать с друзьями (подругами) в гараже, на балконе и т.д. Балансировку сделать сомневающимся никто не запрещает!
Дело брат говоришь!)
Главное, чтобы про этот "столик" из второго комплекта в гараже жена не узнала, иначе не выделит денюжку на "очередной шиномонтаж" , ещё нужно чаще выносить пустые бутылки из гаража.
Все верно сказал. На дисках только горизонтально. Проверено опытом и временем.удачи.
@@A297911423 ну не все же жену боятся)))
Ау меня жена в гараж не ходит совсем. Так что я ни чего не боюсь . Делаю что хочу.
Без диска резину хранят стоя вертикально. А на дисках лёжа в горизонтальном положении не правильно он говорит.
Ты не прав
а ты попробуй
@@ПрохорПрохожий что пробовать неправильно хранить
@@Тутанхамон-з4и Дружище ты так и не понял Это он специально тут пишет лобуду ведь нормальный человек не будет писать такое что бы увеличить число комментариев обсуждение больше комментарий больше просмотров наверное друг автора видео
Да нет шо ты говоришь ти пащлющай так не низя хронить ведь авторрр правильно говяритьь
Это финиш! Читает ГОСТ, что крупногабаритные шины на дисках хранятся ГОРИЗОНТАЛЬНО, и тут же заявляет, что ВСЕ шины на дисках должны храниться ВЕРТИКАЛЬНО...., ГОСТ вообще трактует как хочет, если написано "шина", то это покрышка без диска, а не так как автор заявляет (и с диском и без диска),поубивал бы таких "специалистов",- научил людей как неправильно хранить колёса,- в топку таких блогеров!
Мы выкинули, мы взяли... Аффтор, ты себя на Вы?))
Когда я жил в деревне, то резину хранил в курятнике.
Было много плюсов..например куры неслись прямо в шины просто бешенно.
То ли им нравилась экзотика..но в ящики-гнезда они ходить переставали при появлении шин.
Если шину 13" оставлять вертикально, то в нее входит 97 яиц, если горизонтально, то полмешка.
Просто приходишь вечером и нагребаешь сколько надо.
Вообще, кто живет в деревне, советую попробовать.
Храню резю в гараже на дисках горизонтально стопочкой ! И дальше так буду
Если логически рассуждать, то что на дисках, что без дисков правильнее хранить лёжа. При стоячем положении будет деформироваться, площадь давления меньше, соответственно нагрузка выше. Но это всё при многолетнем хранении, а за 4-5 месяцев ничего с шинами не произойдёт, кроме как сама резина потеряет свои свойства. Пример: резинка от денег, придёт в негодность и потеряет свои свойства, и без разницы висит она или лежит или натянута на пачку денег.
Мойка машины 350р. (кузов+ковры), а мойка шин 200р. В следующий раз приеду на мойку и скажу мыть машину без колёс.
С диском в горизонтальном положении, без диска в вертикальном, давно известно.
Да ладно-херня это все...это миф что без дисков нельзя хранить горизонтально....если ты серху тонну гркза положишь-тогда другое дело
Псе перепутал ты людей вводишь в заблуждение
@@Александр.Алексанр Все он верно написал. Пересмотри ролик 7:03 " шины на дисках в горизонтальном положении"
@KINOshnikNET 7:00 он читает гост(слушайте внимательно) про давление в шинах и горизонтальном хранении.
@Tiger Ещё раз. СЛУШАЙ ВНИМАТЕЛЬНО 7:00. А лучше открой ГОСТ.
Не хер заморачиваться !!! Каждую неделю меняю положение шин с горизонтального на вертикальное и назад. Вообще не вижу проблем ))) рекомендую
Доброго времени суток. Что то не догнал: время 07_03 - хранить горизонтально, 07_14 - вертикально🤔
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер
Советую резину Корморан. Югославы их делают на Мешленовском оборудовании. Два года езжу не нарадуюсь. Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу. И цена р-17 чуть больше 4 тыр.
Игорь Крылов подтверждаю. Купил себе kormoran suv summer на Рено Дастер взамен штатной говнорезины. Очень мягкая и бесшумная, интересный протектор.
@@Alexey_Bogachev мягкая резина не всегда есть хорошо, изнашивается быстрее, и как правило легче её убить, хотя, если ездить аккуратно, то это не актуально.
Про шины на дисках автор сам себе противоречит. Читает ГОСТ, говорил что хранить горизонтально, через 10 секунд делает вывод, что хранить надо вертикально.
Слушать надо внимательнее, а не в танки гонять
На дисках тоже горизонтально, резина стоя долгое время может слегка дифформироватся , лёжа равномерно распределение. Не знаю где там и че вы читаете.
На 7 минуте видео говорит (по инструкции), что шины на дисках хранят горизонтально, буквально через 10сек. Уже говорит (от себя) что из нужно хранить вертикально. Возможно заговорился, но косяк есть)
Может лучше в невесомости хранить? И в вакууме.
Как как?как до этого хранили так и будем хранить кто в гараже кто в балконе , вообщем кому где удобно
Все завтра узнаете! :))
@@Avto-Blogger как раньше все хранили?
@@Avto-Blogger вы имеете ввиду горизонтально или вертикально, смотря на дисках или нет???
У русского человека нет времени столько думать о резине. Положили и побежали дальше зарабатывать
Ну на видос же время нашёл!
Красава Брат
@@ТохаВассерман война войной, а обед с ютьюбом по расписанию ))
Зарабатывать? Выживать!
Лучший коммент!
В моей Инструкции по ремонту и эксплуатации на Туссан 3 сказано наоборот. На дисках хранить горизонтально. Так первый раз и зачитал блогер, а потом сам сказал вертикально.
Viatti норм резя , не первый год езжу ,качеством остался доволен как и управляемостью
Всю дорогу в течении семи лет резину хранил на балконе, размер был 205/65/15 и 215/55/16 все были на дисках. Хранение было горизонтальным , по своему чувству считал что так правильнее потому что накаченные шины более лучше будут держать вес, тем более пятно контакта будет больше, нежели если вертикально будет стоять, давление самого колеса будет на меньшую точку, мои мысли таковы. Так вот Хенкук у меня хранился так с 2013 года, продал я его 2018 году, показалось что пора, продал с дисками они были не разлучены все эти годы, не скажу что резина потрескалась или ещё что, я думаю за это время состав резины уже не тот и смысла держать его уже нет хотя протектор был ещё в норме. Зимний вариант это кордиант был у меня три сезона и наверно и дальше служил, да что то решил, что продам и в кой то веке куплю иностранную резину, так и сделал, ну а про кордиант скажу так же был идеален за три года по тихонько сдавал позиции оно и понятно время берет свое, да и я не жалею резину, езжу в разных режимах. В общем за семь лет небыло возможности по хранить резину без дисков считаю что каждый вариант должен быть на своих катках, дабы не дергать резину с дисков каждый сезон, не думаю что это ей идёт на пользу. Температурный режим с этим соглашусь, нужна оптимальная, все таки в составе имеются масла, примеси, а они наверное могут испарятся под температурой. Все хранение сводится к весу резины, как оно будит давить на определённую точку и каковы будут деформации в процессе хранения, вариант с подвешиванием на диске считаю самым идеальным, так как взаимодействие с плоскостью не происходить и резина остаётся в том же состоянии до хранения но и в горизонтальном неплохо если ещё их тусовать время от времени. Впереди у меня первое хранение новой резины зима nokian и лето, ещё пока не пришедшие но уже в пути Toyo которые как я надеюсь так же прослужит как hankook больше и ненадо, когда резина стоит хороших денег, хочется из неё выжать многое но увы так не всегда бывает. У Viatti Asimmetrico очень вкусный ценник был, но что то сдерживает меня при покупке такой резины, да и диски что у меня на лето приготовленны, это не skad что до этого у меня был а японская ковка хоть и б/у, но очень таки со спортивным уклоном поэтому выбор пал на японский бренд, надеюсь не зря, время покажет.
Спасибо. Поржал....конечно если положить резину с диском на бок.. То все весной придется новую покупать)))))
У меня в гараже также хранится без дисков, только я не знал что нужно менять точку опоры, теперь буду поворачивать. Спасибо за ролик.
Приезжаю в гараж, закидываю летние колеса на второй этаж, спускаю зимние. Все! Один зимний комплект отъездил 7 лет (Barum). Потом продал его за 3500. Купил новый (Hakkapeliita 5). Лето отходило тоже 7 лет(Dunlop), продал за 1500. Купил новый комплект (Michelin). Храню лежа на дисках. Сейчас еще купил б/у липучку за 2600 (Dunlop), чтоб в межсезонье по асфальту не портить дорогую зимнюю резину. В итоге у меня 3 комплекта резины на дисках.
Шин хватает на 4-5 лет, хоть зимних, хоть летних... Иногда наши дороги этот срок сокращают очень сильно.
Поэтому у меня и зимние и летние шины хранятся в гараже... И те и другие у меня на дисках и просто стоят в углу на полке.
При смене сезона просто переставляю колёса, подкачиваю и всё...
Всегда храню колёса (покрышка на дисках) друг на друге при давлении 2 атм.,в холодном гараже,эксплуатирую авто каждый день,езжу много,их хватает на 3 сезона что летних,что зимних,у меня они не успевают портиться,выбрасываю только потому что нет шипов или становиться лысой,а так всё целое,удачи
Храню вместе с дисками под навесом частного дома, иногда снег на них наметает. Волгоград. Морозы редки. Перед хранением, мойка. А потом покрываю резину силиконом или чернителем. И всё. Лежат все четыре друг на друге. И так уже более пяти лет. Полёт нормальный. Пробеги небольшие. Давление не меняю. Шины 195/65 R 15.
ГОСТ 24779-81 (СТ СЭВ 1492-79)
4.3. Шины, пакеты шин, бескамерные шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу.
Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.
Допускается хранить шины сроком не более 1 мес в штабелях высотой не более 2 м.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
...............................................................................
Короче всё с точностью до наоборот:
Без дисков - вертикально (но допускается - в штабелях не более 2 м не более 1 мес)
На дисках - горизонтально
Ну не знаю не знаю,если выбирать из двух гостов,одному из которых 37 лет,а другому 7 лет...)
Поставил себе на RAUM на перед Brina 521 (не шипы), очень доволен! Нравится что рисунок видно что заточен на проходимость по снегу, да и держит в поворотах неплохо. Общее впечатление по снегу и каше лучше чем на шипах другого производителя правда. + бонусом для меня не направленный рисунок.
А когда на улице -35, шины с автомобиля снимать и домой заносить ?
На балкон или в гараж на стенку вешать)
Отработал не один год в шинном центре и я вам так скажу - все шины на складе хранятся горизонтально и без дисков, в шоу руме стоят вертикально, но никто их не ходит и не переворачивает. И ничего с ними не происходит. ДА, бывает резина пролежит горизонтально 2-3 года и слеживается - опять же некритично, одеваешь на диск, накачиваешь и поехал - никаких деформаций и косяков. Главное условие при хранении - это отсутствие прямых солнечных лучей.
Господи ты даже то что читаешь не можешь воспринять.... Читаешь - шины на дисках надо хранить при таком то давлении в горизонтальном положении и тут же выдаешь, всегда надо хранить в вертикальном... Шины на дисках вертикально не желательно хранить, если только они не закреплены за диск на стене... Инженер твою дивизию
У меня зима и лето на своих дисках. При смене хорошо мою щеткой резину,губкой диски,потом обрабатываю пеной ( очиститель шин пенный,самый дешёвый и не хуже брендовых в галамарте NG ),затем пакую каждое колесо в пакет и стопкой на полку в гараже.
Спасибо,Сергей!
Твоё видео как всегда полезно!
Вот у меня на участке старые шины валяются уже лет пять как попало. Все горизонтально и кучей друг на друге. Привозил их когда осваивал участок, вдруг куда пригодятся ( и часть пригодилась). Так вот сейчас пошёл глянул на них, если не считать стёртый протектор, то состояние на 4 звезды из пяти. Нет никаких трещин, корд не деформирован, внутренняя часть тоже без видимых повреждений. И это не смотря на то, что на них несколько лет лил дождь, падал снег, светило солнце, дул ветер, срали птицы и ссал мой пёс. Ничего им не стало. Сделал для себя вывод, что горизонтально в небольшой стопке пофиг им как храниться, тем более если это закрытое помещение. А любой гост, ост, херост по шинам носит в основном рекомендательный характер!
Я зимнюю Yokohama Ice Guard IG60 поставил. Огонь! Уже и снег, и лет опробовать успел, на своей кирюхе катая (мы так киа рио зовем в семье)
7:00 говорит в горизонтальном положении, а потом говорит вот смотрите надо так вертикально))) Ну разумист))
На ободах вертикально, без ободов горизонтально! Что непонятно?
автор шины на дисках хранят горизонтально. эксперт блин
Да ты прав. Я автору написал.
Да он сам это прекрасно знает, просто таким образом решил хайпануть на комментах!!!
@@4elovek-007 Да нихрена он не знает
Автор ПРАВ! Из моего опыта ( работа на шиномонтаже 27 лет ) ,шины на дисках, накаченные до нормы- хранить можно в любом положении, без дисков- только ЛЕЖА на ровной поверхности, можно стопкой 4 штук. При вертикальном хранении образовывается пятно ( лепешка) , бывает после 1000 км. пробега- выравниваются, а бывает и нет. Но это не резина уплывает ))) , идет смещение металлокорда
@@АлександрИвановичАрбузов Ну правильно, он сам прочитал пункт 6.5, где написано: горизонтально, потом показывает на вертикально стоящую резину и говорит - вот так хранить правильно. ВАТ?)
Я зимнюю шипованную резину на дисках после зимы мою, а шипы смазываю салидолом. И еще перед каждой зимой меняю зимний воздух, а на летних колесах летний воздух
Реально надоели эти премьерв
Ребят, вот вы канал смотрите, а другие просто про него не знают! Премьера - это просто такой способ напомнить о себе, не более того ...
я из за этой дряни подумываю отписаться от некоторых каналов.бесит очень. вроде видос вышел,включаешь а там нет нихрена.
@@CTARYI.D. от интересных каналов все равно не отпишешься, а те, от которых отписаться хочешь, ну значит неинтересны тебе)
Входные данные: зимняя температура в городе до -38. Холодный гараж. Среднее время хранения леней резины 6 месяцев. Резина от трёх машин лежит в стопке: снизу в верх 265/70/16(моя), 215/60/15,(авто жены) 175/70/14(отца). Пишу про мою(нижняя в стопке).Досталась с изношенным бриджиком. Отличная резина. Взял Хенкук (мадэ ин не наше) Откатал 4 сезона. Резина прям идеально зимы переживала. Сносив взял такую-же но уже Российского производства. После второй зимовки оказалась вся порепанная.. Продал нуждающимся( Так как давно хотел взял АТшную, взял Гоформ АТ-01 Тяжелее того-же Бриджика на 0,6 кг но и цена на 8000 меньше(за комплект в моём размере) балансируется отлично. Две зимы перенесла идеально. Летом износ очень минимальный. ИТОГ: ........... Думайте господа. Скажу одно перенос производства в 3 страны( наша с вами родина) не добавит качества продукции
я вот и памятку читал и в сервисе говорили, что на дисках-строго горизонтально, или подвешивать, без дисков только вертикально....несостыковочка....кому верить?
Спасибо тебе, добрый человек!
На дисках при обычном (рабочем) давлении можно хранить хоть как: если стопкой - раз в квартал перекладываем 1,2,3,4-4,3,2,1; если вертикально - раз в квартал переворачиваем на 180 градусов.
Без дисков храним вертикально и раз/2 мес поворачиваем на 90...135 градусов.
Без дисков и без рабочего давления резина подвержена деформации от собственной массы.
Если уж у Вас совсем нет условий для хранения (мыть Вам её лень, деньги на чернитель тратить не хочется, целовать на ночь), - запоминайте главного врага резины - это ультрафиолет (солнце).
Серёга, сними пожалуйста обзор на Киа Серато, можешь даже на примере машины брата, кто согласен ставь лайк чтобы Серёга увидел!!!
Много смотрел видео, читал... в итоге храню свою "обувь" с дисками в горизонтальном положении не более 2-х в стопке. Без диска вертикально. Выбор за Вами )))
Продеваю одну шину в другую и такой калач закидываю на деревья. Когда падает обратно - переобуваю не задумываясь!
Бывает, что зимой езжу частично на летних.. но что поделать - принцип важнее!
На дисках горизонтально стопкой по 2 шт. Без дисков вертикально. Есть даже стеллажи специальные для хранения резины.
Серега без обид! Но люди тупеют, неужели им сложно загуглить как хранить резину. Давай еще про вонючки обзор, какую выбрать, где вешать, и т.д.
Нет лучше тогда как девушку шпили вили в машине 🚘👉👌😆😃😄
@@Миша-о1х6ы еще с ростом 1.9м
услышал что резина влагу боится,посмеялся.
Привет Серёга,спс.смотрим,у мя в сарае вертикально,если не в лом раз в месяц проворачивать,всё равно за картошкой ходить ...
Sssr прав. Шины на дисках хранят по горизонтали. И ведущий об этом прочитал сам, только потом зачем-то сказал по вертикали - наверно запутался. Такое тоже бывает. Удачи ему.
В утепленном гараже будет положительная температура только если он отапливается. Откуда такая вилка в 10 С? У меня дом каркасник утеплён полностью 200мм, если на улице -15, то в доме -12 с. Разьве, что про балкон соглашусь. А в остальном всё по делу.
На 5:44 пункт 6.4 последняя строка четко написано , в горизонтальном положении, как он читает в вертикальном?
Странно, во всех источниках, что встречал раньше было наоборот. Без дисков - вертикально, на дисках горизонтально или в подвешенном состоянии.
Ну лично моё мнение, если рассуждать логически. Если шины без дисков хранить горизонтально, то у самого нижнего колеса пострадает боковая часть из-за того что продавиться верхними шинами, поэтому надо хранить вертикально, так как они без дисков лёгкие, то часть протектора которая соприкосается с полом не должна страдать. А вот если шины на дисках, то если хранить их вертикально, то часть протектора которая соприкосается с полом пострадает, так как они тяжёлые и поэтому их надо хранить горизонтально.
Серег, вы по ходу что то напутали. На дисках горизонтально, без дисков вертикально. Обосновать ? Оставьте на 7-8 месяцев резину на диске вертикально, особенно радиусов так 18-20, и весной поедете на "квадрате". Я храню уже давно свои ( на дисках) R18 горизонтально, перекладываю их картоном. И всегда все окей.
А в интернетах с точностью до наоборот расписано, причем превалирующее большинство инструкций. Типа без дисков - стоя, на дисках - лежа, хотя логика говорит об обратном.
Все правильно на дисках горизонтально, если долго хранить вертикально на дисках вес которого 20кг то потом замучаешься их балансировать.. а если недели 2 то вообще похоже как хранить
alex p храню всю жизнь вертикально на дисках, литье обутое весит 15, зимние железяки - 17.5 кг. Снятую резину только в горизонте хранил на полу.
@@ArezusUA тут дело каждого как хранить , у меня диски лето весят без резины по 17кг... Так что я выбираю горизонтальное хранение 2 стопки по 2диска, благо место есть
Если машина месяц постоит, то писец ехать не возможно, вибрация. Через 200км проходит. Лучше вывешивать колеса или проворачивать раз в неделю.
18 лет за рулем и не разу не парился как хранить шины, кинул их в угол и все. Но на стену повесить хорошая идея, чтобы на полу место не занимали, а на пол можно что ни будь поставить, например мини бар.
спасибо большое!! как всегда все супер🙏🙏🙏👍👍👍👍
Виати,виати, виати, а да ...виати. И еще раз...виати и виати. Спасибо! Я запомнил
Уважаемые "мудрецы"! От какой печки надо плясать , да чтобы не происходила деформация силовых конструкций, а это в минимуме происходит лишь в положении лёжа друг на друге. И чем выше стопка- тем больше достаётся нижнему. Поэтому в таком варианте; или периодически менять местами, или не большими стопками ( вероятно до 4-х, по две шины-места много требуется. Удачи всем! Василий, стаж 45 лет(легковые авто)
Чётко и по делу!👍🤝
Да и та и та по своему хороша.Они очень разные же, как их можно вообще сравнивать!!!. У камы все модели снег выгребать, рисунок симметричный. У 519 камы елка как у xaки 4, по снегу отлично, но по асфальту уже не так комфортно. А виaтти очень хороша в городе и по трассе, комфортная мягонькая шина, которая не боится наледи и по асфальту мерзлому очень уверенно едет. По шуму я вообще молчу, только цокот от шипов.
Всю жизнь шины на дисках хранят горизонтально
Полезно! Особенно про 215мм+ ширину, что нужно вертикально хранить. До этого всегда плашмя лежало на дисках
С дисками храню горизонтально. С рабочем давлением.
Сдаю в шинохранилище оба комплекта, у меня лето йокохама и зима, со всесезонкой не подружился как-то, предпочитаю строго по сезону. Уж а как они там хранят, не знаю, но за три года пользования хранилищем, причем бюджетным, шины сохранялись как положено. Гаража все равно нет, а балкон не вариант)
Уважающий себя и свой автомобиль водитель будет придерживаться этих правил.
Спасибо за инфо. Кое-что для себя новое подчерпнул.
2-ю зиму переобуваюсь, и 2-й раз покрышка которая лежала внизу под 7 другими колесами идет винтом.... хранил стопкой на диска 8 колес
Я думаю что у машины должно быть два комплекта дисков (у меня так). У лучшая резина для меня это Иокогама! Всем удачи и добра!
Брал на зиму DUNLOP Winter Ice 02 шикарная резина за свою цену наверное лучшее за всю зиму вылетело всего 2 шипа на правом колесе переднем и это при том, что в авто нет аетибукса и практически всю зиму был голый асфальт. На лето взял Dunlop SP Turing тоже очень понравилась очень тихая, на 2ой тачке стоит Мишлен Примаси, так вот по тишине туринг примерно сравним, а вот цена отличаются раза в 2.
а кто лед держит лучше? сам катал на x-ice north 3, сейчас hakkapelitu 9 добиваю, думаю вернуться к мишлену.
Для защиты колес с дисками можно использовать вакуумные пакеты, если повышенная влажность, почти полная защита от погодных условий!
..."с определённым давлением, т.е. немного спущенные." Немного это сколько? К примеру, если в норме давление 2,2, то до скольки спустить?
Я храню в подвале, с диском, друг на дружку положил и все. Так 8 лет на одном комплекте зимних шин проездил. Всё отлично хранится.
отлично расказываешь
Я всю жизнь шины вертикально ставлю в гараже и каждый месяц немного прокручиваю, а колеса в сборе кладу друг на друга и всё в порядке. Это от 225R16 и до 245R18.
На дисках хранить горизонтально, без дисков вертикально. Не надо не чего выдумывать. Когда шины без дисков хранятся друг на друге на нижних появляются продольные трещины на протекторе
тоже читал где-то и слышал от знакомых, что шины без дисков нужно хранить вертикально и прокручивать их периодически
Если нет шинохранилища, то надо хранить в гараже без мышек-крысок. Если нет такого, то балкон со стеклами в помощь.Я свой сменный комплект йокогама G075 сдавал в шинохранилище, 20 долларов сезон, не такие и большие деньги
Нельзя подвергать резину воздействию отрицательных температур. Кристаллизуется она. Хранил как-то летнюю резину на балконе. Стала летом кусками отпадать.
На многих фото абсолютно наоборот указано. Без дисков вертикально, с дисками горизонтально, друг на друге. Очень разноречивая инфа. И чему верить?
Как же на вертикальные покрыхи положить фанерку и порезать на ней сало, хлебушек или колбаску? А рюмки?
Можно ли садиться на стопку шин? Как это продемонстрировали вы
Вы же сами сказали на 7:02, что необходимо хранить шины которые на обидах в горизонтальном положении. А сами потом показываете и говорите о вертикальном положении
1:00 Пример, как правильно хранить резину возле дома в клумбе)))
Как дела обстоят с влажностью в помещении? Для резины норм-не высыхает, а диски, не окислятся? Начал хранить в смотровой яме(не пользуюсь ей) , колеса в сборе повесил на стены в яме.
Я хранил на дисках летнюю и зимнюю резину по 4 штуки друг на друге,в теплом гараже. И всё норм,никакой деформации и прочих изъянов не было.
Радиус резины 14
мою, вешаю на стену гаража (на дисках), иначе места много занимают в гараже. А, так висят и не мешают. (215/60/R17)....
Сколько читал отзывы, облазил кучу форумов, спрашивал у знакомых- на российских заводах практически всегда резина Г.
идеальной резины нет ни у кого каждая под свои задачи
На 7 минуте вы зачли что по госту шины на ободах храняться в горизонтальном положении, а на 7м 13 сек сказали только в вертикальном.
Как правильно?
Выходя из подъезда я бы пошел через капот и крышу автомобиля твоего брата. Не понимаю таких людей которые ставят свой автомобиль у самого крыльца многоквартирного дома. А за ролик спасибо, было интересно и познавательно.
Просто мы его так поставили чтобы снять. Соседи в курсе, стоял не долго!
@@Avto-Blogger Я вас понял. А то подумалось что совсем всё плохо с брательником. Еще раз благодарю!
Вот ты говоришь про хранение в гараже и сделал большой акцент на отрицательную температуру. А как насчёт жары. Что делать если зимой ещё нормально около - 20. А вот летом жара на улице +40. В гараж солнце конечно не попадает, но тоже наверное жарко. Будет ли это вредно для колёс? Если нет возможности хранить в другом месте.
Судя по коментам все запутались как надо хранить)))) в видео показано правильно - резину без дисков надо хранить друг на друге, а с дисками стоя друг к другу😊
У меня зимка на дисках всегда висит по стенам на штырях сделаных из штоков передних стоек амортизатора. Так место в гараже не занимается.
Не что не вечно под луной, ребята! Как бы вы их не хранили, год выпуска играет роль😏 меняйте старую на новую и будет вам счастье 👍
По давлению в шинах? Говорят приспускать лучше