カウンタックを買ったので整備してもらいました（１）

[@SennaKaito_TZR50_r]

カウンタックほど素晴らしいスーパーカーはありませんね…
この時代のスーパーカーは今にはないカッコよさで溢れてます！

[@難波誠-c6h]

カウンタック素晴らしい

[@ノスタル爺-p6z]

しかもフェラーリ

[@yasu1418]

カウンタック最高ですなね！

[@車好きな男-s7i]

フェラーリのクラッチと確か同じだったようにクラッチが壊れやすいしなんせ修理代金が中古車の軽自動車が買えるような値段で維持費やら怖いですよね😇

[@半村晶-o9e]

やっぱディアブロよりカウンタックですね

[@yamachan8147]

フェラーリ・カウンタックって(笑)
何はともあれおめでとうございます❗

[@1122kazuya]

この手の車は乗らないでガレージに保管している車が多くてクラッチの張り付きは多いですねカウンタックも2台やりましたが輪留めしてパーキングブレーキを掛けてギアーを入れてクラッチを踏んでセルで無理やり回して運よく外れました　カウンタックって作りが単純で故障も少ないと思います　エアコンは注意が必要でフロントガラスの傾斜がきついのと窓ガラスがほとんど開かないのでエアコンが壊れるとガラスの曇りが酷くて運転出来なくなります。

[@ya-10b66]

確かカウンタックて排気騒音規制が不適合で、緩和にもならないからマフラーあたり加工しないとナンバー取れないんじゃなかったっけ？？？

[@kazu-on5bz]

ここってもしかして二柱リフトすら無いのか？

[@オタク気質-s2p]

このカウンタック、最終モデルだからかなり速いやつじゃん。

[@marizo2631]

清水さんといえば、フェラーリの328？乗ってた時に、アキレス腱はミッションだから調子悪くなり載せ替える時に新品は高いから、事故で廃車が出たらスペアしておいたら良いと担当セールスマンに言われ、のちにモノがでたから見に来ない？で、行ったらかなりのダメージの車で、乗っていた人は？の問に、セールスの人はいい方だったんですよと言われビビッドたと清水さんは言ってたけど、あのフェラーリのミッション買ってたのかな？

[@くまちゃんはゲイ脳人]

これフェラーリステッカー貼ってランボオーナーから大ひんしゅくでしたね

[@k.momojiro]

Lamborghiniの起点は耕運機メーカーだから耕運機と共通するものは有るのかな？

[@sawayaka_sawaday]

ランボフェラーリ！！

[@pearlkun27]

どこの工場ですか？？

[@伯爵蒼白い]

まさかの3台目かと思ったwいや、大富豪清水先生なら可能か

[@夏みかん-z1e]

購入の経緯が気になります金額も(^.^)

[@ああ-h2u7i]

リアのライトは自分は
　　前期派やな～😅

[@男清水勝-o7v]

「トランスフォーム‼」ギゴガギゴ。

[@いしやんじった]

昔フェラーリ様は練馬ナンバー を読んでワクワクしました！

[@taka2917]

4:14 あ！　言っちゃった（笑）

[@堅木肇]

フェラーリカウンタック？😀

[@yasurz3041]

フェラーギーニですな。

[@ProfCalculon]

Ferrari Countach ...😂🥳😷

[@test-p2k]

スーパーカーって言うよりもうドリームカー

[@6372miyabi]

清水草一さんと岡部いさくさんの見分けがつかない時があるｗ

[@macau_live]

昔、SSにあった内装藤色のやつかな？

[@hika4204]

クンタッシュ！

[@suzudx6399]

スーパーカーはやっぱフェラーリよりランボルギーニだな。

[@hisakiku9747]

モンディアルT、榎本店長から紹介いただいて私の友人が購入したクルマです!!（ナンバーで分かりました） そして カウンタックの横のジアロの360スパイダーは 多分 前の私の愛車です!!!

[@berlinettaferrari6373]

Hisa kiku
もしかしてファーストオーナーさんですかね？
であれば自分がツーオーナー目です
この時の納車整備は自分のはずなので

[@やる気ないないワークマン]

F355？360？のほうもカッコいいな😊

[@ポメラニアン2号]

やる気ないないワークマン 二世代づつ308328。348355。360430がいい365BBとディーノ206？もいい

[@un0929289]

リアのナンバーってあそこですか？
先日街でウォルターウルフレプリカらしきカウンタックの後走った時はあの部分には「walterwolf」の文字があって、その下リアガーニッシュの下に付いてたな。
それはそうと、最初フェラーリカウンタックと言うのが言い間違いかと思ったけど、フェンダーに本当にフェラーリのマークが＾＾;

[@高橋智則-q6n]

リアバンパーの有無でナンバープレートの位置が違う気がします。

[@heavyhitters3594]

カウンタックじゃないけど同じくランボオーナーなんだけど、失礼ながら俺はとてもこういう所に整備出そうと思えない。ましてこの手の個体だとなおさら。。勿論お店の外見と職人の腕は別問題なんだけど、精神的にどうしてもちゃんとした雰囲気の所に持って行きたくなる。

[@tomoterata8238]

アイドリング発進ｗ 昔 ディーゼルのMTでやった事が有るわ

[@原田ヒロシ-o4b]

ドア開けてジャッキアップってなんか心配。自分は素人なのでやらない。

[@daimor1544]

カウンタックはフレーム構造、ボディに応力はかかってないから多分大丈夫。カウンタック　フレームで画像検索すると感動すると思う。

[@風来坊-v3r]

カウンタックはこれに限る！
今のは魅力を感じない😱

[@高橋智則-q6n]

今の？
これが最終モデルで今は作ってないでしょ？

[@だーちゃん-k9l]

カウンタックはって今作ってないよ‪w何アヴェンタとかと比べたいの？なら日本語おかしいね笑

[@風来坊-v3r]

@@だーちゃん-k9l
お前の日本語理解力が足りないんじゃね？

[@alex3drosGG]

カウンタック今作ってないよって人のコメントに賛成。あなたのコメント見る限りまるで今もカウンタックが製造されているかのような言い回し。アヴェンタドールやウラカンなどと比べているのなら
「ランボルギーニはカウンタックに限る！今売られているアヴェンタドールやウラカンには魅力を感じない😱」
などと言うように書くべき。異論は認めん。

[@だーちゃん-k9l]

風来坊 そーかそーか日本語ちゃんと使えねーやつに何言っても訳分からないか！‪w‪w‪wすみませーん‪w‪w‪w‪w‪w‪w

[@大好き鬼クラ]

ランボルギーニじゃないの？wこのカウンタック安いアニバーサリーかな？

[@yヒロ-p8h]

そんな、簡単に買っちゃう物なの？維持費かかりそう

[@山木孝]

フェラーリ信者は、クンタッシも好きと!、メモ📝しよう。
　当然アルファも好きです。よね?。

[@nekotaroo]

フェラーリクンタッシ・・・。

[@konisidekazuo177]

なんかおかしいだろ

[@加藤郁-d9n]

カウンタックの整備性は悪いと聞いてるけど……

[@万お]

金持ち

[@Fukasemaru]

カウンタックLP400の相場が5000万～14600万みたい

[@mcanthe]

リーマンショックの時には値上がり資産として倉庫保管されていた走行500km未満のカウンタックが2000〜2500万円くらいで叩き売り放出されてました。買得と思いましたが当然そんなお金など。

[@nakchauchau]

多分3ヶ月で飽きますよ

[@landforest3058]

電動車のスマートさと比較するとダサいな。

[@4183kuma]

すごいとは、思うけど。とりあえず、著名人なんだから、違法改造車じゃん。のせちゃ駄目でしょう。